汽車開空調后動力不足怎么辦

　　空調是夏季影響車輛動力表現的因素，新車問題還不大，有些二手車年限已久就會有這類問題，那么，汽車開空調后動力不足怎么辦呢？下面是小編收集整理的汽車開空調后動力不足的解決方法，希望對您有所幫助！

　　先解決故障

　　首先我們要確定的是空調，而不是別的什么問題拖慢了你的愛車。實際上有無數種可能的故障會導致車輛動力性能的下降。尤其是在炎熱的夏季，這些故障隱藏在空調背后，往往得不到發現。比如節溫器或者離合器的故障，多數也是發生在高溫狀態之下，所以很容易被駕駛者所誤判。其實是空調或者其他什么故障導致的動力下降，判斷起來并不困難。你只需要在感到行車吃力時關閉車載空調，如果此時動力情況明顯好轉，那就是空調的問題。而如果即使關閉了空調車輛卻依舊乏力的話，那你可能需要去維修廠對車輛進行更加深入的檢查了。

　　升級火花塞

　　更換火花塞是提升車輛動力的重要手段。高性能的火花塞能承受較大的熱負荷和機械負荷，并且可以適應更高的點火電壓，使點火能量充足。如電極材料為銥合金的火花塞，可以承受極高溫度而不被熔毀，且電極耐磨能力很強，使之壽命更長。強勁的點火能量將能夠提升發動機的燃料燃燒效率，在不提高油耗的前提下有效的強化了引擎動力的輸出。

　　同樣的，提高高壓線圈的電壓或是將普通高壓點火線更換為高能量的高壓點火線，同樣能夠提升點火效率從而加強動力，但不同于更換火花塞，這已經屬于改裝范疇了，我們在這里就不細說。

　　愛車也減重

　　有車主抱怨，夏季開了空調，立馬感覺車里似乎多坐了一個人似的，但其實你車里說不定真的常年坐著一個隱形的乘客呢！這可不是鬼故事，你想啊，車重越大，就越無力也越費油，這就是為什么大多數大排量SUV跑不過小排量的轎車而油耗卻又大很多的原因。這個道理人人明白，但在平時用車時卻常常忽略。比如為了一時方便，在車上放置一整箱的礦泉水。或是疏于整理，后備廂里球鞋、機油塞得滿滿的。不要小看這些重量，加在一起很可能有幾十公斤，那相當于多坐了一位乘客！

　　曾有人建議，為了盡量給車輛減重，主張每次加油只加1/3箱。我們無需那么極端，但把不必經常使用的東西趕出后備廂，也許就能產生讓你驚喜的油耗哦。而且如果長時間在市區內行駛的話，其實連備胎都可以拆除了，那又幫你節省了一個學齡前兒童的重量，車子動力自然輕快。

　　時常檢胎壓

　　輪胎就是汽車的腳，如果腳出了問題，車子又怎能跑得快，跑得省。在實際生活中，過高或著過低的胎壓都會增加汽車的油耗，而且還會影響輪胎的使用壽命和車輛的行駛安全。經測試，符合規定要求的胎壓，可以降低油耗3.3%，若輪胎氣壓較標準值低30%，當汽車以40公里/小時的速度行駛時，轎車油耗將增加 5%-10%！而偏低的胎壓，將大大增加輪胎的滾動阻力，嚴重降低車輛的動力性能。除了耗油和乏力之外，胎壓不足還會增加爆胎的風險，尤其是在炎熱的夏季，車主們要小心了。

　　空調適度用

　　最后，我們回過頭來說說空調。沒錯，空調是夏季影響車輛動力表現的最大因素，但除了天熱這個客觀原因外，一些駕駛者濫用空調的習慣也不能忽視，這么做不僅是影響動力，更會影響車上人員的身體健康。所以，如何在保證舒適的前提下，聰明而合理的使用空調，車主們都該學學。

　　夏季合理使用空調，是降低汽車油耗的關鍵。專家為如何節能地使用空調提出幾點：在太陽底下暴曬的車輛，上車后不宜立即開啟空調。合理的做法是開啟車窗（也可把車門打開），在不開啟空調的前提下把風機調置較高擋位，驅趕走車內的熱氣，等車輛適度降溫后，再開啟空調。

　　除了恰當開啟空調外，在行駛時，風機的風速應盡量調低�？照{溫度設置不宜太低，一般在25攝氏度左右較為適宜。對于非自動恒溫的手動調節的空調，建議關閉無人乘坐的副駕駛風口，讓冷氣集中在駕駛室上，這樣能夠有效地節約油耗。

　　除了合理使用空調外，由于小排量車動力相對不足，開啟空調需要使用發動機較多的能量。動力不足，會促使駕駛者更深的踩下油門，這從另一個方面提升了油耗。所以中小排量車型在開啟空調時，無論是溫度還是風速的設置，都應量力而行。

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