物流年終總結(15篇)

　　總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它可以使我們更有效率，為此要我們寫一份總結。總結怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編整理的物流年終總結，歡迎大家分享。

物流年終總結1

　　20xx年即將過去，經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩步發展階段，同時自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高。

　　一、物流費用

　　物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部務必有一套完善的物流規章制度。透過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業，從而控制物流費用。20xx年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表此刻以下：

　　1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。

　　2、倉儲費用：銷售量的`增加，倉庫費用也在增加。隨著生產規模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

　　二、物流配送

　　1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業質量的直接表現。在20xx年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總結。20xx年我部門的配送準時到達率x%，運輸數據回傳及時率x%、回單完備率x%，貨物損失率為x。退貨時間的及時性也比20xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內回到。

　　2、在貨物配送中也遇到一些問題：

　　A、客戶單據的簽收蓋章；

　　B、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題；

　　三、倉庫管理

　　1、20xx年年各倉庫庫存超多增加。因為公司生產規模擴大，發展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

　　2、20xx年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，此刻倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理，從x月份開始，每月寶供務必做庫存分析。

　　四、信息系統管理

　　信息起到連接各物流環節的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在20xx年，經常與總部及xx物流公司電話聯系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途狀況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業務。配送信息，xx物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時把真實的信息反饋到經營部和我那里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送狀況，出現問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求xx物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態的信息之一，經常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃。

　　五、20xx年目標

　　新的一年，我部門的工作目標如下：

　　目標1：出入庫準確率到達x%，控制積壓庫存，加快資金周轉

　　目標2：采購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低采購成本

　　目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本

　　目標4：不斷學習物流采購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓

　　認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的狀況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

　　采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作資料：一是適時適量保證供應；二是保證貨物質量；三是費用最省；四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新。

　　物流成本是大家不太注意的一個隱構成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規劃采購項目。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長，影響售后服務。

物流年終總結2

　　在10月份的組織工作和安全生產中。我班對“百日安全生產無事故”活動進行了積極的學習落實。同時也參加了公司有關“鐵水平衡”的培訓和考核。

　　我個人思想感觸如下：

　　1安全方面：公司在我們班，進行了一次突擊演習，演習的結果很不令人滿意，在演習的過程中。我們有很多紕漏的地方，尤其是在匯報制度上的次序沒有搞清楚。其次是在演習過程中，在人員安排上，疏忽大意，沒有安排到位。現場指揮人員安全意識薄弱，在沒有任何安全防護的情況下，闖入危險區域。這是的失誤。在事后總評中公司領導也指出了這些錯誤!這為我們班指出了目標，我們班在今后的工作中，應該加強對事故預案的學習和演練，在以后的演習和面對突發事故時中應該以“準確迅速安全”為指導方針。“準確”就是要確認中毒人員.區域.及傷情(險情)。“迅速”就是指我們指揮人員在接到險情的通知后反應要快，要按部就班的安排人員搶救和通知廠.公司相關領導和科室。早一分鐘搶救出人員我們就有可能挽救出一條生命。“安全”就是要保證參加演習和搶險人員的人生安全，在進入危險區域前仔細檢查安全防護用品，結束時清點人數。

　　2生產組織方面：進入10月份第二煉鐵廠相繼有兩座大高爐投產。公司有關部門，也針對煉鐵產能分布不均與煉鋼不匹配的問題下發了有關“鐵水平衡”的規定，我班在工作中認真學習和落實相關規定，在通過鐵水平衡培訓后受益頗深。尤其是通過煉鋼兩位科長和伏廠的介紹，詳細了解了煉鋼和煉鐵在生產上的相關生產數據，在產能匹配上做到了心中有數。另對一些生產上存在的客觀因素進行了認真的分析。互相指正自己在工作上的不足，尤其是一煉鋼的'領導以寬懷大度的作風讓人容易接受他所提出的觀點。會后我認真分析了上月我班在鐵水平衡方面存在的問題，沒有平衡好鐵水的最直接原因就是我班在生產方面沒有組織好!沒有能夠積極的發揮出調度的職能工作!1高爐不正點爐次亂2高爐堵口后機車班忙于配罐造成煉鐵壓罐，煉鋼斷鐵。3沒有空罐，高爐配罐時間延長。4鋼產量低公司損失。在今后的工作中我班將認真吸取以上教訓，盡量避免再次發生這樣的情況。

　　在現在的工作中還存在以下幾點問題：

　　1調度室一臺電腦太忙，鐵水預報及報表做得不及時。

　　2二煉鐵7—12高爐出鐵時間表11-12高爐很容易亂點。現在13-14均已投產爐次亂。

　　3調度室是一個生產指揮及統計于一體的職能部門，為了防止因調度下達錯誤指令造成生產事故和生產損失，追究責任防止扯皮，建議安裝錄音電話，相信高爐對調度室的態度和調度對高爐的說話態度會有很大的改善。

物流年終總結3

　　20xx年已接近尾聲，回顧過去一年！在xx物流這個與時俱進的大家庭里努力學習，不斷積累經驗，每天都在成長著！現將本年度工作總結如下：

　　一、20xx年工作總結

　　1、收貨。每天都到有不同程度的外購件，必須要合理、有序的與物流、送貨單位協調組織收貨，本年度共收貨余件；

　　2、清點、交檢。主動聯系采購來完成每次到貨外購件規格名稱、型號、數量的清點工作，將需交檢的外購件與質檢員完成交檢手續。共交檢貨物x余件；

　　3、返修。部分外購件出現檢驗不合格情況及時與采購相關人員聯系，配合采購人員做好返修工作。共返修物品x個；

　　4、入庫。仔細填寫外購件入庫單，并傳送至財務，配合財務做好外購件入庫數量的核對，共完成外購件入庫x余種；

　　5、發送郵件。及時將每天的到貨，入庫情況整理成電子檔發送給生產、采購等相關人員；

　　6、發貨。在平時的工作中重視發貨，努力確保“萬無一失”，并掌握物品的庫存量，及時向申購人員相報，優化庫存。共發貨x余個，另完成半成品入庫x余個；

　　7、做賬。根據領料單據、入庫單據填寫賬本做好每天出入庫賬目；

　　8、核對庫存、盤賬。及時做好每月庫存表與財務核對，并對倉庫物品進行盤存，以確保賬物相符，已完成庫存表x份。

　　二、20xx年工作計劃

　　在完成這些工作的同時也發現了自身有很多不足之處，如：對物品熟悉程度不夠，對物品性能不夠了解，做賬出現錯誤等，這都需要的接下來的工作繼續努力，不斷學習積累，現將20xx年的工作計劃如下；

　　1、認真完成倉庫的常規工作。倉庫的工作性質就決定了倉庫是一個“貴在效率、重于服務、嚴于仔細”的工作精神，我將在有計劃、有思路的完成每天的工作的同時重視與其它部門的'合作，一天一點進步，一步一個腳印，努力做到即完成了自己的工作也方便了別人；

　　2、積極配合領導整理倉庫。合理利用場地，綜合考慮收發貨，合理擺放，做到標識清晰，一一對應，正確區分型號相似、功能相似物品，做好區分標識，為公司的ERP系統的建立做好準備；

　　3、繼續熟記物品名稱、規格、型號，繼續了解其基本用途，提高自己的工作效率；

　　4、重視特別物品。遇到項目急需外購件，要及時通知相關部門，處理迅速，以免造成影響；

　　5、提高自己的財務水平，計算機水平，豐富自己的知識，提高工作效率。

　　在接下來的工作中我要從以下幾方面做起：

　　一是牢固樹立“服務為先”的觀念；

　　二是繼續加強業務學習，積極爭取參加各類培訓班，做業務上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新臺階；

　　三是賬目方面，工作之余努力學好計算機水平為明年的賬目聯網做好充分準備。

　　我滿懷信心，新的一年里，相信在領導和同事們的幫助下，在自己的努力下，我一定能把工作做得更好，名副其實地成為一名優秀的倉庫保管員。

物流年終總結4

　　時光飛逝，彈指之間，20xx年已經結束，回首過去，是為了更好地面向未來。為了總結經驗，發揚成績，克服不足，現將20xx年的工作做如下總結：

　　一、日常工作

　　1、我們正生活在服務經濟時代。服務已滲透到生活中的諸多細節，我們的工作也以為生產服務為中心，來為生產提供更快捷、高效、優質的服務， 確保了生產旺季瓶箱供應，順利完成了生產任務。

