車間頂崗實習報告(精選12篇)
隨著個人素質的提升,報告使用的次數愈發增長,報告包含標題、正文、結尾等。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,下面是小編精心整理的車間頂崗實習報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
車間頂崗實習報告 1
一、實習基本情況
1、實習目的
實習是我們在校學習期間一個重要的綜合性實踐學習環節、通過進廠實地實習,培養我們實踐動手的能力,獲得更多的感性認識,把專業課與實際生產更好的聯系起來,為以后能夠靈活運用理論知識解決實際生產中的問題,同時綜合檢驗我們所學知識,并使我們進一步了解企業、社會、國情,以完成我們從學習崗位到工作崗位的初步過渡。
2、實習單位
x食品有限公司
3、實習單位介紹
x食品有限公司,創建于19xx年1月,是一家集加工銷售與一體的現代化食品企業,公司成立后,本著"創新謀發展,質量求效益"的經營理念,不斷引進國內外先進技術,先后研制開發了奶油花生,咸酥花生,香脆花生,濃香純花生油,五香瓜子,白瓜子,黑瓜子以及引進的保健食品—富硒黑花生,富硒黑花生油等系列產品。產品已遠銷法國、韓國等國家。
花生含有豐富的蛋白質和人體所需的鈣、磷、鐵、核黃素、卵磷脂、膽堿等成分;不含膽固醇,被營養專家譽為"綠色牛奶"和"長生果"。黑花生內含硒、鉀、銅、鋅、鐵、鈣、錳等微量元素和8種維生素及19種人體所需的氨基酸等營養成份。黑花生在維持人體的成長發育,機體免疫,心腦血管保健等方面作用非凡,經常食用可以預防腫瘤、保護肝臟、保護心肌健康、防止心腦血管病、增強人體免疫力、清除人體內的多余脂肪、養顏美容,屬于天然保健食品。
風雨十年,奮斗十載,企業從無到有固定資產達2000萬元,年生產能力1000噸。
企業全心全意為消費者成產營養,健康食品是x公司執著的追求。20xx年被國家檢驗、檢疫局評為"無公害農產品"、20xx年被國家綠色食品發展中心評為"中國綠色產品"。公司先后獲得x市"重合同、守信用企業","x市誠信文明企業"等多項榮譽稱號。
4、實習單位主要產品
(1)奶油花生、咸酥花生、香脆原味花生
采用精選優質x大花生,經科學加工精制而成,不含任何防腐劑,為純天然綠色此食品、經常食用,可以預防高血壓、動脈硬化和心血管疾病,還能促進腦細胞發育、補血養血、增強記憶、防止機體早衰,實為人體理想的營養保健食品。
(2)富硒黑花生
黑花生內含硒、鉀、銅、鋅、鐵、鈣、錳等微量元素和8種維生素及19種人體所需的氨基酸等營養成份。公司為了保證富硒黑花生的質量,發展黑花生種植基地200畝,固定種植戶70戶,公司統一提供種子,統一施用生物肥料,派專業技術人員現場指導,規范種植,從源頭上保證了富硒黑花生質量,杜絕了化肥、要為殘留,確保富硒黑花生綠色、天然,使富硒黑花生實實在在的成為天然綠色產品。
(3)花生油系列
普通花生油,它不含膽固醇,而且油酸含量非常高,花生油能達到68%,花生油還富含維生素E、A、B1、B2、葉酸,以及大量銅、鋅、鐵、鈣等微量元素,人體需要的42種營養素,花生油就含有37種。x壓榨一級花生油,只榨取第一道花生原汁,香味濃郁,口感純正。
富硒黑花生油,選用優質富硒黑花生,采用先進的物理壓榨工藝精制而成,確保了各種維生素及礦物質等微量元素的保留,香味更加原始自然,是饋贈親朋好友的高檔健康禮品。
(4)黑白瓜子
雪白瓜子能促進胰島分泌,胰島素具有降血糖作用,故用于治糖尿病且具有美容養顏之功效。黑瓜子含脂肪油、蛋白質、維生素B2、氨基酸、粗纖維等成分。
(5)葵花子
葵花子又名向日葵,葵花子含有大量脂肪油、磷酸、氨基酸、有機酸和糖類等,本品營養價值高,老幼喜食,常食有健脾胃。
二、實習內容
在大學四年的學習過程中,我已經系統的學習了經濟學和管理學的理論知識,但從未付諸實現、我明白只有將理論聯系實際才能夠加深對知識的理解,我也深切明白實習對我來說不僅僅是完成一次課業作業,同樣也像"試金石"一樣對我所學知識、心理素質、應變能力等方面進行全方位的檢測,同樣也檢測我能否更好的立足于這個充滿挑戰的社會。
我這次實習主要分兩個階段:第一階段主要是在春節前,主要在公司的銷售部門實習;第二階段是在春節后,主要在公司的財務部門實習。
來到公司后,開始主要是熟悉公司的各個部門,簡單了解了生產車間、加工車間、材料庫、原料庫、生產車間、加工車間等部門,通過對這些部門的了解使我認識到食品安全的重要性。重點了解了財務部門、銷售部門等部門。通過了解,簡單熟悉了公司的.基本業務流程,著重了解了公司的主要產品以及銷售渠道。這些都為日后的實習工作打好了基礎。
通過對公司的簡單了解后,我首先分配到銷售部門,到該公司的一個產品展銷廳實習。銷售看似是一個簡單的工作,但要做到優秀需要做出很大的努力。展銷廳是公司一個展現自我的窗口,展銷廳里有公司各式各樣的產品。在展銷廳里公司展示展品,客戶或者消費者了解產品。展銷廳工作的好壞直接影響了公司展品銷路的暢通與否,還影響了公司的形象好壞,因此這是一個重要的工作。
開始的兩天我主要是見習,跟隨展銷廳的工作人員進一步了解各個產品,同時學習工作人員的營銷技巧、服務態度等、這之后我也試著向客戶介紹產品,向客戶宣傳各種產品,同有意向的客戶洽談有關事宜、在這里看似簡單不斷重復的工作,但在這過程中會遇到各式各樣的人,要學會與各種人打交道、你遇到的每一個受訪者不一定都會成為你的客戶,但對任何一個人來說都要認真對待,因為他們都是潛在客戶。說不準你不認真對待的那個就是真正的客戶,但是如果不認真對待就會失去這個客戶,給公司帶來損失。
二月份我公司要到x商品城廣場參見一個商品展銷會,我有幸跟隨參加并參與工作。由于展銷會持續一周,因此要在酒店住宿、我被安排行程時間和預定酒店等工作,我充分的搜集了相關信息,通過網上預定展銷會附近的酒店,并整理了一些和展銷會有關的信息,我對自己需要做的準備工作基本都考慮到了。在公司展銷廳實習一段時間后,在展銷會上我已經能夠靈活熟練應對,做好了自己分內的工作。
