農村道路交通安全工作總結（通用19篇）
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它可以使我們更有效率，讓我們一起認真地寫一份總結吧。總結怎么寫才是正確的呢？以下是小編收集整理的農村道路交通安全工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
農村道路交通安全工作總結 1
一、健全工作機制，明確工作職責
為確保道路交通安全綜合治理工作順利推進，xx鎮制定了《xx鎮20xx年農村道路交通安全工作實施方案》、《xx鎮農村道路交通安全宣傳教育方案》、《xx鎮農村道路交通安全隱患排查實施方案》、《xx鎮20xx年農村道路交通安全勸導工作實施方案》、《xx鎮20xx年農村道路交通安全專項整治經費預算方案》等，并成立了20xx年道路交通安全管理領導小組，明確了交管辦工作人員職責，與鎮派出所和各村（社區）簽訂了道路交通安全管理工作責任書，有效保障了xx鎮道路交通安全綜合治理工作的扎實開展。
二、全面開展隱患排查，及時有效整治
xx鎮全面開展隱患排查工作，針對飛仙閣路段、白鶴新村與蒲名路接道口等重點路段開展隱患排查，今年x—x月共開展隱患排查xx次，發現隱患問題xx處，其中能立即整改的均已整改，短時間不能整改的均通過設置警示牌、拉警戒帶等方式進行安全提示。
三、深入開展專項整治、源頭管理，強化重點車輛監管
xx鎮交管辦積極聯合派出所等相關部門開展專項整治行動和源頭管理工作，強化對面包車、摩托車、電動車等重點車輛的管理，與面包車車主簽訂了道路交通安全告知書和承諾書，與摩托車、鄉村客運等車輛簽訂了道路交通安全承諾書，并對車輛各項交通違法行為進行嚴肅查處。同時與重點企事業單位簽訂了道路交通安全責任書，提升了重點企事業單位的責任意識，今年x—x月共開展專項整治行動xx次，開展源頭管理工作xx次，有利于推動良好交通秩序的.建立。
四、積極開展路面巡查，強化文明交通勸導
xx鎮每周開展一次路檢路查，強化路面巡查，同時充分發揮“兩站兩員”的作用，積極開展文明交通勸導，在趕集日、學生上下學等重點時段和農貿市場口、場鎮交叉路口、石象x景區、xx鎮風景名勝區等重要路段進行勸導，對超員、超載、騎摩托車不戴頭盔、違法載人等交通違法行為進行重點勸導，今年x—x月共計勸導xxxx起，有效推動了廣大群眾自覺遵守交通規則。
五、深入開展宣傳教育，提升道路交通安全意識
xx鎮采取多種方式深入開展道路交通安全宣傳教育，一是通過“七進”等方式進行實地宣傳，深入社區、農村、家庭、學校、企業等，通過發放宣傳資料、懸掛宣傳標語及向群眾講解典型案例等，切實提升群眾的道路交通安全意識，增強其法制意識和安全守法自覺性；二是通過微信等方式擴大宣傳范圍，提升群眾對交通安全知識的知曉度，增加宣傳的有效性，今年x—x月開展宣傳教育活動共計xx次，有效提升了廣大群眾的道路交通安全知識和意識。
六、強化農村道路交通安全管理信息系統和“農交安”手機APP應用
xx鎮落實專人負責農村道路交通安全管理信息系統，每月對宣傳教育、聯席會議、路檢路查等信息進行錄入，同時積極強化“農交安”手機APP使用，要求勸導員進行勸導日志等的錄入，推動數據網格化，有效提高了工作效率，從而進一步強化了xx鎮道路交通安全綜合治理工作。
農村道路交通安全工作總結 2
4月份以來我鄉以集中開展道路交通法律、法規安全知識宣傳和道路違法行為為專項整治活動，切實維護了我鄉道路交通秩序，有力的整治了我鄉道路交通違法行為，確保我鄉道路交通安全。杜絕一般以上責任事故的發生，道路交通安全總體保持平穩態勢。現將工作情況總結如下：
一、道路交通工作開展情況
（一）抓分管領導監管職責
為了確保全鄉人民群眾的生命財產，切實做好道路交通安全管理工作，我鄉組織了各村四職干部和道路交通勸導員、各單位負責人和機關干部召開農村道路交通安全知識學習。鄉長嚴川組織學習了渠道安辦（20xx）10號文件精神：關于清除農村面包車安全隱患的督辦通知精神和渠道交局聯（20xx）11號文件精神：關于對20xx年4月份全縣農村道路交通安全管理工作進行考核部署的通知，黨委書記吳華對農村道路交通安全工作進行了強調。
（二）抓交管辦宣傳教育主責
為進一步抓好道路交通安全管理工作，規范勸導員的勸導行為，我鄉于4月18日召開了農村道路交通安全專題會。各村四職干部及交通勸導員共62余人參加了會議，不斷提高全民安全思想意識和文化素質。
（三）抓各村勸導員重點車輛安全隱患排查
全面抓好日常安全管理的同時，突出抓好節日、逢場趕集、重點區域，車輛安全例檢等重點環節，農村鄉間客運、摩托車等重點運輸工具的安全監管和責任落實。繼續深化道路交通安全隱患排查和治理，重點排查道路、交通運輸、學校等安全管理方面存在的問題，督促單位、業主加強隱患排查治理，實現安全隱患排查治理工作制度化、經常化、規范化。經常性聯合三匯片區聯合執法中隊深入一線巡查監控，依法查處“三超”、“三違”等行為，切實從源頭上杜絕各類交通安全責任事故發生。
二、存在的問題
一是目前我鄉境內道路狀況差，特別是村級公路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施
二是車輛營運者、乘客的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。
三是村級客運市場發展緩慢，群眾乘車難、出行難的.問題還將繼續存在，導致群眾出行乘坐長安車、摩托車的現象突出。
在今后的工作中，我鄉將繼續加強與各職能部門的相互配合，推進農村交通安全管理常態化社會化進程，努力推進我鄉平安創建工作，維護社會和諧穩定、全力保障人民群眾的生命財產安全。
農村道路交通安全工作總結 3
我鄉轄區內機動車保有量大，道路環境復雜，存在很大的安全隱患。為了認真落實“安全第一，預防為主”的方針，今年我鄉根據縣人民政府組織召開的有關道路交通安全管理工作的會議內容和精神及有關道路交通安全法律、法規，結合我鄉實際，采取一系列措施對我鄉的道路交通安全進行規范化管理。
一、領導重視，成立領導機構。
為加大對我鄉轄區內道路交通安全管理工作的力度，我鄉成立道路交通安全管理工作領導小組。
二、制定方案，齊抓共管。
我鄉對轄區內的機動車明確了責任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴格執行道路交通安全法律、法規和各項制度；每月召開一次防范交通事故會議，認真研究我鄉道路交通安全工作的重大問題。認真貫徹執行有關道路交通管理的法律、法規，規章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村委會主任為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制。以各村委員會為單位，簽訂道路交通安全目標責任書，實行嚴格的目標管理和獎懲制度，年內共簽訂道路交通安全目標責任書4份。
三、加強源頭管理，狠抓薄弱環節。
通過派出所、交警隊開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鄉轄區內交通安全隱患，排查整治轄區內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區內的農用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鄉不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為10余起，其中簡易處罰9起、一般程序處罰1起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鄉還加強了對轄區內私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。
四、積極開展路檢路查工作。
按照上級部門工作要求，我鄉安監站在分管領導陳顯康的領導下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發現存在違法違規駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。今年內，我鄉總計排查機動車20余輛，我鄉的道路交通安全形勢有明顯好轉。
五、組織培訓道路交通法律法規。
