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物流類實習報告

時間:2022-08-08 14:59:58 交通/運輸/物流/倉儲 我要投稿

精選物流類實習報告3篇

  在生活中,報告的使用頻率呈上升趨勢,寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎?下面是小編為大家收集的物流類實習報告3篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

精選物流類實習報告3篇

物流類實習報告 篇1

  一:南京蘇寧電器的簡介 蘇寧電器集團 1990 年創(chuàng)立于南京, 成立之初因蘇寧位于當時的 “江蘇路” “寧海路” 和 的 交叉口,因此,得名蘇寧,蘇寧電器位列中國企業(yè) 500 強第 50 位,中國民營企業(yè)第二, 品牌價值 508.31 億元。蘇寧電器集團以電器連鎖為主業(yè),順勢切入商業(yè)地產(chǎn),同步帶動住 宅開發(fā)、連鎖百貨、高檔酒店等行業(yè)發(fā)展,形成了商業(yè)、地產(chǎn)、服務(wù)業(yè)三大領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展的 產(chǎn)業(yè)格局。截至目前,蘇寧電器集團進入中國大陸 30 省、300 個城市,香港與日本市場, 擁有員工 14 萬多人,年營業(yè)收入突破 1200 億元。

  蘇寧電器(002024)是中國 3C(家電、電腦、通訊)家電連鎖零售行業(yè)的領(lǐng)先者,是 全球家電連鎖零售業(yè)市場價值最高的企業(yè)之一。作為商務(wù)部重點培育的 15 家大型商業(yè)企業(yè) 集團之一,蘇寧電器名列中國商業(yè)企業(yè)前三,入選《福布斯》亞洲企業(yè) 50 強、 《福布斯》全 球 20xx 大企業(yè)中國零售業(yè)第一、中國最具競爭力上市公司前十與最具投資價值上市公司。

  百年蘇寧,人才為本。蘇寧電器將人力資源視為企業(yè)長久發(fā)展的戰(zhàn)略資本,經(jīng)過多年的 積累,建立了系統(tǒng)化的招聘選拔、培訓培養(yǎng)、考核激勵與發(fā)展規(guī)劃體系。堅持自主培養(yǎng),內(nèi) 部提拔的人才培養(yǎng)方針,全力打造事業(yè)經(jīng)理人團隊,先后實施了 1200 工程、總經(jīng)理梯隊、 采購經(jīng)理梯隊、店長梯隊、督導梯隊、銷售突擊隊、藍領(lǐng)工程等系列人才梯隊計劃,倡導員 工與企業(yè)共同成長、長遠發(fā)展,實現(xiàn)了雙方價值的統(tǒng)一和最大化。蘇寧電器不僅提供有競爭 力的薪資福利,更為有志之士提供廣闊的發(fā)展平臺。

  二:實習目的

  畢業(yè)實習是我們大學學習階段重要的實踐性教學環(huán)節(jié)之一, 是理論與實踐相結(jié)合的重要 方式,是提高學生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動手能力的重要環(huán)節(jié),對培養(yǎng)堅持四項基本原 則,有理想、有道德、有文化、有紀德才兼?zhèn)涞募寄苄浴?yīng)用性人才有著十分重要的意義。是給我們走上社會前的準備, 現(xiàn)在的社會不只要有理論知識就可以。現(xiàn)在更加注重經(jīng)驗, 如果現(xiàn)在不上公司進行實習的話, 對我們學生來講就根本什么都不懂。所以學校安排我們?nèi)?公司實習,是在我們走上社會的緩沖階段。有些學生剛剛走上社會承受不了工作的壓力,心 里的負擔很大。向我們在公司實習過,了解了社會、工作的一些情況,給我們自己心里有了 底,在大三畢業(yè)時就不會茫然,會很快的適應(yīng)社會,不會像沒有出來實習過的學生那么的艱 難。

  三:實習內(nèi)容

  (一)揀貨 在 5 月 19 號到 6 月 25 號,學校安排我們?nèi)ヌK寧的上海小件物流基地實訓。到蘇寧后 的第一天人事部給我們介紹了倉庫的整體運作模式。

  把我們分成各個小組和崗位, 然后帶我 們?nèi)}庫里熟悉環(huán)境。熟悉環(huán)境、自己的工作崗位后,我們開始上班,我被分到了一樓的百 貨區(qū)的揀配組,專門負責百貨的揀選工作。在此之前,先介紹一下百貨區(qū)的整體布局情況