展銷會結束后,我制作了一些部門內部的客戶登記表、業務員出差申請表、業務員出差匯報表、績效考核表、客戶檔案、競爭者調研表、客戶滿意調查表、我通過自己在學校所學的理論知識以及搜集相關資料,繪制了部門要求的一系列便于內部管理的表格,然后交由銷售經理斧正,表格大部分符合要求,得到了經理的好評。
車間頂崗實習報告 2
一、實習說明
(1)實習時間:20xx年xx月xx日至xx年xx月xx日。
(2)實習地點:公司。
(3)實習性質:社會實踐報告。
二、實習單位
集團,成立于xx年。全球第一大筆記本電腦研發與制造廠商。全球強企業。全球科技強。企業排名第名。年進出口總額全國第名,省第名。
三、實習環境
實習期間,我在實習工廠的車間部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作,該部門有經理名,主管名,領班名。車間的各個生產小組有組長名,技術員名,人員名多名左右。
四、實習過程
(1)了解過程。
起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單的測試電腦的內部結構,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著測試該產品,在測試的同時注意操作流程及有關注意事項等。
實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上測試產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的'工作實行兩班制(白,夜班),兩班的工作時間段為:早上8:00至晚上8:00;晚上8:00至早上8:00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程。
對車間里的環境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定,地點等待領班集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具。在流水線進行正常作業,我運用工作所需的用具將機器生產出的產品測試好,并刷槍。另外在工作中,機器生產出的產品有時會出現異常(比如:產品出現無法睡眠、色差等)。出現上述情況時,要及時告知領班、工程師,萬能工讓他們幫助解決出現的問題,領班、工程師通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常,符合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,工作效率不高,測試出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著測試這有難度的產品,從中體會測試產品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具,也有利于提高工作的效率。
五、實習期工作總結和收獲
實習期間,我對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。
車間頂崗實習報告 3
為了鞏固和加深在課堂學的理論知識,使理論和實際聯合起來,進一步了解機械精度和機械原理等專業課程在實際生活中的運用。、對未來的職業規劃有個初步的了解認識。分析了機械操作的具體流程和運作,對工廠有了初步的了解。為學習后續課程、從事專業工作、擴大知識面和進行科學的研究打下基礎。我參與了學校統一組織的裝配車間實習,以下是我的實習報告。
一、實習地點
xx工廠歸屬于xx公司。該公司的主要操作范圍是自動斷料工序的操作,主要生產軸承、活塞銷、滾柱、滾針、定位銷等。
二、實習內容
沖壓車間主要是對活銷塞的加工。該機器在使用一種模具的時候,該機器的作用是打孔,而大部分工作者使用的是另一種模具,它的作用是將打穿孔的活塞銷坯料拉長,此時系統壓力和主缸壓力一致,這個車間也存在著其他的工作機器,如開式可傾壓力機,它的作用是將打了孔的活塞銷坯料打穿。還有高速臥式車床,用于將活塞銷坯料打磨光滑。在打磨的同時,注入冷凝水,防止工具損壞。
打磨車間使用較多的是無心磨床。該工具整體體積較大,先通過自動整列機排列,利用離心力的震動傳送,再排成一列放入機器內磨光打磨以縮小外徑。除此之外,還有一種半自動雙墻面磨床轉盤轉動的打磨,主要打磨半徑相同的圓環形零件。
流動車間機器種類相對較多并且大多都是機器自動化生產,擁有全自動校直切斷機,用于產生銷軸,切割長度在培養了學生吃苦耐勞的精神。把圓柱形的鋼材送入機器內自動緩慢的切割,同時注射冷凝水以保證其切割后切面形狀不會被改變。還有氣動編程儀表車床,機器體積較大,有纏繞鋼材的轉盤轉動使得機器能夠自動切割。還有一種是臥式帶鋸床,用于加工、切斷空心管,要求長度大小完全一致,對精度要求較高,切割過程也較為緩慢。
儀表車間大部分機器為車床,主要是數控車床和短截料自動車床。數控車床用于打磨零件,短截料自動車床主要通過車端面的方式把端面打磨光滑,一般用來生產活塞銷。還有一種是臺式鉆床,主要用于鉆零件上面較為細小的孔,但數量較少,操作人員也較少。
最后一個車間用于加工內孔。加工內孔的機器主要是機床,部分是數控機床還有一部分需要人工的機床。數控機床和普通機床的作用一致,都是用來打磨端面使端面表面變得光滑,數控機床和全自動校直切斷機的生產相似,都是通過離心力來運輸零件,使其實現自主加工。而普通機床是人工擺放零件,相對較為耗時耗力。還有一種是雙導軌臥式珩磨機,該機器的作用是將內孔的`污垢磨亮,之后在軸承測量儀上測量其尺寸是否標準。
三、實習心得