為提高我鄉轄區內機動車駕駛員的整體素質，減少交通事故的`發生，我鄉安監站定期組織轄區內機動車駕駛員參加道路交通法律法規培訓。經過今年組織的2次培訓，參加培訓的機動車駕駛員達30余人次。為開辦高質量的培訓，我鄉請來縣交巡警大隊的專業人員對轄區內的機動車駕駛員進行培訓授課，并印發《道路交通安全法律法規宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區內機動車駕駛員整體素質，有效遏制了死亡2人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發生，保護人民群眾的生命財產安全。
六、加強宣傳，提高人們群眾防范意識。
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規，我鄉在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鄉共計懸掛橫幅標語4幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標語40余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規手冊8次。同過這一系列的宣傳工作，我鄉轄區內人民群眾對道路交通法律法規有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
農村道路交通安全工作總結 4
20xx年，通過堅持“安全第一、預防為主”的方針和持續開展道路交通安全綜合整治，我鎮道路交通安全管理工作取得良好成績：農村道路交通安全管理機制更加有效地落實和運行，道路安防工程更加完善，機動車和駕駛人信息更加完善，廣大駕乘人員交通安全意識明顯增強，隱患排查整改更加到位，各類交通違法行為明顯減少，道路交通安全事故明顯下降，重特大交通事故零發生。現將我鎮20xx年道路交通安全管理工作總結如下：
一、高度重視，落實責任
為確保我鎮20xx年道路交通安全工作有序有效開展，我鎮成立了農村道路交通安全工作領導小組，由鎮長繆蓉擔任組長，副鎮長繆鵬擔任副組長，交管辦及各村（居）、單位負責人為成員，交管辦具體負責日常工作。與各村（居）、單位簽訂道路交通安全目標責任書，落實責任，嚴格考核。
二、大力開展道路交通安全宣傳教育活動
大力開展道路交通安全“五進”活動；通過電視、廣播、宣傳單等形式開展道路交通安全宣傳活動；在逢場天、學校、單位等人員密集場所通過播放警示片、宣傳海報等形式做道路交通安全警示教育。在9月1日開學之際，到水觀中學校、大埡中心校、xx小學校進行交通安全宣傳教育。全年共開展集中宣傳教育13次，播放警示片5部，開展“五進”活動18次，散發傳單2100余份。
三、開展道路交通安全隱患排查整治專項行動
鑒于農村道路交通村級營運拉客的現狀，我鎮于20xx年1月12日至20xx年4月20日開展了為期三個月的針對公路營運客車、農村面包車、危化品運輸車、校車（含接送學生三輪車、摩托車、面包車、私家小車）、重中型貨車、電動三輪車、摩托車等車輛的專項整治行動，對我鎮轄區23輛面包車和300多輛摩托車進行登記備案和教育談話，有效的杜絕了重點整治的各類車輛超員、超速的情況、減少了交通事故的發生。
四、建立完善轄區機動車和駕駛人檔案監管臺賬
通過進村入戶，走訪統計，對我鎮轄區所有機動車和駕駛人信息進行登記建檔，對客車、貨車、面包車等重點車輛進行重點監管，不斷完善我鎮機動車及駕駛人信息。
五、加強對村級勸導員管理，充分發揮村級勸導員職責
出臺了村級勸導員管理考核辦法，加強對村級勸導員日常工作的管理和考核，使村級勸導員在農村道路交通安全工作中履職盡責，發揮作用。
六、聯合水觀執法中隊，打擊各類交通違法行為
為保障我鎮轄區道路交通安全，維護道路交通秩序，有效預防和減少道路交通事故的發生，保障人民群眾的.生命財產安全。我鎮交管辦多次聯合片區執法中隊開展道路交通安全檢查。共勸導懲治各類違章違法行為276余起。鎮交管辦在轄區學校放假時對學生上下學交通安全進行監管，并查處一輛非法搭載接送學生上下學的面包車，并轉送水觀執法中隊處理。
七、存在的不足
我鎮道路交通安全全年處于平穩態勢，但由于交管辦人員配備不夠，且均身兼數職，脫貧攻堅任務艱巨，平時上路檢查工作開展相對較少且沒有執法權，交管辦工作做的還不夠盡善盡美。
農村道路交通安全工作總結 5
xx鎮地處閬蒼兩縣交界處，距閬中城區約70公里，轄9個行政村，2個居委會，幅員面積40平方公里，全鎮共有鎮干道14公里，村干道86公里，轄區內有機動車輛807輛，其中大型運輸車35輛，客車3輛，三輪車35輛，摩托車699輛，七座小車35輛。
20xx年以來，我鎮的農村道路交通安全工作，在上級有關部門的指導下，按照“政府領導、部門聯動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通有序、安全、暢通，達到了少發事故、少發違章的目標。
一、工作開展情況
（一）抓機制建設
年初，鎮政府將農村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，制定了實施意見，與各村（居）、單位（部門）簽定了目標責任書18份，落實了獎懲機制，調整了鎮農村道路交通安全管理領導小組成員，更換了一名交管協助警和個別村（居）道路交通協管員，充實了交管辦道路執法力量。鎮政府安排專項資金2萬元，購置了警用裝備（服裝、武裝帶、對講機、執法記錄儀、催淚瓦斯、電警棍、鎖車器械等），為道路執法提供了物資保障，調動了執法人員的積極性。交管辦與轄區內機動車駕駛員簽訂《20xx年機動車駕駛員安全運行責任書》共807份，全面落實農村道路交通安全主體責任。
（二）抓宣傳教育
一年來，鎮政府把農村道路交通安全宣傳教育納入政治思想工作的總體布局，制定了交通安全宣傳實施方案，明確各部門的工作職責。
一是以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，利用趕場天組織大規模宣傳，通過懸掛宣傳標語，播放交通安全宣傳圖片，散發宣傳傳單，滾動播放警示教育片和進行交通安全咨詢的形式開展交通安全宣傳教育，以提高人民群眾的交通安全意識。
二是鎮政府主要領導、分管道路交通安全領導和交管辦主任輪流堅持上廣播和逢會必講道路安全工作的原則，增強了黨員干部和廣大人民群眾做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。
三是利用學校春、秋季開學典禮，交管辦主任到學校為同學們講一堂道路交通安全知識講座。四是落實交管辦協助警深入村（居）社對村（居）社干部、黨員代表和機動車駕駛員進行道路交通安全知識培訓。
4月份，鎮政府投資2萬多元在鎮政府辦公樓陽臺安裝了電子顯示屏，利用“安全生產月”、非營運車、面包車整治契機滾動播出道路交通安全知識、交通事故的教訓信息，利用巖標、布標、黑板報書寫道路交通安全知識，有效提高了干部群眾的`道路交通安全認識、意識，為進一步做好道路安全工作營造了良好的氛圍。
（三）抓排查整治
對農村道路交通安全隱患實行月排查和不定期排查相結合制度，積極組織村（居）干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設置警示標志，限期整改。一年來，全鎮共整治危險路段45處，在場鎮及重要路段設置減速帶11處，安全警示標志牌34塊。
（四）抓路面管控
堅持在逢場天、節假日協調老觀聯合執法中隊和組織村（居）交通協管員一起上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進行重點監管。上半年共查糾道路違法774起，收繳違法處罰資金15300元。
二、存在的問題
安全生產工作是一項綜合性的長期工作，事關經濟發展、社會和諧。在對工作的總結反思中，我們清醒地認識到，我鎮道路交通安全工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。
一是目前我鎮境內村社道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，容易誘發和造成事故。
二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、面包車違法載人等交通違法行為屢禁不止。
三是村級客運市場未得到上級部門的重視，市場運行未得到合法化組建，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、面包車的現象突出。
