土木實習心得體會
當我們有一些感想時,可以將其記錄在心得體會中,這樣能夠給人努力向前的動力。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會,以下是小編整理的土木實習心得體會,僅供參考,大家一起來看看吧。
土木實習心得體會1
經過兩周的出產實習,感觸深化。在施工技能上,實習操作以理論常識為根底,但又比理論常識更具有靈敏性和可操作性,這需求學好專業常識的一起在作業中活躍思考,靈敏使用,培育自個的思維立異與獨立處理疑問的才干。一起,利用這次實習時機觸摸社會,得到極好的訓練,清晰了在剩余的一年大學日子中應當發展的方向,特別是需求訓練語言溝通與溝通才干,努力學習,結壯作業,活躍面臨每一次應戰。
出產實習是土木工程專業教學方案中必不可少的實習教學環節,它是所學理論常識與工程實習的一致。在實習進程中,我以技能員的身份深化到修建施工單位,以一個高層住宅小區為實習場所,在項目部技能室主任的指導下,參與工程施作業業,順暢完成了兩周的實習使命。一起,也為大學畢業后從事工程時刻打下杰出基礎。
實習對我來說是個既了解又陌生的字眼,由于我十幾年的學生生計也經歷過許多的實習,但這次卻又是那么的異乎尋常。他將全部查驗我各方面的才干:學習、日子、心思、身體、思維等等。就像是一塊試金石,查驗我能否將所學理論常識用到實習中去。聯系到我將來能否順暢的立足于這個充溢應戰的社會,也是我樹立信心的要害所在,所以,我對它的投入也是的!嚴重的一個月的實習日子完畢了,在這半多月里我仍是有不少的收成。
在結構柱配筋檢驗進程中,規劃單位在立筋的選用上挑選光圓筋,而施工隊在施工進程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,致使箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因而,施工隊私行將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動極大的增加了本錢。經過活躍思考,我向技能室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋選用2光圓筋和2螺紋筋,施工時穿插對角放置,
學習是無止境的,經過看到的效果,活躍思考疑問發生的因素以及處理辦法,這么才干在作業中學到更多常識,真實起到理論聯系實習的杰出實習作用,在處理遇到的工程技能題的進程中,增強剖析疑問、處理疑問的才干。
在學習實習了許多課表里的詳細施工辦法的一起還對許多詳細施工細節以及辦理進程有了更實在更進一步的了解。
在施工項目辦理的進程中涉及到的詳細辦理發展及方案的變更以及項目發展方案及評估由于遭到各種攪擾,經常呈現實習發展與方案發展不一致的景象。這種誤差必須采納辦法予以糾正。咱們通常選用對發展方案的履行情況進行跟蹤查看,發現疑問后,及時采納辦法加以處理。
經過項目經理部的辦理施工發展旬月報,對工程的.施工發展及存在的疑問進行了解。由擔任方案的工程師去現場,查看發展方案的實習履行情況,并定時與不定期的參與現場會議,了解工程實習發展情況,一起和諧有關方面的發展聯系。在我公司承建的中環線張貴莊路頂管工程中,我項目部選用橫道圖比較法對照工程的實際履行情況與方案方針的區別。
在實習中不只可以學到常識,也可以讓你怎么處理好人際聯系,施工單位是個人員和雜亂的單位,咱們要真摯待人.我剛來到時,遇到許多新的臉龐,由于和他們未了解,所以不敢和他們說太多的話,并且對作業未曾了解,開端覺得不太習慣.后來我漸漸發現,只要真摯待人,謙虛討教搭檔,他們也很樂意和我往來.還教會我一些技能,在公司里不但要學會怎么干事,并且要學會怎么做人.正確處理搭檔之間的聯系是非常主要的,它會聯系到你能否展開工作。
這次實習,在社會這個大校園中學習實習常識。這也是我首次真實觸摸社會,感觸社會。
很僥幸能觸摸到師傅來帶我,給了我作業上的知道和協助,在實習中使自個可以充沛的將所學的理論與實習聯系起來,清晰了自個今后的發展方向,盡管在實習的開端進程中碰到了比如語言等方面的一些妨礙,可是更使得自個清晰了本身的缺乏努力學習,塌實作業,活躍面臨每一次新的機遇。
土木實習心得體會2
大三已經結束了,這一年我過的很充實,暑期就開始了我們的實習,更多的缺失以往暑假沒有的過的實習的經歷。七月十日一大早我就來到了工地,之后就跟著施工員下工地工作去了,由于今年夏天比往年的溫度都要高,給我們施工帶來了很大的不便,我們只能通過早上和傍晚來彌補。我們實習生的任務基本都是幫著施工員放線、抄平、測平線等,聽起來簡單,但要真正把這些任務做好是不容易的。做施工員首先就要不怕苦、不怕臟、不怕累,在這個炎熱的夏天更要耐得住熱。這方面我從工地的施工員身上看到了很多,也學到了很多。三個多月的實習,讓我看到了施工現場的人們的樸實,在施工員的管理下,民工們井然有序、毫無怨言的做著自己的工作,施工員們對我也很好,有什么不懂的他們會認真解釋給我聽。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。并且在本次實習中,我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解,深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦,以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性,比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的`時候要注意養護等等。綁扎鋼筋,這里恐怕是問題最多的了。鋼筋時建筑工程的靈魂,所以我們要尤其的關注。作為主要支撐承載的材料,如果不能按照設計規范來的話,其就是英雄物用武之地。這些問題主要有鋼筋的間距不均勻,或者有的根本沒按照設計來做。本來是間距失誤厘米,有幾次檢查的時候卻達到了二十厘米。在連監理的督促下才又加了幾條鋼筋。其次是鋼筋的彎鉤經常是不夠標準,折現都在標準圖集上有規定的。還有一次是陽臺鋼筋的綁扎的時候主筋居然少了十幾公分,最終還是責令施工方將其加長。還有的問題就是墊塊不夠,馬鐙不夠這類的問題。這個問題出現不是一兩次了,而是此次出現但次次都要說的,有些時候不是這些工人不會干活,實際上是他們根本沒把這工作當會兒事,完全是態度問題。這便是驗鋼筋,鋼筋檢驗通過了施工隊才能澆灌混凝土。再者就是澆灌混凝土了,澆灌混凝土是一個費時費力的事,由于澆灌混凝土總是在晚上的時間,所以我很少能看上,不過后來幾次就從下午就開始了,所以我也經常和老王監理上樓去看一些。澆灌混凝土前一定要把模板,鋼筋間的雜物去除,而且要用水沖洗,但就我這僅有的幾次來看卻沒這樣做。在澆柱混凝土的時候要在底層先要鋪一層五十厘米到一米厚的細砂漿的,但這也就被施工隊無情的忽略了,這些工序固然是麻煩,但這也成了他們忽略最大的理由,他們要趕工期,所以一切麻煩且不太重要的細節就這樣被過了。
最后就是砌磚墻了,砌磚墻的師傅我看是做的最好的了,工藝簡單是一方面,還有就是這些砌磚墻的師傅手藝還是聽不錯的。每次和幾位監理用靠尺來靠墻的時候都能讓我們滿意。這也不能掩飾他們在某些方面的缺陷,壓筋的的長度本來是伸出墻外一米二左右,但在一次檢查的時候長度居然才七十,遠遠小于規定長度。而且按照規定是每四層磚壓兩根壓筋,但事實總是壓的不均勻,有的是三層有的是五層,參差不齊,實在是說不過去,其實歸結起來還是工作不用心造成的。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
在工地上所見所聞,更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建筑這個行業上有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在理論上,更是在實際的應用中。
通過這次的實習,我還學會了如何去尊重他人,尤其是尊重工人。這次生產實習雖然時間很短,但我不但學到了很多施工方面的技術,工程管理方面的基本知識,還了解到了監理專業的一些常識,并且經常深入工地,在施工第一線進行學習,理論與實踐相結合,在短短幾天內,個人能力得到了一定的提升。在實習過程中,我深刻體會到了團隊精神的重要性,學會了更好的融入團隊中,依靠團隊的力量,解決困難,每個人的一個粗心,一個大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。在實習過程中,我體會到了人際交往的重要性。每個組都像一個大家庭,遇到問題都會集所有人的智慧一起解決,雖然有時我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤,但大家都想著把要完成的這次實習完成的更加完美。在以后的學習、實習、工作中我都要在不斷提高自身專業能力的同時,學會和同伴和睦相處,學會寬容。生產實習就這樣圓滿的結束了,現在回想起來,收獲不小而人際交往中最重要的是要學會尊重他人,無論是一線工人還是項目經理,都有謙遜對待,其次是自己要主動交流自己的想法,這樣才能第一時間糾正自己錯誤理解,第一時間接觸最新的情況,更扎實的打好專業基礎。
土木實習心得體會3
