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倉(cāng)儲(chǔ)物流工作計(jì)劃書

時(shí)間:2022-06-26 11:39:00 物流管理 我要投稿
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倉(cāng)儲(chǔ)物流工作計(jì)劃書

  第一章 摘要

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作計(jì)劃書

  一、宗旨及物流模式

  在社會(huì)進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí),物流是現(xiàn)代社會(huì)的朝陽產(chǎn)業(yè),為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益,越來越受到人們的高度重視。物流高級(jí)化運(yùn)作還遠(yuǎn)未達(dá)到,企業(yè)物流蘊(yùn)含著巨大的效益潛力,還遠(yuǎn)未充分發(fā)揮,可以預(yù)見,物流業(yè)將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。搞好和發(fā)展物流行業(yè)是我們企業(yè)的需要,更是當(dāng)前市場(chǎng)的需要,我們要抓住機(jī)遇,以嶄新的物流形象展現(xiàn)行業(yè)面前,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈,物流水平的高低也是今后競(jìng)爭(zhēng)勝敗的一個(gè)重要因素。

  物流作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在社會(huì)發(fā)展中起到重要作用,物流不僅包括實(shí)體操作方面的設(shè)施、營(yíng)運(yùn)、服務(wù),而且也包括提供物流軟件、物流系統(tǒng)、物流方案、物流設(shè)備、第三方物流,總之是在不同層面上去競(jìng)爭(zhēng)。

  我們是一家處于創(chuàng)始階段的公司,我們公司經(jīng)營(yíng)宗旨是建立物流交易商務(wù)平臺(tái),以此打造物流經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),構(gòu)織連接物流上下交易平臺(tái),提供第四方物流服務(wù)。

  公司計(jì)劃接管現(xiàn)有物流業(yè)務(wù)和擴(kuò)大附近地區(qū)物流計(jì)劃,第一期 萬元,后期將根據(jù)經(jīng)營(yíng)情況加大投入,總資本超 萬元。

  資金用于:

  (1)建立物流商務(wù)平臺(tái)及電子平臺(tái)。

  (2)建立全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)。

  (3)開展倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。

  (4)用于廣告宣傳費(fèi)用。

  (5)組織機(jī)構(gòu)建設(shè)費(fèi)用。

  二、服務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍

  (1)提供物流電子商務(wù)平臺(tái)。

  (2)提供物流系統(tǒng)及物流方案設(shè)計(jì)。

  (3)開展倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)運(yùn)、營(yíng)運(yùn)服務(wù)。

  (4)整合第三物流市場(chǎng),會(huì)員制聯(lián)盟。

  三、主要服務(wù)對(duì)象

  (1)生產(chǎn)型企業(yè)。

  (2)批發(fā)型企業(yè)。

  (3)零售型企業(yè)。

  (4)物流提供商。

  (5)周邊設(shè)點(diǎn)營(yíng)銷。

  四、市場(chǎng)定位(目標(biāo)市場(chǎng))

  我們首先把市場(chǎng)定位在網(wǎng)上與廣告物流銷售,形成物流定單。 隨著網(wǎng)絡(luò)的日益普及,客戶在網(wǎng)上尋找物流公司,并想在其網(wǎng)上詢價(jià)交易已成為現(xiàn)實(shí),他們所要求的運(yùn)輸服務(wù)一定是要快速的、安全的,且有信譽(yù)保證的,零擔(dān)、批量、配貨工作量

  大并對(duì)配送的要求很高,我們以網(wǎng)上訂單生成,并快速反應(yīng)來吸引他,為其進(jìn)行物流或運(yùn)輸服務(wù),快速滲透物流市場(chǎng)。

  五、管理

  在現(xiàn)有人員和接管原有業(yè)務(wù)熟悉人員的基礎(chǔ)上,我們要招聘一些專業(yè)網(wǎng)上物流銷售人員,將整個(gè)物流操作的流程進(jìn)行制度化管理,使每一個(gè)環(huán)節(jié)都有章可循,每一個(gè)步驟都可控可測(cè),建成一支專業(yè)化很強(qiáng)的物流銷售管理隊(duì)伍。

  第二章 公司介紹

  地理位置:我們公司地處枝柳鐵路、張花高速、酉水河畔,貫穿湘、渝、鄂、黔,東西南北水路交通交錯(cuò),有利交通樞紐。

  一、宗旨和任務(wù)