四是由于鎮政府工作人員外借嚴重，無法按照上級文件和會議精神配備專職工作人員，且沒有專業的知識和規范化的培訓，道路交通安全管控覆蓋面受限。
三、下一年工作打算
（一）強化宣傳教育。組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮”、“交通安全村（居）”建設，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時，適時組織機動車駕駛員安全知識培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。
（二）不斷改善全鎮路況。要采取有力措施，爭取上級有關部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關部門，經常性地開展轄區道路的安全情況排查工作，同時，強化對養、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
（三）嚴防死守，治好違法。結合全市專項整治工作的要求，認真統籌、抓緊落實，按質按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發現一起，查處一起，真正形成嚴管態勢。
（四）統籌協調，確保穩定。認真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作，確保全鎮境內少發生事故、不發生重特大事故。
農村道路交通安全工作總結 6
20xx年，鄉黨委、政府高度重視安全生產工作，始終把農村道路交通安全工作為一項長期性、基礎性的政治任務來抓，經過全鄉人民的共同努力，轄區內交通秩序良好，未發生重大安全事故。現將主要工作匯報如下，1—9月份來具體做了以下工作：
一、層層落實責任
完善各項制度。根據人員變動調整了《鄉農村道路交通安全領導小組》，制定了《鄉20xx年農村道路交通安全工作意見》，聘請農村道路交通安全協管員5名，和10名勸導員制定并印發了《農村道路交通安全協管員工作職責》、《農村道路交通安全協管員考核辦法》，形成了層層抓落實的工作局面。進一步落實道路交通安全工作的“黨政同責”和“一崗雙責”制度。
二、措施得力
工作落到實處全鄉的道路交通安全工作由鄉經濟和社會事務辦具體牽負責，鄉政府各部門密切配合，按照職責分工，齊抓共管，形成合力，確保工作措施落到實處。
1、全力開展道路交通安全檢查。鄉交管辦和村協管員、勸導員協同縣交警中隊、片區派出所、在迎新公路和各村通村、通組公路上開展交通安全檢查32次，上路查糾道路交通違法行為，對超速、超載、疲勞駕駛、無證駕駛、違法載人、不戴安全頭盔、酒后駕駛等嚴重違章行為重點檢查。及時糾正了未戴安全帽、摩托車超員、大貨車違規安裝擋板等違章行為52起，勸導、教育102余人次。使全民安全意識得到進一步加強。
2、對全鄉機動車輛進行了普查。摸清了自身家底，基礎數據已全部統計到位目前，全鄉，有摩托車298輛、電動車37輛、面包車38輛、小汽車63輛、農用車13輛、拖拉機5輛、大型貨車31輛、客運車6輛。并同全鄉的每一名機動車駕駛員簽訂了交通安全責任書，將安全責任切實落實到人。
3、加強農村道路交通安全知識培訓，每月和季度組織召開一次道路交通安全聯系會議，加臺信息報送，上報安全工作簡報31期，利用各種會議、廣播、板報、標語等大力宣傳《道路交通安全法》等法律法規，全年書寫道路交通安全的宣傳標語2余幅，發放宣傳資料300多份。
4、做好農村道路養護管理工作，迎新公路及通村組公路都有保潔員專門打掃衛生，保證道路干凈、整潔。鄉紀委工作人員不定時抽查，確保了我鄉通村組公路養護管理工作順利開展。
三、下一步工作打算
1、鄉政府要進一步加大農村道路的`無牌無證、農用車、拖拉機載人、人貨混裝、違法占道等違法行為的整治，從嚴查處各類嚴重的交通違法行為和亂設攤點、占道堆放、占道經營行為，確保農村道路安全暢通。各村道路交通協管員和勸導員要主動協助鄉交管辦、縣和片區交警隊開展農村道路交通安全管理工作。
2、加強農村道路沿線村民的交通安全宣傳教育。要以村道路沿線的村民為宣傳教育重點，開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動，努力提高村民的交通安全意識，杜絕交通陋習，逐步適應現代交通文明的需要。
3、加強學生的交通安全宣傳教育。學校要開設交通安全法制課，每學期對學生的交通安全教育不少于3課時，增強全民交通安全意識。要落實學校周邊道路的交通安全設施，認真實行學生交通安全“校長負責制”，強化學校對學生的交通安全管理力度。
農村道路做到年初有計劃，有半月、每月工作小結，季度工作總結和半年工作總結，年終有工作總結，按時上報工作總結和工作簡報；各項工作做到精心組織，周密部署，嚴格管理，確保了全年道路交通安全工作順利開展。
農村道路交通安全工作總結 7
9月以來，我鄉以集中開展道路交通違法行為違規專項整治活動為契機，切實加強維護了我鄉道路交通秩序，有力的整治了我鄉道路交通違法行為，確保了我鄉道路交通安全。杜絕了事故的發生，使我鄉道路交通安全總體保持平穩態勢。現將工作情況總結如下：
一、道路交通工作開展情況
（一）抓分管領導監管職責
為了確保全鄉人民群眾的生命財產安全，切實做好我鄉道路交通安全管理工作，我鄉組織了各村四職干部、鄉屬各單位負責人和機關干部召開農村道路交通安全學習會議。會上，鄉長嚴川組織學習了渠道安辦[20xx]10號文件精神：關于清除農村面包車、貨運車、摩托車、三輪車、電動車安全隱患的督辦通知精神和渠道交局聯[20xx]11號文件精神：關于對20xx年8月份全縣農村道路交通安全管理工作進行考核部署的通知，黨委書記吳華對農村道路交通安全工作進行了強調。
（二）抓交管辦宣傳教育主責
為進一步抓好道路交通安全管理工作，規范勸導員勸導行為，我鄉于9月6日召開了農村道路交通安全專題會。各村四職干部及交通勸導員都參加了會議，不斷提高全民安全文化素質及安全意識。
（三）抓各村勸導員重點車輛安全隱患排查
全面抓實抓好日常安全管理的同時，突出抓好節日、逢場趕集、重點區域，車輛安全例檢等重點環節，農村鄉間客運、摩托車等重點運輸工具的安全監管和責任落實。繼續深化道路交通安全隱患排查和治理，重點排查道路、交通運輸、學校等安全管理方面存在的問題，督促單位、業主加強隱患排查治理，實現安全隱患排查治理工作制度化、常態化、規范化。經常性聯合三匯片區聯合執法中隊深入一線巡查監控，依法查處“三超”、“三違”等行為，切實從源頭上杜絕各類交通安全責任事故發生。
二、存在的.問題
一是目前我鄉境內道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施
二是車輛營運者、乘客的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。
三是群眾乘車難、出行難的問題還將繼續存在，導致群眾出行乘坐長安車、摩托車、三輪車的現象突出。
在今后的工作中，我鄉將繼續加強與各職能部門的相互配合，推進農村交通安全管理社會化進程，努力推進我鄉道路交通安全創建工作，維護社會和諧穩定、全力保障人民群眾的生命財產安全。
農村道路交通安全工作總結 8
一年來，我鎮按照“政府領導，部門協作，社會聯動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，通過抓好源頭、完善設施、廣泛宣傳、落實責任、嚴格執法，扎實推進預防道路交通事故“五整頓”、“三加強”工作，取得了較好成效，確保了一方平安和通暢的道路交通環境。現將全年工作情況、成效、問題總結如下：
一、工作方法及措施
1、黨政重視，切實加強領導。
鎮黨委、政府對農村道路交通管理工作高度重視。年初不但成立了《xx鎮道路交通安全管理領導小組》，明確任務，落實責任，還將此項工作納入政府工作的重要議事日程與其他工作一樣參與年終考核。同時與各村、單位簽定了《道路安全管理責任書》，主要領導、分管領導大會、小會各種會議上都要將道路交通工作放在首位講，時時警醒廣大干部群眾，增強了工作的壓力感和責任感。
2、摸清家底，從源頭抓起。
年初對轄區域內的所有機動車輛及駕駛人員進行了一次全面摸排登記，做到心中有數，對癥下藥。同時與每一位機動車車主及機動車駕駛人員簽訂了《道路交通安全承諾書》，交通安全責任主體意識進一步明確，增強了車主及駕駛人員的安全責任意識，減少了事故的發生。