作為一個土木工程管理專業的本科生,時間對我們來說很重要,實習可以說是大學教學活動的一個重要環節,它是不單是給我們一個磨練的機會,更是對我們段所學知識系統性的一次綜合運用,讓我們更高層次的了解知識與實踐相結合的必要性。通過實習,使我們能夠了解施工的全過程,培養我們獨立分析解決問題的能力及靈活運用能力,讓我們對以后的學習目標有了整體的了解和規劃,對畢業以后的就業有著重要的指導性作用。
一、實習概況
通過實地工作,提高了我對建筑施工方面的認識,工程不單單是哪一門學科就能解決的問題,所以我們應擴大我們的知識面,了解專業需求以及對個人的素質要求,加強對學好本專業知識的必要性認識。利用所學的知識解決實習中遇到的問題。
而且通過親身參與施工過程及閱讀施工圖紙,進行現場比較,進一步培養我們的空間想象能力,提高識讀工程圖的能力。
同時,根據實習期間對本專業的了解及認識,確定自己以后的從業方向。
二、工程概況
我實習的工地為xx環湖家具城七號廠房施工現場,位于__路上,建筑面積㎡;本工程地上3層局部5層,耐火等級:二級,抗震設防烈度:七度,建筑工程等級:二級,抗震設防類別:丙類,使用功能:兩類廠房、局部辦公,結構形式:混凝土框架結構,設計使用年限:50年,建筑高度米。本工程采用獨立基礎,基礎梁截面積為700×300,框架梁截面700×300;主體框架柱截面為650×650。本工程支模模板均采用厚壓縮膠合板模板,支撐采用鋼管支撐。
三、實習內容
第一天剛到工地上,師傅給我一個安全帽,然后就帶著我到工地熟悉了一下,他說“我們這里采用的是獨立基礎,還向我介紹一些其他形式的基礎”然后登上了二樓,因為正在上三層,頭頂鋼管架非常多,所以在上二樓的同時反復叮囑我:不管什么時候,只要是在工地上就要把安全帽戴著,接著師傅就帶我在樓上轉了一會,因為他是總監比較忙,一會就離開了。
接下來的一個星期,我在監理室開始了實習,看圖、看書、查規范是我在這一個星期里所做的全部事情,雖然有一個旁站監理在那指導我,我還是感覺空虛。之后我就來到項目部跟在一些技術員后面,慢慢地我開始現場施工作業。
我到的時候,主體結構部分已經做到二層,至于基礎什么的,當時腦子里根本沒有這個概念,所以也不知道當時具體做法層。
在工地最基本的就是彈線,所以我的任務很多就是跟著師兄彈線。用墨斗彈線,看到墨斗我就有一種熟悉感,小時候經常看到爺爺用,可是這種熟悉感并沒有讓我對彈線真正的熟悉。每次出發我們總是提著一個桶,里面是用來盛放彈線測量工具的,第一次彈的線是基礎梁上的軸線他用來控制剛加的支撐和上層梁板的位置,在做內架支撐時,控制好鋼管的擺放位置,模板的搭建首先是完成梁的搭建,根據軸線利用鉛垂懸吊法準確固定梁模板,后來彈的叫水平線,(地坪澆筑完成后,澆筑面到墻上彈的一米線的距離為一米,所以也叫做一米線,一米線也是室內裝修,安裝門窗的重要標準線)。由于沒有掃平儀,這個工作有點辛苦,臨走前彈得是三層的軸線,首先是引線,然后根據主控制線依次尺量彈線,并在尺量過程中核查,再此過程中首次接觸到了全站儀,并有了初步的認識。彈線時要拉緊,去除線下雜物,尺量也是有講究的,并非想象的簡單。
抄平:簡單地說就是找個水平面,控制標高。這里抄平所抄的是結構一米線,主要是用于澆筑混凝土用的。這也是一個需要加班的工作,因為它在傍晚上抄,白天的話,紅外線照射在鋼筋上看不清楚,晚上可以很清楚地看到,也可以減小誤差?蚣苤臋z測:有鉛錘和卷尺進行檢測,多次量取,誤差不允許大于1cm。
后來的實習中有一項非常重要的內容就是檢查板柱筋。曾幾度冒著酷暑來到樓頂,四十多度的天氣,汗如雨下,時不時的需要來到頂部檢查,檢查哪里有梁哪里沒梁(鋼筋的綁扎首先由班組長或帶班在模板上標注好其數量和型號,計算其箍筋數,然后搬運鋼筋綁扎),梁筋的型號尺寸,其中錯誤頻繁出現的就是腰筋,鋼筋和箍筋綁扎都是非常重要的,不能少,這項工作是鋼筋工承包的,如果不檢查,他們會偷工減料,再出現一些別的錯誤,將嚴重影響建筑質量。在澆構梁板混凝土之前,要做好驗收工作,檢查保護層,梁板筋等,澆筑前提醒工人清理模板,然后用清水沖洗,最后在模板上涂上一層油膜面,然后澆筑。根據預先在柱筋上水平線,均勻澆筑,邊澆邊振搗,然后壓平收光。澆筑期間還要進行現場做試塊,規格采用150_150_150。試件分3組(標養、同條件、拆模各組,每組3塊);后交與檢測機構檢測。
實習期間了解各工種的施工工藝,其中包括木工、鋼筋工、瓦工。同時配合安全員負責施工安全和三級教育等內容。積極參加所有項目部會議,了解施工過程中存在的問題。最后一段期間負責其后部分模板的初步核查工作和柱模的檢測,掌握了鋼筋的焊接要求和操作方法,能夠順利完成制定工作。
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。將近兩個月的實習生活,讓我接觸到建筑第一線,不僅讓我了解到了建筑工地形形色色的施工技術,而且還認識了各種各樣的技術人員,學到了一些社會經驗和一些在書本上所沒有的知識,見識到了一棟建筑是怎樣建成的。從基礎到一層,二層到三層,施工的各個環節多少都有所參與,了解施工順序和施工方法。,也認識了形形色色的人和事,總的來說,收獲良多。在此感謝那些陪伴我的人們,我相信這次實踐會像一塊基石,讓我跳得更遠。
四、施工安排
1、人員安排
工程項目部負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,并保存相關記錄。
項目經理:項目經理負責每周主持召開一次工程例會,總結上周的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本周的工作。
施工負責人:在項目經理的領導下展開一系列工作包括安全,現場管理,人員調度等技術負責人:項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交__,每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
安全員:安全員負責安全教育,文明施工教育,催促現場人員安全,保證作業規范。材料員:負責材料的驗收和發放,清點材料的剩余并庫存存檔。
施工人員:負責在施工現場解決問題關系,施工設計中的東西要靠施工員在現場監督,測量,還要編寫施工日志,上報施工進度,質量。
施工班組:鋼筋工、水電工、木工、瓦工、架子工。
2、設備廠地安排
工程主要設備:各種測繪儀器,塔吊、攪拌機、機電設備等場地安排:儲藏室,配電室,鋼筋堆放地等。
3、施工進程安排:
根據實況制定計劃進度表,依照進度表組建各施工隊,然后進行施工。
4、施工順序
遵守四先四后的原則(“先地下后地上”,“先結構后裝飾”),裝飾先外墻后內墻;先頂棚后地面;先濕裝、后干裝。全部工程劃分為四個施工階段,即:基礎施工階段、主體結構階段、內外裝修階段、竣工收尾階段。
主體結構施工時,先由施工員放好線,抄好一米水平線,然后外架工負責內家外加的同時安裝,然后再由木工支、固模板,架設安,之后在板上標出鋼筋型號、數量、位置,然后鋼筋工綁扎鋼筋,做好后由施工員驗收并做好各種放線工作。最后清理模板澆筑混凝土并保養,后來就是拆模板,然后重復上面工作繼續下一層。在澆筑混凝土前,水電工都需要及時安裝好管道,架設水管。
我沒有參加二次結構施工,但聽說也是先由施工員放好線,然后支模、澆混凝土、砌墻等一系列工作。
下面混凝體工程為為例介紹具體施工方案:
澆筑混凝土前對已經安裝好的模板、鋼筋和預埋管線、預留孔洞等進行檢查和隱蔽驗收,確保合格。之后,清理模內雜物、積水等,對木模先進行澆水濕潤。澆筑時根據水平線做均勻澆筑,過程操作要規范,機械振搗均勻,防止蜂窩出現,壓平時查找漏筋并更正,收光,后續做好驗收等工作。
整個施工過程中,施工員都要進行核查工作,同時,甲方及監理方也要及時檢查,以便發現不合格的地方及時采取補救措施。
五、實習感想
在這次實習中,我發現自己存在的'一些不足和缺點,主要有以下三點:
1、專業知識掌握的不夠全面。
不是單一的學科或方法就能解決問題,要全面學習了解與該專業相關的學科,更要在實踐中學習,掌握更多專業知識和技能。
2、專業實踐閱歷遠不夠豐富。
專業實習時間較少,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后一定要抓住機會,多參加社會實習,同時要轉換學習方法和態度,積極主動向他人請教,同時加強自我學習能力。
3、專業知識在工程中運用不夠靈活。
通過這次專業實習,我感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整認識,在今后學習中應該重視積累和運用,使所學的知識由量變到質變,發揮更大的指導作用。
兩個月的實習生活,看到了很多,學到了很多,也悟到了很多。真正的接觸到社會才知道,一切都跟想象中的很不同,現在實習還體現不出來,因為畢竟和幾個比我大幾歲的工友在一起,總有點惺惺相惜的感覺,他也會盡力去幫助你。一旦真正走上工作崗位,一切就又不同了,因為所有人都是你的競爭對手,最可怕的是所有人都會把你看做他們的競爭對手。
在工地上也有很多比較無奈的事,比如說,最常見也是最致命的:語言障礙。工地上的工人基本上都不會說普通話,而聽不懂他們所說的話則成為溝通的障礙,所以我在那,工人們跟我說話我基本上都一頭霧水,邊聽邊思考,后來聽著聽著就能聽懂了。
在工地實習了一段時間,再回頭看看那些曾經上過的課本,突然有一種豁然開朗的感覺,很多以前上課都聽不懂的東西,現在一看,居然都能看明白了.這應該就是傳說中理論與實際相結合后所產生的效果吧!看來理論知識非常重要,以后一定要打好基礎.