通過本次實習,我們鞏固了自己所學的理論知識,擴展了視野,認識了各種精密的儀器以及不同的操作要求和操作模式,并且鍛煉了自己的實踐操作能力,好多東西都是課本上沒有的,這些知識只有親身體驗才能加深自己的印象。這次實習還鍛煉了我們的吃苦耐勞的精神,由于天氣原因,及工廠自身環境問題,每一個車間都相對較為悶熱,但是同學們都沒有抱怨,認真的研究機器的操作流程和各種機器之間的相同點和不同點,與工人師傅及老師認真交流,學到了很多新的知識。
本次實習的不足就是感覺時間太少了,加上在路上耽擱了一段時間,所以實習的時間比較緊迫,有好多的東西還沒有仔細的觀察到。只是大體的了解了一下,不過總的來說,自己還是學到了好多知識,尤其是機械精度中的基本概念的理解并且認識到了機械精度這門課程的重要性,許多在書本上看到的知識從之前的感性認識升華為如今的理性認識。
車間頂崗實習報告 4
時光飛逝,轉眼間兩個月的實習結束了。此次實習,廠里領導對我們給予了高度的重視,并給我們制定了詳細的實習計劃,讓我們有機會與工人面對面的交流學習。實習結束后,我感到收獲良多,在此我對領導的細心安排與關懷表示衷心的感謝。
一、 實習目的和意義
目的:
實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑,是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。通過實習,使學生學習和了解電視機從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識,培養學生樹立理論聯系實際的工作作風,以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力,為后繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過實習,拓寬學生的知識面,增加感性認識,把所學知識條理化系統化,學到從書本學不到的專業知識,并獲得本專業國內、外科學技術發展現狀的最新信息,激發學生向實踐學習和探索的積極性,為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。實習是與課堂教學完全不同的教學方法,在教學計劃中,實習是課堂教學的補充,實習區別于課堂教學。課堂教學中,教師講授,學生領會,而生產實習則是在教師指導下由學生自己向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式,一方面來鞏固在書本上學到的理論知識,另一方面,可獲得在書本上不易了解和不容易學到的生產現場的實際知識,使學生在實踐中得到提高和鍛煉。
畢業實習是我們大學學習階段重要的實踐性教學環節之一,是理論與實踐相結合的重要方式,是提高學生政治思想水平、業務素質和動手能力的重要環節,對培養堅持四項基本原則,有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼備的技能性、應用性人才有著十分重要的'意義。通過深入基層單位,了解當前電子產業發展現狀,可加深理解并鞏固所學專業知識,進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力,為今后走向社會,自主創業做好思想準備和業務準備。
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中,也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
意義:
(1)鍛煉自己的動手能力,將學習的理論知識運用于實踐當中,反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合,進一步鞏固、深化已經學過的理論知識,提高綜合運用所學過的知識,并且培養自己發現問題、解決問題的能力,加強對市場營銷過程的認識;
(2)更廣泛的直接接觸社會,了解社會需要,加深對社會的認識,增強對社會的適應性,將自己融合到社會中去,培養自己的實踐能力,縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎;
(3)了解公司部門的構成和職能,整個工作流程,從而確立自己在公司里最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。
二、實習任務
1、較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,并能靈活應用,使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經驗和社會經驗,在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業后的就業打下良好的基礎,提高就業競爭力。
三、實習基本要求
1、學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。
2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3、必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4、努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教,刻苦鉆研。
5、應多與指導教師聯系交流,及時得到教師指導。
6、保守商業秘密,服從實習單位工作人員的安排。
7、安全第一。實習期間注意人身安全、財產安全、公司各方面安全。
四、實習內容
(一)安全教育
A、安全教育學習的目
B、事故的發生及其預防
C、入廠主要安全注意事項
1、防火防爆
2、防塵防毒
3、防止燙傷
4、防止觸電
5、防止機械傷害
6、防止高處墜落
7、防止車輛傷害
8、防止起重機械傷害
