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工匠精神楷模事跡

時間:2022-10-04 21:10:42 新材料 我要投稿
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工匠精神楷模事跡(精選5篇)

  無論在學習、工作或是生活中,要用到事跡的情況還是蠻多的,從先進對象的形成和內涵上來分,事跡可分為在一個較長時間內形成的先進事跡的材料和在一時因突發事件而產生的先進事跡的材料。想擬事跡卻不知道該請教誰?以下是小編幫大家整理的工匠精神楷模事跡(精選5篇),僅供參考,歡迎大家閱讀。

  工匠精神楷模事跡1

  洪家光始終秉持航發人“國家利益至上”價值觀,以實干踐行初心,在生產一線創新進取、勇攀高峰。航空發動機被譽為現代工業“皇冠上的明珠”,其性能、壽命和安全性取決于葉片的精度,他潛心研究葉片磨削加工的各個環節,自主研發出解決葉片磨削專用的高精度金剛石滾輪工具制造技術,經生產單位應用后,葉片加工質量和合格率得到了提升,助推了航空發動機自主研制的技術進步。憑借該項技術,他榮獲2017年度國家科學技術進步二等獎。在工作崗位上,他先后完成了200多項技術革新,解決了300多個生產難題,以精益求精的工匠精神為飛機打造出了強勁的`“中國心”。

  他以國家級“洪家光技能大師工作室”和省級“洪家光勞模創新工作室”為平臺,先后為行業內外2000余人(次)進行專業技能培訓,親授的13名徒弟均成為生產骨干,其中1人獲“振興杯”全國青年職業技能大賽第一名。他先后完成工具技術創新和攻關項目84項,個人擁有8項國家專利,團隊擁有30多項國家專利,助推航空發動機制造技術水平提升,積極為實現“中國夢”“強軍夢”“動力夢”貢獻力量。

  作為新時代產業工人的楷模,他多次獲得國家級和省級獎項。2020年11月24日,在全國勞動模范和先進工作者表彰大會上,洪家光代表全國勞動模范和先進工作者宣讀倡議書。

  工匠精神楷模事跡2

  作為山西省第一個國家級技能大師,周建民在工具鉗工這個平凡的崗位上40年的堅守,走出了一條令人尊敬的工匠之路。

  他完成了15000余項專用量規生產制造任務,進行小改小革,工藝創新項目1100余項,累計為公司創造價值3100余萬元。由他主持的“降低專用量規制造成本,提高專用量規耐用度”創新課題,使專用量規的耐用度提高30倍以上,每年可為公司節約制造費用28萬余元。他完善、發展了幾代兵工人在專用量規制造中的'工作經驗,歸納、總結出了“三要訣加工法”“冷熱配合法”“基準轉換法”等多種生產中的絕技絕活。

  他秉承工匠精益求精、精雕細琢的產品態度,15000余件微米級專用量規沒有出現一件質量事故。他用工匠擔當,組織團隊破解位置量規、無人機內外軸、中國現代第一槍電磁槍等工廠、國家乃至世界級的機械制造難題。面對一次次高薪聘請、各種誘惑,他選擇了工具鉗工這個平凡的工人崗位,敬業堅守、道技合一、精雕細琢、默默敬業奉獻。

  周建民以崗位、班組、工作室、學校等作為“傳、幫、帶”工作的平臺,指導培訓職工4000余名,先后走進山西省十幾所職業技工學校,傳授技能及工匠文化20000余人次。

  工匠精神楷模事跡3

  施品芳在加工國產大型客機C919的氣密試驗接頭。這一個零件他足足做了兩個多小時。背靠車床,一身工裝。凝神專一,技近乎道。任何一個工業時代的故事中,都少不了工匠的身影。

  工匠精神并不是個新詞,在德國、日本、瑞士等發達國家,正是因為工匠的堅持專注,正是因為對產品完美形態的不斷追求,才最終生產出舉世聞名的精品。無論瑞士手表、軍刀,還是日本的家用電器,德國的汽車,都是其中的佼佼者。

  據統計,全球壽命超過200年的企業,日本有3146家,德國有837家,荷蘭有222家,法國有196家。這些長壽企業的出現絕非偶然,工匠精神在其中有著不可替代的作用。

  在日本,工匠被稱作“職人”,而“職人精神”也貫穿到各行各業。最近幾年,大衛·賈柏所拍攝的紀錄片《壽司之神》風靡網絡,講的就是東京銀座一家看上去很普通的壽司店主小野二郎的故事。這位全球最年長的米其林三星大廚,終其一生都在捏壽司,始終以最高標準要求自己和學徒們。

  “你必須愛你的工作,千萬不要有怨言,你必須窮盡一生磨練技能。”片中,在小野二郎的店里做學徒,必須首先學會擰毛巾,直到完全學會了擰毛巾,才能碰魚,然后才是用刀。十年之后,才開始學煎蛋。正是這看上去極其嚴苛的標準,才讓這家店譽滿天下,“米其林指南”為其打了三顆星,意味著這個餐廳“值得特別安排一趟旅行”去造訪。

  在歐洲,德國的學徒傳統,確保了這個國家始終有著最優秀的工匠。作為制造業強國,德國始終堅持“雙元制”的職業教育體系,在小學生小學4年畢業之后進行一次所有人才的“分流”,許多學生進入通往職業教育方向的'中學,最后經過職業培訓后就業,或者進入高等院校——應用科學大學深造。德國政府還規定,德國企業有義務提供職業教育的培訓崗位,這確保了學生可以有機會跟著有經驗的技師學習一手實用知識和技術。

  與此同時,在德國工程師是非常受尊敬的職業,也有著不菲的收入,這激勵了更多人選擇這樣的職業。工匠精神貫穿在大企業和各類中小企業中,以質量為生命,以質量贏得聲譽,不斷打造質量最高的產品,而不是追求所謂的“物美價廉”。

