交通大隊工作總結(15篇)

　　總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，為此我們要做好回顧，寫好總結。那么總結應該包括什么內容呢？下面是小編收集整理的交通大隊工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

交通大隊工作總結1

　　一、基本情況

　　1—6月份，我隊共派出運政執(zhí)法人員17400人次，檢查車輛89286輛次，查獲違章案件5959宗。其中，公路客運違章991宗（客車非法營運175宗、不按核定站點停靠569宗）；出租車違章4853宗（非法營運出租車141宗，無資格證營運2198宗，挪用他人資格證營運952宗，偽造資格證284宗，站場內不按規(guī)定位置上客430宗，站場內隨意停車候客283宗）；公交車違章13宗；摩托車非法營運60宗；貨車違章37宗；處理群眾來電來信和“110”報警案件215宗。

　　二、主要工作做法

　　（一）周密部署，狠抓落實。為春運、春交會、五一等重要工作保駕護航。

　　1.20xx年春運期間，我隊緊緊圍繞“重點打擊、兼顧全局、文明執(zhí)法、安全配合、迅速高效”的二十字方針，以依法行政為主 線，克服管理面廣、情況復雜、監(jiān)控區(qū)域大、人員不足等困難，努力實現(xiàn)運政執(zhí)法的高效性和創(chuàng)新性；堅持稽查工作的聯(lián)動性，與交警、巡警、警備區(qū)及區(qū)縣交通職能部門緊密配合，嚴厲打擊各類違章違法營運行為，確保了春運期間道路運輸秩序良好。

　　（1）春運40天，我隊共派出運政執(zhí)法人員5,972人次，查處違章案件1,486宗（非法營運車輛136臺，克隆出租車65臺，黑站（票）點12個）。其中，春運聯(lián)合執(zhí)勤隊查處客車非法營運75宗、克隆出租車33宗。

　　（2）節(jié)前春運，太和收費站設立春運交通安全檢查點，超載分流6次，共98人。節(jié)后春運期間，廣州西站、火車東站臨時客運站分別疏運旅客65萬人次和31.5萬人次，確保了流花地區(qū)和火車東站地區(qū)客運秩序良好。

　　2.第99屆中國進出口商品交易會期間，為了確保能讓參展客商出行方便、快捷、安全，我隊貫徹委和局、處關于抓好春交會交通安全、服務保障的要求，組成強有力的監(jiān)控隊伍，五個大隊相互配合，團結協(xié)作，在本屆交易會的兩個階段期間——4月15日至20日、25日至30日，對交易會流花、琶州展館周邊地區(qū)實施時段監(jiān)控，保障了客運服務的任務完成。針對本屆交易會客流量大的特點，制定可行的疏導方案，圓滿完成了本屆交易會客運保障工作。

　　五一前夕，我隊對“五·一”節(jié)日稽查工作制定了周詳?shù)挠媱潱阂皇?月28、29日，我隊組織稽查力量，在全市范圍內開展了客運市場秩序集中整治行動，共出動執(zhí)法人員90人次，檢查車輛548輛次，查處各類違章48宗，有效凈化了各大客運站場周邊地區(qū)及重要路段的客運秩序；二是五一節(jié)期間，稽查隊外勤實行24小時值班制度，且每天均有大隊領導值班，使外勤稽查工作中的各類突發(fā)事件得到及時的處理；三是安排內勤人員在隊部值班，以接聽“110”投訴電話和及時做好違章案件的移交工作。由于準備充分，使得節(jié)日稽查工作緊張有序，忙而不亂。

　　（二）結合創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作，開展出租車專項整治行動。

　　1.根據(jù)《創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作方案》的總體部署和要求，為有效打擊出租汽車違法、違章營運行為，進一步加強對出租汽車行業(yè)的管理，提高從業(yè)者的綜合素質和服務水平，確保創(chuàng)建我市出租汽車文明行業(yè)工作順利開展，從2月6日起，我隊開展了大規(guī)模出租車專項整治行動，重點打擊非編出租車司機和“克隆出租車”違章違法營運行為，至今共出動執(zhí)法力量7385人次，檢查車輛84862輛次，查處各類出租車違章3533宗次（查處非編出租車司機3020人次，克隆出租車67輛，暫扣車輛987輛）,出租車平均違章率由整治首月的10.95下降到4.16，整治工作取得了較好的成效。

　　2.成立打擊“克隆出租車”專案組，深挖“克隆出租車”存在的根源。為進一步加大對“克隆出租車”、偽造資格證等違章違法行為的打擊力度，我隊聯(lián)合公安交警等執(zhí)法部門成立了打擊“克隆出租車”專案組，對制造、販賣、使用“克隆出租車”、偽造《服務資格證》等違章違法行為實施司法追究，從源頭上打擊“克隆出租車”、偽造《服務資格證》等違章違法行為。專案組自5月10日成立以來，共查處“克隆出租車”18輛，7名涉案司機被移交當?shù)嘏沙鏊�拘留�?/p>

　　（三）充分利用電子監(jiān)控系統(tǒng)和pda、手持識別儀等檢查設備，大大提高稽查工作效率。

　　按照委及局、處領導要求，我隊聯(lián)合辦公室、數(shù)據(jù)信息科等相關部門，逐步完善了4樓電子監(jiān)控系統(tǒng)，成立了監(jiān)控小組，對“兩站一場”及各大公路客運站周邊地區(qū)實施24小時監(jiān)控，及時拍攝各類違章違法營運行為，并于外勤執(zhí)法人員相呼應，及時查處各類違章行為。上半年，電子監(jiān)控小組共拍攝出租車違章近3000宗，公路客運違章300余宗。同時，我隊在外勤執(zhí)法工作中還充分利用pda、手持識別儀等高科技檢查設備，大大提高了稽查工作效率。

　　（四）加強屬地管理，不定期開展專項整治，點面結合，進一步規(guī)范客運市場秩序。

　　1.積極創(chuàng)新，采取靈活有效措施，加強屬地管理。

　　為加強對“兩站一場”及市內各大公路客運站周邊營運秩序的監(jiān)控，保障市內重要地區(qū)和重點路段營運秩序良好，稽查隊采取以屬地大隊管理為主，運政一大隊配合監(jiān)控、打擊的方式，采取靈活手段，提高了對“兩站一場”監(jiān)控效果。具體做法：（1）流花、天河、芳村屬地大隊為加強對客運站周邊各類客、貨運違章的打擊力度，分別采取聯(lián)合轄區(qū)相關職能部門聯(lián)合打擊、協(xié)調客運站加強源頭管理等方式，對客運站周邊的各類違章營運行為進 行聯(lián)合打擊，取得了良好的效果。例如：運政二大隊聯(lián)合云浮市交通局及屬地公安、交警部門開展羅定班車營運秩序專項整治行動；公交一大隊聯(lián)合清遠市交通局開展廣清線客運秩序整治；公交二大隊在鞏固廣汕線整治成果的基礎上，成立了天河地區(qū)交通綜合治理工作組，加強對天河地區(qū)公路客運市場源頭管理。（2）為加強對機場客運秩序的監(jiān)管，屬地運政三大隊建立了比較完善的白云機場大巴班車安全檢查臺帳制度和出租車司機重點監(jiān)管制度；全面啟用機場監(jiān)控設備，多次組織召開違章錄像觀看會，落實“控制違章重在預防教育”的思路，取得了較好的成效。

　　2.多部門聯(lián)合執(zhí)法開展整治行動，取得事半功倍的效果。

　　為加大對“野雞車”、“黑站點”、“拉客仔”等突出違章行為的打擊力度，我隊在工作中注意聯(lián)系協(xié)調公安交警等執(zhí)法部門共同開展整治行動，在一定程度上彌補了部門職能的局限，提高了工作成效。例如：聯(lián)合公安、教育部門開展校巴專項整治行動；聯(lián)合公安、旅游部門開展對旅游包車市場的專項整治行動等。

　　（五）反應快速，及時高效地處理“110”報警案件及群眾投訴。

　　針對“110”報警案件的突發(fā)性，我隊每天安排機動分隊24小時不間斷值班制度，白天加強對全市范圍客運秩序的監(jiān)控，晚間在值班室隨時待命，機動分隊充分發(fā)揮其迅速靈活的特點，及時高效處理各種緊急事件，維護路面順暢的營運秩序。對于群眾來信來訪投訴，我隊安排專人負責，對投訴案件進行深入細致的調查，達到投訴一起，處理一起的.效果。上半年度受理“110”報警及群眾投訴案件共215宗，均能做到接案及時并能妥善處理，得到群眾和有關部門的好評。

　　（六）積極抓好運政稽查隊伍的自身建設和內部管理工作。

　　1.多形式開展業(yè)務學習，推進稽查工作向多元化發(fā)展。

　　大隊利用每周三的勤務學習時間，由大隊領導對每周上級文件精神進行傳達，對勤務狀況進行點評，做到勤務信息有效、及時的上傳下達。另外，由業(yè)務精、能力強、素質高的分隊長、中隊長進行稽查工作經(jīng)驗介紹，結合典型案例進行分析講評。通過這一系列的學習與交流，開拓了稽查業(yè)務的范圍，豐富了稽查工作的內，推動了稽查大隊整體工作向多元化、深層次發(fā)展。

　　2.加強后備骨干力量的培養(yǎng)。

　　針對人員流動大、崗位需不斷調整的特點，稽查隊對骨干力量培養(yǎng)工作的要求比較迫切。隊部專門制定培訓方案，采取集中授課、骨干講課、專題研討、綜合考核、大對黨支部討論選拔等方式進行，以求進一步提高稽查骨干隊伍的業(yè)務水平綜合執(zhí)法素質和組織管理能力帶動整個隊伍整體素質的提高。

　　3.制定相關工作制度，使稽查隊工作不斷科學化、規(guī)范化、制度化。

　　為了把稽查隊鍛造成“思想好、業(yè)務精、作風硬、紀律嚴”的集體，針對稽查隊的工作特點，我隊制定了《稽查大隊思想政治工作概則》和《稽查大隊工作制度》，不斷提高全體隊員的思想政治素質，引導隊員努力學習和掌握黨的理論知識和各種業(yè)務知識；幫助隊員樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，不斷提高政策理論水平和依法行政的能力，進一步提高干部的綜合素質。

　　三、存在的問題

　　（一）抗法、拒檢等情況仍較為嚴重。

　　上半年，運政執(zhí)法工作遇到了一定的阻力，一線運政執(zhí)法人員的人身安全受到不同程度的威脅，這主要表現(xiàn)在違章車輛強行沖卡、非法經(jīng)營貨運、配載業(yè)戶糾集黑惡勢力暴力抗法，恐嚇，辱罵運政執(zhí)法人員等。

　　（二）隊伍建設，安全管理尚需進一步加強。

　　由于我隊新同志較多，加之人員流動大，部分隊員稽查工作經(jīng)驗不足；大多新同志的安全意識有待加強。

　　（三）大隊人員缺口過大，給運政執(zhí)法工作帶來了一定的困難。

　　目前，稽查大隊五個大隊共計141人，負責整個廣州市的道路運輸市場秩序的監(jiān)控、管理工作，人員缺口過大，使各項工作不能得到有效保障；開展大型整治行動時，人員難以調配，執(zhí)法難度較大。盡管局、處安排科室人員支援，由于是暫時性的，使稽查隊的工作缺乏連續(xù)性，同時也給科室工作帶來不利的影響。

　　四、第三季度工作計劃

　　（一）繼續(xù)開展出租車整治工作，嚴厲打擊“克隆出租車”和非編出租車司機。

　　（二）開展廣湛線、廣梅線、廣清線客運市場整治工作。

　　（三）提前部署、全力以赴做好20xx年國慶節(jié)前的道路運輸秩序整治工作。

　　（四）進一步加強屬地管理，提高工作效率，重點監(jiān)控“兩站一場”地區(qū)及各大公路客運站周邊道路運輸秩序。

　　（五）繼續(xù)加大力度，嚴厲打擊“黑站點”、“野雞車”等嚴重違章行為。

　　（六）繼續(xù)加強流花地區(qū)、廣汕路、芳村、窖口、廣州大道、天河至黃埔沿線等重點路段的稽查力度，維護正常的客運秩序。

　　（七）貫徹落實國務院和各級政府關于防治“公路三亂”的精神，進一步完善行政執(zhí)法的執(zhí)法程序和監(jiān)督機制，強化法 律、法規(guī)等素質教育，使行政執(zhí)法向規(guī)范化、程序化發(fā)展，在全隊形成依法行政執(zhí)法、文明執(zhí)法，有效地防止違規(guī)行為的發(fā)生。（八）注意在日常勤務工作中，對廣州交通行業(yè)的發(fā)展進行研究與探討。