　　2、能嚴格執行公司倉庫保管制度，防止收發瓶箱差錯出現。入庫及登帳，檢驗不合要求瓶源不準入庫；做到以公司利益為重，愛護公司財產，不監守自盜。

　　3、合理安排瓶箱在倉庫內的存放次序。按產品種類、規格、等級分區堆碼，不得混和亂堆，隨著成套瓶區和回退瓶區堆位劃線完工，使各堆位擺放比以前更加整齊， 保持庫區的.整潔簡潔。

　　4、積極配合財務部和采購部。負責定期對倉庫產品盤點清倉，做到帳、物、卡三者相符。能真正掌握材料的進、出、存的工作流程，同時也真正做到了物盡其用，人盡其才的作用。 積極配合財務部門做好倉庫庫存的盤點工作，保證庫存報表的每天上交時間和數據的準確性，真實性。

　　5、每天的工作中都有很多問題發生，我們有必要做到要善于發現問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業務能力。

　　二、存在的不足以及改進措施

　　1、工作效率比較低，據調查，倉庫工作人員每天都在不停的做事，其工作態度值得嘉獎，但錯誤也是天天都有，工作缺乏條理性；

　　2、 倉庫區域劃分不明確，沒有工作平面圖。部分倉庫沒有嚴格的規劃，如：合格區，不合格區，待檢區，退料區，呆滯物料區等。

　　解決方案：

　　1、對工作效率比較低的解決方案。對所有工作人員日常工作流程及工作方式進行全面梳理調整，并及時糾正錯誤，使得他們的工作方式及流程都能得到及時優化，簡化。降低犯錯幾率，提高工作效率；

　　2、 對倉庫區域劃分不明確的解決方案：部分倉庫必須重新整理，規劃出合格區，不合格區。呆滯料區，報廢區等。并做出每個倉庫的平面分布圖，保證工作順利開展。

　　總之，倉儲物流部能在現實情況中不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支持和配合，為了公司發展得更加壯大，并躋身于國內先進企業行列，讓我們攜手合作，創造出輝煌的明天！我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發展前景盡一份力。

物流年終總結5

　　按照市物流辦《關于報送20xx年重點工作總結和20xx年重點工作的通知》雅市物流辦〔20xx〕16號文要求，現將我區20xx年物流工作總結如下：

　　一、物流業發展現狀

　　目前，我區物流業以公路運輸為主，物流企業多為第三方物流，主要以零擔為主，承擔經營水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運輸。近兩年，我區年物流貨運量達到6100萬噸，貨運量呈逐年上升趨勢。物流業對我區經濟社會發展的貢獻日益凸顯。

　　通過近年來的發展，我區共有15家物流企業、75家商貿流通企業，擁有一定規模的物流企業主要有名山運發物流公司、東運貨運物流有限責任公司、進達物流有限公司、君建物流等企業。其中：名山運發物流公司是省重點企業，每年營業額近6000萬元，20xx年企業上繳稅金達364萬元，車輛90臺，為名山區物流重點龍頭企業。順通、東運、進達、君建4家物流企業營業額達2000-3000萬元，有車輛16-30臺，為我區經濟發展作出了應有的貢獻。

　　1、物流通道建設情況

　　名山縣地理區位優勢顯著，是雅安融入成渝經濟區的橋頭堡。名山幅員面積615、27平方公里，東與蒲江，南與丹陵、洪雅，西與雨城，北與邛崍接壤，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經濟區，隨著成雅、樂雅、邛名三條高速的建成，未來川藏鐵路的修建，將是重要交通樞紐。三大工業區（雅安市工業園區、永興工業集中區、成雅工業園區）在名山入駐。同時名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源，茶文化傳播較廣，也還有許多待發現、待開發的優勢。名山優勢的地勢、工業園區發展形勢良好，鐵路公路建設的有利地勢，市物流園區的規劃建設等等方面，為此我區物流業發展勢必潛力巨大。

　　2、物流節點（物流園區、服務站）建設情況

　　名山區現計劃在成雅工業園建設物流園區，成雅工業園總面積50平方公里（其中30平方公里已經雅安市人民政府批準），近期發展區10平方公里（2020年），中期發展區30平方公里（2030年），全部位于雅安市名山區境內；規劃區北至108國道、南至成雅高速、西至百丈鎮白馬路、東至治成路（與蒲江縣接壤）；涉及名山區百丈鎮、紅星鎮等5個鄉鎮。重點發展電子信息產業、機械制造業、表面處理、戰略新興產業（新材料、生物技術、生物能源、環保產業）、輕加工業（家具制造業）、現代服務業。目前，園區管委會已組建，成雅公司是成雅工業園建設開發平臺公司，前期工作全部完成。交付可用土地2000余畝。引進產業項目11個，協議投資達15、52億元。物流園區還未進行詳細設計。

　　3、重點物流項目建設情況

　　20xx年10月，名山運發物流有限公司申報的《20xx年重點物流項目名山區運發物流第三方物流中心》的建設內容為：分撥中心、電子商務中第三方物流配送中心改造；完成第三方物流管理、電子交易平臺等系統建設；購買輪式裝載機3臺、水泥罐車30臺、四橋重型貨車4臺。截止20xx年5月，實際完成的建設內容為：購買水泥罐車35臺，四橋重型貨車4臺。項目申報計劃總投資2400萬元。其中：申請國家補助資金200萬元。目前，實際完成投資1936、4858萬元，其中：企業自籌資金1736、4858萬元，國家補助資金200萬元。目前，項目的分撥中心房屋建筑工程正在建設中。

　　二、物流工作推進情況

　　1、組織機構建設情況

　　名山區政府成立了以區委常委、副區長劉偉任組長名山區物園工作領導小組，并下設辦公室。辦公室設在區經濟商務和信息化局，領導小組不定期地召開工作會議，分析物流發展態勢，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務與要求，從而推動了物流園區工作的健康發展，為現代物流業的快速發展提供了強有力的組織保證。

　　2、物流政策貫徹落實及地方出臺的政策情況

　　為促進我區物流業健康發展，認真落實《四川省人民政府辦公廳關于促進物流業健康發展政策措施的意見》（川辦發[20xx]71號）精神，20xx年3月，名山縣人民政府以名府辦發[20xx]8號文下達了“名山縣人民政府辦公室關于扶持物流企業發展的通知》，決定對20xx年至2016年對我縣注冊的物流企業，根據企業繳納的稅收地方實得部份按比例進行對應扶持。

　　我區參照川府發〔20xx〕37號《四川省人民政府關于支持蘆山地震災后恢復重建政策措施的意見》，對災后恢復重建項目在財政、稅收、金融、土地幾方面給予一定的政策支持。財政上減免部分政府性和行政事業性收費，減免部分政府性基金、減免部分行政事業性收費、一次性免收證照工本費。在稅收上減輕個人和企業負擔，支持企業吸納就業，企業在新增加的就業崗位中，招用當地因災失去工作的`人員，與其簽訂一年以上期限勞動合同并依法繳納社會保險費的，經縣級人力資源社會保障部門認定，按實際招用人數和實際工作時間予以定額依次扣減營業稅、城市維護建設稅、教育費附加和企業所得稅，定額標準為每人每年4800元。允許延期申報納稅。在金融方面增加對受災地區的信貸投放總量，創新金融產品和服務方式，支持小微企業、重點產業等領域災后恢復重建。扶持地方金融機構發展，發展適合受災地區點的村鎮銀行、小額貸款公司和融資性擔保公司等新型農村金融機構。在土地方面對于納入災后重建規劃基礎設施、公共服務設施和產業項目新增的建設用地，在土地利用年度計劃中優先安排。采取邊占邊補落實耕地占補平衡，在本市、縣內完成占補平衡確有困難的，可在省內跨市、縣實行易地占補平衡。提高用地審批效率，納入災后恢復重建的受災企業搬遷用地，由市、縣人民政府先行安排供地，涉及農用地轉用、土地征收的，可以邊建設邊報批，由受災縣（市、區）人民政府直接上報省政府，同時抄報所在市人民政府備案。

　　3、其他主要工作

　　我區“4·20”蘆山地震災后產業恢復重建物流項目進入總規、專規項目有名山區農資配送中心建設、名山運發物流中心建設、茶葉生產加工倉儲冷鏈及配送中心、名山區煙花爆竹配送中、雅安市川西綠源農產品倉儲配送建設項目5個項目，目前項目進展順利，茶葉生產加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農產品倉儲配送建設項目基本完工，其他三個項目正在建設。

