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工匠精神代表人物事跡

時間:2022-10-04 20:41:17 新材料 我要投稿

工匠精神代表人物事跡(精選5篇)

  在日常的學習、工作、生活中,大家都不可避免地會接觸到事跡吧,根據事跡的性質,可分為正面典型材料和反面典型材料。想擬事跡卻不知道該請教誰?下面是小編幫大家整理的工匠精神代表人物事跡(精選5篇),希望對大家有所幫助。

  工匠精神代表人物事跡1

  張冬偉是個80后,但手里的活兒卻讓老師傅們豎起大拇指。他是滬東中華造船(集團)有限公司總裝二部圍護系統(tǒng)車間電焊二組班組長、高級技師,主要從事LNG(液化天然氣)船圍護系統(tǒng)的焊接工作。雖然年紀不大,卻已是個明星工人,所獲獎勵無數(shù):2005年度中央企業(yè)職業(yè)技能大賽焊工比賽銅獎、2006年第二十屆中國焊接博覽會優(yōu)秀焊工表演賽一等獎,是當今世界最先進、建造難度最大的45000噸集裝箱滾裝船的建造骨干工人。

  LNG船是國際上公認的高技術、高難度、高附加值的.“三高”船舶。作為LNG船核心的圍護系統(tǒng),焊接是重中之重。圍護系統(tǒng)使用的殷瓦大部分為0.7mm厚,殷瓦焊接猶如在鋼板上“繡花”,對操作人員的技術、耐心和責任心要求非常高。面對肩上的重擔,張冬偉不斷地磨練自己的心性,培養(yǎng)專注度,潛心研究焊接工藝。為了攻破技術難關,他與技術人員放棄休息時間,日夜埋頭圖紙堆中,潛心鉆研技術突破。最終,他主持的實驗取得成功,得到專利方的認可,并用于LNG船實船生產,收到良好成效。

  張冬偉特別注意經驗的積累總結,國內沒有現(xiàn)成的作業(yè)標準,他就不斷摸索完善各類焊接工藝,先后參與編寫了多部作業(yè)指導書,為提高LNG船生產效率,保證產品質量發(fā)揮了積極作用。

  張冬偉,是中國廣大“造船工匠”的杰出代表,他用自己火紅的青春譜寫了一曲執(zhí)著于國家海洋裝備建設的奉獻之歌。

  工匠精神代表人物事跡2

  焊接技術千變萬化,為火箭發(fā)動機焊接,就更不是一般人能勝任的了,高鳳林就是一個為火箭焊接“心臟”的人。

  高鳳林,中國航天科技集團公司第一研究院國營二一一廠特種熔融焊接工、發(fā)動機零部件焊接車間班組長,特級技師。

  30多年來,高鳳林先后參與北斗導航、嫦娥探月、載人航天等國家重點工程以及長征五號新一代運載火箭的`研制工作,一次次攻克發(fā)動機噴管焊接技術世界級難關,出色完成亞洲最大的全箭振動試驗塔的焊接攻關、修復蘇制圖154飛機發(fā)動機,還被丁肇中教授親點,成功解決反物質探測器項目難題。高鳳林先后榮獲國家科技進步二等獎、全軍科技進步二等獎等20多個獎項。

  絕活不是憑空得,功夫還得練出來。

  高鳳林吃飯時拿筷子練送絲,喝水時端著盛滿水的缸子練穩(wěn)定性,休息時舉著鐵塊練耐力,冒著高溫觀察鐵水的流動規(guī)律;為了保障一次大型科學實驗,他的雙手至今還留有被嚴重燙傷的疤痕;為了攻克國家某重點攻關項目,近半年的時間,他天天趴在冰冷的產品上,關節(jié)麻木了、青紫了,他甚至被戲稱為“和產品結婚的人”。2015年,高鳳林獲得全國勞動模范稱號。