　　（九）繼續(xù)加強后備骨干培訓工作，做好傳幫帶，完善大隊隊伍的梯隊建設。

　　（十）不定期開展專項行動整治行動，保障我市道路客貨運輸市場秩序良好。

　　（十一）堅持每周稽查例會制度，繼續(xù)做好與相關業(yè)務科室的溝通聯(lián)系工作。

　　（十二）繼續(xù)加強內部管理，做好政治業(yè)務學習，加強隊員的政治、業(yè)務素質教育，廉政勤政教育，特別是加強對新隊員的教育管

交通大隊工作總結2

　　一、指導思想

　　以黨的十七大精神為指導，堅持黨的基本路線、方針、政策，認真學習和貫徹實施《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國道路運輸條例》，以“人”為本，狠抓運政執(zhí)法隊伍建設，切實提高全體稽查執(zhí)法人員的整體素質，建立一支高效、廉潔、文明的運政稽查執(zhí)法隊伍。依法行政、文明執(zhí)法，提高管理水平，規(guī)范道路運輸市場，建立良好的道路運輸市場經(jīng)營秩序。

　　二、工作目標和具體的工作措施

　　（一）工作目標

　　打造一支一流的運政稽查執(zhí)法隊伍，以一流的服務態(tài)度，科學的管理手段，提高運政稽查執(zhí)法水平。

　　（二）具體的工作措施

　　1、堅持以“人”為本，抓好隊伍建設，提高稽查執(zhí)法隊伍的整體素質。

　　（1）結合所里工作，開展運政稽查執(zhí)法人員崗位學法活動，提高執(zhí)法水平。采取集中培訓與個人自學相結合的形式進行。集中培訓以授課的形式，請市交通局法規(guī)處、市處的領導授課。學習的內容以《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國道路運輸條例》以及相關配套的法律法規(guī)為主。通過學習達到以下目的：一是領會其精髓所在：《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國道路運輸條例》的頒布實施，明確了我們道路運輸管理職能由單純的行政管理向服務型管理的轉變，這給我們的道路運輸管理帶來了新的理念，對規(guī)范道路運輸市場也提出了新的要求。我們運政才能適應新的形勢的發(fā)展。二是使每一位運政執(zhí)法人員都要學好法、用好法。牢記法規(guī)內容，并在執(zhí)法的過程中靈活運用，依法行政，提高執(zhí)法水平。

　　（2）在去年進行電腦培訓的基礎上進一步普及計算機應用、操作知識，提高工作技能，要求每位稽查執(zhí)法人員都能使用電腦制作行政處罰文書。

　　（3）結合稽查工作實際，采取定點和流動稽查形式，整頓道路運輸市場作為稽查工作重點。

　　2、配合市稽查支隊加大整個運輸市場的整治力度，進一步規(guī)范道路運輸市場。客運方面:一是對擾亂客運市場無證經(jīng)營的“黑車”，要從嚴從重打擊；二是做好危險化學品運輸市場整頓工作。要加大監(jiān)督力度，依法進行整治和規(guī)范，保護合法經(jīng)營者的利益。

　　3、夯實稽查執(zhí)法基礎工作。一是按照要求建立和完善經(jīng)營業(yè)戶臺帳、車輛臺帳、車輛技術臺帳；二是認真做好執(zhí)法文書的請領、制作培訓、整理歸檔工作，把好行政處罰文書的制作關，在行政處罰文書質量上下功夫，做到認定違法事實清楚，裁量公正，適用法律、法規(guī)、規(guī)章準確，程序到位；文書整理規(guī)范，歸檔及時，確保依法行政水平的逐步提高。

　　在20xx年我們將繼續(xù)加大運輸市場的管理力度，尋求市稽查支隊和兄弟單位的.緊密聯(lián)系和支持，協(xié)調好內部和外部的工作關系，規(guī)范稽查執(zhí)法人員的執(zhí)法行為，進一步對稽查執(zhí)法人員的業(yè)務和政治素質進行培訓和學習。繼續(xù)發(fā)揚與時俱進、開拓創(chuàng)新的精神，抓住新的機遇，迎接新的挑戰(zhàn)，努力使我們的稽查執(zhí)法工作邁上新的臺階。

交通大隊工作總結3

　　20xx年在上級部門的正確指導和總公司的正確領導下，通過分公司領導和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓，扎實工作，取得了一定的成績。全司現(xiàn)有職工480人，其中退休職工143人，建制營運車輛68臺，全年總行駛里程預計萬公里，運送旅客萬人次，同比增長42%，在無任何大小上報事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220萬元，同比增長28%，第三產(chǎn)業(yè)收入萬元，共上交稅款55萬元，較好的完成了總公司下達的各項任務，現(xiàn)對20xx年工作作如下總結：

　　一、規(guī)范經(jīng)營環(huán)境，加大硬件投入

　　我司下屬汽車站建于上世紀八十年代，站房條件差，設備簡陋，已遠不能適應現(xiàn)代運輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經(jīng)過20xx年一場突如其來“非典”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因為站場條件差、車輛檔次低、車況差，票價上不去，整個運輸市場呈現(xiàn)“買方市潮，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個危機關頭，公司領導果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的'原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資萬余元率先在總公司范圍內安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資萬元修建了車輛檢測站等設施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠、出面擔保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調影視臥鋪車，另外全年預計共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關鍵時刻，補充了運力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實的基矗。

　　二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營，加強優(yōu)質服務

　　運輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質的服務、以人為本的經(jīng)營理念、業(yè)務扎實的服務人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調換，在今年十一月份，車站更是在內部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個大組，下達任務，公平競爭，工資浮動，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力。

　　為提高服務質量，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優(yōu)質、安全、速度、效益”四大目標，充分調動廣大干部職工的思想道德、科學文化、技術業(yè)務素質，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經(jīng)濟經(jīng)濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務知識培訓，300余人次參加了聽課，在6－8月份還分三期舉行了職工業(yè)務知識考試，共計發(fā)放學習資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，并要求人人撰寫學習心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質。上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務素質也得到了極大的補充和提高。

　　通過我們的努力，企業(yè)和個人的經(jīng)濟效益都得到了提高，到年底，公司預計實現(xiàn)招攬收入1200萬元，比原計劃增加50萬元，增加4%，同比增長250萬元，增長18%，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元，而且基本上實現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。

交通大隊工作總結4

　　加大宣傳力度維護市場秩序全面促進糧食安全、健康發(fā)展糧食執(zhí)法是《糧食流通管理條例》賦予糧食行政管理部門的一項新職能，20xx年是我縣xx改制后的第一年，為切實做好我縣糧食流通監(jiān)督檢查工作，盡快建立權責明確、行為規(guī)范、監(jiān)督有效、保障有力的全縣糧食流通監(jiān)督檢查執(zhí)法工作體系，根據(jù)上級文件精神，縣xx結合我縣實際，在4月份開始集中開展了糧食執(zhí)法宣傳月活動。

　　我縣是農(nóng)業(yè)大縣，人口62萬人，常年糧食產(chǎn)量35萬噸左右，糧食流通管理任務十分艱巨。我們從維護糧食市場秩序，保障糧食產(chǎn)業(yè)發(fā)展入手，認真履行好糧食流通管理職責，積極開展糧食執(zhí)法宣傳，取得了較好成效。

　　一、統(tǒng)一思想，提高認識

　　認真做好宣傳準備工作針對廣大干部職工對糧食執(zhí)法信心不足的實際，我們從深入學習領會《糧食流通管理條例》入手，從糧食改革的大局著眼，在我局開展了大討論活動。通過討論，大家充分認識到搞好糧食流通監(jiān)督檢查，推進依法管糧的必要性和緊迫性，充分認識到只有抓住機遇，知難而進，利用執(zhí)法這塊平臺，實現(xiàn)行政職能的轉變，才能贏得市場經(jīng)濟條件下xx應有的地位，從而堅定了依法管好糧食的信心，增強了依法管理好糧食的自覺性。為搞好集中宣傳活動，xx印制群眾易于接受、通俗易懂的宣傳材料及糧食收購資格證辦理的明白紙，錄制宣傳材料、制作集中宣傳活動展板及糧食收購資格許可公示欄。

　　二、積極抓好糧食政策宣傳，營造良好的氛圍

　　在這次集中宣傳月活動中，我們制定了詳細的`活動實施方案，以《糧食流通管理條例》、《山東省糧食收購管理辦法》及相關的法律法規(guī)和政策為主要內容。采取集中與分散相結合，面上與重點相結合的活動形式。充分利用報刊、電視臺等新聞媒體，采取出動宣傳車、印制散發(fā)宣傳材料、懸掛橫幅標語等一系列行之有效的手段和措施，使有關糧食法律法規(guī)盡快為社會各界和廣大人民群眾所了解、所熟悉，并分組對全縣范圍內的糧食收購大戶及糧食加工企業(yè)上門服務，進行面對面的宣傳解釋工作，為他們提供服務，幫助他們解決實際困難。并對納入管理的糧食收購、加工企業(yè)的負責人及兼職統(tǒng)計人員進行系統(tǒng)的培訓。5月12日利用惠城大集，縣委副書記康永彬、縣人大副主任宋興武、副縣長李子超、縣政協(xié)副主席張玉標等縣領導應邀上街宣傳，向群眾發(fā)放宣傳材料，解答群眾提出的問題。在宣傳的同時，積極開展好糧食收購資格證的辦理工作，縣xx將制作糧食收購資格許可公示欄，公示辦證的條件、程序，需提報的材料及地點、電話等，到目前為止，我局共辦理糧食收購資格證書9個。

　　在整個宣傳過程中，共發(fā)放宣傳單、明白紙5000余份，出動宣傳車45輛次，現(xiàn)場咨詢人數(shù)120多人。通過宣傳，做到了國家糧食政策家喻戶曉，營造了良好的輿論氛圍，全面提高了糧食行政管理部門實施社會糧食管理的社會認知度，使社會糧食經(jīng)營者依法自覺服從管理，為依法開展社會糧食管理創(chuàng)造良好氛圍。

　　三、突出重點和關鍵環(huán)節(jié)，促進糧食工作全面進步

　　1、結合《糧食流通條例》頒布兩周年，進一步加大宣傳的力度。利用縣電視臺、《今日惠民》報加大宣傳的力度和聲勢。同時做好宣傳與辦證相結合的文章，嚴格準入制度，對所提報的材料進行嚴格的核對，做到不符合標準的決不準入，真正達到糧食市場流通穩(wěn)定、對達到許可的糧食經(jīng)營者嚴格管理。

　　2、完善企業(yè)和個體戶內部統(tǒng)計手續(xù)制度。按照全省統(tǒng)一格式的臺帳樣本，下發(fā)到經(jīng)營者手中，要求他們規(guī)范建立、健全臺帳，并將其納入統(tǒng)計管理范疇，完善各項報表制度。

　　3、對納入管理的糧食收購、加工企業(yè)的企業(yè)負責人及兼職統(tǒng)計人員進行一次系統(tǒng)培訓。在下半年將組織一次全縣糧食流通管理和統(tǒng)計報表監(jiān)督檢查工作。

交通大隊工作總結5

　　為有效預防和遏制轄區(qū)道路重特大交通事故的發(fā)生，確保道路交通的有序、安全、暢通，我局交警大隊在全市范圍內開展道路交通安全隱患集中排查整治行動。10月份以來，大隊共排查各類道路交通安全隱患5處，查處各類交通違法行為1687起。

　　二、強化道路交通標志標線的完善和規(guī)范。大隊要求各中隊對轄區(qū)道路的交通標志標線進行全面排查、清理，進一步予以規(guī)范和完善，科學、合理地設置限速、禁行等標志。設置明顯的停車標志，施劃停車線。同時進一步加大城區(qū)違法停車的管理和查糾力度，對沿街亂停亂放的.機動車實行強化整治，掃清道路交通障礙，保障道路安全、暢通。

　　三、加強客貨運企業(yè)的隱患排查力度。大隊以轄區(qū)客貨運、危化品等運輸企業(yè)為重點，組織民警深入企業(yè)，對客貨運車、危化品運輸車逐臺進行運輸安全資質審查和安全性能檢驗，堅決杜絕不符合條件的車輛、無資質駕駛人從事運營，督促企業(yè)進一步健全落實GPS動態(tài)監(jiān)管，進一步建立健全工作臺賬，同時并組織駕駛人召開專題會議，加強對駕駛人的安全教育，通報近期全國特大道路交通事故情況，做到見人見車，逐車逐人落實安全措施，防范在先，切實把安全措施落實到位

