上海交大哪些專業比較熱門，哪些專業就業前景比較好

　　上海交通大學簡稱“上交”，位于上海，是教育部直屬、上海市共建、中央直管的全國重點大學，以下是小編整理的上海交大哪些專業比較熱門，哪些專業就業前景比較好，希望對大家有所幫助。

　　我是2011屆四川理科考生　　總分630

　　這個我比較了解，呵呵，我就是上海交大畢業的所以對工業工程每年的情況非常了解，情況如下:

　　當年我們班有一半學生是工業工程調劑過來的，我記得我們那年的考分是315分，調劑過來的考生就我知道的有380分的，為什么?就因為太激烈了，而且也太殘酷了。

　　工業工程專業畢業據說最終可以拿到交大安泰管理學院的管理學碩士證書。因此很多學工科的優秀學生每年都死拼這個專業。但是據我同班同學本科是交大工業工程的說，這個專業學出來是個四不像，我看他也是，機械他不懂，管理也不精通，唉整個一個什么都不像。

　　哥們我勸你還是弄個其他專業的報送吧。

　　競爭激烈的不得了，不是說了嗎，我們很多專業都是從工業工程調劑過去的，就是因為太激烈了造成的呀。

　　額外：

　　交大電子信息與電氣工程學院應該是交大最熱的一個學院，錄取分數應該也是交大最高的。

　　因為電院的專業交大都很強，而且這些專業都是熱門專業。

　　06年教育部學科評估中，電院的控制科學與工程(自動化專業)全國第3，喜歡機器人的可以報考;電院的計算機科學與技術(計算機專業)全國第6，想從事軟件行業的可以報考;電院的信息與通信工程(通信工程專業)全國第5，想研究通信的可以報考;電院的電子科學與技術(微電子專業)全國排名第4，想從事微電子半導體行業的可以報考;電院的電氣工程全國排名第8，想從事電力行業的可以報考。

　　當然交大的機械、船舶、生物、醫學等專業也是全國一流的，有志于從事這些行業的同學不妨報考!

　　力學

　　上海交通大學力學學科始建于1958年，歷經幾十年，逐漸形成了各具特色、實力雄厚的四個二級學科：流體力學、固體力學、一般力學與力學基礎和工程力學。此外，生物力學作為一門新興的力學學科，是力學與生物、醫學相結合的交叉學科，其中研究與人類心血管疾病成因及診治相關的血流動力學是發展較快的領域之一。該方向屬于當前國際前沿。

　　材料科學與工程

　　前身是冶金系。下設三個二級學科：材料學、材料加工工程和材料物理與化學。材料科學與工程一級學科為上海交大的傳統優勢學科和國家重點建設學科。2001年，材料學、材料加工工程兩個二級學科被評為國家重點學科。2007年材料科學與工程一級學科被認定為國家一級重點學科。

　　機械工程

　　在百年交大的成長過程中，機械工程學科培養了數以萬計的專業技術人才，涌現出了錢學森等一大批杰出的科學家、教育家、實業家和管理專家，為國家繁榮和科學進步作出了重要貢獻。上海交通大學機械工程學科是我國首批有權授予碩士、博士學位并設立博士后流動站的學科之一，擁有“機械制造及其自動化”和“機械設計及理論”2個國家重點學科和“汽車設計與制造”上海市重點學科，整個學科的實力都非常強大，自然是好多優秀學子們的首選嘍!

　　控制科學與工程

　　由老一輩學科帶頭人張鐘俊院士于1958年親手創建的。學科以其科研覆蓋面寬、綜合實力強、人才梯隊結構合理、培養高層次人才數量多、質量高而列居國內同類學科前茅。也是我國最早具有博士學位授予權、最早建立博士后科研流動站、最早取得一級學科博士學位授予權的學科，所含控制理論與控制工程、模式識別與智能系統2個二級學科于1987年開始就一直是國家重點學科，實力不容小覷。

　　船舶與海洋工程

　　創立于1943年的上海交通大學船舶與海洋工程學科，伴隨祖國的日益強盛而取得了很大的進步。經過多年的發展，在國內首創并率先建成眾多重大研究設施，在我國船舶與海洋工程的發展過程中創造出里程碑式的輝煌成就!已形成了一批在全國乃至世界領先的優勢學科，造就了一批以院士為核心的著名學科帶頭人，成為了我國學科門類齊全、綜合研究實力雄厚、獨具特色的船舶與海洋工程科研和教學基地，享有很高的學術聲譽。