  該庫占地面積一萬三千多平方米。庫內(nèi)主要分為存儲區(qū)、發(fā)貨區(qū)、收貨區(qū)、發(fā)票區(qū)這幾個區(qū) 域。在存儲區(qū)內(nèi),按 L K M 分類法進行分區(qū)的。貨架存儲區(qū)分 L K M 為三大區(qū),L K 兩區(qū)是洗化類和母嬰類,而 M 倉稱為恒溫庫是存放 酒水、 食品類的。倉庫的倉位編碼采用地址式法, 即由字母和幾個數(shù)字組成, 分別代表庫區(qū)、 行數(shù)、列數(shù)、層數(shù),例如:L03-05-B2 表示貨物在貨架。主要的搬運工具是液壓車和手推車, 庫內(nèi)有很多通道, 各通道之間構(gòu)成了一個密集的網(wǎng)。主、 副通道有大有小, 貨架間的通道大約為 0.5 米剛好一輛手推車穿越。

  原地堆碼間的通道要大 些,可以容納兩三輛手推車并排前進。接下來介紹倉庫的作業(yè)流程:常見的揀選形式有電子 標簽揀選。倉庫采用的是較為傳統(tǒng)的打印標簽揀選。這些標簽有單揀和多揀兩種,單揀就是 一個客戶只購買一個商品, 而多揀正好相反, 一個客戶購買很多商品并且每種商品的數(shù)量在 兩件以上,有幾十件甚至上百件。電腦在處理標簽時會把同區(qū),同貨架的商品放在一起,方便揀選,從而優(yōu)化揀選路線。我們拿著標簽,推著手推車到相應(yīng)倉位上揀商品,在進行簡單 的包裝,這個 80 單號是唯一的,分別對應(yīng)著每種商品。我們用適合的袋子包裝好,放在車 上推到單證組打印發(fā)票。

  特別要注意酒水的包裝,要用充氣袋子裝好,在放在包裝盒子中,防止在配送過程中破損。

  還有食品類不可以用簡單的包裝袋包裝, 要用規(guī)定的包裝盒子包裝, 這樣不僅不容易破損而 且美觀,顧客拿到商品時,就會覺得我們蘇寧公司的服務(wù)態(tài)度很好。

  (二)盤點

  1、 發(fā)貨量比較大就會很容易造成差異,所以盤點是十分必要的。

  1)貨物數(shù)量通過點數(shù)計數(shù)查明商品在庫的實際數(shù)量,核對庫存賬面資料與實際庫存數(shù) 量是否一致。

  2)貨物質(zhì)量檢查在庫商品質(zhì)量有無變化,有無超過有效期和保質(zhì)期,有無長期積壓等 現(xiàn)象,必要時還必須對商品進行技術(shù)檢驗。

  3)保管條件檢查保管條件是否與各種商品的保管要求相符合。如堆碼是否合理穩(wěn)固, 庫內(nèi)溫度是否符合要求等。

  4)庫存安全狀況檢查各種安全措施和消防、器材是否符合安全要求,建筑物和設(shè)備是否處 于安全狀態(tài)。

  2、我上網(wǎng)查了查,盤點分為兩類,一是人工盤點,二是盤點機盤點,向我們在蘇寧的倉庫 就是采用人工盤點。

  (1)盤點表是盤點庫存區(qū)時使用的。所有的庫存區(qū)域,盤點小組全部設(shè)置盤點表。

  (2)盤點表是編號的,在某一個編號下,盤點表的增加必須經(jīng)過盤點小組的登記審核后才 可以增加。

  (3)盤點前到總控制臺領(lǐng)取盤點表,盤點完畢后,回歸總控制臺。

  (4)盤點表必須經(jīng)過安全部的盤點專員的抽查確認后,才能封存,等待輸入系統(tǒng)。

  (5)如果需要修改盤點表上的數(shù)字,不能用涂改液或圈涂法,在原來的數(shù)據(jù)劃掉,填上盤 點的實際數(shù)據(jù)

