汽車修理廠管理制度（精選23篇）

　　在學習、工作、生活中，制度起到的作用越來越大，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，下面是小編為大家整理的汽車修理廠管理制度，歡迎閱讀與收藏。

　　汽車修理廠管理制度 篇1

　　一、禮貌周到

　　1、從業(yè)人員應身穿統(tǒng)一的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮。

　　2、耐心聽取客戶訴求，實事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權。

　　3、為客戶提供全程服務，接待員要為客戶聯(lián)系各部門、人員辦理業(yè)務手續(xù)。

　　4、公開有關證照、主要的維修項目及其工時收費表、質量保證承諾、服務程序。

　　5、公開投訴電話，設置意見薄、投訴箱，對客戶的意見、投訴要有答復。

　　二、管理有序，環(huán)境整潔

　　1、廠區(qū)環(huán)境保持清潔，廠房明亮、通風，各區(qū)域、崗位有標識。

　　2、各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。

　　3、廠區(qū)應設有用于客戶接待、休息的場所。

　　4、接車、生產(chǎn)、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規(guī)范化、制度化。

　　5、實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。

　　三、明碼標價，收費合理

　　1、企業(yè)應編制維修工時定額表、工時費用明細表。

　　2、確定維修項目時，要以檢測診斷結果為依據(jù)。

　　3、維修配件、材料要有進出臺帳記錄，進貨票據(jù)要妥善保存。

　　4、維修收費應合法、合理，符合維修行業(yè)的整體水平。

　　5、維修費用結算后，將工時、材料明細單交客戶，維修收費要使用合法收費憑證。

　　四、信守合同，保證質量

　　1、承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費用、質量保證期和雙方責任。

　　2、保證兌現(xiàn)對客戶的`承諾，為客戶排憂解難。

　　3、維修人員要持證上崗，嚴格執(zhí)行維修質量三級檢驗制度，保存檢驗數(shù)據(jù)。

　　4、對維修配件、材料的質量負責，不使用假冒、偽劣配件、材料。

　　5、質量保證期內的車輛返修率應低于5％，機動車維修經(jīng)營者要主動對出現(xiàn)的質量問題負責。

　　汽車修理廠管理制度 篇2

　　一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發(fā)者要帶工作帽；

　　二、工作時禁止吸煙；

　　三、工作時要集中精神，不準說笑、打鬧；

　　四、使用一切機工具及電氣設備，必須遵守其安全操作規(guī)程，并要愛護使用；

　　五、工作時必須按規(guī)定穿戴勞保用品，不準光膀子進行工作；

　　六、嚴禁無駕駛證人員開始一切機動車輛；

　　七、嚴禁開努與駕駛證規(guī)定不相符的車輛；

　　八、未經(jīng)領導批準，非操作者不得隨便動用機床設備；

　　九、工作場所、車輛旁、工作臺、通道應經(jīng)常保持整潔，做到文明生產(chǎn)；

　　十、嚴禁一切低燃點的`油、氣、醇，與照明設施及帶電的線路接觸。

　　汽車修理廠管理制度 篇3

　　公司機修工作是一項責任心很強，技術要求很高的工作，是企業(yè)安全生產(chǎn)的基本保障，為加強企業(yè)管理，提高維修質量，保證行車安全，特制定本管理規(guī)定。

　　一、機修工的聘用及工資待遇

　　1、機修人員實行聘用制度。聘用對象必須具有一定的技術水平和機修經(jīng)驗，熱愛公路客運事業(yè)，品行端正，作風正派，無不良記錄，初中以上文化程度，年齡18～55歲且經(jīng)市醫(yī)療部門鑒定身體健康男性。

　　2、應聘人員及家屬必須先認真閱讀本管理規(guī)定和聘用合同，寫出書面申請，表明自己的態(tài)度和愿望，提出受聘后的決心與打算，保證嚴格遵守本規(guī)定，經(jīng)考試合格，試用三個月后與公司簽訂三年用工合同。公司為受聘的修理工辦理養(yǎng)老及醫(yī)療保險。

　　3、聘用人員簽訂合同時，必須向公司交崗位責任保證金20xx元。

　　4、機修人員的工資根據(jù)技術熟練程度確定分配比例，實行工時考核，工資全額浮動。具體分配方案見廣深線修理廠工時定價考核辦法。

　　二、修理廠職責

　　1、負責本企業(yè)各種車輛保養(yǎng)及大、中、小修理。

　　2、負責完成企業(yè)下達的年度維修計劃和各項工作指標。

　　3、負責制訂汽車保養(yǎng)及維修計劃。

　　4、負責各種維修設備、檢測器具、維修工具的購置、保養(yǎng)、管理和使用。

　　5、負責各種車輛零部件的采購、保管和發(fā)放使用。

　　6、開展操作規(guī)程、保養(yǎng)維修、業(yè)務技能、安全等方面的培訓和教育。

　　7、負責車輛、設備、工具及維修檔案的建立和管理。

　　三、機修廠人員配置

　　1、根據(jù)公司車輛狀況和修理維護的需要，機修廠設負責人一名、檢驗員（機務員）一名、安全員一名、采購員一名、保管員一名、班組長若干名、修理工若干名。

　　2、上述崗位可實行兼職。

　　四、車輛進出廠檢驗制度

　　1、凡進廠修理的車輛，須經(jīng)修理廠登記，根據(jù)主車司機報修范圍和修理項目，由檢驗員（機務員）檢驗后向班組下達生產(chǎn)通知。

　　2、承修班組根據(jù)生產(chǎn)通知的修理項目進行檢查，確定修理工藝流程和修理人員。在修理過程中更換配件時，需經(jīng)檢驗員（機務員）檢驗后決定是否更換；配件更換應嚴格按照“能修不換，能零不整”的原則辦理。總成更換、大型支出、大修等需經(jīng)修理廠領導與相關管理人員協(xié)商批準。

　　3、車內修理時，應督促主車司機對車輛證件、物品、門窗進行清理收拾，以防車上物品短缺、損壞、污染。

　　4、修理人員必須嚴格按照工藝流程和操作規(guī)程進行修理，同時對更換配件質量進行嚴格把關。凡因違章操作或把關不嚴而造成的返工、部件損壞、影響應班等損失，概由當事人按比例賠償。

　　5、汽車修理竣工后，由主修師傅、檢驗員（機務員）和車輛主車司機聯(lián)合驗收；二級維護及以上修理需分管領導或修理廠負責人到場驗收。

　　6、返修的車輛，經(jīng)負責人、質檢員鑒定后，屬修理責任的，由承修班組織進行返修，造成經(jīng)濟損失的，由承修人按責任劃分賠償，屬配件質量問題的，按配件管理的有關規(guī)定處理。

　　7、不允許對外修理車輛。

　　五、零配件采購出入庫制度

　　1、外購配件必須在正規(guī)配件經(jīng)銷單位和生產(chǎn)廠家購買，采購人員應嚴格把關，不得購進“三無”產(chǎn)品，批量配件應低于市場價，零購配件不得高于市場價，如發(fā)現(xiàn)在采購過程中弄虛作假、有意抬高進價或有“吃回扣”現(xiàn)象，一經(jīng)查實，扣除崗位責任保證金，予以辭退。

　　2、外購配件入庫，一定要有采購員、質檢員和保管員參加驗收，并嚴格對進料品質、單據(jù)、價格和有關資料清點驗收，確認質量良好，價格適宜，符合標準，方可辦理入庫手續(xù)，建立微機臺帳。沒有辦理驗收入庫手續(xù)的所有物質、配件，原則上不準發(fā)出使用。

　　3、由于特殊情況，凡直接送修理班組使用的外購配件，由班組負責人和主車司機驗收并開領料單，經(jīng)辦人應及時向材料保管員辦理出入庫手續(xù)。

　　4、凡因配件質量而造成的各種經(jīng)濟損失，概由當事人負責賠償或更換。

　　5、入庫后的零配件必須做好明細臺帳和“貨位標簽卡”，分類存放，做到堆碼整齊，帳、物、卡一致。

　　6、易燃品、腐蝕性物質必須單獨存放，妥善保管，經(jīng)常檢查。

　　7、領取配件時，需經(jīng)檢驗員（機務員）開據(jù)領料單，由主車司機或修理工簽字后，倉庫保管員按領料單發(fā)放并相應作好帳目登記。

　　8、配件倉庫嚴禁無關人員進入，否則，由此而出現(xiàn)的損失概由保管員負責賠償。

　　9、公司組織有關人員每年對倉庫進行一次盤點。

　　10、配件一律不得私自銷售和外借，違者，按其價值加倍處罰。

　　11、倉庫積壓和廢舊物質的處理必須報經(jīng)修理廠負責人同意，由管理人員共同經(jīng)辦，收入及時交財務科上帳。違者一律按庫存物質原價加倍處罰。

　　六、車輛設備檔案管理制度

　　1、按照有關規(guī)定和標準，必須建立車輛、設備、工具、維修等微機檔案，為全面提高企業(yè)管理水平和經(jīng)濟效益做好基礎工作。檔案管理的基本任務：收集、整理、保管、統(tǒng)計本廠檢修車輛的技術檔案，車輛、設備一車(臺)一檔，工具和其他分類建檔。

