關(guān)于汽車年度工作總結(jié)三篇

　　總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書(shū)面材料，通過(guò)它可以正確認(rèn)識(shí)以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫(xiě)嗎？以下是小編收集整理的汽車年度工作總結(jié)3篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

汽車年度工作總結(jié) 篇1

尊敬的董事長(zhǎng)、各位員工：

　　下午好！

　　20xx年已經(jīng)過(guò)去，新的一頁(yè)已經(jīng)掀開(kāi)，回顧過(guò)去的一年，在董事會(huì)及日產(chǎn)公司的指導(dǎo)下，通過(guò)員工齊心協(xié)力，我們?nèi)〉昧丝上驳某煽?jī)，完成了20xx年的任務(wù)指標(biāo)，公司業(yè)績(jī)也在穩(wěn)步的增長(zhǎng)。同時(shí)涌現(xiàn)出了一批愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)的好員工，他們?cè)谧约旱膷徫簧暇ぞ�業(yè)業(yè)、一絲不茍、他們對(duì)顧客用心服務(wù)、無(wú)怨無(wú)悔。在新年到來(lái)之際，我代表XX店向關(guān)心支持江河店的董事長(zhǎng)表示衷心的感謝，向在崗位上付出艱辛的全體員工表示親切的慰問(wèn)！

　　XX店于20xx年3月19日正式開(kāi)工建設(shè)，歷時(shí)4個(gè)月建設(shè)完畢并于20xx年7月開(kāi)始試營(yíng)業(yè)，xx月xx日正式開(kāi)業(yè)。公司注冊(cè)資金500萬(wàn)，耗資250萬(wàn)建成了XX一流的標(biāo)準(zhǔn)汽車4S店。

　　在短短的半年時(shí)間里，公司全體同仁在“立足XX、服務(wù)膠東”的公司精神指引下，團(tuán)結(jié)一致朝“建設(shè)‘打造模范4S’”的'目標(biāo)努力。公司現(xiàn)有員工44人，其中專科及專科以上學(xué)歷21人。先后有16人參加了XXXXXX廠家開(kāi)展的各項(xiàng)培訓(xùn)，全部取得了優(yōu)異的成績(jī)無(wú)一人補(bǔ)考，共花費(fèi)培訓(xùn)費(fèi)用8萬(wàn)余元，獲得廠家頒發(fā)的證書(shū)7份。

　　20xx年是不平凡的一年，我們經(jīng)歷了公司剛剛起步，資金短缺，區(qū)域保有量不足以及價(jià)格混亂帶來(lái)的不利影響。公司員工在董事會(huì)的關(guān)懷指導(dǎo)下，捉住機(jī)遇迎接挑戰(zhàn)。銷售部20xx年度整車銷售目標(biāo)為120臺(tái)，實(shí)際達(dá)成127臺(tái)，年度達(dá)成率：105.83%；CS秘密檢查第四季度整體得分：89.31，大區(qū)排名：第16名，全國(guó)排名：第45名。售后服務(wù)部售后產(chǎn)值達(dá)43萬(wàn)的好成績(jī)，為20xx年工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　回首過(guò)去，展望未來(lái)，在新的一年中，我們既要居安思危，增強(qiáng)憂患意識(shí)，又要振奮精神，充滿信心，增強(qiáng)迎接挑戰(zhàn)的勇氣，認(rèn)清發(fā)展形勢(shì)，堅(jiān)定發(fā)展信心，把握發(fā)展機(jī)遇，找準(zhǔn)發(fā)展重點(diǎn)，公司上下團(tuán)結(jié)一致、埋頭苦干、求真務(wù)實(shí)、開(kāi)拓創(chuàng)新，就一定能在激烈競(jìng)爭(zhēng)的汽車行業(yè)中贏得主動(dòng)，走上持續(xù)發(fā)展的健康道路；我們要拋棄思想包袱，摒棄私心雜念，把全部精力投入到各項(xiàng)工作中去，以實(shí)際行動(dòng)唱響XXXXXX發(fā)展的華彩樂(lè)章！

　　最后預(yù)祝大家在新的一年里：事業(yè)如日中天，心情陽(yáng)光燦爛，工資地覆天翻，未來(lái)風(fēng)光無(wú)限，愛(ài)情浪漫依然，快樂(lè)游戲人間。