我第一次跟著師兄去檢查板筋的時候,就讓我見識到了檢查的必要性。有的里面只放了兩根主筋沒放箍筋,有的放了箍筋沒扎扎絲的,有的扎了扎絲沒墊保護層的,各種問題都有,而且你已說他,他還頂嘴,還老是自言自語,看上去管理也存在問題。可以說我對這個鋼筋工的印象分幾乎為零,但是隨著接觸次數的逐漸增多,也慢慢理解了,那段時間天氣炎熱,好幾個工種都停了工,只剩下鋼筋工了,心里煩躁也難免,再加上很多模板都已經支好了,又趕工期,扎鋼筋也比較麻煩,才出現了那么多問題。之后項目部發放冰飲,卻沒見鋼筋工老板做表示。如果老板做表示也不會這樣了,工人也會因感激之情多干活,這樣也是兩全其美啊。通過這個事件讓我認識到了溝通和理解的重要性。正如前面所說的,工程管理專業的學生要成為一個高級人才很難很難,因為這不僅涉及到專業方面的知識,更多的是人際交往方面等的軟實力。
總的來說,近兩個月的實習讓我學到了很多有知識,有友情,有為人處事方面的認識,有專業知識的累積?赡苓@些相對于那些很擅于自我展現,在工地上學到更多的人來說不值一提,可是對于我來說,是第一次真正接觸社會,所以這是一份很寶貴的社會經驗.同時,還要再次感謝那些給與我幫助的人。
土木實習心得體會4
令人難忘的工地實習結束了,在這一個多月里,我明白了實踐是對科學知識的最好檢驗。在課堂上,我們學習的理論知識,如果在實際生活和工作當中不能夠靈活運用,那一切將等于是零。實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識運用到實戰當中去。讓我們成為對別人對社會有用的人,我們要做到適應當今飛速發展的社會,要能夠確定自己的人生坐標,要能夠實現自己的人生價值。
這次實習比較遺憾的就是只接觸了基礎的施工。在實習的過程中,我越來越覺得溝通的重要性。而溝通最重要的是首先要尊重人,無論是工人還是項目經理,都要謙遜對待,其次是要主動交流自己的想法,第一時間接觸最新的情況,更扎實的'打好專業基礎。同時感覺我們以后身上所肩負的責任,現在住房是大多數公民奮斗很久才擁有的財產,我們要嚴抓質量關,同時也要保障公司的利益。同時我也體會到女生在工地的很多不方便,以后盡量走向設計或者造價等方向。
土木實習心得體會5
時光飛逝,短短的二十幾天的實習結束了。在這個短暫的時間,學習到了許多也感受到了許多,深深的覺得實踐的重要性。這次實習任務我是在三明市交通規劃設計院完成的,主要是跟隨著技術員在野外進行外業測量,從中學習了大量的測量知識。
一、工程概況
這次實習參加了三個工程的外業測量,分別是三明沙縣機場進場公路、省道東石線(S307)清流寧化界至寧化東風林場、省道205線寧化建寧交界至寧化東風林場。其中三明沙縣進場公路按新建二級公路標準建設,設計時速60公里每小時,公路全長3。3公里,路基寬10米,路面寬9米,同時預留供水管道走廊。該公路在機場建設期間,作為施工機械進出場道路使用;機場建成后,該道路作為沙縣城區通向機場的永久性道路。省道東石線(S307)清流寧化界至寧化東風林場與省道205線寧化建寧交界至寧化東風林場合起來共六十幾公里,全線按二級公路標準建設,設計速度60公里/小時,路基寬度10米,采用全幅式水泥砼路面結構。
二、道路中線的測量
第一次接觸全站儀是沙縣機場進場公路的外業測量,即運用全站儀進行路線中線的測量。由于我以前在學校沒有接觸過全站儀,所以當我拿看到到它的時候完全不知道怎么使用。全站儀是全站型電子經緯儀和微處理器等部分組成,它通過測量斜距豎直角、水平角,可以自動記錄,計算并顯示出平距、高差、高程和坐標等相關數據。全站儀的測量首先是一項非常精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯系起來,這就是這次實習的目的之一。這一段路基本上都在深山中,我來的時候已經測了一公里多的里程。我們分為兩組中樁組和橫斷組,我在中樁組。由于我們的工作地在深山中,所以都得扛著儀器進山,我記得從第一天爬三十分鐘的山路到后來需要近兩個小時才能到達工作地點,午飯只好在山上解決。就這點使我明白修建一條公路是一件多么不容易的事啊,平時呆在教室是完全感受不到的。在深山中有看不到的危險,在這里有很密的樹林,可以讓你迷失方向;在這里有許多昆蟲,會叮咬你甚至會導致過敏;在這里有不少的山谷,你可能會失足滾下去。面對危險的野外作業,使我感到遵守單位規章制度聽從指導的重要性。
在深山測量比平原需要更多的人力。因為在深山中出了需要扛儀器和水外,還要在山中劈出一條可以走的路來。需要帶的儀器設備有:一臺全站儀、一個三角架、兩個帶有棱鏡頭的站把、一個帶有棱鏡頭的對中桿、一個裝有資料的測包,及柴刀等等。測量的大概過程如下:先置儀再測后視接著放樣,測不到下一個點則需要打轉點。置儀的方法:在轉點上先架三角架,用腳把一個角架給踩實,在把全站儀安裝在腳架上,對中好就把腳架全部踩實,接著整平直至管水準器和圓水準器氣泡都居中,在接著用卷尺測儀高,然后輸入置儀點坐標和儀高,設置完就可以測后視。后視由于是在山區轉點很多后視要準確(誤差在一公分之內),所以需要用站把提高精度。站把中桿的把尖對在轉點的鐵釘頭上,按住伸縮按鈕固定住另外兩腳,放開按鈕把三角架鎖緊,然后子啊按住伸縮鈕調節高度至氣泡居中為止,最后設置好把高并把棱鏡頭對準全站儀。跑把是最辛苦活,跑把員需要有良好的方向感和距離感。在深山中跑把員往往看不到前面幾個打下中樁,因此很難辨清方向。一般20米打一個樁,每個要素樁都要打。跑把員先認準路線走向,走20M,把棱鏡頭對準儀器測預測一下方位和距離。根據測出來的值決定對儀器方向往前往后,路線方向往左往右多少米。測完準確值后,跑把員要把把高報給記錄員。記錄員需要記下里程樁號把高,及對應樁號的坐標高程。打轉點需要隨時準備工具,有錘子、鐵釘、塑料袋(作記號用)、木樁、記號筆。打轉點的基本原則是站在轉點位置要看得到儀器,看得到接下來要打的路線。木樁要打到離地面4公分左右,不易被踩到的地方。在木樁上墊個折成四方形的塑料袋,再打入釘子。最后在四方形塑料袋上寫上轉點號,再轉點上方綁個紅色塑料袋。在深山中樹林太密,導致全站儀與前后視及跑把之間不能通視,這就需要工人把擋住視線的樹枝小樹等等砍掉,直到可以測出值為止。寫樁號與打樁是相對來說比較簡單,到要注意樁號要寫的清楚準確。中線測量的工作方式基本上如此。
通過一段時間的測量工作,我熟悉了全站儀的用途,熟練了全站儀的使用方法,掌握了儀器的'檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。知道了如何避免測量的數據錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,要作到:(1)要選擇精度高的測量儀器。(2)提高自己的測量水平。(3)多次測量取平均值。
艱難的外業工作使我明白了野外測量工作你不僅僅需要過硬的測量知識與本領,還需要有個好身體來應付這艱苦的工作,但更需要一種不怕苦堅持到底的精神。
三、舊線的調查
地質調查的內容很多,調查涵洞沿線的土的組成、巖體的形態等內容。走在老線路上,看到了許多平時都沒有注意的東西。首先映入我的眼簾的是老線的路面情況,路面雖然是用瀝青鋪筑而成的,但已是滿目瘡痍?赡苁且郧暗臑r青材料性能比較差的緣故,這里的路面出現了裂紋,有橫向、縱向、網狀的。還有車轍,千奇百怪的小坑,在有一小段的路上我發現瀝青居然會黏在我鞋底。對我個人而言當然是喜歡現在的瀝青路面,畢竟它有良好的性能,比如:有足夠的力學強度,一定的彈性和塑性變形能力,不揚塵,汽車行駛更平穩噪聲低等特點。瀝青路面往往用于高速公路和城市道路,這次修的二級路用的值混凝土路面畢竟瀝青路面比較貴。我想隨著科學技術的發展,路面材料一定越來越好,行車一定會更安全。
老路在道路線形的確有些不妥,有些明顯的過彎,所以我看到新的線形彎道處設計的更加平緩。有一個路段的上下坡,坡頂處視野很狹窄看的不遠,這個縱坡設計應該要重新設計。道路上行駛的車輛并不多,想必這也是只修兩車道的原因吧。對老路上的邊坡了解的不多,只清楚的認識到一個巖質邊坡是成90°的。看來回去得補補這方面的知識才行啊。
土木實習心得體會6
實習對于我來說是很陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯沒有經歷過實習,這是第一次實習,他將全面檢驗我各方面的能力:學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會中。
由于時間短暫,在那幾個禮拜里就接觸到這些東西,但是我很知足。
不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習,才體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。
實習的內容:
一開始到這工地了解施工圖紙,自己慢慢一邊走一邊看。還是看不出什么問題出來。只看見框架柱和基礎面。木工棚。鋼筋棚等…。隔幾天,李師傅叫我小李跟他一起去放線,放線是建筑的基礎,對于我們初學者是必要的。在此期間,我對水準儀、經緯儀有了更好的了解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實踐了儀器的觀測,使我適應了在不同條件下操作儀器。
這個工地我主要負責放線和打標高。有時候還幫別人在搞土方測量,測標高,是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能,要適應最惡劣的環境才能更好的鍛煉自己,讓我們學到更多更堅實。在土方工地是最累人的事,每天帶著水準儀跑上跑下的。還要完成測量任務,這是一個對于我剛實習的大學生是一種挑戰,也是一個體現我適應能力的考驗。
伴隨測量工作的同時,我們也要做一些其他事情,充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳,但在此同時也磨練了我,讓我知道工作的辛苦的,我要慢慢適應工地生活。
二個月的時間過去了,二個月的生活總算是充實的,該做的也做過了,該經歷的也在慢慢經歷,相信今后還有更精彩的生活,我會更努力去奮斗。
實習的'經驗及收獲:
本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規范要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。
實習二個月后有必要好好總結一下,首先,通過這個月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過親身經歷,使我近距離的觀察了整個建筑的構造過程,學到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短60天的實習生活中,讓我學會了不少東西,會對我以后工作有很大幫助的,這是我人生的第一次走入社會,第一次走向工作,感覺生活真的很不容易。
實習實質是畢業前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地。
土木實習心得體會7
現在,離走進社會越來越近了。校園與社會環境本存在很大的區別。作為一名大學生我不能一直沉浸在自己的虛幻世界里,必須要走出校園,接觸社會。這就要求我們利用假期時間走進社會實踐。校園與社會環境的不同,接觸的人與事也不大相同,所以我們還可以在社會實踐中學到許多在校園里學不到的知識。這就形成了從實踐中學習,從學習中實踐的良性循環。
這是我的第一次社會實踐,只所以選擇去重慶遠洋建筑有限公司,是希望通過接觸不同的產業和公司,既可以了解不同公司的經營模式和以后再學習中學院著中學習的問題,提高自己的認識水平!也可以了解自己的興趣愛好是什么,可以更早的確定自己的目標方向,使自己不必那么迷茫,也可以更加早的為自己以后走的人生道路做好準備,讓自己的人生少走些彎路。
重慶遠洋建筑公司是要重慶遠洋建筑工程有限公司主要負責房屋建筑工程施工總承包貳級,土石方工程專業承包叁級,建筑裝修裝飾工程專業承包叁級(憑資質證書執業)。也就是房地產建筑公司,通過與其他公司簽訂合同,為其他公司修建房屋,在由他們進行銷售!