　　2、車輛檔案應逐項填寫清楚，對有關技術參數(shù)、維修內容、車輛狀況及年檢年審等要據(jù)實記錄，設備及工具檔案應填寫清楚制造廠家、制造日期、使用日期、型號規(guī)格、性能、注意事項、維修保養(yǎng)及使用人員等事項。

　　七、設備、工具使用管理制度

　　1、設備明確專人保管和維修，保修人必須加強對設備的管理維護工作，做到設備清潔、不銹蝕、不變形、不損壞，確保設備性能良好。因違犯操作規(guī)程造成設備損壞，當事人應承擔修理費用的50%。

　　2、工具固定到班組統(tǒng)一使用，由班組長統(tǒng)一領取，每次維修任務完成要有專人清點、清潔、整理，不丟失、不損壞、不外借，配置的工具丟失，按工具價格的40%由班組承擔。

　　3、易損易耗物品要妥善保管，不得浪費，最大限度提高使用效率。

　　4、機修廠每季應對設備、工具使用保養(yǎng)情況進行一次清理檢查，并建立設備工具臺帳。

　　八、微機管理制度

　　為更新管理手段、完善管理程序、提高工作效率，修理廠應對車輛維修檔案建立、各種配件及原材料采購、管理及使用納入計算機管理體系，逐步建立一套內容廣泛、信息量大、各種帳目細致明晰、報核程序科學嚴密、提供資料快捷迅速的數(shù)據(jù)庫。實行微機開票，由機務員和微機管理員共同辦理，待條件成熟后由機務員辦理。

　　九、安全生產(chǎn)制度

　　1、堅決貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴守工藝紀律、堅持工藝標準，杜絕任何事故發(fā)生。

　　2、認真貫徹執(zhí)行上級安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，及時組織實施，并結合本廠實際，加強安全教育，健全安全管理制度。

　　3、廠長為安全生產(chǎn)的第一責任人，各崗管理人員是分管范圍內的第一責任人。安全員負責安全生產(chǎn)規(guī)章落實和日常工作的安全監(jiān)督工作，有權制止一切不安全生產(chǎn)的行為。

　　4、定期召開安全例會，對員工進行安全教育，提高防范意識和遵章守紀的自覺性。做好每日作業(yè)前的'安全提示。

　　5、生產(chǎn)過程中不許穿拖鞋、不許酒后作業(yè)，嚴禁非駕駛人員動車。各工種應嚴格按照規(guī)定的距離、防護措施及作業(yè)規(guī)范進行操作，特別注意做好支墊和防滑措施，確保人身和設備安全。

　　6、電、氧焊工操作時，必須戴面具、穿絕緣鞋，有易燃物品時，必須做好安全防范措施后方可作業(yè)。使用電器時，必須檢查安全裝置、保險、閘刀、電線是否正常后方可使用。

　　7、對非駕駛人員動車的，一次處罰200元；其它違章作業(yè)的人員視情節(jié)輕重給予5—20元的經(jīng)濟處罰，產(chǎn)生后果的應追究其經(jīng)濟責任或刑事責任。

　　十、環(huán)境保護制度

　　環(huán)境衛(wèi)生是保障安全生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)。衛(wèi)生的好壞，直接關系到質量和信譽，也是一個企業(yè)管理水平高低、員工素質好壞的具體體現(xiàn)。

　　1、廠區(qū)衛(wèi)生劃塊管理，各班組（個人）劃分的衛(wèi)生區(qū)必須保持干凈、整潔，下班前應進行清掃，不得在廠區(qū)內亂堆亂放雜物。

　　2、各工位完成作業(yè)后，應立即打掃場地，清點工具，清理雜物，挪用的設備必須送回原位，違者一次罰款5元。

　　3、工作場地不許有煙頭、果皮、紙屑，墻上不許有油污，不許亂涂亂畫，不許亂倒污水、剩茶；修車廢油及時倒入廢油桶內，違者罰款5元。

　　4、自覺愛護車內裝飾和衛(wèi)生。車內維修作業(yè)前，應做好車內衛(wèi)生防護措施，不得亂摸亂用車內物品，造成車內嚴重污染的，一次罰款20元。

　　5、每周應組織一次衛(wèi)生大掃除和衛(wèi)生檢查。

　　十一、勞動紀律

　　1、修理廠應根據(jù)季節(jié)變化和車輛運營規(guī)律制定作息時間，嚴格考勤制度，搞好考勤記錄，因工作需要的加班必須保證隨叫隨到。

　　2、所有員工上班時必須按指紋簽到，不得遲到、早退和無故曠工。凡遲到、早退5分鐘者，一次處罰5元；遲到、早退5-20分鐘者，一次處罰10元；遲到30分鐘者，扣20元。曠工一天，扣除2天工資。

　　3、每月員工可休假2天，由廠長根據(jù)情況安排休息。病、事假應提前向廠長請假，經(jīng)批準后方可休假。重大節(jié)、假日及春運、暑運期間不得休假。

　　4、員工上班時禁止穿拖鞋，嚴禁酒后上班，凡因上述情況發(fā)生的事故和損失一律由肇事者承擔。

　　5、所有人員必須聽從指揮和調度，生產(chǎn)所需加班和突擊任務必須全力以赴，不得無故缺席。違者，一次處50元罰款。

　　6、員工不得以任何理由在廠區(qū)內吵架鬧事，違者扣發(fā)雙方當天工資。

　　7、員工不得在廠區(qū)內干私活，不允許將工具、零配件及廢舊物質帶出廠外，違者按原價加倍處罰。

　　8、員工要加強政治業(yè)務學習，不斷提高思想素質和技術水平，增強“優(yōu)質、高效、規(guī)范、安全”的企業(yè)精神，以適應工作需要，凡因技術不求上進、工作松松垮垮、質量低下、違規(guī)操作、影響企業(yè)信譽等情況都將受到經(jīng)濟處罰或予以辭退等處理。

　　十二、各工種崗位職責

　　1、質檢員（機務員）崗位職責

　　（1）對進廠檢修的車輛結合司機報修的內容作好進廠檢驗；根據(jù)檢驗結果，確定修理項目，安排修理作業(yè)人員，下達作業(yè)計劃，并根據(jù)作業(yè)內容，填寫工時定額。對于返修的車輛一律不計算工時。

　　（2）在修理過程中對司機或修理工要求更換的配件進行檢驗、鑒定，然后決定是否更換。常用品種由開票員辦理，總成件及單價500元以上的品種報廠長審批后辦理。

　　（3）對修理工藝、流程進行監(jiān)督和指導。

　　（4）嚴格審核配件購進單據(jù)、憑證，辦理入庫簽字手續(xù)；做好配件出、入庫微機臺帳；對單車領用配件進行匯總，按時報送財務科，以便單車核算。會同主車司機、主修師傅對該車輛進行測試驗收，并做好車輛維修資料的微機存檔工作。

　　（5）對修理竣工的車輛會同司機和主修人員進行測試、驗收。并作好維修記錄和資料微機存檔工作。

　　（6）對返修車輛會同有關人員進行檢測和責任認定。

　　（7）會同保管員對購進配件質量進行鑒定。

　　（8）質檢員必須加強自身的業(yè)務學習和技能提高，在質檢中有異議時，要主動找廠長及有關人員共同研究解決。

　　（9）質檢員要敢于堅持原則，事實求是，不弄虛作假，嚴把修理質量關，及時糾正違規(guī)作業(yè)行為。

　　（10）質檢員沒有履行好職責或把關不嚴出現(xiàn)失誤的，處50元罰款；造成損失的，同有關人員共同承擔賠償責任。

　　（11）輪胎修理必須有司機、質檢員共同簽字方可辦理，要設立輪胎更換修理臺帳，并錄入微機。

　　（12）在對事故車輛進行維修時，要將所需的配件數(shù)量、價格維修所需工時費，協(xié)同安全科做好向保險公司索賠，并列出項目及價格清單。

　　2、采購員工作職責

　　①采購員負責各種配件、材料、物質的購進，必須具有高度的責任心和理財意識，以“為我購物”的態(tài)度辦理采購業(yè)務。

　　②采購員要通過計算機網(wǎng)絡，熟知車輛和各種物質、材料性能、產(chǎn)地、廠家等信息，廣泛了解市場行情，及時掌握價格動態(tài)和倉庫需求，以最低的價格、最好的質量、最快的保障和最少的積壓滿足維修保養(yǎng)需要。

　　③采購員根據(jù)生產(chǎn)情況和庫房管理員的采購計劃，列出品種、單價、產(chǎn)地以及上次采購的單位和單價，報廠長審批后方可采購。原則上要到生產(chǎn)廠家或正規(guī)經(jīng)銷單位購進，批量購進不得高于市場批發(fā)價，零購不得高于市場價。發(fā)票要正規(guī)，并做到品名、票據(jù)、數(shù)量（重量）、價格、質量相符。

