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夜間行車超車的技巧
準(zhǔn)確判斷路況
沒有月光的夜晚，路面一般為灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方會顯得更亮，而坑洼處則會更暗黑。一些老司機總結(jié)出夜間行車的要領(lǐng)是“走灰不走黑”。此外，一些道路障礙以及道路施工指示信號燈也是需要格外留神的。在陰暗地段，路況不易辨清時，必須減速。遇險要地段，應(yīng)停車查看，弄清情況后再行進。夜間行車視線不良、路界不清，常使車輛偏離正常行駛軌跡或遇到意外情況采取措施不及。駕駛者應(yīng)降低行車速度，以增加觀察、決策和做出反應(yīng)的時間。
控制車速
夜間道路上的交通流量小，行人和自行車的干擾也相對較少，駕駛員一般比較容易高速行車，因而很可能發(fā)生交通事故。夜間行車由亮處到暗處時，眼睛有一個適應(yīng)過程，因此必須降低車速，在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應(yīng)降低車速并隨時做好制動或停車的準(zhǔn)備;駛經(jīng)繁華街道時，由于霓虹燈以及其他燈光的照射對駕駛員的視線有影響，這時也須低速行駛。
增加跟車距離
駕駛員在夜間行車時，一是視線不如白天的開闊，二是常遇危險、緊急情況。為此，駕駛員必須準(zhǔn)備隨時停車。在這種情況下，為避免危險，要注意適當(dāng)增加跟車距離，以防止前后車相碰撞事故。
盡量避免超車
超車前觀察被超車輛右側(cè)是否有障礙物，以免超車時，被超車輛向左側(cè)避讓障礙物而發(fā)生碰撞。必須超車時，應(yīng)事先連續(xù)變換遠、近光燈告知前車，在確實判定可以超越后，再進行超車。
克服駕駛疲勞夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞瞌睡，另外夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀，對駕駛員興奮性刺激小，因此最易產(chǎn)生駕駛疲勞�？梢杂媒�(jīng)常改變遠近光燈的辦法，一方面提高其他車輛的注意，另一方面也有助于減輕視覺疲勞。太疲勞時應(yīng)停車休息，不要強行趕夜路。
日常行車中，我們不可避免要遇到夜間行車的情況，但是往往有些人因為有緊急事情胡亂超車，很容發(fā)生交通事故的。我們應(yīng)該盡量避免安全超車，還有什么比生命更重要呢。
1、超車前，應(yīng)提高車速向被超車的左側(cè)靠近，跟車距離不大于20米，打開左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭，若是夜間可用變換遠近光燈示意，通知前方車輛。
2、先確認前車讓超或做出讓超示意后，向左側(cè)找方向，與被超車保持一定的橫向間距，從左側(cè)加速超越超過后應(yīng)繼續(xù)沿直線行駛，在超過被超車20至50米安全距離后，打開右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道，這樣的超車技巧才能保證安全。
3、超車前，應(yīng)選擇視線良好、平直寬闊、左右均無障礙且前方路段200米范圍內(nèi)沒有來車的道路，超車技巧提醒在保證安全的前提下方能進行超越;切忌盲目超越。
4、在經(jīng)過交叉路口、陡急彎等險要路段或當(dāng)前方車輛示意左轉(zhuǎn)彎、掉頭或正超越其前方車輛時，千萬不能超車。
5、行駛中，一旦發(fā)現(xiàn)有尾隨車輛發(fā)出超車信號后，應(yīng)根據(jù)道路、交通情況來決定是否減速讓路。若條件允許，在確保自身安全的前提下，應(yīng)主動減速靠右行駛，讓后車超越;不能故意不讓或讓路不讓速，甚至在超越時故意加速等。
6、超車技巧告訴你，在讓超車后，即使前方路面有障礙，也不能再向左急打方向繞行，以免造成超越車輛措手不及發(fā)生事故，只能緊急制動或停車，待后車超越后，進一步觀察后面有無連續(xù)超越的車輛，確認安全后，再駛?cè)胝＼嚨馈?/p>
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