3、祥查道路交通隱患，狠抓整改落實。
農村道路交通安全管理工作是一項長期的艱巨的工作。隨著經濟社會的發展，生活水平的提高，人們出行的.方便。車輛激劇增多，農村道路雖然大多是硬化路面，但路窄、彎多、坡陡是無法改變的現狀，大小事故時有發生，要減少事故，只有一方面駕駛員遵章守紀，駕駛技能提高，另一方面，以預防為主，采取措施，增加設施，（設警示標志，安裝防護欄等）。20xx年全鎮共排查道路隱患95處，包括，路面沉陷，垮塌，斷裂、坡陡、彎急等，已投入資金十幾萬元進行了部分整改，設警示標志52處，安裝減速事帶7處。在危險路段及交通干道處設交通勸導點9個，調動勸導員的工作積極性，充分發揮勸導員的勸導作用，通過勸導，消除駕駛人員不遵章守紀、開車麻痹大意的思想，從根本上解決了事故發生的人為因素。
4、廣泛宣傳，增強人民群眾的道路交通安全意識。
圍繞道路交通安全法等法律法規，以“關愛生命，安全出行”為主題，以交通安全宣傳“五進”活動為載體，加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育；利用“安全生產月”活動，積極創建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通安全文化；在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語，營造農厚輿論氛圍，播放安全光碟；出動宣傳車6次，當場天在三個場鎮輪回宣傳；巡展掛圖、展板18場次，給中學學生上交通安全課4節次，懸掛宣傳橫幅25條，印發各類宣傳資料5000余份，受教育人數達60%；在廣播電視上開展道路交通安全講座4次，通過一系列的宣傳，我鎮人民群眾對道路交通法律法規有了更多的了解，有力地提高了廣大人民群眾的道路交通安全意識。
5、狠抓執法檢查，嚴懲違法行為。
駕駛人員不遵守道路交通法律、法規，執法檢查也十分關鍵。一年來我鎮交管辦與市交警大隊二中隊，江南執法中隊緊密配合，全力支持，加大上路執法檢查力度，嚴懲不法行為，做到有違必罰，有違必糾。形成強大震懾，讓那些違章人員受到深刻教訓和教育，并引以為戒。今年我鎮共上路執法36次，達月平3次。共檢查車輛560次/輛，糾違325起，現場受教育人達612人，受處罰人達231人，共處罰金13000余元。有力地打擊了道路交通違法行為。
二、工作取得的主要成效
1、道路交通形勢好轉，未出現一例較大安全事故。
2、違章行為明顯減少。
3、道路、場鎮秩序良好，超速、超載、亂停亂放明顯減少。
三、管理過程中存在的主要問題
1、重視仍不夠，報有僥幸心理。
2、資金投入不足，認為投資無效益，投不投入一個樣。
3、經費不到位，津貼不敢發，難以調動工作人員積極性。
4、農村道路坡陡、彎急、路窄，無防護設施。
農村道路交通安全工作總結 9
xx鎮20xx年安全生產工作，在市級安監部門的配合下，鎮黨委、政府始終堅持黨政同責和一崗雙責工作機制，全年總體形勢良好，未發生一起重大安全事故，有力維護了轄區安全穩定，為創新工作思路，開展各項重點工作營造了和諧發展大局。為此，現將20xx年安全生產工作總結如下：
一、黨政重視，強化領導
xx鎮一直堅持“黨政同責”和“一崗雙責”齊抓共管的安全工作機制。
（一）實行黨委書記負總責，鎮長親自抓，分管領導具體抓，單位負責人及村組干部配合抓。為落實“黨政同責“制度，成立了安全領導小組，明確黨政分工和各自任務，形成每月一次黨政例會慣例。
（二）充實安辦工作人員。調整了兩名工作人員，參與安全執法和交通管理執法。
（三）黨政主要領導帶頭排查整治隱患。今年，xx鎮黨委書記帶隊排查安全隱患5次，鎮長帶隊排查隱患10次，集中整改安全隱患1x處。
二、宣傳發動，營造氛圍
抓安全生產，宣傳造勢很重要，宣傳氛圍要濃厚。
（一）加大媒體宣傳。鎮廣播開辟專欄，分管領導針對不同時期的安全形勢開展“廣播講座”5次，且當場天循環播放；組織各村居及場鎮單位懸掛、張貼、書寫布標巖標26幅，安裝警示標志75塊，安全警示樁270個。閉路電視播出滾動標語25條。
（二）加強安全形勢大教育。xx鎮到學校、幼兒園等單位及村居組織安全形勢教育2次，利用當場天組織較大規模安全教育13次，發放宣傳資料12300余份。
（三）積極開展各類安全生產活動。全鎮開展“安全生產大排查”、“夏季安全大會戰”、“安全被百日整治”等專項活動，參與達1600余人次，涉及社會各階層，知曉率達100%。
三、抓住重點，強力整治
安全生產涉及社會各層面，要抓住重點領域的排查與治理。
（一）注重隱患排查。鎮主要領導和安辦人員主動到村居或單位重點隱患地段抓排查，對特殊、突出的`行業和人員密集的場所進行重點監控，對排查出的隱患，督促到位，按時銷號。今年，著重對有明顯安全隱患的5個單位責任人發限期整改通知，落實專人盯辦督辦，確保實效和質量。
（二）加大執法抓治理。一是加大道路安全執法力度，依法打擊非法營運，整治無證駕駛機動車輛，嚴查“三超”違法行為，與交警二中隊和柏埡執法中隊聯合執法36次，糾正違章185人次，罰款26000元。二是加大建筑安全檢查力度，嚴格規范建筑秩序，對未辦理施工許可、未簽訂建筑安全承諾書、未購買團體意外險、無安全生產許可證、不具備安全施工條件等單位與個人，一律停止其施工行為。三是加大地災點監控力度，認真落實地質災害和防洪預案，簽訂監測目標責任書6份，發放群眾告知書160份，組織群眾避讓和疏散80余人次。四是加大用電用氣排查力度，著重強化安全用電、用氣宣傳，責成供電、供氣單位加強檢查，利用收費之時發放用電、用氣安全須知6130份。五是加大食品、藥品督查力度，協同柏埡食藥所利用當場天對xx場鎮食品、藥品開展執法檢查、做好登記、督促證照辦理，關閉無證經營和銷售假冒偽劣食品、藥品單位或經營戶5家。六是加強煙花爆竹巡查力度，規范經營戶專店專營，健全制度上墻，落實消防設施到位。對人員密集地段，加大易燃、易爆品的處置力度。
四、加強考核，落實保障
（一）加強考核。xx鎮每季度組織一次安全考核，對隱患排查不到位，隱患整改不到位，安全事故多發的村居及場鎮單位，實行通報批評，與責任人績效掛鉤，情節惡劣的責任人要誡勉談話或責令辭職。安全考核納入單位或村居年度目標考核，出現事故一票否決。
（二）落實保障。加大安全經費投入，今年對鎮機關、學校、鎮屬單位投入安全整改資金xx余萬元，安裝消防栓4個，配備滅火器250具，消防桶25只，機動消防泵1臺，組織集中演練3次。
農村道路交通安全工作總結 10
本月以來，鄉黨委、政府一如既往高度重視交管安全工作，精心組織領導，認真執行上級相關部門的安排和決定，積極采取有效措施加強農村道路交通安全管理，轄區平安穩定。現將本月工作開展情況總結如下：
一、安全宣傳教育
嚴格按照上級規定，例行組織村社干部、機動車輛駕駛員召開安全教育培訓會議，鄉主要領導特別針對道路交通安全作出安排部署，要求鄉村社各級明確職責，落實措施，切實抓好道路交通安全監管工作，要求機動車主，駕駛員要遵紀守法，不得違法營運、超員超載、酒后駕車，主動積極配合相關部門路檢路查；同時，利用鄉電子顯示屏、“村村通”廣播、勸導檢查等方式宣傳道路交通法規知識，提升了民眾的知曉率和安全意識。
二、隱患排查治理
為強化和落實道路管護責任，各村按要求對轄區進行了隱患排查并上報，本月未檢查出明顯和較大安全隱患。
三、勸導檢查開展
鄉交管辦聯合交警機動中隊及金城片區聯合執法中隊常態化開展執法檢查，共查車輛40人次，嚴厲打擊道路交通違法違規行為，組織各村級文明勸導點在逢場日重要時段，路段開展文明勸導工作，有效預防和遏制事故發生。
農村道路交通安全工作總結 11
為切實提高道路交通事故預防工作的針對性、有效性，堅決遏制特大道路交通事故的高發勢頭，根據xx州交警支隊統一部署，xx縣交警大隊迅速部署，扎實推進，積極投入交通安全隱患排查整治工作，有力確保了道路交通安全形勢保持可控狀態，現將近期工作作如下總結。
一、領導重視，精心組織
1、先期召開籌備會。大隊召開全體民警會議，對此項工作進行了布置落實，明確各自分工和工作職責。
2、專門成立工作小組。由大隊長xx任組長，教導員xx、副隊長xx任副組長，其他正式干警為成員的道路交通安全隱患排查整治工作小組。
3、定期召開推進會議。為了確保此項工作順利推進，大隊制定落實了定期例會制度，根據交通隱患排查整治工作的推進情況，定期由工作小組領導召集各成員參加，分析總結前階段工作推進情況，擬定下階段工作措施和計劃。
二、深入調研，排查隱患
1、實地踏勘情況。大隊對涉及到的危險路口、路段逐一進行了實地踏勘，并在分析各項事故數據的基礎上，擬定了初步上報意向。