　　借助于成雅工業園、雅安物流園區的建設以及“4·20”蘆山地震災后物流企業重建的機遇，目前鐵路、物流園區正在規劃，隨著雅安物流園區的選址確定后，我區物流業將有一個轉變，形成名山物流中心，物流經濟將更大的發展，將會提高茶葉貿易及名山農產品流通水平，提高運輸效率，增加農民收入，具有十分重要的意義。

　　三、物流工作中存在的主要問題和困難

　　1、名山區物流企業規模較小。名山物流企業15家，分布在名山城區蒙陽鎮及新店鎮，物流企業普遍占地面積小，有的僅有辦公室而已，沒有上規模倉儲庫房、標準的辦公樓、沒有車輛修理車間及其附屬建設施，5家物流有自己的建有信息平臺及購置專用車輛等，其他規模較小，車輛多為掛靠。物流企業總體都因土地問題，貨物倉儲困難，車輛沒有地方停，沒有專門車輛維護點。

　　2、物流方面的技術和管理人才不足。我區物流業的發展加劇了對物流人才的需求，當前，我區物流人才無論從數量、質量都明顯不能適應當前社會發展的需要。

物流年終總結6

　　從事物流工作已經有三個月的時間 了，通過這幾個月的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說自畢業到現在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠遠不夠，遠遠沒有達到自己所希望的程度，綜合分析。現在就畢業以來的工作情況總結如下：

　　1、無工作經驗，缺乏綜合知識和技能。

　　我是一名學市場營銷的應屆大學畢業生，當初公司為了運作涉及業務擴展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質沒得以正常運轉，物流業務未開展，所學的專業無法應用，加之剛畢業沒有相關工作經驗，沒有需要的社會關系網絡，沒有綜合的物流運作經驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊干，所以業務進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養，不斷培養自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創造效益的業務能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業務聯絡及市場拜訪工作，完全可以獨立完成。

　　2、由于公司業務方向定位的不確定，導致了很多時間和精力上的浪費。

　　前期由于同事們的意見和思想不統一，業務還不能正常進行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標。在以后這段時間以來，我想開展專業第三方物流業務，我打算花將近兩個月的時間調研和市場走訪，調查結果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業務。

　　3、功能和服務內容單一，所供和所需的錯位。

　　我們現在能進行的業務只有貨物運輸和市內接送服務，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉車輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情，從而多數有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務內同單一而獨立，沒有用一個整體的服務鏈的形式開展業務，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業務，還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務質量，更能突出公司在業務經營上沒有形成服務職能的統一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統一的公司內部價格操控。分散了我公司物流操作的優勢資源，無法實現綜合物流服務的資源集約化。反而出現一種現象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務的我們做不到。比如，運輸服務，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內部價格調控，無法實現服務資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協調的難度，同時痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實現各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務鏈；在供需錯位的問題上，努力進一步提高整體操作水平，培養高端技能，利用自己高端的設施服務高端客戶。

　　4、xx地區的.商企對于現代物流缺乏應有的認知水平，對于物流成本的操控缺乏先進的認識，習慣用老的傳統的方式處理物流問題，從而對我們的服務內容不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態度。

　　在我們的市場調查和走訪過程中，經常遇到這種情況：

　　一是自己有定時、定點的班線車，無需外租，有自己倉庫。成本低于外租成本，

　　二是對于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對于物流降低企業成本的分析，

　　三是物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法等等。

　　5、惡性競爭環境下的不公平現象也制約了我們業務的發展。我們最有賣點的是專業化、正規化、市場化，然而，其他的個人配貨站開專線直達是我們很強的競爭對手。

　　這段時間以來，無論在思想認識上還是工作能力上都有了較大的進步，但差距和不足還是存在的：比如工作總體思路需要進一步清晰，還處于事情來一樁處理一樁的簡單應付完成狀態，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先。

　　但是隨著業務的進一步深入開展，我相信會越來越好，因為我們有以下幾大優勢：

　　第一是市場機遇：隨著社會經濟的發展和社會的行業變革，物流業必然會興盛起來，物流業的發展將會是人類歷史上第三次產業革命，歷史機遇空前巨大；而且，目前甚至將來一段時間，國家特別是河北省的經濟增長速度較快，物流行業的發展會逐步加快，為我們贏得了良好的發展機遇；

　　第二是：作為河北快運集團物流企業，我們是同行佼佼者，在軟硬件上，我們是系統最全、規模最大的企業，有著做大做強的基礎；

　　第三是市場的先覺性：公司領導的高瞻遠矚，將為我們市場開拓提供先行的政策。當別的物流公司還在為低端市場嗷嗷混戰，大做一團的的時候，我們已經轉變觀念，逐步向高端過渡，向專業行業高端邁進。這些都是我們做好的保障。

　　我相信，在公司領導的大力培養和全力支持下，我們一定會逐步成長起來，成為對公司有貢獻的人，成為公司的生力元素。面對新的任務新的壓力，我也應該以新的面貌、更加積極主動的態度去迎接新的挑戰，在崗位上發揮更大的作用，取得更大的進步。我希望，在日后的工作中，用我的貢獻酬謝公司的厚愛，以我的作為讓公司領導感到欣慰；我也將因作為快運人，一個出色的有貢獻的人而自豪。

物流年終總結7

　　20××年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節流，想方設法擴大業務收入，平穩發展的一年;也是我物流部根據公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關心支持下持續改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現就本部門及本人各項具體工作匯報如下：

　　一、嚴格控制各項費用，開源為副，節流為主

　　根據我物流部的情況，開源可能性較小，而節流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。

　　1.物流部費用現狀

　　本部門今年所發生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業務變化變化，變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

　　2.控制費用不拘小節

　　嚴格控制必須發生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優化路線，最少路費、停車費，××主動節省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回××，貨運公司報價×元，我們實際節省×%。對于各種設備的保養，我們也是價比三家。例如××油泵問題，××咨詢好幾家，費用都在××元左右，但是我們實際只花費三百余元，節省×%以上。

　　對于一些小事情，我們也是盡量節省，例如為××倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業代為刷。凡此種.種，不勝枚舉，變動費用節省達××%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。

　　3.固定費用控制

　　根據公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原××倉庫庫存龍骨一次性轉移到××，為公司節省一定的倉儲費用。另外，我們配合××擬把××倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。

　　二、以學習新知識為契機，進一步加強部門管理

　　1.完善部門管理制度

　　按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的.基礎上，加入了財務監督等條款，進一步規范出入庫流程;

　　2.提升部門人員服務意識、安全意識

　　本部門在強調多創效益的同時，必須確保服務質量、操作安全，要求部門人員既要節省費用，更要對業務部門、客戶提供服務和保障，支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故;

　　3.加強部門人員知識技能自我培訓

　　由于公司業務不飽和，本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升，為公司未來發展儲備力量;

　　三、降低呆滯庫存、運回礦面板

　　過去一年中，經過領導的支持和各相關部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了××倉庫部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門××轉告本人后，決定暫時先運回石巖倉庫，已備公司將來使用。

　　四、提高出入庫數據準確率，確保財務原始數據可靠性

　　為了確保財物各項工作及時完成，保證財務數據與業務數據的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數據，之后連續幾天脖子手臂發癢。此外，本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數據，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數據整理，近一千項數據，要逐一注明原始單據，時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。

　　五、支持其他部門工作，處理關聯業務

　　為了保證公司其他部門業務正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有很多次。

　　過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。

　　20××年過去了，我們沒有完成年初的目標，這還請領導能夠諒解。為了在20××年能有一個改觀，我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事，以公司的利益為重。

　　六、20××年部門工作展望

　　1.繼續開源節流

　　為了降低費用，本部門計劃于年內配合××把××對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現有報廢設備，本部門計劃于春節前后配合××處理掉;

　　2.加強部門管理，優化出入庫及配送流程

　　確保出入庫準確率達到×%，進一步縮減積壓庫存，加快資金周轉。杜絕不必要的部門資源空轉，采用郵政包裹投遞優化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓;

　　3.進一步提升服務水平，創造和諧的同事關系。

　　在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業務中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。

物流年終總結8

　　時光如流星劃過，瞬間即逝。進入公司工作已經一年零半載，記得我是在夏日初始進入本公司的，那時對本工作的工作流程不熟，業務不精，環境也很生疏，但經過那幾個月的鍛煉，并在領導和同事們的悉心指導和幫助下，使我取得了很多進展。