9、防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒
(二)學習和了解流水線
流水線生產特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。
(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況,生產工藝等等。
五、實習過程
1、安全教育在實習開始時,我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果等均記入到了實習日記中。
六、實習感悟
實習是我們學校將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
實習期間,我既能夠實際參與工作,也能夠和上上下下的人員溝通交流;既切身體會,又冷眼觀察。通過這一段時間的實習,我了解到了一個公司從起步到發展壯大所經歷的艱辛歷程;看到了一個公司運作的一個基本模式;學習到了個人與公司同事之間保持怎樣的關系最為有利;感受到了自己身上的許多優點和不足之處。
我可能習慣學校有規律,比較自由的生活。即將畢業之前,我第一次真實的接觸人流不息、錯綜復雜的社會,所見所想與理想形成強烈的反差,這讓我深深的領悟到自己對社會廣泛了解的嚴重不足,缺乏工作和生活閱歷。我想了很久,還是按張師傅的要求去做吧,雙休日就不休了,必須要有良好的員工素質,服從管理分配,還有就是這對我自己也不是沒有好處,趁早學會基本的操作技能和嚴謹的科學方法,對以后的發展打好基礎。 這次實習旨在拓展我們的視野,提高我們的專業素養,為以后的工作夯實基礎,通過小組學習的方式增強了我們團隊合作意識。實習體會了生活的不容易艱辛。實習以來學到很多為人處世,以及真正體會了“不為失敗找借口,只為成功找方法”理念。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,也深深感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,不斷提升自我,努力創造業績,繼續創造更多的價值。一個月的實習我到了很多新東西,這些都是在學校中所接觸不到的。俗語說社會是一個鍛煉人的大熔爐,經過這個熔爐的熔煉,人真正的社會價值才能得以體現,而這整個過程則完全可以由你自己來掌握。這不但要求我們堅持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價值取向,更要求自己有一顆虛心進取的心。只有這樣才能把握好自己的一生,做一個成功的人、一個對社會有用的人。我相信自己始終會保持這樣的一顆純正心,努力的、永不停歇的去學習,利用自己無限的青春活力去實現自己的人生價值,創造一片屬于自己的天空。在實習的這段時間里,我們了解到車間的規模水平、生產流程,讓我們對生產過程有了一個感性的認識,完成了專業知識一定的積累。學無止境,我相信通過以后繼續學習,必將會使我們的專業知識由量到質的轉變,使我們的業務水平得到提高,更好的為工廠服務。
車間頂崗實習報告 5
為了對公司的產品有個初步的認識;掌握通用量檢具的使用方法;根據裝配車間的實際裝配情況,掌握配工藝的特點及工裝的設計,總成出廠的檢測。我參與了學校組織的裝配車間實習,以下是我的實習報告。
一、實習崗位介紹
在裝配車間,員工在裝配線上把各個零部件巧妙裝配在一起,組裝成汽車變速器。變速器是汽車組成不可或缺的一個部分,發動機產生動力,經過離合器傳遞到變速箱。變速箱主要是齒輪和軸組成,通過不同齒輪組構成,通過切換不同的齒輪組,來實現齒比的變換。作為分配動力的關鍵環節,變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸兩大件,加上構成變速器的齒輪。動力輸入軸與離合器相連,從離合器傳遞過來動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組,駕駛中切換不同的齒輪比達到不同的動力傳動效果。
二、實習內容
我從裝配流水線按流程走下來,在離殼部裝工位上我發現壓入工裝可以伸縮,把那個工裝拆開了,內部有個彈簧和頂部有個可以搖晃的`半球形鐵塊,工裝受力后球形鐵塊可以在小范圍內改變受力方向。在變速器殼體部裝中定位銷,主控制軸處的線性軸承,襯套,油封,機油導管等都是過盈配合,壓入深度靠工裝保證。
差速器允許左右兩邊的驅動輪以不同轉速運行,汽車轉彎時,差速器分配動力,導致內側輪轉速減小,外側輪轉速增加。差速器兩端壓入軸承,圖紙中軸承外圈與離合器殼體過盈配合,操作中,變速器殼體內加調整墊片,導致軸承外圈和孔過盈量減小,殼體的錐軸承孔都加工到尺寸上偏差,軸承外圈用手可以輕易扳出,屬于過渡配合,上線裝配后,員工用指針式力矩扳手卡住齒輪軸勻速旋轉,測試差速器旋轉時力矩大小,調整選擇合適墊片。
到了輸入軸部裝工位,前軸承內圈、齒輪軸套和軸裝配時屬于過盈配合,壓入時緊一點但能壓到位是允許的,太松導致齒輪沿軸向滑動。同步器的摩擦面呈錐形,帶有螺紋槽,在直齒和圓盤的立齒相接觸之前,提前進行摩擦,將轉速大的一方的能量傳遞給轉速較小的一方,到達轉速同步,保證換擋正常。
輸入軸和輸出軸的部裝有些零件要涂少量齒輪油,孔和軸的油孔大致對齊,變速箱工作時,齒輪油流動潤滑和均衡溫度。換擋滑軌分組件和控制軸的部裝。這個工位要確保撥叉與撥叉軸相對應,控制軸組件零件不能漏裝。現場有個別換檔滑軌焊接不到位,撥叉開裂等,長時間換檔滑塊會脫落,撥叉斷裂,裝配時要檢查零件外形。總裝軸類部件,總裝好后要上下撥動換擋桿,倒檔轉換臂,觀察倒檔各部位是否裝配到位,有無卡滯現象。