2、邀請專業部門論證。為確保大隊排查的交通隱患路口切實可行，確保各項治理措施能取得實效，大隊要求事故防范處專家對道路進行實地調研，逐一分析目前存在的交通安全隱患，探討治理措施。
3、綜合分析上報。根據實地踏勘和專業部門論證情況，副大隊長xx次召集各相關職能部門召開交通安全隱患排查工作推進會，通過會議分析討論，確定了2條危險路段6個危險路口。并詳細分析主要隱患，擬定治理措施和治理目標，明確責任單位。
三、滾動排查，嚴格監管
1、結合捉漏找差排查隱患。大隊結合“優信號、糾差錯、促長效”交通設施捉漏找差專項行動，進一步優化交通信號配時，梳理排摸各類交通標志。對需要維護或完善的立即進行維護完善；對暫時無條件維護完善的.，積極協調縣發改局等相關單位完成。
2、加強道路施工監管。大隊組織相關人員定期開展施工工地交通安全檢查，重點檢查占用車道施工工地的交通安全設施和文明施工執行情況。
四、強化整治，廣泛宣傳
1、明確整治重點。大隊根據交通違法的特點和規律，堅持警力跟著時段走、跟著違法行為走，向危險路段傾斜的原則，制定切實可行的整治工作措施和勤務安排，采取白天與晚上整治結合、定點與流動巡邏相結合的方式，加大對超載超員、危險品運輸、酒后駕駛和電動三輪車違法載人等嚴重交通違法行為的查處力度。
2、開展集中宣傳活動。大隊會同縣司法局、路政執法大隊在縣客運站大廳設立交通安全宣傳咨詢點，通過懸掛宣傳橫幅、擺放宣傳展板、滾動播放交通安全警示片、組織交通文明志愿者向群眾發放宣傳資料和宣傳品，宣傳“安全駕駛，文明駕駛”、“守序有禮，文明出行”、“拒絕酒后駕駛、平安出行”等交通安全知識和交通安全法規。
3、開展交通安全宣講。大隊依托“六進”工作機制，深入社區、寺院、農村、學校積極開展交通安全宣講活動，不斷提高駕駛人交通安全意識，通過剖析道路交通事故典型案例，提醒駕駛人在惡劣天氣和突發情況下的駕駛注意事項等。
農村道路交通安全工作總結 12
為進一步規范道路交通秩序，消除交通安全隱患。營造安全、暢通、有序的交通環境，全力減少道路交通事故特別是群死群傷事故的發生。根據九安辦〔20xx〕41號文件要求，鎮黨委、政府高度重視道路交通安全大整治工作，以切實加強道路交通安全工作為主要目的，研究解決工作中存在的問題，切實提高全民的道路交通安全意識。以“從嚴管理”為突破口，抓管理，抓整治，抓落實，徹底改變了全鎮的道路交通安全狀況。現將我鎮道路交通安全大整治工作情況總結如下：
一、狠抓落實，加強組織領導
成立了由鎮長為組長的道路交通安全大整治領導小組，制定整治方案，實行領導包片、責任到人等工作責任制，形成政府領導、大家協作、齊抓共管、綜合治理的局面。鎮政府與各村（社區）簽訂了《道路交通安全責任書》，與農戶簽訂《農機安全生產責任書》43份，落實10名勸導員，對道路交通違法違章行為進行制止，批評教育，對重點路段的警示牌設立進行維護、巡邏，確保廣大人民群眾的安全出行。
二、提高安全意識，加強宣傳教育
我鎮以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，堅持以人為本，利用召開會議、農民夜校、del顯示屏播放、走村串戶等多種宣傳手段，深入轄區的學校、各村（社區）等，進行道路交通安全法律法規宣傳教育。通過播放交通安全警示片、懸掛宣傳標語、散發傳單等形式廣泛宣傳了交通安全知識，受教育群眾達5000余人。全鎮廣大人民群眾的交通安全意識得到了顯著提高。
三、強化執法力度，加強安全管理口
由城關交警中隊牽頭，我鎮道路交通協管員配合，在清平三村至拔拉溝村通村道路上設卡，加強對報廢車輛、無牌無證車輛、農用車載人違法行為的打擊，杜絕報廢車輛、無牌無證車輛上路行駛。全年中共檢查車輛132輛，查處摩托車未帶頭盔24余人，小型載客車超員2人、拖拉機不按規定載人7人。全部得到了整治，有效地遏制了重特大交通事故的'發生。
四、開展道路隱患大排查
特別是高半山兩個村，在汛期中，道路出現不同程度的邊坡塌方、路基塌方、路面塌方和山體塌方的隱患路段，設立警示牌，布置警示線，通過做包坎，加強路基鞏固，及時進行清理，確保了道路的暢通。清平三村通村公路至拔拉溝村為重點路段，積極開展巡邏工作。針對易滑坡、岔路口、塌方的地方，專門派出巡邏人員。各村（社區）、實行汛期值班制度，在汛期嚴格執行請消假制度，手機保持24小時開機，確保信息暢通。
五、下一步工作安排
（一）加強學習，提高認識。認真組織干部、群眾學習關于加強道路交通安全管理工作的重要指示和工作會議精神；通過學習，統一思想提高認識，正確理解當前開展道路交通安全工作的重要性和緊迫性，做實做好。
（二）加強協作，統一領導。充分發揮各村（社區）、單位作用，各司其職，分工負責，組織開展好本轄區內道路交通安全大整治行動。齊抓共管，協同作戰，做好聯合檢查。主動溝通，及時互通情況。加強信息交流實現信息資源共享。
（三）明確目標，落實責任。全面貫徹落實道路交通安全工作措施，堅持與時俱進，開拓創新；繼續充分發揮預防道路交通事故新機制的作用，全力促進道路交通管理工作的社會化進程。推動我鎮交通管理工作的正規化、法制化、科學化、現代化進程，努力實現城鄉道路安全態勢平穩、通行效率提高、執法服務規范、人民群眾滿意”的工作目標，充分發擇部門職能作用，通力協作，共同營造和諧、文明、安全有序的道路交通環境。
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今年以來，我局認真貫徹落實省、市、縣三級安全生產電視電話會議精神，根據縣委縣政府和市局要求，下大力抓好交通系統安全生產專項整治，在活動中，堅持標本兼治、重在治本的方針，通過開展認真自查，加強督查，強化整改，消除隱患，完善監管，切實保障了人民群眾的生產生活安全，促進了交通工作又好又快發展。
一、領導重視，措施有力，責任落實
為了進一步加強對道路交通安全專項整治工作的領導，統一協調和指揮專項整治工作，局及時成立交通安全專項整治活動領導小組。組長由小華局長擔任，副局長小鋒、小英、小剛任副組長，各站室負責人為組員，設立了交通安全專項整治工作領導小組辦公室，負責此項工作的督導檢查和協調工作。為了使專項整治工作順利開展，局制定了《道路交通安全專項整治實施方案》，做到時間有安排，整治有步驟，措施有落實，整改有反饋。
二、加大宣傳力度，提高安全思想意識
為了提高交通系統安全管理人員和從業人員的安全意識，防止產生麻痹松懈思想，今年我局每月召開一次安全會議，分析安全形勢，及時傳達上級有關安全生產有關規定，通報安全生產情況及各類事故典型案例。6月份，我局還參加了“全國交通安全生產月”活動，活動中我局對前來咨詢的人員就交通安全管理工作作了詳細的.講解，分發了安全宣傳材料。結合“春運”、“五一”等重大節日和活動，我局在運管所、客運站等顯要位置設立安全教育宣傳欄，宣傳有關法律法規、交通安全生產知識，做到交通安全家喻戶曉，人人皆知，形成全社會“遵章守法，關愛生命”的安全理念，創造了良好的交通安全環境，營造了濃厚的輿論宣傳氛圍。
三、隨時啟動應急預案，做好應急救援準備
為了確保“春節”、“五一”節日的運輸安全，我局及時做好各類突發事件和生產安全事故的防范工作，制定了《應急救援預案》，一旦發生突發事件，立即啟動應急預案能以最短時間、最快速度，把損失控制在最小范圍。節日期間，安排人員加強24小時全天值班，維持交通秩序，確保道路運輸安全。
四、突出重點，明確分工，落實責任
為確保專項整治工作落到實處，局黨委召開會議，明確各站室職責分工。對新錄用人員進行三級安全教育，并組織考核，合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危險作業區制定了嚴格的安全措施，設置醒目警示牌，專人管理，杜絕違反操作規程和違章作業。在交通運輸方面，對不符合國家標準和行業標準，非法改裝、無證駕駛、技術等級不合格的車輛堅決不予參加營運，嚴查了駕駛員疲勞駕駛、無證駕駛和違規駕駛，加強了客運站乘車檢查，嚴防“三品”進站上車，嚴禁超員車出站。運管站進一步加強了我縣客、貨運輸生產安全管理，為每輛車輛填制了安全生產檢查督辦卡，對不符合規定的車輛進行取締，同時堅決打擊取締“hacker運”，確保了乘客出行安全。
五、20xx年專項整治工作重點
1、進一步加大宣傳教育力度，強化對運輸企業的安全生產檢查，落實責任制，加強對從業人員安全教育、培訓等工作。
2、繼續道路交通安全專項整治工作，聯合公安局等有關部門加大對國省干線運輸車輛的巡查和打擊力度，確保一方平安。