　　這份工作雖然技術性不高，但需要勤勞細心，每天的工作都有很多新問題發生，需不斷學習，并在第一時間去解決問題，這就需要向有經驗的同事虛心學習，總結經驗來不斷提升自己的業務水平和專業技能。還要借助有關書籍不斷給自己“充電”，以了解物流倉儲管理方面的知識，并在日常工作中認真貫徹落實以備后用。現將我20xx年的工作做如下總結：

　　1、根據物流發貨信息統計結果，20xx年累計發貨xx票，其中代收貨款總計學校xx元，產生直接物流費用總計xx元，基本完成了公司各位銷售人員的訂單發貨要求。

　　2、準確及時的完成了公司及各位銷售經理的接貨送貨工作，客戶無異議，銷售無異議，領導無異議，很好的保證了公司產品從采購、生產、加工、銷售到直接送達客戶整個供應鏈的流通順暢。

　　3、嚴格遵守了公司對駕駛人員的各項基本要求，不酒駕，不疲勞駕駛，不違反交通規則，安全駕駛，愛護車輛。20xx年零事故、零剮蹭、兩次違章記錄均已妥善處理。

　　4、按時保養車輛，有問題適時維修，目前公司車輛依然保持了較好的車況，其中xx因為已經過質保期，所以不再將其送往4S店保養，而是選擇在xx保養，直接將其保養費用較以往降低1/4左右；而且已熟悉車輛年審流程，已不用再找社會黃牛黨，也直接將費用節省1/3，只此兩項為公司節省了一筆開支。

　　以上是我20xx年度所完成的主要工作，在部門領導的統籌安排下，各方面工作制度和流程都在日益完善，并取得了不錯的進展，使工作變得更合理更有效率。

　　當然在這一年的工作中，我仍然很多的'做得不周到的地方丞待改進，個人方面比如做事仍不夠細心，有些方面考慮不周以及健忘等，這些有時候會影響到工作的效率和進度，在這里還是要特別感謝部門同仁岳主管和閆xx對我的包容和督促，我會盡力持續地去改正自己的這些缺點。

　　在未來20xx年的在工作中，我仍然會在以幾下方面堅持努力并不斷改善：

　　1、物流信息仍要不斷的堅持記錄、統計和總結；圍繞公司產品規格、型號和包裝，訂單動向和發貨路線，客戶對到貨時間及包裝形態的要求選擇合適的物流商，目前公司的物流工作各方面已經漸趨成熟，但總之目的仍是要保證將來的物流發貨更為及時、高效、安全、方便、靈活并節約成本。

　　2、在物流接貨和送貨方面，堅持物流人員的工作原則，公司優先、銷售其次，主要范圍為公司采購的物料和產品、銷售訂單產品、公司及銷售的退貨，做到合理安排、及時聯系、準確到達。并在將來力求尋找兩種或以上合適的物流方式來安：訂單要求，在保證客戶要求的基礎上力求節省人力和物流成本。

　　3、安全駕駛，不斷了解和學習汽車基本保養和維護知識，培養處理異常和突發事故的能力。

　　4、不斷學習和了解公司產品知識和物流行業相關信息，及時掌握市場價格、行情和發展動向，并在工作中尋找突破和創新。

　　5、將繼續落實貫徹公司的各項管理制度，并繼續腳踏實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。自覺主動地做好每一項工作，正視自己的工作，勇于擔當，無論工作是繁忙還是清閑，都要適時提醒自己不忘本職工作的職責。、平時團結同事，維護公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。

　　6、繼續學習完善自我。不斷學習和了解公司產品知識和物流行業相關信息，及時掌握市場價格、行情和發展動向，并在工作中尋找突破和創新。不僅要向有經驗同事請教，還要通過書本知識，掌握更豐富的理論知識，并用運與實踐。打破單一的學習方法，向著多元化綜合化的高素質人才能發展，以適應社會的現代化需求。

　　總之，回顧過去，是為了更好地面對未來。在一年零半載時間的物流專員工作中，我得到不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來證明。為適應企業的發展，努力提高自己職業技能和業務水平，認真學習公司的各項管理制度，以積極的態度做好領導交給的每一項工作，是自己在普通的崗位上發揮自己的光和熱！

物流年終總結9

　　20xx年 我們在上級部門的正確領導下，在全體干部職工的辛勤努力下，物流公司車隊認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的安全工作方針，積極推行HSE管理體系，強化責任落實、注重細節管理，推進“我要安全”主題活動，嚴格執行各項安全規章制度，加大隱患排查和治理力度， 安全工作緊密圍繞生產經營實際，通過開展“黨員安全責任區”、“安全生產月”、“安全知識競賽”等活動，強力推進“七想七不干”和“千分制考核”， 有效增強了全員安全生產意識，全年實現周轉量1200萬噸公里，貨運量11萬噸，安全行駛里程98.5萬公里，全年安全生產無事故，實現了全年安全工作目標，夯實了20xx年物流公司安全發展的根基。現將20xx年的安全工作總結匯報如下：

　　一、用多種安全活動提升全員安全意識和安全保障能力。

　　安全意識的強弱決定著安全保障能力的強弱，為切實提升車隊駕駛員的安全意識，根據安全工作的新形勢，新情況，進一步加強了HSE管理的宣貫力度，堅持進行多種形式的安全教育：進行了以貨車駕駛技巧和新交規為主的試卷答題，突出實用性和趣味性，通過一問一答一解的形式讓駕駛員牢記試題知識要點，轉而提高安全駕駛的能力。

　　在安全例會上對國家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進行深入透徹的專題分析，如：6.2中石油大連石化廠油罐爆炸，11.22中石油青島輸油管道泄漏爆炸等重大事件，通過討論一起認識慘重的事故后果，深挖事故原因，結合公司實際情況吸取經驗教訓總結預防措施，通過一系列重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸動，認識到習慣性違章操作，安全意識淡薄帶來的慘痛教訓。

　　定期組織駕駛員觀看“車禍警示錄”系列視頻教育片，在駕駛員面前重現瞬間發生的慘烈事故，目睹猛烈撞擊下車毀人亡殘骸遍野的駭人場面，結合視頻中解說對事故的分析，讓駕駛員深刻認識到酒駕、超速、搶道等違章操作的嚴重后果。

　　在20xx年全國第十二個的“安全生產月”中，公司開展了主題為“安全工作重在執行力”的一系列安全教育活動：觀看公司組織的警示教育片，召開事故反思會，開展“七想七不干”討論活動，開展員工安全生產法律法規及現場作業安全知識問答活動，組織駕駛員參加仙桃高管支隊領導講授的安全課，解讀新法規、宣傳交通安全管理知識、分析事故案列及行車安全技巧，開展針對不同季節的'系列安全教育和培訓，進行LNG車輛操作的安全培訓，提升安全防范和操作能力。

　　全年累計開展專題安全教育26次，視頻教育3次，組織參加現場演練2，安全活動試題答卷2次，安全知識競賽1次，通過多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續得到提高，而且使駕駛員在思想上主觀自發的杜絕僥幸心理遵守交規。

　　二、用“三檢制”強化全員安全意識和安全行為。

　　1-11月我物流公司車隊使用年限超過10年的車輛有10余臺，設備嚴重老化，車輛性能急劇下降，為了提升大家的安全風險防控能力，抓好車輛的日常維護和一級維護十分重要。為此要求司機切實做好“三檢制”，按照“潤滑、緊固、清潔、防腐、調整”十字方針，定期對全部車輛進行隱患排查，對查出的問題限期進行整改，全年累計檢查出隱患104個，85個現場解決,19個限期整改。對抽查的車輛存在相同或嚴重問題的，要給與批評教育并責令立即整改。通過這種“嚴、緊、細、實”抓工作，保障行車安全。

　　三、用制度規范長途車輛和人員的管理。

　　今年以來，由于涪陵大安寨頁巖氣產能示范區項目啟動，各種大型設備要及時地運送到目的地。所行駛的路線是山高、坡陡、彎急的鄂西山區，運距都在700公里以上，半掛車主要承擔的是大件設備的運輸任務，安全風險系數高。為此我們嚴格落實運輸公司長途車輛運行管理規定，因地制宜，結合自身摸索出了一套切實可行的管理辦法。