我在重慶遠洋建筑有限公司所做的工作就是一名材料員,雖然工作對材料員的要求比較高,但是我這一路都是由前輩們辛辛
苦苦帶過來的!材料員主要是負責對該項目的材料進場數量的驗收,出場的數量、品種記錄,要對數量負責,對該項目所進場的各種材料的產品合格證、質檢報告的收集,還有對材料的保管工作,并要對各分項工程剩余材料按規格、品種進行清點記錄,及時向技術負責人匯報數字,以便做下一步材料計劃。這些工作我或多或少都有一些接觸,雖然懂的的不是很多,但是在接觸過后我對建筑行業已經對很多事情都有了一些了解。這些也許會對我的人生道路帶來一些幫助!
在公司里的日子雖然就只有僅僅10天左右,在這短暫的時間里,雖然很辛苦,但是我學到了不少東西,而這些東西,很多是用語言所無法表達的。是很多在課堂上學不到的東西,那些向前輩們學到了很多的東西是他們把他們在工作中的經驗和教訓斗無私的交給了一個半出社會半不出社會的我,無論是在生活還是在工作上,他們也是細心的教導我,幫助著我給我在家的溫暖!在這短短的幾天之中,雖然經常是感覺到辛苦,也常常是在太陽下工作,也常常不能按時睡覺,不能午睡!但是看看我周圍和我一起奮斗的同事們我就很感動,看著前輩們不讓我吃苦,細心教導我時,我覺得很溫馨,跟他們工作也感到很開心。在這10天左右的時間我不僅學到了知識,也收獲了友誼和親情!
在公司里的工作看似很簡單,表面看來打多數時間我們都是在辦公室里度過的,但是我們的辛苦卻是很少有人能夠看見的,有的時候早上4,5點我們也許就在工地上清點材料,進行下貨和核對,一直會到早上7,8點,甚至會更晚。還有的時候我們還必須在中午頂著大太陽,汗流浹背的進行工作,不能午休,但是既然選擇了就應該堅持下去,不管遇見了多大的困難。俗話說的好路是自己選的,即使躺這也要走過去!對于工作時間的安排,因為不是很正規的公司,就沒有那么多的嚴格規定,我們的工作是根據公司對材料的要求而定的。但是作為一名去暑期社會實踐的學生來說,我會按時到達公司的辦公室和同事們一起工作,一起奮斗。多學點東西,正常到時間是早上7-30左右,但是如果當天需要對材料進行下貨和驗收,就必須要早起,有的時候差不多5點左右就要起來了。
在材料驗收中,往往需要細心,不能有一點馬虎,因為一點點的疏忽就有可能會導致后面的工作無法順利開展下去,不要因為自己的錯誤讓所有的人為自己買單。所以在和前輩們做這些事情的時候我總是打起12分的精神,遇見什么不懂的就會虛心請教!只有不斷學習別人的優點才可以使自己不斷進步!有的時候我也會出去和前輩們一起出去看看市場,尋找比較物美價廉的材料,為公司做到最大限度的節約成本。在中午時候如果沒有材料要驗收的話,我就會進行適當的午休,保足精神,為下午的工作繼續努力。如果遇見材料供應商送材料,我就必須要和前輩們一起出去驗收材料,不能按時休息,但是下午的時候就沒有很多重要事情了,有的時候會選擇去補覺,有的時候會留在辦公司幫他們整理一下資料,也學習一下其他的東西,豐富一下自己的知識,不斷提高自己的能力。在做材料員的工作中我用心把每件事情都做到最好,體會了不同行業的工作性質。
在這次的社會實踐中我學會了很多,首先,做好人生規劃,走出高中,步入大學。面對的全是新鮮事物,不知道自己一天到底要做什么,或是做什么都不起勁。很多人缺乏清晰、明確的人生目標。到底要做怎樣的人,到底要干什么樣的事業,這些對于很多人而言毫無概念。大學環境實在是太優越了,外界的誘惑讓人很容易在不知不覺中變質,墮落。人一旦失去了目標就好比航行在大海中的小舟失去了方向,結果不堪設想。我們應該明確自己進入大學的目的是什么,要對自己有一個合理清晰的人生規劃,認清自我,認識到自己的優缺點。制定出短期目標和長期規劃。只有明確了自己干什么,怎么干,才能夠在以后的日子里奮斗,拼搏。其實在大學校園里,有目標的人和沒目標的人是很容易區分開來的.。你會看到,那些有目標有方向的人不會浪費一點時間,他們不會整天窩在宿舍或者是沉迷于網絡,他們已經提前在為自己的人生努力了,而你再看看那些沒目標的人們,盡情揮灑自己的青春,到頭來卻是一場空。大學是一個競技場,一種人成為了人才,一種人成為了渣。很多學生都說畢業之后很困惑,不知道自己究竟該干些什么。其實說到底還是沒有目標。所以,訂立目標很重要,目標就是動力,讓人可以不斷前行,目標就是指路的明燈讓人不斷的前進。。
其次,丟棄大學生的優越感,作為一名當代的大學生我們不能好高騖遠,眼高手低,總覺得自己是一個大學生,就比別人優秀,就比別人強,有些人甚至要求公司怎么樣怎么樣。事實上,走出校園,我們就什么都不是,沒有足夠的工作經驗,沒有讓人滿意的條件。一個很現實的情況就是現在的本科生已經比比皆是,更不必說大專生了。處在信息科技大爆炸的時代,我們要學會的是去適應這個社會,而不是讓社會來適應我們。社會是一個冷面孔,很多時候你十個笑臉也換不來人家一個正眼,這就是殘酷的現實。
所以,不要覺得上大學就已經出人頭地了,大學只是一個提升自我價值的平臺。你要利用一切有利的資源來鍛煉自己,而不是時刻以主人翁的身份來看待身邊的人,現在的大學生已經是弱勢群體。如果到現在還認識不到這點,就太危險了。我們必須端正自己的態度,虛心求教,不斷向前進步!
再次,學好知識、鍛煉自己 ,大學是我們追求更高層次知識的學府,所以學習始終是第一位的。作為學生,學習畢竟才是我們的天職。但是,也不能一味的只是學習,那樣充其量不過是一個學習成績優秀的書呆子而已。這樣的人,也是要被社會淘汰的。理論知識一定要學,將來不管從事什么,始終都是一種儲備。但在學好專業理論知識的同時,還應該具備各方面的能力。人際交往、為人處世、說話辦事等等,這些東西都是遲早要學的。只有擁有了別人沒有的能力,擁有了別人不可超越的價值,你就永遠不會被這個社會所淘汰!