  (6)盤點表上只記錄商品的品名,因此盤點表上的數(shù)據(jù)是該商品在該盤點位置下的所有庫 存的總數(shù)。

  (7)盤點人員必須在盤點表上簽字,對自己盤點的數(shù)據(jù)負責。

  2、倉庫在進行商品盤點時,應(yīng)該按照以下原則進行

  ●真實:要求盤點所有的點數(shù)、資料必須是真實的,不允許作弊或弄虛作假,掩蓋漏洞和失 誤。

  ●準確:盤點的過程要求是準確無誤,無論是資料的輸入、陳列的核查、盤點的點數(shù),都必 須準確。

  ●完整:所有盤點過程的流程,包括區(qū)域的規(guī)劃、盤點的原始資料、盤點點數(shù)等,都必須完 整,不要遺漏區(qū)域、遺漏商品。

  ●清楚:盤點過程屬于流水作業(yè),不同的人員負責不同的工作,所以所有資料必須清楚,人 員的書寫必須清楚,貨物的整理必須清楚,才能使盤點順利進行。

  ●團隊精神:加快盤點的時間,各個部門必須有良好的配合協(xié)調(diào)意識,以大局為重,使整個 盤點按計劃進行。

  此外還需注意

  必須做好盤點前的清帳工作, 對有單無貨、 有貨無單等情況應(yīng)及時查明原因, 保證在盤點前完成帳務(wù)處理,做到帳帳、帳單相符。到期不能退貨商品全部報損。有帳無貨 的要報差異。

  3、盤后整理 a.商品整理:將貨架上因盤點時排列的商品按照原先的陳列方式或陳列原則進行整理。b.環(huán)境整理:對環(huán)境進行清潔、清掃工作。

  4、.查清差異原因 盤點會將一段時間以來積累的作業(yè)誤差, 及其它原因引起的帳物不符暴露出來, 發(fā)現(xiàn)帳 物不符,而且差異超過容許誤差時,應(yīng)立即追查產(chǎn)生差異原因。

  一般而言,產(chǎn)生盤點差異的原因主要有如下幾個方面

  1)計帳員素質(zhì)不高,登錄數(shù)據(jù)時發(fā)生錯登、漏登等情況;

  2)帳務(wù)處理系統(tǒng)管理制度和流程不完善,導致貨品數(shù)據(jù)不準確;

  3)盤點時發(fā)生漏盤、重盤、錯盤現(xiàn)象,導致盤點結(jié)果出現(xiàn)錯誤;

  4)盤點前數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)未結(jié)清,使賬面數(shù)不準確;

  5)出入作業(yè)時產(chǎn)生誤差;

  6)由于盤點人員不盡責導致貨物損壞、丟失等后果。

  5、 盤點結(jié)果處理

  查清原因后, 為了通過盤點使賬面數(shù)與實物數(shù)保持一致, 需要對盤點盈虧和報廢品一并 進行調(diào)整。

  除了數(shù)量上的.盈虧, 有些商品還將會通過盤點進行價格的調(diào)整, 這些差異的處理, 可以經(jīng)主管審核后,上報給領(lǐng)導然后在系統(tǒng)中進行更改

  (三)整倉

  為進一步提高倉庫管理水平, 建立良好的倉庫形象, 加強員工的技術(shù)學習和交流氛圍, 同時為了激勵各倉庫充分發(fā)揮想象,合理利用好現(xiàn)有空間,并且要最大限度的節(jié)省空間,營 造整齊美觀、布局合理、庫存準確,促使倉庫整體面貌提升一個臺階,使倉庫發(fā)展走上新的 起點。

  在一天的工作量不大時,組長會留兩三個人揀貨,其他的人就去整倉。整倉就是把貨架 上的商品排放整齊。特別是原地的商品排放的不規(guī)則,在貨物進倉時,沒有按照規(guī)定的地方 排放,也沒有把同種型號的商品放在一起,所以要整倉。整倉時是 4 人一組,兩個男生,兩個女生,男生就是負責搬貨、碼貨、整貨,而女生就 是記商品的名稱、倉位、69 碼、點數(shù)量。

  大家認為,對比之前,倉庫整體改觀很大,基本達到了美觀、整齊、整潔、合理的效果, 同時對于倉庫的不足之處也給予了意見與建議,并且對倉庫未來發(fā)展方向作了指示。

  此次整倉工作已經(jīng)結(jié)束,總體來看,各倉都有很大進步,整體改觀變化很大,特別是倉 庫場地合理利用,均有所體現(xiàn)。大部分倉庫均有部分空間騰出,有的倉甚至空出整個區(qū)域的 空間。

  6、轉(zhuǎn)儲

  轉(zhuǎn)儲是我們經(jīng)常用到的系統(tǒng),在盤點后、整倉后、貨物上架后、還有就是顧客退貨、我 們也要把貨物給轉(zhuǎn)儲。轉(zhuǎn)到合理的倉位上。

  四 實習過程中存在的問題

  (一)串貨

  問題原因:

  1、無人審核進出庫貨物。

  2、相似包裝、品名、批次的貨物容易 串貨。

  3、庫排位不對應(yīng)。

  4、拼單分撿貨物。

  (二)錄單數(shù)據(jù)錯誤

  問題原因:審單不嚴,錄單粗心,錄入錯誤。不按實際出入庫數(shù)據(jù) 錄單。當天沒及時處理完單據(jù)。

  (三) 庫排位不對應(yīng)