　　④購回的配件、材料由保管員質檢員共同清點、驗收入庫后方可領用，采購員不得直接將所購物品交修理工使用。

　　⑤采購員不得以任何形式向銷售方索取“回扣”、禮品，不準弄虛作假和對所購物質抬價加價。凡發(fā)現(xiàn)一次有損企業(yè)經(jīng)濟利益的行為，立即辭退，并扣除崗位責任保證金。

　　⑥采購人員不負責任購回的任何“三無”產(chǎn)品或質差配件，損失由本人全部承擔。

　　3、保管員工作職責

　　（1）保管員負責對零配件及各種材料物質購進的驗收入庫、分類整理保管和發(fā)放使用工作，必須具有高度的責任心和業(yè)務技能。

　　（2）保管員應嚴格按微機臺帳存放零配件，并根據(jù)微機開票的內容進行發(fā)放。

　　（3）對購進的配件、材料等要進行認真的清點，檢查入庫物質的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量（重量）、價格是否與發(fā)票一致，并會同質檢員對技術憑證是否齊全、質量是否合格進行驗收，堅決杜絕“三無”產(chǎn)品入庫，對物質價格波動較大，前后進價相差較大的情況要及時向廠長匯報。

　　（4）入(出）庫物質記賬必須及時、準確，做到日清月結，帳、卡、物相符。庫存品種低于最低庫存時，及時向采購員列出采購計劃。

　　（5）出庫物質要憑質檢員開出的領料單辦理領料手續(xù)，主車駕駛員或修理工簽字認可后方可有效。

　　（6）倉庫要做好防火、防盜、防潮措施。物質堆碼整齊，保持室內外清潔衛(wèi)生，確保材料配件完好無損和使用性能不變。

　　（7）因把關不嚴而使不符合質量的配件、材料進入倉庫的，經(jīng)責任認定，視其責任程度由保管員承擔50—100%的損失；因保管不善而造成的物質材料短缺、損壞，由保管員賠償全部損失。

　　（8）保管員不得將庫存物品外借，違者按物品價值加倍處罰。

　　（9）無關人員進入倉庫，一次處保管員30元罰款。

　　（10）因保管員不負責任造成材料、配件帳目不清，物資堆放凌亂，一次處20元罰款；對領料單上無領料人簽字的，一次處罰10元。

　　（11）低值易損件的管理，必須按型號、尺寸分類管理，并根據(jù)需求發(fā)放。

　　4、生產(chǎn)班長職責

　　①、管理好本班組工作人員，確保各項規(guī)章制度的貫徹落實。

　　②、接到修理任務后，合理安排工序、科學調配人員，確保任務按時完成。

　　③、修理完工后，對各必檢項目進行檢查，對其它員工維修項目進行復查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保維修質量。

　　④經(jīng)常性地抓好本班員工的安全教育，杜絕安全事故的發(fā)生。

　　5、修理工工作職責

　　①修理工按工種劃分，承擔企業(yè)所有車輛的維護、保養(yǎng)和修理任務。

　　②所有修理人員必須嚴格遵守勞動紀律和操作規(guī)程，牢固樹立質量意識和安全意識，不斷提高職業(yè)技能和修理技術。

　　③修理工接受維修任務時，要認真聽取駕駛人員的情況介紹，查準故障部位和產(chǎn)生原因，制定出修理計劃和程序。修理過程中要認真細致，嚴格按操作規(guī)程進行。零部件按照“能修不換，能零不整”的原則修理更換，并承擔使用更換質量問題配件的經(jīng)濟責任；修理結束時要進行最后的檢查和調試，并會同質檢員和主車司機對修理效果進行質檢和驗收，各工種都必須對承擔的項目簽字交接。

　　④經(jīng)修理工保養(yǎng)和修理的車輛，須按技術要求達到規(guī)定的行駛里程和使用期，在此期間出現(xiàn)的問題，由修理工負責賠償責任。

　　⑤車輛例保時，修理工要注意嚴格檢查，特別是影響安全的燈光、轉向、剎車，傳動等部位，該更換的一定要更換。否則，因上述部位發(fā)生問題造成事故的，損失100元以內的全額賠償，損失100-1000元的賠償300元封頂，1000元以上的賠償500元封頂。

　　⑥經(jīng)修理工多次修理而未能排除故障的，屬馬虎大意、不負責任的賠償全部損失，屬技術原因不能勝任的應加強學習培訓。

　　⑦修理工必須愛護企業(yè)財產(chǎn)，對車輛修理設備、工具要妥善使用和保管，違者按有關規(guī)定處理。

　　⑧因例檢不到位、修理過程中疏乎大意或不按操作規(guī)程操作而造成的配件損壞事故，根據(jù)責任大小賠償損失。情節(jié)嚴重的予以辭退。

　　⑨車輛進廠修理時，修理工要全力以赴，盡職盡責，搶時間完成修理任務。應急修理或需加班時，應隨喊隨到，無條件服從。違者一次扣50元。

　　6、電工工作職責

　　①汽車電工對進廠的車輛，主動詢問和檢查電器設施是否正常，對全車燈光進行測檢，各儀表電器設施是否齊全有效。必要時進行修理和更換。

　　②定期對起動機、發(fā)電機和電瓶進行維護和保養(yǎng)，并做好登記。

　　③對老舊車輛線路做到心中有數(shù)，固定和包扎好線束，更換老化電線以防運行中出現(xiàn)故障和不安全因素造成責任事故。

　　7、鈑金工作職責

　　①汽車鈑金負責全廠車輛的事故，大、小修理，對進廠的車輛應主動詢問和檢查是否有需要修理的，及時對車身油漆不整齊需要補漆的要及時補漆。

　　②經(jīng)常對電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶、減壓閥、壓力表、焊炬、氣管等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

　　③在對車輛進行焊接或切割時先查看清理現(xiàn)場的易燃、易爆物品方可焊接。

　　④對車輛進行電焊時先將車輛總電源切斷后方可焊接。

　　十三、修理工的獎勵

　　對模范遵守制度、工作表現(xiàn)積極、愛崗敬業(yè)、團結協(xié)作、刻苦鉆研技術、有良好的職業(yè)道德、工作業(yè)績突出且全年無責任事故發(fā)生、維修質量和數(shù)量名列前茅、每月出勤天數(shù)達到28天以上的修理工，公司在年終給予一次性獎勵。

　　十四、其它

　　1、合同期內修理工要求辭職的，需提前二個月向公司提出書面申請，公司按有關規(guī)定辦理。

　　2、合同期內，修理人員累計曠工達15天以上的，公司有權解除勞動合同。

　　3、合同期滿，修理工要求離開公司的，只要無違規(guī)、違紀行為，無欠款，且已交清自己保管使用的所有證件、物品后，所交崗位風險金全部退還。

　　4、本規(guī)定自員工代表大會審議通過后執(zhí)行，原規(guī)定同時廢止。

　　汽車修理廠管理制度 篇4

　　一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。

　　二、按照《安全生產(chǎn)法》的`要求設置安全生產(chǎn)管理領導機構，生產(chǎn)部門和班組應配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員，負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。

　　三、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

　　四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。

　　五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。

　　六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。

　　七、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。

　　八、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。

　　汽車修理廠管理制度 篇5

　　為保證生產(chǎn)正常進行，保障人身和財產(chǎn)安全，全體員工必須嚴格遵守下列規(guī)定：

　　1、必須按相關的《安全技術操作規(guī)程》進行生產(chǎn)作業(yè)。

　　2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。

　　3、必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上崗，車間內嚴禁吸煙。

　　4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在車間內試剎車。

　　5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。

　　6、各工位應配備有滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的`技術狀態(tài)，所有的員工應學會正確使用滅火器材。

　　7、工作燈應安全使用，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經(jīng)常檢查導線、插座是否良好。

　　8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

　　9、下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。

　　汽車修理廠管理制度 篇6

　　1、自覺遵守各項管理制度，庫房嚴禁閑雜人員入內。

　　2、根據(jù)維修需要及時編制采購計劃單并經(jīng)領導批準。

　　3、材料及零配件入庫前要經(jīng)審核并進行驗收，未經(jīng)審核、驗收或驗收不合格的不準入庫，不準使用。

　　4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。

　　5、材料應分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。

　　6、保持庫房整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好庫房的`消防工作。

　　7、庫管員根據(jù)修理工派工單領料，領料人簽名，經(jīng)領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領新交舊制度。

　　8、加強對舊料的管理工作，對所有舊料要回收入庫。

　　9、材料及零配件的領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定。

　　10、庫房每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

　　汽車修理廠管理制度 篇7

　　一、在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。

　　二、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。

　　三、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件

　　四、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日;二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;

　　五、整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

　　六、合格證由專人負責視生產(chǎn)情況定期到管理部門領取，專人負責開具。

　　七、開具合格證必須根據(jù)本廠質量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的.維修后質量檢驗結果進行。

　　八、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領用合格證帶臺帳供管理部門核查。

　　九、嚴禁虛開合格證和轉借、倒賣合格證現(xiàn)象。

　　汽車修理廠管理制度 篇8

　　為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進行，保障人身和財產(chǎn)安全，全體員工必須嚴格遵守下列規(guī)定：

　　1、必須按相關的《安全技術操作規(guī)程》進行生產(chǎn)作業(yè)。

　　2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。

　　3、必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內嚴禁吸煙。

　　4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內試剎車。

　　5、加強對易燃物品的'管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。

　　6、各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術狀態(tài)，所有的員工應學會正確使用滅火器材。

