行業(yè)調(diào)研報(bào)告(合集15篇)

　　隨著個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，報(bào)告與我們的生活緊密相連，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。你知道怎樣寫報(bào)告才能寫的好嗎？下面是小編幫大家整理的行業(yè)調(diào)研報(bào)告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

行業(yè)調(diào)研報(bào)告1

　　稅基管理是稅源管理的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，是有效提高稅收管理水平的重要手段。如果將稅源看作是一條永不干涸的水流，那么稅基就是這條水流的發(fā)源地，只有保持稅基的穩(wěn)定和活力，才能開(kāi)源拓流。企業(yè)所得稅作為地稅部門的一項(xiàng)重要稅種，保持稅基的穩(wěn)定和壯大尤為重要。XX市地稅局為實(shí)現(xiàn)“穩(wěn)稅基”的目的，深入開(kāi)展調(diào)查研究，摸清企業(yè)現(xiàn)狀，進(jìn)行認(rèn)真分析，認(rèn)為應(yīng)從加強(qiáng)戶籍管理、日常監(jiān)控、核定征收等幾個(gè)方面入手，深化措施的制定和實(shí)施，真正將企業(yè)所得稅稅基管實(shí)、管準(zhǔn)、管到位。

　　一、當(dāng)前企業(yè)所得稅管理現(xiàn)狀

　　隨著國(guó)家《企業(yè)所得稅法》的出臺(tái)和稅務(wù)機(jī)關(guān)控管水平的提高，企業(yè)所得稅的管理日趨科學(xué)、完善。但是企業(yè)所得額虛報(bào)瞞報(bào)，侵蝕企業(yè)所得稅稅基的現(xiàn)象仍然在部分企業(yè)中存在。主要表現(xiàn)在：一是20xx年企業(yè)所得稅征管范圍調(diào)整以來(lái)，地稅部門管理的企業(yè)中，除正常的破產(chǎn)注銷外，一些企業(yè)借改制、改組之機(jī)，停舊辦新，脫殼重建，以此享受國(guó)家新辦企業(yè)稅收優(yōu)惠政策，導(dǎo)致地稅管理的企業(yè)所得稅戶數(shù)大幅減少，嚴(yán)重侵蝕了企業(yè)所得稅稅基。二是部分企業(yè)受利益驅(qū)使，采取收入不入賬、虛列成本、多攤費(fèi)用等不正當(dāng)方式進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，造成納稅申報(bào)不真實(shí)。三是少數(shù)企業(yè)存在著連續(xù)虧損、長(zhǎng)虧不倒、虛虧實(shí)盈等不正常現(xiàn)象。

　　二、壯大穩(wěn)定企業(yè)所得稅稅基的建議

　　（一）加強(qiáng)戶籍管理，穩(wěn)定納稅戶數(shù)

　　1、關(guān)口前移，主動(dòng)介入。地稅部門要加強(qiáng)與工商、國(guó)稅、質(zhì)檢、民政等部門的政務(wù)協(xié)作和信息聯(lián)系，建立企業(yè)所得稅納稅人戶籍變化信息庫(kù)，定期采集登記信息，及時(shí)掌握新辦、變更、遷移、注銷戶情況，對(duì)其所得稅管轄權(quán)進(jìn)行界定，將應(yīng)屬于地稅管轄的企業(yè)及時(shí)納入地稅管理。加強(qiáng)稅務(wù)管理員巡查制度的落實(shí)，深入企業(yè)進(jìn)行經(jīng)常性的調(diào)查和了解，對(duì)有投資、改制、關(guān)停等成立新企業(yè)意向的老企業(yè)加強(qiáng)宣傳和動(dòng)向監(jiān)控，多渠道引導(dǎo)企業(yè)在注冊(cè)資金、投資方式、注冊(cè)地點(diǎn)、公司章程的訂立上向有利于地稅部門的方向轉(zhuǎn)移，爭(zhēng)取將新舊稅源保留在地稅系統(tǒng)進(jìn)行管轄。

　　2、落實(shí)政策，加強(qiáng)審核。準(zhǔn)確掌握企業(yè)所得稅征管范圍的劃分標(biāo)準(zhǔn)，尤其是從事稅務(wù)登記、稅源管理崗位的人員，應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)稅發(fā)[XX]X、[XX]XX、[XX]XX和[XX]X的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)設(shè)立時(shí)各項(xiàng)實(shí)質(zhì)要件的審核。對(duì)在實(shí)質(zhì)要素上不符合新辦企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的新登記企業(yè)，按照實(shí)質(zhì)大于形式的原則，不予承認(rèn)新辦企業(yè)條件，努力爭(zhēng)取管轄權(quán)力。

　　3、加強(qiáng)調(diào)查，摸清底數(shù)。對(duì)轄區(qū)內(nèi)的稅源企業(yè)進(jìn)行一次徹底的調(diào)查，建立分行業(yè)、分經(jīng)濟(jì)性質(zhì)、分經(jīng)營(yíng)規(guī)模、分贏利水平和納稅水平的《企業(yè)所得稅稅源登記臺(tái)帳》，對(duì)行業(yè)分布、重點(diǎn)稅源、贏利面、虧損面等情況準(zhǔn)確掌握了解。

　　（二）狠抓日常監(jiān)控，強(qiáng)化稅基核實(shí)

　　1、加強(qiáng)調(diào)查核實(shí)。落實(shí)稅管員巡視制度，尤其是落實(shí)好對(duì)重點(diǎn)稅源企業(yè)的.駐廠管理制度，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、納稅情況、重大經(jīng)濟(jì)行為的掌握和了解，著重對(duì)企業(yè)申報(bào)數(shù)據(jù)的調(diào)查與核實(shí)，綜合運(yùn)用各種方式方法，牢牢把握住備案類和審批類事項(xiàng)管理、收入與成本確認(rèn)、關(guān)聯(lián)交易管理這三個(gè)核心環(huán)節(jié)，對(duì)連續(xù)發(fā)生或跳躍式發(fā)生零申報(bào)、負(fù)申報(bào)、微利申報(bào)的納稅人，加強(qiáng)調(diào)查核實(shí)。

　　2、注重發(fā)揮分析預(yù)警和納稅評(píng)估重要作用。整合利用申報(bào)數(shù)據(jù)、實(shí)地采集數(shù)據(jù)和第三方數(shù)據(jù)，加強(qiáng)分析預(yù)警和納稅評(píng)估是強(qiáng)化稅基日常監(jiān)控的又一重要途徑。一是建立分析預(yù)警體系模型，合理確定預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)和范圍，積極引入第三方數(shù)據(jù)（變電站用電數(shù)據(jù)、勞務(wù)部門用人信息、財(cái)務(wù)報(bào)表、國(guó)稅部門增值稅、消費(fèi)稅征收信息、土地、房產(chǎn)部門信息、工商部門取得企業(yè)股東和股權(quán)變動(dòng)信息、建設(shè)項(xiàng)目分項(xiàng)目明細(xì)申報(bào)等），并通過(guò)典型調(diào)查、召開(kāi)稅企座談會(huì)充分征求意見(jiàn)，結(jié)合行業(yè)宏觀數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)等因素進(jìn)行綜合分析測(cè)算，建立商業(yè)、紡織、建筑、房地產(chǎn)、飲食業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、商務(wù)服務(wù)等不同行業(yè)的投入產(chǎn)出比、產(chǎn)品物耗比、產(chǎn)品能耗比、平均利潤(rùn)率、平均應(yīng)稅所得率、成本率、平均所得稅稅負(fù)率等分析預(yù)警體系，合理確定行業(yè)預(yù)警值。在此基礎(chǔ)上，以監(jiān)控指標(biāo)為參數(shù)，定期開(kāi)展收入分析，進(jìn)行橫向和縱向?qū)Ρ龋瑢?duì)變化較大、明顯低于平均指標(biāo)數(shù)的納稅人納入預(yù)警名單，強(qiáng)化過(guò)程監(jiān)控。

　　二是加強(qiáng)稅收分析，深化納稅評(píng)估。結(jié)合納稅人納稅申報(bào)表、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表、行業(yè)即時(shí)信息、企業(yè)歷史信息，以及日常管理掌握的企業(yè)實(shí)際情況，綜合采用案頭分析、預(yù)警值分析、同行業(yè)數(shù)據(jù)橫向比較、歷史數(shù)據(jù)縱向比較、與其他稅種關(guān)聯(lián)性分析、主要產(chǎn)品物耗能耗指標(biāo)比較分析、稅務(wù)約談舉證、實(shí)地調(diào)查核實(shí)等方法，對(duì)偏離峰值較多、稅負(fù)異常、疑點(diǎn)較多的納稅異常企業(yè)逐戶進(jìn)行企業(yè)所得稅納稅評(píng)估。

　　（三）加強(qiáng)中小企業(yè)管理，做實(shí)核定文章

　　賬證不健全的中小企業(yè)往往通過(guò)隱匿應(yīng)稅收入、虛增成本費(fèi)用的方式侵蝕所得稅稅基。因此，必須提高查賬征收界定門檻，加強(qiáng)中小企業(yè)所得稅核定征收力度。

　　1、準(zhǔn)確界定征收方式。嚴(yán)格按照《征管法》、《企業(yè)所得稅法》和現(xiàn)行企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度的有關(guān)規(guī)定，準(zhǔn)確界定企業(yè)賬務(wù)不規(guī)范情況下的征收方式。即：凡是沒(méi)有材料賬及庫(kù)存商品賬的、實(shí)現(xiàn)收入結(jié)轉(zhuǎn)不及時(shí)的、沒(méi)有財(cái)務(wù)報(bào)表或賬表不符的、不能做到賬目日清月結(jié)的、未按規(guī)定設(shè)置賬簿的、不能如實(shí)反映企業(yè)財(cái)務(wù)情況和經(jīng)營(yíng)成果的、不能及時(shí)將本企業(yè)財(cái)務(wù)制度或財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)處理方法報(bào)送稅務(wù)機(jī)關(guān)備案的、發(fā)生業(yè)務(wù)無(wú)法取得發(fā)票且金額占到成本費(fèi)用總額10%（含）以上的，一律認(rèn)定為賬目混亂、賬務(wù)混亂，實(shí)行核定征收。

　　2、合理確定稅負(fù)標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)掌握企業(yè)機(jī)器數(shù)量、用工、用電、用料等關(guān)鍵生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，測(cè)算企業(yè)收入水平、材料耗用、投入產(chǎn)出比，切實(shí)掌握納稅人的收入盈利水平，合理確定納稅人稅負(fù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　3、抓好巡查環(huán)節(jié)，減少核定征收偏差度。對(duì)實(shí)行核定征收的企業(yè)，不能“一核了之”，要嚴(yán)格按照核定征收額進(jìn)行征收，并通過(guò)日常巡查，隨時(shí)掌握核定征收企業(yè)所得稅納稅人的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況，用工、用電、用料變動(dòng)情況，防止企業(yè)人為調(diào)節(jié)收入以規(guī)避稅收。

行業(yè)調(diào)研報(bào)告2

　　一般來(lái)說(shuō)，建設(shè)工程都具有周期長(zhǎng)、生產(chǎn)要素價(jià)格變化頻繁、產(chǎn)品單件性、固定性等特征，使得建設(shè)工程的造價(jià)復(fù)雜多變，因此，業(yè)主方對(duì)其管理應(yīng)貫穿于工程建設(shè)的全過(guò)程。包括建設(shè)工程的立項(xiàng)決策階段、設(shè)計(jì)階段、招階段和施工階段。下面我僅根據(jù)我的工作經(jīng)驗(yàn)及一些設(shè)想，針對(duì)以上四個(gè)方面分別談?wù)剺I(yè)主方在工程造價(jià)管理過(guò)程中的作用和應(yīng)注意的問(wèn)題。

　　一、立項(xiàng)決策階段

　　在這一階段，業(yè)主對(duì)工程造價(jià)的管理重點(diǎn)是積極參與項(xiàng)目決策前的準(zhǔn)備工作，切實(shí)做好可行性研究，根據(jù)市場(chǎng)需要及發(fā)展前景，合理確定建設(shè)規(guī)模。要做好這方面的工作，必須投入大量的人力、財(cái)力、物力和時(shí)間，在對(duì)建設(shè)產(chǎn)品的技術(shù)來(lái)源、市場(chǎng)容量、市場(chǎng)前景以及經(jīng)濟(jì)效益分析等各方面作出深入的調(diào)研和正確的評(píng)價(jià)，編制的投資估算盡可能全面，充分考慮建設(shè)期間可能出現(xiàn)的各種因素(如材料價(jià)格上漲系數(shù))對(duì)工程造價(jià)的影響，使投資估算真正起到控制項(xiàng)目投資的作用。在這一方面，我公司的投入是非常大的。現(xiàn)建有經(jīng)浙江省科技廳認(rèn)定的“浙江省江山有機(jī)胺及c?1化學(xué)研究開(kāi)發(fā)中心”及中試實(shí)驗(yàn)車間，由該中心編制的現(xiàn)已成功實(shí)施的“3.2萬(wàn)t/a有機(jī)胺技術(shù)項(xiàng)目”，“9mw熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目”，“1萬(wàn)t/a精甲醇項(xiàng)目”的投資估算，均起到了有效控制工程實(shí)際投資的作用。

　　二、設(shè)計(jì)階段

　　擬建項(xiàng)目經(jīng)過(guò)決策立項(xiàng)后，設(shè)計(jì)就成為工程建設(shè)的.關(guān)鍵。在這一階段工程造價(jià)的管理主要體現(xiàn)在“技術(shù)與經(jīng)濟(jì)”的相結(jié)合上。據(jù)經(jīng)驗(yàn)分析，設(shè)計(jì)階段對(duì)工程造價(jià)的影響占75%以上，設(shè)計(jì)的優(yōu)劣直接影響建設(shè)費(fèi)用的多少和建設(shè)工期的長(zhǎng)短，直接決定著投入的人力、物力和財(cái)力的多少。據(jù)統(tǒng)計(jì)，技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)計(jì)，可以降低工程造價(jià)5%10%，甚至可達(dá)10%～20%。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，要做到設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)合理，除了業(yè)主方的積極配合，及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提供可靠的工程基礎(chǔ)資料;設(shè)計(jì)院從內(nèi)部著手提高設(shè)計(jì)人員的整體素質(zhì)、經(jīng)濟(jì)觀念外，作為業(yè)主方，我認(rèn)為非常有必要從以下幾個(gè)方面著手，以求改變現(xiàn)普遍存在的設(shè)計(jì)粗糙的局面。

　　積極推行設(shè)計(jì)招投標(biāo)(包括設(shè)計(jì)方案競(jìng)標(biāo))。目前，設(shè)計(jì)單位憑關(guān)系、靠情面承攬?jiān)O(shè)計(jì)任務(wù)的情況還不少，由此帶來(lái)的一系列負(fù)面影響主要表現(xiàn)在：一方面設(shè)計(jì)深度不夠，不能適應(yīng)工程施工招投標(biāo)的需要，尤其不能滿足現(xiàn)在建設(shè)工程無(wú)標(biāo)底施工招投標(biāo)的要求;另一方面設(shè)計(jì)個(gè)性及變更頻繁，給工程造價(jià)控制帶來(lái)一定的難度。

　　三、施工階段

　　施工階段造價(jià)控制的重要一環(huán)就是要科學(xué)地組織建設(shè)，正確地處理造價(jià)和工期、質(zhì)量的辯證關(guān)系，以提高工程建設(shè)的綜合經(jīng)濟(jì)效益。由于施工階段的造價(jià)控制目標(biāo)就是承包合同價(jià)，因此，在施工過(guò)程中要采取各種有效措施，嚴(yán)格控制支出，并將實(shí)際支出值與造價(jià)控制目標(biāo)值進(jìn)行比較，而后作出分析及預(yù)測(cè)，對(duì)各種干擾因素加強(qiáng)控制，及時(shí)采取措施，以確保造價(jià)控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。此外，根據(jù)實(shí)際情況，允許對(duì)造價(jià)控制目標(biāo)進(jìn)行必要的調(diào)整，使之始終處于最佳狀態(tài)并切合實(shí)際。例如，在某變電站工程的施工中發(fā)現(xiàn)，若按設(shè)計(jì)進(jìn)行外引接地施工，將要花費(fèi)50幾萬(wàn)元，且還不能保證接地電阻達(dá)到要求;后來(lái)，技經(jīng)人員與設(shè)計(jì)人員協(xié)商并重新收集資料，認(rèn)為利用周圍的民房接地配合站內(nèi)接地網(wǎng)即可達(dá)到要求，且造價(jià)只需7萬(wàn)多元。

行業(yè)調(diào)研報(bào)告3

　　我在酒店實(shí)習(xí)的這段日子，我一直在思考這樣一個(gè)問(wèn)題。究竟什么是酒店經(jīng)營(yíng)成功的關(guān)鍵呢？通過(guò)向我的上次和同事的討論、回到學(xué)校找老師討教和我查閱資料后，我總結(jié)出有一下幾點(diǎn)我自己個(gè)人的見(jiàn)解：

　　1.綠色酒店:

　　崇尚自然，保護(hù)環(huán)境，已經(jīng)越來(lái)越受到人們的關(guān)注。而隨著我國(guó)對(duì)環(huán)保工作的重視，綠色飯店"就成了可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。而創(chuàng)綠活動(dòng)對(duì)飯店自身來(lái)說(shuō)，在以成本控制為核心的基礎(chǔ)上，能使管理水準(zhǔn)有了一個(gè)新的提高，經(jīng)營(yíng)理念有了質(zhì)的飛躍，同時(shí)提高酒店的公眾形象和知名度，標(biāo)志著飯店的檔次和品位。

　　雖然有部分飯店是以接待商務(wù)、會(huì)議等客人為主，對(duì)旅游業(yè)的依賴并不十分明顯，但總的來(lái)說(shuō)，飯店業(yè)的發(fā)展是離不開(kāi)旅游業(yè)的發(fā)展的，而旅游業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)環(huán)境的保護(hù)，同時(shí)飯店業(yè)也為旅游業(yè)提供支撐。飯店對(duì)旅游業(yè)的支撐作用表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是飯店為旅游業(yè)提供了必要的基礎(chǔ)設(shè)施，滿足旅游者住宿、餐飲等的基本需要；二是為旅游業(yè)的發(fā)展而維持和改進(jìn)環(huán)境質(zhì)量，滿足旅游者觀賞、休閑、娛樂(lè)的需要。從目前的發(fā)展看，飯店業(yè)對(duì)旅游業(yè)的支撐在第一個(gè)層面上表現(xiàn)得比較明顯，而在第二個(gè)層面的支撐上則不夠有力，有許多飯店不但沒(méi)有起支撐作用，反而由于建設(shè)和經(jīng)營(yíng)造成景區(qū)環(huán)境污染，使景區(qū)風(fēng)景質(zhì)量驟降。而環(huán)境的破壞，最終也是對(duì)破壞飯店業(yè)自身的破壞！所以，我們呼喚保護(hù)環(huán)境，不僅是呼喚意識(shí)的覺(jué)醒，更是呼喚堅(jiān)實(shí)的行動(dòng)。

　　2.服務(wù)質(zhì)量

　　對(duì)于酒店等服務(wù)行業(yè)來(lái)講,服務(wù)質(zhì)量無(wú)疑是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一,是企業(yè)的生命線.高水平的服務(wù)質(zhì)量不僅能夠?yàn)轭櫩土粝律羁痰挠∠?為其再次光臨打下基礎(chǔ).而且能夠使顧客倍感尊榮,為企業(yè)樹(shù)立良好的'品牌和形象.在開(kāi)元我們看到,酒店領(lǐng)導(dǎo)十分重視服務(wù)質(zhì)量的提高,即使對(duì)于我們短期實(shí)習(xí)生,也必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的禮儀培訓(xùn)后才能上崗.對(duì)老員工進(jìn)行跟蹤培訓(xùn)和指導(dǎo),不斷提高和改善他們的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平.部門經(jīng)理和主管經(jīng)常對(duì)我們說(shuō):”你的一舉一動(dòng)都代表了我們開(kāi)元,你的形象就是我們開(kāi)元的形象”.”客人永遠(yuǎn)不會(huì)錯(cuò),錯(cuò)的只會(huì)是我們.”.”只有真誠(chéng)的服務(wù),才會(huì)換來(lái)客人的微笑.”