　　四、強化路面管控，嚴查各類交通違法行為。一是加大路面管控力度，對大中型客貨運車輛超速行駛、超員超載及駕駛人疲勞駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為依法查糾、從嚴處罰。二是發(fā)揮農(nóng)村“兩站兩員”作用及協(xié)調交通運輸、農(nóng)機等部門開展聯(lián)合整治行動，嚴厲打擊農(nóng)村道路農(nóng)用車載客、報廢車輛和假牌假證、無牌無證機動車上路行駛等嚴重交通違法行為，依法查扣車輛，從嚴處罰，全面改善農(nóng)村道路的交通環(huán)境。

交通大隊工作總結6

　　今年以來我們在局黨組的正確領導下，緊緊圍繞“規(guī)費征收、行業(yè)管理、文明創(chuàng)建、安全管理”這一中心開展工作。全體稽查執(zhí)法人員遵守“政治堅強，業(yè)務精通，作風嚴謹，紀律嚴明”的方針，以圍繞五小養(yǎng)路費查漏補征、道路運輸市場管理為重點，全面扎實深入地開展工作。努力做到征費機制、稽查手段、內部管理三個創(chuàng)新，全面提升征管質量和管理水平。圓滿完成各項重大任務，使運政稽查工作取得了較大成績和新的突破。全年累計完成5506435.1元，完成全年任務172%。共檢查車輛35000輛余次、查處“黑車”36輛，客車53輛、危險品6輛、其它違章12輛，上網(wǎng)案件共107件，有效地維護了運輸市場秩序。

　　一、統(tǒng)一思想，靈活機動，加大規(guī)費檢查力度。

　　年初，按照局黨組及運管所的指示精神，稽查大隊召開中隊長專題會議，共同探討新形勢下如何才能把今年的規(guī)費征收任務和市場行業(yè)管理提高上去，保證轄區(qū)內五小車輛規(guī)費應征不漏、道路運輸客貨市場管理到位。全體同志最后達成共識：一要從工作時間和方式方法入手加大日常檢查力度，二要和各交管所聯(lián)手，加大源頭管理力度。日常檢查方面，首先要求各中隊檢查方式不要一成不變，要根據(jù)轄區(qū)違章車輛運行特點及時調整方式方法；其次是要保證路檢路查時間，保證路檢路查質量，避免無用功，克服“半日制”現(xiàn)象；再次，要求各中隊嚴格按照大隊統(tǒng)一違章處罰標準執(zhí)行，嚴禁降低處罰標準和私自放車，使違章業(yè)戶難逃人情關、法律關，增強主動繳費和減少違章意識。

　　二、加強管理，保障運輸市場有序發(fā)展

　　運輸市場管理一直是我們工作中的重點，我們在年初即制定了稽查工作方案。采取定時不定點、定點不定時的機動稽查、重點稽查、聯(lián)網(wǎng)稽查、跟蹤稽查等各種行之有效的辦法。稽查大隊指導員運管所副所長劉從軍同志分管處理室和信訪法制工作外還帶頭深入稽查一線，堅持閑暇時間每天上路稽查，合理安排稽查時間、稽查地點、稽查規(guī)模、稽查方法。副大隊長谷安順同志帶領各中隊積極地與市稽查支隊和公安交巡警支隊的緊密合作，強強聯(lián)手共同協(xié)作，嚴厲地打擊了非法營運“黑車”“旅游車”“班車”等違章行為。既保持了社會穩(wěn)定，又有效治理了全轄區(qū)道路運輸市場環(huán)境。針對我市運輸市場運力過剩，非法營運現(xiàn)象嚴重，不正當競爭加劇的'現(xiàn)狀。于今年春運期間由市政府牽頭，成立由交通、公安交警、城管、工商、稅務等部門參與聯(lián)合執(zhí)法的整頓道路交通和運輸市場秩序領導小組辦公室，加大了對運輸市場的綜合治理整頓。按照上級的指示精神，稽查大隊一方面協(xié)助運管處參與站場管理，保證客運班車始發(fā)站不超員，客滿即走；另一方面加強動態(tài)管理，把四個中隊分派到轄區(qū)各條客運班線，采取定點檢查和巡查相結合的方式，嚴查違章，堅決分流，不允許將安全隱患留在車輛運行中。今年“五一”、“十一”兩個黃金周及奧運期間，我們稽查大隊全體隊員犧牲了自己的休息日，以飽滿的工作熱情、積極的工作態(tài)度站立在稽查崗位上。通過整治和建立有效的長效機制，在奧運會期間保障了我區(qū)道路運輸不安全因素和隱患得到控制，使運輸市場經(jīng)營環(huán)境得到凈化，運輸市場經(jīng)營秩序明顯好轉，受到社會各界和及局黨委的一致贊揚和肯定。

　　三、強化教育，完善制度，推進黨風廉政建設。

　　2015年我們加強了內勤和一線稽查人員的業(yè)務和基礎法律學習，通過案例來研究和討論，如何取證，如何制作筆錄，增強了辦案取證意識，提高了筆錄制作的技巧，理順了案件的認定思路，全年我們未發(fā)生一起行政案件的訴訟和復議，在今年的全市運管執(zhí)法文書會審中，我們的執(zhí)法文書會審名列前茅。在廉政方面我們從源頭上預防和治理腐敗的力度，主要做法有：一是廉政教育經(jīng)常化、制度化，不斷加強稽查人員廉潔辦事、勤政為民、遵紀守法的自覺性，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。二是用曝光的一些案例教育稽查人員，特別是發(fā)生在稽查方面的違紀案件，從正反兩個方面警示教育稽查人員。三是認真落實黨風廉政建設責任制實施辦法，層層簽訂了黨風廉政建設責任書，形成反腐倡廉的“防火墻”。由于制度健全，領導以身作則，監(jiān)督制約有效，我們廉政建設上沒有發(fā)現(xiàn)問題。今年5月12日汶川大地震驚動了全國人民，為發(fā)揚中華民族扶危濟貧的優(yōu)良傳統(tǒng)，倡揚民族精神，我們大隊多次組織隊員向汶川地區(qū)捐款捐物，以稽查真情回報社會，在各個方面充分體現(xiàn)了稽查執(zhí)法者的良好素質和美好形象。

交通大隊工作總結7

　　為認真梳理半年來我大隊各項工作完成情況，為下一步工作做好科學決策和部署，現(xiàn)將有關工作總結如下：

　　自3月份我大隊參加完支隊xx年工作會議以來，在支隊黨委和縣委、縣*正確領導下，縣*局的大力支持和密切配合下，大隊各項工作緊緊圍繞xx年度重點工作目標任務，以全面構建社會單位“防火墻”工程為主線，以消防安全“五大”活動為抓手，在狠抓社會單位“四個能力”建設的同時，整體推進社會單位消防管理創(chuàng)新；以紀念建黨101周年活動為契機，全面建設人民滿意的消防執(zhí)法隊伍為目標，積極開展大走訪“開門評警”活動；以提高后勤綜合保障能力建設為突破口，協(xié)調*建立消防經(jīng)費保障機制，使各項工作任務得到了全面落實。

　　一、加強制度建設，全面推動大隊各項工作順利開展

　　半年來，根據(jù)總隊、支隊的指示精神和部隊建設要求，大隊全體官兵齊心協(xié)力，以飽滿的熱情積極投入到各自工作崗位中，埋頭苦干，扎實工作，積極請示匯報，使大隊各項工作順利開展，成效明顯。

　　(一)大力開展安全防事故教育，夯實官兵居安思危思想基礎

　　1、深入開展各類教育活動。理念是行為的先導、行動的指南，為使全體官兵牢固樹立社會主義法治理念，按照支隊《條令條例月活動安排》、*消防部隊警示教育、紀念地震一周年活動、建黨101周年等活動，我大隊學習了部隊條令條例及社會主義法治理念教育有關內容，使廣大官兵學到了先進的政治理論知識，樹立了正確的人生觀、價值觀，從而指導實踐、推動工作，規(guī)范廣大官兵的工作原則和標準，激發(fā)了廣大官兵遵紀守法和愛崗敬業(yè)的強烈意識。截止目前大隊官兵撰寫讀書筆記萬字，心得體會9篇，剖析材料3篇，完成12個教育日。

　　2、積極開展轉變干部作風加強行政執(zhí)法效能建設活動。半年來，按照總隊和支隊關于治理“小金庫”“回頭看”專項治理活動的要求，結合我大隊實際，大隊召開黨支部會議，制定了學習教育方案，認真學習活動內容，建立專題教育檔案，做學習筆記，及時撰寫心得體會和匯報材料。大隊與干部簽訂《責任狀》，大隊長在“海南支隊治理小金庫工作承諾大會”上代表大隊做了承諾，主動抓好黨風廉政工作，通過群眾提、自己找、領導點、相互幫等多種形式，本著開門整風的精神，充分發(fā)動和依靠群眾，虛心聽取群眾意見，采取組織召開各種座談會，發(fā)放調查表等方式，向社會各界和廣大官兵廣泛征求意見，認真查擺和梳理近年來本單位或個人在思想作風、學風、工作作風、領導作風和生活作風方面存在的突出問題，認真剖析主客觀原因，進行認真查擺，并分清責任，按照制定的整改計劃，落實整改措施，目前此項專題教育活動仍在繼續(xù)深入開展中，大隊未存在“小金庫”現(xiàn)象。

　　(二)加強隊伍管理，規(guī)范隊伍建設

　　1、嚴格貫徹執(zhí)行“五條禁令”和“六個嚴禁”，堅持從嚴治警。按照總隊和支隊的要求，大隊堅持依法、從嚴治警，進一步加強安全教育、健全安全組織、落實安全責任、執(zhí)行安全制度，切實把人員管住、把車輛管死、把內部目標管牢，確保部隊“四個秩序”正規(guī)，無亡人責任事故、無刑事案件、無自殺事件、無違反“五條禁令”、無嚴重違紀的發(fā)生，努力創(chuàng)建安全管理先進單位為目標，通過召開會議認真教育全體官兵吸取一些單位的事故、案件及違反“五條禁令”和“六個嚴禁”被處理的教訓，抓好人、酒、車的管理。半年來，我大隊在貫徹執(zhí)行“五條禁令”和“六個嚴禁”上成績顯著，沒有發(fā)生違反禁令的事件，無失密、泄密事件、無車輛事故，目前官兵思想穩(wěn)定，內部安全。

　　2、完善各種制度，規(guī)范部隊管理。根據(jù)部隊管理的新要求和實際情況，大隊不斷完善并落實各項制度，做到以制度管理。一是完善并落實大隊行政會議制度，堅持每月召開一次隊務會，重要工作隨時召開，加強指導和服務，及時研究并解決各種問題；二是完善并落實一日生活制度、請銷假制度、車輛管理制度、安全防事故制度、請示匯報制度等，按照部隊正規(guī)化管理的要求，督促大隊人員認真遵守。

　　(三)以構建社會“防火墻”工程為重點，不斷提高社會單位“四個能力”水*

　　1、牢牢把握*部門落實責任這一關鍵，在消防工作中求“實”求“高”。為全面構建“*統(tǒng)一領導、部門依法監(jiān)管、單位全面負責、群眾積極參與”的消防工作新格局，大隊積極敦促*及其職能部門落實消防工作責任制，完善消防工作體系。一是強化組織領導。縣委、縣*高度重視消防工作，將消防工作納入國民經(jīng)濟和社會開展規(guī)劃、納入*目標責任考察系統(tǒng)，主管副*先后主持召開了全縣消防工作會議、3次消防工作聯(lián)席會、1次防火墻工程建設推進會和3次協(xié)調會議，協(xié)調解決消防工作難點問題。

　　以縣*名義制定下發(fā)了《某某縣構筑社會消防安全“防火墻”實施方案》及《某某縣社會單位消防安全“四個能力”建設實施方案》，為下一步工作打下了堅實的'基礎。二是強化消防基礎設施建設。縣*在財政十分緊張的狀況下，進一步加大消防投入，全年列入消防業(yè)務經(jīng)費萬元用于大隊日常辦公。三是強化部門監(jiān)管責任。充分發(fā)揮縣消防安全成員單位的組織協(xié)調作用，在明白成員單位的消防工作責任得基礎上，建立了定期會商、聯(lián)合執(zhí)法、工作交流、信息共享得工作機制，認真研判火災形勢，適時組織專項整治活動，今年-以來，先后組織開展商場市場、建筑消防設施、建筑施工現(xiàn)場、消防產(chǎn)品、構筑“防火墻”工程“百日會戰(zhàn)”等10余次聯(lián)合檢查和專項治理活動，形成了各部門分工協(xié)作、親密配合、齊抓共管得良好局面。四是強化檢查考評責任。