  高鳳林以卓爾不群的技藝和勞模特有的人格魅力、優(yōu)良品質,成為新時代高技能工人的時代坐標。

  工匠精神代表人物事跡3

  張冬偉,滬東中華造船集團焊工。

  殷瓦焊是世界上最難的焊接技術,殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條LNG船上的手工焊縫長達13公里,一個針眼大小的漏點,都有可能帶來致命后果。

  而他的焊接技術不但質量百分百有保障,外觀上也完美無缺。

  寧允展,南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師。

  他是CRH380A的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。

  從事該工序的.工人全國不超過10人。

  他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組,奔馳8.8億公里,相當于繞地球22000圈。

  工匠精神代表人物事跡4

  在一個3000平方米大的現(xiàn)代化數(shù)控車床廠房里,中國商飛大飛機制造首席鉗工胡雙錢所在的角落,并不起眼。

  這像一個隱喻:在我們這個人口超過13億人的偌大國度里,胡雙錢和他的鉗工同行們,顯得寡言少語,也幾乎得不到太多的關注。甚至,直到今年的五一勞動節(jié)期間,中央電視臺特別節(jié)目《大國工匠》在介紹胡雙錢們時,仍有一些網友驚嘆,“原來還有這樣一群人的存在”。

  《大國工匠》講述了8個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。節(jié)目播出之后,工匠的故事很快引起社會熱議,截至5月7日,相關話題的微博閱讀量超過3560萬次。人們發(fā)現(xiàn),包括胡雙錢在內的工匠們,之所以走入鏡頭,并非他們有多么高的學歷、收入,而是他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,締造了一個又一個的“中國制造”。

  近日,在接受中國青年報記者采訪時,中央電視臺新聞中心經濟新聞部副制片人、《大國工匠》節(jié)目制片人岳群說,這樣的工匠精神,在當下浮躁的社會中顯得尤為珍貴。正如一位網友的評論所言:“當看見哈雷戴維森工廠的裝配工自豪地對兒子說,‘街上那些漂亮的摩托車里就有我的簽名’的時候,我想,我們的中國工匠也應該有這種榮譽感,社會需要給予技術人才更多尊重與重視。”

  可以不是官員也不是負責人但必須有別人難以替代的技術。

  提到優(yōu)質制造,人們的第一反應往往是瑞士、德國、日本等國家的制造業(yè),以及這些國家里控制誤差不超毫秒的鐘表匠,僅擰各種螺絲就要學習幾個月的工人,和那些捏壽司都要捏成極致藝術品的手藝人。而經這些工匠之手制造出來的產品,也無一例外地打上了隱形的高品質標簽。

  那么,中國呢?“作為一個制造業(yè)大國,我們難道就沒有這種工匠精神,還是說社會的浮躁,讓我們忽視了這種精神的存在?”岳群說。

  這也成了《大國工匠》制作的初衷。選題確定后,拍攝對象的尋找是一道難關:要在種類繁多的工種與數(shù)量龐大的`技術工人中,找到能代表中國水平與中國制造實力的工匠,并非易事。

  更讓他們始料未及的是,在諸多單位推薦的工匠名單中,不乏一些大工程項目的指揮官、負責人,但制作團隊卻堅持一點,尋找真正的匠人——“一定要找到擁有頂尖技術的一線技術工人,他們可以不是官員也不是負責人,但無一例外都要有別人難以替代的技術水準。”

  胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人,至今,他都是一名工人身份的老師傅,但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺的一分子。

  2006年,中國新一代大飛機C919立項,對胡雙錢來說,這個要做百萬個零件的大工程,不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件,有時還要臨時救急。一次,生產急需一個特殊零件,從原廠調配需要幾天的時間。為不耽誤工期,只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時加工,這個任務交給了胡雙錢。

  岳群至今記得,在節(jié)目中,胡雙錢所講述的任務難度之大,令人難以想象:“一個零件要100多萬元,關鍵它是精鍛鍛出來的,所以成本相當高。因為是有36個孔,大小不一樣,孔的精度要求是0.24毫米。”

