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中國(guó)汽車(chē)文化市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)用戶在不斷增多，汽車(chē)文化也已經(jīng)逐漸形成，我國(guó)汽車(chē)文化市場(chǎng)現(xiàn)狀如何也就成為現(xiàn)代研究重點(diǎn)，面對(duì)這一現(xiàn)實(shí)，本文將從設(shè)計(jì)文化、品牌文化以及消費(fèi)文化三個(gè)角度分析我國(guó)汽車(chē)文化市場(chǎng)現(xiàn)狀，并聯(lián)系實(shí)際提出對(duì)應(yīng)發(fā)展策略。
關(guān)鍵詞：汽車(chē)文化；市場(chǎng)現(xiàn)狀；分析
前言
汽車(chē)是人類(lèi)智慧的象征，它的出現(xiàn)改變了人類(lèi)生活，而汽車(chē)文化則是人類(lèi)精神財(cái)富與物質(zhì)財(cái)富的代表，在汽車(chē)文化中，包含著與汽車(chē)有關(guān)的各種活動(dòng)。中國(guó)已經(jīng)成為世界第一大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)，其汽車(chē)文化市場(chǎng)現(xiàn)狀如何，應(yīng)該怎樣壯大我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也就成為重點(diǎn)研究課題。
一、我國(guó)汽車(chē)文化市場(chǎng)現(xiàn)狀
（一）設(shè)計(jì)文化現(xiàn)狀
我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō)較晚，在汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)上還處于模仿階段，對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)程度也不高，時(shí)至今日也沒(méi)有完全獨(dú)立自主的設(shè)計(jì)，很多汽車(chē)無(wú)論是在質(zhì)量上還是在制造工藝上差別都很小，汽車(chē)制造商為搶占市場(chǎng)只能將汽車(chē)外形設(shè)計(jì)作為競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)。如在自主品牌設(shè)計(jì)上，北京吉普曾推出過(guò)自主開(kāi)發(fā)的越野車(chē)，命名為“勇士”，這部車(chē)在設(shè)計(jì)上融入了中國(guó)文化和中國(guó)越野車(chē)特點(diǎn)，給人帶來(lái)耳目一新之感，但其基礎(chǔ)卻是參照了毆、美、日的越野車(chē)。我國(guó)汽車(chē)在設(shè)計(jì)上還將中國(guó)古代建筑的屋檐應(yīng)用其中，合理的全景天窗設(shè)計(jì)不僅更有時(shí)尚感，還將我國(guó)古代道家思想中的“天人合一”思想展現(xiàn)得淋漓盡致，但又與國(guó)外車(chē)型過(guò)于相似。
（二）品牌文化現(xiàn)狀
品牌對(duì)企業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，它不僅是產(chǎn)品的定位，更是產(chǎn)品價(jià)值取向的代表，很多消費(fèi)者通過(guò)汽車(chē)品牌就可以了解生產(chǎn)企業(yè)，所以，我國(guó)汽車(chē)文化也十分重視品牌文化的塑造。塑造汽車(chē)品牌往往就是在汽車(chē)標(biāo)志上下功夫，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)起步較晚，在汽車(chē)車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)上的經(jīng)驗(yàn)也很少，因此，汽車(chē)制造企業(yè)在車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)上就要堅(jiān)持立意深遠(yuǎn)原則，保證自己的所設(shè)計(jì)的車(chē)標(biāo)不存在侵權(quán)現(xiàn)象[1]。如我國(guó)吉利汽車(chē)所設(shè)計(jì)的美日車(chē)車(chē)標(biāo)曾因與豐田車(chē)標(biāo)過(guò)于相似而被告侵權(quán)，盡管后來(lái)吉利汽車(chē)勝訴，但也給吉利汽車(chē)自身造成很?chē)?yán)重的影響。汽車(chē)企業(yè)要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久穩(wěn)定發(fā)展，應(yīng)不斷進(jìn)行文化改造，搶占市場(chǎng)先機(jī)，形成自己獨(dú)特的品牌。只有這樣才能促進(jìn)企業(yè)又好又快發(fā)展。
（三）消費(fèi)文化現(xiàn)狀
消費(fèi)文化主要來(lái)自于汽車(chē)消費(fèi)者，在我國(guó)，很多人會(huì)將地位與汽車(chē)聯(lián)系在一起，盡管當(dāng)下汽車(chē)價(jià)格較低，人們依然將是否擁有汽車(chē)，擁有哪種類(lèi)型或品牌的汽車(chē)看做身份象征。目前，我國(guó)人們生活水平較高，很多人也購(gòu)買(mǎi)了自家車(chē)，由于我國(guó)汽車(chē)自主設(shè)計(jì)能力遠(yuǎn)不如世界汽車(chē)列強(qiáng)，人們?yōu)樵谌饲罢故咀约旱呢?cái)力，經(jīng)常購(gòu)買(mǎi)過(guò)于豪華的汽車(chē)，如山西的煤礦主曾購(gòu)買(mǎi)了20輛價(jià)格不菲的悍馬[2]。也有不少人雖然購(gòu)買(mǎi)的并不是豪車(chē)，但車(chē)內(nèi)的配置卻十分奢華，如配置真皮座椅等，在很多中國(guó)人觀念中過(guò)于重視面子，認(rèn)為只有豪華車(chē)和高檔的配置才能展示自己的地位，而沒(méi)有將安全放在首位。由此可見(jiàn)，我國(guó)人們?cè)谄?chē)消費(fèi)上存在一定問(wèn)題。
