交通安全視頻的觀后感

　　針對(duì)交通安全嚴(yán)峻形勢，要完成全年事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降和特大交通事故起數(shù)同比減少的工作目標(biāo)，全國公安機(jī)關(guān)交通管理部門將繼續(xù)深入貫徹4·17會(huì)議精神。交通安全視頻的觀后感，我們來看看。

　　交通安全視頻觀后感（一）

　　閃現(xiàn)在我眼前的是親人們凄慘的神情，無助的哭喊，究竟是什么讓他們?nèi)绱藗�悲呢？是風(fēng)馳電掣的速度，是醉意朦朧的眼睛以及極度疲勞的瞌睡和慘不忍睹的車禍現(xiàn)場……沒錯(cuò)，這就是交通安全影碟中一些悲慘的畫面。眼淚一滴滴的掉下來，為那些不幸在車禍中喪生的人、為他們悲痛欲絕的親人、也為不停地提醒仍不停發(fā)生的車禍。

　　汽車是現(xiàn)代城市里一道獨(dú)特的風(fēng)景線，它代表著文明與繁榮；可是卻也象征著痛苦和死亡。據(jù)了解，2006年1至6月全國共發(fā)生道路交通事故事190270起，造成41933人死亡、221838人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失7.1億元。其中廣東省2006年1月至9月共發(fā)生交通事故42539起、死亡6461人、受傷51786人，直接經(jīng)濟(jì)損失1.29億元。面對(duì)一串串黑色沉重的數(shù)字，你意識(shí)到問題的嚴(yán)重性了嗎？人們總是說要珍惜生命，可是對(duì)自己最熟悉的東西卻總是如此馬虎。車禍?zhǔn)股�命不能承受之重，一次小小的疏忽都可能令生命不�?fù)存在。人的生命只有一次，當(dāng)我們再去追悔時(shí)已經(jīng)太遲，任何違章的行為都是對(duì)生命的褻瀆。

　　珍惜生命，這四個(gè)字對(duì)活著的人才有意義或許說對(duì)死里逃生的人有著更切身的意義，可是為什么還有那么多的人心存僥幸，置交通安全規(guī)則不顧而最終釀成慘劇呢？我們無法忘記車禍現(xiàn)場觸目驚心的血泊以及遇難者家屬哀戚的神情，更無法忘卻那個(gè)坐在藍(lán)球里的小女孩。古人李白曾有詩曰：……但見淚痕濕，不知心恨誰？？對(duì)于車禍中遇難的家屬來說又此能是一個(gè)恨與痛？所有的一切都讓我的.心深受震撼，生命如此脆弱！！

　　善良的人們啊，當(dāng)你看完這套交通安全宣傳片后，我想你的心情此刻也一定很沉重，你的心里一定開始敲響了安全的警鐘，可是警醒不是單純的落淚，不是無用的追悔；而是遵守安全規(guī)則的決心，是今后處處謹(jǐn)慎的行為。當(dāng)你沉浸在冒險(xiǎn)心理愉悅時(shí)，想一下相親相愛的親人，你還會(huì)不顧危險(xiǎn)圖一時(shí)觀快的豪氣嗎？當(dāng)你帶著僥幸心理在享受快感時(shí)，請(qǐng)想想影碟中的慘象，那你還會(huì)像走鋼絲一樣把自己的生命恣意揮霍嗎？

　　也許你認(rèn)為，我不開車，也很少坐車，這些事故似乎離我很遙遠(yuǎn)，有這種想法的人不在少數(shù)。但是事實(shí)證明，在大量的交通事故中，車禍中的傷亡者，并非都是汽車司機(jī)和乘客，路上的行人受到傷害的也不在少數(shù)。橫穿公路，翻越公路中的隔離欄、隔離墩，闖紅燈，不按規(guī)定行走，進(jìn)入高速公路行走等這些違章行為，是交通事故中造成行人傷亡的最主要原因。

　　由于人們嚴(yán)重缺乏憂患意識(shí)，交通安全法規(guī)意識(shí)淡薄，交通事故總在血淋淋的教訓(xùn)中誕生；血的教訓(xùn)再次提醒我們不要重蹈覆轍，"前車之鑒，后事之師"只有牢記這些慘痛的教訓(xùn)才能讓心中的警鐘長鳴。()關(guān)愛生命，安全出行希望大家可以通過本次交通安全影碟培訓(xùn)對(duì)交通安全有全新的認(rèn)識(shí)以及樹立正確的交通安全意識(shí)。

　　遠(yuǎn)離交通事故，必須從我們自己做起；讓我們時(shí)刻謹(jǐn)記：生命屬于我們只有一次，永遠(yuǎn)值得我們?nèi)フ湎В?/p>

　　交通安全視頻觀后感（二）

　　為了保障我校中班上學(xué)生們的交通安全，以提高中班上學(xué)生的法律意識(shí)，學(xué)校組織觀看了有關(guān)交通安全的宣傳片。

　　安全，眾所周知一個(gè)看似簡單，而又如此復(fù)雜的問題，隨著近代社會(huì)的發(fā)展，各類交通工具的增多和提速，交通安全也成為全社會(huì)普遍關(guān)注的一個(gè)問題。由于交通知識(shí)貧乏，安全意識(shí)無從提高，中班上學(xué)生安全問題更是令人擔(dān)憂。1999年全國中小班上學(xué)生在道路交通事故中死亡4519人，受傷12045人，給社會(huì)造成巨大損失，也給家庭和個(gè)人造成無法愈合的創(chuàng)傷。

　　老師教導(dǎo)，父母叮嚀， 不在機(jī)動(dòng)車道上騎車，在混行道上要靠右邊騎行，一字一句的叮嚀囑咐，某些中班上學(xué)生并沒有改變在馬路上違紀(jì)亂行的混亂狀態(tài)：