  0.24毫米,相當于人頭發(fā)絲的直徑,這個本來要靠細致編程的數(shù)控車床來完成的零部件,那時只能依靠胡雙錢的一雙手,和一臺傳統(tǒng)的銑鉆床。

  僅用了一個多小時,36個孔悉數(shù)打造完畢,一次通過檢驗,也再一次證明胡雙錢的“金屬雕花”技能。

  高薪加兩套北京住房也買不來的工匠滿足感。

  尋找拍攝對象的過程,也是這支制作團隊的一次發(fā)現(xiàn)工匠精神之旅。

  一開始,中央電視臺新聞中心經濟新聞部副主任、《大國工匠》節(jié)目負責人姜秋鏑就篤信如今的社會依然有工匠精神的存在,“我國數(shù)千年歷史中,出現(xiàn)過魯班這樣的大師級工匠,也有修造出故宮這種世界奇觀建筑的工匠,這說明中華民族的基因里,的確有工匠精神,也得以延續(xù)和傳承,我們要做的,是把它挖掘出來”。

  此前,大國工匠在岳群心中,更多的是一個擁有高超技能的群體,但拍攝完成之后,她卻受到強烈的震撼:“他們的心態(tài),或者說他們對于工匠精神的認識與詮釋讓我佩服。”

  給火箭焊“心臟”的高鳳林,給她留下頗為深刻的印象。

  今年53歲的高鳳林,是中國航天科技集團公司第一研究院211廠發(fā)動機車間班組長,30多年來,他幾乎都在做著同樣一件事,即為火箭焊“心臟”——發(fā)動機噴管焊接。有的實驗,需要在高溫下持續(xù)操作,焊件表面溫度達幾百攝氏度,高鳳林卻咬牙堅持,雙手被烤得鼓起一串串水皰。

  岳群記得,在這30多年中,曾有人開出“高薪加兩套北京住房”的誘人條件給高鳳林,高鳳林卻說,“我們的成果打入太空,這樣的民族認可的滿足感用金錢買不到”。

  還有一個細節(jié)是,高鳳林每天晚上離開廠房時,都要回眸看看,岳群說,“這有安全方面的原因,更多的是在欣賞,高鳳林覺得他們手上誕生的作品就像金娃娃,每一個都是他精心雕琢出來的。”

  盡管高鳳林是一名工匠,但對待自己的作品,就像藝術家對待藝術品一樣,這樣的講述無不令岳群和她的同事動容。

  當然,制作團隊也沒有忘記從事傳統(tǒng)工藝的工匠們。

  純銀絲巾果盤——北京APEC期間,我國送給各國元首的國禮,讓世人都被中國古老的鏨刻工藝驚艷。這就是鏨刻師孟劍鋒的作品。

  細心觀察,果盤有粗糙感,絲巾卻有光感,做出這樣的效果并不容易,孟劍鋒需要從不同角度進行上百萬次的鏨刻敲擊。為了用銀絲做出支撐果盤的四個中國結,孟劍鋒需要反復將銀絲加熱并迅速編織,銀絲快速冷卻變硬不可彎曲,需要無數(shù)次嘗試才能成功。

  “其他人可能會選擇機械造出中國結底托再黏合上去,而他卻無法容忍伴隨機械制造而來的細小砂眼,也不愿違背純手工的諾言。即使右手被燙出大泡,起了厚厚的繭也絲毫沒有動搖孟劍鋒精益求精、不斷超越與追求極致的決心。”岳群告訴記者。

  整個制作過程中,諸如這樣的細節(jié)不勝枚舉。岳群說,這也許就是孟劍鋒們的工匠精神所在。

  “中國社會需要工匠精神”。

  當然,也會有人問,在新科技革命、工業(yè)4.0來襲的時代,我們還需要這些工匠和所謂的工匠精神嗎?

