優(yōu)秀工人主要事跡

　　在學(xué)習(xí)、工作乃至生活中，大家最不陌生的就是事跡了吧，借助事跡可以很好地體現(xiàn)先進對象的先進思想、精神，以及特定的時代特征。擬起事跡來就毫無頭緒？以下是小編精心整理的優(yōu)秀工人主要事跡，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　在xx選煤廠提起xxx，人們都會贊嘆不已，這個長年累月耕耘在平凡崗位上的普通工人，憑著自己勤奮好學(xué)、刻苦鉆研的進取精神，走出了一條爭當(dāng)技術(shù)型工人，用知識推動企業(yè)發(fā)展的道路。他常說的一句話就是“干就干最好，爭就爭第一”。

　　20xx年10月，他從xx礦調(diào)入選煤廠，剛一開始被分到原煤車間當(dāng)撿矸工，當(dāng)時工作很辛苦，但他毫無怨言，服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，哪里需要哪里去。在檢矸石過程中，他發(fā)現(xiàn)在搬大塊矸石時即使兩個人也比較費力，憑借以前的工作經(jīng)驗，再加上平時認真仔細的觀察，發(fā)現(xiàn)是由于皮帶過低造成的。于是就把自己的想法告訴了當(dāng)時的車間主任謝玉彥，謝主任大力支持。后來根據(jù)自己提出的改造方案，他親自動手去干，其他人給予協(xié)助，加高皮帶架托輥抬高皮帶，再在抬矸石位置加兩組托輥。改造后原來碰見大矸石需要兩個人干的活，現(xiàn)在一個人很輕松的就解決了，大大減輕了揀矸工的勞動量。由于工作表現(xiàn)突出，半年后他被調(diào)到機修班。

　　剛進機修班不久，他就為車間解決了一個“老大難”問題。20xx年4月份，110、105原煤運輸皮帶一直跑偏，維護人員也沒有好的辦法，崗位工因勞動量加大怨聲載道，當(dāng)時令車間領(lǐng)導(dǎo)也非常頭疼。有一次，當(dāng)車間主任謝玉彥得知他在井下維護四大件時，就找他商量看有什么好的解決辦法。他通過幾天的跟蹤觀察，發(fā)現(xiàn)造成皮帶跑偏的主要原因是110、105皮帶都是傾斜的，有時上面落煤不均勻可導(dǎo)致皮帶跑偏，還有就是底皮帶蹦點煤卷入滾筒里面，造成滾筒的直徑發(fā)生了變化也容易出現(xiàn)跑偏。沒過多久，他就拿出了解決110、105皮帶跑偏的整改方案，謝主任比較支持。在沒有別人幫忙的情況下，他自己動手在110、105機尾滾筒前加防跑偏輪和防托板，獨立完成了這項工作。經(jīng)過改造后，不僅解決了皮帶跑偏問題，同時降低了煤塵，給職工創(chuàng)造了一個安全舒適的工作環(huán)境。

　　面對困難和挑戰(zhàn)，他從來沒有退縮過。20xx年7月份，原煤車間301b刮板機落煤點處鑄石板脫落，刮板一從上面過，就慢慢的漬煤，越積越多，引起飄鏈，經(jīng)常出現(xiàn)斜鏈、掉鏈現(xiàn)象，直接影響原煤的提升。當(dāng)時廠里非常著急，要求原煤車間限期整改，作為當(dāng)時已是機修班技術(shù)骨干的他，主動替車間領(lǐng)導(dǎo)出主意、想辦法。后來車間領(lǐng)導(dǎo)采取了他的的合理化建議，就是在鑄石板脫落處加廢托輥柱，把鋼板焊接在上面，跟周圍的鑄石板趁平，另外在機頭底鏈處加分煤器，把經(jīng)過底鏈處的塊煤、矸石刮掉，不進入機斗輪。當(dāng)時天氣非常炎熱，再加上電焊火花的灼熱，他全身都濕透了，但作為參與整改的領(lǐng)頭人，他一直堅持到最后，圓滿完成了任務(wù)，從而解決了301b刮板機斜鏈、掉鏈的現(xiàn)象，受到了廠領(lǐng)導(dǎo)的表揚。

　　在維護好設(shè)備的同時，他比別人想到的更多。20xx年底，在檢修110機頭落煤點時，他發(fā)現(xiàn)有這樣一個弊端，落煤點下面是斗子，由于原煤直接砸在斗子西側(cè)的鋼板上，造成大量塊煤破碎，他感覺到很心疼，畢竟塊煤要比原煤貴得多。為了解決這個問題，他采取了在斗子里加上一個臺階，讓煤落到臺階上，不直接砸到落煤點鋼板處，叫它煤砸煤，通過緩沖直接滑落到301a皮帶上。原來斗子一般使用3、4個月就砸透了，需要重新進行焊補，這樣既減輕了原煤對斗子和301a皮帶的磨損又防止了塊煤破碎，為廠創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益。

　　在平時工作中，他深入鉆研電焊技術(shù)，他的一個“小發(fā)明”即用生鐵加合金焊法，解決了生產(chǎn)大問題。20xx年底，電工班在檢修配倉防破碎電機時不慎將端蓋一抓子砸掉，由于固定端蓋的螺絲只剩下兩個，電機端蓋固定不牢沒法使用。于是，電工班長趙升偉就問他能不能想法給焊上，結(jié)合自己的工作實踐，他突發(fā)奇想，用生鐵焊條合金進行焊接試試。先卸開端蓋，打磨成坡口，把銅絲纏在生鐵焊條上，銅融化以后跟鐵柔和在一塊，把生鐵與生鐵焊在一起，抗裂性增大了，在使用過程中發(fā)現(xiàn)端蓋焊接后效果非常好。如果采用常規(guī)的焊法，即使用生鐵焊條，不采取其他措施容易開裂，他說這種方法在書上也沒見過，是自己揣摩出來的。后來在焊接405電動滾筒支座、老跳汰機氣缸的鋼體時都采用了這種方法，避免了設(shè)備對生產(chǎn)的影響。

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