　　縣*將消防工作納入了*目標責任考察和政務督察內容，建立完善了考察、考評機制，在做好年終考察驗收得同時，加強了階段性督察工作。五是強化各級消防安全責任。全縣通過召開消防工作會議，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)*、各行業(yè)系統(tǒng)主管單位、*職能部門簽訂了《某某縣消防工作責任書》、《構筑社會消防安全“防火墻”工程目標責任書》、《行業(yè)系統(tǒng)消防安全目標責任書》，明確各鄉(xiāng)鎮(zhèn)*、行業(yè)系統(tǒng)、*職能部門在消防工作中的領導責任、消防規(guī)劃和公共消防設施建設、消防業(yè)務經(jīng)費投入、火災隱患督促整改、消防宣傳等工作上的職責。

　　2、始終突出社會消防安全“四個能力”建設，在消防工作中求“精”求“恒”。機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位是消防安全的責任主體，社會單位的參與度、執(zhí)行度將直接決定“防火墻”成效。著力提升社會單位消防自治能力，推動社會單位全面開展消防安全標準化管理，全面提高社會單位“四個能力”，最大限度的減少和預防事故。大隊以檢查促落實，在開展各類專項治理的同時，將檢查工作與指導單位提高消防安全管理“四個能力”相結合。一是檢查消除禍患能力“經(jīng)常化”“精細化”。四個能力中，檢查和消除火災隱患是首要要求，大隊統(tǒng)一制定、必須如實填寫的《每日消防控制檢查記錄本》、《每日防火巡查記錄本及每月消防設施檢查記錄本》《消防設施故障處理記錄本》必須由單位消防安全責任人、管理人逐級簽字核實，以確保消防設施在需要時能夠精確運行。

　　二是撲救初期火災能力“全員化”、“高效化”，組織引導疏散能力“崗位化”、“程序化”。撲救初期火災能力和組織引導人員疏散能力是在突發(fā)火災時互相交叉互為補充的能力要求。大隊要求社會單位所有人員要明確劃分職責，最終達到“四種人”的消防角色需求，要求單位的法人為消防安全“責任人”，消防安全管理人成為消防安全“落實人”，保衛(wèi)部門人員成為消防安全“精通人”，一般員工成為消防安全“明白人”，使全縣消防安全重點單位完成了“制定一套預案，建立兩支隊伍”，即制定和完善滅火和應急救援預案，成立兩支滅火力量。三是消防宣傳教育能力“系統(tǒng)化”“全面化”。消防宣傳教育是預防火災事故的重要手段。大隊要求各類單位要確定專兼職消防宣傳培訓人員，經(jīng)過專業(yè)培訓，并具備宣傳教育培訓能力。通過購置、制作書籍、報刊、雜志等消防宣傳教育培訓手段，確保員工上崗前、轉崗前，需經(jīng)過崗前消防安全專業(yè)培訓合格后方可上崗，在崗人員每年接受一次消防安全專業(yè)培訓。

交通大隊工作總結8

　　一、強化消防攻堅，堅守責任擔當

　　XX鎮(zhèn)專職消防隊是XX縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)滅火救援、搶險救災力量的重要組成部份，是保護轄區(qū)群眾生命財產(chǎn)安全的新力軍。截止5月7日，XX專職隊共出警10余次，一警六員培訓400余人，消防宣傳資料發(fā)放10000余冊，檢查單位200多家，搶救人民財產(chǎn)300萬元，為XX鎮(zhèn)的*安發(fā)展建設保駕護航，用行動譜寫著新時代消防員的徽章。

　　危險關頭見擔當，面對警情XX專職隊全體指戰(zhàn)員不畏艱險、沖鋒在前、敢于擔當，全力投身救援一線。如3月26日銀鳳花園26棟一民房煤氣罐著火事件，當專職隊趕到現(xiàn)場時，發(fā)現(xiàn)煤氣泄漏嚴重，煤氣罐出氣口在燃燒。由于廚房操作空間狹小，空氣流動性差，XX專職隊隊員經(jīng)謹慎考慮后決定先把煤氣罐轉移到室外，再將火撲滅，以防煤氣罐在室內爆炸，造成更大的損失和人員傷亡。面對當時嚴峻的形勢，專職隊迅速出動，直接單手拎起著火并隨時都要爆炸的煤氣罐，沿樓梯快速沖出小區(qū)，將煤氣罐轉移至空曠的地帶，再成功把火撲滅。最大限度的降低人民生命財產(chǎn)的損失，樹立專職消防隊伍良好的社會形象。

　　進一步加強隊伍正規(guī)化的管理，確保滅火救援、搶險救災工作任務的順利完成，自今年以來，XX專職隊緊抓思想發(fā)動，突出練兵重點，強化推進措施，狠抓隊伍管理，促進隊伍正規(guī)化建設工作，積極執(zhí)勤崗位練兵，提升隊伍火災撲救和應急救援能力，確保隊伍在關鍵時能拉得出、沖得上、打得贏，切實保護轄區(qū)群眾的生命與財產(chǎn)安全。立足新形勢、新要求，打造現(xiàn)代化消防鐵軍。立足滅火，搶險、救災，從難、從嚴、從實戰(zhàn)需要出發(fā)。積極推進執(zhí)勤訓練創(chuàng)新，大力加強攻堅力量建設。

　　二、強化消防安全教育，促進XX安全發(fā)展

　　XX鎮(zhèn)雖然大部分社區(qū)已建立了防火組織、制度，仍存在部分社區(qū)消防素質不高，物業(yè)管理不到位，部分小區(qū)存在堆放易燃易爆物和消防通道堵塞以致消防車無法通過等情況。居民和生產(chǎn)企業(yè)消防安全意識薄弱，基本的消防技能和逃生技能缺乏，這些因素構成了轄區(qū)潛在的火災危險。

　　XX專職隊始終堅持“預防為主、防消結合”的消防方針，著力提高轄區(qū)群眾消防應急能力，認真推進“一警六員”培訓考核工作的進程，使培訓人員能掌握滅火器和消防栓的使用方法，在遇到突發(fā)火災的情況時，能具備撲救初期火災和組織人員疏散逃生的能力，最大限度的減少火災事故的損失和人員傷亡。

　　截止5月7日，XX鎮(zhèn)專職消防隊共培訓重點單位場所50家，培訓人員400余人、排除安全隱患50余處、檢查滅火器500具、消防栓40個。有效提高了轄區(qū)企業(yè)和群眾的自防自護、抵御火災的'能力，有力推進了專職消防工作的發(fā)展進程。

　　三、積極開展消防巡查工作，鞏固轄區(qū)消防基礎。

　　常言道：“遠水難就近火”，無數(shù)的火災案例證明：從何處取水，路線是否捷徑，水量是否充足，是影響能否迅速撲救火災的重要因素。為更有效保護轄區(qū)群眾利益，今年XX鎮(zhèn)專職消防隊對轄區(qū)水源基本情況進行熟悉，重點普查轄區(qū)消防栓的位置、數(shù)量、狀況等基本情況，保證出警時能夠準確迅速到達現(xiàn)場，就近使用各種消防水源。對消防栓損壞的情況做好記錄，及時通報給相關部門進行維修，確保消防栓完整好用。

　　在XX專職消防隊的心中，目前的成績距離上級的要求、人民的希望還存在著差距，他們將繼續(xù)努力，認真總結工作中的失誤和不足，鞏固、提高現(xiàn)有成績，不斷改進工作方案，持之以恒、扎扎實實，時刻牢記宗旨，爭取創(chuàng)建一支讓XX鎮(zhèn)人民滿意的“貼心隊伍”。

　　——交警大隊122全國交通安全日總結3篇

交通大隊工作總結9

　　今年我在地區(qū)局領導的正確領導下，主要負責縣執(zhí)法大隊的工作，在這工作的一年里，我忠誠黨的事業(yè)，嚴于律己，認真貫徹執(zhí)行地區(qū)局和局黨委各項重大政策，始終與局黨委保持高度一致。在局領導的指導及各位同事的協(xié)助下，嚴格管理稽查隊伍。較好地完成了各項工作任務，使稽查大隊的隊伍建設取得了豐碩成果，稽查大隊的整體素質和工作作風得到了很大的提高。現(xiàn)將我履行職責與廉政情況總結如下：

　　一、主要工作實績（運政稽查工作）

　　1、積極開展“平安創(chuàng)建，春運行動”。今年春運期間，我大隊按照地區(qū)局的文件精神、在局統(tǒng)一部署，扎實開展“平安創(chuàng)建，春運行動”，在地區(qū)局總隊安排下、聯(lián)合縣交警大隊大隊，成立了聯(lián)合檢查小組，重點了打擊“黑車”、旅游車超越許可范圍經(jīng)營、客運班車下鄉(xiāng)組客、不按規(guī)定線縣重點地段的“黑車”非法營運、旅游車違章經(jīng)營等行為，較好地維護了春運期間客運市場秩序。

　　2、開展打擊“黑車”專項整治活動。針對縣城O公里處和班線車輛等公司化經(jīng)營客運班線上出現(xiàn)的“黑車”、出租車爭搶客源現(xiàn)象，把打擊非法營運的“黑車”和長期經(jīng)營班線運輸?shù)某鲎廛囎鳛榛�查重點，采取源頭檢查、流動檢查、聯(lián)合檢查、明查暗訪等靈活多樣的檢查方式進行。通過整治，客運班線尤其是沭陽線上的“黑車”明顯減少，進一步凈化了我縣運輸市場環(huán)境，客運市場的規(guī)范化程度得到提升。在稽查中做到文明執(zhí)法，嚴厲打擊黑車，對倒客、宰客、甩客等現(xiàn)象進行了嚴肅查處。按時做好違章處理工作，及時做到案卷裝訂工作，按時上報客貨運輸車輛稽查統(tǒng)計報表。1月——11月共稽查車輛車次，查出違章車輛車次。

　　3、在景區(qū)進行道路運輸行政執(zhí)法檢查。為了維護我縣道路運輸市場穩(wěn)定，保護道路旅客運輸經(jīng)營者和乘客的合法權益，205月初我局與管委會綜合執(zhí)法局，以及交警大隊協(xié)助配合下，在景區(qū)進行道路運輸行政執(zhí)法檢查，堅持依法行政，熱情服務，積極宣傳有關法律、法規(guī)。此次檢查主要是杜絕無證經(jīng)營、超載、超速等違章、違法行為現(xiàn)象的發(fā)生。主要目的是杜絕源頭客車超員載客、查處無證經(jīng)營、打擊私家車違章經(jīng)營、杜絕超載、超速等諸多違法行為的產(chǎn)生，為平安創(chuàng)作平安和諧的外部環(huán)境。

　　在景區(qū)進行道路運輸行政執(zhí)法檢查期間我局執(zhí)法人員嚴格執(zhí)法、不徇私情、文明執(zhí)法，穩(wěn)固景區(qū)及周邊交通秩序，積極營造有序良好的景區(qū)交通秩序。從而在景區(qū)中樹立了良好運管新形象，在執(zhí)法檢查中，共出動檢查人員72人次，出動檢查車輛30車次，檢查客運企業(yè)2戶，客運車輛256輛，處罰違章車輛22輛，處罰案件22件。

　　4、開展縣客運站廣場秩序整治活動。從今年7月底起，開展了縣客運站站前廣場秩序規(guī)范整治活動，組織稽查人員堅持從早晨8時至晚上6時不間斷的監(jiān)管和巡查，經(jīng)過一個多月的整治，廣場秩序明顯好轉，目前在站前廣場經(jīng)營的出租車、班線車能夠按秩序停車、依序發(fā)車，基本杜絕了喊客、拉客、載客、拒載和亂停亂放等現(xiàn)象，展現(xiàn)了縣文明城市的良好窗口形象，給乘客提供了放心、便捷的服務。