　　有些班上同學(xué)一手扒在車上，不用腳蹬自行車，隨車前進(jìn)。

　　部分班上學(xué)生騎車橫沖直撞，爭道強(qiáng)行，甚至騎飛車逞能。多數(shù)班上同學(xué)仍在馬路左旁騎車，逆向而行，造成諸多不便。

　　仍有班上學(xué)生騎車時(shí)與他人嬉戲，注意力不集中或聽隨身聽，甚至有班上學(xué)生雙手離把騎車，沒有想到后果，沒有想過他人，思想中只有自我，只有現(xiàn)在。這當(dāng)中隨意的'一點(diǎn)，就可能上演一出馬路的悲劇。生命是短暫的，人活一世不過區(qū)區(qū)幾十年，難道就讓生命在這世上白走一遭？這當(dāng)然不是我們中班上學(xué)生想要的人生。

　　通過對(duì)此片的認(rèn)真觀看學(xué)習(xí)，班上同學(xué)們意識(shí)到，了解交通法律知識(shí)，切實(shí)履行條文規(guī)定的各種要求，并提高安全儀式在每個(gè)班上同學(xué)心中的地位才是讓全體班上同學(xué)安全騎車，避免交通事故的根本。安全得不到保障，就算韋編三絕的讀書也只是徒勞。

　　為了達(dá)到以上要求，班中會(huì)定時(shí)舉行一系列宣傳"安全騎車"的活動(dòng)，讓全體班上同學(xué)深刻的感受到安全行使的意義所在，了解用血淚寫出的"注意安全，珍惜生命"的警句，爭取讓全體班上同學(xué)養(yǎng)成：

　　靠馬路右邊行使，轉(zhuǎn)彎時(shí)減速慢行，騎車時(shí)思想集中，不飛車穿行，不成群 并肩騎車，不追逐嬉戲，不雙手離把，不扒機(jī)動(dòng)車行駛等習(xí)慣。

　　中班上學(xué)生是含苞待放的花蕾，是未來的建設(shè)者，更是父母們的依靠，如果成為馬路的犧牲者，隨之倒下的，還有父母家人，如果他們倒下了，一個(gè)家庭如何繼續(xù)持續(xù)！如何避免，關(guān)鍵在于自己，如果思想觀念到位，安全騎車深入心中，和依法深入此慘烈之事！因此，讓我們高呼：

　　交通安全，從我做起！

　　交通安全視頻觀后感（三）

　　我是一名出租車駕駛員，看了交通安全宣傳錄象，倍感司機(jī)員肩負(fù)的責(zé)任是如此的沉重。一幕一幕的事故案例，使我更加領(lǐng)會(huì)到司機(jī)員這個(gè)職業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)含義，既然自己已經(jīng)命運(yùn)安排成了一名職業(yè)駕駛員，就要面對(duì)這樣的高風(fēng)險(xiǎn)。自己的方向盤，掌握著自己的命運(yùn)，家人的命運(yùn)，和許多乘客的命運(yùn)。

　　我開車10年，綜觀自己開車走過的路，經(jīng)歷過幾次磕碰，且隨著年齡的增長，駕駛思想也幾經(jīng)磨練，從初生牛犢不怕虎的.莽撞，逐漸感覺車輪如虎，特別是我的幾個(gè)同事加好友相繼因?yàn)榻煌ㄊ鹿孰x開了駕駛員的崗位，更覺如履薄冰，越開越覺膽小。

　　通過這次錄象播放，在結(jié)合出租車的特點(diǎn)，我認(rèn)為控制好車速，是最好的保障行車安全的手段。保持一個(gè)平和的駕駛心態(tài)，又是控制好車速的關(guān)鍵前提所在。急燥、斗氣兒、間隔大趕點(diǎn)是開車的忌諱、最容易出事故。運(yùn)營路線長，有時(shí)候許多客觀的因素（比如堵車）不可避免，作為一個(gè)駕駛員，安全行車是第一位的，票款公里間隔如果總是在左右著司機(jī)員的駕駛速度，靠僥幸開車，我個(gè)人認(rèn)為不可取。

　　我是以開車為生計(jì)的，不是以賽車為職業(yè)，所以老實(shí)講，也不想在開車上面得到任何榮耀與稱贊，只求不要發(fā)生類似錄象中的追悔莫及，企盼退休那一天，能在方向盤上完滿地畫上一個(gè)句號(hào)。

　　為了這個(gè)目標(biāo)，我必須遵章守紀(jì)，小心謹(jǐn)慎地對(duì)待每一個(gè)工作日，馬虎不得，僥幸不得。自己的教訓(xùn)和他人的教訓(xùn)時(shí)時(shí)刻刻提醒著自己，為了自己、家人和他人的幸福，注意行車安全。

　　就象誰也不敢保證自己一輩子不生病一樣，誰也不敢保證自己不出交通事故。作為一個(gè)職業(yè)司機(jī)員，只能是盡全力避免。正所謂謀事在人，成事在天。

　　行人最關(guān)注的就是行路安全，橫穿馬路時(shí)，要走人行穿越道，穿越馬路時(shí)，養(yǎng)成看交通信號(hào)的好習(xí)慣。同時(shí)，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機(jī)動(dòng)車行駛的快車道，自行車，人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時(shí)，必須走人行道。在人行道行走時(shí)，不要多人并行，在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。

　　在說騎車安全，按照交通部門的規(guī)定，不要不滿12周歲的兒童，不準(zhǔn)騎自行車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎自行車上街也要走慢車道，不能進(jìn)入機(jī)動(dòng)車行駛的快車道，也不能在人行道上騎自行車。在沒有劃分機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。

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