　　具體在工作中就是對長途車進行嚴格細致的審核檢查，檢查合格開具長途令方可放行。對長途車駕駛員進行全面風險評估，根據長途行駛令由安全員參與長途車的檢查，發現問題現場整改;對長期固定的長途線路制定長途專線風險分析和控制表，盡可能詳細的將行車隱患和重點地段標注出來，制定出風險控制措施，并嚴格要求駕駛員參照實施。五臺車以上的生產任務必須干部帶隊，三臺車以上的生產任務安排黨員、班長、骨干帶車，做到指揮在一線，干部協調在現場。截止目前，半掛執行長途任務百余次，均優質、高效、安全完成任務。

　　四、 用嚴謹細致科學的態度建立LNG/雙燃料車輛安全管理制度。

　　不斷摸索積累LNG/柴油雙燃料車輛運行維護管理經驗，車隊干部通過二十余次跟車，詳細記錄了雙燃料車運行狀態和各項數據，制定了詳細油氣消耗標準，并且嚴格考核兌現。5月為顧全大局將最優秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調至新成立的天然氣項目部后，面對人員少任務重的不利局面，車隊克服困難頂住壓力積極解決人員問題的同時，定期組織新老駕駛員進行雙燃料車輛使用維護教育，7月23日組織全體駕駛員進行“LNG安全使用演示教育現場會”的現場演示教育。9月7日舉辦“LNG安全使用知識專家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專家培訓，并且提出問題請專家答疑解惑，極大提高了駕駛員安全操作維護LNG/柴油雙燃料車的理論知識和操作技能。

　　五、用干部帶班制約束督導員工安全行車。

　　干部帶班制是有效促進安全生產的重要途徑，我們執行生產任務點多，線長、面廣，既有長途運行車輛的管理，又有外部項目部車輛的管理，干部督導的作用顯而易見，所以分公司車隊干部始終堅持干部帶班制度，只要是5臺以上大型長距離設備拉運和交叉作業施工就安排干部隨車帶班，通過深入現仔細觀察，及時發現問題，解決問題，并提出建議和防范措施，督促員工履行安全職責，這樣切實做到了隱患提前防范，問題提前解決。全年分公司領導和車隊干部累計帶班43次，發現制止行車隱患和習慣性違章89個。

　　六、用“千分制”考核杜絕習慣性違章。

　　5月1日成立千分制考核領導小組，全面負責考核的組織、領導、監督、協調工作，物流公司第一安全責任人擔任組長，每月5日前，考核小組全體人員討論，根據督查記錄按照千分制考核細則對上月駕駛員違法違章違規行為進行考核 ，并對考核結果記錄存檔并進行公示，每月第一周安全例會對上月千分制考核結果進行宣布點評，讓每位駕駛員充分了解千分制考核的重要性和嚴肅性。全年評出一類駕駛員14名，二類駕駛員5名。

　　七、用“黨員安全責任區”帶動大家共創安全文明行車。

　　“黨員安全責任區”是既“我要安全”之后，運輸公司重點推出的一項具有運輸鮮明特色的主題活動，在安全生產中，黨員班長，黨員骨干活躍在各個班組，充分發揮著黨員的先鋒模范作用，在安全生產上不僅自己主動將事情干好，還帶動班組成員共同將工作干好。無論是在大型搬遷的作業現場，還是在長途發運的路上，黨員安全責任區的作用更為明顯，做到了現場督導安全，防止跌、落、損、傷的事件發生，每次任務都是黨員、骨干第一個到達裝貨現場，幫助大家加固貨物的捆綁，協調相關貨物的裝運，最后一個離開裝貨現場，保駕護航。

　　八、用季度安全工作重點查隱患防事故。

　　針對季節和氣候的不同，我們確立每季度的安全工作重點。一季度面臨倆個重大節日-元旦和春節，員工容易產生麻疲大意，放松安全生產，安全意識在思想上滑坡;同時一季度又是天寒地凍的季節，更要防止冰雪道路的行車安全，所以一季度要防“滑”。二季度氣候適宜，行車容易犯困，造成注意力下降，極易發生事故，所以二季度要“防乏”。三季度氣候炎熱，司機在工作中容易產生急躁情緒造成行車安全隱患，所以三季度要“防燥”。四季度到了要收獲的時候了，員工緊張了一年覺得應該放松下自己了，容易產生驕傲自滿情緒，安全意識在大家的頭腦中有所放松，在行車中極易造成事故，所以要“防傲”。

　　九、 用完善的消防制度杜絕火災、職業病的發生。

　　建立重點消防部門巡查機制，成立物流公司防火領導小組，定期對車隊辦公區和車輛進行消防檢查，配備足夠的消防器材，并設專人維護保管，定期進行消防常識教育，讓全體員工學會安全用火用電，11月9日全國消防安全教育周期間進行了主題為“認識火災 學會逃生”的視頻教育。為了做好公司的消防環保工作，確保所有企業員工的人身和財產安全，應付突發的火災環保事件，制定了環保應急預案。

　　十、用“奮力沖刺五十天 齊心協力保平安”安全教育活動確保年終生產任務順利完成。

　　車隊響應上級安全部門號召，積極開展了“奮力沖刺五十天 齊心協力保平安”的系列安全教育活動，活動時間11月11日至12月31日，根據下發的“活動運行表”結合物流車隊運營特點合理制定活動計劃并且嚴格實施。在一個多月的時間里分別進行了：“冬季安全行車大討論”、“冬季安全行車防范措施”、“11.22中石化東黃輸油管道泄漏爆炸重大事故原因分析”、“摒棄交通陋習，安全文明出行”12.2全國交通安全日宣講、 “雨霧冰雪天行車的五項注意”、“長途行車安全駕駛”、“影響駕駛安全的十大錯覺”、“山區公路的安全駕駛”等一系列多種形式的安全教育，緊貼生產需要和實際環境，讓全體駕駛員應對年底復雜路況和惡劣氣候的安全保障能力得到提升。

　　一年來，經車隊全體員工的努力，在確保了車輛及人員基本安全的情況下較好的完成了各項工作任務，但也存在著不少短板和漏洞，20xx年車隊會繼續加強以下安全工作，爭取使車隊安全工作登上新的臺階。

　　1、加強全員安全教育，增強駕駛員安全識別和防范意識。重點加強駕駛員安全培訓學習，利用現有條件組織多種形式的安全教育活動，進一步掌握最新交通法律法規及季節性安全生產特點，摒棄駕駛陋習，杜絕習慣性違章。同時加強對年輕學員和新招聘駕駛員的技能培訓，使他們盡快提高實際操作技能，加強安全防范意識，提高安全保障能力。

　　2、強化各項制度的落實。今年公司出臺多項安全生產制度，車隊積極響應努力推進也取得了很好的效果，但制度細節的貫徹執行需要更徹底，并耐心對駕駛員進行各項制度條款的反復宣講，積極借鑒其他車隊制度執行落實中好的經驗。

　　3、加強違章違紀的整治力度。進行更嚴格的千分制考核，對習慣性違章、屢教不改、明知故犯的違法違章違規行為和“低、老、壞”現象加倍處罰。

　　4、建立健全準確高效的車輛定位管理制度。利用最新安裝的車載定位系統對車輛運行動態進行實時監控和數據收集，對駕駛員違章違規駕駛進行及時告警，為單車各項考核提供有效數據，最大限度發揮現代科技的作用，協助車隊做好安全生產管理。

　　5、建立健全博科安全管理系統信息平臺，將車輛各項安全信息詳細準確進行錄入，定期維護，利用先進網絡平臺對安全基礎信息進行高效管理。

物流年終總結10

　　20xx年，國際物流有限公司以市場為中心，以發展為重點，穩步拓展物流業務。在強化隊伍建設、抓好市場營銷、確保安全質量的情況下，膽開拓，勇于創新，經公司全體員工的共同努力，取得了較好的經濟效益。現將20xx年工作如下匯報：

　　一、主要工作成果

　　1、公司建設了第一個集裝箱內支線碼頭，成立了第一個集裝箱白卡運輸車隊，搭建了第一個國際物流中心信息平臺，成為第一家全國AAA級物流企業。

　　2、20xx年公司順利通過中國物流與采購聯合會物流企業綜合評估員會審核，稱為市第一家AAAA級物流企業。

　　3、首個集型倉儲、物流信息平臺的水陸快運服務中心已經雛形初顯。

　　4、20xx年20xx年公司連續4年榮獲市服務業百家優秀企業殊榮。

　　二、主要工作做法

　　1、以人為本、搭建平臺、構建和諧企業

　　“以人為本”是企業永恒的經營之道。員工是企業的財富，只有真正的關心員工，充分保障員工的利益，才能讓員工努力工作，積極發揮主觀能力性，為企業創造財富。今年，公司繼續堅持“以人為本”的經營理念，按照年初提出的“以人為本、構建和諧環境，促進公司可持續發展”的工作指導思想，以改善和提高員工的福利待遇，將員工打造成為對公司對社會有用的人作為自己的使命，一方面力發展經濟，提高物質基礎，今年員工的福利待遇有了明顯增長，公司還為員工訂做了工作裝。，充分利用公司的各種平臺，努力營造和諧的企業環境。

