手動擋汽車怎么正確換擋介紹

　　現在大部分人報考的車型時手動擋汽車，但是，這類型的汽車最難的一點就是換擋。那么，我們該怎么正確的換擋呢?

　　換擋時離合不踩到底

　　踩不到底致使離合器不能徹底分離，使發動機和變速器第一軸不能徹底脫開，傳動時離時合，造成換擋時發響，特別容易打壞齒輪。

　　換擋時方向跑偏

　　很多人右手換擋時，左手不自覺地向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成汽車突然越線或占道行駛，這在道路行駛中是非常的危險。

　　牢記擋位圖

　　手動擋車的擋位分布就那幾種，當你坐在駕駛座上，第一眼就應該掃描變速桿手把上的擋位圖，(我的訣竅就是記住1擋和倒擋位置即可)。切記開車時不能低頭看變速桿換擋，特別是在市區和高速時，低頭換擋容易造成車輛跑偏，往往事故隨之發生。

　　切忌換擋不到位

　　換擋時一次不到位，硬推硬拉，特別容易打壞齒輪，這不但損壞零件，還易導致汽車事故。

　　長時間用低速擋行駛

　　長時間低速行駛，車速低但轉速高，在單位時間內行駛里程少，相對地增加耗油量，此時油耗應是正常的2-3倍。所以車輛起步以后，只要不是低溫冷車，就應盡快將擋位升高到合適等級。相對來說，高速擋比低速擋要省油。

　　變速桿移至空擋后來回搖晃

　　很多人掛至空擋后都習慣性來回搖晃一下手把，殊不知掛空擋后，變速桿往往不穩，來回搖晃，易造成撥叉等零件的磨損。

　　兩腳離合器換擋及減擋轟空油門

　　老駕駛員都會用，但現在不大提倡了，因為現在汽車都裝有同步器，使汽車的換擋變得較容易，但從理論上采用兩腳離合器換擋及減擋轟空油門法(很多人都覺得操作麻煩，故不詳談)但對于延長零件的使用壽命是有利的。

　　高轉速下越級加擋

　　經常看到有人從1擋直接加3擋,從3擋直接上5擋(當然下大坡時等特殊情況除外)，這里牽扯到發動機轉速與車速(即同步轉速)匹不匹配等等問題(理論上省去500字)。我們應逐級加擋，不可越級加擋，目的是為了保護變速箱，以及防止熄火。但這兒要強調指出的是：減檔可以越級，需要根據車速來確定到底減到幾檔，并且在日常行駛中要經常進行越級減擋。

　　車沒停穩時換倒擋

　　汽車沒停穩時，齒輪仍在正轉，如果此時就換成倒擋，往往會出現打壞齒輪等現象。

　　以上是有關于手動擋汽車怎么換擋的方法，大家可以好好參考一下，避免在開車中出現掛錯擋的尷尬局面，對于開車也存在著很大的安全隱患。

　　現在很多人考的都是c1駕駛證，但是開的確實c2的車，所以很多車主對于自動擋汽車的擋位用處并不是很了解。那么，自動擋汽車N擋有哪些用處呢?

　　1.臨時停車

　　車輛需要臨時停靠，不花費很長時間時，例如短時間等人，可以采用掛N擋的方式停車。但是如果等待時間過長的話，還是建議熄火處理。

　　2.等待紅燈

　　若剛遇上紅燈需要等待一段時間時，我們可以選擇掛N擋等紅燈，因為此時在降低汽車油耗的同時，還不會加速變速箱的磨損，這是一個非常好的方式。但如果為短時間等紅燈時，我們也可以直接選擇留在D擋。

　　3.拖車

　　車輛需要維修或者因為其他原因需要臨時拖車時，我們必須要將擋位掛在N擋才可以進行。

　　4.啟動及停車

　　在啟動和停車時也可以很好的將N擋使用起來。例如N擋起步，從N擋到D擋就要比P擋啟動掛到N擋要經過R擋好得多。

　　很多車主圖省事喜歡直接掛D擋一路開到底，直接掛D擋不是不可以，但是長時間等個人或者等紅燈時一直踩著制動踏板還是挺累的，所以此時掛N擋，拉起手剎，不用踩著制動踏板，還可以稍微休息一小會兒!

　　以上是有關于自動擋汽車N擋的一些作用，大家可以好好了解一下，避免出現掛錯擋的情況，這樣子不管對于汽車還是對于司機來說都是十分不好的。

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