3、繼續加強對道路交通安全設施的維護保養，為旅客出行創造安全舒適的環境。
農村道路交通安全工作總結 14
為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養成良好的交通行為習慣學校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強學生道路交通安全宣傳教育，強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規行為。現將活動開展小結如下：
一、營造宣傳教育氛圍
學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內容進行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區廣播等開展交通安全常態化宣傳，播放交通安全宣傳標語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。
二、加強宣傳教育，強化師生交通安全意識
1、利用國旗下的講話
利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，教育學生自覺遵守道路交通安全管理規定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農用車輛，提高學生的'交通安全意識，積極防范交通事故。
2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。
為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養成良好的交通行為習慣，我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度，增強全體學生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。
3、開展交通安全知識講座。
11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。
講座中，警官從學生應如何遵守交通法規入手，并結合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學們牢固樹立安全法規意識，引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。并根據當前交通形勢和學校周邊交通環境，通過各種生動的案例教育學生，增強防范意識，提高自我保護能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導致悲劇發生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差。聽完交通安全知識講座，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今后除了自覺遵守交通法規，還將努力做好小小宣傳員，一起播撒平安的種子。
三、開展交通安全專項整治行動
1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理，嚴格規范學生入放學路上行走，遵守道路交通規則行為。
2、開展了學生上學、放學交通方式調查，掌握學生每天出行交通方式的具體狀況；嚴禁違規車輛接送學生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。
四、認真自查，排除隱患。
學校經常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細致的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標志標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。并對學校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。
學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強廣大師生的交通安全法規意識和安全文明意識，教育學生關愛生命，共同打造平安校園而努力。
農村道路交通安全工作總結 15
近年來，農村道路交通安全形勢嚴峻，事故頻發，給農民群眾生命財產帶來了極大的損失。為此，各級政府和交通管理部門積極采取措施，全面推進農村道路交通安全工作。在這個過程中，我們做了很多工作，現將其總結如下：
一、宣傳教育
宣傳教育是預防道路交通事故的基礎工作。我們加強了對農民群眾的宣傳教育，提高了他們的交通安全意識和自我保護能力。我們通過在廣播電視、報刊雜志、網絡等媒體上發布道路交通安全知識，以及在村委會、學校等場所組織交通安全宣傳活動，讓廣大農民群眾了解交通安全法規和常識，知曉如何安全出行，預防交通事故的發生。
二、建設基礎設施
建設完善的交通基礎設施是提高農村道路交通安全水平的重要保障。我們積極推進農村公路建設，加強了對道路交通標志、標線等設施的設置和管理，保障了道路的安全通行。同時，我們還對農村交通信號燈、隔離設施等進行了改造和更新，提高了道路的通行效率和安全性。
三、加強執法管理
執法管理是維護農村道路交通安全的重要手段。我們加強了對交通違法行為的打擊力度，提高了執法效率和水平。同時，我們還建立了農村交通違法行為查處信息平臺，對違法行為進行了及時的處理和查處，有效地震懾了違法行為，保障了農村道路交通安全。
總之，農村道路交通安全工作是一項長期而艱巨的任務，需要各級政府和交通管理部門的`共同努力。在今后的工作中，我們將進一步加強宣傳教育、建設基礎設施、加強執法管理等方面的工作，不斷提高農村道路交通安全水平，保障廣大農民群眾的生命財產安全。
農村道路交通安全工作總結 16
近年來，農村道路交通安全問題備受關注。在各級政府和社會各界的共同努力下，農村道路交通安全工作得到了長足的發展。在這個過程中，我們深刻認識到，加強農村道路交通安全工作是維護社會和諧穩定的重要保障，也是提升農村地區發展水平的必要條件。
在過去的'一年里，我們取得了以下的成績：
一、交通安全宣傳教育得到加強。各級政府和相關部門加大了對農村道路交通安全的宣傳教育力度，廣泛開展交通安全知識普及和安全出行意識培養，有效提高了廣大農村群眾的交通安全意識。
二、交通安全設施建設得到加強。各級政府和相關部門加大了對農村道路交通安全設施的投入力度，積極開展道路標志、標線、隔離帶、減速帶等交通安全設施的建設和完善，為廣大農村群眾提供了更加安全的交通環境。
三、交通安全執法力度得到加強。各級政府和相關部門加大了對農村道路交通違法行為的打擊力度，加強了交通執法隊伍建設，建立了完善的交通安全管理機制，有效維護了農村道路交通秩序。
四、交通安全管理水平得到提升。各級政府和相關部門加強了對農村道路交通安全工作的管理和指導，完善了交通安全管理體系，建立了健全的交通安全監管機制，有效提高了交通安全管理水平。
當然，我們也要清醒地認識到，農村道路交通安全工作仍面臨許多困難和挑戰，如農村道路條件差、交通工具多樣化、農村群眾安全意識薄弱等。因此，我們必須進一步加強交通安全工作，加大投入力度，加強宣傳教育，加強執法力度，加強管理水平，切實保障廣大農村群眾的生命財產安全。
總之，農村道路交通安全工作是一項長期而艱巨的任務，需要各級政府和相關部門共同努力，不斷探索創新。
農村道路交通安全工作總結 17
一、總體要求
（一）以落實科學發展觀、構建和諧社會為統領，以服務現代農業、促進社會主義新農村建設為目標，以尊重農民意愿、維護群眾利益為出發點，堅持“量力而行、好中求快”的指導思想，全面推進農村公路又好又快發展。
（二）繼續抓好交通工作服務新農村建設“八件實事”的實施，確保完成新改建農村公路30萬公里，加快實施農村渡口改造、渡改橋工程和農村客運場站建設，切實推進農村公路管理養護體制改革，擴大農村客運網絡，推動城鄉客運一體化進程。
（三）重點圍繞“質量、資金、安全、技術、群眾利益”等關鍵環節，加強領導，落實措施，強化監督，建立上下協調、信息通暢的部省農村公路工作協調機制，推動農村公路各項工作再上新臺階
（四）按照現代農業的發展要求，進一步完善農村公路發展規劃，明確各階段目標和建設重點，做好農村公路規劃與新農村建設總體規劃的銜接。