　　3.酒店文化

　　飯店里無(wú)所不在的是服務(wù)文化、禮儀文化、地域文化、飲食文化、解困文化等等，在飯店里所有的工作人員都是主人，所有的賓客來(lái)到飯店都會(huì)對(duì)飯店和飯店人產(chǎn)生或多或少的依賴，除了在接受服務(wù)的過(guò)程中接收文化或知識(shí)，他們還在遇到困難時(shí)向飯店人尋求幫助。因此，我們可以說(shuō)，飯店是一個(gè)到處充斥著文化和知識(shí)的場(chǎng)所。于是，在這里工作的人們必須更有知識(shí)、文化和涵養(yǎng)。賓客在品

　　嘗一道菜式，而耳邊是服務(wù)員小姐用甜美的聲音介紹有關(guān)菜式的知識(shí)，

　　包括起源、流傳、特色、新意等等，不僅更增添了品菜的樂(lè)趣，也讓客人接收到一些新的知識(shí)和信息，讓他們從另一個(gè)層面上覺(jué)得不虛此行。

　　在飯店的任何一個(gè)角落都是彬彬有禮的服務(wù)人員，規(guī)范的操作、職業(yè)的微笑、謙恭的神態(tài)，讓客人無(wú)時(shí)無(wú)刻不受著禮儀文化的熏陶。處于社會(huì)中的個(gè)人永遠(yuǎn)都在受著周邊人的影響，所謂人以群分，禮儀文化不僅使飯店人素質(zhì)提高，也在有益地影響著客人，提升著整個(gè)社會(huì)的素質(zhì)與涵養(yǎng)。新到一處，客人落腳飯店，總是迫不及待地想要多了解當(dāng)?shù)氐牡赜蛭幕�、風(fēng)土人情、景觀特色。飯店人對(duì)此都應(yīng)非常熟悉，飯店只是一個(gè)單體的建筑，只有在地域的大背景下，他才有了厚重的底蘊(yùn)，有了文化的背景。對(duì)于外地客人而言，他們來(lái)到這里或者為了這個(gè)地方的景觀特色，或者為了商務(wù)辦公，基本上不會(huì)沖著一個(gè)單獨(dú)的住宿環(huán)境而來(lái)。因此飯店需要有一種功能，能夠憑借地主的身份為客人提供盡可能多的方便。比如介紹當(dāng)?shù)氐穆糜钨Y源，比如在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行商務(wù)辦公的路徑指點(diǎn)。這樣，飯店才真正成為地方與外界溝通的一扇窗。還有一種稱之為“解困文化”，也就是幫助客人解決難題的知識(shí)提供能力，金鑰匙文化就是典型，滿意加驚喜，完成不可能完成的任務(wù)

　　4.網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷

　　互聯(lián)網(wǎng)給酒店?duì)I銷帶來(lái)了什么？它是一個(gè)很好的信息平臺(tái)。在信息量豐富、實(shí)時(shí)溝通、市場(chǎng)呈加速度變化的資訊時(shí)代，酒店再也不能以昨天的方式來(lái)思考或解決今天的問(wèn)題，不能以過(guò)去傳統(tǒng)的手法來(lái)操作今天的事業(yè)。互聯(lián)網(wǎng)加快了人與人之間的溝通與了解，信息變得空前重要，誰(shuí)先一步掌握信息，誰(shuí)就領(lǐng)先于市場(chǎng)。酒店通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)宣傳企業(yè)形象，比以往的宣傳方式更快捷、更清晰、更全面、更互動(dòng)，使無(wú)形服務(wù)有形化。酒店可以利用多媒體技術(shù)，把酒店整體的設(shè)施設(shè)備、內(nèi)部環(huán)境裝飾、各種特色服務(wù)等在互聯(lián)網(wǎng)上動(dòng)態(tài)地表現(xiàn)出來(lái)。客人可以更快、更便捷地了解酒店，他們足不出戶便可以在自己的家里或辦公室里得到視覺(jué)上的形象化的享受，獲得身臨其境的感覺(jué)。酒店可以更細(xì)致、更周到地在第一時(shí)間反饋客人所需要的信息，雙方達(dá)成互動(dòng)。但酒店在宣傳的同時(shí)，要做到“誠(chéng)實(shí)”。酒店在網(wǎng)上的圖片、宣傳資料也要與客人在酒店親眼看到的一致，甚至超出他們的期望。酒店在互聯(lián)網(wǎng)上公布的價(jià)格要與在其它各個(gè)途徑的報(bào)價(jià)保持一致，讓客人對(duì)酒店產(chǎn)生信任感。

　　它為酒店增加了一種富有競(jìng)爭(zhēng)力的營(yíng)銷手段。酒店的網(wǎng)站，是酒店在互聯(lián)網(wǎng)上的一個(gè)窗口，類似于傳統(tǒng)名片的作用，但又是一個(gè)比傳統(tǒng)的雜志、電視、報(bào)紙和其它廣告形式更有成本效益的廣告方式。酒店集團(tuán)的網(wǎng)站，可以讓客人在網(wǎng)站上看到集團(tuán)不同地區(qū)各個(gè)酒店的情況，了解 每個(gè)酒店的客房及價(jià)格信息，進(jìn)行網(wǎng)上預(yù)訂，為集團(tuán)提供的“一站式服務(wù)”而感到滿意，集團(tuán)各酒店更是可以達(dá)到網(wǎng)上資源共享。互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷對(duì)單體酒店的幫助更大。在沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)之前，連鎖酒店有分布在全球各地的銷售網(wǎng)絡(luò)，有其獨(dú)立的訂房系統(tǒng)，在客源上有一定范圍的壟斷優(yōu)勢(shì)。此時(shí)，單體酒店缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，但有了互聯(lián)網(wǎng)，單體酒店可以通過(guò)跟各訂房網(wǎng)合作，同樣實(shí)現(xiàn)資源共享，利益共享。另外，單體酒店能在面對(duì)市場(chǎng)變化

　　時(shí)表現(xiàn)得更靈活，能根據(jù)市場(chǎng)的變化快速調(diào)整應(yīng)對(duì)策略。相對(duì)連鎖酒店雖然有整體的營(yíng)銷模式和策略，能形成轟動(dòng)效應(yīng)，但它不可能適合所有的市場(chǎng)，往往容易患“水土不服綜合癥”。

　　它讓酒店看到很多新的機(jī)會(huì)。互聯(lián)網(wǎng)的到來(lái)，給酒店帶來(lái)了很多便利。它效率更高、成本更低、信息更準(zhǔn)確、溝通變得更互動(dòng)。互聯(lián)網(wǎng)有利于酒店拓展?jié)撛诳蛻羰袌?chǎng)，使全球營(yíng)銷成為可能。互聯(lián)網(wǎng)打破了時(shí)間和空間的限制，覆蓋了整個(gè)世界。酒店通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)可以將自己的信息迅速傳送到世界各地。世界各地的客戶也可以通過(guò)網(wǎng)上瀏覽，馬上獲得酒店的所有信息，甚至立即完成網(wǎng)上購(gòu)買。互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷擴(kuò)大了酒店的市場(chǎng)范圍，大大提高了酒店的營(yíng)銷能力.

　　5．前廳

　　a.有與接待能力相適應(yīng)的前廳。內(nèi)裝修美觀別致。

　　b.總服務(wù)臺(tái)有中英文標(biāo)志，分區(qū)段設(shè)置接待、問(wèn)訊、結(jié)賬。

　　c.有飯店和客人同時(shí)開(kāi)啟的貴重物品保險(xiǎn)箱。保險(xiǎn)箱位置安全、隱蔽，能夠保護(hù)客人的隱私；

　　d.在非經(jīng)營(yíng)區(qū)設(shè)客人休息場(chǎng)所；

　　e.門廳及主要公共區(qū)域有殘疾人出入坡道，配備輪椅。有殘疾人專用衛(wèi)生間或廁位，能為殘疾人提供特殊服務(wù).

　　2．客房

　　a.至少有40間（套）可供出租的客房；有單人間，套房；有殘疾人客房，該房間內(nèi)設(shè)備能滿足殘疾人生活起居的一般要求；有遮光窗簾;具備有效的防噪音及隔音措施；

　　b.裝修良好、美觀，有軟墊床、梳妝臺(tái)或?qū)懽峙_(tái)、衣櫥及衣架、座椅或簡(jiǎn)易沙發(fā)、床頭柜、床頭燈及行李架等配套家具。室內(nèi)滿鋪地毯，或?yàn)槟镜匕濉Ｊ覂?nèi)采用區(qū)域照明且目的物照明度良好；

　　c.有衛(wèi)生間，裝有抽水馬桶、梳妝臺(tái)（配備面盆、梳妝鏡）、浴缸并帶淋浴噴頭（有單獨(dú)淋浴間的可不帶淋浴噴頭），配有浴簾、晾衣繩。采取有效的防滑措施。衛(wèi)生間采用較高級(jí)建筑材料裝修地面、墻面，色調(diào)柔和，目的物照明度良好。有良好的排風(fēng)系統(tǒng)或排風(fēng)器、110/220V電源插座。

　　d.有彩色電視機(jī)、音響設(shè)備，并有閉路電視演播系統(tǒng)。

　　e.客房?jī)?nèi)一般要有微型酒吧（包括小冰箱），提供適量飲料，并在適當(dāng)位置放置烈性酒，備有飲酒器具和酒單；

　　3．餐廳及酒吧

　　a.有中餐廳; 有獨(dú)立封閉的酒吧；有咖啡廳（簡(jiǎn)單西餐廳）。

　　b.有適量的宴會(huì)單間或小宴會(huì)廳。能提供中西式宴會(huì)服務(wù)；

　　4．公共區(qū)域

　　a.提供回車線或停車場(chǎng)；

　　b.3層（含）以上的樓房有足夠的客用電梯；

　　d.有男女分設(shè)的公共衛(wèi)生間；

　　e.有小商場(chǎng)，出售旅行日常用品、旅游紀(jì)念品、工藝品等商品；頻繁調(diào)遣和上京述職。

　　四.小結(jié)

　　通過(guò)這次為期四個(gè)月的短期駐地實(shí)習(xí)使我比較全面地直觀地了解了酒店行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程,認(rèn)識(shí)到管理實(shí)踐的重要性.為今后的理論學(xué)習(xí)進(jìn)一步打下堅(jiān)實(shí)礎(chǔ).同時(shí),在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,也結(jié)識(shí)了很多同事和朋友，建立了廣大的人脈資源！

行業(yè)調(diào)研報(bào)告4

　　近年來(lái)，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)全行業(yè)的齊心努力，中心城區(qū)出租汽車行業(yè)管理和服務(wù)水平有了明顯提高，在方便市民出行、擴(kuò)大社會(huì)就業(yè)、塑造城市形象等方面發(fā)揮了重要的作用，有效維護(hù)了行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

　　一、基本情況

　　目前，中心城區(qū)共有出租汽車企業(yè)15戶，其中，巡游出租車企業(yè)13戶，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車企業(yè)2戶。有從業(yè)人員1500人左右。現(xiàn)有出租車834輛，其中油氣兩用型617輛占73%、甲醇燃料型167輛占20%，純電動(dòng)型50輛占6%。

　　1、經(jīng)營(yíng)模式。中心城區(qū)15戶出租車企業(yè)車輛經(jīng)營(yíng)權(quán)和所有權(quán)采用的“兩權(quán)歸企業(yè)、承租經(jīng)營(yíng)”經(jīng)營(yíng)模式，這種緊密型、集約型的管理模式對(duì)落實(shí)行業(yè)政策，加強(qiáng)車輛管理，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定有著積極促進(jìn)作用，比較適合于XX出租車管理現(xiàn)狀。

　　2、費(fèi)用情況。中心城區(qū)出租車每月向企業(yè)繳納的承包費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)均為3360元，企業(yè)統(tǒng)一為車輛繳納車輛保險(xiǎn)費(fèi)、車輛折舊費(fèi)、年檢年審費(fèi)、營(yíng)業(yè)稅等。

　　3、運(yùn)價(jià)情況。為了解決中心城區(qū)出租車運(yùn)價(jià)偏低、駕駛員收入不高的問(wèn)題，20xx年我們調(diào)整了出租車運(yùn)價(jià)，以出租車白天運(yùn)價(jià)為例，由原來(lái)的2公里起步價(jià)4元調(diào)整為5元，每超過(guò)1公里加價(jià)1.2元，有效維護(hù)了行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

　　4、改革情況。為了進(jìn)一步滿足社會(huì)公眾高品質(zhì)、多樣化出行需求，不斷推動(dòng)我市出租車行業(yè)的改革與發(fā)展。20xx年我市制定出臺(tái)了《XX市人民政府關(guān)于深化出租汽車行業(yè)改革的實(shí)施意見(jiàn)》和《XX市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》，兩個(gè)規(guī)范性文件分別于20xx年3月和6月份制定頒布，對(duì)于規(guī)范巡游出租車和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營(yíng)服務(wù)行為，促進(jìn)出租車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，為全面推進(jìn)全市出租車行業(yè)改革發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。同時(shí)，已有兩戶網(wǎng)約車平臺(tái)在中心城區(qū)注冊(cè)，共有車輛34輛。

　　二、管理現(xiàn)狀

　　近年來(lái)，市運(yùn)管局通過(guò)不斷加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，全市出租車行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展取得了一定成效。

　　一是建立健全了企業(yè)管理制度和企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)，推行了出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)和所有權(quán)“兩權(quán)歸企、承包經(jīng)營(yíng)”工作，強(qiáng)化對(duì)企業(yè)從業(yè)人員的教育管理，堅(jiān)持對(duì)車輛例檢、駕駛員例會(huì)學(xué)習(xí)制度，有效改善了服務(wù)質(zhì)量，夯實(shí)了企業(yè)管理基礎(chǔ)。

　　二是嚴(yán)格質(zhì)量信譽(yù)考核，出租車企業(yè)管理、經(jīng)營(yíng)行為、服務(wù)質(zhì)量、社會(huì)責(zé)任有了顯著改進(jìn)，有力的推動(dòng)了出租車行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。

　　三是充分運(yùn)用科技手段加強(qiáng)出租車管理，建立了市縣運(yùn)管機(jī)構(gòu)、出租車企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)出租車經(jīng)營(yíng)行為實(shí)時(shí)監(jiān)管，有力的改進(jìn)了行業(yè)管理工作。

　　四是及時(shí)更新了出租車。保持運(yùn)力與運(yùn)量的總體平衡，通過(guò)質(zhì)量信譽(yù)考核，及時(shí)更新到期退出的老舊出租車，進(jìn)一步緩解了群眾“打車難”的問(wèn)題，提升出租車行業(yè)整體形象。

　　五是下調(diào)了出租車承包費(fèi)用。20xx年按照8%幅度下調(diào)了出租車承包費(fèi)用，中心城區(qū)834輛出租車承包費(fèi)由原來(lái)的3680元調(diào)整為3360元，進(jìn)一步減輕了駕駛員的`經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)，維護(hù)了正常的經(jīng)營(yíng)秩序。

　　六是調(diào)整了XX城區(qū)出租車運(yùn)價(jià)。針對(duì)XX城區(qū)10年來(lái)出租車運(yùn)價(jià)長(zhǎng)期未調(diào)整，駕駛員反映運(yùn)價(jià)偏低，收入不高的問(wèn)題，在經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)查、價(jià)格監(jiān)審、聽(tīng)證會(huì)議審查等程序后，于20xx年11月調(diào)整了城區(qū)出租車運(yùn)價(jià)，進(jìn)一步增加了出租車經(jīng)營(yíng)收入，消除了行業(yè)不穩(wěn)定因素。

　　七是及時(shí)發(fā)放了出租車燃油補(bǔ)貼。按照相關(guān)程序，市運(yùn)管局按時(shí)足額發(fā)放了出租車燃油補(bǔ)貼，認(rèn)真落實(shí)國(guó)家對(duì)出租車行業(yè)的惠民政策，有效維護(hù)了行業(yè)穩(wěn)定。

　　八是扎實(shí)做好安全管理工作，簽訂了安全目標(biāo)管理責(zé)任書，開(kāi)展了安全教育培訓(xùn)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)日常監(jiān)管，維護(hù)了良好的安全生產(chǎn)秩序。

　　九是扎實(shí)開(kāi)展文明創(chuàng)建活動(dòng)。組織各出租車企業(yè)扎認(rèn)真實(shí)開(kāi)展了精神文明創(chuàng)建活動(dòng)和服務(wù)質(zhì)量提升年活動(dòng)，積極參與“義務(wù)植樹(shù)”“金秋助學(xué)”“愛(ài)心送考”“扶貧濟(jì)困”“夏天送清涼、冬天送溫暖”等活動(dòng)，有力的推動(dòng)了行業(yè)精神文明建設(shè)。

　　三、存在問(wèn)題

　　一是企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位。個(gè)別企業(yè)管理不到位，管理制度、管理機(jī)構(gòu)以及管理人員不健全，目標(biāo)責(zé)任不明確，路檢路查以及誠(chéng)信考核不扎實(shí)，現(xiàn)代科技手段管理運(yùn)用不充分。

　　二是從業(yè)人員管理不到位。企業(yè)在從業(yè)人員的教育培訓(xùn)上流于形式，部分駕駛員素質(zhì)不高，違規(guī)違章行為較多，因服務(wù)質(zhì)量不好而造成的乘客投訴屢禁不止。部分車輛車容車貌較差、車載設(shè)備不完善。

　　三是收取的費(fèi)用不透明。企業(yè)在簽訂的合同中，部分條款不明確，責(zé)權(quán)利不統(tǒng)一，企業(yè)隨意向駕駛員收取的費(fèi)用現(xiàn)象較為突出。駕駛員個(gè)人承擔(dān)的保險(xiǎn)費(fèi)用過(guò)高。

　　四是安全管理不到位。企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)不到位，安全檢查不力，尤其在駕駛?cè)藛T的安全教育上做得不夠，對(duì)安全工作沒(méi)有引起足夠重視，存在的安全隱得不到及時(shí)整改。

　　四、工作建議

　　一是認(rèn)真落實(shí)企業(yè)的主體責(zé)任。督促各企業(yè)要牢固樹(shù)立責(zé)任意識(shí)和大局意識(shí)，明確崗位職責(zé)，落實(shí)責(zé)任要求，在企業(yè)管理、安全管理、經(jīng)營(yíng)行為以及運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面，要嚴(yán)格執(zhí)行政策規(guī)定要求，屬于企業(yè)承擔(dān)的一些主體責(zé)任必須要落實(shí)到位。加強(qiáng)培訓(xùn)教育。督促各企業(yè)要結(jié)合各自的實(shí)際情況，組織開(kāi)展駕駛員的培訓(xùn)工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)出租車相關(guān)管理服務(wù)知識(shí)，不斷提升從業(yè)人員綜合素質(zhì)。加強(qiáng)對(duì)出租企業(yè)負(fù)責(zé)人和管理人員教育培訓(xùn)，提高企業(yè)的管理能力和精細(xì)化管理水平。要規(guī)范企業(yè)管理。要強(qiáng)化路檢路查，督促各企業(yè)定期開(kāi)展檢查和自查自糾，堅(jiān)持每周一次的車容車貌例檢制度和提示告誡制度，減少交通違法和經(jīng)營(yíng)違法行為。強(qiáng)化對(duì)投訴問(wèn)題的調(diào)處力度，對(duì)群眾反映的問(wèn)題，要做到處理及時(shí)、答復(fù)及時(shí)。要規(guī)范企業(yè)與駕駛員的合同管理，明確雙方的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任。要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育，強(qiáng)化監(jiān)督檢查和整改落實(shí)，確保行業(yè)安全發(fā)展。要促進(jìn)網(wǎng)約車和傳統(tǒng)出租車行業(yè)相互融合，規(guī)范網(wǎng)約車市場(chǎng)的發(fā)展。

　　二是開(kāi)展中心城區(qū)城市客運(yùn)運(yùn)力及社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，科學(xué)評(píng)估中心城區(qū)現(xiàn)有社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平條件下的公交、巡游出租車、網(wǎng)約出租車保有量；傳統(tǒng)燃料，清潔能源和新能源車輛在今后出租車行業(yè)的占比；如何完善出租車運(yùn)價(jià)體系；理順利益分配機(jī)制等熱點(diǎn)問(wèn)題。為政府決策提供科學(xué)依據(jù)，即滿足廣大人民群眾差異化出行需求，又確保企業(yè)及從業(yè)人員有利可圖，確保社會(huì)穩(wěn)定。

　　三是認(rèn)真抓好出租車行業(yè)的改革發(fā)展。根據(jù)市政府《實(shí)施意見(jiàn)》和中心城區(qū)實(shí)際，今后一個(gè)時(shí)期內(nèi)，中心城區(qū)巡游出租車仍要突出“實(shí)行特許經(jīng)營(yíng)，有數(shù)量管制；實(shí)行政府運(yùn)價(jià)，有運(yùn)價(jià)管制；實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，有質(zhì)量管制”的特性。因?yàn)閭鹘y(tǒng)出租車行業(yè)受到市場(chǎng)調(diào)整帶來(lái)的發(fā)展空間限制，承包者和企業(yè)之間就收益分配方式產(chǎn)生的矛盾不斷加劇，在司機(jī)向企業(yè)繳納固定管理費(fèi)的承包模式下，企業(yè)作為市場(chǎng)主體卻不承擔(dān)收益風(fēng)險(xiǎn)，這在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下并不正常。因此，通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”出租客運(yùn)，巡游出租車企業(yè)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和先進(jìn)的信息化監(jiān)管平臺(tái)融入網(wǎng)絡(luò)預(yù)約服務(wù)，勢(shì)在必行。我市中心城區(qū)13戶出租車企業(yè)和東運(yùn)網(wǎng)約車公司已簽訂了接入?yún)f(xié)議，為改革探索邁出了可喜的一步。鑒于網(wǎng)約出租車公司組織架構(gòu)和運(yùn)價(jià)方式較為松散扁平化，出行服務(wù)的安全和質(zhì)量監(jiān)管將變得更加重要，應(yīng)從兩方面深化監(jiān)管，首先要探索加強(qiáng)網(wǎng)約車保險(xiǎn)服務(wù)，可以考慮從接受訂單到將乘客送達(dá)目的地整個(gè)過(guò)程提供明確的保險(xiǎn)方案。其次是網(wǎng)約車平臺(tái)壟斷的規(guī)范機(jī)制，網(wǎng)絡(luò)性和規(guī)模性是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的基本特征，為防止網(wǎng)約車壟斷，應(yīng)確保中心城區(qū)平臺(tái)公司進(jìn)入市場(chǎng)數(shù)量沒(méi)有限制，允許司機(jī)可以接入兩個(gè)以上平臺(tái)，允許乘客和司機(jī)在不同的網(wǎng)約車平臺(tái)自由進(jìn)出。

　　總之，要按照“堅(jiān)持乘客為本，堅(jiān)持改革創(chuàng)新，堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧，堅(jiān)持依法規(guī)范”的原則，既推動(dòng)傳統(tǒng)出租車行業(yè)的轉(zhuǎn)型提質(zhì)，又引導(dǎo)規(guī)范網(wǎng)約出租車的發(fā)展，有效實(shí)現(xiàn)兩種業(yè)態(tài)融合發(fā)展。

行業(yè)調(diào)研報(bào)告5

　　一、種業(yè)政策導(dǎo)向

　　（一）種業(yè)產(chǎn)業(yè)政策研究

　　1、種業(yè)發(fā)展過(guò)程

　　種業(yè)包括科研育種、種子繁殖、種子處理、市場(chǎng)營(yíng)銷、公共管理與社會(huì)支撐等五個(gè)方面。種業(yè)是當(dāng)前農(nóng)業(yè)技術(shù)集成最重要的載體之一，種業(yè)的發(fā)展對(duì)農(nóng)業(yè)發(fā)展有著決定性的作用。我國(guó)種業(yè)發(fā)展主要經(jīng)歷了3個(gè)階段：階段時(shí)間主要標(biāo)志計(jì)劃性階段建國(guó)后1980年創(chuàng)建縣鄉(xiāng)兩級(jí)良種場(chǎng)，品種選育、種子生產(chǎn)、供應(yīng)實(shí)現(xiàn)專業(yè)化雙軌制階段1980年-XX年非主要農(nóng)作物種子的計(jì)劃管制取消，實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)，主要農(nóng)作物種子仍然計(jì)劃供應(yīng)，由國(guó)有種子公司壟斷經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化階段XX年至今《種子法》和《植物新品種保護(hù)條例》的頒布、實(shí)施從三個(gè)階段看，我國(guó)種業(yè)經(jīng)過(guò)了由低技術(shù)粗放型向技術(shù)研發(fā)型過(guò)渡，而《種子法》的實(shí)施，使品種權(quán)益得到保護(hù)，科研機(jī)構(gòu)及企業(yè)對(duì)新品種培育更加重視，新品種的推廣也推動(dòng)了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，單產(chǎn)穩(wěn)步提升，國(guó)家糧食安全持續(xù)得到保障。

　　2、種子現(xiàn)行法規(guī)

　　《種子法》等相關(guān)法律規(guī)定的頒布實(shí)施，確定了品種選育、審定、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)及應(yīng)用的'法律框架，使品種權(quán)獲得了保護(hù)。種子法規(guī)明確指出，主要農(nóng)作物品種在推廣應(yīng)用前應(yīng)當(dāng)通過(guò)國(guó)家級(jí)或省級(jí)審定，應(yīng)當(dāng)審定的農(nóng)作物品種未經(jīng)審定通過(guò)的，不得發(fā)布廣告，不得經(jīng)營(yíng)、推廣；在中國(guó)沒(méi)有經(jīng)常居所或者營(yíng)業(yè)場(chǎng)所的外國(guó)組織在中國(guó)申請(qǐng)品種審定的，應(yīng)當(dāng)委托具有法人資格的中國(guó)種子科研、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)代理；允許中外合資、合作開(kāi)發(fā)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)農(nóng)作物種子，暫不允許設(shè)立外商投資經(jīng)營(yíng)銷售型農(nóng)作物種子企業(yè)和外商獨(dú)資農(nóng)作物種子企業(yè)。