大學其實是一個小社會,一定要好好鍛煉一下自己,畢業之后,進入企業單位工作,就不避免要處理與同事的關系,與上下級之間的關系。領會領導的意圖,察言觀色等等。很多問題都是書本所解決不了的,所以我們要提前鍛煉自己,提升自己的能力。讓自己具備這樣的素質和本領。有時候,這些方面甚至會發揮出比知識更重要的作用。
土木實習心得體會8
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,為此學校為我們組織了一次為期一周的認識實習讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎。緊張的一周的實習生活結束了,在這一周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總一下。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。
20xx年8月24日上午,老師給我們做了實習動員,動員結束以后,實習正式開始。在一周的實習期間內,我們在老師的帶領與講解下先后:
1、參觀了學校,與以往不同的是我們開始用專業的眼光去重新觀察我們曾經熟悉的校園。
2、零距離接觸了建筑工地,在建筑工地的一天可謂是受益匪淺,能夠用我們在書本中學到知識解釋相關建筑原理,并發現我們在書本中不可能遇到的問題,同時對我們將來要從事的職業有一個感性的認識,初步的了解。在幾天的認識實習活動中尤其是在介紹民用建筑時老師多次提到了磚混結構、框架結構與鋼結構。
在老師的認真講解和自己查閱相關資料的情況下,特將磚混結構、框架結構與鋼結構的對比總結如下:
一般而言,建筑物以其結構類型的不同,可以分為磚木結構、磚混結構、鋼筋混凝土結構和鋼結構四大類。在現代社會中后三種即磚混結構、鋼筋混凝土結構和鋼結構比較常見。通俗地說,磚混結構就是磚墻+混凝土梁和樓板(一般以預制板為主)的結構,通常用于六層以下的住宅等,部分磚墻用來承重,不能拆除?蚣芙Y構一般就是鋼筋混凝土柱+梁結構+板(主要指現澆板),室內有柱(或異型柱)承重,柱間的磚墻(或其他墻體)可以任意拆除。另有鋼框架結構,形式相類材料不同。后三種建筑無結構類型差異不僅在與材料的使用,現就他們的比叫如下(因磚混結構與鋼筋混凝土結構、磚混結構鋼結構的差異差不多,在這里只比較磚混結構與框架結構,磚混結構與鋼結構不在比較)。
一、承重特點磚混:
主要是把樓板的重量傳遞到支撐樓板的各道磚墻上,再由磚墻傳遞到基礎框架:樓板的重量傳遞到梁,梁傳遞到柱,柱傳遞到基礎由此可見,磚混結構的各片墻是不能夠隨意開大洞,或者取消的,否則直接會導致樓板沒有了傳力的支座,出現安全事故。而框架結構的墻(混凝土墻除外)一般是只起分隔作用,墻體的變動不會影響結構安全。所以如果你要進行室內空間的改造首先得弄清所住建筑物的結構類型。
二、材料特點磚混:
過去一般都是實心粘土磚,由于大量民用建筑考慮節能問題及保護耕地,實心磚的應用將會愈來愈少。目前,基礎以上砌體主要用空心承重磚?紤]到建筑的可持續發展,保護耕地,發展非黏土磚。利用工業廢渣資源將是今后磚原料的出路?蚣埽簝确指魤σ话闶欠浅兄乜招拇u輕,但做外墻時保溫隔熱隔聲差點。梁板柱都是現澆混凝土。
三、技術上的優劣對比
A、磚混結構對溫度變化,地基沉降變化的敏感度較高,表現為較容易出現各種墻體裂縫(四川5.12大地震中損毀房屋上的剪刀縫),如頂層屋面板下,窗戶的四角,底層窗臺四角(這兩處在四川5.12大地震中損毀房屋中也很常見)等等,可以說磚混結構的墻體裂縫是一個非常普遍的問題,但大部分不會影響到結構安全;框架結構此類問題少點,但在框架梁底和填充墻頂的交接部位會經常出現裂縫(這是通病,比較難完全避免),尤其外墻此處如有裂縫,墻面會滲水。
B、造價上,用于進來鋼材等建筑材料的漲價,一般磚混結構會比框架便宜。
C、抗震性能上,磚混結構的抗震性較差;從5.12地震建筑撕毀情況統計來看能夠很好證明這一點。這里順便說一下框架結構與鋼結構相比,鋼機構的抗震性能優于框架結構
D、在隔音效果上來說,磚混住宅的隔音效果是中等的,框架結構的隔音效果取決于隔斷材料的選擇,一些高級的隔斷材料的隔音效果要比磚混好,而普通的隔斷材料,如水泥空心板之類的,隔音效果是很差的。
F、實際工程的對比:對于磚混結構,近來在城市較少見,因為國家規定了建筑物要達到的抗震等級,無論是磚混還是框架,都要達到這個等級,而從上面的抗震性能對比中我們可以清楚的看到框架結構在這方面的優點,所以近來框架結構多見。當然我們也能從造價對比出可以知道在能夠國家規定的建筑物要達到的抗震等級情況下。建筑方還是回選擇磚混結構。
這就是為什么我們在這次實習中在南充市的各施工現場不僅能看到磚混結構建筑還能看到框架結構建筑。當然鋼結構也有自己的特點:
一、鋼結構重量輕鋼結構的容重雖然較大,單與其它建筑材料相比,它的強度卻高很多,因而當承受的荷載和條件相同時,鋼結構要比其它結構輕,便于運輸和安裝,并可跨越更大的跨度。
二、鋼材的塑性和韌性好塑性好,使鋼結構一般不會因為偶然超載或局部超載而突然斷裂破壞。韌性好,則使鋼結構對動力荷載的適應性較強。鋼材的這些性能對鋼結構的安全可靠提供了充分的保證。
三、鋼材更接近于勻質和各向同性體鋼材的內部組織比較均勻,非常接近勻質和各向同性體,在一定的應力幅度內幾乎是完全彈性的。這些性能和力學計算中的`假定比較符合,所以鋼結構的計算結果較符合實際的受力情況。
四、鋼結構制造簡便,易于采用工業化生產,施工安裝周期短鋼結構由各種型材組成,制作簡便。大量的鋼結構都在專業化的金屬結構制造廠中制造;精確度高。制成的構件運到現場拼裝,采用螺栓連接,且結構輕,故施工方便,施工周期短。此外,已建成的鋼結構也易于拆卸、加固或改造。
五、鋼結構的密封性好鋼結構的氣密性和水密性較好。
六、鋼結構的耐熱性好,但防火性能差鋼材耐熱而不耐高溫。隨著溫度的升高,強度就降低。當周圍存在著輻射熱,溫度在150度以上時,就應采取遮擋措施。如果一旦發生火災,結構溫度達到500度以上時,就可能全部瞬時崩潰。為了提高鋼結構的耐火等級,通常都用混凝土或磚把它包裹起來。
七、鋼材易于銹蝕,應采取防護措施鋼材在潮濕環境中,特別是處于有腐蝕介質的環境中容易銹蝕,必須刷涂料或鍍鋅,而且在使用期間還應定期維護。當然隨著人們生活水平和科學技術的不斷提高,人們對自己所處的建筑空間已經不僅僅單純從數量上提出更高的要求,而且從質量上也提出了更高的要求,要求環境的美觀,有一定的舒適度與安全性(尤其受四川5.12大地震影響,對此提出更高要求),再加上能源的緊張。這就對建筑的結構提出了更高的要求。究竟未來的建筑物以其結構類型回是什么樣,這還得看社會的發展和我們的努力了。8月30日上午參觀完五泉山山腳的一個地下基礎以后,我們為期一個星期的土木工程認識實習就算正式告以結束。
一個星期來的學習,使我學到了很多實踐知識,也學會了很多東西,懂得了很多道理。記的有位名人說過實踐是檢驗真理的唯一標準,只憑在課堂上的聽課,并不能掌握具體的系統的科學知識,我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習,我對土木工程這門課有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的專業知識,而這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。
實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識運用到實戰當中去。所以我們要做到能把課本上的知識靈活恰當的運用,成為對別人對社會有用的人,我們要做到適應當今飛速發展的社會,要能夠確定自己的人生坐標,要能夠實現自己的人生價值。對我將來的工作有著重大意義的知識。我也深深體會到了學校的良苦用心。多日去工施工現場的體會,讓我體會到土木工程是一個如何的行業。聯想到前幾年發生的5.12四川8.0級的大地震,實習中觀看到的好多棟樓的倒塌景象歷歷在目,這給我們敲響了警鐘。對我們也是一個鞭策。所以,我們應端正思想,扎實學習專業知識,才能更好的為祖國的四化建設服務。
土木實習心得體會9
這次寒假,我并沒有像往常一樣回家,而是報名參加了寒假帶薪實習。雖然父母很想念我,我也很想念我的父母,但是思考到這是為數不多的實習機會,為了給以后工作打下必須的鋪墊,我還是依然決定珍惜這次機會,到單位上去感受一下。
我們這次在一齊實習的小組共有五人,20xx年xx月xx日,我們來到了本次實習的地點——重慶北碚復興鎮的悅復大道施工現場。公司的相關負責人很熱情的接待了我們,并很快給我們安排了住宿和實習任務。
去單位報到的當天下午,我們就被安排和測量員和老師一齊到要修公路的路線上去搞測量工作。雖然我們在校園學了不少理論知識,校園也給我們安排了超多的實驗來提高我們的實踐潛力,但校園畢竟是校園,和施工現場比起來有著天壤之別。我們從校園學來的理論知識要和真正的工程相結合起來還是需要一個過程的。在測量的現場,我們開始都有些手足無措,不知從何下手。但搞測量的劉老師說這很正常,多跟到跑幾天就會慢慢的好些了,老師一邊測量一邊給我們講解一些測量方面的經驗知識和技巧。有些東西我們雖然聽得云里霧里的,但總的來說還是覺得受益匪淺。
在接下來的幾天,只要有測量任務,我們就會跟著一齊出去。漸漸地,我們對測量開始懂得了一點了,和老師人也熟悉了,不懂的也大膽的問老師了。老師也會讓我們親自動手搞一些簡單的測量任務。我們才出來,使用儀器自然不是很嫻熟,對現場估計偏差也很大,所以我們的測量很慢,也會時不時的換一些錯誤。但是老師在場,會很快給我們糾正過來。
時間過得很快,轉眼離這次實習結束只有一周了?偟膩碚f,我覺得我沒有選取回家而參加這次實習是對的`。雖然校園是孕育人才的搖籃是知識的源泉,但我們大多數出來畢竟不在校園工作,我們不會一輩子呆在校園。校園是一個教我們掙錢謀生本領的地方,但也是一個花錢的地方,我們總有一天會離開校園。去尋找一個能施展我們從校園學來本領的地方,這個地方就是我們將來工作的地方。當我們還在校園的時候,提前利用實習的機會到我們將來工作的地方去看一下是十分有好處的。
在這次實習中,我們是辛苦的,也是充實的。我們有過到走盤山小路到坡頂去吹了一下午寒風的時候,也有穿著水膠鞋到田溝里立標桿的時候,還有過冒著牛毛細雨搞測量的時候,當然最累人的還是拿著標桿從這個山頭跑到那個山頭了。不知不覺中,發現自己在校園養得白白嫩嫩的雙手突然間長了幾個干繭,貌似有點心疼,但是我不后悔,因為我在這次實習中卻是學到了很多在校園學不到的東西。校園學到的理論知識很多,但要到實際運用中還得靠在工作現場慢慢磨練。此刻懂得了三國當中的馬謖為什么只會紙上談兵,因為失街亭還是他第一次上戰場呢,如果他跟到孔明多在戰場上學學,想必必須會成為一個不可多得的將才!