　　生物醫學工程

　　本學科在2002年被評為國家重點學科。2004年成為全國生命科學和技術人才培養基地的一部分。2006年一級學科評估名列第二，2007年通過國家重點學科評估。本學科一直以國家的重大需求、學科的發展趨勢來進行學科建設，形成了在國內外有一定知名度的研究方向和學術團隊。現有六個研究方向：

　　1.腫瘤的物理治療及醫學儀器

　　2.生物醫學系統工程

　　3.激光與光子生物醫學

　　4.信息醫學工程

　　5.生物醫學納米學

　　6.醫學影像和生物醫學圖像處理。

　　上海交大簡介

　　學校創建于1896年，原名南洋公學，1911年更名為南洋大學堂，1929年更名為國立交通大學，1949年更名為交通大學；1957年經歷西遷與分設，分為交通大學上海部分和西安部分；1959年，交通大學上海部分啟用“上海交通大學”校名；1999年，原上海農學院并入；2005年，與原上海第二醫科大學合并。

　　學校共有33個學院/直屬系，31個研究院，12家附屬醫院，2個附屬醫學研究所，23個直屬單位，5個直屬企業。全日制本科生（國內）17071人、全日制碩士研究生14589人、全日制博士研究生9903人，學位留學生2513人，其中研究生學位留學生1488人；有專任教師3307名；至2020年9月，有博士后流動站38個，一級學科博士點47個，專業學位博士點7個，一級學科碩士點56個，專業學位碩士點31個，本科專業71個。

　　師資力量

　　截至2020年4月8日，上海交通大學有專任教師3236名，其中教授982名；中國科學院院士24名、中國工程院院士23名（包括1名兩院院士），國家杰出青年基金獲得者145名，青年拔尖人才24名，優秀青年科學基金獲得者112名，國家重點基礎研究發展計劃（973計劃）首席科學家36名（青年科學家2名），國家重大科學研究計劃首席科學家14名，國家基金委創新研究群體16個，教育部創新團隊20個，國家重點研發計劃項目獲得者73名（青年項目獲得者7名）。

　　中國科學院院士（含雙聘）：楊槱、周堯和、蘇紀蘭、劉永坦、李家明、陳竺、雷嘯霖、張杰、顏德岳、賀林、鄧子新、涂永強、鄭平、武向平、梅宏、潘建偉、勵建書、景益鵬、陳國強、

　　中國工程院院士（含雙聘）：王振義、阮雪榆、顧健人、曾溢滔、劉永坦、謝友柏、何友聲、饒芳權、翁史烈、葛修潤、范滇元、陳亞珠、楊勝利、邱蔚六、潘健生、陳賽娟、戴尅戎、項坤三、趙連城、聞雪友、林忠欽、丁文江、寧光、張志愿

　　國際科學史研究院通訊院士：紀志剛

　　國家重點基礎研究發展計劃（973計劃）首席科學家：陳竺、曹誼林、賀林、盛慧珍、陳國強、陳竺、曹誼林、任秋實、林忠欽、倪明選、程旭、張杰、馬紫峰、鄧子新、毛軍發、賀林、張文軍、徐學敏、韓澤廣、賈偉平、陳建平、朱向陽、李建國、張荻、馮雁、高峰、來新民、沈南、周朦、馬紫峰、張杰、寧光、楊小虎、過敏意

　　國家重大科學研究計劃首席科學家：賈偉（敖平）、郭熙志、曾凡一、陳國強、崔大祥、金穎、李保界、高維強、陳賽娟、吳際、劉熒、曾凡一、張軍、徐天樂

　　學科建設

　　據2022年10月學校官網顯示，上海交通大學有18個學科入選國家“雙一流”建設學科；17個學科入選上海市高峰高原學科；在第四輪學科評估中，全校25個學科入選A類。有一級學科博士學位授權點49個；一級學科碩士學位授權點58個；博士專業學位類別8個；碩士專業學位類別32個；38個博士后流動站。

　　ESI發布的2019年3月排名數據顯示，上海交通大學已有19個前百分之一學科、7個前千分之一學科、1個前萬分之一學科。總排名在世界第116位，較之上期上升1位。

　　工程學、材料科學、計算機科學、藥理學與毒理學、數學、化學、生物學與生物化學、臨床醫學、分子生物學與遺傳學、物理學、農業科學、神經科學與行為科學、免疫學、微生物學、環境科學與生態學、社會科學、動植物科學、經濟與商學、生物與生物化學19個學科位居全球前1%。

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