  問題原因

  多次大批量移動貨物,調(diào)整庫區(qū)。庫區(qū)調(diào)整不能及時到位。

  (四) 、單據(jù):問題原因:保管不清晰。

  (五)盤點:問題原因:無盤點制度,不定時盤點,對庫存不清楚,不能及時發(fā)現(xiàn)問題。

  五、建議

  (一) 解決方案:進出庫貨物必須由責任倉管進行復核。對于相似包裝、品名、批次的貨 物進行分開碼堆。對于移動的貨物需要及時更新庫排位,保證貨物與庫排位相對應(yīng)。取消拼單撿貨,嚴格按單撿貨。

  (二) 解決方案:制定錄單制度,每一張單據(jù)必須由責任倉管進行復查、簽名確認。錄單 必須按實際數(shù)據(jù)進行錄入,責任倉管進行復查、確認。系統(tǒng)員下班時必須處理完當天單據(jù)。

  (三) 解決方案:多次大批量移動貨物后,及時更新庫排位,保證貨物與庫排位相對應(yīng), 有庫排位改動及時更新。移倉時必須嚴格按移倉計劃完成操作。

  (四) 解決方案:按倉庫單據(jù)管理制度,規(guī)范單據(jù)管理,分時間、分類歸檔存放。倉庫對 單據(jù)進行實施分揀貨物。

  (五)解決方案:每日動盤,對前一天進出的貨物進行動盤,盤點人責任倉管。每月兩次大 盤,月中一次,月末一次,盤點人倉庫主管、責任倉管等。

  六實習心得

  首先,我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心。

  在工作崗位上,我們必須要有強烈的責任感,要對自己的崗位負責,要對自己辦理的業(yè)務(wù)負 責。如果沒有完成當天應(yīng)該完成的工作,那職員必須得加班;如果不小心出現(xiàn)了錯誤,也必 須負責糾正。

  通過這段時間的學習,從無知到認知,到深入了解,漸漸的我喜歡上這個全新的專業(yè), 讓我深刻的體會到學習的過程是最美的,在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會, 新的相反,想說的很多,我總結(jié)下來主要有以下幾點

  1、堅持 我們不管到那家公司,一開始都不會立刻給工作我們做,一般都是先讓我們看,時間短 的要幾天,時間長的要幾周,在這段時間里很多人會覺得很無聊,沒事可做,便產(chǎn)生離開的 想法,在這個時候我們一定要堅持,輕易放棄只會讓自己后悔。

  2、多聽、多看、多想、多做、少說 我們到公司工作以后, 要知道自己能否勝任這份工作, 關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度, 態(tài)度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好,就算自己有 知識基礎(chǔ)也不會把工作做好,四多一少就是我的態(tài)度,我剛到這個崗位工作,根本不清楚該 做些什么,并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系,剛開始我覺得很頭痛,可經(jīng)過工作 過程中多看別人怎樣做, 多聽別人怎樣說, 多想自己應(yīng)該怎樣做, 然后自己親自動手去多做, 終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識, 慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了, 光 用嘴巴去說是不行的,所以,我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,這樣才能把事情做 好。

  3、少埋怨 有的人會覺得公司這里不好那里不好,同事也不好相處工作也不如愿,經(jīng)常埋怨,這樣 只會影響自己的工作情緒, 不但做不好工作, 還增加了自己的壓力, 所以, 我們應(yīng)該少埋怨, 要看到公司好的一面, 對存在的問題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨, 這樣才能保持工作的 激情。

  4、虛心學習 在工作過程中,我們會碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不 懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導請教, 當別人教我們知識的時候, 我們也應(yīng)該虛心的接受, 不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。

  5、錯不可怕,就怕一錯再錯 每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,公司領(lǐng)導會糾正并原諒你,但 下次你還在同一個問題上犯錯誤,那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。

  這次的實習讓我對物流這項專業(yè)更加的了解, 知道了一些簡單的流程。

  有些工作看似簡 單,卻不好完成,只有通過不斷地練習才能很好完成任作為一名物流專業(yè)的學生,學好物流基礎(chǔ)知識是非常重要的,更可貴的是把握好實踐機會,總結(jié)經(jīng)驗和教訓。