　　3、種業(yè)政策趨向

　　自國(guó)家開(kāi)始推進(jìn)種子管理體制改革以來(lái)，種子生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位與農(nóng)業(yè)行政主管部門政企分開(kāi)的工作逐步落實(shí)，這使得原先帶有政府背景的種子企業(yè)，也開(kāi)始真正融入市場(chǎng)化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

　　在政企分開(kāi)的同時(shí)，國(guó)家還不斷加強(qiáng)種子市場(chǎng)監(jiān)管，啟動(dòng)品種退出機(jī)制，使得品種多、雜、亂現(xiàn)象得到明顯改善，種子市場(chǎng)秩序明顯好轉(zhuǎn)。

　　（二）重點(diǎn)扶持方向

　　1、重點(diǎn)培育一些規(guī)模較大的種子公司

　　國(guó)家將通過(guò)各種方式，淘汰一批中小種子公司，鼓勵(lì)有實(shí)力的國(guó)內(nèi)龍頭種業(yè)公司實(shí)施擴(kuò)張或并購(gòu)。未來(lái)種業(yè)市場(chǎng)份額將進(jìn)一步向大企業(yè)集中，行業(yè)內(nèi)的企業(yè)兼并重組將不斷出現(xiàn)。

　　2、提高農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新和推廣能力

　　國(guó)家將通過(guò)增加財(cái)政投入，鼓勵(lì)企業(yè)作為創(chuàng)新主體參與良種培育工作，保護(hù)具有合法品種經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，重建市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序。通過(guò)健全種子執(zhí)法各項(xiàng)配套規(guī)章制度，維護(hù)種子知識(shí)產(chǎn)權(quán)，凈化種業(yè)市場(chǎng)環(huán)境。

　　3、支持轉(zhuǎn)基因作物開(kāi)發(fā)應(yīng)用

　　由于當(dāng)前我國(guó)農(nóng)業(yè)存在耕地銳減、資源短缺等諸多問(wèn)題，以轉(zhuǎn)基因技術(shù)為核心的生物技術(shù)可以加快農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，大幅度提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率，從而為我國(guó)農(nóng)業(yè)科技的發(fā)展提供重要的、難得的發(fā)展機(jī)遇。

　　4、支持農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料流通體系建設(shè)

　　國(guó)家將建立和發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)資流通體系，鼓勵(lì)各類投資主體進(jìn)入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料流通領(lǐng)域，通過(guò)新建、兼并、聯(lián)合等方式參與農(nóng)資經(jīng)營(yíng)，加快農(nóng)資流通現(xiàn)代化步伐。國(guó)家將建立和完善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料服務(wù)體系，鼓勵(lì)農(nóng)資流通企業(yè)將農(nóng)資銷售與服務(wù)緊密結(jié)合起來(lái)，開(kāi)展配送、加工、采購(gòu)服務(wù)和技術(shù)服務(wù)及農(nóng)機(jī)具租賃等多樣化服務(wù)，為農(nóng)民提供產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后技術(shù)服務(wù)。

行業(yè)調(diào)研報(bào)告6

　　一、地面用耐磨材料

　　混凝土地面用水泥基耐磨材料是指由硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、耐磨骨料為基料，加入適量添加劑組成的干混材料。由于耐磨骨料的不同可分為非金屬骨料型和金屬骨料型兩類，其中以金剛砂作為骨料的地坪稱為金剛砂耐磨地坪。

　　我國(guó)水泥基耐磨地坪是20世紀(jì)70年代中后期開(kāi)始發(fā)展的。80年代初，國(guó)外幾家建筑材料生產(chǎn)商（例如麥斯特、西卡、富斯樂(lè)等公司）相繼在廣州、上海開(kāi)設(shè)辦事處銷售其產(chǎn)品。90年代后期，麥斯特公司在上海建廠，西卡、富斯樂(lè)公司在廣州建廠，真正意義上從國(guó)外將此類產(chǎn)品引進(jìn)到中國(guó)，在一些外資的廠房地面進(jìn)行了施工應(yīng)用后，取得了很好的效果，既紛紛從國(guó)外將該類產(chǎn)品引入，并迅速占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。當(dāng)水泥基耐磨材料優(yōu)良的性能、較高的性價(jià)比、良好的耐久性逐漸為國(guó)內(nèi)同行了解后，國(guó)內(nèi)相關(guān)部門對(duì)水泥基耐磨材料也進(jìn)行了相當(dāng)?shù)难芯块_(kāi)發(fā)。同濟(jì)大學(xué)研究了水泥基耐磨材料的強(qiáng)化機(jī)理與磨損機(jī)制，并開(kāi)發(fā)出了混凝土表面硬化劑，著力解決該產(chǎn)品的物理、力學(xué)及外觀性能；上海市政研究院、蘇州水泥與混凝土制品研究院研究開(kāi)發(fā)了混凝土用彩色面料稱為彩色強(qiáng)化料；設(shè)計(jì)院亦開(kāi)始在國(guó)內(nèi)工程設(shè)計(jì)中采用此材料。

　　水泥基耐磨材料的特點(diǎn)是：價(jià)格比較低、耐磨性能優(yōu)異、耐沖擊。雖然在光潔度、美觀程度方面略遜于樹(shù)脂地坪，但是因其較高的性價(jià)比及材質(zhì)特點(diǎn)，使用幾年后，色彩依然比較亮麗，耐磨、抗沖擊性能良好，所以用戶在使用后對(duì)產(chǎn)品仍較為滿意。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2000年全國(guó)混凝土地面用水泥基耐磨材料應(yīng)用面積約為100多萬(wàn)。應(yīng)用地域主要分布在華東、華南、華北等地。應(yīng)用場(chǎng)合主要是生產(chǎn)車間、車庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)、大型超市、彩色人行道。其中生產(chǎn)車間的工程量約占70％，是最主要的應(yīng)用場(chǎng)合。比較大的工程有中華映管（福州）有限公司三期2.5萬(wàn)生產(chǎn)車間，LG電子（天津）有限公司5萬(wàn)生產(chǎn)車間，上海通用汽車3.8萬(wàn)生產(chǎn)車間，上海大眾汽車有限公司2萬(wàn)生產(chǎn)車間，沈陽(yáng)國(guó)際汽車博覽交易中心3.1萬(wàn)等。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的年產(chǎn)能力約為50萬(wàn)噸。2007年的實(shí)際生產(chǎn)量約20～25萬(wàn)噸，年使用面積超過(guò)500萬(wàn)。雖然目前伴隨著原材料價(jià)格的上漲，水泥基耐磨材料價(jià)格的上漲趨勢(shì)加大，預(yù)計(jì)到2010年，水泥基耐磨材料不論在產(chǎn)值、產(chǎn)銷量、使用面積還是從業(yè)人員數(shù)目上均會(huì)有大幅度上漲。目前市場(chǎng)上主要的生產(chǎn)廠商為：上海麥斯特建材有限公司（屬Degussa公司），廣州富斯樂(lè)（FoSRoc）化學(xué)建材有限公司，廣州西卡建材有限公司（SIkA），日本ABc株式會(huì)社，上海天地特種建材有限公司，蘇州麥奇建材有限公司等。國(guó)內(nèi)水泥基耐磨材料生產(chǎn)廠家大量出現(xiàn)，產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量也有了很大提高，總體上生產(chǎn)廠家是好的。但由于此產(chǎn)品的技術(shù)含量不高，進(jìn)入門檻低，除了上述提到的企業(yè)外，國(guó)內(nèi)還有大量的企業(yè)在生產(chǎn)耐磨材料，為了增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，一些企業(yè)一味走低價(jià)路線，使該產(chǎn)品的價(jià)格、質(zhì)量持續(xù)性走低。一些廠商則魚目混珠、以次充好，致使目前市場(chǎng)上生產(chǎn)的材料質(zhì)量良莠不齊，甚至出現(xiàn)某些施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)用水泥拌制黃沙亦稱為耐磨材料，出現(xiàn)了劣質(zhì)工程，對(duì)水泥基耐磨材料的聲譽(yù)造成了不良的影響。

　　現(xiàn)在，沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)基本建設(shè)已具有一定規(guī)模，企業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，傳統(tǒng)的機(jī)械加工產(chǎn)業(yè)逐漸為高新技術(shù)企業(yè)取代，因此大規(guī)模的水泥基耐磨材料的市場(chǎng)需求在沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的應(yīng)用將逐漸趨于平穩(wěn)或略有下降，而中西部地區(qū)由于產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移，水泥基耐磨材料應(yīng)用將逐漸增大，市場(chǎng)前景廣闊，所以生產(chǎn)水泥基耐磨材料企業(yè)的銷售重點(diǎn)應(yīng)由沿海地區(qū)向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移。

　　二、水泥基自流平材料

　　水泥自流平地坪材料也稱水泥自流平砂漿，屬于具有特殊功能的水泥砂漿，是以硅酸鹽水泥或鋁酸鹽水泥為膠粘材料，加入顆粒狀集料（砂）和粉狀填料，并使用可再分散聚合物樹(shù)脂粉末和各種化學(xué)添加劑進(jìn)行改性，通過(guò)一定的生產(chǎn)工藝混合均勻成為粉狀產(chǎn)品包裝。使用時(shí)，加水調(diào)和成漿狀后，具有極好的流動(dòng)性，傾注于地面后稍經(jīng)攤鋪即能夠自動(dòng)找平，并形成光滑表面。

　　我國(guó)自流平地坪材料的發(fā)展大約起始于20世紀(jì)80年代末，90年代初，由于當(dāng)時(shí)許多有機(jī)材料未能普及，價(jià)格高，導(dǎo)致大面積施工時(shí)成本較高，很難被工程所接受。隨著我國(guó)改革開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)外可分散聚合物樹(shù)脂粉末和保水效果非常好的高性能纖維素的引入和我國(guó)水泥質(zhì)量的提高及穩(wěn)定，以及混凝土外加劑的發(fā)展，使得自流平地面砂漿的應(yīng)用與發(fā)展具有了穩(wěn)固的材料基礎(chǔ)和應(yīng)用市場(chǎng)，使得自流平地坪材料的質(zhì)量得到保證，而且成本相對(duì)降低，為大規(guī)模工業(yè)應(yīng)用提供了條件。迄今為止，水泥基自流平材料已成為品種多、功能齊全、用途廣泛的一類地坪材料。

　　水泥基自流平地坪材料的特點(diǎn)是：在澆筑后能自動(dòng)找平，施工效率高，且在施工時(shí)還可以在地坪層中架設(shè)鋼筋骨架，能夠更好的滿足地坪的重負(fù)荷要求，不僅克服了傳統(tǒng)混凝土材料施工速度慢、平整度差以及出現(xiàn)開(kāi)裂、剝落、起灰等多種缺陷，還可根據(jù)不同性能和功能的需求，選用不同的原材料和設(shè)計(jì)配方，制造出擁有不同特性的地坪材料。如：在自流平地坪材料中添加耐磨骨料（如金剛砂、鋼砂等），可以制得耐磨性極好的耐磨地坪；添加導(dǎo)電碳纖維、碳粉等導(dǎo)電性功能材料，能夠制得防靜電地坪材料；添加補(bǔ)償收縮材料或者抗裂材料，可應(yīng)用于大面積的體育場(chǎng)館和廣場(chǎng)的施工等等。

　　據(jù)2007年最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，歐洲的水泥基自流平在地坪行業(yè)中的應(yīng)用已達(dá)到150萬(wàn)噸/年，1億平米，其中德國(guó)的用量在27萬(wàn)噸/年左右，應(yīng)用面積在2000萬(wàn)平米，我國(guó)的用量已超過(guò)了15萬(wàn)噸/年。如今我國(guó)水泥基自流平市場(chǎng)已由成長(zhǎng)期過(guò)渡到成熟期，越來(lái)越多的國(guó)外品牌開(kāi)始進(jìn)駐中國(guó)，已打開(kāi)我國(guó)市場(chǎng)的外資企業(yè)也紛紛擴(kuò)大規(guī)模或并購(gòu)其他企業(yè)以尋求擴(kuò)大在我國(guó)的市場(chǎng)占有率，而國(guó)內(nèi)的企業(yè)則搶占中、低端市場(chǎng)。

　　水泥基自流平材料市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入到大發(fā)展前的整合和調(diào)整階段。而隨著設(shè)計(jì)院、甲方、監(jiān)理、大型施工企業(yè)和裝飾公司對(duì)水泥基自流平產(chǎn)品和應(yīng)用技術(shù)認(rèn)識(shí)的不斷提高，水泥基自流平材料的使用已不再局限于工業(yè)和民用建筑中，在國(guó)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校、體育場(chǎng)館、高檔樓盤、奧運(yùn)項(xiàng)目都得到了廣泛的應(yīng)用。

　　隨著環(huán)保要求和水泥基自流平產(chǎn)品自身的發(fā)展，水泥基自流平開(kāi)始顯現(xiàn)比環(huán)氧、硬化地面等地坪材料更適合在工業(yè)重載地面和面層自流平方面使用的優(yōu)勢(shì)。在國(guó)內(nèi)施工的首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3新航站樓的停車庫(kù)和行李轉(zhuǎn)運(yùn)中心等都大量運(yùn)用水泥基自流平材料，此項(xiàng)目無(wú)論在施工技術(shù)上，還是整體面積上，在世界上都是領(lǐng)先的。而就工業(yè)地坪來(lái)說(shuō)，隨著高質(zhì)量車間地坪和功能型地坪的需求量不斷增大，水泥基自流平地坪材料已成為一種快速發(fā)展的工業(yè)地坪材料。

　　不僅如此，現(xiàn)在水泥基自流平材料也逐步擴(kuò)展到家裝市場(chǎng)，因其施工時(shí)間短，具有很好的平整度，很強(qiáng)的抗開(kāi)裂性能，施工人員能很快的掌握施工工藝，且比環(huán)氧地坪材料更環(huán)保，在日益追求健康生活的今天，水泥基自流平材料在家裝市場(chǎng)開(kāi)始受到人們的重視，并得到了一定的應(yīng)用。但就目前情況看，要在全國(guó)范圍內(nèi)使用水泥基自流平尚需時(shí)日，所以生產(chǎn)水泥基自流平材料的企業(yè)短期內(nèi)應(yīng)將目光鎖定在我國(guó)東南沿海及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。

　　三、石膏基自流平材料

　　石膏基自流平砂漿是一種在混凝土樓板墊層上能自流攤平，即在自身重力作用下形成平滑表面，是一種較為理想的建筑物地面找平層，是鋪設(shè)地毯、木地板和各種地面裝飾材料的基層材料。

　　在國(guó)外，石膏及石膏建材制品在建筑業(yè)中已有很廣泛的應(yīng)用，由于我國(guó)起步較晚，所以與世界上石膏建材生產(chǎn)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，石膏建材產(chǎn)品的產(chǎn)銷量水平還很低。在國(guó)內(nèi)，由南京理工大學(xué)和Elotex易來(lái)泰聯(lián)合研發(fā)的石膏基自流平材料在實(shí)驗(yàn)室階段已成熟。2005年伊始，南京理工大學(xué)開(kāi)始用改性處理后的脫硫石膏配置在石膏基自流平材料中，并將研究的部分成功成果應(yīng)用到了實(shí)際生產(chǎn)中，且已取得非常好的評(píng)價(jià)。它是充分利用日益增加的脫硫石膏作為主要膠凝材料，摻入少量的輔助原料研制而成的高性能環(huán)保材料。

　　當(dāng)今，化學(xué)石膏的產(chǎn)量每年以非常快的速度增加，磷石膏大約為4000萬(wàn)噸，其次是脫硫石膏大約在2000萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)到2010年脫硫石膏的產(chǎn)量將會(huì)達(dá)到3500萬(wàn)噸左右。用脫硫石膏取代部分天然石膏不僅可以減少對(duì)天然石膏的開(kāi)采，同時(shí)還可以減輕脫硫石膏對(duì)環(huán)境的污染。對(duì)化學(xué)石膏進(jìn)行改性，并且添加適量的激發(fā)劑、減水劑、保水劑、消泡劑以及一些可再分散膠粉等外加劑來(lái)制備石膏基流平砂漿既可以滿足人民要求，又可以達(dá)到充分利用工業(yè)廢渣的目的。在國(guó)家發(fā)展節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品的大方向下，將化學(xué)石膏利用在自流平材料中已成為一種趨勢(shì)。

　　目前地坪分會(huì)正在協(xié)助南京理工大學(xué)將石膏基自流平技術(shù)應(yīng)用到地坪領(lǐng)域，并組織專家進(jìn)行研討，以使得石膏基自流平材料完成從實(shí)驗(yàn)室到實(shí)踐的良好過(guò)渡。

　　四、環(huán)氧樹(shù)脂地坪涂料

　　環(huán)氧樹(shù)脂是分子結(jié)構(gòu)中含有兩個(gè)或兩個(gè)以上環(huán)氧基團(tuán)且能交聯(lián)的一類合成樹(shù)脂。而環(huán)氧樹(shù)脂地坪是由環(huán)氧樹(shù)脂為主要成膜物質(zhì)的地坪涂料，通常還包含溶劑、固化劑、顏料、助劑等材料。環(huán)氧地坪涂料可分為溶劑型和無(wú)溶劑型2種。溶劑型環(huán)氧地坪涂料在生產(chǎn)、施工和固化過(guò)程中會(huì)排放一定量的揮發(fā)性有機(jī)物(Voc)，但成本比較低；而無(wú)溶劑環(huán)氧地坪涂料符合環(huán)保理念，無(wú)揮發(fā)性有機(jī)物排放。

　　在國(guó)內(nèi)有機(jī)類地坪材料市場(chǎng)中，環(huán)氧樹(shù)脂地坪占有的市場(chǎng)份額為70%，聚氨酯地坪占10%，其他占20%，可參見(jiàn)有機(jī)類地坪材料產(chǎn)品市場(chǎng)占有率餅狀圖

　　有機(jī)類地坪材料產(chǎn)品市場(chǎng)占有率

　　國(guó)內(nèi)地坪材料以環(huán)氧類材料為主，且以溶劑型環(huán)氧為主，約占7-8成。作為最早應(yīng)用于地坪的樹(shù)脂類材料，其技術(shù)最成熟且用量最大。

　　五、丙烯酸地坪涂料

　　丙烯酸(交聯(lián))類材料，是以甲基丙烯酸類單體聚合而成的不飽和體系，以過(guò)氧化交聯(lián)體系進(jìn)行自由基交聯(lián)而成為交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的地坪材料。丙烯酸類材料，是以甲基丙烯酸類單體聚合而成的不飽和體系；該類材料具有優(yōu)異的耐候性，可用于室外環(huán)境，同時(shí)由于快速交聯(lián)反應(yīng)使其施工周期大為縮短，更有其在零下溫度亦可較好固化的特點(diǎn)，故在較冷的環(huán)境中也可施工。

　　丙烯酸地坪涂料的耐光性和戶外耐老化性,耐紫外光照射,耐化學(xué)品性和耐水性較好,其突出的耐候性特性，使其能應(yīng)用在一些傳統(tǒng)的環(huán)氧樹(shù)脂體系、聚氨酯體系不能適用的地面及室外；其環(huán)保、衛(wèi)生、固化后無(wú)小分子分解的特點(diǎn)，符合衛(wèi)生食品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。特別是固化條件對(duì)溫度反應(yīng)不敏感，可在-30℃低溫下施工，常溫固化時(shí)間1-2小時(shí)后就能投入使用。

　　我國(guó)在經(jīng)歷了20多年的外商投資高峰期后，許多初期投資建設(shè)的工業(yè)廠房都或多或少的出現(xiàn)了破損和改造的情況。為了最大限度的減少對(duì)正常生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)的影響，許多客戶要求在保證質(zhì)量的情況下要快速施工、養(yǎng)護(hù)。甲基丙烯酸甲酯材料在這種情況應(yīng)運(yùn)而生，它施工完成的時(shí)間是現(xiàn)有已知其他地坪材料（耐磨地坪、環(huán)氧地坪）的1/10，達(dá)到了在2-4小時(shí)內(nèi)完成施工、固化、養(yǎng)護(hù)全過(guò)程。甲基丙烯酸甲酯地面可以在夜間停產(chǎn)時(shí)施工，不會(huì)影響到第二天的使用，不會(huì)增加生產(chǎn)企業(yè)因地面改建而造成的損失。而且地面的物理、化學(xué)性能不僅比現(xiàn)在的地面要好，還能有效的抵抗室外紫外線和雨水的腐蝕，不變色。目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上超過(guò)10年以上的外資企業(yè)廠房地面改造已逐步采用這種材料。

　　六、聚氨酯地坪涂料

　　聚氨酯地坪涂料是以聚醚樹(shù)脂、聚酯樹(shù)脂、丙烯酸樹(shù)脂或環(huán)氧樹(shù)脂為甲組分，異氰酸酯為乙組分而構(gòu)成，主要有彈性地坪涂料和防滑地坪涂料。

　　聚氨酯（PU）是一種新興的有機(jī)高分子材料，被譽(yù)為“第五大塑料”，早在60年代聚氨酯涂料就形成了工業(yè)化生產(chǎn)。國(guó)外聚氨酯企業(yè)包括拜耳、巴斯夫、亨斯邁、陶氏化學(xué)、GE、科舉亞、德固賽等知名公司,他們通過(guò)收購(gòu)、兼并和控股等方式，建立起大型聚氨酯跨國(guó)壟斷公司，牢牢掌握著世界聚氨酯原料市場(chǎng)。

　　相對(duì)于國(guó)外的發(fā)展，我國(guó)聚氨酯地坪市場(chǎng)的起步則較晚，自1996年才開(kāi)始引入，并且在過(guò)去的幾年中，我國(guó)聚氨酯地坪產(chǎn)品全部依賴進(jìn)口，導(dǎo)致價(jià)格較高。隨著瑞士西卡（Sika）公司第一個(gè)在中國(guó)蘇州工業(yè)園投資新建占地7.5萬(wàn)面積的工廠和計(jì)劃年產(chǎn)量為30000噸聚氨酯生產(chǎn)線的投產(chǎn)，聚氨酯產(chǎn)品迎來(lái)了它在中國(guó)地坪市場(chǎng)的高速成長(zhǎng)期。2008年底，萬(wàn)華的產(chǎn)能有望擴(kuò)至50萬(wàn)噸；上海拜耳設(shè)計(jì)生產(chǎn)35萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)09年正式投產(chǎn)；巴斯夫在重慶的40萬(wàn)噸合資項(xiàng)目也正在積極的籌備，預(yù)計(jì)到2011年投產(chǎn)。聚氨酯地坪材料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加大和其應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，聚氨酯地坪產(chǎn)品的價(jià)格將會(huì)逐年降低，預(yù)計(jì)到2010年聚氨酯地坪產(chǎn)品的價(jià)格將由原來(lái)拜耳、巴斯夫、亨斯邁、萬(wàn)華等公司聚氨酯原料價(jià)格的3倍降到2－2.5倍，聚氨酯地坪產(chǎn)品在中國(guó)的應(yīng)用也將得到飛速的發(fā)展。預(yù)計(jì)在未來(lái)的5年里，聚氨酯產(chǎn)品將保持年均30%的.增長(zhǎng)，到2015年中國(guó)大陸將是聚氨酯地坪材料最大的生產(chǎn)和消費(fèi)地區(qū)。