氣密性檢測,先用堵塞堵住氣孔,用密封工裝壓入到差速器兩端的油封,用彈性卡板夾緊。密封軸端是圓臺,小頭可以套入油封,大頭通不過油封,取下油封,密封軸上涂滿了亞米加潤滑脂。不合格產品浸水法檢測返修;合格產品加入一定量的齒輪油后壓入油封保護套,進入實驗臺架。臺架實驗,主要是檢測各檔換檔手感,噪音,倒車燈開關,限位器功能。定位壓緊變速器,連接好倒車燈開關插頭,在臺架上體驗了下換檔手感,分別在兩個轉速下,工藝要求是一百次,實際操作中比較少,最少要求五十次換擋,齒輪磨合到位,換擋才可靠。
變速器總成,行車吊起合格品放在油箱上部,松開油塞放油,裝配通氣管,通氣帽,定位銷等小零件,安裝離合器分離缸組件,定位好離合器液壓管線,組裝分離撥叉組件,分離軸承等。我觀察了齒輪油,機油油箱里有很多雜質,循環使用中的過濾網不能完全過濾掉雜質,進入減速箱后,對齒輪嚙合,使用壽命等有影響,建議裝配線要保持干凈,定期清理過濾網上的雜物,裝配的樣機注入新的齒輪油。后期我跟廖師傅學習單獨裝配和維修。
三、實習體會
在學習返修中,我們遇上很多問題都不能確定,有時甚至多次返修都找不出原因,部分零件解體時沒有專用拉馬,在批量生產時要提前考慮到返修工裝問題,使用的有些零件質量不能完全保證裝配要求,這個對成品合格率有比較大的影響,控制好散件的質量對裝配很重要。裝機是比較繁瑣的工作,它需要耐心,積極探索,每個細節都要認真操作,有些問題可能是多個零件的影響疊加導致,注重小的細節,確保每個零件都合格是關鍵。
四、實習總結
在裝配車間,我對減速器的構成,各部件作用有較深刻的認識,在每個工位先觀察,后自己動手裝配再拆卸,犯了不少錯誤,如小墊片的漏裝,同步器沒有看識別槽,方向裝反等,有機會自己試著拆一臺返修減速器,來加深印象,裝樣機比較困難,以后還要跟著師父們多看,多積累經驗,不懂就問,才能很好走上自己的崗位,為公司發展,為自己的進步而努力。
車間頂崗實習報告 6
在20xx年,學院為了使我們更多了解產品、設備,提升對數控制造技術的理解,加深數控在工業各領域應用的感性理解,開闊視野了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到擁有較多類型的數控機床設備,生產技術較先進的工廠車間實行生產操作實習。為以后的工作打下基礎,在最后的幾個月里開始了我們的實習。為期一個多月的生產實習,我們來到了xx第一機床廠實行了實習。
一、單位介紹
xx第一機床廠始建于1952年,是國家生產金屬切削機床的重點企業,是xx省數控產業化基地。企業位于xx市xx號,占地面積13.28萬平方米。三面臨街,地處城市中心區域,地理位置優越,交通便利。企業在冊職工1293人,其中各類專業技術人員320人。
企業主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床及龍門框架類機床,共三大系列、61個品種、182種規格,其中:數控車床16個品種,43個規格,跟蹤國內先進水平,市場潛力巨大;臥式車床14個品種,64個規格,性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種,75個規格,呈旺銷態勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不但市場前景看好,而且擁有知識產權,具有核心競爭優勢。
二、實習目的
畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之后,綜合使用知識的重要的實踐性教學環節,是機電專業必修的實踐課程,在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識,通過知識的使用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。增強對企業及其管理業務的了解,將學到的知識與實際相結合,使用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務實行初步分析,善于觀察和分析對比,找到其合理和不足之處。靈活使用所學專業知識,在實踐中發現并提煉問題,提出解決問題的思路和方法,提升分析問題及解決問題的水平。
三、實習內容
在這短短的幾個星期內,大家每天都要學習一項新的技術,并在很短的實習時間里,完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的`過程,我們在老師們耐心細致地指導下,很順利的完成各自的實習內容,并且基本上都達到了老師預期的實習要求,圓滿地完成了實習。在實習期間,通過學習車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。
來到工廠車間,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什么能夠弄什么不能夠弄,一定要服從廠里還有老師的管理,并且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些活生生的事件,增強我們對安全的理解,并且還給我們說了一些廠子里的優秀業績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應用刷子或專用工具清除,嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否準確。開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常,各操作手柄是否準確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,都必須停車。
更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件后,方可轉動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作水平。通過老師的講解,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構造,老師最后給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個木模,然后就讓我們開始自己獨立實習,雖然操作技術不怎么熟練,經過幾天的車工實習,最后還是各自獨立的完成了實習。
