【精品】專業實習3篇
專業實習 篇1
專業認知實習作為了解本專業的前景以及對本專業能夠有個系統整體感知的認識,尤其是我們電子科學與技術專業,面對當今世界科技日新月異,我們有必要對該專業有個更加深層次的了解。為此,今年暑假,我們進行了為期一周的專業認知實習。
7月26號,在實習老師的帶領下,我們首先參觀了學校工程樓里面的通信中心,作為全院通信服務的CPU,承擔著全院所有的固定電話通話的任務。走進機房,面對著一個個大的柜子箱,聽著講解員的解釋,我們知道這些交換機是對全院的電話進行通話切換等任務。這些花綠的導線連接著,如果一旦出現問題,直接影響著全院的通話。同時,在另外一間房間里面。存放著電源儲存器,據管理人員介紹,一旦學校里面的電源中斷,就可以采用這些儲存的電源繼續進行供電。看似乎這些很不起眼,但之余學校教學正常進行起著不可替代的作用。
第二天我們在學校里的多媒體樓觀看了專業錄像,介紹該專業領域的最新進展以及未來發展方向。我們所觀看的是有美國加州大學伯克利分校的老師介紹的關于計算機方面最新發展動態。從計算機發展簡史一直到Internet技術,特別是西方計算機發展的技術,讓我們更深層次來來了解我們該專業方向的深度、我們自身技術的差距。整個影片看下來,讓我們受益匪淺。
7月29日我們走出校門來到聯合大學城附近的河北網迅電腦培訓基地。當天我們首先參觀了該基地里的所有基本硬件設施,并詳細聽取了老師們的介紹。授課完以后,我們開始自己動手組裝局域網,從布線開始,安裝接頭,一直到最終把端線接到交換機上面,我們幾個人互相配合,老師在旁邊指導,一直到我們所安裝的.局域網正常宣示安裝成功。其間我們所經歷的茫然不好用語言來表達,但是經過我們大家的努力,我們成功了。這令我感觸頗多,畢竟這是我們第一次真正意義上開始自己動手操作。接下來,我們來到了光纖通信技術工作實驗臺,老師給我們作關于光纖通信的優缺點,誠然,光纖通信作為二十一世紀最具有發展潛力的技術之一,其傳輸速度和傳輸效率是一個公認的優點。但當我們把它放置于手上,一不小心就碎了,所以其易碎性是不容忽視的,特別在野外工地上,弄斷光纖是很正常的。為此,老師使用儀器給我們演示了光纖焊接技術,每一步都得極其小心,馬虎不得,以免昂貴的儀器被損壞。當兩根斷裂的光纖在我們手中變成了一根時,我們大家都無比自豪。接觸過電子通信方向的人都知道,未來幾年,光纖通信的發展必將成為一種趨勢。所以,對光纖技術的了解,務必對我們以后的工作有著極大的作用。
當天我們還聽取了其余老師關于計算機網絡的知識以及有關操作系統的介紹。然后在老師的指導下,我們在服務器上自己安裝了Windows serve 20xx操作系統。隨著桌面上顯示“您的操作系統安裝已經成功……”時,我們替自己的付出感到由衷的高興……
很快,為期一周的專業認知實習結束了。在這次實習中,我們收獲頗多。很多我們是不能用語言來加以描述的,比如對計算機的認識,我們以前僅僅局限于課本上生硬的介紹,特別是對于網絡方面,我們僅僅會使用瀏覽一些網頁,真正要讓自己去安裝網絡時,誰能保證你勝任?所以,經過實習,起碼在我們將來走進工作崗位以后,面對身邊的電腦,我們不會陌生;面對同事大侃光纖通訊技術,我們搖頭;當上司讓我們安裝一個操作系統時,我們汗顏……時間雖然短暫,但對我們的影響是畢生的。
專業實習 篇2
首先我非常感謝安徽華夏旅游學校給我這次實習的機會,同時,我要感謝我的父母對我實習的大力支持。
我們這次實習在泰州市,泰州是有2100多年歷史的文化古城。自古以來,這里就是商賈云集、人文薈萃之地,唐代書法評論家張懷灌、宋代教育家胡瑗、明代“泰州學派”創始人王垠、京劇大師梅蘭芳等歷史名人都誕生在這里。泰州特產有長江三鮮〈刀魚,鯽魚,河豚魚〉、燒餅,還有泰州三麻〈麻油,麻糕,麻餅〉,若你想品嘗泰州特產,可以到這邊來,這里有美味佳肴,有動人的夜景,只要你把錢準備充足就可以。我可以推薦你到嘉鑾國際大酒店享受最細致的服務。