　　謝謝大家！

汽車年度工作總結(jié) 篇2

　　在駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成監(jiān)理部交派的各項(xiàng)工作。回顧今年的工作，我主要作了以下幾個(gè)方面：

　　一、思想情況

　　自參加工作以來(lái)，我努力學(xué)習(xí)黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都自覺(jué)認(rèn)真的去履行。

　　二、工作情況

　　我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點(diǎn)做了以下工作：

　　（一）是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)、同事的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車，沒(méi)有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。

　　同時(shí)，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為監(jiān)理部服務(wù)緊密結(jié)合起來(lái)，能夠積極配合，均做到了安全行車。

　　（二）是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí)，在沒(méi)有出車任務(wù)時(shí)，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺(jué)；另一方面，通過(guò)對(duì)車輛的保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問(wèn)題自己動(dòng)手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

　　（三）是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。一年來(lái)，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過(guò)程中的工作，我都不推委，認(rèn)真去做，沒(méi)有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

　　（四）是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，所有的車輛都要進(jìn)行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒(méi)有出車任務(wù)，也在等候通知，沒(méi)有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情況。

　　（五）愛(ài)崗敬業(yè)，樂(lè)于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛(ài)一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照監(jiān)理部要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無(wú)事故。整改時(shí)限：從我開(kāi)始，從現(xiàn)在開(kāi)始，永葆工作熱情，努力實(shí)踐諾言，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實(shí)現(xiàn)。

　　三、業(yè)務(wù)方面

　　在工作中，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問(wèn)題，節(jié)省了開(kāi)支，保證了行車的安全。

　　平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的`安全責(zé)任意識(shí)，并在實(shí)際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。

　　我熱愛(ài)汽車駕駛工作，愛(ài)護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。

　　總之，多年來(lái)，我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jī)。但我深知，取得的一點(diǎn)成績(jī)，是在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下，在同事的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作。

汽車年度工作總結(jié) 篇3

　　市公交汽車公司下屬三個(gè)車隊(duì)，改革時(shí)各車隊(duì)拿出了不同的改革方案。一車隊(duì)力度最大，一改傳統(tǒng)的“分段式收費(fèi)”為“自動(dòng)投幣收費(fèi)”，每車一人上崗。二車隊(duì)次之，實(shí)行“一票制收費(fèi)”，每車兩人上崗。老先進(jìn)單位三車隊(duì)固守原有模式，繼續(xù)實(shí)行“分段式收費(fèi)”辦法，每車三人上崗。當(dāng)年，三個(gè)車隊(duì)均超額完成任務(wù)，各項(xiàng)指標(biāo)均比上年大有提升。

　　年底，公司召開(kāi)總結(jié)會(huì)，評(píng)選先進(jìn)車隊(duì)。三隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)先發(fā)言。他有些激動(dòng)，說(shuō)：“我們的職工最辛苦。住公司院里的同志都可以看到，我們隊(duì)職工每天天不亮就上班，天黑了還沒(méi)回家，一天工作十來(lái)個(gè)小時(shí)，其他兩個(gè)隊(duì)就不是這樣，經(jīng)常看到他們的職工在草坪上曬太陽(yáng)、打麻將。特別是今年最熱的時(shí)候，我隊(duì)郝可西同志不幸突發(fā)腦溢血，倒在了工作崗位上。痛心啊，她才30來(lái)歲，孩子還在幼兒園!

　　“我們的職工最盡職盡責(zé)。售票員堅(jiān)持在車內(nèi)走動(dòng)售票。在乘客中來(lái)回穿梭售票的滋味大家知道，特別是夏天，碰上一些不好的人，我們售票的女同志可就難了，有時(shí)候真是吃了虧還做不得聲。

　　“我們的員工最受得住委屈。乘客中經(jīng)常有人明明是前面好幾站上的，偏說(shuō)剛上;明明坐了十幾站，偏只肯掏5角錢。售票員只能耐心做工作。碰上好點(diǎn)的補(bǔ)票了事，碰上厲害的，售票員就難免挨罵慪氣了，有的同志還為此挨過(guò)打。但是我們堅(jiān)持做到罵不還口，打不還手，這個(gè)有廣大乘客可以做證。搞‘一票制’雖然可以省去這些麻煩，但我認(rèn)為‘分段計(jì)費(fèi)’最公平。