　　目前西方發(fā)達(dá)國(guó)家的制造業(yè)已非常成熟，每年新建的廠房工程在逐漸減少，使得更多的外資企業(yè)將目光移到了中國(guó)，在我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，新建工廠數(shù)量?jī)H占中國(guó)所有工廠數(shù)量的5％的外資企業(yè)消費(fèi)了80％的聚氨酯地坪材料。其中85%用于食品廠、飲料廠、化工廠倉(cāng)庫(kù)及儲(chǔ)藏區(qū)等極端生產(chǎn)區(qū)域并且在這些領(lǐng)域展現(xiàn)出其它技術(shù)所無(wú)法取代的優(yōu)勢(shì)。例如：新建的中國(guó)青島的太平洋恩利食品為世界最大的魚產(chǎn)品加工基地，生產(chǎn)加工車間面積超12萬(wàn)。

　　對(duì)于一些極端的生產(chǎn)環(huán)境，一般的耐磨地坪和環(huán)氧樹(shù)脂地坪已經(jīng)不能滿足它們的要求，如：極重的荷載、極度高溫或低溫、抗水性及高腐蝕性區(qū)域等。針對(duì)這些問(wèn)題，國(guó)際上一些知名的建材企業(yè)開(kāi)發(fā)出了一種水性聚氨酯砂漿地面，它是由水性聚氨酯和高強(qiáng)度無(wú)機(jī)骨料合成而成。它的水性聚氨酯成分能最大限度的解決地表和地下水汽的破壞問(wèn)題，不會(huì)出現(xiàn)起泡和脫層的問(wèn)題；它的高強(qiáng)度無(wú)機(jī)骨料成分使之成為目前世界上公認(rèn)的最硬地面。在近幾年的市場(chǎng)應(yīng)用中，水性聚氨酯砂漿地面已獲得了良好的反響，并在許多大型施工項(xiàng)目及國(guó)際知名企業(yè)中得到應(yīng)用，而且每年的市場(chǎng)需求量都在大幅增加，相信在以后的一段時(shí)間里，水性聚氨酯砂漿地面還會(huì)有一個(gè)飛躍性的發(fā)展。

　　七、噴涂聚脲

　　由異氰酸酯組分和含胺組分生成的高分子化合物稱為聚脲。因?yàn)楫惽杷狨ズ桶返姆磻?yīng)十分迅速，幾秒鐘內(nèi)就可以完成，使用的關(guān)鍵在于要有特殊的噴涂設(shè)備，包括穩(wěn)定的輸送系統(tǒng)，精確的計(jì)量系統(tǒng)，均勻的混合系統(tǒng)，良好的霧化系統(tǒng)，清洗系統(tǒng)等。由于二組分混合時(shí)反應(yīng)極快，要采用高溫、高壓撞擊式混合，且高溫高壓有利于霧化和流平，因此需要有加壓和升溫裝置，因?yàn)榫垭逡话阋�采用噴涂方法�?shí)現(xiàn)成膜或成型，所以稱為噴涂聚脲。又因聚脲中通常采用聚醚為主鏈中軟段（異氰酸酯為硬段），有很好的彈性，所以又稱噴涂聚脲彈性體。

　　聚脲為雙組分，高固體份或100%固含量，對(duì)環(huán)境友好，并且不含催化劑，快速固化，可以在任何曲面，斜面及垂直面上噴涂成型，不產(chǎn)生流淌現(xiàn)象，對(duì)溫度、濕氣不敏感，施工時(shí)不受環(huán)境溫度、濕度的影響，并且具有優(yōu)異的物理性質(zhì)，如抗張強(qiáng)度高、柔韌性好、耐老化、耐介質(zhì)、耐磨等。

　　我國(guó)正處在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)業(yè)組織優(yōu)化的過(guò)程中，很多工程需要高質(zhì)量的材料，尤其是一些大型的公共場(chǎng)所。自1999年開(kāi)始將聚脲技術(shù)投入到商業(yè)后，在很多方面都得到成功的嘗試，并且應(yīng)用于眾多的奧運(yùn)場(chǎng)館中，如豐臺(tái)壘球中心、曲棍球館、奧林匹克體育中心、奧林匹克水上公園等奧運(yùn)場(chǎng)館的混凝土看臺(tái)保護(hù)中都成功應(yīng)用，累計(jì)面積已超過(guò)10萬(wàn)平方米。并在一些大型項(xiàng)目中如大慶油田、昆明卷煙廠、北京煙草物流中心等工業(yè)地坪中噴涂聚脲材料亦得到了成功應(yīng)用。

　　雖然噴涂聚脲彈性體材料具有很多優(yōu)點(diǎn)，但是，由于它在施工中對(duì)設(shè)備的高壓力要求，造成反濺和顆粒狀漆霧比較嚴(yán)重，沒(méi)有特殊的慢體系物料，難以噴出比較光滑的表面效果。為此，國(guó)外公司進(jìn)行了大量探索研究，例如：德國(guó)Nitroil公司新近開(kāi)發(fā)的DAX4、DAX6、DAX8系列端氨基聚醚，在延長(zhǎng)凝膠時(shí)間、改善力學(xué)性能、降低成本等方面，取得了一些進(jìn)展；美國(guó)ElastomerSpecialities公司，在研制低壓噴涂聚脲彈性體技術(shù)方面，走在了前沿，推出了牌號(hào)為"condor"的低壓噴涂設(shè)備，它省去了主機(jī)加熱器和管道加熱器，縮小了設(shè)備體積。它采用靜態(tài)混合桿替代對(duì)撞式混合室，減少了設(shè)備日常維護(hù)程序，消除了在多孔物體表面（例如：混凝土、泡沫）容易出現(xiàn)針孔的弊病，并大大簡(jiǎn)化了噴涂聚脲彈性體施工設(shè)備的配置，降低了日常維護(hù)費(fèi)用。雖然低壓噴涂設(shè)備具有上述優(yōu)點(diǎn)，而且能夠在室溫下進(jìn)行小面積噴涂，但是，對(duì)于低溫、大面積和垂直物面的噴涂，就顯得力不從心。因此，低壓噴涂設(shè)備僅僅是常規(guī)噴涂設(shè)備的一個(gè)補(bǔ)充，不可能完全替代以往的高溫、高壓噴涂設(shè)備

行業(yè)調(diào)研報(bào)告7

　　社區(qū)養(yǎng)老是以家庭為核心，以社區(qū)為依托，以老年人日間照料、生活護(hù)理、家政服務(wù)和精神慰藉為主要內(nèi)容，以上門服務(wù)和社區(qū)日托為主要形式，并引入養(yǎng)老機(jī)構(gòu)專業(yè)化服務(wù)方式的居家養(yǎng)老服務(wù)體系。

　　一、社區(qū)養(yǎng)老的優(yōu)勢(shì)

　　（一）社會(huì)成本低。不需要太大的基建投資，一個(gè)社區(qū)只要有幾間房屋略加改造即可成為養(yǎng)老護(hù)理服務(wù)中心。社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心方便快捷，費(fèi)用低。

　　（二）大量的資源將得到充分利用。老人居住在自己的家里，飲食起居的一切物品都會(huì)繼續(xù)發(fā)揮作用。

　　（三）所需費(fèi)用低，服務(wù)方式靈活。社區(qū)給老人提供最基本的免費(fèi)服務(wù)，每位老人可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)承受能力選擇服務(wù)方式，條件好的可以選更多一些的有償?shù)蛢敺��?wù)。

　　（四）老人心情舒暢。不離開(kāi)自己熟悉的社區(qū)，不離開(kāi)自己多年居住的住所，又能得到充滿親情的養(yǎng)老護(hù)理服務(wù)，老人們不會(huì)有失落感和壓抑感，而且，當(dāng)兒孫們有時(shí)間時(shí)，只要回到家就能很方便地看望、照顧老人，親情融融。

　　（五）轉(zhuǎn)變了人們“養(yǎng)兒防老”的觀念。家庭養(yǎng)老有效地解決了“三無(wú)”老人、孤寡老人及空巢老人的養(yǎng)老問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了無(wú)兒也能防老，消除了獨(dú)生子女和無(wú)子女家庭養(yǎng)老的后顧之憂。

　　（六）促進(jìn)社區(qū)形成養(yǎng)老、敬老、護(hù)老的良好氛圍。在社區(qū)倡導(dǎo)“尊老、愛(ài)老”的社會(huì)風(fēng)氣，有利于鄰里和睦，家庭幸福，從而實(shí)現(xiàn)社區(qū)大家庭的和諧。

　　（七）創(chuàng)造大量就業(yè)的機(jī)會(huì)。社區(qū)居家養(yǎng)老需要大量的養(yǎng)老護(hù)理人員，從而為大批的“4050”人員創(chuàng)造了再就業(yè)的機(jī)會(huì)。

　　二、緯十路社區(qū)養(yǎng)老現(xiàn)狀及存在問(wèn)題

　　（一）社區(qū)老年人概況

　　緯十路社區(qū)地處繁華的西市場(chǎng)商貿(mào)區(qū)，轄區(qū)北至經(jīng)二路，南至經(jīng)六路，東至緯九路，西至緯十二路，占地面積0.5平方公里，居民戶數(shù)1712戶，共計(jì)4612人；暫住流動(dòng)人口600余人。隨著人口老齡化趨勢(shì)的顯現(xiàn)，社區(qū)的老年人口尤其是離退休人員顯著增加。根據(jù)入戶調(diào)查研究的情況與資料進(jìn)行詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，轄區(qū)有60歲以上老人712人，其中60-70的347（離退休人員340人，占97.98%）；71-80的297人（離退休人員263人，占88.55%）；81-100的83人（離退休人員57人，占68.67%）。社區(qū)老人多為離退休人員，文化水平普遍比較高，為這個(gè)群體提供良好的醫(yī)療保健、文化娛樂(lè)和生活服務(wù)，是社區(qū)組織的重要任務(wù)之一。

　　社區(qū)老年人中共有空巢家庭有130戶（其中有配偶的空巢家庭72戶，獨(dú)居的空巢家庭58戶）。58戶獨(dú)居老人中，60-65歲的4人；66-70歲的17人；71-75歲的17人；76-80歲的10人；81-85歲的6人；85歲以上的4人。獨(dú)居老人不僅子女離家，而且喪偶，是比空巢老人更弱勢(shì)的群體，更加需要整個(gè)社會(huì)的關(guān)注。

　　（二）老年人生活情況調(diào)查分析

　　在筆者對(duì)社區(qū)老年人走訪中發(fā)現(xiàn)，轄區(qū)的獨(dú)居老人幾乎每個(gè)家庭都有大大小小的困難。有的看似微不足道，卻給老人帶來(lái)不少的煩惱。有的老人電線壞了，竟然不關(guān)電閘就用手拿剪刀去剪開(kāi)；有的老人電燈壞了，每天只能點(diǎn)蠟燭過(guò)夜；有的下水堵塞，也不知找什么部門修理；有的電視顯像管壞了，不會(huì)修理，只好每天聽(tīng)聽(tīng)聲音……

　　在走訪調(diào)查所詢問(wèn)的20老人中，有19位認(rèn)為理想的養(yǎng)老方式是居家養(yǎng)老，只有1位因?yàn)樽优�繁忙居住較遠(yuǎn)愿意在退休人員公寓或其他養(yǎng)老機(jī)構(gòu)養(yǎng)老。

　　走訪的20位老人中均沒(méi)有雇用保姆或養(yǎng)老護(hù)理員，問(wèn)及為何未雇用保姆或養(yǎng)老護(hù)理員時(shí)，有14人認(rèn)為自己目前可以照料自己，有4的人認(rèn)為子女居住比較近，不用請(qǐng)人照顧，有2位老人需要雇用保姆，但費(fèi)用較高，負(fù)擔(dān)不起。

　　三、緯十路社區(qū)居家養(yǎng)老思路方法

　　為了適應(yīng)緯十路社區(qū)人口老齡化發(fā)展的需要，滿足老年人對(duì)居家養(yǎng)老服務(wù)的需求，20xx年西市場(chǎng)街道緯十路社區(qū)進(jìn)行居家養(yǎng)老、社區(qū)服務(wù)試點(diǎn)，并取得了初步的成效。

　　（一）調(diào)查摸底建立獨(dú)居老人檔案

　　首先，由居委會(huì)分管老年的人員對(duì)現(xiàn)居住地的老人生活情況進(jìn)行調(diào)查。了解空巢老人飲食起居、經(jīng)濟(jì)收入、身體狀況、子女情況，以及存在困難、需求。會(huì)員們根據(jù)空巢老人的情況，建立檔案掌握第一手資料。

　　為了了解老人的需求，我們首先對(duì)轄區(qū)內(nèi)60歲以上的老人進(jìn)行了摸底，對(duì)有居家養(yǎng)老需求的老人進(jìn)行登記。（見(jiàn)附表一：《緯十路社區(qū)獨(dú)居老人檔案》）

　　（二）通過(guò)西市場(chǎng)社區(qū)重陽(yáng)理事會(huì)，發(fā)揮轄區(qū)單位助老作用

　　西市場(chǎng)重陽(yáng)理事會(huì)成立于20xx年底，重陽(yáng)理事會(huì)聯(lián)系了轄區(qū)大部分單位，統(tǒng)籌服務(wù)資源，為轄區(qū)老年人提供多方位的服務(wù)，如法律政策咨詢、醫(yī)療保健服務(wù)、家政服務(wù)；健康保健講座、義務(wù)查體、文藝演出、座談會(huì)等。（見(jiàn)附表二：《西市場(chǎng)社區(qū)重陽(yáng)理事會(huì)名單》）

　　去年以來(lái)，緯十路社區(qū)以西市場(chǎng)重陽(yáng)理事會(huì)為依托，以“居家養(yǎng)老”服務(wù)為主線，整合社區(qū)資源，多方發(fā)揮社區(qū)單位力量，為居民提供了多方位的服務(wù)：與槐蔭醫(yī)院聯(lián)辦的社區(qū)醫(yī)療健康行免費(fèi)為老年人查體；緯十路小學(xué)的學(xué)生們，主動(dòng)給爺爺奶奶送報(bào)紙、打掃衛(wèi)生；國(guó)美電器為老年人免費(fèi)修理小家電；“心連心”家政服務(wù)社為有需要的老年朋友提供家政信息；星火藝術(shù)團(tuán)給老黨員們提供了展現(xiàn)自我的舞臺(tái)，并多次到康樂(lè)老年中心進(jìn)行表演，為公寓的老年朋友送去歡樂(lè)……一系列的活動(dòng)取得了不錯(cuò)的效果。

　　（三）利用“夕陽(yáng)攜手”活動(dòng)，發(fā)展鄰里養(yǎng)老互助

　　助老結(jié)對(duì)的初衷：

　　尊老愛(ài)幼是我們中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)，老人能得到家人的尊重，家庭和睦，其樂(lè)融融；子女不在身邊的老人，也能夠得到左鄰右舍在日常生活中的幫忙，鄰里和睦。中國(guó)很多老人的傳統(tǒng)觀念難以接受公寓養(yǎng)老，因而居家養(yǎng)老這種養(yǎng)老模式，符合中國(guó)的國(guó)情；鄰里互助的方式，有其淵源，也方便可行。我們初步的想法是，把這種做法推廣出去，宣揚(yáng)廣大，形成規(guī)模化。

　　“家家有老人，人人都會(huì)老”。養(yǎng)老問(wèn)題已經(jīng)成為不容忽視的社會(huì)問(wèn)題，也是每個(gè)居民都關(guān)注的熱點(diǎn)。一方面是自己照顧別家的老人；另一方面自己的老人住在別的社區(qū)也能得到他人的幫助，從這個(gè)方面來(lái)說(shuō)，這也是一種互助的行為。今天，是養(yǎng)老志愿者為老年人服務(wù)；明天，是新的志愿者為老年之后的志愿者服務(wù)，形成一個(gè)服務(wù)儲(chǔ)蓄的模式，從這方面看，又是一種自助行為。這種方式有利于形成長(zhǎng)效機(jī)制。

　　助老結(jié)對(duì)的做法：

　　街道和社區(qū)責(zé)成人員負(fù)責(zé)為空巢家庭和獨(dú)居老人建立檔案。為給獨(dú)居老人提供更加便捷的服務(wù)，社區(qū)開(kāi)展了“夕陽(yáng)攜手”助老活動(dòng)，至今已有20對(duì)獨(dú)居老人和志愿者互贈(zèng)了聯(lián)系卡。助老志愿者將按照“4+X”服務(wù)模式為獨(dú)居老人提供服務(wù)，“4”就是攜手人為老人提供四項(xiàng)固定、普遍的幫助：“每天登門問(wèn)候一次；每天幫老人倒垃圾；每天陪老人聊天；每天給老人買菜。”“x”是攜手人根據(jù)每個(gè)老人不同的需求，提供個(gè)性化的服務(wù)。規(guī)范了每位志愿者的服務(wù)內(nèi)容，并且突出了個(gè)性化服務(wù)，受到了老年人的好評(píng)。

　　（四）利用特長(zhǎng)服務(wù)隊(duì)，給老年人提供多方面的免費(fèi)服務(wù)。

　　比如家電、管道維修隊(duì)，理發(fā)隊(duì)，文藝宣傳隊(duì)，法律咨詢隊(duì)，醫(yī)療保健隊(duì)等等。近日，我們給轄區(qū)獨(dú)居老人進(jìn)行免費(fèi)查體，并且檢查了家中的線路安全情況。以后，老人有什么問(wèn)題和需求，一個(gè)電話打到社區(qū)，馬上能夠得到解決，方便快捷。

　　（四）建立載體豐富老人精神生活

　　隨著老人生活水平的提高，精神需求也不斷迫切。筆者在走訪中發(fā)現(xiàn)，獨(dú)居的老年人生活孤單，特別需要精神慰籍。近1/5的老年人在離退休后處于孤獨(dú)、煩悶、喜怒無(wú)常的精神狀態(tài),這類老人格外需要情感的.慰藉。家庭是實(shí)現(xiàn)老人精神慰藉需求的主要場(chǎng)所,它對(duì)老人精神慰藉需求所起的作用是任何其他群體或組織所不能替代的。除經(jīng)常抽空陪老人聊天、解悶外，社區(qū)還根據(jù)老人的需求建立了一個(gè)個(gè)活動(dòng)載體，讓老人走出家門，融入社區(qū)。

　　1、緯十路社區(qū)于20xx年成立星火藝術(shù)團(tuán)，其建立目的是活躍社區(qū)文化生活，推進(jìn)社區(qū)文明建設(shè)，營(yíng)造良好的文化氛圍。星火藝術(shù)團(tuán)由社區(qū)內(nèi)離退休黨員和愛(ài)好文藝的居民積極分子組成，目前建有合唱隊(duì)、舞蹈隊(duì)、腰鼓隊(duì)、秧歌隊(duì)四支隊(duì)伍，有團(tuán)員近40人，它為社區(qū)內(nèi)離退休人員以及廣大居民帶來(lái)歡歌笑語(yǔ)，為離退休黨員和愛(ài)好文藝的居民展現(xiàn)自己才能的平臺(tái)。

　　2、20xx年初成立“夕陽(yáng)紅俱樂(lè)部”。夕陽(yáng)紅俱樂(lè)部是以重陽(yáng)理事會(huì)為依托，加強(qiáng)老年人間的聯(lián)誼，不斷滿足緯十路社區(qū)老年人的精神生活和物質(zhì)生活的自我服務(wù)組織。其宗旨是：利用社區(qū)資源，本著豐富生活、陶冶情操、健康身心的目的，為老年人提供書法交流、棋藝比賽、歌舞學(xué)習(xí)等精神娛樂(lè)項(xiàng)目及老年鵲橋服務(wù)，提高老年人的生命質(zhì)量，建設(shè)和諧社區(qū)。夕陽(yáng)紅俱樂(lè)部組織老年人參加社區(qū)、單位舉辦的適合老年人特點(diǎn)的各種活動(dòng)，增加獨(dú)居的老人與外界拉觸、交往的機(jī)會(huì)，設(shè)立老年人婚姻介紹所和老年人聊天站，為老年人聯(lián)姻牽線搭橋，使獨(dú)居的老年人能得到來(lái)自配偶的照料和陪伴。

　　四、關(guān)于完善社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)體系的幾點(diǎn)思考

　　推行居家養(yǎng)老的關(guān)鍵在于發(fā)展完善、有效的社區(qū)為老年人服務(wù)，必須以構(gòu)建社區(qū)養(yǎng)老網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，即以社區(qū)服務(wù)中心為核心，以社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)機(jī)構(gòu)為依托，以社區(qū)志愿者為補(bǔ)充，設(shè)立老人生活中所需的一切服務(wù)項(xiàng)目。

　　（一）養(yǎng)護(hù)員隊(duì)伍專業(yè)化、職業(yè)化。社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)站要將培訓(xùn)專業(yè)的養(yǎng)老護(hù)理員作為重要的基礎(chǔ)來(lái)抓。可以利用社區(qū)教育資源開(kāi)展培訓(xùn)。養(yǎng)護(hù)員的培訓(xùn)應(yīng)逐步具有職業(yè)特征，不僅要掌握餐飲、清掃等家務(wù)技能，而且要掌握老年心理學(xué)和按摩理療的基礎(chǔ)知識(shí)，學(xué)會(huì)從心理上為老人排解憂煩，從肢體上為老人解除疼痛，讓老人感到親情的溫暖。

　　（二）服務(wù)對(duì)象公眾化。在確保獨(dú)居的老人養(yǎng)老需求的同時(shí)，為社會(huì)廣大老人提供有償?shù)蛢斁蛹茵B(yǎng)老服務(wù)，通過(guò)提高服務(wù)水平，吸引更多的老人自費(fèi)享受居家養(yǎng)老服務(wù)。成立一個(gè)社區(qū)服務(wù)站，負(fù)責(zé)收集社區(qū)老年人的信息制定針對(duì)每個(gè)社區(qū)的特色制定專門的服務(wù)計(jì)劃，同時(shí)可以關(guān)心到每一個(gè)社區(qū)的老人。

　　（三）構(gòu)建服務(wù)網(wǎng)絡(luò)“人性化”。形成就近、便捷、專業(yè)化的居家養(yǎng)老服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建立起一個(gè)老年人的信息交流系統(tǒng)兼求救系統(tǒng)。為了擴(kuò)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，社區(qū)助老服務(wù)隊(duì)全部加入濟(jì)南市“泉映晚霞”志愿者隊(duì)伍，并為20對(duì)結(jié)對(duì)助老家庭申請(qǐng)“愛(ài)心門鈴”安裝。