嘉鑾國際大酒店,由民營企業家欒愛明先生投資創立,按國際四星級酒店標準精心設計的、集客房、餐飲、會議、休閑、娛樂、購物于一體的大型涉外商務酒店。
實習的前一周是軍訓時間段,酒店要求,每批新員工都要參加軍訓。軍訓培養人的團結意識和吃苦耐勞的精神,實習報告《旅游專業酒店實習報告》。在學校后期時間每天早上起來花20多分鐘用餐,10分鐘洗漱,共用30分鐘準備時間。上午正式開始軍訓。那時一站軍姿就站1至2個小時。記得有一次早上下起大雨,我們還在訓練場上站著,老師也沒有讓我們回去。這說明軍訓要求很高,管理很嚴。到軍訓結束的那一天,大家都很高興,因為不要再受老師的管束,感覺自己解放了。
在酒店實習就要學習酒店的工作流程,每個部門都要認真學習。在酒店你每天都面對客人,若客人有要求,他需要你解答。這時,我們就為客人服務,服務就要用自己的本領和知識,所以酒店整個建設和設備功能我都要學習。
工作的前一個月是培訓,其目的是學習服務技能。作為一名員工你要知道工作的內容,為什么學習這些知識?這對我以后有用嗎?我能做好這些工作嗎?餐飲部要學習的知識很多,這包括托盤、擺臺、斟酒、餐巾折花加服務等。在餐飲部還有個非常重要的'部門,這就是傳菜部;因為客人每走一道菜都要
經過傳菜員送到包房。我就申請分配在傳菜部,他們都很驚訝,也很奇怪。因為我想好好鍛煉自己。人人都說酒店傳菜部是個非常艱苦的部門,我進這個部門后才知道
的確艱苦,每天拿著托盤傳菜,有時手都托痛了,我都不敢對我的上司說:“這傳菜部工作太苦了!”我不想被上司看不起,說我這點苦都受不了,以后還能做什么工作呢?其實我不想說這傳菜部工作太艱苦,我們的同事和我的上司他們心里都知道。因為我們傳菜部張部長也是從傳菜員出身的。他們都能做到最后,那為什么我不能呢?難道就是應為我是女生?難道我不夠堅強,還是我實習的工作時間太長了?這些都不是理由,理由在于你自己,你想說理當然有很多的
不要為你自己找借口。怎樣才能做好你的工作,想辦法找方法才是最關鍵的。我在傳菜部主要工作區域在2f,菜肴從廚房出來到各個樓層傳菜間,然后員工把菜送到各樓層
這需要你把菜傳到包房的服務間,服務間有房號。在這過程中要記住房號,不能把菜傳錯了,這是很重要的。整個傳菜流程很重要,我在傳菜部負責傳菜流程,廚房菜做好后,我們得檢查菜的盤子是否完好之類。其他的傳菜員只負責傳菜,我的任務還是比較重的。部長既然把這么重要的事交給我做,我會用心做好。努力只能完成任務,用心才能把事情做好。
專業實習 篇3
一、工程簡介:
南水北調中線一期工程總干渠跨線橋梁邯鄲市第8標段。南水北調中線干線一期工程總干渠邯鄲市區外跨渠橋梁工程項目,由交通部門負責的橋梁76座,其中國省干線4座,縣鄉公路74座,該工程分別在磁縣、邯鄲縣、永年縣境,分別為:磁縣交通橋梁24座,生產橋梁16座;邯鄲縣交通橋梁6座,生產橋梁8座;永年縣交通橋梁9座,生產橋梁9座。
二、收獲與體會
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,但這次卻因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的不到一個月的實習生活結束了,在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了橋梁施工中鉆孔灌樁的過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。比如說鉆孔樁的施工,那我就說說我的所學吧:
1、工藝原理
