汽車機油多久換一次

　　使用原廠機油 需按保養手冊指引更換

　　新車買回來后前面都是在4S店里進行保養的，保養用的機油也都是所謂的原廠機油。在這種情況下，只需要遵循著汽車保養手冊上面的指引的周期來更換機油就行了。

　　自購機油 按不同種類有不同的更換周期

　　如果保養是更換的是自己購買的機油，那就要根據機油的不同種類來區分更換周期。之前的機油文章就寫過，機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，這三類機油的更換周期也各不相同。

　　一般來說，礦物油的更換周期是半年或5000公里一換，半合成油是半年或者7500公里一換，全合成油則是半年或者10000公里一換。

　　非常規駕駛狀況同樣需要縮短更換周期

　　不過無論是保養手冊上的指引，還是自購機油本身的建議，都是指在“一般駕駛”情況下的更換周期。而“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。

　　而像在城市駕駛中，紅綠燈和堵車導致汽車長時間怠速或者走走停停，經常在低于8km的短距離內行駛，開車上班，但到單位車還沒熱。這些就屬于非一般的“耗損性駕駛”。這種“耗損性駕駛”會導致發動機內出現大量積碳，從而影響到發動機的壽命。

　　像這種“耗損性駕駛”，我們建議把機油更換里程縮短20-30%。通過縮短更換里程的動作，來清洗掉發動機內的積碳，保證發動機的正常運行。具體是縮短多少?舉例子：普通礦物沒提前到3500-4000公里一換，半合成機油提前到5500-6000公里一換;全合成機油則提前到7500-8000公里一換。

　　惡劣環境要適當縮短更換周期

　　除了“耗損性駕駛”會影響機油更換周期外，惡劣的駕駛環境同樣也會。像在灰塵、砂石路段行駛，大量沙塵的涌入，會加劇機油濾的堵塞以及機油的雜質含量。在這種情況下，機油的有效期就很難保證在原基礎上，所以就需要提前更換。

　　又例如因為長途行駛導致的跨越氣候帶、或者在氣溫低于-20℃的地區行駛;氣候的急劇變化、過低的溫度都會引起機油的變質，從而大大縮短機油的“壽命”。像以上兩種情況，我們同樣建議把機油更換里程縮短20-30%。

　　教你怎么判斷機油該換了

　　上面說的其實都是一些硬性的數據，但不同環境不同駕駛習慣和需求，甚至不同的機油品牌和種類都讓這個數據具有很多的不確定性。在這里教大家兩個方法，讓你自己就可以準確判斷機油是否要更換。

　　1、通過機油試紙來觀察

　　通過機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上，然后靜止放置一個晚上，等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環、沉淀環、擴散環之間的邊緣越硬，則機油性能衰減就越厲害。

　　2、根據換機油后的駕駛感覺來判斷

　　機油的性能都有“保質期”，在某一時期當你覺得動力“很肉”，加速反慢時，這就說明機油的“保質期”到了，要去更換機油了。

　　另外當你更換了機油后，感覺到有明顯的動力提升，那說明上次更換機油的里程有點太長了。下次可以適當提前500公里，這樣1-2次你就可以找到一個比較準確的更換機油的里程。

　　更換機油的同時最好把機油濾也一并換掉。機油濾的作用是攔截下機油中的雜質，如果不及時更換，上面累積的雜質就會造成堵塞。輕則會造成機油壓力不足，機械部件潤滑不好，嚴重的還會造成發動機過度磨損。

　　簡單總結一下換油的周期：

　　1、時間和里程，哪個先到算哪個：

　　時間：普通油3-4個月，全合成油6-9個月;

　　里程：普通油5000公里(天天堵車或風沙或高溫或寒冷地區4000公里)

　　半合成油7500公里(天天堵車或風沙或高溫或寒冷地區6000公里)

　　全合成油10000公里(天天堵車或風沙或高溫或低溫地區8000公里)

　　2、跑長途車輛(不堵車，勻速跑)

　　普通機油：5000公里;

　　半合成：7500-10000公里;

　　全合成：10000-15000公里

　　3、新車首保

　　按照說明手冊要求進行第一次更換。 有的品牌要求2個月3000公里內，有的要求是7500公里6個月內。 在要求期限內，能早換就早換。第一鍋油里面全是金屬碎屑，對密封器件危害很大，尤其是帶渦輪的車型，對渦輪軸的密封損害很大。

　　4、二保更換機油

　　首保后，第二次更換機油也盡量控制在5000公里內。還是更換金屬碎屑的原因。從第三次開始，在按照上述的里程數進行更換。

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