  整個節(jié)目制作下來,姜秋鏑有一個很深的感受:不可否認,標準化、機械化大生產越來越普遍地應用于制造業(yè),但是在某些極精密和復雜的領域,機器并不能完全替代人,比如LNG船上的“縫制”鋼板任務,就不可能使用機械進行批量操作,只能依賴技術人員精細的焊接,并且不能出現(xiàn)一個漏點。

  更為重要的是,姜秋鏑援引李克強總理在今年兩會上的話說:“我們要用大批的技術人才作為支撐,讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質制造’。”而在這個過程中,代表中國實力的制造工程,其頂級工藝技術確實十分精良,但對于更多的中國制造領域,比如手機、冰箱甚至是前段時間引發(fā)搶購風潮的馬桶蓋等,我們仍然缺乏響當當?shù)摹爸袊保浔澈笏凵涞模智∏∈腔A制造業(yè)優(yōu)質技術人才——大國工匠的缺失。

  缺失的還有工匠精神。

  回憶起制作這個節(jié)目的最初靈感,姜秋鏑說,是源自與中關村創(chuàng)業(yè)者們的一次對話——她告訴記者,在那場交談中,創(chuàng)業(yè)者們感嘆現(xiàn)代社會大多數(shù)人“太過浮躁”,“并希望找到更多靜下心來踏實做事的人才,談話中,我們還認識了一位對晶體管收音機十分癡迷的老人,為了獲得極致的音質,他潛心鉆研,不斷嘗試手工制作晶體管收音機……”

  這位老人身上體現(xiàn)的,不就是正在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的年輕人所向往的“不浮躁”嗎?于是,姜秋鏑的團隊開始思考,什么樣的工匠能夠代表中國水準、能夠完美詮釋工匠精神的內涵。

  今天,這部帶著他們思考的《大國工匠》面世,也讓中國人重新認識了那“8雙勞動的手”。

  “我們希望通過節(jié)目,讓工匠精神在全社會形成一種共識,使其成為中國制造的內在支撐。中國制造業(yè)有很厲害的一批人,但他們不是多數(shù)人。我們期待有一天,我們也能在制造洗衣機或手機的領域,找到這樣的大工匠。”岳群說。

  工匠精神代表人物事跡5

  田東江

  不久前寫過一篇《工匠》,現(xiàn)在想說說工匠精神。假以時日,會有權威部門給出明確的釋義。在當下,要突出的顯然是對產品“精益求精”的精神。翻開歷史看看,古代的杰出工匠應當說完美地詮釋了這種精神。

  歐陽修《歸田錄》載,汴京開寶寺塔“在京師諸塔中最高,而制度甚精,都料匠預浩所造也”。都料匠,工匠的總管或曰總工匠,前文所引柳宗元《梓人傳》的傳主就是一名都料匠。預浩把塔建好后,卻是“望之不正而勢傾西北”,成了斜塔。大家都奇怪這是怎么回事,預浩解開了謎團:“京師地平無山,而多西北風,吹之不百年,當正也。”意大利的比薩斜塔聞名于世,但至于為什么會傾斜,直到今天也不明所以,唯一可以肯定的不是設計者的初衷;而“年齡”遠遠大過比薩斜塔的開寶寺塔,則是在充分考慮到氣候因素前提下的刻意之舉。這樣來看,不光前人要感嘆預浩“用心之精蓋如此”,今天我們又如何不該伸出大拇指?“國朝以來木工,一人而已。至今木工皆以預都料為法”,當之無愧,可惜預浩撰寫的“《木經》三卷”已經失傳,只在沈括《夢溪筆談》中還能見到片段。開封見今仍有開寶寺塔,為首批公布的國家重點保護文物之一,是否預浩建的那個不太清楚,太多的古代建筑都是這樣,盡管建造技術十分高超,卻沒有留下工匠的名字。比如西安小雁塔,更有“三離三合”的神奇,即:三次地震時分裂,又三次自行“復合”。神奇的原理是什么呢?近代在修復小雁塔時發(fā)現(xiàn),當時的工匠根據西安地質情況將塔基用夯土筑成了一個半圓球體,受震后壓力會均勻分散,從而使塔身像“不倒翁”一樣。