車床運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
四、實習收獲
通過在車間實習,我們熟悉了相關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經會初步準確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手水平,以及分析問題和解決問題的水平。
數控車床的操作,就是通過編程來控制車床實行加工。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物,是技術密集度及自動化水準極大的典型機電一體化加工設備,它與普通機床相比,其優越性是顯而易見的,不但零件加工精度高,產品質量穩定,且自動化水準極高,可減輕工人的體力勞動強度,大大提升了生產效率。只要輸入準確的程序,車床就會執行相對應的操作,通過數控車床的操作及編程,深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習,我們了解了數控機床及數控加工概念,掌握了數控機床程序編制內容,數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識,我們基本上能夠能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序,初步掌握了數控機床的操作與維護。
車間頂崗實習報告 7
一、實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇于探索的創新精神、提升動手水平,增強社會活動水平,嚴肅認真的學習態度,為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
二、單位簡介
xx市xx機械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于1988年,位于xx市xx工業區,占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產5000余萬元,擁有各種中高級技術、管理人員260余人。當前,公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產水平。
公司始終貫徹“科技創新,誠信為本,顧客,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面,公司嚴格貫徹執行xx體系;生產管理方面,公司全面推行lean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效使用金蝶公司的erp系統;基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線,擁有完備檢測設備,具備年產1000噸精密鑄件的生產水平;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺,具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的水平。
精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經營,與客戶共贏是我們的經營理念;實業報國,造福地方是我們的理想;百年發展,立足世界是我們的目標。
三、實習過程
1、安全第一。對于任何機械廠,安全始終是重中之重,所以在實習老師的帶領下,首先對我們實行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了,不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙,進廠后衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上,不得背背包進廠;人在廠里不要成堆,不要站在生產主干道上;在沒有實習老師的允許情況下,不準亂按按扭、開關。
2、毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它能夠是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜水準往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下實行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3、加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面實行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也實行過金工實習,做過一些零件,對機床也有一定理解,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的機床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的'加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能實行工業化的生產。在此次對加工車間的理解過程中,我更加明白了機械加工一些流程:胚料-劃線-刨床-粗車-熱處理,調質-車床半精加工-磨-齒輪加工-淬火(齒面)-磨面;齒輪零件加工工藝:粗車-熱處理-精車-磨內孔-磨芯,軸端面-磨另一端面-滾齒-鉗齒-剃齒-鍘鍵槽-鉗工-完工。