　　（四）養(yǎng)老服務(wù)制度化。探索如何建立評(píng)議小組對(duì)養(yǎng)老服務(wù)進(jìn)行監(jiān)督評(píng)議。在社區(qū)老年重陽(yáng)理事會(huì)和養(yǎng)老服務(wù)站的統(tǒng)一管理下，逐步建立志愿者結(jié)對(duì)制度，簽訂結(jié)對(duì)承諾，并且進(jìn)行評(píng)議小組，對(duì)結(jié)對(duì)助老的效果進(jìn)行信息反饋。在社區(qū)服務(wù)的大框架下，使社區(qū)的養(yǎng)老服務(wù)走向正規(guī)化。（見(jiàn)附表三：《“夕陽(yáng)攜手”養(yǎng)老結(jié)對(duì)信息反饋表》）

　　（五）星級(jí)制激勵(lì)措施

　　緯十路社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)站在每年12月份集中表彰星級(jí)志愿者。注冊(cè)志愿者的晉升將采取星級(jí)制。累計(jì)服務(wù)時(shí)間50小時(shí)為基數(shù)，以每累計(jì)服務(wù)時(shí)間20小時(shí)為一級(jí)晉升單位。

　　服務(wù)時(shí)間滿150個(gè)小時(shí)，便能獲得一張榮譽(yù)卡，集滿兩張榮譽(yù)卡便能優(yōu)先享受緯十路社區(qū)的推薦等活動(dòng)。一年沒(méi)有做滿30個(gè)小時(shí)，下一年將不會(huì)頒發(fā)《社區(qū)注冊(cè)志愿者服務(wù)證》。年服務(wù)小時(shí)數(shù)不滿10小時(shí)或有其他不適現(xiàn)象時(shí)，將取消志愿者資格。

　　以上激勵(lì)內(nèi)容參考網(wǎng)絡(luò)，有待于根據(jù)本社區(qū)情況進(jìn)一步完善。

行業(yè)調(diào)研報(bào)告8

　　調(diào)研時(shí)間：20xx年x月x日

　　一、調(diào)研單位背景介紹

　　1、公司簡(jiǎn)介

　　xx材料有限公司是1998年6月獨(dú)資注冊(cè)成立的一家民營(yíng)企業(yè)，法人代表周廬。企業(yè)總資產(chǎn)2400余萬(wàn)元，年生產(chǎn)各種xx產(chǎn)品5000余噸，產(chǎn)值超過(guò)6000萬(wàn)元。企業(yè)員工800余人。企業(yè)專業(yè)生產(chǎn)xx紗、布和玻璃鋼板制品。透過(guò)科技攻關(guān)，先后開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)出市場(chǎng)需求的45號(hào)以下無(wú)堿細(xì)紗和電子細(xì)布及80支以上高支無(wú)堿系列產(chǎn)品。產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外暢銷，并具有80%的出口外銷實(shí)力。

　　2、規(guī)模了解

　　xxxx材料有限公司立于1998年6月，現(xiàn)有職工1000余人，中高級(jí)技術(shù)人員58人，20xx年7月成立了xxxx材料有限公司科技協(xié)會(huì)，立足于企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新，生產(chǎn)工藝革新等，有較雄厚技術(shù)力量，企業(yè)主要產(chǎn)品有無(wú)堿環(huán)保型玻璃纖維紗，布、環(huán)氧絕緣板、超高分子聚乙烯生產(chǎn)等四大類，近二百余種產(chǎn)品，其中無(wú)堿環(huán)保型，硅烷紗，布和超高分子聚乙烯填補(bǔ)省內(nèi)空白，主要用于電子，化工，電工絕緣等行業(yè)。

　　3、榮譽(yù)資質(zhì)

　　xxxx材料有限公司成立以來(lái)，已構(gòu)成了自己獨(dú)特的企業(yè)文化，具有明確的企業(yè)宗旨、精神、經(jīng)營(yíng)和管理理念、用人原則、公司目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)和方針。企業(yè)先后獲得多項(xiàng)殊榮，其中：獲省"就業(yè)和社會(huì)保障先進(jìn)民營(yíng)企業(yè)"、"先進(jìn)私營(yíng)企業(yè)"，獲市“百?gòu)?qiáng)民營(yíng)企業(yè)"、"誠(chéng)信企業(yè)"、"再就業(yè)先進(jìn)企業(yè)"、"再就業(yè)基地"、"優(yōu)秀企業(yè)"、"企業(yè)文化建設(shè)先進(jìn)企業(yè)"，獲區(qū)"十強(qiáng)民營(yíng)企業(yè)"、"管理創(chuàng)新獎(jiǎng)"，獲銀行信用評(píng)級(jí)"AAA級(jí)企業(yè)"和市場(chǎng)客戶“優(yōu)秀供應(yīng)商”、歷年都評(píng)為廬山區(qū)“納稅大戶”等榮譽(yù)稱號(hào)。

　　4、企業(yè)宗旨

　　xxxx材料有限公司服務(wù)宗旨為，提升自我，回報(bào)社會(huì)。法人經(jīng)營(yíng)理念：財(cái)富與員工同享，企業(yè)與社會(huì)雙贏。企業(yè)實(shí)行人性化的管理，吸收了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)管理方法和營(yíng)銷謀略，始終視質(zhì)量為生命，以誠(chéng)信作保證，在國(guó)內(nèi)外贏得了良好口碑。企業(yè)商標(biāo)經(jīng)國(guó)家商標(biāo)局注冊(cè)，企業(yè)質(zhì)量管理已獲得ISO9001：20xx《質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書》并先后兩次透過(guò)復(fù)審。

　　5、領(lǐng)導(dǎo)核心

　　xxxx材料有限公司總經(jīng)理周廬個(gè)人獲得市級(jí)“優(yōu)秀青年企業(yè)家”、"優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)"、"優(yōu)秀中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)建設(shè)者"、"建立信用縣(市、區(qū))先進(jìn)工作者”和省級(jí)“勞動(dòng)就業(yè)服務(wù)企業(yè)、再就業(yè)基地先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)稱號(hào)。車間副主任楊秀芬獲省、市級(jí)“勞動(dòng)模范榮譽(yù)稱號(hào)"。總經(jīng)理周廬不僅僅在創(chuàng)辦企業(yè)上卓有成效，他還努力刻苦學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，獲得“經(jīng)濟(jì)管理師”證書。他用心參加社會(huì)活動(dòng)，發(fā)揮自己參政議政潛力、專長(zhǎng)。他先后就任全國(guó)xx協(xié)會(huì)會(huì)員和網(wǎng)會(huì)會(huì)員、九江市企業(yè)聯(lián)合會(huì)理事、九江市民營(yíng)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、九江市青年企業(yè)家協(xié)會(huì)理事、廬山區(qū)企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)。他先后當(dāng)選為市、區(qū)人大代表、區(qū)政協(xié)委員。

　　6、發(fā)展需求

　　xxxx材料有限公司為適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求，到達(dá)市委、市政府倡導(dǎo)“做強(qiáng)做大”的企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，從戰(zhàn)略高度出發(fā)，高屋見(jiàn)瓴，在前進(jìn)東路蓮花鎮(zhèn)東城村新征用地108畝。總投資1、2億元人民幣，新建年產(chǎn)玻璃纖維20，000噸、絕緣材料板3400噸、覆銅板80萬(wàn)張的生產(chǎn)線項(xiàng)目。該項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，可創(chuàng)年產(chǎn)值5、1億元人民幣，新廠區(qū)規(guī)劃原則是面向未來(lái)，高起點(diǎn)，動(dòng)態(tài)發(fā)展，注重生態(tài)環(huán)境，持續(xù)可持發(fā)展態(tài)勢(shì)，是一座功能分區(qū)、配套設(shè)施齊全、道路交通便利、居住質(zhì)量高尚、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美的花園式廠區(qū)。新廠區(qū)已從20xx年9月破土動(dòng)工。此刻企業(yè)正呈現(xiàn)出一派大干快上的強(qiáng)勁勢(shì)頭，老廠區(qū)超多招收一線擋車工，聘用能人志士、科技人才，為將來(lái)的新廠儲(chǔ)備人力資源。新廠區(qū)正加緊施工，爭(zhēng)取在“新階段、新發(fā)展”有利時(shí)機(jī)早日運(yùn)行投產(chǎn)。

　　二、調(diào)研目的

　　本次調(diào)研的目的主要是透過(guò)了解鑫星xx材料有限公司的組織機(jī)構(gòu)、崗位設(shè)置及職責(zé)、會(huì)計(jì)科目、會(huì)計(jì)核算方法、會(huì)計(jì)信息化、賬簿、報(bào)表等會(huì)計(jì)制度以及現(xiàn)金管理、收入管理、費(fèi)用管理、業(yè)務(wù)控制管理、稅務(wù)籌劃管理、存貨管理等財(cái)務(wù)制度，來(lái)探究鑫星xx材料有限公司的會(huì)計(jì)制度和財(cái)務(wù)制度設(shè)計(jì)方面的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

　　三、組織機(jī)構(gòu)和崗位設(shè)置

　　1、組織機(jī)構(gòu)圖

　　2、崗位設(shè)置及職能

　　財(cái)務(wù)部門：1、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)——公司損益結(jié)算，應(yīng)收應(yīng)付帳款，帳務(wù)管理，利潤(rùn)中心管理，財(cái)務(wù)報(bào)表編制，資產(chǎn)帳務(wù)管理，預(yù)算制度推動(dòng)，稅務(wù)申報(bào);

　　2、成本會(huì)計(jì)——制造成本計(jì)算及分析;

　　3、出納——應(yīng)收應(yīng)付票據(jù)管理，銀行資金管理，現(xiàn)金管理。銷售部門：產(chǎn)品銷售——報(bào)價(jià)管理，銷售價(jià)格管理，接單及訂單變更管理，客戶信用管理，各種銷售分析報(bào)表編制，業(yè)務(wù)人員管理，出貨跟蹤。制造部門：生產(chǎn)管理——(1)領(lǐng)料及補(bǔ)料作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)管理，

　　(2)半成品/成品入庫(kù)作業(yè)，

　　(3)生產(chǎn)及工時(shí)日?qǐng)?bào)表呈報(bào)。

　　采購(gòu)部門：采購(gòu)——廠商報(bào)價(jià)管理，交易價(jià)格變更管理，詢價(jià)管理，供貨商評(píng)估，

　　歷史交易記錄，交貨進(jìn)度監(jiān)控，采購(gòu)申請(qǐng)，采購(gòu)單發(fā)出及采購(gòu)變更管理

　　生管部門：1、倉(cāng)庫(kù)管理——領(lǐng)發(fā)料管理，成品/半成品入庫(kù)作業(yè)，采購(gòu)/外包收料

　　管理，庫(kù)存盤點(diǎn)作業(yè)，批號(hào)管理

　　2、生產(chǎn)計(jì)劃——生產(chǎn)計(jì)劃擬定，車間產(chǎn)能分析規(guī)劃，生產(chǎn)指令/派工單開(kāi)具及發(fā)放，生產(chǎn)進(jìn)度/制造流程狀況了解及監(jiān)控，在制品狀況監(jiān)控

　　研發(fā)部門：1、生產(chǎn)技術(shù)——產(chǎn)品制造流程管理，

　　2、產(chǎn)品研發(fā)——產(chǎn)品設(shè)計(jì)與改善。

　　質(zhì)量部門：1、質(zhì)量控制——統(tǒng)計(jì)質(zhì)量管理

　　2、質(zhì)量保證——批號(hào)管理，質(zhì)量追蹤管理，有效期限管理

　　3、ISO——文件制作，教育培訓(xùn)規(guī)劃及推動(dòng)，內(nèi)部考核

　　管理部門：1、行政管理——修繕管理，個(gè)人/部門資產(chǎn)管理，非資產(chǎn)之個(gè)人分管器具

　　管理;

　　2、人事管理——公司各種辦法/章程擬訂及修正，人事招募，員工出勤/請(qǐng)假管理，薪資計(jì)算及發(fā)放/轉(zhuǎn)存，個(gè)人所得稅申報(bào)。

　　四、會(huì)計(jì)組織機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)

　　五、會(huì)計(jì)核算

　　1、憑證設(shè)置。在匯總記賬憑證賬務(wù)處理程序下，記賬憑證的設(shè)置有兩種類型：

　　(1)設(shè)置現(xiàn)金收款憑證、現(xiàn)金付款憑證、銀行收款憑證、銀行付款憑證和轉(zhuǎn)賬憑證據(jù)以登記明細(xì)分類賬。

　　(2)設(shè)置匯總現(xiàn)金收款憑證、匯總現(xiàn)金付款憑證、匯總銀行收款憑證、匯總銀行付款憑證和匯總轉(zhuǎn)賬憑證據(jù)以登記總分類賬。

　　在此種記賬程序中，一般狀況下不能編制貸方有多個(gè)對(duì)應(yīng)賬戶的轉(zhuǎn)賬憑證，即只能編制一借一貸或多借一貸的記賬憑證，而不能相反。

　　2、帳薄設(shè)置。現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬、各種明細(xì)分類賬和總分類賬。

　　該公司的科目匯總表核算程序的記賬程序：

　　六、問(wèn)題與分析

　　這個(gè)公司的`很多財(cái)務(wù)制度和會(huì)計(jì)制度的規(guī)章都是法律所要求的那樣設(shè)置的，如會(huì)計(jì)崗位的設(shè)置，現(xiàn)金的管理等，但是在現(xiàn)實(shí)實(shí)行中卻沒(méi)有嚴(yán)格的按照這些規(guī)章制度來(lái)辦事，比如現(xiàn)金的使用，以及出納的崗位設(shè)置不貼合內(nèi)部控制的要求，另外會(huì)計(jì)檔案的保管的存在一些問(wèn)題。

　　具體來(lái)說(shuō)有以下幾個(gè)問(wèn)題：

　　1、現(xiàn)金的數(shù)量超過(guò)1000元，并且沒(méi)有將超額部分及時(shí)存入銀行，

　　2、出納崗位人員兼任會(huì)計(jì)檔案保管崗位，

　　3、會(huì)計(jì)檔案的沒(méi)有分類整理，

　　分析:1、每一天及時(shí)將超額現(xiàn)金存入銀行

　　2、指定專人保管會(huì)計(jì)檔案

　　3、會(huì)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)按照會(huì)計(jì)檔案管理制度來(lái)對(duì)會(huì)計(jì)檔案進(jìn)行分類整理并且妥善保管。

行業(yè)調(diào)研報(bào)告9

　　行業(yè)文化是一種以人為本、先進(jìn)的現(xiàn)代企業(yè)管理理論和管理方式，是提高行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。隨著市場(chǎng)化、知識(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化步伐的加快，文化因素對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的滲透日益深入，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出一個(gè)全新的趨向，即文化化。行業(yè)文化建設(shè)已成為企業(yè)思想政治中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。加強(qiáng)行業(yè)文化建設(shè)，實(shí)質(zhì)上就是要用先進(jìn)的科學(xué)思想和經(jīng)營(yíng)理念武裝干部職工頭腦，統(tǒng)一干部職工思想，規(guī)范干部職工行為，塑造服務(wù)品牌和行業(yè)形象，提升行業(yè)管理水平，增強(qiáng)行業(yè)凝聚力和競(jìng)爭(zhēng)力，是實(shí)現(xiàn)行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定協(xié)調(diào)健康發(fā)展的重要途徑和迫切需要。

　　一、什么是公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化

　　公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化是文化在公路領(lǐng)域的反映和體現(xiàn)，是隨著公路事業(yè)的發(fā)展而逐步形成的具有鮮明行業(yè)特點(diǎn)的文化，是社會(huì)文化的有機(jī)組成部分。概括地說(shuō)，公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化是公路養(yǎng)護(hù)職工在公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理等實(shí)踐活動(dòng)中所創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總和，主要包括物質(zhì)文化、制度文化、精神文化，交通部《交通文化建設(shè)實(shí)施綱要》對(duì)此這樣界定的：精神文化是交通行業(yè)的核心價(jià)值理念，是交通行業(yè)的核心文化；制度文化是體現(xiàn)交通行業(yè)價(jià)值理念、規(guī)范交通行業(yè)行為的規(guī)章制度；物質(zhì)文化是體現(xiàn)交通行業(yè)價(jià)值理念、展現(xiàn)交通行業(yè)外在形象的環(huán)境和形象標(biāo)識(shí)。因此，公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化是公路事業(yè)綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)，公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化與公路事業(yè)相輔相成，相互促進(jìn)，共同繁榮。

　　二、云南公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化建設(shè)的問(wèn)題

　　近年來(lái)，我省各級(jí)公路管理部門日益重視公路文化建設(shè)，把公路行業(yè)文化建設(shè)作為對(duì)內(nèi)凝聚人心、激發(fā)活力，對(duì)外展示行業(yè)風(fēng)貌、構(gòu)建和諧公路的重要舉措，且取得了顯著成績(jī)。如：從2014年起，省管公路貫徹“12435”發(fā)展思路，促進(jìn)了省管公路的機(jī)制改革，使公路行業(yè)發(fā)生了歷史性的變化。以受社會(huì)高度評(píng)價(jià)的“三個(gè)工程”為例：

　　“321”工程即：三年時(shí)間，建設(shè)300個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的大管理所，200個(gè)設(shè)施完善的石料場(chǎng)，100個(gè)設(shè)備齊全的機(jī)械化站”。到2014年底，全局已建成大所275個(gè)、石料場(chǎng)156個(gè)、機(jī)化站108個(gè)，新改建職工宿舍8530套。基本解決了職工住房簡(jiǎn)陋，材料靠外購(gòu)，手業(yè)養(yǎng)護(hù)等歷史遺留問(wèn)題。“321”工程不僅改變了我省公路養(yǎng)護(hù)的傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)形式、養(yǎng)護(hù)技術(shù)手段和職工生產(chǎn)生活環(huán)境，還扭轉(zhuǎn)了養(yǎng)路職工過(guò)去“技術(shù)素質(zhì)低，養(yǎng)路機(jī)械化水平低，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)力低”的“三低”狀況。

　　“安保”工程。“安保”工程即：“以人為本，以車為本，消除隱患，珍視生命”為主題的公路安全保障工程。截止2014年底，全局投入資金11503萬(wàn)元。自實(shí)施安保工程后，在全省機(jī)動(dòng)車猛增至600萬(wàn)輛的情況下，2014年的交通事故比2014年下降39。8%，經(jīng)濟(jì)損失減少32。6，因交通事故死亡人數(shù)減少309人，這是我省20多年歷史上沒(méi)有過(guò)的。“安保”工程，受全社會(huì)歡迎，都稱這項(xiàng)工程為“救命工程”。

　　“人性化服務(wù)工程”。全局以為公路用戶提供安全行車環(huán)境、為公路維護(hù)提供安全環(huán)境、為公路設(shè)施提供安全保障，的“三為”作為最高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。圍繞"實(shí)施安保工程，增設(shè)服務(wù)設(shè)施、規(guī)范標(biāo)志設(shè)置；填筑會(huì)“吞人”的深側(cè)溝；在主要交通路口、風(fēng)景區(qū)設(shè)置人性化標(biāo)志標(biāo)牌；實(shí)施環(huán)境生態(tài)綠化工程，為用戶提供安全保障、路政咨詢服務(wù)、溫馨親情服務(wù)、公路通行信息、路況信息服務(wù)、暢通便捷服務(wù)，打造公路人性化服務(wù)的民本形象。樹(shù)立云南公路路況好、路風(fēng)正、行車暢、效益高，安全快捷的良好形象。

　　但在實(shí)踐中，仍然存在以下難點(diǎn)：

　　公路養(yǎng)護(hù)的服務(wù)理念，更體現(xiàn)出對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的要求，具體來(lái)講就是要做好三個(gè)層面的工作：養(yǎng)護(hù)要及時(shí)，做到預(yù)防性養(yǎng)路；養(yǎng)護(hù)要系統(tǒng)，做到規(guī)劃完整，責(zé)任明確；養(yǎng)護(hù)要科學(xué)，增加養(yǎng)路工程的科技含量，做好高速公路的“再建設(shè)”。針對(duì)當(dāng)前我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問(wèn)題，公路養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)該適應(yīng)新形勢(shì)的需要，以嶄新的服務(wù)理念作指導(dǎo)具體養(yǎng)護(hù)工作，采取有效的養(yǎng)護(hù)策略，提高公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。

　　首先，規(guī)范機(jī)構(gòu)設(shè)置和制度。一切工作的順利開(kāi)展，都需要以完善的機(jī)構(gòu)設(shè)置和詳盡的規(guī)章制度作為基礎(chǔ)和保障，高速公路的養(yǎng)護(hù)也不例外。目前我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)置一般是在高速公路管理局下設(shè)線路管理處、專職養(yǎng)護(hù)處已經(jīng)工程科等部門，這種設(shè)置有其自身優(yōu)點(diǎn)，如處理突發(fā)事件時(shí)較為及時(shí)，資源調(diào)動(dòng)與協(xié)調(diào)比較方便，但同時(shí)也存在著責(zé)任分化、養(yǎng)護(hù)成本過(guò)高等弊端。因此，提高高速公路養(yǎng)護(hù)的首要任務(wù)就是要規(guī)范機(jī)構(gòu)設(shè)置，尤其是要建立人員精干、業(yè)務(wù)熟練、技術(shù)全面和高科技水平的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。與機(jī)構(gòu)相配套的規(guī)章制度也需要進(jìn)一步健全，完善高速公路巡查制度、保養(yǎng)制度、信息管理制度和量化考核制度，這樣可以保證責(zé)任到人，評(píng)價(jià)有據(jù)，并能夠激發(fā)工作人員的工作積極性。

　　其次，提高養(yǎng)護(hù)科技水平，增加工作的'科技含量。公路養(yǎng)護(hù)也需要專門的技術(shù)依托，不是簡(jiǎn)單的修修補(bǔ)補(bǔ)，這一點(diǎn)我們要多借鑒國(guó)外先進(jìn)的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，并及時(shí)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備充實(shí)到高速公路養(yǎng)護(hù)器材中。養(yǎng)護(hù)技術(shù)的改革主要是要擺脫以往較為落后的人力養(yǎng)護(hù)，走機(jī)械化、自動(dòng)化養(yǎng)護(hù)的道路，比如使用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)協(xié)助檢查并全天候監(jiān)控公路狀況，建立高速公路狀況的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)，如路面管理信息系統(tǒng)和橋梁管理信息系統(tǒng)等。

　　提高高速公路養(yǎng)護(hù)還要做到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，這對(duì)路況檢測(cè)提出了更大挑戰(zhàn)，可能

　　需要龐大的路基、路面、積水性、橋梁承載能力等數(shù)據(jù)整合系統(tǒng)，這種預(yù)防措施更需要養(yǎng)護(hù)人員不斷提高養(yǎng)護(hù)知識(shí)水平，以適應(yīng)預(yù)警養(yǎng)護(hù)工作。