（五）按照農村公路廉政建設的要求，堅持預防與懲處相結合，完善制度，加強監督，做好農村公路建設中的廉政工作。
二、落實建設資金，完成建設任務
（一）分解建設目標，建立考評體系。各地要按照部省共建意見要求，按年度對“十一五”建設目標進行分解（目標分解表附后），建立并完善項目庫，明確建設重點，做好項目前期工作。建立農村公路建設目標考評制度，年底各省份要對目標完成情況進行考評，考評結果報部備案。在此基礎上部將對各省份農村公路建設目標完成情況進行考評和通報，以確保整體規劃目標的實現。
（二）完善投資政策，提高投資效益。各地要按照部提出的“四個重點”、“兩個傾斜”的要求，進一步提高農村公路投資在公路建設總投資中的比重。建設資金要結合實際，有重點地向偏遠地區、貧困地區、革命老區、少數民族地區傾斜，要優先解決沒有通公路地區的通達問題。對特別貧困的地區要研究出臺扶持政策，體現公共服務均等化和社會公平原則。在項目投資安排上，既要考慮主體工程，也要將橋梁、涵洞、排水和必要的安全防護設施納入到項目中。在資金使用上，鼓勵各地實行“以獎代補”政策，充分調動各方積極性。要落實政府對建設與養護資金的監督職責，加強資金監管，確保資金安全，提高投資效益。
（三）拓寬資金渠道，完善籌資體系。要加強融資政策研究，探索建立新的融資平臺。在積極爭取地方政府加大投入的同時，要充分發揮社會各界的力量，多渠道籌集農村公路資金，形成在公共財政框架下，政府投入為引導，農民積極籌資投勞，社會力量廣泛參與的多元化籌資體系。
（四）高度重視鄉村債務問題。要認真貫徹中央農村綜合改革的要求，在推進農村公路建設中不得增加鄉村債務，做到不安排有資金缺口的項目，不增加鄉村負債建設農村路，不超規模、超標準搞建設，不由企業帶資施工，不拖欠企業工程款。
三、加強監督管理，確保質量和安全
（1）完善農村公路“政府監督為主，群專結合”的質量監督體系。建立工程質量責任制和質量責任檔案，明確工程各環節責任人。充分發揮各級質量監督機構的作用，加強質量抽檢和技術指導。對發生重大質量安全事故的，要依法追究責任，通報處理結果。要創新質量管理制度，安排資金補助、考核單位績效、評估企業信用應與工程質量掛鉤。要充分發揮群眾監督和社會監督的作用，各省級交通主管部門要公布農村公路質量監督電話，對舉報反映的問題要進行調查處理。
（2）加強技術研究，提高技術含量。要加強對農村公路設計標準、典型路面結構、防護與排水工程、安全設施等技術問題的研究，推廣適合農村公路特點的新技術、新工藝、新材料，確保農村公路工程質量與安全。
（3）推進農村渡口改造和渡改橋工程。要對農村渡口改造和渡改橋工程實施情況進行深入調研，分析存在的問題，制訂相關措施。要通過渡口改造和以橋代渡等工程措施，切實解決農村特別是水網地區、江河兩岸和島嶼居民過渡難和渡運安全問題，讓農民群眾過安全渡、乘放心船、走方便橋。
（4）推進縣鄉公路安保工程和危橋改造。各地要在做好國省干線安保工程和危橋改造的基礎上，逐步進行縣鄉公路安保工程和危橋改造。今年要摸清底數，開展試點工作，提出實施方案，并將試點結果報部。
四、深化管養體制改革，加強農村公路養護
（1）各地要按照國辦文件要求，確保在今年6月底前出臺農村公路管理養護體制改革實施方案，做到養護責任到位、資金到位，健全機制，完善制度，逐步實現農村公路“有路必養”。部將會同有關部門，對各地農村公路管理養護體制改革推進工作進行專項督察。
（2）加強農村公路養護技術指導，推進養護標準化、規范化、制度化。各地要認真總結養護示范點經驗，擴大示范范圍，完善相關制度，切實加強農村公路的養護管理工作。今年部將出臺《農村公路養護管理辦法》和《農村公路養護技術指南》，并推廣各地的好經驗、好做法。
五、推進鄉鎮客運場站建設，發展農村公路運輸
（1）實施農村公路“路、站、運一體化”。按照“統籌規劃、同步實施、加強協調”的原則，以及發展現代農業的新要求，深入研究，制定措施，積極推進農村公路運輸的發展。要采取措施，認真解決當前農村客運場站建設征地難、補助標準低、工程進度遲緩等問題。
（2）擴大農村客運覆蓋范圍。要合理安排農村客運線路，對已通路未通客運班車的，應創造條件，盡快通車。要推廣安全、經濟、適用的農村客運車型，擴大覆蓋范圍，統籌城鄉交通發展，推進城鄉交通一體化。要培育農村客運市場，積極協調有關部門，落實扶持政策，加強市場管理和安全監管，確保農村客運班車開得通、留得住、有效益。
六、維護群眾利益，促進農民增收
（1）尊重農民意愿，實行民主決策。各地要學習借鑒一些地區創造的好的`經驗和做法，充分發揮政府主導、群眾主體作用，建立完善基層民主議事制度，增加工作的透明度和公開性。
（2）采取有效措施，嚴格控制農民負擔。要做到“四個不準、三多三少”。即：不準違反“一事一議”原則強行集資；不準將多年需征集的集資款一次性征集；不準拖欠農民工工資；不準代扣應給農民的各類補助款。鼓勵農民多投工投勞，少讓農民集資出錢；集資標準要多考慮農民的實際承受能力，少搞“一刀切”；路線設計要多利用老路改建，少占地拆遷。要鼓勵施工單位多用當地農民工，增加他們的現金收入。
（3）廣泛吸引農村富余勞動力，促進農民就業。各地要結合行業特點，采取各種措施，積極動員農民參與農村公路建設、養護和客貨運輸，加強對農民工、養路工，以及從事公路運輸業的駕駛員、維修工的交通技能和實用技術培訓，提高他們的從業能力。
（4）依托公路事業發展，促進農民增收。農村公路建設要盡可能使用當地農民工和運輸工具，積極發動農民參與農村公路養護，增加農民收入。各地要對農民參與農村公路建設和養護情況建立抽樣調查制度，定量分析農村公路促進農民就業和增加農民收入情況并進行通報。
七、做好行業指導，加強輿論宣傳
（1）深入基層，開展調研。各地要高度重視調研工作，了解基層政府和農民群眾的意見，總結推廣好的經驗和做法，拓寬工作思路，調整完善政策，更好地為基層服務。今年要重點對農村公路工程質量、工程造價、農民負擔以及養護管理機制等問題進行調研。
（2）加強人員培訓與技術指導。各地要充分發揮行業的技術和人才優勢，加大對基層農村公路建設管理人員的技術指導和培訓力度。要做好人員培訓的組織與規劃，制訂具體措施，提高培訓質量。
（3）依托示范工程，總結新經驗，探索新舉措，解決新問題。各地要繼續依托示范工程，探索總結農村公路建設標準、施工技術、質量控制、資金籌措、政策創新、服務“三農”、建管養運并重等多方面的經驗和做法，組織交流與學習，以點帶面，整體推進。
（4）加強農村公路的統計工作。各地要健全農村公路統計工作制度，完善統計指標體系，提高統計工作的準確性和時效性。要將農村公路通達、通暢進展情況，納入統計范疇，為全面分析農村公路建設形勢和發展趨勢提供基礎資料
農村道路交通安全工作總結 18
一、大力宣傳，加強組織領導工作
1、鄉政府成立農村道路交通安全管理辦公室，具體負責全鄉的農村道路交通安全工作；各村要建立健全交通安全生產領導小組，對轄區內農村道路進行日常管理工作；
2、層層召開動員大會。各村要適時召開道路交通安全動員大會，并聘請有能力有干勁的村民擔任安全協管員，并做好相關資料留存工作。
3、層層組織培訓學習。20xx年，鄉交管辦將對各村安全生產領導小組成員和安全協管員進行1-2次培訓，內容道路交通安全相關法律法規和交通安全管理人員有關業務知識等。
4、鄉交管辦制定全鄉農村道路交通安全宣傳教育規劃，以道路交通安全宣傳“五進”為載體，對轄區內行政村、學校、駐鄉單位開展形式多樣的宣傳教育活動，普及交通安全知識，提高群眾交通安全意識。
5、建立于交通管理部門之間的聯系協調機制。每季度至少召開一次工作聯席會議，共同對全鄉的.哦你剛才道路交通安全管理工作進行梳理，總結好的經驗，解決其中的存在的問題。
6、加強統籌協調，建立健全農村道路交通應急處置機制。由鄉交管辦負責牽頭，各村交通安全生產小組、駐鄉單位相應機構予以配合，共同實施救援農村道路交通事故。
二、落實交通安全防范責任制，全面履行交通安全監管職責
1、仔細排查，全面摸底。按屬地管理的原則，鄉交管辦（協助派出所交警中隊）指導各村對轄區內機動車（包括大、中小型客貨車，二、三輪摩托車、輪式拖拉機等）進行清理，掌握車況和運營情況，建立安全管理檔案，并由鄉交管辦（交警中隊）與車主、駕駛人簽訂安全目標責任書。
2、加大交通安全目標管理考核力度。20xx年，鄉交管辦將對各村交通安全目標管理進行考核，并形成長效機制，監督、檢查交通安全防范責任制及區道路交通安全管理暫行規定的落實情況。各村要建立季度交通安全目標管理考核長效機制，督促交通安全生產小組成員和安全協管員落實其交通安全防范責任，減少交通違法、交通事故的發生。