　　7、工作燈應采用低壓(36V以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經(jīng)常檢查導線、插座是否良好。

　　8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

　　9、下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。

　　汽車修理廠管理制度 篇9

　　第一章入職指引

　　第一節(jié)入職與試用

　　一、用人原則：

　　重選拔、重潛質、重品德。

　　二、招聘條件：

　　合格的應聘者應具備應聘崗位所要求的年齡、學歷、專業(yè)、執(zhí)業(yè)資格等條件，同時具備敬業(yè)精神、協(xié)作精神、學習精神和創(chuàng)新精神。

　　三、入職

　　第二節(jié)考勤管理

　　1、所有專職員工必須嚴格遵守公司考勤制度，上下班親自打卡，不得代替他人打卡。

　　2、遲到、早退、曠工：

　　（1）遲到或早退30分鐘以內者，每次扣發(fā)薪金10元。30分鐘以上1小時以內者，每次扣發(fā)薪金20元。超過1小時以上者必須提前辦理請假手續(xù)，否則按曠工處理。

　　（2）月遲到、早退累計達三次者，計曠工一次。曠工一次扣發(fā)一天雙倍薪金。年度內曠工三天及以上者予以辭退。

　　3、請假：

　　（1）病假

　　a、員工病假須于上班開始的前30分鐘內，即8：30－9：00致電部門負責人，請假一天以上的，病愈上班后須補區(qū)、縣級以上醫(yī)院就診證明。

　　b、員工因患傳染病或其他重大疾病請假，病愈返工時需持區(qū)、縣級以上醫(yī)院出具的康復證明，經(jīng)人事部門核定后，由公司給予工作安排。

　　（2）事假：緊急突發(fā)事故可由自己或委托他人告知部門負責人批準，其余請假均應填寫《請假單》，經(jīng)權責領導核準，方可離開工作崗位，否則按曠工論處。事假期間不計發(fā)工資。

　　第三節(jié)人事異動

　　一、調動管理：普通員工須在三天之內，部門負責人在七天之內辦理好工作交接手續(xù)。

　　二、辭職管理：公司員工因故辭職時，本人應提前三十天向直接上級提交《辭職申請表》，經(jīng)批準后，辦理工作移交和財產(chǎn)清還手續(xù)。

　　三、辭退管理：辭退員工時，員工應在離開公司前辦理好工作的交接手續(xù)和財產(chǎn)的清還手續(xù)，員工無理取鬧，糾纏領導，影響本公司正常生產(chǎn)、工作秩序的，本公司將提請公安部門按照《治安管理處罰條例》的有關規(guī)定處理。

　　第二章行為規(guī)范

　　第一節(jié)職業(yè)準則

　　一、基本原則

　　1、公司倡導正大光明、誠實敬業(yè)的職業(yè)道德，要求全體員工自覺遵守國家政策法規(guī)和公司規(guī)章制度。

　　2、員工的一切職務行為，必須以公司利益為重，對社會負責。不做有損公司形象或名譽的事。

　　3、公司提倡簡單友好、坦誠平等的人際關系，員工之間應互相尊重，相互協(xié)作。

　　4、公司內有親屬關系的員工應回避從事業(yè)務關聯(lián)的工作。

　　二、員工未經(jīng)公司法人代表授權或批準，不能從事下列活動：

　　1、以公司名義考察、談判、簽約

　　2、以公司名義提供擔保或證明

　　3、以公司名義對新聞媒體發(fā)表意見、信息

　　4、代表公司出席公眾活動

　　三、公司禁止下列情形兼職

　　1、利用公司的工作時間或資源從事兼職工作

　　2、兼職于公司的業(yè)務關聯(lián)單位或商業(yè)競爭對手

　　3、所兼職工作對本單位構成商業(yè)競爭

　　4、因兼職影響本職工作或有損公司形象

　　四、公司禁止下列情形的個人投資

　　1、參與業(yè)務關聯(lián)單位或商業(yè)競爭對手經(jīng)營管理的`

　　2、投資于公司的客戶或商業(yè)競爭對手的

　　3、以職務之便向投資對象提供利益的

　　4、以直系親屬名義從事上述三項投資行為的

　　五、員工在對外業(yè)務聯(lián)系中，若發(fā)生回扣或傭金的，須一律上繳公司財務部，否則視為貪污。

　　六、保密義務：

　　1、員工有義務保守公司的經(jīng)營機密，務必妥善保管所持有的涉密文件。

　　2、員工未經(jīng)授權或批準，不準對外提供公司密級文件、技術配方、工藝以及其他未經(jīng)公開的經(jīng)營情況、業(yè)務數(shù)據(jù)等。

　　第三節(jié)獎懲

　　二、獎勵條件

　　1、維護團體榮譽，重視團體利益，有具體事跡者

　　2、研究創(chuàng)造成果突出，對公司確有重大貢獻者

　　3、生產(chǎn)技術或管理制度，提出具體改進方案或合理化建議，采納后具有成效者

　　4、積極參與公司集體活動，表現(xiàn)優(yōu)秀者

　　5、節(jié)約物料、資金，或對物料利用具有成效者

　　6、遇有突變，勇于負責，處理得當者

　　7、以公司名義在市級以上刊物發(fā)表文章者

　　8、為社會做出貢獻，并為公司贏得榮譽者

　　9、具有其他特殊功績或優(yōu)良行為，經(jīng)部門負責人呈報上級考核通過者

　　三、懲罰條件

　　1、違法犯罪，觸犯刑律者

　　2、利用公司名義在外招搖撞騙，謀取非法利益，致使公司名譽蒙受重大損害者

　　3、貪污挪用公款或盜竊、蓄意損害公司或他人財物者

　　4、虛報、擅自篡改記錄或偽造各類年報、報表、人事資料者

　　5、泄漏科研、生產(chǎn)、業(yè)務機密者

　　6、謾罵、毆打同事領導，制造事端，查證確鑿者

　　7、工作時間內打架斗毆、喝酒肇事妨害工作生產(chǎn)秩序者

　　8、妨害現(xiàn)場工作秩序或違反安全規(guī)定措施

　　9、管理和監(jiān)督人員未認真履行職責，造成損失者

　　10、遺失經(jīng)管的重要文件、物件和工具，浪費公物者

　　11、談天嬉戲或從事與工作無關的事情者

　　12、工作時間擅離工作崗位，致使工作發(fā)生錯誤者

　　13、因疏忽導致設施設備或物品材料遭受損害或傷及他人

　　14、工作中發(fā)生意外而不及時通知相關部門者

　　15、對有期限的指令，無正當理由而未如期完成者

　　16、拒不接受領導建議批評者

　　17、無故不參加公司安排的培訓課程者

　　18、發(fā)現(xiàn)損害公司利益，聽之任之者

　　19、玩忽職守或違反公司其他規(guī)章制度的行為

　　第三章薪酬福利制度

　　第一節(jié)薪酬

　　一、薪酬

　　1、原則:以貢獻、能力、態(tài)度和責任為分配依據(jù),遵循按勞分配、效率優(yōu)先、兼顧公平及可持續(xù)發(fā)展的原則。

　　2、適用對象：本公司所有正式員工。

　　3、工資制度：實際日工資制。公司按實際工作天數(shù)支付薪酬，付薪日期為每月30日,支付上月薪酬。若遇節(jié)假日，順延至最近工作日發(fā)放。以現(xiàn)金形式領取。

　　汽車修理廠管理制度 篇10

　　一、按照維修協(xié)議合同內容檢驗；

　　二、按成都市汽車大修竣工技術標準檢驗；

　　三、檢驗所修項目的技術性能是否達到技術標準；

　　四、作外觀檢查應完好清潔；

　　五、整車外觀檢查和試車；

　　六、路試后要填寫試車技術卡存檔；

　　七、按維修協(xié)議內容和技術標準向用戶交車。

　　汽車修理廠管理制度 篇11

　　1、在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。

　　2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。

　　3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件

　　4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；

　　5、整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

　　汽車修理廠管理制度 篇12

　　一、電工(空調)安全操作規(guī)程

　　1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術狀態(tài)是否良好。

　　2、在車上進行電工作業(yè)應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。

　　3、在裝有微機(電腦)控制系統(tǒng)的汽車上進行電工作業(yè)時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。

　　4、電瓶充電作業(yè)時，要保持室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過

　　5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的'技術規(guī)程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶。

　　6、進行空調系統(tǒng)作業(yè)時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。

　　7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。

　　8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風干燥的庫房中。

　　二、鈑金工安全操作規(guī)程

　　1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。

　　2、進行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。

　　3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。

　　4、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據(jù)工作大小選擇適當?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。

　　5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。

　　6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

　　7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。

　　8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發(fā)生回火現(xiàn)象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。