4、裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在實行零件的收集和裝配,以及包裝,再發送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件實行飛類,一便于實行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再實行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產品裝配完成以后,還要對零件各方面實行調試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。
5、質保,銷售和售后處理
最后,我們來到質檢部門,他們主要是對所生產出來的產品實行隨機性的抽查,記錄其數據,并返回到加工車間,對產品實行修正和修改,更好的生產儲合格產品。至于銷售部分,據銷售相關部門介紹,因為該企業采取的訂單式生產,所以銷路一路看好。
四、對本次實習的體會
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際使用中的專業知識的匱乏。一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
車間頂崗實習報告 8
一、實習目的和任務
車間實習是我作為一名機械工程專業的學生,為了更好地了解和掌握實際應用技能,提高自己的實踐能力而進行的一次實地實習。通過實習,我了解了車間的運作流程,學習了機械加工和裝配技術,并且在實際工作中鍛煉了自己的動手能力和團隊協作能力。
二、實習過程和內容
我所實習的車間是一家機械加工廠,主要生產各種機械零部件和裝配成品。實習期間,我主要參與了以下幾個崗位的工作內容:
1. 數控機床操作員
作為數控機床操作員,我掌握了數控機床的工作原理和操作方法。在實習期間,我主要負責數控車床和數控銑床的操作和編程。通過實際操作,我掌握了零件裝夾和刀具選擇的技巧,學會了讀取機床刀具示意圖和程序代碼。同時,我也了解了數控機床的維修和保養方法,提高了設備的使用壽命。
2. 傳統機床操作員
在實習期間,我也擔任了傳統機床操作員的角色。通過操作車床、銑床等設備,我學會了手工車削、銑削、鉆孔等基本操作技巧。在實際操作中,我注意到了傳統機床的精度要求較高,需要更加細致的操作,并且需要不斷調整刀具的位置和進給速度。
3. 裝配工
在裝配工作崗位上,我參與了裝配成品的工作。裝配工作要求精細,需要精確地按照圖紙和工藝要求進行裝配。在實際工作中,我學會了如何正確使用裝配工具,如扳手、螺絲刀等。同時,我也加深了對機械零部件的了解,掌握了裝配工藝和流程。
4. 質量檢驗員
作為質量檢驗員,我參與了零部件和成品的質量檢驗工作。通過學習質量檢驗的基本原理和方法,我學會了使用各種測量工具和設備,如游標卡尺、千分尺、千分表等,對零部件的尺寸、形狀和表面質量進行檢測和評估。在實際工作中,我注重細節和精度,保證質量符合要求。
三、實習總結
通過這次實習,我不僅使自己學到了很多理論知識,也提高了自己的實際操作能力和解決問題的能力。同時,我也認識到實際工作中的復雜性和細致性,需要我們不斷學習和提高自己。以下是我在實習過程中的.一些體會和總結:
1. 熟練掌握專業知識是基礎
在實習中,我發現自己對于機械加工和裝配的理論知識還存在一些欠缺,導致在實際應用中遇到困難。因此,我認識到要熟練掌握專業知識是提高自己實踐能力的基本要求,需要多讀相關專業書籍和資料,不斷加強自己的理論基礎。
2. 注重細節和精度
在實際操作中,我發現對細節的不重視會直接影響到產品的質量。因此,我認識到在工作中要注重細節,做到精益求精,不斷提高自己的操作精度和質量意識。
3. 鍛煉銳意進取的精神
在實習過程中,我遇到了一些困難和挑戰,但是通過不斷努力和學習,最終克服了困難并完成了任務。因此,我認識到要有銳意進取的精神,不怕困難,勇于迎接挑戰,不斷提高自己的能力和素質。
4. 團隊合作的重要性
在車間實習中,我與其他同事緊密合作,共同完成了工作任務。通過與他們的交流和合作,我認識到團隊合作的重要性。團隊合作能夠更好地發揮個人優勢,提高工作效率和質量。
四、實習感想和建議
通過這次車間實習,我收獲了很多,對機械加工和裝配技術有了更深入的了解,提高了自己的實踐能力和團隊合作能力。在實習過程中,我也注意到一些需要改進的地方,有以下幾點感想和建議:
1. 加強實踐教學方法
對于機械工程專業的學生來說,實踐是非常重要的。因此,我建議學校在教學中加強實踐環節,增加實驗課程和實地實習,讓學生更好地了解和掌握實際應用技能。
2. 提高師資力量和設備更新
在實習過程中,我發現有些老師的專業知識和實踐經驗還有待提高,還有一些設備較老舊,不利于學生的實踐操作。因此,我建議學校加強師資力量的培養和設備的更新,提高教學質量和實踐效果。
3. 加強學生自主學習和實踐能力的培養
在實習過程中,我意識到自主學習和實踐能力對于提高自己的能力和素質非常重要。因此,我建議學校加強學生自主學習和實踐能力的培養,鼓勵學生多參加實踐活動,培養他們的動手能力和解決問題的能力。
綜上所述,這次車間實習對于我來說是一次非常有意義和寶貴的經歷。通過實習,我不僅了解了車間的運作流程,學習了機械加工和裝配技術,還提高了自己的實踐能力和團隊合作能力。在未來的學習和工作中,我將繼續努力,不斷提高自己的能力和素質,為實現自己的人生目標做出貢獻。
車間頂崗實習報告 9
我還記得第一次去公司的時候,我充滿了好奇,總在想:這是一個什么樣的企業,以后能在什么崗位上,能不能達到自己內心的期望,能不能實現自己的價值,渴望了解答案。最后看到公司的宏大項目,我驚呆了。我認為我做了正確的選擇。