　　第三，要加強(qiáng)監(jiān)管力度。這包含兩層含義，一是要加強(qiáng)政府、社會(huì)對(duì)高速公路行業(yè)的監(jiān)管、監(jiān)督，通過(guò)政府強(qiáng)制、社會(huì)輿論，促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)部門在履行養(yǎng)護(hù)責(zé)任、收取養(yǎng)護(hù)費(fèi)用以及具體養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程中的科學(xué)性，避免虛假、怠工現(xiàn)象；二是要提高公路養(yǎng)護(hù)部門管理者的素質(zhì)水平，實(shí)踐證明，決策對(duì)于一個(gè)部門、一項(xiàng)工作有著機(jī)關(guān)重要的作用，養(yǎng)護(hù)工作也需要管理層恰當(dāng)決策，對(duì)工作中可能存在的漏洞和錯(cuò)誤進(jìn)行預(yù)期，并組織員工進(jìn)行計(jì)劃制定和責(zé)任落實(shí)。

行業(yè)調(diào)研報(bào)告10

　　一、調(diào)查目的

　　隨著電子商務(wù)的高速發(fā)展，網(wǎng)購(gòu)的急劇升溫，一個(gè)網(wǎng)購(gòu)節(jié)用光全國(guó)物流的情況加劇，物流這一流通領(lǐng)域瓶頸再次成為各界關(guān)注的焦點(diǎn)；快遞行業(yè)到底有多大的利潤(rùn)空間，面對(duì)各大快遞公司的頻繁爆倉(cāng)快遞資源的供不應(yīng)求，我們還能否在這塊蛋糕上分得一杯羹。

　　二、調(diào)查對(duì)象

　　1、快遞業(yè)選取了民營(yíng)物流5A級(jí)企業(yè)中的“順豐速運(yùn)”

　　順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱順豐）于1993年成立，總部設(shè)在深圳，是一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)。成立以來(lái)，順豐始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場(chǎng)的需求，在大中華地區(qū)（包括港、澳、臺(tái)地區(qū)）建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立服務(wù)客戶的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)，也積極拓展國(guó)際件服務(wù)，目前已開(kāi)通新加坡、韓國(guó)及馬來(lái)西亞業(yè)務(wù)；長(zhǎng)期以來(lái)，順豐不斷投入資金加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè)，積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備，不斷提升作業(yè)自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件流轉(zhuǎn)全過(guò)程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作，促進(jìn)了快遞網(wǎng)絡(luò)的不斷優(yōu)化，確保了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升，奠定了業(yè)內(nèi)客戶服務(wù)滿意度的領(lǐng)先地位。

　　2、零擔(dān)貨運(yùn)業(yè)選取了世界500強(qiáng)企業(yè)TNT的全資子公司“天地華宇”

　　天地華宇為國(guó)家首批“AAAAA”級(jí)資質(zhì)的物流企業(yè)天地華宇集團(tuán)，是一家以公路運(yùn)輸為核心主業(yè)，集運(yùn)輸、理貨、倉(cāng)儲(chǔ)配送于一體，跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、具有供應(yīng)鏈管理能力的綜合物流集團(tuán)；地華宇憑借其覆蓋全國(guó)的高效網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施和不斷擴(kuò)展的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為企業(yè)和個(gè)人客戶提供全方位的途途公路運(yùn)輸服務(wù)。作為中國(guó)本土最大的公路零擔(dān)貨運(yùn)公司之一，天地華宇將致力于打造中國(guó)最強(qiáng)大、最快捷、最可靠的遞送網(wǎng)絡(luò)。

　　三、調(diào)查內(nèi)容

　　1、網(wǎng)點(diǎn)分布（云南區(qū)域）

　　順豐速運(yùn)

　　天地華宇

　　2、價(jià)格（云南區(qū)域）

　　3、每件平均成本（云南區(qū)域）

　　順豐速運(yùn)：每一件的平均成本大概在6――8元之間（攬貨費(fèi)+派件費(fèi)+物料費(fèi)+運(yùn)輸費(fèi)+雜費(fèi)）天地華宇：每單貨物平均成本在30――40元之間（運(yùn)輸費(fèi)用+雜費(fèi)+物料費(fèi)），每車的成本必須控制在3000元以下。

　　4、裝貨的車輛類型和滿載時(shí)的數(shù)量

　　順豐所使用的車廂大概是20FT的集裝箱(約5.89mx2.34mx2.18m)

　　（滿載時(shí)的數(shù)量根據(jù)貨物的大小不同而定，一般一車能裝4000――5000單貨物）天地華宇所使用的是江淮亮-劍重卡車廂大概為40FT的集裝箱(約12.02mx2.34mx2m.18)

　　（華宇的也是一樣的沒(méi)車能裝的數(shù)量跟貨物的大小形狀和重量有員工的碼貨技能有關(guān)）

　　5、云南區(qū)域內(nèi)每月的平均收發(fā)貨量

　　根據(jù)我的調(diào)查和詢問(wèn)得到的數(shù)據(jù)是：

　　順豐每月的平均收發(fā)總量為：100000――150000單貨物;

　　華宇相對(duì)數(shù)量上來(lái)說(shuō)比順豐的少大概為:10000――12000噸；

　　6、主要服務(wù)對(duì)象（全國(guó)）

　　順豐：主要對(duì)象為各大電子商務(wù)網(wǎng)站的網(wǎng)購(gòu)客戶和小件貨物的包裹運(yùn)輸以及商務(wù)信件的傳遞。

　　華宇：主要是整車和零擔(dān)貨物的運(yùn)輸，此外還提供定日達(dá)的增值服務(wù)。

　　四、 總結(jié)分析

　　通過(guò)以上的資料我們可以得出以下結(jié)論：

　　1、從上面的各公司網(wǎng)點(diǎn)分布圖可以看出各大物流公司的業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)都已遍布于云南的大部分區(qū)域；但在延邊區(qū)域還處于空白，這些地方都屬于邊境地區(qū)，有國(guó)家級(jí)、省級(jí)邊境口岸；在云南面向南亞?wèn)|南亞橋頭堡發(fā)展的推動(dòng)下，這些區(qū)域?qū)��?huì)掀起物流發(fā)展的新高潮，所以對(duì)這些區(qū)域物流市場(chǎng)的搶占將會(huì)是各公司近幾年的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　2、不管是快遞業(yè)還是零擔(dān)貨運(yùn)業(yè)的利潤(rùn)空間都是非常大的，就拿順豐的一單普通件來(lái)說(shuō)收費(fèi)是22元但其成本才為6―8元，利潤(rùn)在15元左右，盡管其中有一定的潛規(guī)則（報(bào)價(jià)是統(tǒng)一的單實(shí)際的收費(fèi)是不一的，圍繞這個(gè)價(jià)格上下波動(dòng)3―5元，但是這是納入了員工的績(jī)效工資的）但其利潤(rùn)都是其成本的雙倍；

　　3、各大快遞、零擔(dān)貨運(yùn)貨運(yùn)公司都是跟電子商務(wù)平臺(tái)簽約的，盡管

　　我只選取了兩個(gè)公司但像我們熟知的申通、圓通、中通、宅急送等都跟淘寶、拍拍等B2B、B2C平臺(tái)進(jìn)行了簽約，所以才會(huì)有我們網(wǎng)上買了東西后收到的包裹不是申通就會(huì)是圓通、中通，當(dāng)然由于順豐的服務(wù)快捷要選順豐的`話就得加錢了；

　　4、快遞行業(yè)既是高利潤(rùn)的行業(yè)也是高投入的行業(yè)，快遞業(yè)所要求的時(shí)間效用和信息互通是非常之高的，不管是順豐、華宇還是其他規(guī)模大一點(diǎn)的物流企業(yè)都有一個(gè)龐大的信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)在背后支撐，也就實(shí)現(xiàn)了我們能夠?qū)ψ约贺浳锏膶?shí)時(shí)追蹤和掌握；還有自己業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)立都是很大的投入。

　　5、不管是快遞業(yè)還是零擔(dān)貨運(yùn)業(yè)最終將會(huì)進(jìn)行整合；由于國(guó)家新郵政法的頒布法律要求50克以下的信件必須由中國(guó)郵政來(lái)進(jìn)行投遞這也就壟斷了商業(yè)信件的投遞，逼迫民企向包裹和零擔(dān)貨物發(fā)展，所以現(xiàn)在的快遞業(yè)會(huì)步涉零擔(dān)貨運(yùn)零擔(dān)貨運(yùn)企業(yè)也會(huì)步涉快遞業(yè)，像順豐已經(jīng)推出了陸運(yùn)通，華宇也進(jìn)軍了快遞行業(yè)，快遞零擔(dān)整合將會(huì)成為必然。

　　6、電子商務(wù)的高速發(fā)展致使各大物流公司的頻繁爆倉(cāng)迫使其尋求新的渠道和模式來(lái)應(yīng)對(duì)；比如在剛剛過(guò)去的11.11日為了應(yīng)對(duì)各大B2BB2C平臺(tái)所舉行的網(wǎng)購(gòu)節(jié)順豐結(jié)盟了7-11便利店來(lái)沖刺快遞業(yè)的最后一公里（利用其便利店的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和眾多的網(wǎng)點(diǎn)而做為授權(quán)代辦點(diǎn)），這種渠道的模式被評(píng)為可為在生死邊緣的本土快遞企業(yè)趟出的一條新出路，這種新渠道模式更適合國(guó)際業(yè)務(wù)或走高端路線的快遞企業(yè)。

　　7、對(duì)于想進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的新公司而言選擇零擔(dān)貨運(yùn)是比較合適的，像順豐等在快遞業(yè)領(lǐng)軍的業(yè)最開(kāi)始都是由零擔(dān)貨運(yùn)而發(fā)展起來(lái)的。

　　行業(yè)動(dòng)態(tài)

　　前10月快遞收入598億同比增29%國(guó)家郵政局近日發(fā)布郵政業(yè)運(yùn)行報(bào)告顯示，20xx年前10個(gè)月，全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成597.8億元，同比增長(zhǎng)29.1%，超越去年全年的574.6億元。

　　在前一日，國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝指出，我國(guó)快遞的市場(chǎng)規(guī)模排名世界第三位，僅在美國(guó)、日本之后。

　　今年前10月全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量達(dá)28.5億件，人均超過(guò)2件。但是去年全世界人均寄件數(shù)是4件，美國(guó)的人均寄件數(shù)是25件。

　　中國(guó)已成全球第三大快遞市場(chǎng)日均處理1300萬(wàn)件

　　近日，在中國(guó)快遞論壇上，國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝介紹，在較短的時(shí)間里，我國(guó)快遞市場(chǎng)成長(zhǎng)為增長(zhǎng)速度最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮男屡d市場(chǎng)，市場(chǎng)規(guī)模排名世界第三位，僅在美國(guó)、日本之后；而到20xx年，快遞市場(chǎng)規(guī)模將再翻一番以上，達(dá)到年經(jīng)營(yíng)規(guī)模1430億元，年處理快件量將超過(guò)61億件。

　　據(jù)悉，我國(guó)快遞業(yè)是跟隨網(wǎng)購(gòu)的蓬勃發(fā)展而迅速擴(kuò)大規(guī)模的，鑒于網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)尚在初期階段，快遞發(fā)展未來(lái)空間更大。

　　馬軍勝介紹，郵政體制改革后的五年，快遞發(fā)展迅猛，業(yè)務(wù)量年均增長(zhǎng)率高達(dá)27.23%，業(yè)務(wù)總量五年翻了一番半，日均處理量從300萬(wàn)件增長(zhǎng)到1300萬(wàn)件。目前，我國(guó)依法取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證的企業(yè)超過(guò)6800家，世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)中有5家進(jìn)入中國(guó)快遞市場(chǎng)投資發(fā)展、參與競(jìng)爭(zhēng)，快遞網(wǎng)絡(luò)正由東部向西部、城市向郊區(qū)迅速擴(kuò)展，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到6.4萬(wàn)處，快遞從業(yè)人員已經(jīng)超過(guò)70萬(wàn)。馬軍勝預(yù)計(jì)，再過(guò)四年到20xx年，我國(guó)快遞業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將再翻一番以上，達(dá)到年經(jīng)營(yíng)規(guī)模1430億元，年處理快件量超過(guò)61億件。

　　對(duì)于人們普遍投訴的延誤、丟件等問(wèn)題，馬軍勝介紹，國(guó)家和地方有關(guān)部門正在研究推動(dòng)解決快遞車輛通行、征地融資、技術(shù)改造等重點(diǎn)問(wèn)題。國(guó)家郵政局會(huì)推進(jìn)快遞服務(wù)改善升級(jí)，完善以“公眾滿意度、時(shí)限準(zhǔn)時(shí)率、用戶申訴率”三項(xiàng)指標(biāo)為核心的快遞服務(wù)評(píng)價(jià)體系，重點(diǎn)解決好積壓延誤、丟失損毀、申訴賠償?shù)壬鐣?huì)關(guān)心的重點(diǎn)問(wèn)題。

行業(yè)調(diào)研報(bào)告11

　　要點(diǎn)

　　(一)引子：20xx年以來(lái)，工信部等多部委對(duì)于新能源汽車的支持政策層出不窮，各地亦快速出臺(tái)相應(yīng)推廣措施。投資人關(guān)注：政策大力支持新能源汽車的立意，以及未來(lái)是否還有進(jìn)一步措施。我們認(rèn)為，投資新能源汽車需要上升到國(guó)家能源安全高度，并統(tǒng)籌考慮傳統(tǒng)汽車降油耗帶來(lái)的投資機(jī)會(huì)。

　　(二)問(wèn)題：中國(guó)原油還能讓汽車業(yè)奔跑多久?一邊是中國(guó)60%的原油對(duì)外依存度，一邊是快速增長(zhǎng)的汽車保有量和居高不下的平均油耗。中國(guó)已連續(xù)5年成為全球第一大汽車消費(fèi)國(guó)，假設(shè)單車油耗不變，到20xx年，中國(guó)汽車保有量和車用原油量再翻一倍，中國(guó)原油對(duì)外依存度或超過(guò)70%!中國(guó)能源結(jié)構(gòu)多煤少油，新能源汽車可降低石油消耗，但考慮到其偏低的銷量占比和普及速度，仍不足以徹底改變中國(guó)車用能源結(jié)構(gòu)。

　　(三)現(xiàn)狀：政策先行，部分整車企業(yè)壓力山大。工信部已經(jīng)基于中國(guó)情況，推出了嚴(yán)格的油耗評(píng)價(jià)體系。從20xx年第一階段燃油限制到20xx年即將實(shí)施的第三階段，要求整車企業(yè)的加權(quán)平均油耗不高于6.9L/100km。然而，根據(jù)今年5月工信部公布的企業(yè)平均油耗情況，20xx年，79家國(guó)產(chǎn)車企的油耗達(dá)標(biāo)率僅為72%，25家進(jìn)口車企中更有近半數(shù)未能達(dá)標(biāo)。如果20xx年按第三階段標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格實(shí)施，將有更多企業(yè)無(wú)法達(dá)標(biāo)。我們判斷，未來(lái)政策的方向?qū)⒈憩F(xiàn)為：1)信息公示，通過(guò)媒體和第三方力量推動(dòng)車企降油耗，2)獎(jiǎng)懲并用，不排除類碳排放交易的獎(jiǎng)懲方式。

　　(四)機(jī)遇：與其打政策口水仗，不如打技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)。與整車企業(yè)的窘境相比，優(yōu)勢(shì)零部件企業(yè)則各顯身手。我們認(rèn)為，中國(guó)油耗標(biāo)準(zhǔn)提升，將驅(qū)動(dòng)整車和零部件公司在如下領(lǐng)域的研究拓展和投資機(jī)會(huì)：1)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)(渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、電控燃油噴射等)，2)車身和發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化技術(shù)(鎂鋁合金、高強(qiáng)度塑料、碳纖維等)，3)啟停電機(jī)(電池、電機(jī))，4)混合動(dòng)力汽車(自動(dòng)變速箱、電池、整車匹配等)，5)新能源汽車(純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力及其零部件等)。

　　(五)挑戰(zhàn)：中國(guó)企業(yè)(整車+零部件)將面臨法規(guī)提升+國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的雙重挑戰(zhàn)。中長(zhǎng)期看，如何在滿足不斷提升的法規(guī)同時(shí)，提升企業(yè)自身的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)研發(fā)能力，才是長(zhǎng)治久安的唯一路徑。建議關(guān)注符合以下標(biāo)準(zhǔn)的公司：1)在細(xì)分市場(chǎng)中具有較高市場(chǎng)份額，2)研發(fā)投入具備規(guī)模且穩(wěn)健增長(zhǎng)，3)附加值相對(duì)較高等。

　　(六)風(fēng)險(xiǎn)因素：汽車行業(yè)銷量不達(dá)預(yù)期;汽車節(jié)能技術(shù)路線變革;政策推廣、執(zhí)行力度低于預(yù)期。

　　(七)投資策略：汽車節(jié)油降耗關(guān)乎國(guó)家能源安全，帶來(lái)持續(xù)投資機(jī)會(huì)。

　　一、中國(guó)原油，還能讓汽車業(yè)奔跑多久?

　　中國(guó)原油還能讓汽車業(yè)奔跑多久?一邊是中國(guó)60%的原油對(duì)外依存度，一邊是快速增長(zhǎng)的汽車保有量和居高不下的平均油耗。中國(guó)已連續(xù)5年成為全球第一大汽車消費(fèi)國(guó)，假設(shè)單車油耗不變，到20xx年，中國(guó)汽車保有量和車用原油量再翻一倍，中國(guó)原油對(duì)外依存度或超過(guò)70%!中國(guó)能源結(jié)構(gòu)多煤少油，新能源汽車可降低石油消耗，但考慮到其偏低的銷量占比和普及速度，仍不足以改變中國(guó)車用能源結(jié)構(gòu)。

　　二、企業(yè)平均油耗，多數(shù)企業(yè)壓力大

　　企業(yè)平均油耗標(biāo)準(zhǔn)是核心考核指標(biāo)，20xx年乘用車平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，20xx年降至5.0升/百公里。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20xx-2020年)》，20xx年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量需要降至6.9升/百公里(第三階段油耗)，到20xx年降至5.0升/百公里(第四階段油耗)。此外，節(jié)能乘用車燃料消耗量20xx年要降至5.9升/百公里，20xx年要降至4.5升/百公里。

　　20xx年國(guó)產(chǎn)乘用車企業(yè)的油耗達(dá)標(biāo)率僅72%。根據(jù)今年5月工信部公布的企業(yè)平均油耗情況，20xx年，79家國(guó)產(chǎn)車企的油耗達(dá)標(biāo)率僅為72%(不達(dá)標(biāo)的不乏大型國(guó)企集團(tuán))，25家進(jìn)口車企中更有近半數(shù)未能達(dá)標(biāo)，具體名單詳見(jiàn)附錄1。如果明年按20xx年標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格實(shí)施，將有更多企業(yè)無(wú)法達(dá)標(biāo)。

　　我們判斷，未來(lái)油耗標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格實(shí)施概率大。目前業(yè)內(nèi)對(duì)于20xx年油耗政策能否嚴(yán)格實(shí)施的分歧很大。主要擔(dān)心在于：外資和合資企業(yè)在發(fā)動(dòng)機(jī)等先進(jìn)技術(shù)中占優(yōu)，可以比較輕松的達(dá)標(biāo);而自主品牌企業(yè)可能會(huì)因此面臨進(jìn)一步窘境。然而，事實(shí)上，在5月公告的20xx年數(shù)據(jù)中，長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安等多家自主品牌都是輕松達(dá)標(biāo)。我們判斷，未來(lái)政策的方向?qū)⒈憩F(xiàn)為：1)信息公示，通過(guò)媒體和第三方力量推動(dòng)車企降油耗，2)獎(jiǎng)懲并用，不排除類碳排放交易的獎(jiǎng)懲方式。

　　三、機(jī)遇：技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)

　　降低企業(yè)平均油耗，需要降低傳統(tǒng)車油耗、發(fā)展新能源汽車雙管齊下。

　　傳統(tǒng)車降耗：根據(jù)《輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法》，輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)包括城區(qū)和城郊循環(huán)多個(gè)工況(怠速、加速、勻速、減速等)，通過(guò)測(cè)量不同排放物濃度計(jì)算得到燃料消耗量。降低傳統(tǒng)車燃油消耗的主要技術(shù)路線包括：

　　1)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，例如渦輪增壓汽油機(jī)有望實(shí)現(xiàn)7%-12%的燃料消耗;

　　2)輕量化，例如通過(guò)輕型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及材料替代，可減少5-10%的燃料消耗;

　　3)啟停系統(tǒng)，例如啟停技術(shù)在綜合工況下有望實(shí)現(xiàn)3%-5%的節(jié)油率;

　　4)混合動(dòng)力，例如若采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，節(jié)油潛力約30%。

　　新能源汽車：根據(jù)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》，純電動(dòng)乘用車、燃料電池乘用車、純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式綜合工況續(xù)駛里程達(dá)到50公里及以上的插電式混合動(dòng)力乘用車的綜合工況燃料消耗量實(shí)際值按零計(jì)算，并按5倍數(shù)量計(jì)入核算基數(shù)之和;綜合工況燃料消耗量實(shí)際值低于2.8升/100公里(含)的車型(不含純電動(dòng)、燃料電池乘用車)，按3倍數(shù)量計(jì)入核算基數(shù)之和。企業(yè)擴(kuò)大新能源汽車的生產(chǎn)比例，將有助于降低企業(yè)平均燃料消耗量，從而達(dá)到企業(yè)平均燃料消耗量目標(biāo)值。

　　四、高性能發(fā)動(dòng)機(jī)：渦輪增壓是看點(diǎn)

　　渦輪增壓系統(tǒng)對(duì)燃油效率和性能提升均有明顯效果。渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的能量來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。一般而言，加裝廢氣渦輪增壓器后的發(fā)動(dòng)機(jī)功率及扭矩要增大20%60%。

　　國(guó)內(nèi)渦輪增壓器配置率將持續(xù)提升，尤其是汽油機(jī)渦輪增壓器配置率提升空間巨大。面對(duì)與日俱增的環(huán)保和能源壓力，內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排是大勢(shì)所趨。渦輪增壓是內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排的有效手段，其中汽油機(jī)節(jié)油效果5-10%，柴油機(jī)節(jié)油效果10-20%左右。20xx年我國(guó)內(nèi)燃機(jī)渦輪增壓器綜合配置率為6.7%;其中車用柴油機(jī)配置率為62%，未來(lái)的增長(zhǎng)點(diǎn)主要來(lái)自于輕卡裝配率提升;而車用汽油機(jī)配置率僅5%左右，未來(lái)提升空間巨大。

　　國(guó)際市場(chǎng)：渦輪增壓器在國(guó)際市場(chǎng)的集中度較高，前五名生產(chǎn)商的市場(chǎng)份額達(dá)到84%。目前，國(guó)際上從事渦輪增壓器生產(chǎn)的生產(chǎn)商包括：Honeywell(霍尼韋爾)、BorgWarner(博格華納)、MHI(三菱重工)、IHI(石川島播磨重工業(yè)株式會(huì)社)、Cummins(康明斯)等。20xx年，全球主機(jī)配套增壓器需求約在3,300萬(wàn)臺(tái)，美國(guó)Honeywell公司的增壓器總出貨量占全球市場(chǎng)份額的30%，居行業(yè)首位;排名前五位生產(chǎn)商的增壓器出貨量占據(jù)了全球市場(chǎng)份額的84%。