　　5、在安全管理上，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“三關一監(jiān)督”為工作中心，以“突出重點部位，開展專項整治，落實長效管理措施”為指導思想，以“深化平安運管建設和開展安全管理基礎鞏固年活動”為載體，緊緊圍繞地區(qū)局下達的年度安全工作目標，結合運管行業(yè)監(jiān)管職責，突出客運、危險品運輸安全監(jiān)管重點，積極開展安全隱患排查治理活動、農(nóng)村道路集中整治活動、奧運安保活動和“安全生產(chǎn)月”等活動。經(jīng)過全體執(zhí)法人員的共同努力，取得了較好的成績，全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，圓滿地完成全年交通運輸安全生產(chǎn)工作目標任務，全年未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責任事故。

　　二、理論學習和廉政自律

　　1、強化學習，提升素質。嚴格執(zhí)行局制定的集中學習制度，本人按時參加各類學習活動，認真學習黨的重要會議精神、科學發(fā)展觀、本局規(guī)章制度、運輸管理法律法規(guī)以及上級要求掌握的文件、通知精神，積極參加黨風廉政教育活動。通過經(jīng)常性、多種形式的學習和接受廉政教育，樹立了正確的權力觀、地位觀、利益觀，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，提升了自身素質。

　　在加強自身學習和接受教育的同時，教育管理好本大隊干部職工，認真執(zhí)行各項管理規(guī)章制度和黨紀政紀、法律法規(guī)，杜絕各類違規(guī)違紀以及違法犯罪事件的發(fā)生。稽查大隊作為一線的執(zhí)法隊伍，每天都要面對各種各樣在交通營運中的`違章違法行為，而社會上的各種違章經(jīng)營者在利益的驅動下，總是絞盡腦汁拉攏腐蝕運政稽查隊員。

　　我們始終保持著清醒頭腦和深刻的認識。作為一名稽查隊員，在現(xiàn)實工作中，必須時刻做到反腐倡廉警鐘長鳴。自覺抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主義的侵蝕，真正做到不正之風不染，不義之財不取，不法之事不做，經(jīng)得起改革開放、市場經(jīng)濟和執(zhí)政的考驗。堅決反對鋪張浪費，講排場、比闊氣，自覺做到精打細算、量力而行。自覺抵制社會不良風氣，樹立運政隊伍的良好形象。

　　2、以身作則，率先垂范。在政治上，自覺地同區(qū)局黨委保持高度一致，不說無原則話，不做無原則事。堅持誠實做人，踏實做事。始終以強烈的事業(yè)心和責任感、飽滿旺盛的熱情投入工作，力爭用自己的行動感召人，用自己的形象影響人，用自己的誠意打動人。在處理工作關系上，比較注意把握自己的角色定位，自覺地維護大局，維護團結。

　　3、廉潔自律，清廉從政。平常能自覺加強黨性、黨風、黨紀和廉政方面的學習，注意做到常思貪欲之害，常懷律己之心，常排非分之念，常修為仕之德，堅持把輕名利、遠是非、躲酒場、正心態(tài)和納言、敏行、輕諾作為自己的行為準則，并且努力朝這個方向去實踐、去爭取。

　　4、在工作中，我比較注意團結同志，不拉幫派，不結山頭，充分發(fā)揮大家的積極性，特別是黨員干部的帶頭作用。同時，充分發(fā)揮稽查大隊的中堅作用，凡是稽查大隊內部的重大事項，均由大隊會議討論通過，使稽查大隊的各項工作既能充分發(fā)揮又能較好地貫徹執(zhí)行局領導的工作要求，不偏離軌道。與此同時，在運管局領導的指導下，每月主持召開一次大隊中層干部工作例會并逐步形成制度，使各中隊長能夠在會上暢所欲言地談工作，及時總結經(jīng)驗，更好地完成上級領導布臵的各項工作任務。

　　一年來，我能自覺遵守地區(qū)局及我局黨委有關領導干部廉潔自律的規(guī)定。我要求自己做到：

　　1、按守則自律。上級規(guī)定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不違法。

　　2、用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。

交通大隊工作總結10

　　樺南林業(yè)局森林消防大隊在省森林消防總隊、合江森林消防支隊和林業(yè)局森防指的正確領導和全力支持下，圓滿完成了林業(yè)局防撲火的各項工作任務，現(xiàn)將工作情況匯報如下：

　　一、森林消防大隊基本情況

　　樺南林業(yè)局共有專職森林消防專業(yè)隊員200人，其中局直屬森林消防專業(yè)隊25人。駐各林場（所）森林消防專業(yè)隊17支175人，由林業(yè)局統(tǒng)一支付工資。設有大隊長1人，副大隊長2人。局屬森林消防隊是林業(yè)局直屬單位，是林業(yè)局森林消防大隊骨干力量；駐場森林消防隊由林場（所）和局防火指揮部雙重管理，局防火辦有權直接調動，由林業(yè)局按定編全年開資。

　　二、加強業(yè)務培訓和軍事訓練，提高撲火人員綜合素質

　　為提高我局森林消防專業(yè)人員綜合素質，提高撲火專業(yè)隊員撲火實戰(zhàn)能力，檢驗專業(yè)撲火隊伍適應山地能力，我局制定了《樺南林業(yè)局森林消防大隊森林撲火演練實施方案》，春防期間我局組織防火專業(yè)人員，借調駐樺森*兵，深入山上各單位對駐場（所）森林消防專業(yè)隊進行撲火技術和撲火撲火知識培訓，并進行軍事訓練。春防*期間各撲火中隊利用集結待命時間，按照省森林消防總隊訓練方案要求，每日進行和軍事訓練，每防期進行至少一次撲火演練，有效地提高了撲火隊員和業(yè)務水*和身體素質，并且在今春的撲火戰(zhàn)斗中得到充分發(fā)揮。

　　三、防期上崗到位，高火險期靠前駐防、全天待命到位

　　進入防期局場兩級森林消防專業(yè)隊全部上崗到位，局屬專業(yè)隊進入防期由山下營地搬至重點火險區(qū)長青經(jīng)營所靠前駐防，進入防火緊要期局場兩級撲火專業(yè)隊全天待命，風力滅火機和撲火運輸車全部加滿油隨時啟動，進入臨戰(zhàn)狀態(tài)，切實做到首次撲救成功的要求。

　　四、加強內業(yè)管理，完善規(guī)章制度

　　我局嚴格按省森林消防總隊內業(yè)建設要求，建立健全了10項規(guī)章制度和各種圖表，各撲火中隊都有辦公室、值班室、宿舍、食堂等，并且制做了隊牌、隊旗，組織機構名單上墻公示，實現(xiàn)了內業(yè)建設標準化管理。

　　五、加強隊伍建設，提高撲滅能力

　　我們在去年充實專業(yè)撲火隊員的基礎上，加強隊伍建設。一是人員配置到位。要按照“專群結合”要求，充分做好撲火隊的人員配置。各單位的專業(yè)隊伍人數(shù)都達到局里的要求，對身體狀況不適應的人員堅決調離。二是技體能訓練達標。要按照“素質過硬、作戰(zhàn)英勇、紀律嚴明”的要求，加強撲火隊員的技能體能培訓，重點抓好撲火隊員的實戰(zhàn)演練，有針對性地加大訓練的難度和強度，不斷提高指戰(zhàn)員技術、戰(zhàn)術水*。全面普及了撲火安全和緊急避險技能，隊員熟練使用撲火設備能力達到100%，進一步提升了撲火隊伍的'實戰(zhàn)水*，確保關鍵時刻拉得出、用得上。同時，各單位做好防火物資儲備和后勤保障工作，隨時做好撲火的準備工作。

　　六、加強基礎設施建設，努力達到標準化要求

　　今年我局在山下森林公園西側，建設局屬森林消防中隊營房200*方米，明年計劃在長青經(jīng)營所建設兩層樓房結構的森林消防專業(yè)隊專用營房，樓上工作室和休息宿舍，樓下車庫和食堂。計劃更新運兵車和撲火工具。

　　七、存在的問題

　　1、受林業(yè)局經(jīng)濟條件所限，局屬專業(yè)撲火隊沒有達到100人的標準。

　　2、森林撲火運兵車為老式*141和三輪農(nóng)用車，屬淘汰落后車型，運輸能力有限，不適合遠程撲火和快速到達目的地的要求。

　　3、風力滅火機和對講機陳舊老化嚴重，急需更新?lián)Q代。

　　八、下步工作打算

　　1、利用冬季休閑時間，集中開展撲火技能培訓和安全撲火知識教育。

　　2、做好撲火設施設備的維修保養(yǎng)和入庫保管工作。

　　3、做好撲火專業(yè)隊營房建設的前期工作。

交通大隊工作總結11

　　在xxx領導小組的正確領導下，新成立的xxxx客運服務督查隊按照年初目標全面開展各項管理工作，并取得了一定的成效，一些長期困擾我市公交服務行業(yè)健康發(fā)展的矛盾和問題得到初步解決，公交客運市場秩序井然、健康發(fā)展，為繁榮地方經(jīng)濟，滿足廣大市民方便、快捷的乘車需求做出了積極貢獻。現(xiàn)就一年來的工作情況總結匯報如下：

　　一、強化文明執(zhí)法教育，切實加強督查隊伍建設

　　年初，針對我市開展市區(qū)公交營運線路服務質量招標工作后線路車輛缺乏統(tǒng)一、規(guī)范管理的現(xiàn)狀，按照招標工作領導小組的統(tǒng)一安排，一支以規(guī)范運輸市場秩序、強化安全、服務質量監(jiān)管為主要職責的綜合執(zhí)法隊伍應運而生。督查隊成立之初，首抓的工作就是從統(tǒng)一執(zhí)法人員的思想認識入手，組織隊員認真學習道路運輸管理的各項政策、法規(guī)和《xxx公共交通管理規(guī)定》的具體內容，牢固樹立“依法行政”“文明執(zhí)法”的思想。同時，建章立制，加強督查隊內部制度建設，如每周三政策業(yè)務知識學習制度，規(guī)定督查隊組成人員無故不參加學習的，除通報其所在單位外還要給予適當?shù)奶幜P，通過建章立制，提高了隊員的思想認識，為各項管理工作的順利實施打下了良好的基礎。

　　二、規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，切實抓好服務質量管理

　　為增強工作的針對性和時效性，我們從熟悉掌握各條營運線路的基本情況入手，深入企業(yè)和運輸生產(chǎn)一線，采取明察暗訪和抽樣調查的方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時我們加強和各公交公司的業(yè)務聯(lián)系，動態(tài)掌握各條線路的運營狀況，及時協(xié)調和化解企業(yè)在市場競爭中出現(xiàn)的困難和問題，真正做到為企業(yè)排憂解難。另外，我們還不定期召開企業(yè)負責人會議，集中解決一些熱點、難點問題，受到各參營企業(yè)好評。

　　公交服務質量的好壞從一個側面映射出一個城市文明進步的程度和市民素質的高低。因此，抓好公交服務質量管理工作成為督查隊的第一要務。一方面，我們著力規(guī)范公交司乘人員的言行。針對公交司乘人員流動性強，素質參差不齊的狀況，我們要求各公交企業(yè)加大人員培訓力度，嚴把入口關，注重員工工作實際，加強業(yè)務考核和技術練兵，不斷提高司乘人員隊伍的整體水平。另外，我們還不定期參加各企業(yè)的安全例會，以發(fā)生在身邊的真事案例為教材，教育廣大司乘人員不斷提高法律意識和服務水平。另一方面，我們著力加大投訴案件的查處力度。針對公交服務工作中群眾投訴的問題，隊里設專人負責受理，在認真做好記錄的同時，承諾在三個工作日內必須做出明確答復。例如今年11月10日，利通區(qū)郭橋鄉(xiāng)村民馬某投訴7路公交司乘人員服務態(tài)度，不按規(guī)定站點停車的問題，因為是電話投訴，我們當天就派專人到馬某家中了解實際情況，事情得到圓滿解決，乘客的合法權益得到有效的'保護。對市長熱線12345投訴的案件，除做出書面答復外，屬于服務質量方面的問題我們要求被投訴單位領導和當事人向投訴人當面賠禮道歉；屬于違反道路運輸法律、法規(guī)的行為，我們按法定程序給予必要的行政處罰；對于報刊登載的服務質量和經(jīng)營行為上存在的問題，我們采取發(fā)放督辦單的形式，及時和公司取得聯(lián)系，并明確責任人和整改期限，做到事事有著落，件件有回音。今年共受理各類投訴20多起，查處違章16起，罰沒收入5000多元，從而使公交服務質量有了明顯提高。