　　2、完善規章制度，嚴抓貫徹落實

　　規章制度是企業健康發展的保證，一年來公司結合工作實際和市場形勢相繼出臺了一系列的規章制度和政策，確保了公司的健康發展和業務的順利展開。但隨著物流業競爭的加劇，市場對我們提出了更高的要求，尤其在安全質量方面。今年以來，公司嚴抓規章制度的貫徹落實，出臺了一系列公司管理等規定，進一步明確了職責，使員工在貫徹落實規章制度上有人抓、有人管，同時加對責任人的考核力度，對不遵守公司規章制度的員工給予嚴肅處理。通過上述措施，公司規章制度的執行力度明顯加強，保證了公司的政令暢通，令行禁止，高質量、高效率地完成了公司布置的各項任務，從而提高公司在市場上的整體競爭力。

　　3、提高競爭能力，實現公司利潤指標

　　物流作為服務行業，對地方經濟發展起到舉足輕重的作用，物流業本身的轉型升級既是企業本身的需要，也是促進地方經濟發展的需要，在當今物流市場競爭力激烈的嚴峻形勢下，面對競爭異常激烈的市場環境，必須不斷轉型升級，提升服務，降低能耗，謀求發展速度和動力，提升企業核心競爭力，實現公司利潤。首先是建立優質服務體系，要想客戶所想，急客戶所急，讓更多的利益給客戶，客戶對我們提供的服務放心了，才能與我們更好的共同合作，我們與客戶才能達到共嬴的最終目標。

　　其次要加強自身硬件設施的建設，擁有一流的硬件設施是實現企業可持續發展的重要條件，硬件設施完備，是吸引客戶的重要條件之一，公司從建立之時，為了完善各項服務，就購置了量的先進的設備和設施，公司利用碼頭資源以及安達汽車運輸有限公司的原有車輛，又花巨額購買了進口斯堪尼亞型車輛十五輛，各種配送車43輛。使之擁有了型車輛20xx余噸。各種裝卸設備30臺。先進的設備和優質的服務、低廉的價格讓我銘際物流有限公司在激烈的物流競爭市場立于不敗之地。

　　4、拓展企業的持續發展，建設好水陸聯運中心服務平臺

　　公司于20xx年投資建設的水陸聯運中心服務平臺，已經初具規模，今年取得了良好的業績：

　　（1）作為一個全市進出口貨物海關監管查驗、檢驗檢疫的公共平臺，為了使全市外貿企業更好的發展，為進出口企業更加具有競爭力，公司和海關、國檢采取6+1、24小時不間斷工作制，讓所有進出口貨物在通關、查驗等環節上，比以往減少了50%以上的時間，對開箱查驗等一系列程序采取低價、優質的服務，費用比各地口岸減少60%以上，優質的服務得到所有企業的好評。

　　（2）優質的服務、廉價的收費，也得到了所有進出口企業的一致認同。20xx年，集裝箱轉關數量才6000個標準箱，20xx年達到了12500個標準箱，20xx年達209個標準箱，20xx年達到了38185個標準箱，20xx年在外貿業務幅度下降的情況下仍保持了上年的水平，20xx年公司預計集裝箱轉關箱量在50000標準箱以上。

　　（3）被稱為“無森林木業之都”的，擁有地板生產加工企業360余家，每年約有400多萬立方米的木材從上海、揚州等港口運往。由于原木往往長度都在25米以上，長度長、質量，陸路運輸會嚴重危害國家公路資源的.同時，也給社會、企業帶來了極的安全隱患，此外公路運輸高昂的運價很程度的制約了木業的發展，用貨車來運送1000噸的木材，需要20噸級的型貨車跑50趟才行，一條1000噸級的貨船從到上海正常情況下只需1天時間，不僅比汽車更節油，效率也更高。

　　5、打造企業品牌，提升企業實力

　　公司從提高企業內部素質，占領物流市場，提升服務質量，發展現代物流的戰略角度，致力于品牌建設，把品牌建設作為提升企業實力的重要環節。在社會上公司利用商會，物流會等載體，并參加政府、街道等各類會議，推進我們的“”品牌，讓客戶認識“”，認真采取客戶的建議和要求。在公司內部，我們堅持質量第一，誠信為本，規范為先，文明為道，以服務質量為重點，嚴格執行《運輸服務承諾》安全運輸，延伸服務，贏得了客戶的滿意。讓“”品牌唱響全中國。

　　6、常抓安全生產，構建企業安全環境

　　公司嚴格落實“安全第一，預防為主”的經營方針，堅持“責任重于泰山，防范勝于救災”從完善安全管理制度，抓好安全宣傳教育，加強設備安全檢查等方面入手，確保企業生產安全，努力構建企業安全環境。達到了以安全保發展，制定了健全行之有效的安全生產規章制度和安全操作規程。全面提升并規范了員工的安全意識和安全行為。20xx年安全經營形勢總體穩定，沒有發生一起安全生產事故。

　　20xx年公司在抓住市場機遇，以水陸聯運中心服務平臺持續發展為契機，努力發展現代物流，積極拓展綜合貨代業務，加速實施專業人才培養，在精益管理，精準考核的基礎上，通過強化市場開拓，增強風險意識，謀求合資合作，嚴格控制成本挖掘盈利潛力，在保證安全生產的同時，來保證明年公司經營不受沖擊。確保明年經濟指標的順利完成。

　　三、明年工作的展望

　　1、近幾年市經濟社會發展取得了顯著的成績。全市國有、城鄉集體企業改制任務已基本完成。產業結構從原來的傳統絲綢、建材業為主，形成了以新型紡織、新型建材、醫藥化工、特色機電四特色優勢產業為支柱、電子信息和環保產業快速發展的格局，先進制造業占規模以上工業總產值比重達到50%。全市年成交額超億元的市場有37家，擁有全國最的童裝市場中國織里商城和全省最的實木地板和膠合板集散中心建材市場。市經濟的快速穩定發展為公司水陸聯運中心服務平臺的健康、迅速發展提供了有力的支持。

　　2、區現有木地板生產企業380家，擁有中國馳名商標22件；浙江省著名商標11件；市著名商標22件。木地板產業已成為區具特色的品牌產業，實木地板國內市場占有率達到60%以上，銷量占全國半壁江山，成就了名副其實的“中國實木地板之都”。

　　400多家木制品加工企業中90%以上與水陸聯運中心服務平臺有不間斷的業務聯系，木制品企業的蓬勃發展為水陸聯運中心服務平臺的進一步發展奠定了堅實的基礎。

　　3、市經濟的快速穩定增長和物流基礎設施的不斷完善，市近年物流業增長速度迅猛，全市物流服務已基本涵蓋了干線運輸、專業運輸、倉儲配送、港口碼頭和快件速遞等，更為我公司水陸聯運中心服務平臺提供了廣闊的市場發展前景。

　　20xx年公司在發展中取得了一定的成績，但是榮譽屬于過去，未來需要“人”更加努力，在新形勢下“”一定要從全市經濟建設和社會發展的局出發，進一步增加前列意識，振奮精神創新破難，在各級政府及主管部門引導下，搶占市場先機，在激烈競爭中脫穎而出，率先崛起，加快推進企業的技術進步，為明年“十二五”開局打下良好基礎。

物流年終總結11

　　半年的時間很快過去了，在這半年里，在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下，我部在軌道上正常運行。但周邊的壓力還是非常明顯的。在各行各業的競爭下，物流行業也同樣如此，一些老牌企業不斷加強深化，新興的企業不斷的崛起，我們不能停下腳步。

　　物流部在企業中是一個服務性部門，要協調企業的銷

　　售和生產，并以提高服務水平和降低企業成本為最終目標。根據公司的現狀和發展前景以及市場環境的分析，我把物流部門定位在一個服務性的部門，宗旨是盡可能滿足客戶服務的基礎上降低成本。