　　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)：國(guó)際巨頭搶占市場(chǎng)份額，國(guó)內(nèi)龍頭逐步由商用車向乘用車升級(jí)。康明斯、霍尼韋爾、博格華納仍是國(guó)內(nèi)最大的渦輪增壓器供應(yīng)商，外資合計(jì)占據(jù)市場(chǎng)份額60%左右。國(guó)內(nèi)自主品牌增壓器生產(chǎn)企業(yè)呈現(xiàn)一超三強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)格局：一超指湖南天雁，三強(qiáng)指康躍科技、濰坊富源、威孚天力。從客戶結(jié)構(gòu)看，自主品牌渦輪增壓器主要供應(yīng)商用車，而乘用車渦輪增壓器對(duì)生產(chǎn)精度、噪聲控制、電子控制元器件的要求更高，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家仍處于研發(fā)探索階段。目前，湖南天雁、康躍科技等龍頭公司已具備一定技術(shù)實(shí)力，未來(lái)有望在汽油機(jī)增壓器領(lǐng)域取得突破。

　　建議關(guān)注渦輪增壓器企業(yè)的投資機(jī)會(huì)。目前國(guó)內(nèi)渦輪增壓器企業(yè)主要集中于商用車領(lǐng)域，未來(lái)若能有效突破乘用車市場(chǎng)，成長(zhǎng)空間大。

　　五、輕量化：鋁、鎂合金應(yīng)用比例提高

　　汽車輕量化對(duì)燃油效率提升的貢獻(xiàn)明顯。據(jù)工信部的油耗公告，按照不同車輛綜合工況的油耗水平擬合結(jié)果為：汽車重量每降低100千克，可節(jié)約百公里油耗約0.28升。在實(shí)際使用中，相關(guān)研究顯示：若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%，減少二氧化碳排放約50克/公里;汽車整備質(zhì)量每減少100千克，百公里油耗可降低0.3-0.6升。

　　針對(duì)車身、動(dòng)力系統(tǒng)及底盤系統(tǒng)的替代材料使用是目前最主要的輕量化手段。車身、動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤和懸掛系統(tǒng)是汽車整備質(zhì)量上的三個(gè)最主要組成部分，分別約占整車質(zhì)量的1/4左右。在保證功能和安全性的基礎(chǔ)上，用密度更小的材料代替原有材料，是目前最有效的輕量化手段。例如，在汽車車身和底盤結(jié)構(gòu)上，汽車廠商大量應(yīng)用高強(qiáng)度鋼等材料，在提高車身和底盤強(qiáng)度的同時(shí)降低了車身質(zhì)量;發(fā)動(dòng)機(jī)的制造利用輕質(zhì)合金如鎂、鋁合金代替鑄鐵，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量，同時(shí)獲得了更好的發(fā)動(dòng)機(jī)性能;絕大部分車型都開(kāi)始將各種輕質(zhì)材料引入汽車內(nèi)外飾，既提升了汽車檔次，又減少了內(nèi)飾耗材和重量。

　　汽車車身：高強(qiáng)度鋼板是當(dāng)前主流，碳纖維材料在F1及超級(jí)跑車中已有應(yīng)用。轎車車身占轎車自重的30%，高強(qiáng)度鋼板厚度分別減少0.05、0.1和0.15mm時(shí)，車身減重分別為6%、12%和18%。而從成本方面考慮，一般的高強(qiáng)度鋼板單件均價(jià)相比普通鋼板件高10%-25%，而零件厚度可以比普通鋼板減薄10%-20%，因此在汽車上使用高強(qiáng)度鋼板成本基本不變。碳纖維車身質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，但由于成本較高，目前仍主要應(yīng)用于賽車和跑車上，例如瑞典超級(jí)跑車柯尼塞格(KoenigseggCCXR)采用了輕量化的全碳纖維車身鋼制副車架，全車凈重僅1180公斤。寶馬將碳纖維作為公司輕量化的主要技術(shù)研發(fā)方向，目前已推出的寶馬i3和i8采用了大量碳纖維材料，預(yù)計(jì)在未來(lái)1-2年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)純碳纖維輪轂、方向盤等部件的量產(chǎn)，并逐漸應(yīng)用到更多車型上。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)：鋁制材料處于普及進(jìn)程中，鎂鋁合金有望大規(guī)模應(yīng)用。鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量輕，散熱性能好，鋁合金等鋁制材料逐漸被廣泛應(yīng)用于轎車發(fā)動(dòng)機(jī)。市場(chǎng)上絕大部分的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋都已經(jīng)是鋁合金材料，部分轎車發(fā)動(dòng)機(jī)為全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，相比同等排量鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，使用鋁缸體的發(fā)動(dòng)機(jī)能減輕20kg左右的重量。鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)占比提升，將拉動(dòng)氣缸套銷量的快速提升，中原內(nèi)配作為全球最大的氣缸套企業(yè)將明顯受益。寶馬目前大部分發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了其獨(dú)創(chuàng)的鎂鋁合金材料技術(shù)，最具代表性的是寶馬的3.0L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。鎂鋁合金材料的使用使得該發(fā)動(dòng)機(jī)在原有全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)動(dòng)機(jī)重量降低了30%，僅重161kg，而輸出功率卻提高了12%，油耗也有所下降。

　　內(nèi)外飾：塑料材料在汽車行業(yè)中的應(yīng)用前景廣泛看好。塑料應(yīng)用的最大優(yōu)勢(shì)在于輕，其比重不超過(guò)2.0，而輕量化中常用的鋁材質(zhì)的比重為2.7。以塑帶鋼是外裝飾件材料選擇的一大的趨勢(shì)，主要部件有保險(xiǎn)杠、擋泥板、車輪罩、導(dǎo)流板等;而汽車的內(nèi)飾上塑料應(yīng)用更多，儀表板、車門內(nèi)板、副儀表板、雜物箱蓋、坐椅、后護(hù)板等使用的都是塑料。中國(guó)的塑料材料在汽車行業(yè)的應(yīng)用尚處于初級(jí)階段，應(yīng)用量與進(jìn)口轎車還有很大差距。在歐洲，車用塑料重量基本上要占到車重的20%左右，在德國(guó)平均每輛轎車使用塑料重量達(dá)300kg，占汽車自重22%。我國(guó)自主品牌轎車單車塑料的平均使用量為78kg，僅占汽車自重的5%-10%。

　　汽車輪轂：鋁制車輪逐步替代鋼輪是大勢(shì)所趨，未來(lái)成長(zhǎng)空間廣闊。鋁合金輪轂四大優(yōu)勢(shì)：1)重量輕，平均每只比同尺寸鋼輪轂輕兩公斤左右，減少起步和加速時(shí)的阻力，節(jié)油效果更好;2)散熱性好，降低爆胎隱患，提高安全性;3)精度高，失圓度及不平衡重較小，以及彈性模數(shù)小，所以抗震性能更好;4)更美觀，后期拋光和電鍍工藝使其能制造出更美觀多變的外形。綜上所述，鋁合金車輪逐步替代鋼輪是大勢(shì)所趨，未來(lái)市場(chǎng)空間廣闊。

　　建議關(guān)注國(guó)內(nèi)布局鋁、鎂、碳纖維等輕量化業(yè)務(wù)的零部件企業(yè)。

　　六、啟停系統(tǒng)：配套率大幅提升

　　發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)在綜合工況下有望實(shí)現(xiàn)3%-5%的節(jié)油率，實(shí)際節(jié)油情況與消費(fèi)者使用情況、路況等綜合因素有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停就是在車輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(例如等紅燈)的時(shí)候，自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。啟停系統(tǒng)綜合工況下有望實(shí)現(xiàn)3%-5%的節(jié)油率。但啟停系統(tǒng)實(shí)際節(jié)油效果需要綜合考慮消費(fèi)者使用習(xí)慣、路況等因素。尤其是在中國(guó)路況過(guò)于擁堵的情況下，頻繁啟停可能會(huì)降低消費(fèi)者使用體驗(yàn)。

　　啟停系統(tǒng)目前國(guó)內(nèi)車型配套率低，預(yù)計(jì)未來(lái)滲透率有望大幅提升，市場(chǎng)空間約200億元。啟停系統(tǒng)目前在歐美市場(chǎng)的裝配比例達(dá)到30%-50%，但目前國(guó)內(nèi)的配套比例仍很低，主要集中在豪華品牌的`寶馬、奔馳、奧迪車型上。隨著啟停系統(tǒng)向中端車型的普及，例如大眾的帕薩特、高爾夫，馬自達(dá)的CX-5、鈴木的鋒馭、吉利的EC7等，預(yù)計(jì)未來(lái)裝配率有望大幅提升。按照30%-50%的滲透率，每套20xx元左右的成本進(jìn)行測(cè)算，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)空間約200億元。

　　啟停系統(tǒng)按照技術(shù)路線，可以劃分為：分離式起動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)啟停系統(tǒng)(博世)、集成起動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)啟停系統(tǒng)(法雷奧)、SISS智能啟停系統(tǒng)(馬自達(dá))等。

　　分離式起動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)啟停系統(tǒng)：該系統(tǒng)應(yīng)用較為常見(jiàn)，起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)獨(dú)立設(shè)計(jì)，其余構(gòu)成還包括增強(qiáng)型電池(一般采用AGM電池)、集成起動(dòng)/停止協(xié)調(diào)程序的發(fā)動(dòng)機(jī)ECU和傳感器等。博世是該種啟停系統(tǒng)的主流供應(yīng)商，搭載車型包括寶馬1/3/5系、X3，大眾帕薩特、高爾夫，奔馳A/B/C/E系列(部分)，奧迪A6、A8，雷諾Megane，歐寶Corsa、Astra等。

　　集成起動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)啟停系統(tǒng)：法雷奧i-Start系統(tǒng)電控裝置集成在發(fā)電機(jī)內(nèi)部，在遇紅燈停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，掛檔或松開(kāi)制動(dòng)踏板汽車會(huì)立即自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。該系統(tǒng)最初應(yīng)用于PSA的e-HDi車型上，預(yù)計(jì)未來(lái)將配備于10余個(gè)汽車制造商的50款車型，法國(guó)PSA集團(tuán)、奔馳及Smart是法雷奧啟停系統(tǒng)的主要客戶。

　　SISS智能啟停系統(tǒng)(馬自達(dá))：該系統(tǒng)通過(guò)在氣缸內(nèi)燃料燃燒產(chǎn)生的膨脹力和起動(dòng)機(jī)輔助作用共同起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的，起動(dòng)速度更快。目前已用于日本市場(chǎng)銷售的Mazda2、Mazda3和Mazda6部分車型上。

　　目前啟停系統(tǒng)主要由博世、法雷奧等海外零部件巨頭把控，建議關(guān)注能夠提供相應(yīng)部件的自主零部件企業(yè)。

　　七、混合動(dòng)力：舊時(shí)豐田堂前燕，飛入自主品牌家

　　混合動(dòng)力有望實(shí)現(xiàn)15%-50%的節(jié)油潛力。混合動(dòng)力可劃分為輕混合動(dòng)力系統(tǒng)、輔助混合動(dòng)力系統(tǒng)(中混)、深度混合動(dòng)力系統(tǒng)，分別有望實(shí)現(xiàn)15%、30%、50%的節(jié)油潛力。如果采用插電式混合動(dòng)力，則有望實(shí)現(xiàn)80%以上的節(jié)油潛力。

　　混合動(dòng)力汽車全球年銷量規(guī)模約160萬(wàn)輛，豐田、本田具有明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。20xx年全球混合動(dòng)力汽車銷售160萬(wàn)輛，分品牌看，豐田、本田、雷克薩斯三個(gè)品牌的市場(chǎng)份額分別為65%、11%、6%，具有明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　目前中國(guó)在售混合動(dòng)力車型主要是豐田的凱美瑞(混動(dòng)版)和普銳斯，長(zhǎng)安、吉利等自主產(chǎn)品有望逐步跟進(jìn)。20xx年凱美瑞(混動(dòng)版)、普銳斯分別銷售5547輛、513輛。自主品牌方面，長(zhǎng)安汽車、吉利汽車的混合動(dòng)力車型有望今年四季度上市，逐步跟進(jìn)。

　　預(yù)計(jì)20xx年豐田、本田將在中國(guó)實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力總成的國(guó)產(chǎn)化，加大混合動(dòng)力的推廣力度。根據(jù)豐田的云動(dòng)中國(guó)計(jì)劃，20xx年將實(shí)現(xiàn)搭載國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力總成的車型在一汽豐田、廣汽豐田實(shí)現(xiàn)批量化國(guó)產(chǎn)，未來(lái)實(shí)現(xiàn)新能源車型在豐田整體銷售中占據(jù)20%的份額。近期，豐田首個(gè)海外CVT工廠在江蘇常熟投產(chǎn)，設(shè)計(jì)產(chǎn)能24萬(wàn)臺(tái)。CVT作為豐田混合動(dòng)力的關(guān)鍵技術(shù)，將為豐田在華推廣國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力車提供鋪墊。

　　混合動(dòng)力技術(shù)主要掌握在豐田、本田等日系車企，吉利汽車通過(guò)多年探索，有望獲得突破。CVT變速箱是混合動(dòng)力的主要技術(shù)瓶頸，目前主要掌握在豐田、本田等日系車企手中。吉利汽車通過(guò)多年探索，尤其是借助收購(gòu)DSI，以及沃爾沃技術(shù)平臺(tái)，預(yù)計(jì)混合動(dòng)力技術(shù)有望取得突破。預(yù)計(jì)今年底吉利有望推出帝豪EC7混動(dòng)版車型，該車采用1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)加雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)模式，具有純電行駛、快速啟停、制動(dòng)能量回收、混合動(dòng)力行駛等功能，綜合油耗低于5升，節(jié)油率超過(guò)35%。

　　建議關(guān)注受益于豐田混合動(dòng)力總成國(guó)產(chǎn)的科力遠(yuǎn)、廣汽集團(tuán)，以及近期有望推出混合動(dòng)力新車型的長(zhǎng)安汽車、吉利汽車。科力遠(yuǎn)通過(guò)收購(gòu)湘南工廠，成為全球掌握動(dòng)力鎳氫電池的三個(gè)企業(yè)之一，并和豐田成立了科力美合資公司，將為豐田國(guó)產(chǎn)混動(dòng)動(dòng)力提供電池。廣汽集團(tuán)是豐田在華主要合作伙伴，目前在售混合動(dòng)力車型為凱美瑞(混動(dòng)版)，預(yù)計(jì)20xx年還將推出雷凌(混動(dòng)版)，將明顯受益于混合動(dòng)力總成國(guó)產(chǎn)化帶來(lái)的成本下降。長(zhǎng)安汽車、吉利汽車預(yù)計(jì)四季度將推出自主研發(fā)的混合動(dòng)力車型，有望實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。

　　八、新能源汽車：確定的50萬(wàn)輛

　　確定的50萬(wàn)輛，仍存不確定性的500萬(wàn)輛。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20122020年)》，爭(zhēng)取到20xx年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬(wàn)輛，到20xx年超過(guò)500萬(wàn)輛。我們認(rèn)為，20xx年50萬(wàn)輛的目標(biāo)有望大概率實(shí)現(xiàn)，存在不確定性的500萬(wàn)輛則更多取決于技術(shù)進(jìn)步和成本下降。

　　新能源汽車進(jìn)入銷量快速增長(zhǎng)期，預(yù)計(jì)20xx/15年銷量分別達(dá)到6萬(wàn)輛/40萬(wàn)輛量級(jí)，完成50萬(wàn)輛推廣目標(biāo)。我們認(rèn)為，受益于：1)外部推廣政策力度的不斷加強(qiáng);2)自身產(chǎn)品可靠性、新品投放速度快速提升等兩重因素的共同驅(qū)動(dòng)，新能源汽車的銷量進(jìn)入快速增長(zhǎng)期，預(yù)計(jì)20xx年、20xx年的銷量分別達(dá)到6萬(wàn)輛、40萬(wàn)輛的量級(jí)(20xx年：1.7萬(wàn)輛)。

　　新能源汽車月度銷量呈現(xiàn)加速態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)年底有望達(dá)到月銷萬(wàn)輛的水平。今年上半年新能源汽車?yán)塾?jì)銷售2.1萬(wàn)輛，已經(jīng)超過(guò)去年全年的1.7萬(wàn)輛，而且月度銷量呈現(xiàn)加速態(tài)勢(shì)，其中6月單月銷量已經(jīng)超過(guò)6000輛，預(yù)計(jì)年底有望達(dá)到月銷萬(wàn)輛的水平。

　　可能超預(yù)期的500萬(wàn)。我們認(rèn)為，依托百億量級(jí)的補(bǔ)貼，50萬(wàn)輛的推廣目標(biāo)有望大概率實(shí)現(xiàn);500萬(wàn)輛的目標(biāo)則取決于技術(shù)進(jìn)步和成本下降。現(xiàn)階段新能源汽車正經(jīng)歷從2萬(wàn)輛到50萬(wàn)輛的過(guò)程，上游電池、電機(jī)等零部件受益更為明顯。未來(lái)如果技術(shù)進(jìn)步能夠驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車成本進(jìn)一步下降，在補(bǔ)貼政策退出后仍能保持產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性、可靠性、穩(wěn)定性，預(yù)計(jì)新能源汽車將有望實(shí)現(xiàn)從50萬(wàn)輛到500萬(wàn)輛的成長(zhǎng)過(guò)程。在此過(guò)程中，整車企業(yè)的盈利彈性將逐步顯現(xiàn)，但該階段存在較大的不確定性。

　　新能源汽車是貫穿N年的投資機(jī)會(huì)，正逐漸經(jīng)歷由事件驅(qū)動(dòng)向政策驅(qū)動(dòng)，進(jìn)而向基本面驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變的過(guò)程。對(duì)于確定的50萬(wàn)輛投資機(jī)會(huì)而言，上游零部件的機(jī)會(huì)大于下游整車公司，建議關(guān)注：1)上游零部件，2)下游整車。

　　九、風(fēng)險(xiǎn)因素

　　宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩，導(dǎo)致汽車行業(yè)銷量不達(dá)預(yù)期;

　　節(jié)能汽車、新能源汽車技術(shù)路線變革，導(dǎo)致企業(yè)前期大量的研發(fā)投入作廢，拖累企業(yè)盈利;

　　企業(yè)平均油耗標(biāo)準(zhǔn)考核力度低于預(yù)期，導(dǎo)致企業(yè)節(jié)能減排、技術(shù)升級(jí)動(dòng)力下降;

　　新能源汽車推廣力度低于預(yù)期，導(dǎo)致新能源汽車銷量不達(dá)預(yù)期等。

　　十、投資建議

　　我國(guó)目前原油對(duì)外依存度已經(jīng)接近60%，而且我國(guó)已經(jīng)連續(xù)5年成為全球第一大汽車市場(chǎng)。若單車油耗不變，到20xx年，我國(guó)汽車保有量和車用原油量將再番一倍，原油對(duì)外依存度或超過(guò)70%。因此，降低石油對(duì)外依存度已經(jīng)成為保障國(guó)家能源安全的核心因素。企業(yè)平均油耗是降低汽車油耗的核心指標(biāo)，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，到20xx年需要降至每百公里6.9升，20xx年降至5.0升，對(duì)于整車廠和零部件企業(yè)都是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

　　我們認(rèn)為，油耗標(biāo)準(zhǔn)的提升，將驅(qū)動(dòng)整車和零部件企業(yè)加大如下領(lǐng)域的投入，并帶來(lái)相應(yīng)的投資機(jī)會(huì)：1)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)(渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、電控燃油噴射等)，2)車身和發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化技術(shù)(鎂鋁合金、高強(qiáng)度塑料、碳纖維等)，3)怠速啟停電機(jī)(電池、電機(jī))，4)混合動(dòng)力汽車(自動(dòng)變速箱、電池、整車匹配等)，5)新能源汽車(純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力及其零部件等)。各細(xì)分領(lǐng)域的投資標(biāo)的請(qǐng)參見(jiàn)表6。

　　汽車節(jié)油降耗關(guān)乎國(guó)家能源安全，帶來(lái)持續(xù)投資機(jī)會(huì)。綜合考慮市場(chǎng)份額、盈利能力、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力等因素。

行業(yè)調(diào)研報(bào)告12

　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用日益突出。發(fā)展現(xiàn)代物流，能夠有效地降低成本，提高流通效率和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。因此，加快發(fā)展現(xiàn)代物流，對(duì)于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，提高經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行質(zhì)量和效益，走新型工業(yè)化道路，都具有重要的戰(zhàn)略意義。通過(guò)本次針對(duì)威海本地的物流相關(guān)公司的調(diào)研，我認(rèn)為威海的物流公司還處于起步階段，整體發(fā)展水平較低，存在不少制約因素。

　　一、物流管理體制分散

　　物流是跨部門、跨行業(yè)的`復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，物流的發(fā)展涉及到政府政策、交通、鐵道、民航、郵政、海關(guān)、質(zhì)檢、信息等相關(guān)部門。但威海的物流部門缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃和整體協(xié)調(diào)，盡管有的公司位臵集中，但還是處于各自為戰(zhàn)、盲目發(fā)展的狀態(tài)。我所走訪得40多家物流公司只有家家悅、佳吉快運(yùn)有限公司、青島邦達(dá)物流有限公司、天地華宇、井川物流和天津馳潤(rùn)物流有限公司等為數(shù)不多的幾家在不同地方有連鎖公司。管理體制分散是當(dāng)前威海物流發(fā)展的一個(gè)重要制約因素。

　　二、現(xiàn)代物流觀念薄弱。

　　大多企業(yè)沒(méi)有擺脫個(gè)體經(jīng)濟(jì)的影響，習(xí)慣“小而全”，沒(méi)有按照現(xiàn)代物流理念，對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流進(jìn)行整合和重組，或者實(shí)行業(yè)務(wù)外包。由于缺乏現(xiàn)代物流理念，物流企業(yè)普遍發(fā)展較慢，存在“小、散、亂、差”現(xiàn)象，大多只能提供簡(jiǎn)單的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，很難提供一體化的物流服務(wù)。大多

　　公司是一個(gè)倉(cāng)庫(kù)、幾部車就自稱為物流企業(yè)，服務(wù)單一。

　　三、物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化程度不高。

　　物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化程度較低，導(dǎo)致物流資源浪費(fèi)嚴(yán)重，效率和效益普遍不高，很難實(shí)現(xiàn)物流多功能、一體化運(yùn)作。在調(diào)研過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有的物流公司連一臺(tái)電腦都沒(méi)有配備，信息渠道單一，甚至閉塞。還發(fā)現(xiàn)有許多不同公司的營(yíng)運(yùn)路線完全一樣，各自為營(yíng)，資源浪費(fèi)。