　　三、烤漆工安全操作規(guī)程

　　(1)進入烤漆房作業(yè)時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。

　　(2)在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、

　　灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。

　　(3)噴漆作業(yè)時要穿防止靜電產(chǎn)生的化學纖維質料的衣服。

　　(4)嚴禁在噴漆間內點火吸煙。

　　(5)在噴漆間內作業(yè)時不得打開噴漆間門。

　　(6)進行保溫烘干作業(yè)時，不得將溫度調節(jié)器設定在80。C以上。

　　(7)經(jīng)常清潔進氣濾網(wǎng)，以防止阻塞。

　　(8)供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業(yè)。

　　汽車修理廠管理制度 篇13

　　根據(jù)國家有關規(guī)定，結合本汽車修理廠實際情況，特制定本制度，具體規(guī)定如下:

　　1、汽車修理廠員工要樹立“用戶第一、質量第一”的經(jīng)營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質量。

　　2、汽車修理廠廠長是企業(yè)的領導核心，在全廠的經(jīng)營活動中處于“中心”地位，員工要聽從班組長和主管的指揮各級都要服從廠長的領導。

　　3、汽車修理廠新員工進廠必須廠部批準，要由介紹人和擔保人，填寫員工登記表，提供身份證、技術等級證明試用期為1-3個月試用合格后與廠方簽訂合同。

　　4、汽車修理廠員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續(xù)，上班不準在廠內打私人電話不準在接待室閑談不準在廠內會客。

　　5、堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標志，不準穿拖鞋，不準串崗聊天，不準在客戶車上休息不準亂動車內開關不準上班時間作私活。

　　6、業(yè)務接待是企業(yè)的窗口，要提高接待質量，對客戶要主動熱情，維修項目確定要準確，工期要準時，報價要合理，交接要細心，車輛進出廠要手續(xù)完善。業(yè)務接待是接待員的工作，不準員工同車主私下洽談業(yè)務嚴禁以修車為名向客戶索取額外報酬。

　　7、嚴格執(zhí)行門衛(wèi)管理制度，進出廠車輛和人員門衛(wèi)有權檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報告，未經(jīng)批準不準帶進帶出。

　　8、車間內嚴禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規(guī)程，禁止野蠻操作，屬個人責任的零件、設備損壞要根據(jù)責任大小按比例予以賠償。

　　9、加強工具設備管理，建立工具設備檔案。由班組使用的.設備工具要辦理手續(xù)，責任到人，定期維修保養(yǎng)。由廠部保管的設備要設專人保管，定期檢驗維護。員工要愛護公物，對于工具設備、維修車輛及車上的物品、車間電器要妥善保管車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個人責任的丟失，要視

　　情況予以賠償。

　　10、嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客戶車開出廠外，發(fā)生事故責任個人承擔。

　　11、嚴格履行工作程序，換料領料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號、年份、零件名稱等內容并上交舊件，市內采購要在2-3小時完成，市外3-5天，報價當天答復，特殊情況除外。配件價格要合理不能高于市場價格。

　　12、格執(zhí)行倉庫管理制度，配件部要熟悉市場價格，領發(fā)料要有簽字手續(xù)，進出庫要有單據(jù)。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質量關，嚴防假冒、偽劣配件入庫。如出現(xiàn)以假冒、錯發(fā)、漏收給企業(yè)帶來損失的要追究當事人責任。

　　13、質量是企業(yè)的生命。嚴格執(zhí)行質量管理、工藝管理制度，把好質量關，努力做到維修一臺，合格一臺。要認真細致地做好車輛進廠檢驗過程檢驗、出廠檢驗的工作減少返修率。返修不計工時而且要視情況予以處罰。工人要嚴格按工藝程序操作對于違反工藝程序造成的返修質量事故要追究當事人的責任。出廠車要有保用制度出廠后要做好跟蹤服務。

　　作業(yè)員是以時間來工作，管理者是以目標為中心來工作，這是管理者和作業(yè)員根本上的差異。

　　接待人員工作職責

　　（1）服從經(jīng)理的領導，接車時協(xié)助技師察看客戶車況；

　　（2）接待駕駛員及其車上乘客，做到服務熱情、周到；

　　（3）詳細填寫《施工單》，安排員工作業(yè)，服務項目填寫清楚、明確、盡量避免客

　　戶與技師等人出現(xiàn)誤會；

　　（4）有策劃性地勸說客戶增加作業(yè)項目及其購買美容;

　　（5）配合營業(yè)目標、計劃所分派責任實施；

　　（6）檢查美容效果，盡量滿足客戶需求，務必使每一輛車均滿意而去；

　　員工守則

　　1、工作態(tài)度

　　（1）做到顧客至上，熱情禮貌。對顧客要面帶微笑，使用敬語“你好”，萬事“請”字當頭，“謝”字隨后，給顧客以親切和輕松愉快的感覺。

　　（2）努力贏得顧客的滿意及店鋪的聲譽，提供高效率的服務，關注工作上的技術細節(jié)，急顧客所急，為顧客排憂解難。

　　（3）給顧客以效率快和良好服務的印象，無論是常規(guī)的服務還是正常的管理

　　汽車修理廠管理制度 篇14

　　一、裝卸汽車發(fā)電機和起動機時，應將汽車電源總開關斷開，切斷電源后進行，未裝電源總開關的，卸下的電線接頭應包扎好；

　　二、需要起動機檢查電路時，應注意車底有無他人在工作，預先打招呼、拉手剎、放空檔，然后發(fā)動，不熟練人員及學員不得隨便發(fā)動；

　　三、汽車內線路接頭必須接牢并用膠布包扎好。穿孔而過的線路要加膠護套；

　　四、裝換蓄電池時，應有用蓄電池攀帶；

　　五、蓄電池架發(fā)現(xiàn)損壞時，應立即移工修理，不得湊合使用；

　　六、裝蓄電池時，應在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及周圍也應用木板塞緊；

　　七、電池頭、導線夾應裝可靠，不準用鐵絲代用；

　　八、配制電液時，應將硫酸輕輕加入蒸溜不內，同時用玻璃棒不斷攪拌達到散熱迅速的目的。嚴禁將水注入硫酸內，人員應穿戴膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡；

　　九、蓄電池維修、裝配間應有良好的通風設備和防火設備，防止人員鉛中毒及發(fā)生火警。充電池工作間空氣要流通，室內及存放蓄電池地方4米內嚴禁煙火。

　　十、切實執(zhí)行電池在新裝及大修后的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的'壽命。初充電后至少應以相當于蓄電池容量的1/10的放電率放電一次，直至單電電壓降至1.7v為止。再以初電的充電率充足，充足后安置24小時后方能使用。

　　十一、充電時應將電池蓋打開，電液溫度不得超過450c。

　　十二、蓄電池應用放電叉測量，不可用手鉗或其它金屬試驗，防止發(fā)生爆炸。

　　十三、工作時，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應立即用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。十四、清洗發(fā)電機、起動機及其他電器設備應使用不帶添加劑的工業(yè)汽油，并注意防火。

　　汽車修理廠管理制度 篇15

　　1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。

　　2、汽車維修竣工檢驗內容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。

　　3、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB/T18565-20xx）要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發(fā)生的不正常現(xiàn)象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格后由總檢開具出廠合格證。

　　4、對于進行二級維護及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗內容外，還必須經(jīng)計量認證的`汽車綜合性能檢測站檢測合格。

　　5、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。

　　6、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質量保證期制度。

　　汽車修理廠管理制度 篇16

　　1、使用前應清除舉升機附近妨礙作業(yè)的`器具及雜物，并檢查操縱手柄、安全保險裝置、鋼絲繩等是否正常。

　　2、待升舉的車輛駛入后，應將舉升機支撐架塊調整移動對正該型車輛規(guī)定的可承力部位。支撐時應保持車輛的相對平衡后才能按上升按鈕。

　　3、舉升機應由一個人操作，升、降前都應向在場人員發(fā)出信號，升舉時人員應離開車輛，升舉到需要的高度時，必須插入保險銷，確認安全可靠后才可開始車底作業(yè)。

　　4、有人作業(yè)時嚴禁升降舉升器。

　　5、作業(yè)完畢應切斷電源，清除雜物，打掃舉升器周圍場地，以保持整潔。

　　6、定期（半年）排除舉升機儲油缸積水，并檢查油量，應認真按潤滑面要求進行注油。

　　7、嚴格執(zhí)行限載規(guī)定。發(fā)現(xiàn)舉升機有異常現(xiàn)象，應立即停車，派專職修理人員排除故障。

　　汽車修理廠管理制度 篇17

　　一、目的為保證車輛行駛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠，特制訂本規(guī)定。

　　二、適用范圍本規(guī)定適用于所有公司車輛。

　　三、車輛維修保養(yǎng)負責人車輛的保養(yǎng)及維修由車輛對應駕駛員負責。

　　四、成立鑒定小組關于公司車輛的保養(yǎng)維修，公司成立鑒定小組。組長由財務部經(jīng)理擔任，組員由組長指定的`2名人員（含司機）擔任。鑒定小組的職責：鑒定維修保養(yǎng)后的車輛狀況是否合格；鑒定車輛維修保養(yǎng)費用的合理性。

　　五、車輛的維修保養(yǎng)

