國慶思想匯報

　　國慶思想匯報睜開唐古拉山以北凍土工程和西藏段部分重點工程施工,鋪軌到達望昆站,獲得了重點打破。

　　青藏鐵路格爾木至拉薩段自二零零一年六月二十九日開工以來,鐵道部憑據由北向南,逐步推進,分段建設,分段鋪軌的總體部署,二零零一年在格爾木至望昆段睜開施工,在南山口建成天下最大的高原鐵路鋪架基地,凍土工程試驗段開端建設,首戰得勝。

　　二零零三年睜開唐古拉山越嶺地段“無人區”和唐古拉山以南工程施工,唐古拉山以北橋隧路基工程完成,全面攻堅年喜獲全勝;國慶思想匯報。

　　二零零四年全線路基橋涵隧道基本完成,并在海拔四千七百多米的安多建成天下上海拔最高的鋪架基地,竣事西藏沒有鐵路的汗青,團體推進年再傳捷報。

　　二零零五年站前工程全部完成,鋪軌架梁全線領悟,全線決戰年勝券在握,為建設天下一流高原鐵路奠基了堅固基礎。

　　二零零六年三月一日,青藏鐵路貨品列車工程運營試驗時速目的到達每小時一百公里。五月一日旅客列車(不載客)工程運營試驗時速目的到達每小時一百公里,部分地段到達每小時一百二十公里。七月一日全線守舊試運營時速線路要求凍地皮段每小時一百公里,非凍地皮段全部到達一百二十公里國慶思想匯報。

　　走在新世紀的征途上,沐浴著晨曦的陽光,唱著春天的故事,我們是云云的豪放與歡暢。國家昌盛六十華誕普天同大慶,中華起飛億萬炎黃載歌頌千秋。

　　一九四九年一零月一日,中華人民共和國宣樂成立,開啟了中國汗青的新紀元,在中國共產黨的向導下,億萬人民艱苦創業,發奮圖強;尤其十一屆三中全會以來,黨和人民高興探究中國特色社會主義的發展門路,在革新開放和當代化建設的巨大歷程中,創造了一個又一小我私家間奇跡。

　　然而,回顧走已往的路途,卻是那樣的迂回、崎嶇。你看,那灑滿鮮血、鮮花和汗水的路上,一個個腳跡記載了幾多風雨滄桑。

　　六零年前舊中國,民生繁榮,百廢待興,滿目瘡痍。點火用的火柴,人們稱呼“洋火”國慶思想匯報。

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