　　四、物流人才短缺。

　　威海目前的物流公司出少數(shù)外，大多不注重員工學(xué)歷，更加注重員工的其他素質(zhì)，如吃苦耐勞，口齒伶俐，機(jī)敏，社會(huì)經(jīng)驗(yàn)豐富，又沒(méi)有駕駛證等等，極少有具備物流師資格證的員工。而且男女比例差異很大。

　　總之，我校開(kāi)設(shè)物流專業(yè)需要加強(qiáng)和規(guī)范物流人才的專業(yè)水準(zhǔn)與實(shí)地培訓(xùn)。要采取物流學(xué)歷教育與在職培訓(xùn)相結(jié)合的辦法，盡快培養(yǎng)現(xiàn)代物流人才。物流教育與培訓(xùn)要注意結(jié)合威海市物流發(fā)展的具體實(shí)踐，引進(jìn)、消化和吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的物流培訓(xùn)方法和培訓(xùn)教材，著力培養(yǎng)物流實(shí)用型人才。而且要進(jìn)一步規(guī)范物流培訓(xùn)和認(rèn)證工作，組織規(guī)范化的崗位培訓(xùn)、繼續(xù)教育，特別是資質(zhì)證書教育。

行業(yè)調(diào)研報(bào)告13

　　一、不正當(dāng)交易行為調(diào)研：

　　１、傭金收入方面存在的問(wèn)題：

　　在傭金制度改革后，證券業(yè)內(nèi)依舊存在著無(wú)視經(jīng)營(yíng)成本、降低交易傭金吸引客戶的現(xiàn)象，返傭由于采取的是灰色、不公開(kāi)的手段，是被現(xiàn)行的法律所禁止的行為，但在個(gè)別證券公司經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)依舊存在，從而增加了證券公司的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。有關(guān)傭金管理方面的問(wèn)題是證券行業(yè)現(xiàn)階段的不正當(dāng)交易行為的主要構(gòu)成問(wèn)題。經(jīng)過(guò)對(duì)營(yíng)業(yè)部的實(shí)地調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)營(yíng)業(yè)部在傭金方面的不正當(dāng)交易行為有以下幾個(gè)方面問(wèn)題：

　　(１)在營(yíng)業(yè)部現(xiàn)場(chǎng)交易中體現(xiàn)出來(lái)的問(wèn)題：

　　少數(shù)證券到現(xiàn)在為止還在很多地方打價(jià)格戰(zhàn)，停留在低層次競(jìng)爭(zhēng)上，脫離公司實(shí)際運(yùn)營(yíng)成本，打傭金價(jià)格戰(zhàn)，采用現(xiàn)金返傭、贈(zèng)送實(shí)物或禮券、提供非證券業(yè)務(wù)性質(zhì)的服務(wù)等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)方式吸引投資者進(jìn)行證券交易，對(duì)證券經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)的正常經(jīng)營(yíng)造成嚴(yán)重影響，不利于整個(gè)行業(yè)發(fā)展。

　　某些證券公司當(dāng)業(yè)務(wù)達(dá)到一定規(guī)模時(shí)，通常會(huì)以不正當(dāng)手段漲價(jià)，提高客戶傭金。比如說(shuō)；當(dāng)某一證券公司營(yíng)業(yè)部客戶數(shù)達(dá)到5萬(wàn)個(gè)客戶時(shí)，有些證券公司要逐步提高傭金，每次提高一點(diǎn)，讓客戶無(wú)意之中承擔(dān)提高的費(fèi)用。提高后大約有10左右的客戶會(huì)發(fā)現(xiàn)，找到證券公司，而證券公司對(duì)鬧得較兇的客戶，通常會(huì)恢復(fù)原有的傭金，但是，有90的客戶在無(wú)意間被證券公司提高了傭金。對(duì)客戶利益造成了損失。

　　部分券商的營(yíng)業(yè)部招聘的業(yè)務(wù)人員素質(zhì)低下，為了得到證券交易傭金返還，在發(fā)展業(yè)務(wù)時(shí)不擇一切手段，將客戶騙進(jìn)證券公司，過(guò)后從此不管客戶，還要通過(guò)客戶的交易提取獎(jiǎng)金，不利于客戶資產(chǎn)維護(hù)。急需規(guī)范整頓。

　　（２）在非現(xiàn)場(chǎng)交易中的體現(xiàn)出來(lái)的問(wèn)題：相對(duì)于傳統(tǒng)的交易方式而言，網(wǎng)上交易的成本得到了大大降低，在支持同等客戶的條件下，網(wǎng)上交易的投資是傳統(tǒng)營(yíng)業(yè)部的1/2-1/3左右，日常營(yíng)運(yùn)費(fèi)用為傳統(tǒng)營(yíng)業(yè)部的1/4-1/5左右。正是由于投入不大，不少券商為了達(dá)到"圈地"效果，采用不正當(dāng)手段大幅降低傭金或采取年費(fèi)制傭金，擾亂當(dāng)?shù)刈C券市場(chǎng)。"銀證通"業(yè)務(wù)在設(shè)計(jì)證券公司與銀行在該業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)時(shí)，就將"銀證通"業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)托管、撤銷指定、銷戶設(shè)定了很多阻礙，客戶要辦成這件事要跑多次銀行與證券公司。不利于客戶自主選擇交易場(chǎng)所，客戶權(quán)益無(wú)法得到有效保護(hù)。

　　２、客戶開(kāi)發(fā)方面存在的問(wèn)題：

　　目前證券營(yíng)業(yè)部是非法人的經(jīng)濟(jì)組織，按照現(xiàn)行法律法規(guī)，其只能在公司總部或客戶的授權(quán)范圍內(nèi)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。由于，其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中有大量的可流動(dòng)的證券資產(chǎn)和資金資產(chǎn)，如經(jīng)營(yíng)活動(dòng)造成損失，則要由證券公司承擔(dān)。因此，營(yíng)業(yè)部經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)刻存在。

　　實(shí)施浮動(dòng)傭金制后,營(yíng)業(yè)部有一點(diǎn)變化很明顯,大家都認(rèn)識(shí)到了爭(zhēng)奪和占有客戶資源最重要。爭(zhēng)奪的目標(biāo)不再是中小散戶,而是大客戶特別是機(jī)構(gòu)客戶。有的營(yíng)業(yè)部適應(yīng)不了這種變革,不但增量客戶來(lái)不了,存量客戶也被挖走。

　　期間某些營(yíng)業(yè)部員工（特別是營(yíng)銷人員）為了拉攏客戶資金、賺取傭金提成或出于其他考慮私自接受客戶全權(quán)委托，為熟悉的客戶代理進(jìn)行證券委托買賣，引致客戶對(duì)交易結(jié)果不認(rèn)同帶來(lái)違規(guī)操作的風(fēng)險(xiǎn)，屬于不正當(dāng)交易行為。

　　還有些營(yíng)業(yè)部營(yíng)銷人員在拉攏其他營(yíng)業(yè)部客戶資源時(shí)，對(duì)客戶的資產(chǎn)利用多個(gè)資金帳戶之間的股東帳戶卡及利用轉(zhuǎn)托管和（撤銷）指定交易業(yè)務(wù)進(jìn)行資金、股票的違規(guī)違法資產(chǎn)轉(zhuǎn)移，有被不法分子利用進(jìn)行犯罪行為的可能。屬于不正當(dāng)交易行為。

　　某些營(yíng)業(yè)部為了提高咨詢能力服務(wù)營(yíng)業(yè)部股民或拉攏其他營(yíng)業(yè)部股民而和某些咨詢機(jī)構(gòu)簽訂協(xié)議，由咨詢機(jī)構(gòu)來(lái)代替營(yíng)業(yè)部為客戶進(jìn)行咨詢服務(wù)，不少不合規(guī)的小咨詢機(jī)構(gòu)借機(jī)利用股民對(duì)營(yíng)業(yè)部的信任，隨意推薦個(gè)股，促進(jìn)股民擴(kuò)大交易量，由此來(lái)收取營(yíng)業(yè)部的返傭，對(duì)客戶資產(chǎn)造成很大損失，屬于不正當(dāng)交易行為。

　　另外還有某些證券投資咨詢機(jī)構(gòu)同營(yíng)業(yè)部合作，利用營(yíng)業(yè)部急于維持存量客戶、擴(kuò)大客戶資源的`機(jī)會(huì),看準(zhǔn)普通投資者對(duì)證券公司營(yíng)業(yè)部的信任和對(duì)股票信息的依賴,大肆向投資者進(jìn)行推介、招攬會(huì)員收取高額會(huì)員費(fèi),并且有目的地進(jìn)行完全脫離基本面分析的薦股和股評(píng)、咨詢,變相從事委托理財(cái)、坐莊和炒作股票。對(duì)證券公司營(yíng)業(yè)部的形象造成很壞的影響，同時(shí)由此而派生出許多其他問(wèn)題，例如營(yíng)業(yè)部管理人員和咨詢機(jī)構(gòu)私下合作，接收賄賂等問(wèn)題，同樣屬于不正當(dāng)交易行為。

　　二、商業(yè)賄賂調(diào)研：

　　在我國(guó)的許多行業(yè)，商業(yè)賄賂已成"行規(guī)"和企業(yè)運(yùn)行的潛規(guī)則，從業(yè)者已陷入惡性競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境，損害到了正常的市場(chǎng)秩序。中央及國(guó)務(wù)院決定把商業(yè)賄賂作為今年反腐工作重點(diǎn)，在全國(guó)開(kāi)展打擊活動(dòng)。商業(yè)賄賂有三種形式：回扣、折扣、傭金。近5年內(nèi)中國(guó)查處各類商業(yè)賄賂案件案值達(dá)52.8億。今年中央作出了治理商業(yè)賄賂的重要決策，證券期貨行業(yè)治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作也已全面展開(kāi)。

　　證券行業(yè)在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，商業(yè)賄賂行為以各種各樣的"折扣讓利"、"營(yíng)銷方式"出現(xiàn)，以致于人們認(rèn)為"法不責(zé)眾"，自然而然地形成了商業(yè)習(xí)慣。其后果卻危害了證券市場(chǎng)的健康發(fā)展，破壞了公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境，使得《證券法》所規(guī)定的"三公"原則大打折扣商業(yè)賄賂行為嚴(yán)重影響了證券行業(yè)的健康發(fā)展，此次治理整頓工作有利于行業(yè)的穩(wěn)定、有序、健康發(fā)展。

　　經(jīng)過(guò)實(shí)地調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)方面的商業(yè)賄賂有以下幾個(gè)方面問(wèn)題：

　　券商在拉攏機(jī)構(gòu)客戶時(shí)采用的大額度傭金返還手段，有商業(yè)賄賂的嫌疑，容易造成漏稅和滋生各種腐敗現(xiàn)象。機(jī)構(gòu)投資者由自然人代其開(kāi)戶、交易,將返還的傭金占有已有,以公謀私的現(xiàn)象非常普遍。個(gè)人所得又不會(huì)主動(dòng)報(bào)稅,而代扣又沒(méi)有依據(jù),由此給國(guó)家造成不應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)損失。由于返傭問(wèn)題的非合法化,使實(shí)行返傭的雙方都存在以權(quán)謀私、假公濟(jì)私等問(wèn)題。

　　某些證券經(jīng)紀(jì)公司在受托客戶資產(chǎn)管理中，利用法人和自然人傭金率不一致，向客戶提供賬外好處費(fèi)，或者將合同收益率放低，高出部分提供給法人單位的負(fù)責(zé)人(多半以其親友名義另立賬戶收取商業(yè)賄賂)。

　　返傭加大了證券公司的管理難度和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。返傭不合法、不合規(guī)、與其相關(guān)的業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)和稽查等具體處理方法也不可能明確,由此造成財(cái)務(wù)管理的混亂,由于現(xiàn)金返還屬于違規(guī)行為,會(huì)計(jì)處理根本沒(méi)有依據(jù),只能進(jìn)行技術(shù)處理,這樣的帳目不能真實(shí)反映證券公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。如果以物品返還,在物品的采購(gòu)上還會(huì)出現(xiàn)二次漏洞。

　　為了激發(fā)基金代銷人員銷售基金的積極性,一些基金公司對(duì)代銷人員進(jìn)行單獨(dú)獎(jiǎng)勵(lì),而這些獎(jiǎng)勵(lì)往往以現(xiàn)金的形式直接返還給代銷人，涉嫌商業(yè)賄賂。

　　某些券商通過(guò)在營(yíng)業(yè)部下設(shè)立工作室，讓某些所謂的證券咨詢專家招攬客戶，不從委托人獲益角度考慮而一味為了擴(kuò)大交易量與傭金，由此向這些"咨詢專家"提供返傭，涉嫌不正當(dāng)交易及商業(yè)賄賂；

　　在包括上市公司在內(nèi)的法人委托理財(cái)過(guò)程中，某些公司高管人員與少數(shù)證券經(jīng)紀(jì)公司有關(guān)人員互相串通，私下授受、獲取賬外利益，涉嫌商業(yè)賄賂。

行業(yè)調(diào)研報(bào)告14

　　一、基本情況

　　20xx年初,全縣離休干部126人（20xx年死亡9人、20xx年1-9月死亡6人）,其中:財(cái)政全額撥款單位51人、財(cái)政差額撥款單位30人、財(cái)政補(bǔ)貼的改制破產(chǎn)企業(yè)23人、財(cái)政不負(fù)擔(dān)的單位22人。

　　1、保障機(jī)制。為切實(shí)解決離休干部醫(yī)療費(fèi)問(wèn)題，根據(jù)省里規(guī)定，我縣于20xx年制定了《通山縣離休干部、在鄉(xiāng)二等乙級(jí)以上革命傷殘軍人醫(yī)療保障管理辦法》，隨后，出臺(tái)了《實(shí)施細(xì)則》，并對(duì)相關(guān)條款進(jìn)行了修改。目前，我縣離休干部醫(yī)療費(fèi)保障機(jī)制的主要內(nèi)容為：

　　（1）離休干部醫(yī)療費(fèi)實(shí)行單獨(dú)統(tǒng)籌，籌資標(biāo)準(zhǔn)為人平8000元(20xx年以前為5000元，20xx年調(diào)整為6000元，今年提高到8000元)；

　　（2）離休干部醫(yī)療費(fèi)統(tǒng)籌辦法：由財(cái)政和單位按照規(guī)定的比例分別承擔(dān)；

　　（3）離休干部符合規(guī)定的醫(yī)療費(fèi)實(shí)行實(shí)報(bào)實(shí)銷，醫(yī)保基金報(bào)銷85%左右，單位負(fù)擔(dān)15%左右。

　　2、基金運(yùn)行。20xx年離休干部醫(yī)保基金收入萬(wàn)元，其中：?jiǎn)挝焕U納萬(wàn)元、利息收入萬(wàn)元、財(cái)政負(fù)擔(dān)萬(wàn)元（實(shí)際到位30萬(wàn)元）；離休干部醫(yī)藥費(fèi)支出萬(wàn)元；本年度基金赤字萬(wàn)元。

　　20xx年1-8月離休干部醫(yī)保基金收入萬(wàn)元（財(cái)政全年應(yīng)負(fù)擔(dān)萬(wàn)元還未撥付）；離休干部醫(yī)藥費(fèi)支出萬(wàn)元；基金赤字萬(wàn)元。

　　截止20xx年8月底，離休干部醫(yī)療保障基金累計(jì)赤字萬(wàn)元；加上二等乙級(jí)以上革命傷殘軍人醫(yī)療保障基金赤字萬(wàn)元，兩項(xiàng)合計(jì)赤字萬(wàn)元。

　　從單位負(fù)擔(dān)情況看，各單位20xx年共負(fù)擔(dān)離休干部符合規(guī)定醫(yī)藥費(fèi)萬(wàn)元，20xx年1-8月負(fù)擔(dān)萬(wàn)元。其中xxx20xx年負(fù)擔(dān)萬(wàn)元、20xx年1-8月負(fù)擔(dān)萬(wàn)元，合計(jì)萬(wàn)元。

　　二、主要問(wèn)題

　　1、基金赤字越滾越大。主要原因：一是籌資標(biāo)準(zhǔn)低；二是醫(yī)療費(fèi)用高。20xx年離休干部實(shí)際發(fā)生的人均醫(yī)療費(fèi)用為萬(wàn)元，其中基金報(bào)銷萬(wàn)元、單位負(fù)擔(dān)萬(wàn)元。

　　2、單位籌資越來(lái)越難。

　　三、幾點(diǎn)建議

　　各地區(qū)和有關(guān)部門要按照“單位盡責(zé)，社會(huì)統(tǒng)籌，財(cái)政支持，加強(qiáng)管理”的原則，建立和完善離休干部離休費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)保障機(jī)制和財(cái)政支持機(jī)制，采取特殊政策、特殊辦法，確保離休干部的離休費(fèi)按時(shí)足額發(fā)放、醫(yī)藥費(fèi)按規(guī)定實(shí)報(bào)實(shí)銷。

　　1、合理確定籌資水平。一般可按當(dāng)?shù)厣夏甑碾x休干部年人均醫(yī)藥費(fèi)實(shí)際發(fā)生額，并考慮增減因素確定。

　　2、明確單位應(yīng)盡職責(zé)。

　　3、加大財(cái)政支持力度。實(shí)行單獨(dú)統(tǒng)籌的'行政單位和原享受公費(fèi)醫(yī)療的事業(yè)單位離休干部的醫(yī)藥費(fèi)統(tǒng)籌資金，按各地確定的籌資標(biāo)準(zhǔn)列入同級(jí)財(cái)政預(yù)算安排；企業(yè)和原未享受公費(fèi)醫(yī)療的事業(yè)單位離休干部的醫(yī)藥費(fèi)統(tǒng)籌資金，由離休干部所在單位按各地確定的籌資標(biāo)準(zhǔn)繳納，在原渠道列支。離休干部醫(yī)藥費(fèi)出現(xiàn)超支的，缺口部分經(jīng)核實(shí)后由地方財(cái)政幫助解決。

　　4、規(guī)范管理醫(yī)保基金。制定和完善離休干部就診、用藥、報(bào)銷等具體管理辦法，既要保證離休干部醫(yī)療待遇，方便離休干部就醫(yī)，又要加強(qiáng)管理，防止浪費(fèi)。有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)督，確保離休干部醫(yī)療待遇的落實(shí)和資金合理使用。

行業(yè)調(diào)研報(bào)告15

　　1.行業(yè)市場(chǎng)洞察：NLP行業(yè)概況：市場(chǎng)規(guī)模，整體市場(chǎng)分布，增幅情況。

　　NLP簡(jiǎn)介（Natural Language Processing, 自然語(yǔ)言處理）是AI的子領(lǐng)域，同時(shí)涉及語(yǔ)言學(xué)和計(jì)算機(jī)科學(xué)，主要研究人與計(jì)算機(jī)之間如何使用人類自然語(yǔ)言進(jìn)行有效溝通。被比爾·蓋茨稱作“AI領(lǐng)域皇冠上的明珠”。

　　清華大學(xué)劉知遠(yuǎn)教授認(rèn)為，當(dāng)今深度學(xué)習(xí)和知識(shí)圖譜是NLP技術(shù)發(fā)展的兩大引 擎。深度學(xué)習(xí)技術(shù)能夠讓計(jì)算機(jī)具備思 考的能力。知識(shí)圖譜能夠提供計(jì)算機(jī)進(jìn) 行思考的知識(shí)基礎(chǔ)。

　　NLP為企業(yè)帶來(lái)的價(jià)值：主要用于解決人與人的交互問(wèn)題、企業(yè)間的交互問(wèn) 題、硬件與人的交互問(wèn)題。包括數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)洞察，交互客戶服務(wù)，高效運(yùn)營(yíng)工具，重復(fù)性勞動(dòng)的替代。

　　2.行業(yè)特點(diǎn)，行業(yè)發(fā)展周期，行業(yè)主要法規(guī)政策，國(guó)際國(guó)內(nèi)對(duì)標(biāo)公司（主要分析互聯(lián)網(wǎng)）

　　3.用戶畫像，需求痛點(diǎn)

　　4.商業(yè)模式

　　5行業(yè)主要細(xì)分領(lǐng)域：互聯(lián)網(wǎng)（重點(diǎn)分析，最好結(jié)合字節(jié)跳動(dòng)）、金融領(lǐng)域和醫(yī)療金融如下要產(chǎn)品：智能語(yǔ)音與對(duì)話式AI，知識(shí)圖譜，機(jī)器翻譯

　　6.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　7.行業(yè)前景

　　NLP行業(yè)調(diào)研報(bào)告大綱

　　一、 NLP基本知識(shí)介紹

　　1.NLP概念

　　2.NLP出現(xiàn)的背景

　　二、 NLP的作用 （行業(yè)應(yīng)用）

　　1.在技術(shù)領(lǐng)域的作用

　　1） 語(yǔ)言建模

　　2） 詞形處理

　　3） 詞法處理或解析

　　4） 句法分析

　　5） 篇章分析

　　2.在應(yīng)用領(lǐng)域的作用

　　1） 有用信息提取；

　　2） 多種語(yǔ)言之間的本文翻譯；

　　3） 書面文本的概述；

　　4） 自動(dòng)問(wèn)答；

　　5） 文檔語(yǔ)料庫(kù)的分類和聚類；

　　6） 圖像和衩瀕宇幕。

　　三、 NLP在商業(yè)社會(huì)中的.應(yīng)用（商業(yè)模式）

　　1.NLP在手機(jī)助手上的應(yīng)用

　　2.NLP在字節(jié)跳動(dòng)的應(yīng)用

　　1） 向量技術(shù)

　　2） 敏感詞識(shí)別

　　3） 低俗廣告文案審核

　　4） 投訴工單智能分析及解析

　　3.NLP在字節(jié)跳動(dòng)的應(yīng)用原則

　　1） 采用NLP技術(shù)時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)在一個(gè)場(chǎng)景里的自封閉

　　2） 當(dāng)NLP系統(tǒng)失敗時(shí)一定要非常優(yōu)雅

　　3） 要在NLP系統(tǒng)中融入情感和文化

　　4） 不要讓NLP系統(tǒng)裝得非常智能

　　四、 NLP未來(lái)應(yīng)用方向預(yù)測(cè) （未來(lái)前景）

　　1.信息類機(jī)器人

　　2.情感類機(jī)器人

　　3.游戲類機(jī)器人

　　五、NLP技術(shù)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

　　1."能用”

　　2.“好用“

　　3.“智用”

　　六、 NLP商業(yè)市場(chǎng)分析

　　1.NLP為企業(yè)帶來(lái)的價(jià)值

　　1） 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)

　　2） 交互客戶服務(wù)

　　3） 高效運(yùn)營(yíng)工具

　　4） 重復(fù)性勞動(dòng)的替代

　　2.目前NLP市場(chǎng)狀況

　　1） 中國(guó)四大經(jīng)濟(jì)圏NLP企業(yè)數(shù)量與科技產(chǎn)業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)分

　　2） 20xx-2026年與NLP強(qiáng)相關(guān)的中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模

　　七、 總結(jié)