  我公司在接管整體物流后,我們的目標(biāo)是形成物流交易營(yíng)運(yùn)化平臺(tái),將我們的公司建設(shè)成為物流、生產(chǎn)、交易、營(yíng)運(yùn)、銷售五位一體,具有影響和服務(wù)力先進(jìn)化管理公司。

  我們立志于在物流領(lǐng)域保證服務(wù)質(zhì)量,恪守信譽(yù),以快速周到、價(jià)格合理的配送來服務(wù)于客戶,開發(fā)具有創(chuàng)意性和獲利性的經(jīng)營(yíng)模式,并以系統(tǒng)整合物流市場(chǎng)等方式來實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo),我們決心以職業(yè)經(jīng)理最高的責(zé)任感和榮譽(yù)感,以負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待資金監(jiān)護(hù)人、顧客及企業(yè)和其它團(tuán)體。

  為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),物流交易商務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目需要:

  (1)合法經(jīng)營(yíng)執(zhí)照。

  (2)必要的辦公場(chǎng)所、設(shè)備、配送車輛。

  (3)健全組織結(jié)構(gòu)。

  (4)資金支持。

  (5)市場(chǎng)宣傳。

  (6)商務(wù)交易和電子交易平臺(tái)。

  目標(biāo)客戶是:

  生產(chǎn)型企業(yè)、批發(fā)型企業(yè)、零售型企業(yè)及個(gè)人消費(fèi)者。

  二、經(jīng)營(yíng)原則

  1、費(fèi)用低

  以聯(lián)合的方式進(jìn)入,減少和避免在一開始業(yè)務(wù)量不足的情況下基礎(chǔ)設(shè)施方面的投入。

  2、速度快

  自身發(fā)展要快,規(guī)模迅速龐大。

  3、安全準(zhǔn)確

  實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營(yíng),確保貨物及運(yùn)作安全,搞聯(lián)合規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),大力貯備外部物流資源。

  4、營(yíng)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化

  物流要形成網(wǎng)絡(luò)化,也就是說:我們要提供跨地區(qū)的綜合物流服務(wù),這需要在物流網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)上進(jìn)行相應(yīng)的投資。

  5、示范效應(yīng)

  提供服務(wù)的同時(shí),要讓別人看到自己,接受自己 ,當(dāng)有確定的物流需求時(shí),我們可購(gòu)入一些車輛,租用一些場(chǎng)所,在投資車輛我認(rèn)為在周邊內(nèi)配送的小型車輛上,因?yàn)樯蠂?guó)道、高

  速、進(jìn)入市內(nèi)不受影響或影響較小,而讓大家看到配送的小型車輛影響面比較大,它可以成為公司車體廣告效果,同時(shí)它是現(xiàn)實(shí)終端配送的必要工具。

  6、品牌效應(yīng)

  物流是一個(gè)有發(fā)展前景的行業(yè),也是具有異常激烈競(jìng)爭(zhēng)。各個(gè)物流間的價(jià)格差距也是比較大的,也就是市場(chǎng)對(duì)各個(gè)物流企業(yè)的認(rèn)同度的差異,在制造自己的品牌過程中,我們一方面夯實(shí)營(yíng)運(yùn)基礎(chǔ),對(duì)內(nèi)加強(qiáng)管理,對(duì)外實(shí)現(xiàn)控制,另一方面,通過媒體,舉辦、參加一些知名物流界活動(dòng),在同行業(yè)中樹立形象,我們要客戶認(rèn)識(shí)我們,讓同行知道我們。

  三、技術(shù)

  我們需要自己擁有自己的物流系統(tǒng)及開發(fā)技術(shù)能力,憑此作為行業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)外服務(wù)承諾的依據(jù),我們需要對(duì)物流各流程整體控制的管理系統(tǒng),憑此作為整合第三方物流市場(chǎng)的手段工具。

  四、公司管理

  籌建物流管理隊(duì)伍,投資是一項(xiàng)經(jīng)營(yíng)人才的業(yè)務(wù),我們接管各項(xiàng)業(yè)務(wù)后要及時(shí)快速組建一支在物流領(lǐng)域具有專業(yè)知識(shí)的人才隊(duì)伍,他們?cè)冢ㄎ锪鞑僮鳌⑽锪鳡I(yíng)銷、物流資訊收集、公共關(guān)系)人員管理等各種有影響的崗位上具有直接的技術(shù)與豐富經(jīng)驗(yàn)。我們要以最少的人數(shù)擔(dān)任起物流各個(gè)業(yè)務(wù)。

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