總之,我覺得我們在校園學的理論知識很重要,而把所學知識運用到實際需要一個過程,而這個過程就是實習,我們就應抓住并珍惜每一次實習的機會來呢增強我們的實踐潛力為以后的工作做一個良好的鋪墊。
土木實習心得體會10
土木離不開土木,離不開實踐中的經驗。實踐在于社會,不出校園永遠體會不到土木的含義,享受不到土木工程帶給我們的樂趣。
通過兩次認識實習,我們對古現代建筑有了一定的了解,這種對比參觀的方式更能讓我們從本質看土木工程。
認識實習不僅對學生能否在參觀中學習知識,而且也能培養學生的敬業精神和吃苦耐勞精神。實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。我們一共去了四個地點認識實習,分別是半坡遺址、曲江國際會展中心、西安咸陽國際機場和大雁塔廣場。以下是我對這四個地點的建筑風格及結構特點的分別認識。
一、半坡遺址
半坡遺址位于陜西省西安市東郊灞橋區滻河東岸,是黃河流域一處典型的原始社會母系氏族公社村落遺址,屬新石器時代仰韶文化,距今6000年左右。1952年發現,1954—1957年發掘,面積約5萬平方米,已發掘出45座房屋、200多個窖穴、6座陶窯遺址、250座墓葬,出土生產工具和生活用品約1萬件,還有粟、菜籽遺存。其中房屋有圓形、方形半地穴式和地面架木構筑之分。半坡遺址是我國首次大規模揭露的一處新石器時代村落遺址,1957年建成博物館。遺址大致分為3個區,即居住區、墓葬區和制陶作坊區。居住區在聚落的中心,周圍有一條人工挖掘的寬6~8米,深5~6米的大壕溝圍繞,中間又有一條寬2米、深1.5米的小溝將居住區分為兩片,形成兩個既有聯系,又相區分的兩組布局。大壕溝外北邊是公共墓地,東邊是制陶作坊窯址群。半坡類型的房子發現46座,有圓形、方形和長方形,有的是半地穴式建筑,有的是地面建筑。每座房子在門道和居室之間都有泥土堆砌的門坎,房子中心有圓形或瓢形灶坑,周圍有1~6個不等的柱洞。
居住面和墻壁都用草拌泥涂抹,并經火烤以使堅固和防潮。圓形房子直徑一般在4~6米,墻壁是用密集的小柱上編籬笆并涂以草拌泥作成。方形或長方形房子面積小的12~20平方米,中型的30~40平方米,最大的復原面積達160平方米。儲藏東西的窯穴分布于各房子之間,形狀多為口小底大圓袋狀。家畜飼養圈欄兩個均作長方形。半坡人的住房,從發掘的房屋遺跡來看有圓形的,也有方形的,有半地穴式的,也有地面上的。這些房屋均采用木骨涂泥的構筑方法,其建筑風格?門前有雨棚,恰似“堂”的雛形,再向屋內發展,形成了后進的“明間”?隔墻左右形成兩個“次間”,正是“一明兩暗”的形式,如若橫向觀察,又將隔室與室內分為前后兩部分,形成“前堂后室”的格局。
半坡晚期的方形房屋,是從早期的“半地穴式”發展而來的。這種靂屋完全用椽、木板和粘土混合建筑而成。整個房子用12根木樁支撐,木柱排列3行,每行4根,形成規整的柱網,初具“間”的雛形,它是我國以間架木為單位的“墻倒屋不塌”的古典木構框架式建筑。半坡遺址居住區占地約30000平方米,其布局是以一座大型房屋為中心,中小型房屋窯穴等散布周圍,其外圍環繞一條大型壕溝。遺址發掘出房屋46座,可分為圓形和方形兩種,每種又各有半地穴和地面上木架建筑兩類。與房子相關的遺跡還有柱洞和灶坑,半坡遺址發現柱洞200余個,都屬于泥圈柱洞。灶坑共發現89個,其中42個保存較好,在灶坑附近或里面,往往有大量完整的陶器,多為炊煮用的粗陶罐或飲食用的細陶缽。主要用來儲藏食物和用具的窯穴,共發現200多個,多密集分布在居住地區內,和房屋交錯在一起。可分為早晚兩期,早期較小,有多種形狀?晚期的較大,一般為口小底大的圓形袋狀坑,壁和底部均加工平整。在居住地區的外圍,環繞一條大型防御性壕溝,平面呈南北向不規則圓形。壕溝現存長度約300米,各部分形制基本一致,上寬下窄,北部一段口寬6—8米,深5—6米,靠居住區的一邊溝壁坡度較大,并且溝口比另一壁高出約l米。在溝底發現3根炭化木柱,間隔各有4米。
二、曲江國際會展中心
西安曲江國際會展中心一期項目展館面積4.6萬平方米、廣場8萬平方米,已于20xx年建成并投入使用。二期工程展館建筑面積10萬平方米,會議中心面積5萬平方米;同時配備酒店、商務寫字樓、餐飲、康體及體驗中心,構成西安會展經濟示范園區。展廳布局采用雙排式,7個相同的展廳由一條中廊隔開,北面4個南面3個。展廳錯開排列,這樣的布置有利于連續順暢的參觀流線。每個展廳為一個設計單元,7個相同的單元組成整個會展。便于快速施工及將來的獨立使用。72mxx144m的無柱展廳,展廳最小凈高14m,也可用于舉辦其他活動,如體育活動、音樂會等。每個展廳面積各約為10300m2,能容納約570個展位。所有展位均由地坪下每隔9m設置的管溝提供所有必要的水、電、通信等。主管溝由中廊的設備房引出,到達展廳中部,然后向東西向展開,從主管溝順著展位的布置,再分別向南北向延伸出。南北兩側各挑出12米。每兩排展位,共用一條設備管溝。新會展中心的屋頂采用圓筒式鋼結構屋架,結構輕盈、形式獨特。北面和南面的山墻設計為玻璃幕墻,與其對比,側立面為混凝土框架結構的實墻。沿側立面設一個大型的封閉式通風道,由它為展廳冬天供暖,夏天供冷。展廳設計了天窗及側高窗,解決了采光與通風。很大程度上節約了能源。中廊?會展中部為長380m寬42m的會展通廊。其東、西面為寬敞的入口大廳,內有售票處、登記處、問訊臺、存衣間和入口檢查。三座帶有室外餐廳的綠色內院吸引來訪者逗留憩息,賦予整個會展中心一種舒適、明朗的氛圍。在入口處和內庭院里設置雕塑式的問訊臺以及快餐出售柜臺等室內建筑體,以進一步強調會展通廊輕松的氣氛,與展廳強調功能的造型設計新成鮮明對比。中廊兩側寬為12m的條形建筑的底層和一層內設有技術間、衛生間、倉庫等輔助用房。通廊采用混凝土結構加快工程進度。
三、西安咸陽國際機場
西安咸陽國際機場位于中國內陸中心,是中國西北地區最大的空中交通樞紐,中國第八大機場,南方航空集團西安公司、幸福航空和鯤鵬航空的基地機場。機場位于西安市西北、咸陽市東北方向,陜西省咸陽市底張鎮境內。T3航站樓的設計T3航站樓由26萬平方米的T3A和28萬平米的T3B組成。T3B將在遠期實施。T3A和T3B之間將建設空港城的中央商業交通核心。T3航站樓及空港城的陸側中心正好被空側的候機指廊墻所包圍,形成了一個可以自由貿易的城市中心,而墻外的候機指廊區是需要經過安檢的隔離區,因此中央商業交通核心平面采用古城九宮格的布局方式,延續中國傳統精神。航站樓一期T3A平面形成“爵”型圖案,二期T3B平面形成“鼎”型圖案,整體呈軸線對稱布局。所有這些體現著高科技、現代化的設計與西安歷史文化的融會,體現機場門戶人性、莊重、大氣、和諧的品質。
26萬平米的T3A航站樓有三個主要的功能層,即出發、到達和行李處理。為方便旅客的使用,主樓的二層為出發層,東南側為國際出發,其他部分為國內出發。這樣可以使國內部分的運行與北側的1、2號樓連在一起,提高運行上的靈活性和有效性。由于未來機場快軌將從西側接入,而地面交通可以從東西雙向到達T3A航站樓,因此出發層采用了七組沿東西向布局的島式辦票柜臺,使出發大廳全部開敞,形成了即面向西安又面向咸陽的獨特效果。由于主樓的正立面很長,如果單純地壓低主樓的高度來減少室內的體積以降低能耗,將使建筑的比例失調,無法體現城市門戶標志的作用。反過來看,國內最大的幾個機場都為了體現城市門戶的宏大而采用中間很高的弧形屋蓋,但在功能上高而無用,反而大量增加室內空間的能耗。受西安古代建筑的啟示,反向利用起翹和飛檐,就可以走出這一兩難的困境。這一想法的巧妙之處在于:
1、動態的多重起翹即可以增強建筑的外立面高度感,又不需要增加室內空間的高度?
2、多重起翹的出挑屋檐正好可以增加建筑東西兩側的遮陽效果,減少夏季的空調能耗?