鉆孔樁系鉆機鉆孔成樁。根據不同土質選擇鉆機種類,為保證鉆孔質量,在過程當中,一定要常常檢測泥漿的性能指標,以防塌孔。成孔經檢合格后,安裝已制作好的鋼筋籠,在孔口固定牢固,再安裝導管灌注水下混凝土,承裝后檢測。
2、作業特點及施工條件
施工機具較復雜。占用場地較大,要選擇泥漿池。施工過程要嚴格的控制,以防塌孔和斷樁。施工條件要在附近合適的地方選擇泥漿池,要求通水,通電,通路,場地平整且密實。
3、施工工藝及注意事項
(一)施工工藝
1、準備工作
(1)場地布置及平整:施工現場較平整,少許平整即可。
(2)樁位測量:場地整好后,即可測量定位,用長木樁加鐵釘準確標出各樁位中心。
(3)埋設護筒:護筒采用鋼護筒,用3mm厚鋼板卷制,用沖擊鉆時護筒內徑比設計直徑大40cm,在護筒上、中、下各焊一道加筋,護筒頂高出地面30cm,四周夯填粘土,埋設偏差≤5.0cm
2、鉆孔
(1)鉆機就位先組立好鉆機和安裝好起吊系統,撥移就位,偏差不大于5.0cm,然后將鉆頭吊起,徐徐放進護筒內。鉆機就位前,對主要機具進在檢查、維修和安裝、配套設施的就位及水電供應的接通等。
(2)鉆孔前,根據施工圖設計所提供的地質、水文資料繪制孔位地質剖面圖,掛在鉆臺上,以供隨不同土層選擇適當的鉆頭,鉆進壓力和速度及適合的泥漿等參考數據。鉆進中,經常注意土層變化,在土層變化處均撈取碴樣,判斷土層,記入記錄表中,并與地質剖面圖核對,是否滿足設計承載力。
(3)鉆機安裝就位后,底座和頂端應平穩,不得產生位移和傾斜。
(4)鉆孔作業必須連續進行,不得間斷。因客觀原因必須停鉆時孔口應加護蓋,并嚴禁鉆錐留在孔內,以防埋鉆。
(5)鉆孔中應注意及時排除鉆碴,并保持泥漿稠度和粘度,避免糊鉆和坍孔造成埋鉆。
(6)鉆進操作要求;開始鉆進時,進尺適當控制,采用小沖程開孔,使初成孔豎直、圓順,能起導向作用,并防止孔位偏心、孔口坍塌。如遇巖層,可以采用4~5m中大沖程,但最大沖程不超過6.0m。鉆進過程中及時排除鉆碴。
3、清孔清孔的目的是抽換孔內泥漿,清除鉆碴沉淀層,盡量減少孔底沉淀厚度,防止孔底存留過厚沉淀土而降低樁的承載力。其次,清孔還為澆注水下混凝土創造良好條件,澆注順利,清孔方法采用循環換漿清孔法。
4、鋼筋籠的制作和吊裝就位
(1)鋼筋籠為現場安裝,其骨架須具有足夠的剛度和穩定性,吊裝和澆筑混凝土時不致松散、移位、變形。
(2)為使鋼筋籠放人孔內時不靠孔壁而有足夠的保護層,在鋼筋籠主筋上每隔2m左右對稱設置四個“鋼筋耳環”。
(3)鋼筋籠一次性起吊就位。入孔前注意檢查終孔后有無坍孔,以便及時采取措施,使鋼筋籠能順利就位。
(4)吊入鋼筋籠時應對準孔位中心輕放,就位后牢固定位,待混凝土澆注完畢初凝后,方可解除固定設施。
5、設立導管導管吊裝前應先試拼試壓,連接牢固,封閉嚴密,上下成直線,吊裝時,應位于井孔中央,并應在混凝土澆注前進行升降試驗。
6、灌注水下混凝土
(1)灌注混凝土是鉆孔樁施工的重要工序,在澆注前,應探測孔底泥漿沉淀厚度,如大于設計厚度(≤5cm),再次清孔,直到滿足要求為止。
(2)混凝土拌合物運至澆注地點時,應檢查和易性、坍落度等情況,如不符合要求,混凝土進行二次拌合,直至達到使用要求。
(3)澆注首批混凝土時應注意:
a、導管下口至孔底的距離一般宜為25~40cm;
b、澆注導管理入混凝土的深度不小于1.0m;
c、混凝土澆入孔底后,立即探測孔內混凝土面高度,計算出導管的埋置深度,如符合要求,進行正常澆注。
(4)澆注開始后,連續有節奏地進行,盡可能縮短拆除導管的間隔時間;當出現導管內混凝土不滿時,徐徐地澆注,防止在導管內造成高壓空氣囊壓漏導管。
(5)在澆注過程中,應經常保持井孔水頭,防止坍孔,及保持導管出口經常插入混凝土中的深度不小于1.0m。