　　三、抓好客運基礎工作，全面提升客運服務水平

　　一是市場化運作抓基礎設施建設。今年是我市城市規(guī)劃和新區(qū)建設的關鍵一年，原有的公交線路站（亭）牌無論從數(shù)量和款式，均不適應城市發(fā)展的需要，為此，市、區(qū)兩級xx門投資50多萬元，新建永久性防雨侯車棚41座，極大地改善了市民出行的乘車環(huán)境。在侯車棚的基建工作全面完成后，根據(jù)局領導的安排，督查隊承擔了侯車棚的廣告招商工作，在沒有接觸過廣告領域、不知市場行情的情況下，經(jīng)多方咨詢市場調研，最終與xx日報天一廣告公司達成廣告招商協(xié)議并得到落實，為吳忠的城市形象增加了一道亮麗的風景線，真正實現(xiàn)了市政府提出的通過市場化運作解決交通基礎設施建設資金短缺的問題，同時，為保持站牌和站棚的協(xié)調一致，我們還對原有的站牌式樣和造型進行了全新的設計，新站牌既體現(xiàn)了時尚性又帶有明顯的地域風格和民族風情，受到社會各界普遍好評。目前，我們正積極籌措資金，力爭明年第一季度全面完成站牌的更換工作，屆時，吳忠城區(qū)交通環(huán)境將再添新景。

　　二是多措并舉抓運輸生產(chǎn)安全。根據(jù)市、區(qū)兩級交通局關于“十一”黃金周公路、水路運輸安全生產(chǎn)大檢查工作的通知精神，我們結合公交企業(yè)的實際情況，及時召開企業(yè)負責人會議，傳達文件精神，明確任務職責，并深入到轄區(qū)五縣（市、區(qū)）專業(yè)運輸企業(yè)、車站、渡口認真檢查安全生產(chǎn)責任的落實情況，并對檢查出的問題及時下發(fā)整改通知書，該停班的停班，該維修的維修，確保節(jié)日期間的運輸生產(chǎn)安全。

　　三是客觀公正地抓好考核工作。做好運輸企業(yè)半年、年度工作考核，是衡量我們一年來工作成效的一項重要指標。因此，我們嚴格按照《xx市公交客運服務考核細則》的要求，從公司的制度建設、服務質量、安全管理、經(jīng)營行為等方面進行全面考核，針對考核工作中的問題，我們采用梳辨子的方法，分類歸納，集中整理，然后逐項向企業(yè)進行反饋，不遮丑、不護短，真正體現(xiàn)公平、公正的原則，力爭使我們做出的考核結果能經(jīng)得起推敲和質證。

　　四、存在的問題

　　在肯定成績的基礎上，我們的工作還存在許多不足，主要表現(xiàn)在：

　　1、雖然基礎工作很多，但開拓創(chuàng)新不夠，有些工作仍停留在表面上，缺乏對事件本身內在規(guī)律性和實質性的探索研究。沒有把企業(yè)真正管到手上，督查隊的整體功能沒有充分發(fā)揮出來。

　　2、管理中只能上傳下達，缺乏應對和解決實際問題的能力。針對一些熱點難點問題，沒能提出新辦法，解決效果不夠理想。

　　五、20xx年工作思路

　　在鞏固公交客運服務招投標工作成功經(jīng)驗的基礎上，不斷研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運管理工作上一個新臺階。

　　1、繼續(xù)加大和強化政治理論和業(yè)務知識的學習，不斷提高應對實際工作的水平。

　　2、加大市場監(jiān)督管和整頓力度，匯同市運管處、利通區(qū)運管所，按照行業(yè)管理工作的具體要求，每周利用2-3天的時間，采取跟車暗訪和采中聯(lián)合稽查的方式，動態(tài)掌握公交客運市場的第一手資料，避免造成每次只在半年或年度考核工作中突擊檢查的弊端。

　　3、注重社會輿論和新聞媒體的監(jiān)督作用，對群眾舉報和新聞媒體曝光的有關公交服務質量方面的問題，一經(jīng)落實，必須嚴肅處理，并記入企業(yè)服務質量信譽檔案，做為考核評比工作的一項重要內容。

　　4、加強執(zhí)法人員隊伍建設的力度，真正做到依法行政。

　　5、建立起行之有效的競爭機制，充分激發(fā)公交客運服務工作的活力。對考核評比和量化打分后年度工作中的優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀司機、乘務員，提請整頓領導小組對優(yōu)秀線路等進行表彰獎勵。對那些服務質量差，多次受到群眾舉報和新聞媒體曝光的企業(yè)，采取末位淘汰制，在下一輪招標工作開始時，無權竟投熱線，而自己企業(yè)原來經(jīng)營的效益較好的線路也將予以收回，調配給其他企業(yè)經(jīng)營，真正做到獎優(yōu)罰劣。

　　6、做好防雨侯車棚和公交站牌的維護和廣告費的收取工作，對已經(jīng)實施的管理項目和后續(xù)工作，按照統(tǒng)一的要求，進一步做好規(guī)范和管理工作，保持工作的完整性和統(tǒng)一性。

　　7、按照局黨總支和招投標領導小組的統(tǒng)一部署，全面完成20xx年其它各項工作任務。

交通大隊工作總結12

　　第一部分 上半年主要工作回顧

　　20xx年上半年，我稽查大隊在委和局、處領導的正確指導下，堅持以鄧小平理論和 “三個代表”重要思想為指導，牢固樹立和全面落實科學發(fā)展觀，認真貫徹落實委和局、處的一系列工作部署，以創(chuàng)建廣州市出租汽車文明行業(yè)工作為主線，全方位開展道路運輸秩序整治工作，確保市內道路市場秩序良好。半年來，我隊突出抓好以下主要工作，簡單概括為“確保3大任務、做好3項保障、實現(xiàn)2個突破、加強社會聯(lián)動、抓好內部管理”。

　　一、確保完成三大整治任務，切實保障廣州市道路交通運輸秩序良好

　　（一）結合創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作，開展出租車專項整治行動。一是根據(jù)《創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作方案》的總體部署和要求，從2月6日起，我隊開展了大規(guī)模出租車專項整治行動，重點打擊非編出租車司機和“克隆出租車”違章違法營運行為，至今共出動執(zhí)法力量7385人次，檢查車輛84862輛次，查處各類出租車違章3533宗次（查處非編出租車司機3020人次，克隆出租車67輛，暫扣車輛987輛）,出租車平均違章率由整治首月的10.95%下降到4.16%，整治工作取得了較好的成效。二是成立打擊“克隆出租車”專案組，深挖“克隆出租車”存在的根源。我隊聯(lián)合公安交警等執(zhí)法部門成立了打擊“克隆出租車”專案組，對制造、販賣、使用“克隆出租車”、偽造《服務資格證》等違章違法行為實施司法追究，從源頭上打擊“克隆出租車”、偽造《服務資格證》等違章違法行為。專案組自5月10日成立以來，共查處“克隆出租車”18輛，7名涉案司機被移交當?shù)嘏沙鏊�拘留�?/p>

　　（二）開展道路客運市場秩序整治工作。我隊加大了對“兩站一場”及市內各大公路客運站周邊地區(qū)客運秩序的監(jiān)控力度，多次聯(lián)合相關職能部門開展專項及綜合整治工作，打擊各類違章違法營運行為。例如：聯(lián)合市教育局和公安交警等部門，對非法營運“校巴”開展專項整治行動；聯(lián)合市旅游局、交警部門整治旅游包車市場運輸秩序。同時，我隊還加大了對沙太路、中山大道、廣州大道、新市等客運違章多發(fā)路段的監(jiān)控力度，重點打擊無牌無證客車非法營運、公路客運班車不安核定站點停靠等重大違章違法行為。上半年，我隊共查處各類公路客運違章991宗，其中客車非法營運175宗、不按核定站點停靠569宗。

　　（三）整治市內公交車、貨運市場營運秩序。上半年，我隊配合公交科、服務監(jiān)督科順利完成了對公交車的“兩率”檢查工作，并多次配合公交科開展對公交車營運秩序的專項檢查，共查處各類公交車違章13宗。同時，我隊配合貨管科多次開展了對貨運市場的專項整治工作，重點打擊非法營運“泥頭車”和危險品運輸車輛的違章違法營運行為，共查處各類貨運違章37宗，其中非法營運“泥頭車”11宗、危險品運輸違章13宗。

　　二、做好三項重要保障工作，確保重大節(jié)假日和重要活動期間旅客乘車方便、安全、快捷

　　（一）堅持做好春運組織保障工作XX年春運期間，我隊緊緊圍繞“重點打擊、兼顧全局、文明執(zhí)法、安全配合、迅速高效”的二十字方針，以依法行政為主線，克服管理面廣、情況復雜、監(jiān)控區(qū)域大、人員不足等困難，努力實現(xiàn)運政執(zhí)法的高效性和創(chuàng)新性；堅持稽查工作的聯(lián)動性，與交警、巡警、警備區(qū)及區(qū)縣交通職能部門緊密配合，嚴厲打擊各類違章違法營運行為，確保了春運期間道路運輸秩序良好。一是春運40天，我隊共派出運政執(zhí)法人員5,972人次，查處違章案件1,486宗（非法營運車輛136臺，克隆出租車65臺，黑站（票）點12個）。其中，春運聯(lián)合執(zhí)勤隊查處客車非法營運75宗、克隆出租車33宗。二是節(jié)前春運，太和收費站設立春運交通安全檢查點，超載分流6次，共98人。節(jié)后春運期間，廣州西站、火車東站臨時客運站分別疏運旅客65萬人次和31.5萬人次，確保了流花地區(qū)和火車東站地區(qū)客運秩序良好。

　　（二）集中精力做好第99屆中國進出口商品交易會期間交通保障工作。我隊貫徹委和局、處關于抓好春交會交通安全、服務保障的要求，組成強有力的監(jiān)控隊伍，五個大隊相互配合，團結協(xié)作，在本屆交易會的兩個階段期間——4月15日至20日、25日至30日，對交易會流花、琶州展館周邊地區(qū)實施時段監(jiān)控，保障了客運服務的任務完成。針對本屆交易會客流量大的特點，制定可行的`疏導方案，圓滿完成了本屆交易會客運保障工作。

　　（三）堅持不懈做好“五一”黃金周期間客運保障工作。一是4月28、29日，我隊組織稽查力量，在全市范圍內開展了客運市場秩序集中整治行動，共出動執(zhí)法人員90人次，檢查車輛548輛次，查處各類違章48宗，有效凈化了各大客運站場周邊地區(qū)及重要路段的客運秩序；二是五一節(jié)期間，稽查隊外勤實行24小時值班制度，且每天均有大隊領導值班，使外勤稽查工作中的各類突發(fā)事件得到及時的處理；三是安排內勤人員在隊部值班，以接聽“110”投訴電話和及時做好違章案件的移交工作。由于準備充分，使得節(jié)日稽查工作緊張有序，忙而不亂。

　　三、實現(xiàn)兩項重大突破，大大提高稽查工作效率和客運市場監(jiān)管水平

　　（一）充分利用電子監(jiān)控系統(tǒng)和PDA、手持識別儀等檢查設備，大大提高稽查工作效率。按照委及局、處領導要求，我隊聯(lián)合辦公室、數(shù)據(jù)信息科等相關部門，逐步完善了4樓電子監(jiān)控系統(tǒng)，成立了監(jiān)控小組，對“兩站一場”及各大公路客運站周邊地區(qū)實施24小時監(jiān)控，及時拍攝各類違章違法營運行為，并于外勤執(zhí)法人員相呼應，及時查處各類違章行為。上半年，電子監(jiān)控小組共拍攝出租車違章近3000宗，公路客運違章300余宗。同時，我隊在外勤執(zhí)法工作中還充分利用PDA、 手持識別儀等高科技檢查設備，大大提高了稽查工作效率。

　　（二）積極創(chuàng)新，采取靈活有效措施，加強屬地管理。我隊采取以屬地大隊管理為主，運政一大隊配合監(jiān)控、打擊的方式，采取靈活手段，提高了對“兩站一場”監(jiān)控效果。具體做法：一是流花、天河、芳村屬地大隊為加強對客運站周邊各類客、貨運違章的打擊力度，分別采取聯(lián)合轄區(qū)相關職能部門聯(lián)合打擊、協(xié)調客運站加強源頭管理等方式，對客運站周邊的各類違章營運行為進行聯(lián)合打擊，取得了良好的效果。例如：運政二大隊聯(lián)合云浮市交通局及屬地公安、交警部門開展羅定班車營運秩序專項整治行動；公交一大隊聯(lián)合清遠市交通局開展廣清線客運秩序整治；公交二大隊在鞏固廣汕線整治成果的基礎上，成立了天河地區(qū)交通綜合治理工作組，加強對天河地區(qū)公路客運市場源頭管理。二是為加強對機場客運秩序的監(jiān)管，屬地運政三大隊建立了比較完善的白云機場大巴班車安全檢查臺帳制度和出租車司機重點監(jiān)管制度；全面啟用機場監(jiān)控設備，多次組織召開違章錄像觀看會，落實 “控制違章重在預防教育”的思路，取得了較好的成效。