3、多重動態起翹是一種外放內收的漸變,在出挑部分起伏最大,但在建筑內中心的根部則收連成一體,附合結構的受力規律,并產生了動態的空間效果。
四、大雁塔
大雁塔,又名大慈恩寺塔,唐高宗永徽三年?公元652年~玄奘法師為供奉從印度取回的佛像,舍利和梵文經典,在慈恩寺的西塔院建起一座高180尺的五層磚塔,后在武則天長安年間改建為七層。大雁塔是磚仿木結構的四方形樓閣式磚塔,由塔基、塔身、塔剎組成,現通高為64.517米。塔基高4.2米,南北約48.7米,東西45.7米?塔體呈方錐形,平面呈正方形,底邊長為25.5米,塔身高59.9米,塔剎高4.87米。塔體各層均以青磚模仿唐代建筑砌檐柱、斗拱、欄額、檀枋、檐椽、飛椽等仿木結構,磨磚對縫砌成,結構嚴整,磨磚對縫堅固異常。塔身各層壁面都用磚砌扁柱和闌額,柱的上部施有大斗,在每層四面的正中各開辟一個磚拱券門洞。塔內的平面也呈方形,各層均有樓板,設置扶梯,可盤旋而上至塔頂。一層二層多起方柱隔為九開間,三四層為七開間,五六七八層為五開間。塔上陳列有佛舍利子、佛足石刻、唐僧取經足跡石刻等。塔的底層四面皆有石門,門桅上均有精美的線刻佛像,西門楣為阿彌陀佛說法圖,圖中刻有富麗堂皇的殿堂。畫面布局嚴謹,線條遒勁流暢,傳為唐代畫家閻立本的手筆。大雁塔北廣場北起雁塔路南端,南接大慈恩寺北外墻,東到廣場東路,西到廣場西路,東西寬218米,南北長364米,占地100余畝,建筑面積約11萬平方米,總投資約5億元。整個廣場由水景噴泉、文化廣場、園林景觀、文化長廊和旅游商貿設施等組成。整個廣場以大雁塔為中心軸三等分,中央為主景水道,左右兩側分置“唐詩園林區”、“法相花壇區”、“禪修林樹區”等景觀,廣場南端設置“水景落瀑”、“主題水景”、“觀景平臺”等景觀。
以上為本次實習的建筑結構方面的`認識,通過短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受?短短一周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。實踐是認識的唯一來源,的確不錯,通過此次實習,使自己對土木工程這個專業又有了進一步的認識,真正知道了理論和實際的差別,激發了對這一專業的興趣,學到了一些在書本上學不到的東西,為以后的課程積累了許多感性認識,為今后的學習打下了很好的基礎,自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高,同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實習活動,對我們這些剛剛接觸此專業的大學生來說,是真真正正一次很好的機會。
總之,通過此次實習,受益頗多通過這些實習活動,感受頗多,收獲頗多。作為一個剛進入大學的大學生,對專業還只是從書本上知道一點理論性的東西,在實踐上幾乎是空白,但此次實習之后,情況就大有改變。通過實習,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在書本很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在以后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
這于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
土木實習心得體會11
自從上周開始,我們進行了為期兩周的實習。通過這兩周的實習,我已經能夠熟悉的應用水準儀和經緯儀?傮w來說通過這兩周的實習,我感覺自己對測量的各種知識更加的熟練了,以及自己的各種能力都得到了很好的提升。尤其是和同學的配合,讓我更加的.認識到自己的不足,也讓我明白了團隊的力量是多么的大?傊@次實習能夠圓滿的完成,感覺還是蠻快樂的。
第一周,我們進行了任務的分配。我被分到了經緯儀,主要是負責用經緯儀測量各個控制點的角度,以及負責算各控制點的閉合差的校核。另外有時間空閑還立了鉗和尺子和拉鋼尺。通過了這周的努力,我和我的隊友才勉強的選好了控制點和計算出了控制點的坐標。由于星期三下雨,所以我們定控制點有點慢。
到了第二周我們進行了碎部測量,這次由于時間有點緊,我們一直測量到星期四的下午才把它測完了。在這周我用了水準儀.經緯儀。幾乎所有的事都做了,由于大家都要學習應用儀器,所以我們都是輪著測量碎部點,方便每個人都能熟悉的應用儀器。
實習結束了,但那種緊張而快樂的實習讓我這兩周感到很充實,也讓我學會了怎么團結隊友去做好每一件事。我能夠通過這次學習,發現我的不足并能夠改正它,這是這次實習的最大收獲。
土木實習心得體會12
“關注就是責任,實踐自有力量”這是我在一份報紙上看的,現在也成了我所信奉的格言,更是此次實習的最大感受。也許是對本專業的愛好與興趣,也有可能真是實踐的力量,總感覺此次實習活動過得輕松而又充實。
認識實習,培養專業興趣是此次實習的目的。我們看了許多工地,每個工地都有種流連忘返的情節。正是這種刺激感,我們對每個工地的狀況和實際的印象也更深。下面就是我在此次認識實習中所見所聞所想的,也可以說是一點總結或心得體會。
這次實習非常匆忙,時間比較緊,也正是這樣才讓我們在較短的時間內接觸了相對豐富的內容。此次實習,我們走訪參觀了如:港口工程,橋梁工程,民用房屋建筑工程,工業廠房工程,商業寫字樓工程等。對此,我就分門別類的記敘此次實習。
房屋建筑工程是我們專業的`方向,所以建筑工地是此次實習的重點。在此次實習中,我們了解了如商品住宅、商業寫字樓、教學專用、工業廠房等房屋建筑工程的功能布局、造型美觀等設計理念和施工務實的方法與工藝。
土木實習心得體會13
我們四組所測的區域是籃球場及其周圍,雖然這一塊很平,但由于有很多建筑物,各個角都要測量,也增加了很多工程量。但我們組的成員不怕艱難,一起磨合,一起奮斗,決心共同完成測量任務!
6月24 磨合期,一切都不容易
剛抓到這個地區時,我心里暗暗竊喜,這個地方太好側了,我們肯定是第一個完成任務的。
可是事情并沒有想象的那般順利,早上7:00我們到建工實驗樓,開始第一步工作:勘探測站點。剛開始的時候,小組成員說;“找四個測站點吧,因為測站點越少越好。”可是當我們開始測的時候才發現必須找第五個測站點出來,所以前面測的都是白測了。又開始架儀器,立花桿,開始控制測量。可是小組成員之間并沒有形成默契,加上天氣很熱,我們之間的火藥味很濃,作為一個小組的組長,我不能坐視不管,所以我只能顧及大部分人的利益,損失一部分人的利益,可這樣我就又與一少部分人有了摩擦,所以測量完之后,我找到她,與她談心傾訴,終于我們可以相互理解。
就這樣,我們第一天的控制點算是順利完成。我想這個組長也不是很好當的,真的鍛煉了我,讓我知道什么時候都當一個好好人是不可能的,懂得了什么叫顧全大局!
6月26日 積極配合,碎步快
有了前兩天的磨合,第三天我們相互之間協調的很好。由基琴先找好碎部點,然后我們開始在1號控制點調好經緯儀。剛開始時,我們的豎直角是很隨便的一個角度,當測好一個角時才發現豎直角在其中所起的作用之大!于是我們再次將豎直角調為90度,以方便我們下一步計算。終于在上午,在我們的共同努力下,一測站點和五側站點的碎部點全部測完了,這給我們下午的測量鼓舞不小,大家都是精神抖擻的!
下午雖然沒有預料的那般順利,因為測到最后下雨了,但還是挺不錯的,因為經過我們的奮斗,2、3、4測站點的所有碎步點我們都測完了!下午的工作也結束了!
晚上,我們吳老師給我們上了一堂如何運用南方CASS高科技,將我們所測的圖畫到電腦上,上完那節課后,我們發現其實我們完全沒必要那么辛苦的去量那些距離,就應該只用碎部點就好了,算的時候又不麻煩,直接用表格到出那些數據就行了!呵呵,有點小懶了我。
6月27日 自由發展是不行的
因為經過兩天的測量,再加上我們的進度,小組同學的信心都是倍增,都想我們可以很早的完成實驗。
上午,我們引點到籃球場上,將籃球場各點都測量出來。
下午,麻煩來了,我們開始側傾斜度了,可是找一個建筑物卻不是那么好找的,當時就想要是以后我有錢了,就給我們學校捐一棟專門供建工做實驗用的建筑物,并且這建筑物旁邊寬寬的,沒有什么當到我們視線。這樣,以后師弟師妹想怎樣測就怎樣測,再也不用像我們這樣這么麻煩了!想歸想,我們小組的成員還是在校園里逛游,尋找目標。終于找到了,我們興奮不已。
但我又看到了一個問題,就是車太多,距離我們壓根就測不了,所以我命令他們“明天再測距離,先找好點”。開始測傾斜度時,我們的左角和右腳偏差很大,這又使大家急躁了,不知道給干什么好。心急的何靖和施耀業就開始測距離,不聽我的勸告,終于不堪想象的后果還是出現了:我們鋼尺被車壓壞了,實驗中斷!大家心情非常的不好,特別是我,因為這件事情是在我忠告之后,他們不聽才造成的,并且原本也是不應該發生的!
當時,我非常生氣的訓斥了大家,然后讓他們回宿舍,該干嘛干嘛!
我把自己留在那里,想著到底是那里出錯了,為什么會出現指揮失靈。終于我找到了一種責任承包制的方法,我把東西分給大家,這樣他們就會把工具當成是自己的一樣來對待,我們也就減少不必要的損失!
6月28日 輕裝上陣,重鼓士氣
經過昨天的那么一折騰,今天小組成員非常聽話。呵呵。。心里暗暗的竊喜一下,看來小組長的威力還是有的。我們重新開始測建工樓,基琴剛將經緯儀對中整平,太陽就出來了,看不清角度和視數,迫不得已的我們換了方向,重新開始測量。
一切都順利的進行著,可是度數就是差那么3、4分,不知道為什么,每個人測的都是那樣,我們百思不得其解,
大家都受到打擊,都說我們編個度數算了,測什么測!
終于救星--曾老師來了,我們給他說了這個問題,他說這可能是儀器的問題,我們只管按原來的.度數就行!這樣我們大家都松了一口氣,測量也到中午了,大家都拿著各自要拿的儀器,收工吃飯。并且我也給大家說,我們先寫實驗報告,不要等到最后自己的想法都忘了才寫。所以我要求大家4:00到一測站集合!
下午,我們按照上午的方法,測量另一邊。很快的我們完成了任務。
6月29日 碎部點成倍增多
由于前兩天測碎步時,我們掉以輕敵,結果很多碎部點都沒有測,所以第二天早上7:00就趕到四測點開始辛苦的測量!哇。。好多點哦!測了一個上午,所幸是大家都不喊累,堅持的把它測完!大中午的各位小組成員在太陽下,認真的測量,著實讓我很感動!
下午,我們就輕松了許多,在宿舍里整理數據和導圖!