3、建立交通違法、交通事故季度通報制度。20xx年，鄉交管辦將以季度為單位，對各村的交通違法超標、嚴重交通違法和交通事故情況進行匯總、排名，并在全鄉進行通報。各村也要相應建立相應的通報制度，充分利用政務公開欄等對安全生產領導小組成員和安全協管員進行通報，督促其履行交通安全防范責任。
4、落實重大道路交通事故追查報告和行政責任追究制度。各村發生重大道路交通事故后要及時進行追查并向鄉交管辦上報追查報告。鄉交管辦將根據相關法律法規，對發生重大交通事故符合追究條件的單位有關責任人，協調區有關部門予以追究，充分履行交通安全監管責任。
農村道路交通安全工作總結 19
為了切實加強和改進農村道理交通安全管理工作，加快推進公安交通管理“放管服”改革向鄉鎮和農村延伸覆蓋，有效預防和遏制各類交通事故、尤其是農村重特大道路交通事故發生，不讓農村群眾因安全事故再“雪上加霜”、增貧返貧，切實把踐行初心和使命落實見效在為廣大人民群眾謀幸福中，筆者先后深入公安交管窗口單位、基層所隊、鄉鎮和農村開展交管放管服、農村道路安全管理工作調研，就進一步加強農村道路交通安全管理工作提出有針對性的工作改進對策，確保農村道路交通安全管理工作責任進一步扛牢壓實，工作措施進一步落實落地，工作取得新的更大地成效，堅決防止發生重特大道路交通事故。
一、紫陽縣農村道路基本現狀
紫陽縣位于陜西省南部，漢江上游，大巴山北麓。面積2204平方公里，人口35萬，轄17個鎮，200多個行政自然村。隨著新農村建設步伐不斷加快，全縣公路里程達到3644.5公里。其中高速公路64.868公里，占全縣公路總里程的1.8%；省道107公里，占全縣公路總里程的2.9%；農村道路里程增加到2961.716公里，占全縣公路總里程的81.3%，公路通村率達到100%。全縣擁有注冊登記車輛達4萬5千余輛、共有在冊登記駕駛員4萬多人。
二、農村道路安全風險因素
1、農村道路基礎設施比較薄弱。除開經濟基礎比較好的城關鎮、蒿坪鎮、高灘鎮等極少數鄉鎮農村道路路面進行水路面硬化外，大部分鄉鎮農村道路均處于半硬化、半泥巴石塊路，即使路面硬化過，也是薄薄一層，簡單進行水泥硬化。同時農村道路坡度和路基寬不達標，大部分僅單車道通行，雙車錯車和倒車調頭、以及坡度大、彎道急，極易發生安全事故。一些農村道路沒有安裝防護網、防護欄，交通標志線、反光鏡、減速帶等設施未安裝配備不到位，紫陽農村道路大多臨江、臨河、臨崖而修，道路崎嶇，公路外則無防護欄，一旦發生安全事故，后果不堪設想。
2、農村車輛安全隱患比較大。受地方經濟發展、群眾自身經濟條件限制和農村群眾消費理念等因素制約，農村駕駛員貪圖便宜，花低價購買二手車、“病車”甚至即將抵達年限“報廢車”現象較為普遍，存在潛在的安全風險。
3、駕駛資質和駕駛技術不達標。農村駕駛員占到三分之一屬于“拜師學藝”、“偷師學藝”，農閑期間在土路、操場等地方讓附近鄰居駕駛員傳授駕駛技術，或者一時興起自己“摸索”“偷學駕駛技術”，我縣曾發生幾起偷偷駕駛親朋、鄰居拖拉機、小客車“練手”而導致的安全事故。還有少數駕駛員雖然進入駕校參加正規培訓，但是一培訓結束，尚未達到熟練駕駛的水平和熟練掌握交通安全法規，就立即單獨“上路”，在遇到險情時，應變能力、心理素質等較差，從而極易發生交通事故。
4、農村機動車駕駛員安全意識較差。一是對機動車安全性能檢驗不及時，駕駛未檢驗車、報廢車上路行駛。二是酒后駕駛、疲勞駕駛現象時有發生。
5、利字當頭和惡劣氣候因素影響。農村駕駛員把“利”看得很重，有“要錢不要命”的思想，只要有錢掙，把超載、超員、超高等拋之腦后，能裝盡裝，甚至與交警玩起“躲迷藏”游戲，通過微信、電話等形成逃避交警檢查的“朋友圈”。同時，不分霧霾雨雪、不分稀泥亂滑、地面結冰，也不管有無攜帶安全防滑防護設備，冒險駕駛上路。
三、農村交通安全管理工作中存在的問題。
除開農村道路基礎設施薄弱、自然環境較為惡劣、農村駕駛員自身素質、車輛安全隱患等問題外，作為地方黨委政府和交通運輸等部門的支持，借助新農村、最美新村建設和脫貧攻堅工作，加大農村道路基礎設施建設，按照農村道路級別標準，改造硬化拓寬農村道路，安裝臨江、臨崖、臨河外側安全防護欄、防護網，配齊道路交通標示、安裝反光鏡，有條件的鄉鎮安裝道路交通視頻探頭、高智能抓拍系統，從硬件上改善農村道路交通環境。
1、警力嚴重不足。就交警部門來講，我縣只有城區、蒿坪二個交警中隊有3名正式民警，紅椿、毛壩二個交警中隊有2名正式民警，城郊、洄水、權河三交警中隊現有正式民警1人；除城區、城郊、蒿坪三個交警中隊有3名以上輔警外，其余各交警中隊有2—3名輔警。擔負轄區三個鎮20余個行政村的農村道路交通安全，同時協管高交部門對高速公路道路交通進行安全管理。雖然農村道路交通安全管理主責在地方黨委政府，但交警中隊和各派出所仍幾乎承擔整個農村道路的安全管理主體責任，警力嚴重不足，民警工作難以為繼，農村道路管理有“盲區”。
2、所隊合力警務效能發揮不夠好。各派出所、各交警中隊均有履行道路交通安全管理的職責，但是在交通安全管理，特別是農村道路交通安全管理當中，存在“地方黨委政府是農村道路交通安全管理的主責，交警中隊擔負協助地方黨委政府管理農村道路”的思想意識，因而在思想上還沒有引起高度的.重視，責任夯實不到位。基于思想認識上的偏差，基層派出所與交警、地方黨委政府協調配合不夠，存在“各唱各的調、各吹各的號”現象，警力資源還沒有整合到位，呈現出交警部門單打獨斗、疲于應付的局面。
3、“125”聯勤管理機制還不完善。針對農村公路線長面廣、管理難度大的現狀，在探索試點的基礎上，雖然創新推行山區農村道路“125”聯合管理機制，以地方黨委政府為主體，成立山區農村道路“125”交通安全聯合管理領導小組，組建山區農村道路交通安全聯合監管執法隊伍和農村道路交通安全協管員隊伍兩支隊伍，但是在聯合檢查、聯合監管執法、山區農村道路安全養護和隱患排查、山區農村接送學生車輛安全管理、山區農村道路交通安全基礎信息采集應用共享、山區農村道路交通安全管理投入保障等五個機制建設方面還有待健全完善，地方黨委政府、交警中隊、各派出所、交通協管員以及與其他相關職能部門之間的協調配合、聯動聯勤還有不到位的地方。
4、重點管理執法力度還不夠。黨委政府、各派出所、各交警中隊以及相關職能部門對重點路段安全隱患排查、道路交通安全宣傳、惡劣天氣道路交通狀況預警提示、道路交通管制、勸導站建立、應對風雪惡劣天氣防護設備、農村道路科技信息化建設等道路交通安全管理還存在薄弱環節。同時，對重點車輛違法載人、超員、超速、超載、騎摩托車不戴頭盔、涉牌涉證、酒駕醉駕等交通違法行為，嚴查嚴打嚴處嚴治的力度還不夠。
四、進一步加強農村道路交通管理的對策
1、加大農村道路基礎設施建設。積極爭取黨委政府、交通運輸等部門的支持，借助新農村、最美新村建設和脫貧攻堅工作，加大農村道路基礎設施建設，按照農村道路級別標準，改造硬化拓寬農村道路，安裝臨江、臨崖、臨河外側安全防護欄、防護網，配齊道路交通標示、安裝反光鏡，有條件的鄉鎮安裝道路交通視頻探頭、高智能抓怕系統，從硬件建設上改善農村道路交通環境。
2、卡住“進口”“出口”關。加強與駕校協作，摸清農村現有符合駕駛資質駕駛員底數，對新參加駕校駕駛員從身體素質、心理素質、文化程度等方面，卡住“進口”，從參訓時間、獲取證照等方面卡住“出口”，確保每名駕駛員嚴格按照駕校要求參訓，獲取駕駛資格資質。同時積極推進新民風建設，嚴厲打擊整治賭博酗酒滋事等丑惡現象，預防和遏制駕駛員因酗酒熬夜導致的不安全事故發生。同時，聯合交通運輸、公路、航運、保險等部門，加大對農村“黑車”“病車”“三無”“報廢”車輛的排查整治，從源頭上保證各類車輛無任何安全隱患。
3、加大法律宣傳教育。積極通過融媒體矩陣、法制報告會、微視頻微直播等形式，開展全民道路交通安全宣傳，提高廣大群眾的交通安全意識，引導全民參與、共同管理道路交通，真正做到交通安全深入人心。
4、深化“125”聯勤管理機制建設。提議縣委縣政府以紅頭文件，明確“125”山區農村道路聯動管理主體責任、相關職能部門的具體責任，進一步建立健全領導小組、成員單位、隊伍建設、管理機制和措施、資金保障、功能設施建設等，狠抓相關部門聯勤安全檢查、隱患排查、監管執法、道路養護、校車安全管理、交通安全信息采集、安全風險勸導等工作的落實，形成一體化、合成化工作機制，讓山區農村道路“125”交通安全聯勤管理，成為紫陽農村道路交通安全管理特色品牌和“紫陽模式”。
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