物流類實習報告 篇2

  實習人:xx級工商管理系,物流管理(2)班,XXX

  實習時間:20xx年x月xx日至x月xx日

  實習地點:XX教育局電教站

  今年1月28日至3月25日,我有幸在XX教育局電教站進行為期28天的實習。在實習中,我在部門領(lǐng)導同事的熱心指導下,積極參與部門的購銷工作,注意把書本上學到的采購與供應(yīng)鏈管理知識及相關(guān)的物流知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,用實踐驗證所學的物流管理理論,探求物流管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實習生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。通過實習,使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性的認識。

  “紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學得不錯,一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領(lǐng)悟到“學無止境”的含義。

  此次實習主要崗位是購銷員,我實習所在的電教站主要是負責采購與供應(yīng)電教設(shè)備給整個縣的5所高中,10所中學,和8個鎮(zhèn)的小學。電教站在采購之前首先要做的工作是“需求的確定與重新評估”,為此必須對每所學校所申請的電教設(shè)備需求進行調(diào)查與鑒定,然后定義和評估各學校的需求。這一過程很繁瑣,根據(jù)各學校提交的申請報告,電教站有責任對實際情況進行核實,以防資源的浪費與虛假。實習的第一周,賴主任就帶我到其中的一所中學進行鑒定與評估。第二步是根據(jù)需求確定采購的類型,進而進行市場分析,分析當前市場電教設(shè)備的生產(chǎn)與供應(yīng)情況。第三步,選擇供應(yīng)商。確定所有可能的供應(yīng)商,并對所有資源進行初步評估。某些供應(yīng)商為達到目的難免會弄虛作假,夸大其詞,所以電教站得對這些資源進行調(diào)查,選擇有信譽的,能提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)與有保證的設(shè)備,這不僅關(guān)乎教育局的經(jīng)費有效支出,更涉及用戶也就是學校教師與學生的學習質(zhì)量。這一系列的工作都是為了達到以最少的成本獲得最大的效益的目的。選擇了供應(yīng)商后與其就價格,質(zhì)量,運輸與配送及售后服務(wù)的談判。爭取彼此信任,友好合作,再簽定合同。第四步,接受產(chǎn)品發(fā)運與服務(wù)。當然這過程中的產(chǎn)品損壞或者是丟失問題的解決辦法是由供應(yīng)商與其所選的運輸公司之間確定的,所以設(shè)備在此過程中出現(xiàn)的問題,電教部只需與供應(yīng)商交涉。此外,運輸采用的是門到門的方式,也就是供應(yīng)商直接將設(shè)備送至學校。因此電教部避免了庫存問題,節(jié)約了庫存費用,實現(xiàn)了零庫存,JIT的理念。最后,對所采購設(shè)備進行評價,及供應(yīng)后的跟蹤反饋。這一部分的工作電教站有專門的人員負責與學校方面的聯(lián)系,將學校反應(yīng)的情況及時收集整理,再反饋給供應(yīng)商。

  “千里之行,始于足下”,這21天短暫而又充實的實習,我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。這一段時間所學到的經(jīng)驗和知識大多來自領(lǐng)導和同事們的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富。也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會做人的`一個最基本的問題。對于自己這樣一個面臨兩年后將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們也是很好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W習的知識與道理很多。通過這次的實習,我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這兩年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。雖然這次實習的業(yè)務(wù)多集中于比較簡單的采購與供應(yīng),但是,這幫助我更深層次地理解采購與供應(yīng)鏈管理流程提供了極大的幫助。我體會到,如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結(jié)合在一起,用實踐來檢驗真理,使一個本科生具備較強的處理基本實務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識,這才是我們學習與實習的真正目的。此次實習,受益匪淺。

物流管理專業(yè)大學生實習報告2

  一、研究動機:經(jīng)過一學期《物流基礎(chǔ)》的學習,對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力。

  二、研究目的:了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析,并結(jié)合所學的理論提出改進意見。

  三、研究方法:訪問法、資料收集法。

  資料收集的方法:網(wǎng)上收集。

  四、公司概況

  1.基本情況:上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號,交于銅川路,比鄰武寧路,交通便捷,與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間,距離內(nèi)環(huán)線1.5公里,外環(huán)線3.5公里,并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米,各類倉庫10萬平方米,擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

  2.公司簡介:上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司,隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年,是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。

  3.主要設(shè)施:

  鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

  手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標準1m*1.2m地臺板。

  運輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊,可調(diào)動車輛近百輛。

  鐵路專用線,擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力,以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。

  集裝箱場地,擁有1萬平方米集裝箱場地,龍門吊負載能力為10噸至20噸,適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。

  4.倉庫類型:

  高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米,可利用空間高度為7-8米,1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉(zhuǎn)場地大,便于商品裝卸及進出倉。

  高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好,庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

  樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

  鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

  易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

  其它庫房40000平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

  5.倉儲系統(tǒng)服務(wù):