　　四、加強社會聯(lián)動，多部門聯(lián)合執(zhí)法，取得事半功倍的效果

　　一是我隊在工作中注意聯(lián)系協(xié)調公安交警等執(zhí)法部門共同開展整治行動，在一定程度上彌補了部門職能的局限，提高了工作成效。例如：聯(lián)合公安、教育部門開展校巴專項整治行動；聯(lián)合公安、旅游部門開展對旅游包車市場的專項整治行動等。二是反應快速，及時高效地處理“110”報警案件及群眾投訴。針對“110”報警案件的突發(fā)性，我隊每天安排機動分隊24小時不間斷值班制度，白天加強對全市范圍客運秩序的監(jiān)控，晚間在值班室隨時待命，機動分隊充分發(fā)揮其迅速靈活的特點，及時高效處理各種緊急事件，維護路面順暢的營運秩序。對于群眾來信來訪投訴，我隊安排專人負責，對投訴案件進行深入細致的調查，達到投訴一起，處理一起的效果。上半年度受理“110”報警及群眾投訴案件共215宗，均能做到接案及時并能妥善處理，得到群眾和有關部門的好評。

　　五、積極抓好運政稽查隊伍的自身建設和內部管理工作。

　　（一）多形式開展業(yè)務學習，推進稽查工作向多元化發(fā)展。

　　大隊利用每周三的勤務學習時間，由大隊領導對每周上級文件精神進行傳達，對勤務狀況進行點評，做到勤務信息有效、及時的上傳下達。另外，由業(yè)務精、能力強、素質高的分隊長、中隊長進行稽查工作經(jīng)驗介紹，結合典型案例進行分析講評。通過這一系列的學習與交流，開拓了稽查業(yè)務的范圍，豐富了稽查工作的內，推動了稽查大隊整體工作向多元化、深層次發(fā)展。

　　（二）加強后備骨干力量的培養(yǎng)。

　　針對人員流動大、崗位需不斷調整的特點，稽查隊對骨干力量培養(yǎng)工作的要求比較迫切。隊部專門制定培訓方案，采取集中授課、骨干講課、專題研討、綜合考核、大對黨支部討論選拔等方式進行，以求進一步提高稽查骨干隊伍的業(yè)務水平綜合執(zhí)法素質和組織管理能力帶動整個隊伍整體素質的提高。

　　（三）制定相關工作制度，使稽查隊工作不斷科學化、規(guī)范化、制度化。

　　為了把稽查隊鍛造成“思想好、業(yè)務精、作風硬、紀律嚴”的集體，針對稽查隊的工作特點，我隊制定了《稽查大隊思想政治工作概則》和《稽查大隊工作制度》，不斷提高全體隊員的思想政治素質，引導隊員努力學習和掌握黨的理論知識和各種業(yè)務知識；幫助隊員樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，不斷提高政策理論水平和依法行政的能力，進一步提高干部的綜合素質。

　　第二部分 第三季度工作計劃

　　XX年第3季度，我隊將在委和局、處的領導下，圍繞委道路運輸市場秩序整治系統(tǒng)工程方案，積極、主動開展工作，團結奮斗、開拓創(chuàng)新，進一步做好道路交通運輸市場秩序監(jiān)管工作。第三季度，我隊將緊緊圍繞“做好2項整治工作、加強3個方面的監(jiān)管、抓好3項政務工作”的總體思路，進一步深化道路運輸市場秩序整治工作。

　　一、做好2項重大整治工作

　　（一）出租客運市場秩序整治工作。嚴格按照創(chuàng)建廣州市文明出租汽車行業(yè)工作要求，繼續(xù)加大力度打擊“克隆出租車”和非編出租車司機，努力做好對制造、販賣、使用“克隆出租車”、偽造《服務資格證》涉案人員的司法追究工作。

　　（二）開展“三線”客運市場整治工作。按照省廳關于開展廣湛、廣梅、廣清線客運市場秩序整治工作的總體部署，聯(lián)合相關市的運管部門，做好整治工作，不斷提高客運市場服務水平。

　　二、加強3個方面的監(jiān)管

　　（一）進一步加強屬地管理，提高工作效率，加強對“兩站一場”地區(qū)及各大公路客運站周邊道路運輸市場秩序的監(jiān)管。

　　（二）繼續(xù)加強對流花地區(qū)、廣汕路、芳村、窖口、廣州大道、天河至黃埔沿線等重點路段客運秩序的監(jiān)管，打擊各類違章違法營運行為，維護正常的客運秩序。

　　（三）做好對貨運市場、停車場的監(jiān)管。聯(lián)合貨管科等相關職能部門，加大對貨運市場、停車場的監(jiān)管力度，進一步規(guī)范貨運市場、停車場營運秩序。

　　三、抓好3項政務工作

　　（一）在日常勤務工作中，注重對廣州交通行業(yè)的發(fā)展進行研究與探討；加強對后備骨干的培訓工作，完善大隊隊伍的梯隊建設。

　　（二）堅持每周稽查例會制度，繼續(xù)做好與相關業(yè)務科室的溝通聯(lián)系工作。

　　（三）繼續(xù)加強內部管理，做好政治業(yè)務學習，加強隊員的政治、業(yè)務素質教育，廉政勤政教育，特別是加強對新隊員的教育管理。

交通大隊工作總結13

　　20xx年交通管理大隊在師市局黨委的正確指導下，結合轄區(qū)近年積累的工作經(jīng)驗，根據(jù)轄區(qū)的道路交通特點，緊緊圍繞“三個同比下降、一個堅決防止”的工作目標，以預防和減少道路交通事故為重點，以提高執(zhí)法管理服務效能為主線，進一步提升公安交通管理執(zhí)法水平，樹立交警的良好形象，為推動全市經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展作出了一定的`貢獻，得到上級領導和社會各界的肯定。現(xiàn)將20xx年工作總結如下：

　　一、20xx年交通事故及違章處理情況

　　20xx年1月-10月，交通管理大隊共接處警1163起，與去年同期1006起相比上升15.6%；共立交通事故774起，與去年同期670起相比上升15.5%；調解糾紛389起，與去年同期336起相比上升15.8%。財產(chǎn)損失事故229起，與去年同期174起相比上升31.6%；傷人事故510起，與去年同期467起相比上升9.2%；受傷人數(shù)671人，與去年同期551相比人相比上升21.8%；死亡事故33起，與去年同期29起上升13.8%；死亡人數(shù)42人，與去年同期33人相比上升27.3%。共糾正交通違章14157人次，與去年同期12889人次相比上升9.8%；查扣無證照、報廢車輛1133輛，與去年同期1070輛相比上升5.9%；暫扣違章證照件97件，與去年同期100件相比下降3%。

　　二、大隊開展工作情況：

　　1、大隊合理安排警力，實行24小時勤務制度，對省道、團連道路、城區(qū)道路加強管控力度，依法查處超員、超速、違法停車、酒后駕駛、疲勞駕駛、涉牌涉證等各類嚴重交通違法行為，積極組織夜查整治統(tǒng)一行動，對以上交通違法行為堅決做到發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，教育一起，切實形成嚴管重罰的高壓態(tài)勢，保障了道路安全暢通。全年大隊共開展夜查行動25次，出動警力684人次，警車105輛次。

　　2、對重點車輛的嚴格管理。一是對校車管理。認真履行《校車安全管理條例》規(guī)定的職責，嚴格校車登記檢驗，嚴格校車駕駛人資格許可，嚴格核發(fā)校車標牌，強化校車使用的日常監(jiān)管；二是對客貨運機動車的管理。積極開展 “三客一危一貨”專項整治行動嚴查貨車不按規(guī)定車道行駛等違法行為，并組織對所有貨車定期檢驗情況開展清查，逾期未檢的，責令限期參加檢驗，并依法停止其繼續(xù)上路行駛。三是進一步加大治摩力度，改善轄區(qū)交通秩序。大隊采取多警聯(lián)合的措施抓好綜合治摩專項行動，嚴厲查處摩托車無牌無證、超員、超速、闖紅燈、逆行、駕乘摩托車不戴安全頭盔等交通違法行為，通過加大綜合整治力度，徹底改善轄區(qū)交通秩序。

　　3、加強農(nóng)用車整治力度。在春播、秋收兩個農(nóng)忙時期，大隊針對轄區(qū)各個團場農(nóng)用車活動量大，駕駛員安全意識淡薄、事故多發(fā)等特點，在轄區(qū)范圍內深入開展對拖拉機、低速汽車、三輪汽車等農(nóng)用車專項整治活動。通過查處和震懾交通違法行為，確保交通秩序持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

　　4、進一步深入開展了“涉牌涉證”、“酒后駕駛”、“城區(qū)交通秩序治理”、“校園周邊交通秩序治理”、“師市道路交通安全集中整治”、“道路交通安全百日專項行動”“遏制重特大交通事故”、“大干八十天預防冬季交通事故”等一系列專項整治工作，凈化了道路交通安全環(huán)境，確保了轄區(qū)道路交通安全形勢大局穩(wěn)定。

交通大隊工作總結14

　　20xx年以來，我大隊在縣委、政府、上級業(yè)務部門及縣局的正確領導下，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的目標，狠抓“五整頓”、“三加強”等各項工作措施的落實，現(xiàn)將今年以來的工作總結如下：

　　一、基本情況

　　今年以來，全縣共接到交通事故報警案件544起，使用一般程序受理查處17起，使用簡易程序處理47起，當場調解480起。其中，一般交通事故17起，死亡13人，受傷14人，直接財產(chǎn)損失余萬元。與去年同期接報警案件570起、發(fā)生一般交通事故20起，死亡17人、受傷22人、直接財產(chǎn)損失萬元相比，事故起數(shù)下降15%、死亡人數(shù)下降、受傷人數(shù)下降、直接財產(chǎn)損失下降。交通事故四項指數(shù)均下降。死亡事故分別發(fā)生于307國道、304省道、鹽惠公路和縣城街道。

　　二、采取的主要措施及成效

　　（一）強化道路交通管理工作，維護城區(qū)良好交通秩序。

　　1、開展交通秩序集中整治專項行動。今年以來，我大隊按照上級交管部門的部署，先后不間斷的開展了無牌無證、客車整治、超速、闖紅燈、酒后駕駛專項整治及為期7個月的交通安全隱患專項整治等活動；同時，圓滿完成“元旦”、“春節(jié)”“正月十五”、“靈應山廟會 ”、“清明節(jié)”、“五一”、“端午”、“高考”等節(jié)假日和重大活動、自治區(qū)領導來鹽的30多次交通安全保衛(wèi)工作，為進一步加強摩托車交通

　　安全管理，提高預防道路交通事故的針對性和有效性，切實維護廣大人民群眾的生命、財產(chǎn)安全。我大隊從6月20日至9月30日，在全縣范圍內，開展為期100天的摩托車交通違法專項整治行動。據(jù)統(tǒng)計，共查處摩托車交通違法行為2500多起，查扣摩托車1200輛次，其中查處無牌證摩托車300起，無證駕駛195起，不戴安全頭盔3700余人次，人車脫審230起。查處拼裝車20輛、報廢車37輛，共拘留違法人員135人，辦理駕駛證1200人，入戶審驗1600輛。經(jīng)抽查，縣城和農(nóng)村摩托車頭盔佩戴率分別達到80%和50%以上。在交通秩序整治過程中，清拖違停車輛283輛，強制拆除高車槽、三輪汽車載客棚架46件，收繳假牌證13件，清理占道攤點40處，轉運乘客162人，查處醉駕8案8人、酒駕21人。

　　2、成立“天使護衛(wèi)”女子交警中隊。為進一步充實城區(qū)交通管理力量，加大城區(qū)道路交通秩序維護力度，全面改變路面執(zhí)勤、執(zhí)法與服務形象。在縣局的大力支持下，我大隊成立了女子交警中隊。執(zhí)勤中，她們以交警不畏艱辛、為民奉獻的工作熱情，來保障道路暢維護我縣交通安全；繼續(xù)發(fā)揚風雨無阻、連續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良作風，不畏風雨、堅守崗位，用自己的實際行動詮釋了全心全意為人民服務的宗旨，感動了過往駕乘人員，受到了轄區(qū)群眾和各界人士的高度贊揚。

