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汽車檔位與速度如何匹配

時間:2022-12-17 03:38:06 愛車 我要投稿
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汽車檔位與速度如何匹配

  加減檔(配檔)基本原則:

汽車檔位與速度如何匹配

  檔速與檔位相適當:從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應范圍,盡可能避免長時間使用最低或最高檔速;

  換檔(加、減檔):原則上只要達到檔速范圍,就能換檔,檔位的取舍要考慮車速、動力性和經濟性;

  拖檔:低于最低檔速一般稱為拖檔,拖檔會使車輛行駛無力、前后竄動,嚴重時會造成發動機熄火;

  升檔:當車速達到高一檔的速度時,就應該實施升檔,一般來說,高速車在檔升檔時機為發動機轉速3500—4500轉/分;

  退檔:當車速接近檔位最低車速時,就應該實施退檔,高速車退檔時機應該掌握在本檔速度中—中偏低的范圍內,最晚不能低于本檔的最低車速;退檔時機的選擇應根據路面和動力需求來掌握;

  不同路況下檔位的運用:

  提速加檔:在未進入正常行駛速度前,應該盡量在本檔將車速提高(發動機轉速中偏高所對應的車速),以便加檔后車輛行駛有足夠的動力性;這一點在實施上坡加檔時尤為重要;

  保持檔位動力性:上坡行駛和一般路面調整速度行駛時,檔速應保持中速(發動機中速運轉狀態),使車輛行駛時有足夠的沖力和速度可調節性能;

  正常行駛:正常行駛時,速度不需要太大的調整,檔速選擇中偏低,以利于行駛的經濟性;

  下坡配檔:

  一般的非危險性下坡,檔位可適當掛高,下坡阻力小,加速性能好,加檔操作可提前進行,掛高檔可以節省燃料;

  下長坡配檔:下長坡時,為了避免長時間使用剎車,造成剎車減效和失效,應該掛相應的低檔,利用發動機來牽制車速;配檔的原則掌握在不需要長期使用剎車減速為度;

  換檔操作:踩下離合踏板——迅速松開油門——將檔換到所需的檔位——根據檔速配合適當的油門(或不配油門)、同時迅速將離合抬到接觸點半接觸狀態——吻全平穩后輕輕放開離合踏板。

  最低檔速與最高檔速參考數據(奇瑞風云、5檔、發動機怠速850轉/分、發動機最高轉速5500轉/分)

  最低檔速:

  1檔:5公里/小時;

  2檔:10公里/小時;

  3檔:20公里/小時;

  4檔:25公里/小時;

  5檔:30公里/小時;

  最高檔速:

  1檔:40公里/小時;

  2檔:65公里/小時;

  3檔:100公里/小時;

  4檔:135公里/小時;

  5檔:165公里/小時

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