　　1、新車走合保養(yǎng)必須到新車制造廠指定的特約維修站進行保養(yǎng)。

　　2、駕駛員必須按要求及時對車輛例行保養(yǎng)，做到不超保、不脫保。因保養(yǎng)不及時引起機械損壞或事故的，由駕駛員承擔全部損失。

　　3、各部門車輛需進4S店或汽修廠維修的，駕駛員必須向其部門經(jīng)理報告，由駕駛員說明具體情況。

　　4、在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障，或估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理；如故障嚴重應及時匯報，請示處理方案。

　　5、對于維修保養(yǎng)費用預估在2000元以下的，由駕駛員報部門經(jīng)理批準；2000元及以上的必須開具《車輛派修單》，報總經(jīng)理批準后方可實施維修。

　　6、維修時更換部件須將舊（壞）件交回公司驗審。

　　六、費用的報銷與鑒定

　　1、車輛維修保養(yǎng)后，駕駛員憑明細單據(jù)予以報銷。費用單據(jù)的各項開支必須清晰明了的進行標注，不得籠統(tǒng)合并費用。

　　2、車輛維修涉及更換部件的，舊（壞）件未交回公司的不予報銷。

　　3、對于駕駛人維修保養(yǎng)車輛后的費用單據(jù)，鑒定小組要及時查閱，依據(jù)符合市場價原則進行評定，對于費用不清、費用不合理部分有權質疑。對于維修保養(yǎng)人（駕駛員）不能做出合理解釋的費用，或者鑒定小組認定的不合理費用，均由維修保養(yǎng)人（駕駛員）自行承擔。

　　七、本規(guī)定由財務部負責實施，企管部跟進。

　　汽車修理廠管理制度 篇18

　　一、生產(chǎn)經(jīng)管管理制度

　　為了加強生產(chǎn)經(jīng)營管理工作，實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一報修、統(tǒng)一安排、統(tǒng)一結算、以高質量和優(yōu)質服務迎接客戶，以新的機制、新的管理和制度約束人，開展不同形式教育員工和實行多勞多得，按勞分配的原則，激勵員工工作積極性，提高企業(yè)效益，特制如下生產(chǎn)經(jīng)營管理制度(獎懲制度企業(yè)可根據(jù)廠里實際情況自行建立)。

　　1、進廠維修的車輛應到生產(chǎn)技術部門報修，技術員、質檢員根據(jù)駕駛員報修項目，用檢測設備檢測診斷，視情修理的原則決定修理項目，填寫報修單，統(tǒng)一安排作業(yè)。二級維護、總成修理、整車修理必須簽定維修合同，注明維修工期，修后質量保證期和車輛預算修理費金額。

　　2、辦理車輛交接手續(xù)、工具、裝備存放，交接車人需簽字。

　　3、熱情接待進廠修車客戶，以誠信為本、顧客至上、質量第一、合理收費為宗旨，接受車輛維修預約和車輛修后使用跟蹤，虛心聽取客戶的意見、要求、希望和投訴，并做好相應記錄。

　　4、做好外協(xié)加工件的交接工作，并交待加工標準和要求，以優(yōu)質快速運回交付裝配。

　　5、做好出廠車輛結算(工時、材料分項計算)工作。

　　6、收集技術資料，建立車輛技術檔案和提供相關技術數(shù)據(jù)及解答技術問題。

　　7、企業(yè)設施、設備的管理、檢查、監(jiān)督和使用及維護情況。

　　8、廠內的消防安全和生產(chǎn)安全的日常檢查教育管理。

　　9、員工的思想政治、職業(yè)道德，服務質量和技術培訓教育工作。

　　10、各項規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行、檢查落實和部門關系的協(xié)調。

　　以上生產(chǎn)經(jīng)營管理制度由生產(chǎn)技術部門負責執(zhí)行。

　　二、維修質量管理制度

　　1、貫徹執(zhí)行國家和交通部頒布的有關汽車維修的技術標準和地方標準。

　　2、嚴格執(zhí)行“三檢”制度，執(zhí)行汽車維修技術標準和工藝規(guī)程。

　　3、收集、交流汽車維修行業(yè)維修信息、開展技術咨詢和質量診斷工作。

　　4、組織單位內部管理人員及質量檢驗人員的培訓、考核工作。

　　5、受理汽車維修質量問題的申訴，負責進行調解和處理。

　　6、車輛進廠、維修及竣工出廠，必須由專人負責質量檢驗，并認真填寫檢驗單，一、二類維修企業(yè)對進行汽車整車修理、總成修理、二級維護的車輛必須建立汽車維修技術檔案。檔案內容包括:維修合同、檢驗單(進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工出廠檢驗單)、合格證(副本)及結算清單。

　　7、汽車維修竣工出廠實行出廠合格證制度(小修和專項修理除外)，維修質量不合格的車輛不準出廠。車輛維修竣工出廠時必須按竣工技術條件進行檢測、并向托修單位提供由出廠檢驗員簽發(fā)的'汽車維修竣工出廠合格證。

　　8、執(zhí)行車輛出廠質量保證期制度，質量保證期內，車輛發(fā)生故障或損壞，承修單位和托修單位按下列規(guī)定劃分責任。

　　(1)因維修質量造成的車輛故障或損壞，維修企業(yè)應負責及時返修，由于維修質量問題而造成的異常損壞或機件事故，由承修單位負責。

　　(2)由于托修單位違反使用規(guī)定或駕駛員違反操作規(guī)程，造成的車輛事故或損壞，不屬于維修質量，經(jīng)濟責任由托修單位自負。

　　9、托修單位與為維承修單位發(fā)生維修質量糾紛時，可向汽車維修行業(yè)管理部門申請技術分析和鑒定，并進行調解，所發(fā)生的檢查、試驗、分析、鑒定等費用均由責任方承擔。雙方經(jīng)調解仍有爭議時，可向當?shù)丶夹g監(jiān)督部門提出申訴或向法院起訴。

　　10、對不按技術標準修車，維修質量不能達到技術標準的維修責任人，按有關規(guī)定進行處理。

　　三、安全生產(chǎn)管理制度

　　為了保證生產(chǎn)正常進行，保障員工身體健康、家庭幸福，特制定本制度。

　　1、全廠員工必須嚴格遵守《安全技術操作規(guī)程》，任何人不得違反。

　　2、工作時不得隨意離開崗位，不得在廠區(qū)內打鬧、追逐、大聲喧嘩、非工作需要不得隨意到其它部門走動、聊天、不準帶小孩進廠。

　　3、必須按規(guī)定著裝，工作時間著勞動保護服，不得穿拖鞋上班。

　　4、廠區(qū)內禁止吸煙和嚴禁無證開車。

　　5、非工作需要不得動用任何車輛，車輛在廠區(qū)內行駛速度不得超過15km/h，不準在廠內試剎車。

　　6、加強對易燃、易爆物品的管理，除在用的以外應按指定位置存放。

　　7、生產(chǎn)車間、油料存放點處按規(guī)定配備滅火器材，并加強維護保養(yǎng)、使之保持良好的技術狀態(tài)，所有員工應能正確使用消防器材。

　　8、工作燈應采用低壓(36伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水池使用，使用前應檢查導線及插頭是否良好。

　　9、手濕不得搬動電源開關或電源插座、電源線路，保險絲應按規(guī)定安裝、不得用銅絲、鐵絲代替。

　　10、非維護電工不得啟用備用電機，不得搬弄配電盤上的開關及電器設施。

　　11、建立和健全安全管理隊伍，堅持“安全第一、預防為主”的原則，把安全責任落實到人，做到人人有責，人人防范，減少和避免一切事故的發(fā)生。

　　12、下班前必須切斷所有電器設備的電源總開關。

　　13、作業(yè)結束后要及時清除場地油污和雜物，并將機具設備整齊安放在指定位置，以保持車間整齊清潔。

　　四、設備管理制度

　　1、大型設備和通用設備，必須由專人負責管理，做到定期檢查、定期維護，完善落實誰管理，誰負責的原則。

　　2、正確合理使用設備、精心維護設備、禁止違章、違規(guī)操作，嚴格執(zhí)行各種設備安全技術操作規(guī)程，杜絕事故發(fā)生。

　　3、乙烷、氧氣、電焊、亞氟保護焊機，由操作人員管理，必須按操作規(guī)程作業(yè)，每次作業(yè)完工后及時清理并放回原位，每月底進行定期檢查、維護、保養(yǎng)。

　　4、設備實行日常檢查維護，例行保養(yǎng)、季度保養(yǎng)、年度保養(yǎng)制度，并做好維修保養(yǎng)記錄。

　　5、建立、建全設備管理登記臺帳(包括新增或調出)、維修保養(yǎng)和報廢處理記錄，隨時掌握設備運行情況，確保生產(chǎn)正常進行。

　　6、車間內各電源、保險箱、滅火器、燈、線路、開關、插座等每月底定期檢查，做到發(fā)現(xiàn)隱患及時解決。

　　7、加強員工安全技術操作規(guī)程培訓，提高員工操作技能，發(fā)揮設備在生產(chǎn)中的作用。

　　汽車修理廠管理制度 篇19

　　第一章總則

　　第一條為加強安全生產(chǎn)管理，防止和減少安全事故，保障員工的人身安全和公司財產(chǎn)安全，促進企業(yè)發(fā)展，特制定本制度。

　　第二條本制度適用于公司所有員工和所有的生產(chǎn)經(jīng)營活動、場所。

　　第三條安全生產(chǎn)管理，堅持“安全第一、預防為主”的方針。

　　第二章安全生產(chǎn)責任制

　　第四條根據(jù)企業(yè)的發(fā)展，公司建立健全安全生產(chǎn)責任制，成立以總經(jīng)理為組長、辦公室主任和車間主任為副組長、各部門經(jīng)理為成員的安全領導小組，負責公司安全生產(chǎn)的組織領導和安全監(jiān)督管理工作。安全領導小組辦公室設在公司辦公室，主任由辦公室主任兼任。

