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不裁員工裁飛機(jī)哲理
美國(guó)西南航空公司在上世紀(jì)70年代剛創(chuàng)立時(shí)，只有4架飛機(jī)，70多名員工，短途航線也只開(kāi)通了幾條，是個(gè)不折不扣的小公司。由于其經(jīng)營(yíng)理念是實(shí)行廉價(jià)機(jī)票策略，這使得公司的盈利空間非常有限，一年后便遇到了資金短缺的困境，若不能及時(shí)解決，還將面臨倒閉。
按照同行業(yè)處理此事的慣例，唯一有效的辦法是裁員。當(dāng)時(shí)西南航空公司內(nèi)部也開(kāi)始暗傳一個(gè)消息：將要裁掉三分之一的員工，以節(jié)省開(kāi)支。
就在大家整日憂心忡忡，猜測(cè)和等待著裁員名單的最終出爐時(shí)，一天，公司創(chuàng)始人兼總裁赫伯·凱勒爾，卻突然鄭重地向員工們宣布：“請(qǐng)大家安心工作，公司絕不會(huì)裁掉一個(gè)人！”
員工們先是一愣，而后便紛紛鼓起掌來(lái)，欣喜不已。
“可如果不裁員，資金短缺問(wèn)題該怎樣解決呢？”掌聲停止后，有人不解地問(wèn)凱勒爾。
“哦，這個(gè)請(qǐng)大家放心，我已經(jīng)決定‘裁掉’一架飛機(jī)。”凱勒爾微笑著回應(yīng)道。
“裁飛機(jī)？”有人低聲問(wèn)。
“是的，我賣(mài)掉了公司的一架飛機(jī)，換回的錢(qián)足以應(yīng)付一陣子。”凱勒爾解釋說(shuō)，“到時(shí)候，如果還不行，就再賣(mài)一架，反正我們有的是飛機(jī)！”
員工們當(dāng)然聽(tīng)得出凱勒爾的這番回應(yīng)是故作輕松的，這讓大家感動(dòng)不已，默默下定決心，要努力工作，不讓總裁再賣(mài)第二架飛機(jī)。
結(jié)果，在大家的共同努力下，公司很快走出了困局，創(chuàng)造了盈利額逐年攀升的航空業(yè)佳話。
事實(shí)上，在做出賣(mài)飛機(jī)而不是裁員的決定前，凱勒爾和董事會(huì)曾發(fā)生過(guò)嚴(yán)重分歧。有幾位董事覺(jué)得，飛機(jī)是公司最重要的贏利家當(dāng)，絕不能輕易賣(mài)掉，更何況公司的飛機(jī)本來(lái)就很少。
但凱勒爾卻說(shuō)，雖然裁員能讓公司在短時(shí)間內(nèi)節(jié)省成本，但我們卻不能這樣做。如果員工無(wú)法感到前途是安全的，對(duì)明天還能不能留下來(lái)工作，沒(méi)有信心，那么他們還會(huì)安心地為公司工作嗎？
“裁掉的飛機(jī)可以再買(mǎi)回來(lái)，但是員工的心，一旦被我們裁掉，就永遠(yuǎn)也買(mǎi)不回來(lái)了！”最終凱勒爾說(shuō)服了反對(duì)者。
從那以后，西南航空公司始終堅(jiān)持不裁員的策略，也不讓任何一位員工暫時(shí)下崗，因?yàn)樵趧P勒爾看來(lái)，裁員不僅會(huì)打擊員工的士氣，還會(huì)傷害他們對(duì)企業(yè)的感情，瓦解企業(yè)內(nèi)部的凝聚力。讓員工有強(qiáng)烈的歸屬感和安全感，是公司長(zhǎng)盛不衰的根本保證之一。
看得淺和看得近的管理者，喜歡分散和打擊人，而看得深和看得遠(yuǎn)的人，則喜歡團(tuán)結(jié)和凝聚人，兩者對(duì)“人”的不同態(tài)度，造成的結(jié)果也截然相反。
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