側方停車考試技巧

　　側方停車考試要求：

　　車輛在不碰、擦庫位樁桿，車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進一退，將整車移入右側庫位中，車正、輪直。

　　側方停車要點：

　　車位長：1.5位車長加1米;寬：車寬加80厘米;車道寬：1.5倍車寬加80厘米。

　　打方向技巧：

　　如何前進：沿車道右側30厘米慢速平行前進，當車后窗內出現1號桿時停車。

　　如何后退：先直線后退，也是"右-左-右三把方向，兩打死一回正：看右側后門小三角窗與左前桿對齊時，右打死;看左側后視鏡出現4號桿時，左打死。看車尾與庫底兩桿平行時，距庫底50厘米處，回正;車尾距后桿30厘米時停車，車正、輪正。

　　一些教練告訴記者，倒車入庫，最關鍵的在于車輛倒車行駛到哪個位置再打方向盤。目前，他們發現，當車緩緩往后倒，駕駛人員轉頭往右后側看，當右車窗夾角與窗外右側黃線的上角頂點排成一條豎線時，再將方向盤往右打死，有很大幾率能將車成功入庫。在目前的“點位法”探索中，這個教法是比較流行的。

　　不過，記者和一些學員按照這些教練教的“點位”操作，很多次左后車輪都壓了黃線。這是什么原因呢?

　　葉教練說，這個點位很難準確，因為每個人的身高、坐姿、座椅前后的位置不同，點位都會有偏差。也就是說，這絕非“絕對點位”，而是因人而異。不過，這已是目前的教練員找出的比較理想的點位了。而且，即使這個點位找準了，并不等于將方向盤打死就可以一把倒進去，還要通過后視鏡一直修正車身與黃線間的位置和距離。

　　對于一些教練尋找科目二“倒車入庫”考試竅門的現象，交巡警支隊有關人士表示，這種方式不可取，為今后行車安全考慮，學員還是應苦練基本功，憑自身車技過關。

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