　　第五條總經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)第一負責人，車間主任負責維修車間的安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督管理工作，辦公室主任負責全公司房屋和建筑物的安全完好、防火用電安全及車輛運行安全的監(jiān)督管理工作，各部門經(jīng)理負責本部門消防、電器設備的正確使用以及人身安全的監(jiān)督管理工作。安全領導小組辦公室負責安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的建立健全。

　　第六條根據(jù)國家有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)，公司從實際和經(jīng)營發(fā)展的需要出發(fā)，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，制訂并嚴格貫徹執(zhí)行各工種及各種機電設備設施的安全技術操作規(guī)程。

　　第三章安全投入和安全防范措施

　　第七條公司各區(qū)域配備充足的消防器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良好技術狀態(tài)，所有員工應會正確使用消防器材。服務站定人定期對維修設備進行維護保養(yǎng)，確保設備正常運行。

　　第八條在大總成件搬運、車輛裝卸、車輛維修過程中，公司配備必要的防護設施，如，墊木、支撐架、警示牌、裝卸機、防護機具設備設施等，以保證人身安全和財產(chǎn)安全。

　　第九條特殊工種崗位，均須按國家規(guī)定進行專業(yè)培訓、持證上崗，包括司機、焊工、司爐工、行吊使用證等。食堂工作人員應每年定期進行健康檢查，持健康證上崗。

　　第十條針對特定的工作項目，責任部門編制規(guī)劃時應包括必要的安全防范措施，如車輛大修、房屋建筑物整改、整車配件或舊件的裝卸等。

　　第十一條公司根據(jù)崗位的.性質配備必要的勞動防護用品和防護工具，公司員工必須正確地佩戴和使用。

　　第四章安全教育和安全檢查

　　第十二條公司有計劃地經(jīng)常組織員工開展安全教育和培訓，包括安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全意識、安全基礎知識、安全操作規(guī)程等。

　　第十三條公司全體員工要認真學習和執(zhí)行國家和公司的有關安全規(guī)定，確保具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的人員，不得上崗作業(yè)。在組織學習和培訓的基礎上，必要時組織考核，考核合格的才能上崗，并簽訂相應的《安全生產(chǎn)目標責任書》或《安全協(xié)議書》。

　　第十四條車間主任應隨時掌握維修進廠車次、維修進度，對維修過程中的安全措施、不安全的行為等應隨時進行檢查和現(xiàn)場指正。各部門領導應每天對本部門的安全生產(chǎn)情況進行巡查，領導小組定期或不定期進行抽查，隨時糾正員工違反安全規(guī)定的不良行為和習慣，發(fā)現(xiàn)問題及時采取防范措施。把安全教育和培訓工作融入到日常管理活動中。

　　第十五條使用行車吊裝時，由維修班長本人操作，并且有指定的監(jiān)護人（特殊情況下應請示車間主任），吊裝大箱及其它重物時，車間主任必須在場指導；車間內的氧焊、電焊設備須由專人使用，其他維修人員一律不得動用。電路和電器在使用過程中，必須在電閘處安排監(jiān)護人。

　　第十六條維修車間及維修作業(yè)現(xiàn)場，嚴禁吸煙。

　　第十七條非工作需要不得動用客戶車輛。出廠檢驗需要進行試車時，必須由公司指定的專人負責，嚴禁無證駕駛。

　　第十八條加強對易燃易爆物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置，氧氣瓶和乙炔瓶不得存放在同一地點。非電工不得啟動備用電機，不得搬弄配電盤上的開關及電器設施。下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。

　　第十九條駐站人員必須嚴格執(zhí)行公司門衛(wèi)制度，夜間駐站人員非因公外出或夜不歸宿發(fā)生的任何人身安全、社會治安事件純屬個人行為，公司概不負責，由個人承擔全部責任。

　　第五章安全隱患和應急預案

　　第二十條各部門領導在巡查、督促和檢查安全生產(chǎn)時，發(fā)現(xiàn)安全隱患，必須當場糾正，采取必要的防范措施，同時做到事故隱患不過夜，對當天解決不了的必須采取封存、警示等防范措施。

　　第二十一條各員工在生產(chǎn)經(jīng)營過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素時，應當立即向現(xiàn)場安全管理人員或者部門經(jīng)理、離現(xiàn)場最近的負責人報告；接到報告的人員應當及時予以處理。

　　第二十二條辦公室應建立有效應急預案，包括安全領導小組有效的通訊方式，建立火警、醫(yī)護急救的有效聯(lián)系方式，出現(xiàn)人身傷害、火災等安全事故時的應急預案。

　　第六章安全事故報告

　　第二十三條公司建立安全事故報告制度，明確事故發(fā)生后的快速響應及相應的措施。

　　第二十四條安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場的任何人員均有義務立即向現(xiàn)場負責人報告，事故較大或事故沒有得到及時控制的，還應同時報告公司第一安全負責人及總公司總經(jīng)理、董事長。

　　第二十五條現(xiàn)場負責人或公司領導接到事故報告后，應當迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　　第二十六條在采取相應搶救措施后，現(xiàn)場負責人不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，事故現(xiàn)場人員必須保護好事故現(xiàn)場。

　　第二十七條在采取相應的搶救措施后，公司第一負責人應按照國家有關規(guī)定立即如實報告市安全生產(chǎn)管理局。成立調查小組或聯(lián)合小組，對事故進行調查處理。

　　第二十八條事故調查處理應當按照實事求是、尊重科學的原則，及時、準確地查清事故原因，查明事故性質和責任，總結事故教訓，提出整改措施，并對事故責任者提出處理意見。安全事故處理要做到“四不放過”：事故原因不清不放過，責任不明不放過，措施不落實不放過，有關人員不受到教育不放過。

　　第七章檢查與考核

　　第二十九條公司任何員工對事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為，均有權進行制止，有權向安全領導小組報告。

　　第三十條公司任何員工都有權拒絕違反安全規(guī)定的指揮和指令，遇到緊急的不安全情況時，有權停止操作；對由于指揮不當或管理不當而造成事故者，相應的指揮或管理者應負領導責任。

　　第三十一條生產(chǎn)經(jīng)營活動中，各級人員要嚴格執(zhí)行國家和公司制定的安全生產(chǎn)規(guī)章制度以及相關的安全操作規(guī)程，對出現(xiàn)“三違”的（即違章指揮、違章操作、違反勞動紀律），按公司有關規(guī)定嚴格進行考核，對造成損失，承擔相應的賠償責任。

　　第三十二條對安全領導小組人員，有失職、瀆職行為的，給予相應的行政處分，構成犯罪的，依照刑法有關規(guī)定追究刑事責任。

　　第三十三條本制度由安全領導小組辦公室負責制定并解釋，自發(fā)布之日起實施。

　　汽車修理廠管理制度 篇20

　　1、車輛進廠送修時，客戶應描述故障現(xiàn)象，提供技術檔案和行駛證等有關資料。

　　2、業(yè)務接待人員和檢驗人員應認真聽取客戶陳述，了解車輛技術狀況。

　　3、車輛進入預檢工位，檢驗人員經(jīng)過檢驗確認維修項目，交前臺對維修費用進行預核算，然后與客戶簽訂維修合同。

　　4、車輛進入待修區(qū)，等待維修。

　　5、汽車維修竣工檢驗合格后，根據(jù)工時、材料結算清單結清費用，向車輛托修方提供結算憑證和竣工出廠合格證。

　　6、建立維修車輛檔案。

　　汽車修理廠管理制度 篇21

　　為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發(fā)生，制定如下制度。

　　一、質量管理機構

　　本部成立質量管理領導小組，由吳明負責。具體質量管理工作由常保國負責。

　　二、質量機構職責

　　全面負責質量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關《汽車維護工藝規(guī)范》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關汽車維修質量的規(guī)章制度，確定質量方針，制定質量目標，對維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。

　　(1)建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。

　　(2)收集汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。

　　(3)制定維修工藝和操作規(guī)程。

　　(4)負責車輛檔案管理工作。

　　(5)負責標準計量工作。

　　(6)負責設備管理維修工作。

　　(7)負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。

　　(8)負責質量糾紛的質量分析工作。

　　三、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠，認真執(zhí)行汽車維修質量的抽查監(jiān)督制度。

