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夏季怎么給汽車進行全面的保養和檢查

時間:2022-07-03 09:52:29 愛車 我要投稿
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夏季怎么給汽車進行全面的保養和檢查

  炎熱的夏季就要來了,該怎么給汽車進行一次全面的檢查和保養呢?給大家總結了以下的方法。

夏季怎么給汽車進行全面的保養和檢查

  1.檢查空調

  汽車空調是夏季使用最頻繁的部件,首先應定期檢查空調是否缺氟;其次,要檢查是否有泄漏,一般干燥罐上都有觀察孔,從氣泡的流動情況即可判定;

  2.選用合適的潤滑油

  檢查發動機及底盤各總成內的潤滑油,應加注高粘度潤滑油及高沸點潤滑脂。另外,應使用高沸點的制動液(不低于115~120℃);

  3.車速不宜過快

  為防止輪胎爆裂,應按照規定的輪胎氣壓充氣,午間酷熱時適當降低車速;

  4.調整車載電源

  適當降低蓄電池電解液密度;適當降低充電電流、電壓,并清潔調節器觸點;

  5.檢查降溫設施

  清除發動機水套和散熱器內的水垢,測試節溫器性能。

  做好準備應對暴雨積水路面

  雖然現在的汽車工藝在防銹處理上已是非常成熟,但多雨的夏季,還是會給車體帶來不小的考驗,這就需要注意防水和漆面變舊:

  1.進氣系統要防水

  由于汽車空濾芯多數是紙材合成,如果空濾受潮,進氣阻力會增大,也會加劇發動機內部運動件的銹蝕。因此,雨天行車尤其是路過水坑時,要降低車速,避免進氣系統進水;

  2.定時檢查排水系統

  應按時檢查和疏通汽車前風擋處的流水槽和排水孔,防止排水不暢造成的積水進入車內;

  3.保護漆面

  最好去專業美容店做一次車漆鍍膜,徹底隔離紫外線、酸雨和風沙的侵蝕,鍍膜質保時間比較長,能達到1-5年。另外,最好不要在烈日暴曬下洗車。

  汽車內室降溫秘籍

  每當夏季,如果汽車在戶外停放較長時間,往往會因為車門緊閉而造成熱空氣無法流通。過度的日光照射也會加速汽車內飾,特別是一些塑料件的老化,以下是一些防曬的小技巧:

  1.貼防爆膜目前的防爆膜品牌較多,裝貼價格和質量也不盡相同,一般全車價格大約2000元左右,這可以有效減少因陽光輻射而帶來的熱量進入到車內。

  2.裝遮陽板若汽車要長時間停放在陽光下,可在前風擋擺放一塊用可折疊的反光軟材料做成的遮陽板。

  3.使用空調有訣竅啟動車輛上路時,不要急著開空調,先將風扇打開到最大,過一會再啟動空調制冷。這樣不但制冷效果好,最關鍵是能將車內裝飾物在高溫下揮發出的異味排出窗外。

  關于換季對于汽車的保養和檢查是必須的,這樣能夠有效的保持汽車的性能,避免出現在駕駛過程中出現故障的情況發生。

  正所謂“動一發而牽全身”,輪胎的選擇和使用若不恰當,會對車子其他的部件和駕乘者的安全帶來威脅。對此我找來了4S店以及輪胎公司的專業人士,為車主們談一談有關輪胎選擇和保養的話題。

  用錯胎將給車輛帶來極大安全隱患

  “一是油耗的增加,這主要因為偽劣產品大多比真貨來得重,動平衡不正常,抓地性不夠,就會給車輛增加負擔和油 耗。二是車子同軸上左右輪胎不匹配,會影響車子的懸掛系統,例如轉向球頭受損等。第三點也是最重要的一點,就是車子會出現剎車偏離、爆胎等危險情況。”

  識標志最好到指定經銷點購買

  從米其林(中國)廣州分公司相關人士處了解到,大多數品牌在胎面上都粘有未經涂改、破壞的產品使用說明和防偽標志。例如米其林就在輪胎胎圈處粘有 條形碼,而胎側還有CCC模壓標志。該負責人還表示,其實消費者還可以通過肉眼來辨別正品輪胎的。“假貨、翻新貨一般在細節處理上都較為粗糙,仔細觀察, 可以看到一些未經處理的橡膠毛邊。”

  另外,接受采訪的業內人士也不約而同地表示,到4S店、大型汽修連鎖店或是輪胎的專賣店購買會更可靠。記者在普利司通、固特異、米其林、橫濱等網站上可以找到各輪胎公司在國內的經銷點或品牌專賣店,在這些經銷點就可以放心地購買到正品。

  看日期輪胎也有保質期

  當然,并非挑選了正貨就不需要檢驗產品的質量和性能。薛明煒說其實大多數人忽略了輪胎的保質期。“輪胎是橡膠制品,橡膠會老化,因此輪胎也是有保質期 的。這個期限大概是3-5年。輪胎庫存每超過一年,就意味著使用壽命縮短一年。”要檢驗輪胎的質量,薛明煒傳授了最簡單易學的辦法。

  “觀察輪胎的出產日期很重要,一般輪胎上會有幾位數字。例如‘2509’,它的意思就是該輪胎的出產日期為2009年第25周,大概就是2009年5 月底生產的。”薛明煒說這是現在輪胎廠家標示出產日期的普遍方法,如果消費者知道了這幾位數字的含義,就有助于購買到新胎。

  停車時四輪最好停在同一平面上

  在夏季養護輪胎不僅要注意平時保養,車子的停放和行駛都有要小心的地方。廣本信田店維修車間主任陳閩寨就介紹了平時養護的幾大要點。

  首先要保證胎壓。“一般的車子胎壓控制在2.5kg就可以了,胎壓過高,容易磨損胎面中間,也容易造成爆胎。胎壓過低,會容易磨損胎面的兩邊,造成輪胎異常磨損,縮短使用壽命。”

  其次,四個輪子最好停在同一平面上,不要傾斜著停放。否則,處于最低處的輪胎會受到過高的壓力,造成輪胎內部鋼絲變形從而導致輪胎損壞,也不要讓輪胎壓在塊狀物上,因為容易被擠變形或出現鼓包。

  平時,車主要時不時地檢查輪胎的外觀,“輪胎胎面上有個帶狀的標志,那個就是胎紋磨損的極限記號,如果你的輪胎胎面已經磨損到這個極限,就需要更換新胎了。”

  總之,平時定期地檢測胎壓,兩三萬公里做一次四輪定位等,都能防患于未然。

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