汽車年檢應該注意哪些事項

　　到了年檢的時候，車主都開車去車管年檢。汽車年檢是每年都需要做的事情，那么汽車年檢有那些需要注意的事項呢。

　　1、年檢時間

　　自上牌照之日算起，6年以內的車，每兩年檢驗一次，超過6年的車，每年檢驗一次。另外需要聲明，這里說的汽車年檢，指的是非營運載客汽車，如果您的車是營運車輛，另有規則。

　　2、汽車年檢基本流程

　　車輛檢驗項目為：登記手續、外觀檢驗、尾氣排放檢測、上線檢測(燈光、側滑、剎車、底盤、前后軸等安全性能檢測)，結束后到業務大廳上交檢測報告單及交強驗副本，之后核發年檢合格證和環保合格證。

　　3、違章記錄年檢前必須先處理

　　交通違章記錄未處理將影響年檢的通過，請在年檢前查詢交通違章記錄，如有違規請盡快繳交罰款。交通違章罰款的繳交，可到銀行辦理交通違章代繳業務即可。

　　4、先辦理續保(主要是交強險)再參加年檢

　　現在車輛年檢都是以上牌時間為準的，年檢時恰巧也是保險到期的時候，如果保單即將在15天以內到期，一定要先辦理續保再參檢。申領合格標志時應當提交的資料：《機動車牌證申請表》、《機動車查驗記錄表》以及《機動車安全技術檢驗合格證明》(即：檢測報告單)，如果是單位車輛，請在年檢時帶公章，同時出具委托書，代理人應當出示身份證原件。

　　5、車身及擋風玻璃上的車貼以及影響視線的雜物去除

　　車身上貼大幅的裝飾性車貼，或者貼上大幅炫目的車友會車標，都屬于擅自改變車身外觀的行為，年檢時都無法通過。而前擋或者后檔玻璃下放太多裝飾性雜物將阻擋駕駛員視線，影響行車安全，也將成為無法通過年檢的原因。所以在年檢前應該除去車身上的大型車標貼，并保持車內整潔，不要放過多的雜物。

　　年檢時，車身外觀必須和行駛證一致，像車牌的固封、螺絲、雨刷、車漆等部位也要事先作一下自檢。而裝大包圍、尾翼，改排氣管，換大輪胎等影響車身外觀的外加裝置均無法通過年檢，車主需在年檢前全部拆除并恢復車輛原樣。

　　都說良駒善跑，可是也得主人精心照顧。很多看似平常的細節可能正在損耗著你的愛車，愛它就應該給它精心養護。

　　低轉速急換擋

　　有讀者詢問，在2000轉以下升擋，是否能更快提高車速，就像影片中的風馳電掣般。記者咨詢了亞之杰奧迪技術經理王兆軒，他說，德系車通常換擋選擇在2000—3000轉，如果在低轉速下換入高擋，增大發動機的負荷，也對變速箱有損害，車輛容易抖動。

　　奧迪車現在所使用的都是合成機油，優于以往的半合成汽油，所以也不必著上幾分鐘的車。冷啟動情況下，機油“稠”、黏度大，部件還沒有完全潤滑，而且水溫不夠。所以，先著一分鐘的車，行駛一段時間，轉速達到2000轉再換擋加速，還是不錯的駕駛習慣。

　　新車跑長途

　　新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，容易加劇機件的磨損。據了解，新車行駛1000公里以上，車輛機件基本磨合得不錯了，可以跑長途。

　　新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40—70公里/小時以內;進口車一般規定在最初行駛階段，當油門全開時車速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。

　　磨合期滿載跑

　　車輛使用手冊上給出額定載荷，對于新車或剛大修好的車，載重更要小于這個數字。等車磨合得差不多，再給它添加任務也不遲。一般在最初的1000公里以內，國產車不超過額定載荷的75%—80%;進口車不超過額定載荷的90%。

　　機油“混搭”

　　好馬喂好料。不同品牌、不同級別的機油千萬不要混用。最起碼的是，新車使用的機油不能低于廠家規定的標號。夏女士的座駕加93號、97號油都可以，行駛了3000公里，她是最近開始加93號油的，而以前加97號油。

　　專家的說法是一直用低標號的汽油，對發動機的壽命有一定的影響。反之用高標號的汽油會延長發動機的壽命。油錢和修車都是成本的投入，車主可以衡量一下。車主可根據保養手冊上生產商的說明給自己的“馬”喂料。

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