　　3、強化“三超一疲勞”工作

　　為全面貫徹落實xx和區(qū)公安廳“”集中整治超速、超員、超載和疲勞駕駛專項行動電視電話會議精神和公

　　安部“”電視電話會議精神，有效預防和堅決遏制嚴重道路交通違法行為發(fā)生，嚴格執(zhí)行罰繳分離“收支兩條線”的處理機制，有效杜絕公路“三亂”的發(fā)生。從10月20日至明年3月31日，在全縣范圍內開展整治超速行駛、客車超員、貨車超載和疲勞駕駛嚴重交通違法行為專項行動。除對過往的'7座（含）以上客車逐一檢查、逐車登記，落實承載人數(shù)等“六必查”措施外，我們還根據(jù)實際，對“校車”、面包車、農(nóng)用車、摩托車、工程車、危貨車、低速載貨車加強檢查力度，堅持24小時管控，4、強化車輛駕駛人源頭管理，加固交通安全防線

　　我大隊充分發(fā)揮車管所、駕駛員協(xié)會職能作用，嚴把管轄車輛檢驗關和駕駛人審驗、培訓教育關，狠抓源頭管理工作。依托駕駛員培訓學校加強對駕駛員的監(jiān)督管理和培訓教育。目前，共辦理注冊登記1466輛（小車410輛、摩托921輛、輕便摩托車11輛、低速車128輛）、審證 1650本、檢驗6561輛。辦理駕駛證958 本（C4證76本、D證298本、E證584本、F證1本），培訓駕駛員8500名。

　　5、加大道路隱患排查力度，集中整治危險點段

　　今年以來，共排查公路市級隱患點4處、縣級安全隱患路段39條、6類79處，225個點，逐個制定了治理方案。縣政府劃撥經(jīng)費550萬元用于道路隱患整治工作，目前已全部治理完畢。在加大公路隱患治理的同時，投入萬元，安裝、更新和維護城區(qū)道路交通設施。在為期7個月的交通安全隱患專項整治活動中我縣各項考核指標均達考評要求，順利通過了全區(qū)道路交通安全隱患專項整治考核驗收并取得了全區(qū)第三全市第一的好成績。

　　（四）強化安全宣傳教育，營造濃厚法律氛圍 今年以來，我大隊根據(jù)年初制定的宣傳計劃，以中央五部委聯(lián)合開展的“關愛生命、平安出行”為主題多渠道、多形式開展交安宣傳教育工作。編發(fā)交警信息周報44期，向新聞媒體投稿66篇。截至目前，先后投入22萬元，制作懸掛宣傳條幅540條，刷寫永久性標語89條，設臵警示標語16處，印制發(fā)放宣傳材料12萬份，發(fā)交通安全宣傳短信12萬余條，深入道路沿線村莊宣傳120次。開展“上好交通安全第一課”活動，進學校宣傳610次。聘請宗教人士擔任交通法規(guī)知識義務宣傳員，向全縣59個宗教活動場所發(fā)放宣傳光盤134張。

　　（五）深入開展民情大走訪活動，解民情，排民憂。今年以來，我大隊將xx大走訪xx活動與聽民聲、察民情、知民意、解民憂、護民權、送溫暖、送服務相結合，截至目前，全隊共出動警力走訪6980人次，走訪企事業(yè)單位26家、走訪群眾860戶、走訪民警30人、出臺便民服務舉措36項、為困難群眾捐贈慰問金3500元、化解交通事故矛盾糾紛71起、偵破交通事故逃逸案1件、偵破機動車套牌案2件，征求意見217條（采納整改18條）、發(fā)放宣傳資料16000余份、向宣傳媒體投稿65篇。

　　三、存在的主要問題

　　今年以來在大隊全體民警的共同努力下我縣公安交通

　　管理工作取得了一定成績，雖然各類交通違法行為大幅下降，道路交通事故得到有效遏制，但任存在以下問題：一是人車路增長越快，道路通行壓力增大，交通管理工作難度加大。二是摩托車和農(nóng)用車數(shù)量大，無證無牌、不戴頭盔等交通違法行為突出，解決農(nóng)民出行問題的方法不多。三是隨著石油、原煤等資源輸出量的增加，大型運油車、煤運車輛占據(jù)全縣主要國省道，超載超速等交通違法行為突出。四是在道路設施設計修建時不夠合理，不能充分評估安全級別，考慮群眾通行習慣。五是源頭管理措施不夠嚴格。駕駛員培訓時間短、針對性不強，各種未經(jīng)國家審批制造、組裝和被淘汰的廢舊車輛流入，部分群眾購車不辦證、不入戶，給交通安全帶來不安全因素。六是交通管理方式和手段陳舊，路面執(zhí)法力度和強度仍然不夠。七是交通管理工作合力不強，事故預防工作齊抓共管的責任落實不夠好。

　　四、下一步工作思路

　　(一)按照區(qū)、市、縣要求全面貫徹落實xx和區(qū)公安廳“”集中整治超速、超員、超載和疲勞駕駛專項行動電視電話會議精神和xx“”電視電話會議精神，有效預防和堅決遏制嚴重道路交通違法行為和公路“三亂”的發(fā)生，進一步狠抓校車專項治理工作。

　　（二）繼續(xù)促進道路交通事故保持平穩(wěn)態(tài)勢，重大事故

　　得到有效控制，力爭不發(fā)生3人以上特大交通事故；道路管控措施有效落實，不發(fā)生長時間、大面積交通擁堵；“三項建設”全面推進，信息化建設強勢突破，規(guī)范化執(zhí)法水平明顯提高，重大工作目標全面落實。重大保衛(wèi)警衛(wèi)任務圓滿完成；隊伍建設不斷加強，內部管理進一步規(guī)范，不發(fā)生有損交警形象的不良事件，社會各界的認同度、認知度和人民群眾滿意度不斷增強；

　　（三）建立健全交通安全形勢研判制度，重點加強對事故規(guī)律、特點的分析研究，找準事故下降點，組織開展查糾重點交通違法行為的專項行動，使突出的交通違法行為導致的交通事故明顯下降，交通事故死亡人數(shù)減少，道路交通事故有效遏制。

　　（四）繼續(xù)以“關愛生命、平安出行”為主題，深化交通安全宣傳“六進”活動，營造關注安全、文明交通的輿論氛圍。

　　某某交警大隊

　　二○一一年十二月十五日

交通大隊工作總結15

　　搞好農(nóng)村公路建設是社會主義新農(nóng)村建設的需要，也是經(jīng)濟發(fā)展的必然要求。為加快我處農(nóng)村公路建設，創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，工委、辦事處高度重視農(nóng)村公路建設，并納入黨政重要議事日程，作為經(jīng)濟工作的重要內容來抓，基本實現(xiàn)村村通水泥路，半小時經(jīng)濟圈已經(jīng)形成，提升了的區(qū)位優(yōu)勢，為經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。

　　一、加強領導，提速道路硬化進度

　　對農(nóng)村公路建設進行了科學規(guī)化，用五年時間道路全面實現(xiàn)硬化，并納入黨政重要議事日程，辦事處經(jīng)濟工作會議提出，今年完成道路硬化18公里。為實現(xiàn)這一目標，主要采取以下幾個措施：

　　1、黨政領導聯(lián)村負責，有道路硬化任務的村組織啟動，督促落實。今年瀏河村、聶橋村、嗣同村、建新村、西環(huán)村都對本村的村級道路進行硬化改建20余公里。

　　2、對境內校車運行線路危險路段增加安保工程設施，在路口設立警示牌，急彎路段設立反光鏡和減速帶，臨水臨崖路段裝好防護欄，共投入資金8萬余元。

　　2、將農(nóng)村公路硬化實施目標管理，與年度考核掛鉤。

　　二、加強維護，使道路保持完好通暢

　　各村（居）都組建了道路養(yǎng)護工班。其職責是維修道路、清理路障，及時處理和向辦事處反映違反規(guī)定在公路房建房。現(xiàn)在看來，全處各村（居）道路養(yǎng)護工班認真履行其職責，對道路積極進行維修，道路路面基本完好，道路基本沒有亂放亂堆的情況，更沒有違反公路法建房，保持了道路通暢，視線良好。

　　積極籌集維修經(jīng)費，確保有經(jīng)費維修道路和工人的工資。資金來源于企業(yè)、農(nóng)戶和村（居）。

　　三、加強整治，扎實做好車輛超限超載整治工作

　　辦事處成立了治超領導小組，扎實開展治超工作。加大宣傳力度，利用治超宣傳車、標語和公告，向過往司機分發(fā)宣傳單等形式進行廣泛宣傳，創(chuàng)造輿論氛圍。

　　加強集中治理和日常監(jiān)督機制。全年聯(lián)合市治超辦、公路局、交通局多次集中整治行動，查處超限超載違法車輛40余輛，取得了階段性的成果。

　　四、加強責任，確保渡船運行萬無一失

　　全處有2處渡口，都在瀏河村境內，渡船和員工都發(fā)有證。船上救生設備齊全，按規(guī)定放置。在上級的支持下，對2處碼頭進行了改造，更換了2艘新渡船。為確保渡口安全，辦事處與村上簽訂了責任書，并不定期的實施檢查，經(jīng)常提醒督促員工按章操作，不超載，保持渡口設施完好。現(xiàn)在渡船狀況良好。

　　1、堅持渡簽單發(fā)航制度。簽單發(fā)航制度有利于渡船安全管理，是水上交通安全監(jiān)管的長效機制，能有效防范水上交通事故，保障人民群眾的出行安全。石咀頭學生渡口學生上學時堅持天天簽單發(fā)船，并且嚴格實行學生交接制度，渡頭渡口簽單發(fā)航一周不少于2次，簽單發(fā)航工作繁鎖，起初實施時有一定的難度，對日渡運量小的渡口很大適從，關鍵是經(jīng)費問題，二艘渡船能夠堅持簽單發(fā)航就難能可貴了。

　　2、加強渡口安全管理。為確保渡船安全，渡口安全管理工作非常重要，必須嚴格按規(guī)章制度執(zhí)行，決不能馬虎松懈。①對船工進行了培訓，提高船工的各項素質，能否安全擺渡，船工素質是關鍵。一是提高船工的安全責任意識，時刻將人民群眾出行安全放在心上，做到不穿救生衣者不開船。二是對乘客進行安全意識教育，要求乘客遵守渡口守責，要求乘客必須穿救生衣過渡，起初有少數(shù)乘客不理解、不配合，特別是夏天酷熱天氣，有些人不愿意穿救生衣，船工拿救生衣給他們甚至牢騷怪話為了提高人民群眾的安全意識，辦事處、海事處在渡口輪留守候一個多月，對不能配合者進行勸導講解，現(xiàn)在過渡者基本接受穿救生衣過渡規(guī)定。三是做到不超載擺渡，渡船限載12人，簽單發(fā)航時就不會超過12人。②落實了水上交通安全整治工作方案。一是對渡船、船舶水上交通安全隱患排查治理。二是對渡口上下游各兩百米范圍內進行挖沙作業(yè)，設置砂場碼頭等影響渡運安全的'違法違規(guī)行為進行制止。三是與瀏河村委會渡工簽訂安全目標管理責任書。四是組織開展本轄區(qū)內水上交通安全檢查，取締非法運輸“三無”船舶和不符合安全規(guī)范的浮動設施，加強沙石船的監(jiān)管，堅決制止亂采亂挖，占道停靠。五是加強汛期、節(jié)假日、廟會及其他重大群眾性活動的客渡運輸工作。六是按規(guī)定為客渡船辦理承運人責任保險。

　　五、加強宣傳，努力減少交通事故的發(fā)生

　　為增強公民的交通安全意識，自覺維修交通秩序；減少交通事故的發(fā)生。辦事處出動宣傳車4次，每月不少余一次對學校幼兒園的接送車輛進行檢查，及時糾正處理違規(guī)問題。學校、幼兒園在公路兩側設有明顯標志。扎實開展工作，確保治超取得成效。一是對廠礦企業(yè)進行宣傳，提高治超認識，認真履行職責，充分發(fā)揮群眾積極性，形成治超合力，二是狠抓源頭管控，提高治超實效。

　　一年來，全處交通工作取得了較好的成績，道路硬化任務全面完成，道路和水上沒有發(fā)生事故，但是與上級的要求有一定的差距，來年我們將總結經(jīng)驗找差距，力爭把工作做得更好。

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