高溫天氣維護汽車的妙招

　　今年的夏季已經進入尾聲，但是現在的氣溫還是很高，高溫天氣應該如何保養汽車呢?

　　高溫天氣最應該注意的是輪胎

　　車主在夏季應經常檢查輪胎，以免爆胎等情況的發生。輪胎氣壓問題對行駛安全十分重要，在天氣轉暖后，輪胎氣壓隨環境溫度而變化，一般溫度每升高10℃，輪胎氣壓就會升高7至14kpa左右。

　　清潔水箱和冷凝器表面

　　為了保證空調工作效果，車主應該特別注意清潔水箱、冷凝器表面。經過冬春幾個月，汽車水箱、冷凝器表面會覆蓋大量的塵土和柳絮狀雜物，這都會使車輛出現水溫高和空調制冷效果差等問題，從而導致空調電子扇長時間工作，容易損壞空調，而且使車輛油耗增加，同時車主還可能會發現車輛噪音增大。

　　清潔空調風道和蒸發器

　　北方春天揚塵很大，空調風道和蒸發器表面一般都會存積塵土和雜質，時間長了就會發生霉變，在天氣轉暖的情況下滋生大量細菌，此時車主開空調就會發現有異味出現，從而影響到車內人員的身體健康。

　　潤滑油要按時按季更換

　　潤滑油在使用一段時間后會由于氧化、污染降低品質而失去潤滑保護作用。按時按季更換潤滑油就顯得十分必要。一般情況下，4月至9月份全國大部分地區的車主可選擇20w-40號或10w-40號的夏季潤滑油。

　　檢查潤滑油量時注意，發動機每運行一段時間后，潤滑油多少會有所消耗，要根據實際情況來添加潤滑油。切記：添加潤滑油不可超過標記上線，否則會因為潤滑油過多而增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率。

　　隨著我國國民生活說的提高，這個儼然成為汽車大國，隨之而來就是汽車的各種問題，例如保養問題，很多車主盲目的跟從朋友以及一些路邊攤的方法來保養車子，盲目的跟從去保養車子，那么汽車保養有哪些誤區呢?

　　洗完車后在太陽下曬干

　　將剛洗完的愛車放在太陽下曬干的做法是錯誤的。小小的水滴在太陽的照射下，就如同一把把微型放大鏡，使得汽車表面某一點上的溫度變得更高。久而久之，這一點的車漆會比其他部位的車漆更容易失去光澤。

　　空調不制冷就加冷媒

　　不少車主發現空調不制冷，首先就想當然地認為是空調的冷媒用完了，直接要求添加冷媒。其實，不單是缺少冷媒會導致空調不制冷，其他問題例如冷凝器風扇是否漏氨、壓縮機皮帶過松、空調系統軟管接頭漏油等都會影響汽車空調的制冷效果。要是盲目地增加冷媒，空調管路里的冷媒超過標準，壓力增大，反倒會使系統散熱不良。汽車的空調系統的很容易堵塞或者滋生細菌，而且汽車空調系統冬夏季都會用到，只要你開著外循環就會用家用空調都要一年洗一次，更何況汽車空調系統

　　固件螺栓越緊越好

　　很多車主認為，汽車上用于固件的螺栓應該擰得越緊越好，以保證其擁有足夠的預緊力。其實，這種做法并不可取，因為，如果螺栓擰得過緊，一方面會使固件與螺栓的連接部分在外力的作用下產生變形，另一方面，也容易使螺栓產生變形，造成滑絲，甚至折斷。

　　機油太多易故障

　　當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。但是，如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。因此，發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間。

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