接下來的兩天都是整理數據和寫實驗報告。
7月2日 成功放樣
前兩天,我們在宿舍自己寫心得,然后畫地形圖,并且在地形圖上測設出放樣的坐標和其中兩個控制點的夾角。
上午7:30到籃球場,利用引點開始放樣。先從I和引點定向,利用角度的關系放出A、B、C、D點的方向,用鋼尺量出引點O到A、B、C、D距離,定出具體位置。
接下來,我們要檢驗我們放的樣是否在誤差允許范圍內,開始往返測量,一切都還好,都在誤差允許范圍內。呵呵。。。。開始放出3m的軸線,即把經緯儀放在A點,對準B點,拉直鋼尺,每隔3m的放出軸線。對于高程,因為已經知道引點O的高程H1,將A、B、C、D放在同一高度H2,將水準儀放在可以看到這五點,并且到五點的距離差不多的位置處,計算如下:
O點水準尺的度數a 放樣點i水準尺讀數b
H1+a=H2+b 則b=H1+a-H2
即使放樣點處的水準尺讀數b為H1+a-H2
這樣我們就將高程放完了,然也檢查了我們的成果,一切都完成了!時間還早,我們小組就在籃球場那里訓練了一下經緯儀安裝。
下午就是在宿舍寫實驗報告,這樣一天就圓滿結束了!
土木實習心得體會14
古語有云:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。尤其是我們學工科的同學,在兩年的書本知識的學習過程中,普遍感覺與社會實踐完全脫離開來,僅是在一張紙上講學問,而不是在社會實踐中講學問,所以我們學習過程中能有一次這樣的實踐機會是非常重要的,學校和學院也非常重視這一方面對我們的教育,學校安排這樣的實習教育是出于對學生的負責,是為了拓展我們學生自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經驗,鍛煉和提高我們的能力,以便在以后畢業后走上社會,走上工作崗位后,能夠很快地適應。在學習了土木工程專業知識兩年之后,組織我們進行認識實習。學校安排的認識實習教學是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,了解了建筑施工單位是怎樣組織施工管理的,怎樣進行生產的。也對一棟房子的施工流程有了一定的感性認識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。在認識實習過程中,也能培養我們學生的觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。
在這次實習過程中,總共是兩天的時間,實習地點是長沙市西站那邊的航天醫院對面的一個建筑施工工地,由于我們是在學完所有專業基礎課和專業課之后才進行這次實習的,因此我認為這次實習是比以往的任何一次實習都更具有針對性和實踐性意義的。專業基礎課如理論力學,材料力學,結構力學,土力學,水力學等這些都是我們這個專業的基礎課程,只有在學完這些課程的基礎上才能進行我們專業課的學習,這就是我們這個專業知識大廈結構的基礎,基礎牢不牢直接對我們的上部結構有很大的影響,專業核心課如土木工程圖學,土木工程材料,砌體結構,土木工程測量,工程地質學,基礎工程,混凝土結構設計原理,混凝土結構設計,結構抗震設計,鋼結構設計原理,以及高層建筑結構和土木工程施工等這些課程直接與我們以后所從事的工作就具有直接的關系,可以說是干我們這一行的必備手冊,“我們是要靠他們吃飯的”這句話說的一點也不為過,之前有了力學知識的基礎,再加上對專業知識的學習,基本上可以說是入了土木工程這個門了,再通過這次實習的認識,使我更加充分地理解了對專業知識學習的重要性,工程圖學教會了我們看圖紙,土木工程材料教會了我們鋼筋和混凝土,當然還有其他材料,土木工程測量教會了我們怎樣去搞測量,工程地質學則教會了我們哪種地質條件適合建房子,哪種地質條件不適合建房子,混凝土結構設計原理和設計就直接在教我們什么是混凝土?什么是混凝土結構?怎樣來用混凝土蓋一棟房子?結構抗震設計則教給了我們一些抗震的知識,自從汶川地震以來,國家和人民都開始對抗震的重視,在我們長沙市是要求抗震設防是7度,在實習的工地上也看到了一些諸如像設置抗震縫之類的抗震構造措施,進而使我在今后的學習過程中更加注重專業知識的學習,把專業知識的'學習提到首要重要的地位上來,
同時,在實習過程中,我還認識到我們所學習的知識還遠遠不夠,還要靠不斷的學習和不斷的實踐來提高自己,以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容,所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經濟的更高要求,工程上很容易出現各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?我想,那便是運用我們所學的知識和原理,根據問題具體找出“瓶頸” 所在,找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我們都學過,但如何將他們聯系起來,用于解決和、工程中的實際問題,則需要我們在實踐中不斷學習和總結。
“學以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。有些問題看似復雜,其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。比如,我們這次實習的工程為高層建筑結構,且多采用框架結構,層數都在二十層左右,但是,它們的計算原理和模型卻很簡單,都是從框架結構出發,利用分層法,將力矩分層分到各層框架上,最后將各層軸力、剪力、彎矩逐層疊加而成,計算量雖然很大,但原理都是一樣的。可謂異曲同工,因此,除了將所學的運用于工程中,還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法,從小處、細微處著眼,兼顧全局,一定能夠更好地解決問題。
其次,通過這次認識實習,使我清楚地認識到了施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作,我們都應該注重提高管理的工作效率。這次實習的工程單位,他們先進管理理念和方法都值得我們同學們好好學習學習。土木工程施工管理是一件很繁瑣的事,要考慮的內容多,范圍廣,所要安排的工作任務量更大,但這直接關系到土建工程的進度和效率。所以要工作人員各司其職,各項工作開展要有條不紊,工人們在工地上要忙碌但要有序地進行,施工員、安全員、監理員也要做到在施工現場步步不離,認真將施工工作效率提高到最佳,而項目工程等負責人更加要重視在工地上進行現場指導。各項工作都在事前做好計劃并按時實施,準時完成最好是提前完成。
另外,施工管理還包含了對員工的技能培訓,在我們的那家實習單位就是一家很重視對員工培訓的公司,他們對每個員工都在進行著各方面技能的培訓,還有考試的制度,考過了就頒發一個證書,這樣的企業是一家負責任的企業,他們的老總有眼見。 與此同時,我還認識到:
1.建筑行業人際關系的重要性。
在施工作業中,人際關系極為重要。人際關系良好,才能處理好施工過程中發生的各類問題,才能達到事半功倍。在施工單位,幾乎所有的人都懂得處理好人際關系的重要性。在單位里要與上司、同事、下屬相處好時,做起事來才如魚得水。
2.土木行業施工經驗的重要性。
在實習過程中,我認識到干我們這一行的需要的是經驗,需要的是不斷地積累,其實每個人是否聰明,并非看那個人第一次做一件事是否做得好,而是看他經過第一次之后得到了經驗,改變的是什么。始終都是那一句,人一定會跌倒,然后,必須總結到為什么會跌倒,然后下次拒絕再次犯同樣的錯誤。經驗是每個人做完一件事之后都會得到的東西。問題是,如何去利用得到的經驗,而獲得更好的結果。我自問,本人對新鮮事物的認識和掌握一般,但優點是,能夠在經驗中獲得一些對自己有利的東西而改進。
3.職業品質的重要性。
我認識到干土木這一行的,必須遵守職業道德。職業道德的缺失在我們這一行里顯得特別的顯眼,不誠信,偷工減料的現象泛濫,這需要我們對道德的反省,我們大學生在學校里就要大力倡導以“愛崗敬業、誠實守信、辦好公道、服務群眾、奉獻社會”為主要內容的職業道德,在工作中要做一個好的建設者。大學生職業道德建設,就象蓋樓房一樣,地基不穩,怎能撐起一座大樓呢?所以我們即將畢業的大學生就像地基一樣,必須牢牢的扎在社會的最底層,做一個好的穩固的基石,那樣才會使我們朝著正確的方向發展,才會使我們在未來有所建樹,我相信只要我們努力了,一定會當好這塊基石,所以必須從自身做起,培養自己對工作的責任感、道德感、發揮自己的責任心,認真履行職業道德,只有這樣,才能把我們的工作做好,做精。
4.學好土木要我們全面掌握各種知識的重要性
在工地上會遇到基礎工程,鋼筋工程,模板工程,混凝土工程,水電安裝工程,安全工程等常見的工程問題。實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。最后,感謝實習單位和尹老師為我們提供的這次實習機會,以及請我們吃的那頓飯,令我印象深刻,我將繼續努力學習,爭取早日成為一名合格的建設者!
土木實習心得體會15
隨著大三下學期的考試科目完畢,我們的大三生活結束了。于是,我們開始了暑期土木工程的生產實習。這是一次很好的理論與實踐相結合的機會。
通過本次實習接觸和參加實際工作,是使我對土木工程各個部分項工程施工和組織與管理的了解,為“土木工程施工”課程知識的下一步學習做一些必要的準備,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,為以后從事工程時間打下良好基礎。
首先,本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過六周的實習我能承受下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的`專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規范要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。最后一點就是:這次實習我見到了只有在課本中才見過的打樁機械,了解了它的工作程序與原理。
通過這一個月的實習,讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的指示,也在實踐中得到了印證,還學習了許多具體的施工知識,這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。在實習期間,我與技術人員、工人師傅建立了良好的師生關系。互相經常交流思想,尊重實習指導人的指導和安排。一進入實習工地,首先對整個工程及工地的基本情況有了了解,看了工程的建筑、結構施工圖,了解了工程的類型、結構形式、工程的規模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎的特點等,還了解工程的進度情況、技術力量的配備及工人的素質,及目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施。通過看施工圖,現場調查,與工人及技術人員交談等方式,對工程有了一個基本的認知,即知道工程已完成了那些任務,還有那些任務要完成,我將參與哪些工作等。
在實習過程中,我還了解了建筑業企業的組織機構及企業經營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統,各部門的職能和相關關系及施工項目經理部的組成,和各級技術人員的職責與業務范圍,還有在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責等。
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