　　“我們的事故率大大下降。一個(gè)人一天開(kāi)十來(lái)個(gè)小時(shí)的車，你想辛不辛苦，走點(diǎn)神也難免。好在沒(méi)有大事故，無(wú)非擦點(diǎn)碰點(diǎn)，保險(xiǎn)公司也都賠了。總之，各隊(duì)的情況擺在這兒，誰(shuí)努力誰(shuí)不努力，誰(shuí)辛苦誰(shuí)不辛苦，領(lǐng)導(dǎo)都看得到。”

　　二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的發(fā)言很簡(jiǎn)單，只說(shuō)：“沒(méi)什么好講的。只想說(shuō)明一點(diǎn)，我們車隊(duì)搞‘一票制’，這不是我們的發(fā)明，外地都這么搞，省事、簡(jiǎn)便，開(kāi)車的坐車的都愿意，何樂(lè)而不為?只要群眾愿意，我們就這么搞下去。完了。”而一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的發(fā)言更簡(jiǎn)單，只說(shuō)，今年他們隊(duì)的營(yíng)銷總額和增長(zhǎng)幅度均為公司第一。

　　三個(gè)車隊(duì)發(fā)言完畢，輪到各部門表態(tài)。大家面面相覷，欲言又止。這時(shí)公司黨委書(shū)記、經(jīng)理曾實(shí)清了清嗓子，說(shuō)話了。

　　“剛才三隊(duì)講了很多，聽(tīng)得人心里很感動(dòng)。但既然是總結(jié)工作，首先要明白一個(gè)東西，就是我們工作的價(jià)值是什么，目的和目標(biāo)是什么。我想，起碼應(yīng)該有這么幾條，一是為群眾出行提供及時(shí)、便利、安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，二是以盡可能小的成本和代價(jià)創(chuàng)造盡可能大的`經(jīng)濟(jì)效益，三是讓我們的職工能夠 愉快地工作和生活。三隊(duì)的職工很努力，最辛苦，這個(gè)不假。但你們完成任務(wù)的情況并不比其他兩個(gè)隊(duì)強(qiáng)，甚至還稍差一些。你們一趟車需要三人上崗，他們只要兩人甚至一人就夠了，他們當(dāng)然有時(shí)間休息、玩耍;你們一個(gè)司機(jī)一天開(kāi)十來(lái)個(gè)小時(shí)車，他們兩位司機(jī)輪班，一人一天只開(kāi)5個(gè)小時(shí)，誰(shuí)的精力更充沛?誰(shuí)更容易出事故?不是很清楚嗎?

　　“三隊(duì)的職工有時(shí)遭遇騷擾，有時(shí)為票款的事與乘客爭(zhēng)執(zhí)，售票員流汗還要流淚。這令人同情。但一隊(duì)、二隊(duì)為什么沒(méi)有這些情況?因?yàn)樗麄兊臓I(yíng)銷方式巧妙地回避了這些問(wèn)題。這就觸及了問(wèn)題的實(shí)質(zhì)和關(guān)鍵———機(jī)制問(wèn)題。好的運(yùn)作機(jī)制，可以讓工作化繁為簡(jiǎn)，舉重若輕，事半功倍。不好的運(yùn)作機(jī)制，會(huì)使我們處處為難、處處碰壁，事倍功半。這里又涉及另一個(gè)問(wèn)題，即觀念問(wèn)題。要善于接受新生事物，拋棄那些不合時(shí)宜的東西。‘一票制’、‘投幣式’簡(jiǎn)便易行，早已為群眾所接受、所歡迎，說(shuō)明它更公平、更合理、更科學(xué)。我們不能盲目要求下屬為工作流汗、流血，甚至犧牲生命，而要?jiǎng)?chuàng)造和實(shí)行好的機(jī)制，讓職工在正常狀態(tài)下正常地工作，愉快地勞動(dòng)，讓他們的生活中多一些笑聲，多一些樂(lè)趣，而不是多一份辛苦，多一份煩惱。這里我要特別指出，以前我們?cè)��?jīng)為自己的員工倒在工作崗位上而自豪，今后我們要為這些人倒在工作崗位上而自責(zé)!”

　　曾經(jīng)理最后說(shuō)：“為讓這次評(píng)比更加客觀公正，我提議把它交給社會(huì)，讓乘客去評(píng)，不光要評(píng)哪個(gè)車隊(duì)服務(wù)更好，還要評(píng)哪個(gè)車隊(duì)經(jīng)營(yíng)機(jī)制更優(yōu)。”

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