(6)當井孔混凝土面接近鋼筋骨架時,使導管保持稍大的理深,并放慢澆注速度;當井孔混凝土面進入鋼筋骨架一定深度后,適當提升導管,使鋼筋骨架在導管下口有一定的埋深。(此處鋼筋籠全伸入孔底)
(7)為確保樁頂質量,在樁項設計標高以上預加澆注1.0~1.5m。
(8)在澆注將近結束時,導管內混凝土柱高度相對減小,超壓力降低,而導管外的.泥漿及所含渣土稠度增加,比重增大,在混凝土頂升困難時,可在孔內加水稀釋泥漿,并掏出部分沉淀土,使澆注工作順利進行。
(9)在澆注混凝土時,每根樁應制作不少于6組(3塊)的混凝土試件。
(10)護筒的拔出和提升,應注意:處于地面及樁頂以下的井口整體式剛性護筒,在澆注混凝土后立即撥出。
(二)注意事項
1、為防止沖擊振動使鄰孔壁坍塌和影響鄰孔剛灌注的混凝土的凝固,應待鄰孔混凝土灌注完畢,一般經24h后,方可開鉆。
2、如發現有失水現象,護筒內水位緩慢下降,應補水投粘土。開孔時為了使鉆碴泥漿盡量擠入孔壁,一般不抽碴。4~5m后,方可抽碴。鉆進中要隨時注意,保持孔位正確。
4、鉆孔時要察看鋼絲繩回彈和回轉情況,耳聽沖擊聲音,借以判斷孔底情況。要掌握少松繩的原則,松多了會降低沖程,過于松少了猶如落空錘,損壞機具。松軟地層夾有較多石塊時,一般每次松繩3~5cm,均勻密實地層5~8cm。
5、沖擊過程中,要勤抽碴,勤檢查鋼絲繩和鉆頭磨損損壞情況,預防發生安全質量事故。
6、鉆頭直徑磨耗不應超過1.5cm,應經常檢查及時用耐磨條補焊。并常備兩個鉆頭輪換使用、修補。為防止卡鉆,一次補焊不宜過多,且補焊后在原孔使用時,宜先用低沖程沖擊一段時間,方可用較高沖程鉆進。
7、當孔內泥漿含碴量增大,鉆進速度減慢,每小時進尺卵石層小于5~10cm,松軟土層小于15~30cm時,應進行抽碴。一般每進尺0.5~1.0m抽碴一次,每次抽至泥漿內鉆碴明顯減少,無粗顆粒,比重降至正常為止。
抽碴時應注意:
(1)及時向孔內補漿或補水。如系投粘土自行造漿,不宜一次倒進以防粘鉆。
(2)采取沉淀池方法,將沉淀后的泥漿流至泥漿池內,再用泥漿泵抽回孔內。
8、為保證孔形正直,鉆進中應常用檢孔器檢孔,檢孔器是用鋼筋制成,其高度為鉆孔直徑的4~6倍,直徑與鉆頭直徑相同。更回換鉆頭前,必須經過檢孔,將檢孔器檢到孔底可放入新鉆頭。如檢孔器不能沉到原來已鉆到的深度,或鋼絲繩的位置(拉緊時)偏移護筒中心時,則考慮可能發生了彎孔、斜孔或縮孔等情況,應及時采取補救措施。
9、為控制泥漿比重和抽碴次數,需及時用取樣罐放到需測深度取泥漿進行檢查,及時向孔內灌注泥漿或投碎粘土。沖擊鉆進,孔底泥漿比重以1.4~1.6為宜。
(三)灌注水下砼(導管法)
1、水下砼粗骨料應優先選用礫石,其最大粒徑不應大于導管內徑的1/6~1/8和鋼筋的最小凈距的1/4,碎石不應大于30mm。
2、砼坍落度采用180mm~220mm。
3、砼初存量應滿足首批砼入孔后,導管埋入砼的深度不小于1m。灌注中導管理入砼的深度應保持在2~4m之間,在任何情況下不得小于1.0m,以免造成斷樁事故。水下砼應連續灌筑,不得中途停頓。
4、灌注砼的數量應作記錄,并隨時測量,記錄導管埋置深度和砼的表面高度。
5、水下砼灌注頂面應高出設計樁頂0.5~0.8m,以便清除浮漿,但清除作業應防止損毀樁身。
以上就是我在實習過程中了解和接觸到的知識的總結。
由于實習時間有限,只能看到橋梁建造過程中的下部分鉆孔與灌樁施工,不能看到整個橋梁的建設。但是,感覺到自己真正的從實踐中學到了東西,尤其是對橋梁的施工有了更直觀,更深刻的認識,書本上的也許是簡簡單單的一點內容,但在實際當中卻需要有復雜的工序去實現。這次實習讓我深刻的知道,多一些實踐,暢佯于實事當中,接觸社會,才能使自身素質和能力得到提高。
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