2022年清明節(jié)高速收費的嗎

　　一年一年的清明，一年一年的牽掛，一次一次的想念，一分一秒的記憶。不會忘記，也不會離去，為了身邊的，離去的，好好努力，好好珍惜。下面是小編整理的2022年清明節(jié)高速收費的嗎，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　清明節(jié)高速免費幾天

　　清明節(jié)高速免費一般是假期期間，2022年免費的時間為3天，從4月5日零時至4月7日24時。

　　清明節(jié)相關規(guī)定

　　清明節(jié)高速免費規(guī)定不發(fā)卡抬桿放行

　　所有免費高速公路都實行不發(fā)卡抬桿放行，大大節(jié)省了等待時間，提高出行效率，今年也不會例外。

　　上下高速免費如何判定

　　據(jù)了解，免收通行費時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為準。普通公路則以車輛通過收費站收費車道的時間為準。換言之，收費期間上高速公路，免費期間下高速公路，不會被收費。反過來，免費期間上高速，收費期間下高速，就要收費。

　　免費車型

　　按照慣例，高速免費通行的車輛范圍仍然是行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛，其中包括了允許在普通收費公路行駛的摩托車。

　　免費時間怎么算

　　免費通行的時間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)共四個國家法定節(jié)假日，以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。免費時段從節(jié)假日第一天00∶00開始，節(jié)假日最后一天24∶00結束(普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準)。所以清明節(jié)高速也是免費的。

　　清明節(jié)高速免費路段

　　免費通行的收費公路范圍為符合《中華人民共和國公路法》和《收費公路管理條例》規(guī)定，經(jīng)依法批準設置的收費公路(含收費橋梁和隧道)。各地機場高速公路是否實行免費通行，由各省(區(qū)、市)人民政府決定。清明節(jié)高速公路免費通行，是鼓勵大家外出游玩，大家可以在清明假期約上三兩位好友，在清明節(jié)的時候，外出游玩，放松工作多日那疲憊的身軀也是不錯的事情。

　　國外高速免費時段

　　韓國高速免費：19:00-07:00之間免費通行

　　韓國的高速公路屬于公營事業(yè)，70%為山路，路上隧道極多，致使道路建設單位成本居高不下。從2011年下半年開始，韓國高速公路收費平均上漲了3%左右。不過，周末及正常工作日的晚上7點至早7點之間，韓國所有車輛在高速路上都免費。

　　日本高速免費：周末、節(jié)假日收費封頂

　　日本高速公路全部是收費公路，理由也是“收費還貸”。

　　從2011年4月開始，日本開始實施“休日上限”收費政策。在周末和節(jié)假日，對任何車輛進出一次高速的費用實施封頂，上限為1000日元（約合人民幣81元）。

　　平日里“白牌車”（即一般的私家車）進出一次高速公路的收費上限為2000日元，而掛著黃牌的環(huán)保型汽車，如混合動力車等的上限為1000日元。

　　馬來西亞高速免費：春節(jié)5天主路免費

　　從2010年春節(jié)開始，馬來西亞對境內多條高速開始實行假期打折。在農(nóng)歷新年當天，兩條主要高速實行免費通行，其他的高速則實行從5%到20%不等的打折，一直持續(xù)到正月初五。

　　此外，馬來西亞的高速系統(tǒng)還對經(jīng)常跑高速的車主給予“回扣”，每月在高速上交費80次以上的車主，可以享受通行費20%的退款。

　　印度高速免費：跑高速越多優(yōu)惠越多

　　印度的高速公路全部為國家所有，總長度只有700多公里，全部為收費公路。這些公路是印度的主要交通干道。小型車的收費為每公里0.65盧比（約合人民幣7分錢），客車和卡車的費率稍高，為2.2盧比（約合人民幣0.25元）。

　　盡管收費并不算高，但是為了方便人們出行，印度政府計劃委員會的一個專家組還提出了對高速公路收費實施優(yōu)惠的方案。方案建議，對24小時內往返旅程的車輛實行單程25%的費用減免，也就是說，一個往返下來，交費僅相當于單程的1.5倍。而對于在一個月內通行50次的車輛，通行費可以享受三分之一的減免。

　　英國高速免費：周末和夜間打折

　　英國高速公路收費的歷史不如中國長。2003年12月第一條收費公路M6高速公路正式開通，英國才開始收費。

　　轎車在M6上的收費標準相當于每公里1.3元（43公里5.5英鎊、約合55元），實行了分時優(yōu)惠，節(jié)假日不免費。M6在周末和非高峰時段（晚11點到早6點）都有優(yōu)惠。以轎車為例，周末的價格為4.8英鎊，非高峰時段更是降低到3.8英鎊（約合38元）。

　　德國高速免費：對私家車免費 只對大卡車收費

　　德國是歐洲少數(shù)幾個對轎車不收取高速公路養(yǎng)路費的國家之一，但卡車是要收費的。這項收費從2005年開始，對象是12噸以上的卡車，收費標準為平均每公里15歐分。

　　美國高速免費：收費路每公里6分

　　美國的高速公路往往是跨州公路，在建設時由聯(lián)邦政府和所在州政府按照9：1的比例出錢修建。由于是聯(lián)邦財政和州財政出資，因此這些高速公路都被視為公共產(chǎn)品，理應免費。

　　因此，美國的高速公路極少有收費站，收費更是極低，如從芝加哥到紐約的高速，全程1760公里，收費16美元，每公里平均只有不到1美分（約合6分），當然也就沒有打折。

　　不過，近年來在金融危機的沖擊下，美國各級政府普遍缺錢，但公路又不得不修，一些州，如加利福尼亞、佛羅里達、阿肯色等州，都開始出現(xiàn)類似于中國的“貸款修路，收費還貸”的現(xiàn)象。

　　澳大利亞高速免費：歡迎“逃票”

　　澳大利亞99%的高速公路不收費，全國收費站總數(shù)不超過15個，其中悉尼渡海隧道和M2、M5、M7就占了近10個，剩下的全國各地只有兩三個。所有的城市之間的公路都沒有收費站，收費站只是在市區(qū)范圍。收費站前后一般至多兩三公里處都有上下口，便于你在收費站前出去走幾公里普通公路再上來。從悉尼開車去首都坎培拉近400公里，只途經(jīng)一收費站，收費只有11元。

【2022年清明節(jié)高速收費的嗎】相關文章：

高速收費員的自我評價04-20

高速收費員的述職報告03-02

高速收費員實習總結05-21

高速收費站班組總結01-21

高速收費站收費員考核總結范文06-14

高速收費站工作總結04-14

高速收費員工作總結05-27

高速路收費站收費員工作總結12-16

高速收費員的心得體會08-18