  周密《癸辛雜識》云:“汴梁宋時宮殿,凡樓觀、棟宇、窗戶,往往題‘燕用’二字,意必當時人匠姓名耳。”這顯然只是一種猜想,哪有某個工匠,即便都料匠也罷,能夠包攬一切的道理?但歷史上那些留下了姓名的工匠,又往往不能與作品進行對應。朱啟鈐等先生編輯、楊永生先生新編的`《哲匠錄》,便是一部關于古代工匠名錄的書。書中“所錄諸匠,肇自唐虞,迄于近代;不論其人為圣為凡,為創(chuàng)為述,上而王侯將相,降而梓匠輪輿,凡于工藝上曾著一事,傳一藝,顯一技,立個言若,以其于人類文化有所貢獻”,因此,舉凡“營造,疊山,鍛冶,陶瓷,髹飾,雕塑”等方面的能工巧匠,一概收錄。像圣字輩的鯀、禹一類,將相級的曹操、蕭何、楊素、韓琦等,在他人看來,“淪為”工匠或許有些屈尊吧。

  工匠精神每令我們嘆為觀止,還有一種更要肅然起敬。明朝宋濂寫過一篇齊桓公責備工師翰的寓言故事,工師翰就是一名工匠。宮殿壞了,建新的,工師翰全權負責。先去伐木、用木排運出山,然后“麾眾徒,操剞劂斲之,運繩尺剫之”。五個月后,大功告成。桓公一看,“東阿之楹有樗者”——東宮有根柱子是用臭椿樹做的,不高興了,責備說:“樗,散木也。膚理不密,瀋液弗固,嗅之腥,爪之不知所窮,為柣為棖尚不可,況為負任器耶?”這種樹一堆毛病,不密實,聞著臭,做成門檻什么的都不合格,何況要承重?工師翰假裝委屈,我把別的地方都弄得那么好,“嘉木以為桯,文磶以薦址,畫藻以奠井,堅堊以厚墉,陶甓以飾黝”,梁柱缺了一根用椿樹湊數(shù),不成想就被責備了。桓公給他講道理,宮殿就是靠柱子支撐的,“一楹蠹則傾隳”,怎么能行呢?工師翰這時也講道理了,國家穩(wěn)固正如同宮殿穩(wěn)固,如果“眾壬進”,奸臣當?shù)溃苄袉?桓公說肯定不行。工師翰說,那你只看到臭椿柱就是“察其小而遺其大”了,看看現(xiàn)在朝里掌權的,雍巫、夷鼓初、寺人貂、開方,這四個都是什么人,“皆蠧矣”。桓公恍然大悟,“于是解四子政而召管敬仲任之,齊國大治”。工師翰先故意露出破綻,然后以桓公之矛攻桓公之盾,邏輯如工藝般嚴謹,進諫效果也就自然可期。

  如果說宋濂筆下的還只是寓言故事,那么宋朝李誡編撰的《營造法式》不僅是對建筑實踐經驗的理論總結,而且更有助力防止腐敗的社會價值。李誡即工匠出身,“其考工庀事,必究利害,堅窳之制,堂構之方,與繩墨之運,皆已了然于心”。但該書在技術層面之外,還明確了勞動定額,以及運輸、加工等所耗時間,對于編造預算,施工組織都有嚴格規(guī)定,相當于一套建筑工程的制度、規(guī)范,從而能夠有效地杜絕物料浪費和工程管理人員中飽私囊。如李誡這樣一種工匠精神,不是同樣足令我們景仰嗎?

  當下為什么要提出培育工匠精神?在我看來,出發(fā)點顯然不是要打撈傳統(tǒng)手工藝,而是旨在將傳統(tǒng)手工藝中蘊藏的精益求精注入現(xiàn)代企業(yè)。這兩年,我國游客不是走到哪個國家就在哪里“掃貨”并不斷成為新聞嗎?究其原因,國人口袋鼓了是一方面,另一方面在于國貨信譽有待提振。這樣來看,就不難明了此種提法的戰(zhàn)略意義了。

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