汽車蓄電池沒電

　　當蓄電池沒電或者電量不足以啟動汽車時，車主也切勿著急。 我在這里為廣大愛車人士提供三種應急啟動方法，網友和車主們可根據具體情況來選擇適當的啟動方式，以免耽誤行車或停靠路邊引起交通故障。

　　推車啟動

　　推車啟動是大家最熟悉也是最有效的應急起動方法，但這是一種不得己的手段，不能經常使用，因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。

　　推車啟動前首先要觀察車輛停放位置的路況是否適合推車起動，可以借助下坡路提高車速。車輛推動之前應打開點火開關，達到相當車速后，將變速器掛入擋位，然后迅速松開離合器踏板并加油。引擎一旦起動，應迅速踩下離合器踏板，同時控制油門，不讓發動機熄火，然后慢慢停車。

　　搭接啟動

　　如果遇到情況時還有同行的車，車上還有跨接電纜時，還可以采用電瓶搭接的方法啟動車輛。在確保兩輛車足夠近，又有足夠承載能力帶絕緣外皮的電纜，連接兩塊電池的正負極。要注意蓄電池的正負極一定不要搞錯，而且要保證電纜的可靠連接。布置好電纜的走向，防止起動時電纜與膠帶或風扇刮蹭。

　　關閉車上所有附屬用電設備，啟動提供電源的蓄電池所在的車輛，使其發動機運轉幾分鐘以保證電量充足。然后按正常方式起動無電車輛，起動后應輕踩加速踏板，使發動機以2000r/min的轉速運轉幾分鐘。然后關閉兩輛車的點火開關，小心拆除電纜，注意避免正負極電纜接頭相碰。

　　牽引啟動

　　牽引起動的方法與原理與推車起動大同小異，不同的是用車牽引往往省力省事得多。具體實施時使用長度適當的牽引繩，并將兩頭捆扎結實。在牽引前，前后車駕駛員應先確定好聯絡信號，例如起步和停車是鳴笛示意還是打手勢示意，以便協調配合。要慢速起步，前車駕駛員除應注意后車動向外，還應隨時注意路面上的交通狀況。后車駕駛員在車輛起動后應及時示意前車，兩輛車應緩慢靠近路邊停車。

　　以上就是我所整理的蓄電池沒電要怎們辦，粗心的車主可不要下車把車大燈開車不關哦，不然當你要使用汽車的時候會發現汽車根本啟動不起來。

　　常見的轉向助力系統分為電動轉向助力系統和液壓轉向助力系統。因為電動轉向助力系統比較精密，而且不容易出現問題，因此對于電動轉向助力系統的故障，建議到維修站進行維修。

　　先來大致了解一下液壓轉向助力系統的原理。液壓轉向助力系統的動力源自發動機膠帶驅動的轉向助力泵，轉向助力泵產生油壓，推動轉向機內的機械裝置，使得方向盤操作起來輕便自如。

　　當方向盤打滿時，轉向機構便會到達限位位置，此時如果繼續轉方向盤，將會使轉向助力系統內的油壓持續上升，但為保護轉向助力系統的油管不至破裂，在液壓管路中設置了安全閥，過高的油壓將通過安全閥泄掉，此時異響正是由于泄壓產生的。但如果長期這樣操作，將會導致轉向助力泵或轉向油管過早損壞。

　　此外，如果驅動轉向助力泵的膠帶老化或松弛，也會出現打滿方向盤時產生異響的情況，因此應定期對車輛進行保養，檢查易損耗部件的工作情況。