　　在公司領導的正確指揮、各部門的積極協助配合下，物流部的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數據準確、作業標準規范化、熱情服務高質量的目標開展工作。通過學習貫徹“5S”企業管理理念，員工的素質有了一定的提高。對于作業流程每個環節、崗位進行了認真的調查，結合工作中的實際情況，出臺了各崗位詳細的績效考核標準，并嚴格加以檢查、實施。在這半年里，管理工作中出現的問題和錯誤，是擺在我們每一個人面前的課題。對當前出現的問題和錯誤，首先應當加強認識，培養敬業精神，層層落實崗位職責；堅持四不放過原則，規章制度面前人人平等，獎罰分明；繼續加強員工的素質培訓和進行有效的溝通，引導

　　幫助員工端正態度；繼續加強專業知識和職業技能的`培訓，避免工作失誤及問題的出現，提高服務質量。最終達到“客戶的需求是我們的追求”這一目標。

　　物流部20xx年下半年的目標

　　1、我們將繼續加強對公司的規范化管理，突出“以人為本的企業宗旨”。

　　2、本著取其精華去其糟粕的態度，虛心學習，不斷的加強各方各面的管理，對員工的教育也要“有則改之無則加勉”。

　　3、繼續加強對安全工作的宣傳，保證員工人身安全的同時，避免安全事故的發生。

　　4、繼續加強計劃和控制，提高效益，降低成本；在制度的健全和執行方面繼續下一些功夫，管理水平需要不斷提高。

　　在下一步工作中，公司將以“建一流管理、創一流業績為目標，在上級領導的正確領導下，肩負新使命，創造新業績，開創公司新局面。

　　物流部

　　20xx年6月10日

物流年終總結12

　　前言：進入某照明公司倉庫已經半年多了，參與了倉庫方方面面的日常工作，涉及到了物流倉儲、包裝、運輸、配送等內容，結合以前國企物流倉儲、大型制造企業倉儲的經驗使我對倉儲的認識有了進一步完善。因為每一間公司的主業務的側重點不同，所以都具自身特點的特殊性，倉儲作為銷售服務的后勤部門性質也必定有特殊性，因此進入一個新環境不但要適應公司現有的運作方式，而且當熟悉了解公司的現狀及存存具體問題后，就要通過符合實際的慢慢的改變引進好的倉庫作業模式。

　　背景現狀：某照明公司以銷售為主導業務，立足于燈飾行業中把照明燈具做專業做強做大。目前公司處于成長發展階段，作為后勤銷售性質的倉庫也必須隨著公司一起成長。因為不同倉庫，不同貨物，不同業務性質，所以倉庫的運作程序跟一般倉庫運作程序也就會有所差別。因此，在公司不同的發展階段就會有不同的倉庫需求與之相適應，吸輸以前的有效運作模式并結合銷售實際的倉儲才能保證后勤服務跟得上銷售業務的步伐，減少倉儲不良情況的出現，提高客戶的滿意度，進而穩定公司的客源。

　　建立倉儲相關標準作業建議總結

　　倉庫應該具有一定面積，可以更好地對倉庫進行規劃管理，倉庫的.整體運作包括入庫、出庫、盤點、庫內管理、在途運輸狀況追蹤等都要制定符合公司每一發展階段的流程，將來納入標準操作并按流程堅決地執行和監督，才能做到百分百的準確把握和了解，讓公司隨時都可以了解貨物的動態庫存和運輸狀況。

　　入庫流程：

　　根據上面的流程，倉庫按二個人設計，按照分工協作原則劃分職責，簡要相關內容：在流程1階段結合具體情況，按照輕重緩急原則進行操作作業，有兩種情況：一是貨少不忙時，兩人自備自行車提貨節約倉庫費用開支;二是貨多忙時，計劃準備車輛一人外出提貨，另一個留守工廠解決相關倉庫事情。

　　在流程2、3階段結合具體情況采取“二道數量質量把關”操作方案，有二種選擇：一是事情不多時采取倉庫一入貨就請A倉管清點數量查看外包裝抽檢質量，及時開相關單據及做好異常報告記錄，B倉管于第二天早上盤點昨天新入庫貨的數量和復檢相關單據;二是忙時，采取一入貨就二人派A倉管清點和開完單據，接著派B倉管拿A倉管開具的單據復檢完后歸檔。作業內容包括數量外包裝質量分揀分類好。

　　在4、5流程中，手工賬本派A倉管字跡工工整整的專門負責，電腦數據派B倉管精通計算機的專門負責，在月底盤點時確保實物、電腦數據、手工賬本三者一至。再計劃設定一個季度作業內容輪換一次。

　　在流程6階段，把采購清單跟入庫單據歸入一個專門的文件夾，防止單據丟失。

　　出庫流程：

　　根據上面的流程，倉庫按二個人設計，按照分工協作原則劃分職責，簡要相關內容：在流程1、2、3階段，主要是出貨前的準備、異常問題處理等主要工作內容，相關工作細節內容略。

　　在5、6階段，主要是要保證發貨的品名數量準確準時的階段，根據具體情況在備齊貨后采取“三道質量把頭”作業：第一道，A倉管視具體情況把量少的貨歸并一起，并編排件號及本件的品名數量，寫在一張紙上面作為包裝清單;第二道，B倉管拿A倉管的包裝清單復檢出貨的內容;第三道，B倉管開出倉單交A倉管，A倉管再核對單據內容與出貨實物內容可否一致，如一致進入按包裝管理、配送運輸管理環節，如不一致回到階段2。

　　在7流程階段，先進行配送運輸前的包裝管理的處理，因為包裝好壞必定關系到出貨運輸質量、公司形象等問題，所以制定包裝標準管理勢在必行。

　　盤點流程：

　　盤點分為全盤和機動盤點，全盤可以查找原因保證實物賬本全部一致，機動盤點是對經常活動貨物的追蹤。然而，現有盤點作業是耗時耗力的原始作業方式：

　　根據上面的舊盤點流程的弊端，引進高效的科學新盤點作業方式，流程如下：

　　當引入了電腦賬后，倉庫按二個人設計，按照分工協作原則劃分職責，簡要相關內容：

　　在流程1盤點計劃階段，盤點前的準備包括輸入完所有的單據及盤點時間。

　　在流程2階段，篩選相關的盤點需要相關信息制作電子表格文檔盤點表，包括品名規格、數量、是否一致，并全盤按庫位列印出盤點表，機動盤按品名列印盤點表。到倉庫盤點作業，盤點實物、貨卡是否與盤點表一致，如一致打勾，如不致記錄下實物數。最后，簽名。

　　在流程2，在盤點完后找出有異常的貨物數量指派另一名倉管去重盤該貨物，找出原因并作報告記錄。

　　在4階段，調整有差異的電腦數據賬，并核對手工賬。最后導出電腦數據整理正確盤點表發給公司。

　　除了上面基本倉庫中作業內容外，結合公司目前發展階段還有若干倉儲內容必須建立和建立，例如在途運輸狀況追蹤流程、客戶退廠維修服務追蹤流程、公司工廠配件退供應商維修追蹤流程。

物流年終總結13

　　時光飛逝，20xx年不知不覺隨著歲月慢慢逝去，20xx年迎面而來，回顧過去，展望未來！這一年來的工作，雖然沒有突出的成績，但也算經歷了考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個學習和成長的平臺，令我在工作中不斷地學習，不斷地進步，慢慢地提升自身的素質和才能，在領導和同事們的幫助與支持下，我勤奮踏實的完成了本職工作,同時還存在不足之處，在今后的工作中一定加以改善和不斷進步。調到吉安航盛也快二年了，其間有喜有樂，也有哀愁，但更多的是對公司心存感激，因為我在工作中不僅學到了與工作相關的知識、技能和方法，還學習到了如何做人，為人處事，這是比任何東西都寶貴的人生財富，所以我懷著一顆感恩的心在工作著，學習著。快到年底了，現將具體工作總結如下：

