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汽車冷車啟動抖動的原因是什么
生活中，一般我們冷車啟動的時候會遇到抖動的情況，那冷車啟動抖動是什么原因呢?下面就跟隨小編一起來看看吧！
1、水溫傳感器失靈
水溫傳感器是電腦判斷當時發(fā)動機工況的重要依據(jù)之一。如果發(fā)動機冷啟動時溫度為零下10攝氏度，但傳感器“告訴”電腦“現(xiàn)在溫度是10攝氏度”，那么電腦就會按10攝氏度的工況噴油，油量當然要小，出現(xiàn)抖動當然是自然的。
2、發(fā)動機積碳
發(fā)動機積碳一般表現(xiàn)為氣門和進氣道積碳，如果這兩者發(fā)生積碳，則會影響ECU做出錯誤的判斷，導(dǎo)致噴油量偏少，即便混合油氣充分燃燒，也保證不了充足的動力性，抖動也就在所難免。這種情況下，我們可以采用清洗節(jié)氣門的方法立竿見影，不過還是應(yīng)該以預(yù)防為主，平時不要長時間怠速行駛，偶爾拉下高速，也可以使用靠譜的燃油清潔添加劑。
3、車子年代久遠
如果你的車使用了很多年了，那么各個部件都日漸接近它的使用壽命，出現(xiàn)問題也就在所難免。例如引擎腳老化，引擎腳負責吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。
此外，老車容易出現(xiàn)發(fā)動機各缸工況不同的情況，火花塞的點火間隙和時間控制會出現(xiàn)不同，但是ECU診斷不出這種偏差，依舊對“它們”平等相待，這就出現(xiàn)了實際與理論的差錯，結(jié)果有的缸產(chǎn)生的功率偏小，會導(dǎo)致抖動。
4、點火能量不足
低溫時，發(fā)動機內(nèi)的溫度、燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應(yīng)該多噴油以滿足動力性的要求。火花塞的間隙越大，點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量，車子長時間使用，火花塞的點火間隙容易變大，導(dǎo)致點火能量下降，從而影響動力性，使車子發(fā)生抖動。另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點火能量降低。
5、油壓不穩(wěn)
如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。
6、油品問題
如果標示上要求使用95號汽油而你加的是92號，則有可能導(dǎo)致汽車抖動，當油品達不到標準時會使燃燒達不到相應(yīng)的熱值，導(dǎo)致燃燒的功率輸出偏小。此外，額，標號加對了，油品太差也是罪魁禍首。
提示：冷車啟動有抖動可能是由于汽油不好導(dǎo)致產(chǎn)生汽油結(jié)膠，建議清洗油路或長期添加汽油清潔劑。
很多新的車主可能沒聽過火花塞，接下來我就跟大家說說火花塞相關(guān)的知識。
火花塞雖然是一只小零件，但它卻極其重要。火花塞的作用是將點火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。
一、多長時間需要換一次火花塞?
由于火花塞材質(zhì)的不同，火花塞的類型可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所不同，對應(yīng)的更換里程也存在差異，在選擇時要區(qū)分清楚。
一般來說，正常使用的情況下，普通火花塞的使用壽命為3萬公里，而貴金屬材質(zhì)火花塞的使用壽命為6到9萬公里，不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，所以具體的更換周期也要以汽車廠商的規(guī)定標準。不要隨意延長使需要擇機進行更換。
如果發(fā)現(xiàn)車輛耗油量增大時，可以考慮是否換個火花塞，一般修理廠會建議兩三萬公里就更換，因為這時火花塞雖然沒有完全損壞，但效能有所下降。其實這是按火花塞的質(zhì)量而定的，普通火花塞3-4萬公里換一次，白金、銥金的6~8萬公里換一次即可。一般在幾十元到一百元錢。再找一個可靠的維修店進行安裝，安裝過程時間很短，一般可以自己親自查看，這樣既可以省錢還可以避免黑心修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再次使用。
二、如何判斷火花塞損壞了?
1、實車檢查：最好由專業(yè)人員指導(dǎo)下操作，車主了解這樣的常識更多的是用于識別專業(yè)人員的維修建議，最好不要自己動手操作。
(1)短路：讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，用螺絲刀逐缸對火花塞短路，細聽發(fā)動機轉(zhuǎn)速和響聲變化，轉(zhuǎn)速和響聲變化明顯，表明火花塞正常。轉(zhuǎn)速和響聲都不明顯時表明火花塞已經(jīng)處于異常狀態(tài)。
(2)跳火：旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。
2、觀察外觀顏色：車主可以學習此方法，在維修人員拆卸下火花塞后可以自己進行判斷檢查。
拆下火花塞觀察，根據(jù)以下的外觀顏色觀察判斷火花塞的使用狀況：
(1)如果是赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常;
(2)如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調(diào)或供油過多，高壓線短路或斷路;
(3)如果是煙熏過的黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄;
(4)如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時，證明氣缸竄機油，與火花塞無關(guān);如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳而旁路;沉積物為灰色則是因為汽油中添加劑覆蓋了電極而導(dǎo)致的缺火;
(5)如果火花塞嚴重燒蝕，頂端出現(xiàn)起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現(xiàn)象，這就表明火花塞已經(jīng)損壞，必須立即更換。
提醒：火花塞雖然小，但其的作用可不小。車主在日常生活中可要注意火花塞的保養(yǎng)，壞了及時更換。
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