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采區優化方案設計

時間：2022-07-03 00:37:14 設計我要投稿

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采區優化方案設計

　　為探討近距離煤層組采區開拓布置，根據采區地質構造和井下現場情況提出了三套方案，結合工程量、工期、巷道維護、運輸環節等因素進行比較，合理規劃采區開拓系統，實現快速投產，增加巷道布置的靈活性。既合理規劃設計采區，又兼顧下部接續采區；提高巷道的利用率，減少掘進及采煤運輸環節，提高了運輸效率。下面是小編整理的采區優化方案設計，歡迎來參考！

采區優化方案設計

　　1 采區概況

　　1.1采區位置及范圍

　　西二二區位于杏花煤礦井田范圍的西部，為城F60、DF19、F108斷層所夾地塊。西二二區北部為西二中部層，由F108斷層所隔。東部為西二三區，由DF19斷層所隔。西為城山煤礦，以城F60斷層為界。西二二區平均走向長在675米，平均傾斜長在1300米。西二二區范圍內共有8個鉆孔，有4個鉆孔將煤層全部揭露。通過鉆孔資料來看，該采區內可采煤層有36#、37#、39#、48#、54#共計5層，地質儲量 411.7萬噸，可采儲量349.9萬噸。上部層23#煤層已開采完畢，采區正在回采28#、30#煤層。地表標高在246米-200米。

　　1.2地質構造情況

　　從開采23#、28#煤層來看，采區內地質構造情況較簡單。在采區中上部發育FA、FB兩條斷層，該斷層均為實見斷層。在實際揭露中，斷層均無淋水和瓦斯突出現象。斷層面較完整。

　　2 采區設計方案

　　根據西二二區（36#、37#、39#、48#、52#、54#）采區煤層賦存條件、地質構造特點及現有生產系統等，采區三條道布置在DF19斷層右側，單翼開采。擬定三套設計方案（詳見圖1），其設計方案如下：

　　2.1方案Ⅰ：

　　由二區主運巷施工反傾斜穿層下山絞車道找36#、37#、38#、39#、48#、52#、54#煤層；由二區30#層皮帶到最低點施工下山皮帶道，反傾斜穿層找36#、37#、38#、39#、48#煤，利用30#層皮帶道及二區煤倉，反傾斜皮帶道見煤后沿煤布置采區三條道（絞車道、皮帶道、風道），36#、37#、38#、39#中部煤層組聯合布置（36#、37#、38#、39#中部煤層組采取聯合布置，48#、52#、54#煤下部煤層組采取單層布置）。

　　2.2方案Ⅱ：

　　由二區主運巷施工反傾斜穿層下山絞車道找36#、37#、38#、39#、48#、52#、54#煤層；重新施工采區裝車站及采區煤倉，由采區煤倉上口施工下山皮帶道找36#、37#、38#、39#、48#煤，見煤后沿煤布置采區三條道（絞車道、皮帶道、風道）（36#、37#、38#、39#中部煤層組采取聯合布置，48#、52#、54#煤下部煤層組采取單層布置）。

　　2.3方案Ⅲ：

　　由西二二區主運巷施工石門找36#、37#、38#、39#煤，見煤后沿煤施工采區絞車道，其它與方案Ⅱ相同。

　　3 設計方案比較

　　根據三套方案設計，在采區形成首采面而且三條道構成合理的開拓系統后，工程量如下：

　　3.1方案Ⅰ：開拓總工程量4000米，其中巖巷840米，半煤3160米。

　　3.1.1優點

　　（1）反傾斜穿層絞車道能夠揭露出所有煤層，方便下步施工。

　　（2）反傾斜皮帶道充分利用原有生產系統（二區30#皮帶道、二區煤倉）節省開拓工程量。

　　3.1.2缺點

　　（1）皮帶道維修工程量大。

　　（2）運輸戰線長，轉載點多。

　　（3）輔助運輸環節多，需施工聯絡車場，出面晚。