  市內(nèi)/國內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

  貴重物品配送。提供門到門的服務(wù),確保商品的安全抵達用戶手中。

  隔日零擔配送。對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

  上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

  6.倉儲系統(tǒng)服務(wù):

  常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存。

  存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,隨時檢查,出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件,確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。

  加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù),物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求。

  訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效,并承諾:單據(jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員到達現(xiàn)場,可開始收發(fā)貨。

  退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進倉單,并及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時,對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點、分類、整理后方能入庫。

  7.信息系統(tǒng)服務(wù):

  物流信息系統(tǒng)設(shè)計。分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計,系統(tǒng)咨詢。

  倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計。

  運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng),實現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。

  銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),進行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。

  其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋,控制。客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。

  8.作業(yè)流程(以中國物流公司為例):

  進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表。

  出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

  五、研究結(jié)論及建議:

  1.swot分析

  優(yōu)勢:企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍,能為客戶提供各項物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。

  劣勢:人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板,租金較高。

  機遇:申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機,許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

  挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

  2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費,造成客戶的流失,可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率,根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶。

  3.鐵路專用線的使用效率不高,只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式,其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

  4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。

  5.健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項重要功能,作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個重要的利潤來源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點抓住有高附加值的商品進行加工整理,吸引住長期客戶。

  六、建議:

  1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

  2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  3.要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

  4.商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。

  5.應(yīng)注重運用現(xiàn)代化技術(shù),把計算機應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓,實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò)。

  6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學習和借鑒國外的先進技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

  目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

物流類實習報告 篇3

  一.配送實訓目的和意義:

  1、通過參加配送實驗,可以將我們課本的東西得到落實,并且鞏固我們學到的學科知識

  2、通過參加配送實驗,使得同學了解配送中心的簡單業(yè)務(wù)流程,各個部門之間的業(yè)務(wù)關(guān)系,對配送中心的物流、信息流、資金流的運作方式有感性認識。

  3、通過參加配送實驗,可以使我們能夠切身的了解到商場內(nèi)部工作的一些操作流程。

  4、通過參加配送實驗,可以鍛煉我們對于突發(fā)事件的應(yīng)對能力,更能夠深切的體會到實際工作的艱辛。

  5、通過參加配送適應(yīng),不但可以增加課堂的趣味性,還可以調(diào)動同學們的學習熱情,并且體會到學習的樂趣。

  二.配送實訓的準備工作:

  在老師的任務(wù)公布下來后,我們就開始著手于實驗的準備工作。

  首先我們把老師發(fā)下來的那個《配送實驗指導書》認真的再看了一遍,了解到本活動中的三類企業(yè):商場、配送中心、供貨商(兼銀行)的簡單業(yè)務(wù)流程。 之后再著重看了關(guān)于商場內(nèi)部的作業(yè)流程。其中包括商場中四個部門:銷售部、采購部、庫存部、財務(wù)部之間的信息流傳遞過程。

  接著就是分配工作,本小組有六個人,根據(jù)工作的繁重程度,我們將庫存部和財務(wù)部各分配了兩個人,而銷售部和采購部各只分配了一個人。

  最后就是各個部門通過分析自己在實驗中將會用到的票據(jù),自己制作出自己的票據(jù)樣本。

  三.配送實訓的過程:

  這次活動模擬商場向配送中心訂貨,配送中心完成分揀并進行配送的業(yè)務(wù)流程,模擬時必須填寫相關(guān)的業(yè)務(wù)單據(jù),并必須記各自的財務(wù)帳。

  這次我們組被分派的角色是商場三,在規(guī)定的三節(jié)課時間內(nèi)完成向配送中心發(fā)送的兩筆訂單。

  首先,我們組領(lǐng)回第一筆訂單后,負責銷售的同學填寫銷售訂單,并把訂單交給負責庫存同學,庫存同學向采購部門請購,采購部門的同學做采購訂單,發(fā)給配送中心二。接下來就是我們組向配送中心催貨,由于該配送中心接下的訂單過多,不能及時供貨,為了貨物需求,我們組又向商場四發(fā)送了第一筆訂單,接著又是催貨。在催促下,我們組終于得到了第一筆貨物的一部分。

  其次,我們組領(lǐng)取了第二筆訂單,由負責銷售的同學填寫銷售訂單,然后由采購部門向配送中心下采購訂單,接下來就是催貨。等接收貨物以后,我們組同學對其進行驗貨,填寫收貨單,入庫,再由財務(wù)部付款,填寫發(fā)票。其間,遇到哪筆訂單有缺貨的,會由采購部對缺貨進行統(tǒng)計,再向配送中心發(fā)送訂單。遇到有存貨,則由銷售部門對其他商場進行銷售。

