汽車發動機出現怠速怎么辦

　　怠速過高

　　1、檢查發動機真空管是否漏氣，如果確定是漏氣就要更換真空管。

　　2、檢查儀表版的發動機故障燈有否閃亮，如發現發動機故障就要立即到4S店進行電腦檢測，看看哪個部件出現問題導致怠速不穩，包括傳感器故障、發動機燃燒故障、氣門位置傳感器故障等。

　　3、檢查節氣門是否很臟。節氣門里和怠速馬達里是否有積碳。節氣門臟污，會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高。

　　怠速不穩

　　原因：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。

　　首先應調整怠速，如怠速調整后故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。

　　怠速熄火

　　怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整后，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當;如調整后故障不能消失，可將節氣門開大些，維持發動機運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣管襯墊處是否漏氣;如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，并同時吹通怠速油道，然后裝復試驗;如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對于裝有怠速截止閥的化油器，還應檢查截止電磁線圈電路是否正常。如果是因線圈電路不正常造成怠速節油量孔堵死時，應對截止電磁閥進行修理。

　　行車中輕微抖動可檢查輪胎平衡，嚴重抖動可能是鋼圈變形。

　　如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，首先想到的是輪胎因素。

　　可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡。

　　另一種狀況則可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去維修店檢查。這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。

　　對于汽車發動起出現怠速問題，解決方法就是以上的這些了。我們平常應該多多注意對于汽車的保養和檢查，避免出現開車出門發生故障。

　　經常開車出門，汽車難免會出現被刮蹭的情況。我們通常的選擇都是到4s店去補漆，那么補漆后我們要做什么呢?

　　1、如果汽車噴漆后隔了幾天時間漆面應該沒有問題，剛噴完漆面要注意烤漆時間不足漆面在沒干透時最好不要洗車，不要接觸到化學物品和油污很容易損傷漆面，新噴車漆盡量不要罩車衣，容易對漆面造成細小劃痕，盡量多在陽光下停車一來有利于漆面干透，二來還可以檢測噴漆調漆師傅的技術。

　　2、檢查是否和原車漆面顏色一致：新漆面要與原廠漆面顏色基本一樣，一般查看漆面盡量在陽光下查看，顏色受光線影響大。

　　3、檢查漆面平整性：一般要求漆面沒有麻點，沒有雜質，沒有流漆現象。

　　其實，對于一些比較小的刮蹭的話，我們是可以自己進行修補的，這樣子可以省掉很多時間和金錢。對于車主的開車技巧是避免刮蹭的主要方法之一。

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