  在瑞士,制表商對每個零件、每道工序、每塊手表都以一絲不茍的完美主義精神打造。這個沒有獨特資源的國家,如今成為全球最富有的國家之一,觀察者認為,工匠精神在其中發揮了不小的作用。對機械表精密度的高要求,幾乎使得瑞士手表霸占了全球市場。據了解,有一些手表,其中零件可達七八百個,即使是頂級表匠,一年也只能造出一個。

  實際上,中國歷史上,有過對“工匠精神”的絕佳比喻。

  《莊子》中記載了一個“庖丁解牛”的故事。一個叫丁的廚師給梁惠王宰牛,手所接觸的地方,肩所靠著的地方,腳所踩著的地方,膝所頂著的地方,都發出皮骨相離聲,刀子刺進去時響聲更大,這些聲音都合乎樂曲的節拍。

  傳說當然只是傳說,但這背后對于技術精益求精的追求,卻是中國歷史上綿延不絕的一筆精神財富。在璀璨的中國文明中,無數巧奪天工的珍品,正是工匠們數十年如一日堅持的產物。這樣的追求,曾一度在對量的追求和低成本的追求過程中,被人們忽視過。如今,這精神正在重新煥發生機。

  工匠精神楷模事跡4

  “人生最大的喜悅就是每個人都說你做不到,而你卻完成了它!”這是張琪最喜歡的一句座右銘。

  張琪是格力電器石家莊有限公司總裝二分廠4A班一名員工。自2013年入職以來已四年有余,從一名普通的操作工到班組中流砥柱,從一名輔助工到技能人才,除了時間的沉淀以外,更可貴的是他勇于奮斗,甘于奉獻的精神。那一年還是學徒的他估計不會想到幾年之后自己可以取得如此優異的成績。

  2016年,默默無聞的張琪成為了在總裝分廠人盡皆知的明星。憑借扎實的技能功底,他在分廠舉辦的“工匠精神”打螺釘技能大賽上一鳴驚人,創造了xxx的記錄。輝煌的背后,是日復一日的堅守和從不懈怠的勤勉。

  剛到崗位的時候什么都不懂,師傅教什么,自己就做什么。但慢慢他發現如果僅僅是進行這種流水賬一樣的工作,自己并不能得到進步和提高。于是他開始主動出擊,遇到不懂的問題就求教師傅和同事。穩重的性格讓他能夠沉下心來思考,也有毅力堅持。中隔板的固定沒有一定的崗位技能使不能勝任的,而且還有可能出現鈑金件劃傷的危險。技能不熟練,跟不上生產節奏,頻繁出問題,這對于每一個位新員工來說都會不可避免的,而對于張琪來講,將這個不適合時間縮減到最短,是他急需解決的難題。于是他就下班跟對班學習,去培訓基地練習,每天要達到什么樣的進步,都對自己制定了嚴格的要求。在自我追趕的過程中,張琪在操作技能上慢慢的更加得心應手,他堅信:適合你的方法不一定適合我。在實際生產過程中張琪認真觀察,實地研究,對于崗位操作摸索出屬于自己的一套規律,使自己工作效率以及工作質量得到了巨大的`飛躍。

  一件件優質的產品,無不凝聚著張琪的心血和汗水。做專、做精、做細、做實的“工匠精神”在張琪的身上體現的淋漓盡致。如今,張琪依舊在自己的崗位時刻堅守著,看似平凡樸素,實則不平凡。

  一個有品質的精細時代已經來臨,這樣的時代必將呼喚“工匠精神”。張琪憑著對職業的敬畏、工作的執著以及產品負責的理念,創造一個不一樣的人生。同時,也告誡我們,踏實工作、立足崗位、創先爭優,只要你不甘平庸,就一定也能像大國工匠們那樣在平凡崗位上演繹精彩的人生!

  已經在一線堅守了四年的張琪,正在用自己的實際行動,演繹著屬于他的“工匠精神”。

  工匠精神楷模事跡5

  張冬偉是個80后,但手里的活兒卻讓老師傅們豎起大拇指。他是滬東中華造船(集團)有限公司總裝二部圍護系統車間電焊二組班組長、高級技師,主要從事LNG(液化天然氣)船圍護系統的焊接工作。雖然年紀不大,卻已是個明星工人,所獲獎勵無數:2005年度中央企業職業技能大賽焊工比賽銅獎、2006年第二十屆中國焊接博覽會優秀焊工表演賽一等獎,是當今世界最先進、建造難度最大的45000噸集裝箱滾裝船的`建造骨干工人。

  LNG船是國際上公認的高技術、高難度、高附加值的“三高”船舶。作為LNG船核心的圍護系統,焊接是重中之重。圍護系統使用的殷瓦大部分為0.7mm厚,殷瓦焊接猶如在鋼板上“繡花”,對操作人員的技術、耐心和責任心要求非常高。面對肩上的重擔,張冬偉不斷地磨練自己的心性,培養專注度,潛心研究焊接工藝。為了攻破技術難關,他與技術人員放棄休息時間,日夜埋頭圖紙堆中,潛心鉆研技術突破。最終,他主持的實驗取得成功,得到專利方的認可,并用于LNG船實船生產,收到良好成效。

  張冬偉特別注意經驗的積累總結,國內沒有現成的作業標準,他就不斷摸索完善各類焊接工藝,先后參與編寫了多部作業指導書,為提高LNG船生產效率,保證產品質量發揮了積極作用。

  張冬偉,是中國廣大“造船工匠”的杰出代表,他用自己火紅的青春譜寫了一曲執著于國家海洋裝備建設的奉獻之歌。

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