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制動器的專業(yè)知識

時間:2022-07-03 07:08:40 職業(yè)/專業(yè)/職能 我要投稿
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關(guān)于制動器的專業(yè)知識

  在日常行車的過程中,最為常用的一項動作就是剎車,為了避免障礙物或者下坡時為了保持速度問題,都需用到汽車的制動系統(tǒng),而實現(xiàn)這一切的動作的核心部件就是制動器。我們最為常見的兩種制動器為鼓式制動器和盤式制動器兩種,下面就來為大家詳細(xì)介紹一下這兩種制動器。

關(guān)于制動器的專業(yè)知識

  1:鼓式制動器

  鼓式制動器的旋轉(zhuǎn)元件是制動鼓,固定元件是制動蹄,制動時制動蹄在促動裝置作用下向外旋轉(zhuǎn),外表面的摩擦片壓靠到制動鼓的內(nèi)圓柱面上,對鼓產(chǎn)生制動摩擦力矩。凡對蹄端加力使蹄轉(zhuǎn)動的裝置統(tǒng)稱為制動蹄促動裝置,制動蹄促動裝置有輪缸、凸輪和楔。

  2:制動器根據(jù)動力輔助的方式不同,可以分為以下三種:以液壓制動輪缸作為制動蹄促動裝置的制動器稱為輪缸式制動器;以凸輪作為促動裝置的制動器稱為凸輪式制動器;用楔作為促動裝置的制動器稱為楔式制動器。其中我們最為常見的制動器就是輪崗式制動器。鼓式制動器有內(nèi)張型和外束型兩種,依靠的都是摩擦的原理,由于造價便宜,鼓式制動器的應(yīng)用非常普遍,但是它有很多的缺點:制動力穩(wěn)定性差,不易于掌控;由于散熱性能差,在制動過程中會聚集大量的熱量;制動塊和輪鼓在高溫影響下較易發(fā)生極為復(fù)雜的變形,容易產(chǎn)生制動衰退和振抖現(xiàn)象,引起制動效率下降,等等,而盤式制動器就能改善一部分缺點。隨著盤剎的優(yōu)勢逐漸被認(rèn)可,因此制動器越來越多的開始采用了盤式剎車。

  注意事項注意一下,盤式剎車的優(yōu)勢:

  (1)盤式制動器無摩擦助勢作用,制動力矩受摩擦系數(shù)的影響較小,即熱穩(wěn)定性好;

  (2)盤式制動器浸水后效能降低較少,而且只須經(jīng)一兩次制動即可恢復(fù)正常,即基本不存在水衰退問題;

  (3)在輸出相同制動力矩的情況下,盤式制動器尺寸和質(zhì)量一般較小;

  (4)制動盤沿厚度方向的熱膨脹量極小,不會像制動鼓的熱膨脹那樣使制動器間隙明顯增加而導(dǎo)致制動踏板行程過大;

  (5)較容易實現(xiàn)間隙自動調(diào)整,其他維修作業(yè)也較簡便。

  在這要提醒一下各位車主不管對汽車有多么的了解,還是得定期給汽車做保養(yǎng),才能保證汽車在關(guān)鍵的時刻不會拋錨在路上。

  科目三考試考的就是細(xì)節(jié)問題,據(jù)我統(tǒng)計下面這5點是科目三考試掛的最多的地方,希望能引起大家的注意。

  1,空擋滑行

  在這里,給大家普及一下這個下課錯誤的具體意思:在不換擋和起車、停車的行駛過程中,長時間踩壓離合器。這是考試機(jī)器判定的項目,當(dāng)你在不換擋和起車、停車時,踩壓離合器超過八秒鐘,考試機(jī)器會判定你的考試不合格!所以,大家一定要注意!在平時科目三考試之前的練車過程中,一定要注意這個行為的發(fā)生,養(yǎng)成良好的行車行為!

  2,速度和檔位匹配

  關(guān)于高檔低速和高速低擋的下課錯誤,在考試行車過程中你需要注意一下,在你換檔位之前,一定要把速度加到或降到與檔位相匹配的速度上!然后再切換檔位!行駛過程中,記得每隔八秒鐘瞄一眼速度表!這樣可以防止這種錯誤的發(fā)生,在短時間內(nèi)(十秒鐘內(nèi))改正與檔位相匹配的速度!這樣就不會被罰下啦!

  3,開轉(zhuǎn)向燈的問題

  在科目三項目的平時練習(xí)中,有時聽見口令,這時,你應(yīng)該記住要第一時間打開與口令相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈,然后再進(jìn)行換擋!順序一定不要弄顛倒。科目三考試過程中,除了百米加減檔與直線行駛不用打開轉(zhuǎn)向燈,其他項目應(yīng)該注意轉(zhuǎn)向燈的使用!

  4,直線行駛跑偏和方向不穩(wěn)

  在駕駛過程中許多學(xué)員因為擔(dān)心行駛軌跡不是直線而故意放慢車速,這種行為是不可取的,這樣反而會增加車輛的行駛軌跡發(fā)生偏移的可能性。所以應(yīng)該保持合理速度勻速行駛。

  雖然在直線行駛過程中不能大幅度的轉(zhuǎn)動方向盤,但是如果遇到考試前未能對車輛及時調(diào)整到位或者車輛行駛后才發(fā)覺行駛軌跡仍然有偏移直線的現(xiàn)象,可以小幅度地轉(zhuǎn)動方向盤,一般控制在5度左右,這樣行駛較長距離后可以使車輛軌跡慢慢趨向直線,然后再將方向盤回正即可。

  5,靠邊停車30公分

  大家很難把握靠邊的距離,合理距離是30CM以內(nèi),每個教練有不同的教法,我們教練教的是“如果有路涯是車頭右角對準(zhǔn)路涯,如果沒有路涯就使邊線對準(zhǔn)車頭的三分之一處”,這個要勤加練習(xí),每個人因身高和座位調(diào)整距離等因素的影響會對看的點有影響,要適時做相關(guān)調(diào)整。

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