  最后,雖然我們組沒有接收到所有發(fā)出去的訂單上的貨物,但是還是完成了兩筆模擬訂單活動,并由財務(wù)部填寫利潤表及訂單完成情況上交給老師。

  四.配送實訓存在的問題:

  1、前期準備工作不足:在游戲之前,我們小組開了兩次會討論游戲的具體分工和玩法,但第一次只是進行了簡單的分工,第二次才對游戲流程進行了講解。顯然,我們所考慮的遠遠不足,沒有在游戲之前進行模擬以熟悉游戲,沒有考慮配送中心缺貨時如何是我們獲取最大的利潤,只是機械的照搬老師所給出的賠償標準,靈活性不強。對配送中心的配送能力考慮欠缺,使我們損失了寶貴時間。

  2、人員分配不合理:由于客觀原因,我們組有五人參加游戲,銷售部、采購部、財務(wù)部各1人,庫存部2人。但是實際情況是財務(wù)部和庫存部的任務(wù)最重最繁雜,但是由于人員分配的不合理,導致整個商場的運營緩慢,運作效率低下,有的部門時刻在忙碌,有的部門卻很清閑,資源嚴重浪費。其實盡管少一人,但是可以在有的部門清閑時,將其調(diào)給最忙的部門即可提高商場運作效率,使資源得到有效利用。

  3、時間控制不合理:在商場上“時間就是金錢”在這次游戲中得到了印證。由于本商場在接到客戶訂單后的內(nèi)部交易用時比較長,導致第二配送中心錯誤的接受了本不該接受的商場的訂單,使得我們?nèi)ビ嗀洉r貨物不足,由于內(nèi)部交易的時間的不合理控制致使我們錯失了商機。在處理完第二筆訂單后我們

  商場多了大量非客戶訂單上的商品,但是要將商品變成金錢就需要我們將它出售給有需求的商場,但是當我們將多于商品處理出來時活動已接近尾聲,盡管幾個商場有需求,但是由于他們已將所有的賬目整理好了,不愿意多此一舉,所以使損失了許多賺錢的機會。如果我們能早一些將它們整理出來,那么我想我們一定會獲得更大的利潤。

  4、多變的外部環(huán)境:一個看似簡單的小游戲比想象中復雜得多,會出現(xiàn)許多不可控因素。我們就碰到配送中心遲交貨物、缺貨甚至無貨可交的情況,為了獲取最大利潤,我們的向別的配送中心和商場購買,這就涉及到很多老師在前期介紹中沒有詳細介紹的部分,這需要我們自己去摸索和發(fā)現(xiàn)。還有,在向商場購貨時發(fā)現(xiàn)有的商場多了我們商場所缺的貨物,這就涉及到交換,還要在交換的過程中盡量獲取最大的好處。在向非指定配送中心購買所缺貨物時有的配送中心開出天價,有的適量提價,這就需要考慮機會成本的大小。

  五.配送實訓總結(jié):

  財務(wù)部

  我作為財務(wù)部,主要負責發(fā)票的填寫及利潤的統(tǒng)計計算,由于沒有經(jīng)驗,在接到第一筆需求的時候,按著銷售部門開過來的銷售訂單,迅速的做出了一張利潤表,連發(fā)票都填寫好了,以為訂單只要發(fā)出去,就馬上可以得到貨物,再可以把貨物發(fā)給客戶,馬上能夠回收利潤。卻并未想過配送部門會缺貨,這是最大的失誤,想想自己還真是太天真了。

  之后就是去催配送中心完成我們的訂單,這也是交涉的一部分,然而對于這方面感覺自己還是有點失利的,特別是對于某些不按章辦事的配送中心。

  最后就是一些單據(jù)的擺放整理方面出了不小的問題,由于在實驗過程中沒有注意到票據(jù)的填寫和整理擺放中的一些細節(jié),這加大了后期的整理工作。

  在實驗開始之初,自己就不止一次的設(shè)想過實驗的過程將會是怎樣的進行,一直都以為就是簡單的按照老師給出的流程圖里面的流程來操作就能夠輕松的完成實驗,不想真正的操作下來并不是那么一回事。

  首先,由于考慮不夠周全,沒有詳盡的考慮到當出現(xiàn)缺貨時的情況,在票據(jù)的準備上不是很充足。在準備的時候,只想到應(yīng)付兩項需求大概就需要那么幾張票據(jù)就可以調(diào)整過來了,并沒有考慮到配送中心缺貨的時候需要的更多的一些票據(jù)。這個讓我們吃了部小的苦頭,因臨時的需要制作更多的票據(jù)花去了我們部少的時間,這使我們延誤了交貨的時間。