　　四、材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

　　五、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。

　　安全生產(chǎn)管理制度

　　1、為保證生產(chǎn)正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。

　　2、全廠員工必須按規(guī)定參加安全生產(chǎn)教育，嚴格遵守各工種安全操作規(guī)程和機具操作規(guī)程，任何人不得違反。

　　3、工作時不得在工場打鬧、追逐、大聲喧嘩。

　　4、必須按規(guī)定著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。

　　5、非工作需要不得動用任何車輛，汽車在廠內行駛車速不得超過8km/h，不準在廠內試剎車，嚴禁無證駕駛。

　　6、加強對易烯物品的管理，不得隨意亂放。

　　7、在車間、材料間等處所應配備充足的滅火器材，并加強維護，使之保持良好技術狀態(tài)，所有員工都會正確使用滅火器材。

　　8、進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。

　　9、工作燈應采用低壓(36伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經(jīng)常檢查導線，插座是否良好。

　　10、手濕時不得拉動電力開關或插電源插座，電源線路保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

　　11、下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。

　　12、作業(yè)結束后，及時清除場地油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地整齊清潔。

　　13、定期進行安全生產(chǎn)檢查。

　　人員培訓制度

　　1、員工的培訓工作由主要領導負責，廠負責具體措施落實。

　　2、每次組織一次集中政治學習，及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關規(guī)定。

　　3、修理廠的相關部門(人員)應結合生產(chǎn)情況，適時開展技術學習和技術練兵活動，使員工不斷涉取新知識、新技術，為生產(chǎn)經(jīng)營服務。

　　4、充分利用企業(yè)內部設施，開展多種形式的學習活動，營造“人人刻苦鉆研技術，個個爭當生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。

　　5、鼓勵員工開展自學、互幫互學活動，對學有成就的視情作適當獎勵。

　　6、堅持持證上崗制度，對有資質要求的崗位，應組織人員參加專業(yè)培訓和考核，在取得相應資格證書后，方可安排上崗工作。

　　設備管理制度

　　1.正確使用和維修設備，實行嚴格的上崗證制度，專人專機的崗位責任制。

　　2.嚴格、合理地使用設備，遵守設備使用和維修規(guī)程操作;嚴禁設備使用中不講科學的蠻干作法，嚴禁“重生產(chǎn)輕保養(yǎng)維修的拼設備”現(xiàn)象，杜絕設備“超溫、超壓、超速、超負荷運轉”的四超現(xiàn)象。

　　3.設備操作人員必須做到“四懂、三會”，即懂性能、懂原理、懂結構、懂用途，會操作、會保養(yǎng)、會排除故障，逐步做到一專多能。

　　4.設備安裝必須按規(guī)定標準進行，做到平、穩(wěn)、正、全、牢和四不漏(漏電、漏氣、漏油、漏水)，保證安裝質量，不符合安裝標準的設備不準投產(chǎn)使用。

　　5.認真做好每天的例行檢查和巡回檢查，根據(jù)不同設備的技術性能，制定不同的日常例檢，確保設備正常使用。

　　6.廠辦每周定時對各班組的.設備進行檢查，對檢查出的問題必須及時整改，嚴禁設備帶病工作，違章使用者按規(guī)定進行處罰。

　　7.遵守本單位設備管理的相關規(guī)章制度。

　　配件管理制度

　　1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

　　2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領導簽字同意后即按單就近采購。

　　3、材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。

　　4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。

　　5、材料應分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。

　　6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

　　7、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經(jīng)分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領新交舊制度。

　　8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。

　　9、材料及零配件的領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。

　　10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

　　技術和車輛維修檔案管理制度

　　1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

　　2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。

　　3、根據(jù)檔案的內容、性質和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內容和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。

　　4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。

　　5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。

　　6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。

　　7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉借、復印。

　　環(huán)境保護管理制度

　　環(huán)境是國家的重要資源,也是人民生活質量的基本條件,環(huán)境保護是國策大事。環(huán)境保護人人有責，關系人人。清潔有序的環(huán)境也是保證汽車維修質量的重要條件。下列各條必需認真落實。

　　1.維修車輛清洗應在規(guī)定的固定地點進行，每天應對汽車清洗地點進行清掃，保持下水道疏通，場地整潔。

　　2.保持場地清潔，汽車拆卸維修時，應做到油、水不落地，拆下的零件應放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立即清掃場地。

　　3.廢舊料應分類放置在規(guī)定的收集地點，廢機油倒入收集桶內，定期處理廢舊料和廢機油。

　　4.銼削制動蹄片應防止有害粉塵擴散，危害人體健康，有條件的應裝置防塵罩或去塵裝置。

　　5.車輛噴漆應在烤漆房或噴漆間內進行，防止漆塵飛揚，污染環(huán)境。

　　6.檢修空調機時，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應使用冷媒回收裝置回收利用。

　　7.維修車輛的廢氣排放應達到國家標準的規(guī)定要求，不得隨意降低標準，不達到標準的不準出廠。

　　8.環(huán)保工作由生產(chǎn)技術部門負責，定期進行監(jiān)監(jiān)督檢查，落實獎懲措施。

　　維修竣工出廠合格證制度

　　一、適用范圍凡本市行政區(qū)域內取得整車一類、整車二類維修經(jīng)營業(yè)務的及取得發(fā)動機、車身、電氣系統(tǒng)及自動變速器三類專項維修經(jīng)營業(yè)務的，均應執(zhí)行機動車維修竣工出廠合格證制度。

　　二、合格證分類機動車維修竣工出廠合格證分為《機動車小修竣工出廠合格證》(A證)和《機動車小修竣工出廠合格證》(B證)。(A證、B證樣式詳見附件)

　　三、合格證的適用

　　(一)機動車整車大修、總成大修、二級維護車輛，經(jīng)竣工檢驗合格，由機動車維修質量檢驗員按規(guī)定簽發(fā)《機動車維修竣工出廠合格證》(A證)。

　　(二)機動車小修(含發(fā)動機、車身、電器系統(tǒng)及自動變速器維修專項修理小修車輛)經(jīng)竣工檢驗合格，由機動車維修質量檢驗員按照規(guī)定簽發(fā)《機動車小修竣工出廠合格證》(B證)。

　　(三)機動車維修企業(yè)可以使用計算機打印《機動車小修竣工出廠合格證》(B證);計算機打印的合格證(B證)式樣應向所在地區(qū)縣運輸管理部門備案。

　　(四)簽發(fā)合格證應項目齊全，內容真實準確、清晰、規(guī)范。

　　(五)禁止機動車維修企業(yè)及其從業(yè)人員偽造、倒賣、轉借、代開、冒領或提供空白合格證，禁止對為竣工車輛提前簽發(fā)合格證。

　　汽車修理廠管理制度 篇22

　　為提高車輛的維修質量，加強全場職工的質量意識，杜絕質量事故的`發(fā)生，制定如下制度。

　　一、質量管理機構

　　本場成立質量管理領導小組，由分管場長黃銀負責。具體質量管理工作由生產(chǎn)技術部門負責。

　　二、質量機構職責

　　全面負責全場質量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關汽車維修質量的規(guī)章制度，確定質量方針，指定質量目標，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。

　　1、建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。

　　2、收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。

　　3、制定維修工藝和操作規(guī)程。

　　4、負責車輛檔案管理工作。

　　5、負責標準計量工作。

　　6、負責設備管理維修工作。

　　7、負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。

　　8、負責質量糾紛的質量分析工作。

　　三、對維修車輛一律進行三級檢驗。

　　格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。認真執(zhí)行汽車維修質量的抽查監(jiān)督制度。

　　四、材料倉庫應嚴把配件質量關。

　　嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

　　五、嚴禁偷漏作業(yè)項目。

　　一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。

　　六、設備管理制度

　　一、電氣機械設備使用前，設備使用人員要接受操作培訓，維修部負責安排技術人員講解。

　　二、使用人員達到會操作，清楚日常保養(yǎng)知識和安全操作知識，熟悉設備性能的程度，維修部簽發(fā)設備操作證，上崗操作。

　　三、使用人員要嚴格操作規(guī)程工作，認真遵守制度，準確填寫規(guī)定的各項運作記錄。

　　四、維修部經(jīng)常性地檢查設備情況，并列入員工工作考核內容。

　　五、公司電氣使用部門的設備發(fā)生故障，須及時報維修部進行檢修，防止事故的發(fā)生。

　　汽車修理廠管理制度 篇23

　　1、依照國家規(guī)定,對竣工出廠的'車輛實行質量保證期制度。

　　2、質量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行:

　　a、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日;二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。

　　b、摩托車整車修理或者總成修理質量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護、小修及專項修理質量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。

　　c、其他機動車整車修理或者總成修理質量保證期為機動車行駛6000公里或者60日;維護、小修及專項修理質量保證期為機動車行駛700公里或者7日。

　　以上質量保證期中行駛里程和日期指標,以先達到者為準。質量保證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開始計算。

　　d、質量保證期內,因維修質量原因造成機動車無法正常使用進廠返修的車輛,免返修工料費。

　　e、在質量保證期內,機動車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的,負責聯(lián)系其他機動車維修業(yè)戶,并承擔相應修理費用。

　　3、以上質量保證期僅適用于車輛竣工出廠后,托修方嚴格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程和車輛走合期規(guī)定,合理使用、正常維護的情況下出現(xiàn)的質量問題。

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