　　一、吉安航盛物流科這一年來的變化和進步非常明顯：

　　1、 剛啟用K3時，系統不完善，出現很多問題和漏洞，經過努力存在的問題一一得到改善和解決，使K3系統步入正軌。

　　2、 物料的入庫與出庫作業得到相當的改善，物料的擺放井然有序，層層錯落有致，標識清晰明了。

　　3、 公司成功處理了一批呆滯物料與人為不良報廢物料，以達到減少資金積壓，充分合理利用倉儲空間的目的。

　　4、 在領導和同事們的努力下，公司順利通過了TS16949體系認證，使得公司更上一層樓。

　　5、 公司的重大決策，倉庫搬遷。我們部門所有的人員在緊迫的幾天時間里順利完成了倉庫搬遷工作，體現出了我們部門齊心協力、團結勤奮的精神。

　　6、 重視審核時出現的問題，經過努力我們用最短的時間，最好的方法把問題點加以解決和改善。

　　二、本職工作完成情況：

　　1、本人嚴格按照公司倉儲要求作業，其目的就是對物料的倉儲管理及帳物卡管理，確保物料進出的數量準確及質量保證，滿足生產需要。主要負責在庫物料的管理工作，對物料的收、管、發、帳物卡處理，做到日清日結。

　　2、及時了解生產狀況，當天是否有生產任務下達，是否有物料送過來，第一時間從物控那里得知信息做好準備。

　　3、卸貨后，第一時間將實物與送貨單核對、點數，貴重物料進行全點。對檢驗合格的物料辦理入庫，對物料進行區分標識管理，嚴格按照先進先出的原則擺放，做好季度標識。物料擺放整齊美觀易取、易拿，做到了大不壓小，重不壓輕，沒有超高超壓、倒置的現象。

　　4、根據生產計劃，由物控提供《投料單》按先進先出之原則備好物料，有欠料、少料和其他異常情況及時反映至物控，備料的同時要求自己做到精準、快速、無誤，提高工作效率，力求自己做到最好，避免出現疏漏和差錯。

　　5、認真對待每月盤點。由物控提供《月結清單》對帳、卡、物進行盤點核對。每月盤點體現出了實際庫存數，有無帳目不清楚，在物料管理方面有沒有存在問題，進一步得到提升和改善。

　　6、每天早上和下班前對區域進行7S作業，每天做到恒溫恒濕，防塵、防靜電、防火、防水、防盜，每天養成良好的習慣，作業同時保證自身安全。

　　7、目前海外訂單和受托加工訂單這一塊都還算走得比較順暢，但也存在一些問題，希望在以后的工作中能夠得到改善：

　　（1）到料太及，還未入庫就及著要領料生產。

　　（2）入庫不及時，導致不能見單發料。

　　（3）BOM不完善，不能完整的'打套料單。

　　本人對待工作認真負責，能積極完成當天的工作而且井然有序，做到今日事今日畢。

　　三、未來的發展目標：

　　揮手昨天的時刻，迎來嶄新的一年。這意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰，在新的一年里，我將以更高的目標、更好的心態、更好的方法、更好的作風去做好每一件事情來證明自己的努力。我相信心有多大，舞臺就有多大，我更相信航盛一定會打造成百億集團，成為世界級、國際化的汽車電子優秀供應商。在這里，我懷著同樣感恩的心與航盛一起成長，為公司的發展前景盡一份力。

　　20xx年12月5 倉管員：劉艷梅

物流年終總結14

　　光陰荏苒，日月如梭，我們告別成績斐然的20xx，迎來充滿希望的20xx。過去的一年里有付出也有收獲；有歡笑也有汗水。20xx年里，在以李總為核心的正確領導、信任和關懷下，在同事們的積極支持和大力幫助下，我能夠嚴格要求自己，較好地履行自己的職責，認真完成領導交給我的任務。總結起來就三大塊工作：

　　1、司機隊長

　　首先感謝領導的信任和支持，還有三位司機師傅的默契配合，本年順利完成各項出車任務，并認真按照國家交通管理法規和公司公務用車管理辦法執行，這一年來我們做到無違章，無事故。作為車隊長，我始終踏踏實實、兢兢業業，不永許自己有絲毫的怠慢，在工作崗位上起到表率作用，始終把服務公司作為工作重點，在有效滿足領導和各部門用車的前提下，盡量做到派車線路優化，從而減少汽油的消耗和司機的出勤率。一年來，盡管自己在行職責方面做了一些工作，也有一些成績，但與上級要求和同事們的'希望還有較大的差距，我認為還需進一步優化線路和合理安排車輛，從而減少油品的消耗。車輛監控方面還存在諸多盲點，今后多加強司機學習交通法規和公務用車管理制度。愛車是責任，優質服務是本職。

　　2、行政采購方面

　　眾所周知行政采購其實就是為公司做好后勤補給和保障工作，工廠的盈利與否，與成本關系很大，在采購過程中，我不僅要考慮到質量，因為質量好的話，使用時間就相對長一些，這樣也減少設備維修人員的工作量，從而提高生產效率，而且還要考慮價格因素，更大限度的節約成本，充分了解市場信息，貨比三家進行詢價比較，盡量做到物美價廉，力求最大限度的控制成本，為公司節約每一分錢。其實質量與價格是采購工作的主題，采購人員的個人素質和業務水平直接影響到采購的質量和效率，所以我有很多不足，今后還有待進一步提高，同時還要大量掌握優秀的供應商。

　　3、物流方面

　　20xx年在張主任的堅強帶領下，和楊立兵、張鐵、倉庫人員共同配合下，物流方面我們有一定的進展。今年我們除了對原來的幾家物流公司進行整核，同時又引進一家新的物流公司（盼榮澤益），目前除了客戶指定的物流公司和華宇（也客戶指定）外，全部由三家物流公司承運，我們今年實行了發往各地的物流費用進行價格統一，讓各家物流公司在服務上進行比拼，誰家的服務好，業務就會相對給得多一些。調整以后，目前客戶投訴減少了許多。由于交通形勢嚴峻，交通環節極為復雜，油價也不斷攀升等，種種原因造成物流成本很難降到很低。今后我還要盡量去開發新的更適合我們公司物流實際需要的物流公司，盡量做到服務更好，價格更低。

　　綜合以上幾點，雖然有一些成績，但離領導的要求還差很遠。面對當前的新形式和新任務，全面做好20xx年工作，是形式所迫、責任所在。逆水行舟、不進則退，企業興衰、員工有責。我們一定要更新觀念、振奮精神、扎實工作、保證安全、提高服務、揚長避短，全面完成20xx年領導交給我們的各項任務，再創輝煌，為我公司又好又快地發展作出應有的貢獻。

　　總結人

　　20xx年12月18.日于天津

物流年終總結15

　　在過去的一年里，物流公司的公司保安成功完成了今年的工作。經過一年的工作，我們將在20xx年面臨一項新的工作。作為一名保安，我很高興能在組長和領導的領導下完成今年的工作。在邁向20xx年之前，我希望反思過去一年的工作，努力在新的一年里更好地完成我的工作，確保公司的安全

　　回顧過去一年，我聽從了公司領導的指示，在工作中不斷完善自己，嚴格要求自己，認真對待每一項工作。以下是我的工作總結：

　　一、個人要求作為一名保安，我在工作中總是為自己設定標準。

　　在自律方面，我不會把要求定得太高。這確實很難實現，超出要求也是不現實的。相反，這會降低他們的積極性，使他們難以有成就感，最終導致缺乏進步。當然，對工作的.要求不應該太低。太低的要求就像給自己設定了一個上限，讓你很難在達到后突破，讓你很難提高。最后，根據我這幾年的工作經驗和領導對我們工作的要求，我把稍微提高作為我的個人目標。在這一年里，我一直在努力保持對自己的這些要求，并繼續改進我的目標，以提高我自己

　　二、工作條件在我的工作中，我主要負責東門的守衛。

　　我嚴格做好運輸車輛出入境記錄，并對記錄進行整理保存，確保隨時檢查。我嚴格封鎖外國人員和車輛。對于需要進入的人，我會提前檢查預約并詢問辦公室。如果沒有問題，我可以把它們放出來。在站崗的工作中，最重要的是阻擋外人，當物流車輛進出時，除了工作之外，我們還應該做最后的目視檢查，為了更好地完成這項工作，我們也做了很多準備。首先，在日常生活中，在隊長的帶領下，我們將鍛煉身體素質，提高隊員的體力和體質。在這一年里，領導們還多次安排培訓來加強我們的安全知識，如公司的防火、消防、安全隱患防范等。通過參加培訓和培訓，我個人在這一年里有了很大的成長

　　三、結語

　　在一年的工作中，我希望按照領導的安排，不斷提高個人能力，不斷反思工作，提高工作能力，提高大門的安全系數。然而，我在工作中遇到了一些小問題。在今年的工作中，我必須嚴于律己，確保工作的順利進行。