二、發(fā)展我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)文化的方式
（一）設(shè)計(jì)文化
要使我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)文化更加合理，搶占市場(chǎng)先機(jī)，首先在設(shè)計(jì)上就要融入中國(guó)文化特征，曾有人說(shuō)，中國(guó)的汽車(chē)在硬件制造上是世界任何汽車(chē)企業(yè)都無(wú)法比擬的，之所以中國(guó)汽車(chē)難以與世界汽車(chē)名企相比，主要是由于汽車(chē)設(shè)計(jì)存在問(wèn)題。所以，我國(guó)汽車(chē)企業(yè)在設(shè)計(jì)上應(yīng)減少對(duì)西方的模仿，將中國(guó)傳統(tǒng)文化融入其中，這樣不僅可以減少知識(shí)產(chǎn)權(quán)紛爭(zhēng)，還有利于自主創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，設(shè)計(jì)出與我國(guó)人民消費(fèi)水平一致的汽車(chē)產(chǎn)品。
（二）豐富品牌內(nèi)涵
品牌是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的重要力量，創(chuàng)新則是企業(yè)發(fā)展的靈魂，現(xiàn)階段，我國(guó)十分重視創(chuàng)新精神的培養(yǎng)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久穩(wěn)定發(fā)展，就要將豐富品牌內(nèi)涵，加大創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展重點(diǎn)，鼓勵(lì)員工在工作中創(chuàng)新，提出新觀點(diǎn)與新想法，始終將打造品牌、創(chuàng)新發(fā)展放在首位，這是促進(jìn)企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展的重要?jiǎng)恿ΑＴ谥袊?guó)汽車(chē)文化市場(chǎng)發(fā)展的過(guò)程中，品牌的創(chuàng)新需要經(jīng)歷漫長(zhǎng)的過(guò)程，所以，汽車(chē)企業(yè)應(yīng)做好長(zhǎng)期準(zhǔn)備，明確方向，并將樹(shù)立品牌，實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新融入道企業(yè)文化中，通過(guò)自主創(chuàng)新贏得世界對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的認(rèn)可，久而久之，全世界就會(huì)看到中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也能贏得世界人的尊重。
（三）鼓勵(lì)健康消費(fèi)
針對(duì)我國(guó)汽車(chē)文化市場(chǎng)現(xiàn)狀中，汽車(chē)消費(fèi)不合理的情況，我國(guó)用建立與國(guó)情相一致的消費(fèi)方式，減少不健康消費(fèi)對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響。經(jīng)濟(jì)發(fā)展提高了人們生活水平，但過(guò)度消費(fèi)與我國(guó)國(guó)情并不相符。豪華汽車(chē)和奢侈的汽車(chē)配置并不是我國(guó)人民的消費(fèi)的主流，尤其是在建設(shè)社會(huì)主義節(jié)約型社會(huì)的今天，勤儉節(jié)約的消費(fèi)觀念也成為世界潮流[3]。因此，在我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展的階段，應(yīng)做好良好的汽車(chē)消費(fèi)文化建設(shè)工作，引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)經(jīng)濟(jì)實(shí)用型、且擁有自主品牌的汽車(chē)，以此促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)樹(shù)立信心。汽車(chē)企業(yè)也要在制造與生產(chǎn)汽車(chē)時(shí)關(guān)注安全，尤其要做好安全氣囊設(shè)計(jì)。
三、結(jié)論
通過(guò)以上研究得知，我國(guó)汽車(chē)文化市場(chǎng)現(xiàn)狀中存在一些問(wèn)題，影響了我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，針對(duì)這種情況，就要做好汽車(chē)設(shè)計(jì)工作，將中國(guó)文化融入其中，減少與國(guó)際汽車(chē)在知識(shí)產(chǎn)權(quán)上的糾紛，打造中國(guó)汽車(chē)品牌，重視創(chuàng)新思維的應(yīng)用，引導(dǎo)國(guó)人健康消費(fèi)，杜絕奢華，鼓勵(lì)大眾購(gòu)買(mǎi)既經(jīng)濟(jì)實(shí)用又安全的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)。
參考文獻(xiàn)：
[1]景龍亮，賈裕，達(dá)朝洪. 普及汽車(chē)文化對(duì)交通安全的現(xiàn)實(shí)意義[J]. 科技風(fēng)，2012，09：223-224.
[2]賈廣宏，顧洪建. 中國(guó)汽車(chē)文化發(fā)展趨勢(shì)及汽車(chē)企業(yè)應(yīng)對(duì)策略[J]. 汽車(chē)與配件，2012，53：29-31.
[3]趙麗娟. 我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展[J]. 中國(guó)汽配市場(chǎng)，2014，04：74-75.
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