  其次就是人員工作的分配上面也出現(xiàn)了不小的問題,因為一些突發(fā)事件,使得小組里面的成員忙得都有點暈頭轉(zhuǎn)向,在需要對一些突發(fā)事件做出應(yīng)對措施的時候卻沒有人能夠在中間及時的進行調(diào)整處理,這就是人員分配上一個部小的失誤,現(xiàn)在看來安排一個中間人來協(xié)調(diào)實驗過程中出現(xiàn)的問題是很有必要的。

  然而整個實驗下來,總體來說,我們還是有部小的'收獲的。在實驗過程中大家都能夠積極的參與到其中去,并且都在為本商城的最大利益努力的去爭取。雖然最后搞得有點亂,但是最起碼的我們都努力了。由于實驗過程中突發(fā)事件的發(fā)生,使我們對于商城內(nèi)部的一些工作流程及應(yīng)變措施,有了更深刻的了解。

  采購部

  在這次模擬活動中,我們組充當?shù)慕巧巧虉鼋M,游戲前幾天,我們組就開會作了一些準備工作,分配各自的任務(wù),制作各種商場所需的單據(jù)。本來我們以為自己準備的挺充分的,可是等游戲正式開始時,我們還是手忙腳亂的,主要因為對流程不是很熟悉,之前把一些單據(jù)處理看的太簡單了,所以正式處理時不熟練,處理的不好,最終在規(guī)定的時間內(nèi)沒有把訂單處理完。

  在我們的商場組中,我擔當?shù)慕巧遣少彶浚撠熖顚懖少徲唵危蚺渌椭行陌l(fā)送采購訂單,以及填寫收貨單。在這個過程中,我認識到填寫各種訂單都要認真細心,不能有差錯,否則對公司利益有損害。在活動中,大家要緊密配合,調(diào)動大家在一起做事的積極性,爭取把商場的利益做到最大化。

  銷售部

  經(jīng)過了這次物流實驗我學會了很多 也知道物流不是我想象中的那么簡單。 在這次實驗中,我認識到了許多問題,例如,一些單子的問題,組織的問題,和交際的問題.一些單子填錯了,這些都是由于事前準備不足導致的;組織分工不明確,有的部門忙的要死,而有的部門卻很清閑;與“配送中心”的交際不合理,出現(xiàn)了很多突發(fā)的問題但我們卻沒有很好的來解決這些問題等。

  但是就是有了這些種種的問題,才能讓我們更加的了解物流,學習物流,將上課的理論知識用于實踐,這樣更能提高我們對知識的了解和吸收,我覺得這對于我們以后的工作和生活都是有很大的幫助。

  庫存部

  作為庫存部門 ,我們大部分時間不是在做自己的本職工作,我們協(xié)調(diào)別的部門,這因為我們前期的人員分工不合理分不開。剛開始時,由于配送中心2亂接訂單,把我們第一筆訂單弄亂了,以致于我們在處理第二筆訂單時,和第一筆訂單弄混淆了,結(jié)果問題接連發(fā)生。由于未能及時發(fā)貨的違約金很低,我們從中賺取的利潤也太少了。其次,就是給的貨的不全,我們就拿我們多余的貨和別的商場交換。那時我忽然明白,要是我們前期多進些貨,然后以高價轉(zhuǎn)手買出去,我們的利潤會成倍增長。

  在這次配送實訓活動中我認識到,作為配送整個流程,不僅每個部門都要做好自己部門的工作,而且部門之間的溝通是非常重要的。其次,由于環(huán)境因素的限定,我們不能非常完美的處理完一筆訂單,但是我們可以盡量把利潤最大化,商人眼中利潤永遠會是放在首位的。

  通過這次配送實訓的模擬,整個配送的運作和物流分布開,沒有一個高效率的物流,那么他們的利潤必將縮減。比方說,商場從配送中心拿貨,如果生成采購單的時間慢了人家,必然會引起配送中心貨源不足,那么我們的利潤大大縮減。而且還會給自己增加風險。

  六.結(jié)語:

  雖然在游戲時出了很多的問題,有很多的苦惱,但是通過它,讓我們小小的感受了一把市場競爭的激烈,了解到充分準備的必要性,機會和時機的難得。市場是多變的,因此要有靈活的應(yīng)變策略。要承擔好自己在團隊的角色,做好自己的本職工作。

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