一、實習過程
因為這是我第一份正式工作,所以我非常認真。就像這是一個新公司,和我一樣是一個新的起點,一切都是一個探索階段。我對自己說:來了就要爭取。既然是新企業,只要做得好,就一定有機會。就這樣,在未知中,我自信的開始了實習。
第一周,我們了解了公司的企業文化,對公司有了初步的了解。然后兩周是企業的軍訓,都是正規的軍訓,為我們以后的工作打下了堅實的基礎,鍛造了我們“不落后就掉皮掉肉,不流淚就流血流汗。”工作態度和工作精神。軍訓結束后,我們正式開始輪胎專業知識的培訓,在工程師的精心講解下,我們初步了解了輪胎的生產流程。
培訓結束后,我被分配到B生產區的成型車間,跟著見習老師實地學習。對于生產來說,安全永遠是重中之重,良好的安全意識是安全生產的首要前提。首先,車間主任給我們做了一些安全教育,以及實習期間的安全事項和注意事項。比如上班時不準穿涼鞋進廠;進廠一定要穿工作服;工廠內禁止吸煙,夜間值班不準飲酒,進廠后不準打開衣服,身上不準掛大衣,背包不準進廠;不要在工廠里堆人,不要站在生產的主干道上,排隊進出車間;未經實習老師允許,不準亂按按鈕和開關。
進入車間后,最初的工作是瑣碎的,因為公司還在建設中,辦公室和各種生產車間還沒有完工。我們的第一份工作是清掃道路,清除道路兩旁的雜草,清除車間的積水等等。有些人可能會認為這些工作是沒有技術含量的低級工作,做起來很丟人。但作為我們最初的團隊,根本沒有這種心態。因為我覺得,不管你做什么職業,肯定有人看不起,不喜歡,但這是別人的事,不要讓它影響你的心情。如果你不認可自己,看不起自己在做什么,你就做不好事情,別人也會看不起你。所以無論我們做什么,群眾都是努力的,都是盡力的,就像我們軍訓時喊的口號“自信自強,共創輝煌。”雖然每次都是汗流浹背,塵土飛揚,但我們從來沒有痛苦過,也沒有退縮過。
因為表現好,被分配到車間機械維修的崗位。因為在學校沒學焊接,只好重新開始學習。因為要從事機械,必須掌握電焊。首先,師傅給我們詳細介紹了相關的焊接操作和一些注意事項。焊接產生的氣味和眩光對人體有害。操作時要懂得保護自己,穿上工作服,戴上口罩。從老師的講解中,我了解到焊條的角度一般在70° ~ 80°之間,運帶速度當然是均勻的。但是在實際操作中,我們往往速度較慢,很難保持均勻的速度,所以焊接結果并不順利。有些地方停留時間短焊接不好,有裂紋。在停留時間較長的地方,往往會出現滲透和漏洞的問題。焊條的高度要求持續兩到四毫米,然而剛開始也是漏洞百出,因為在運輸焊條的同時不斷縮短焊條,很難不斷控制焊條的原始高度。高了容易斷弧,低了容易粘。通過這次焊接,我掌握了一些焊接知識,但是要想成為一個像專業工人一樣標準的人,還需要反復練習才能做得完美。
回想一下,xx的日子是充實而有價值的。在那里我們玩得很開心,當然也很累,這也讓我知道如何成為一名合格甚至優秀的員工。每次遇到困難的工作,都是我第一個去搶。我認為年輕人只有比別人努力兩倍甚至幾倍才能得到他們應得的想要的回報。只有你能為企業創造更多的價值,你才能有更好的機會。所以我每一次工作都把工作當成一種特別的享受,每一次工作都有個性上的激情,不知道有多累。雖然他們每次都嘲笑我,但我始終堅持,受苦是福,勤奮的人值得尊重。
通過這幾個月的實習,我覺得:
(1)團結就是力量。意思是人們搬到七臺山,就劃著大船航行。畢竟一個人的力量可以忽略不計,團隊的力量就是維系在一起的力量。只有團結起來,才能戰無不勝,共同成長,共同進步。
(2)態度決定一切。你的態度決定了你工作的結果。所以,無論大事小事,都要認真對待,只有保持良好的心態,才能在激烈的競爭中脫穎而出。
(3)自信、勤奮、包容。在處理難題的時候,有足夠信心和勇氣的人是不會退讓的。工作是光榮的,勤奮的人最值得尊敬。只有比別人更加努力,才能比別人走得更遠,成功得更快。金不夠,人無完人,人對別人的缺點都是寬容的。所謂條條河流入海,容忍度大。
二、實習經歷
回顧實習生活,感觸很深,收獲很多。通過實踐,我認識到實踐是檢驗真理的標準。如果我只學不練,那我學的等于零,理論要和實踐結合。另一方面,實踐可以為以后找工作打下基礎。我覺得實踐是大學生活的第二課堂,是知識創新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,是大學生鍛煉和成長的有效途徑。只有在實踐中,一個人的知識和潛力才能得到發揮、豐富、完善和發展。大學生要成長,就要勤于實踐,理論知識與實踐相結合,在實踐中不斷學習,不斷總結,逐步完善和創新,在實踐中提高綜合素質和潛力,為職業成功打下良好的基礎。
通過這段實習,我學到了一些在學校學不到的東西。因為環境不同,你遇到的人和事也不同,你從他們身上學到的東西自然也不同。我們不僅要學好在學校學到的'東西,還要從生活實踐中學習其他知識,從各個方面武裝自己,這樣我們才能在競爭中脫穎而出,表達自己。我們應該學會從實踐中學習,從學習中實踐。在這次實習中,我認識到了很多工作知識,我的意志得到了鍛煉,這將對我未來的學習和工作產生很大的影響。論文總會覺得膚淺,你永遠不知道一定要練。做事不能不如別人。做看似簡單的事情并不容易。只有親自做事,才能知根知底,才能有理想的成就。在實踐中,要理論知識與實踐相結合,培養勇于探索的創新精神,提高實踐潛力,增強社會活動的潛力,采取認真的學習態度,為上班打下堅實的基礎。
因為是第一次實習,有些工作做的很慢很辛苦,但是在同事和同學的關心和幫助下,我不斷進步和成長,充分感受到了公司大家庭的團結和溫暖,所以我決定即使辛苦累了也要堅持下去,這樣工作就簡單多了。所以通過虛心的咨詢,在實習老師的指導和幫助下,我很快適應了這份工作。
這幾個月來,在實習老師和同事的幫助和關心下,我努力學習,努力工作,潛力得到了很大的提升,整體素質也全面發展,但我明白還是有一些不足和不足。認識到工作經驗的不足,一定要用心去努力。實習期間,雖然有時會很辛苦很累,但感覺更充實。我體會到做人做事的道理,從實踐中學會了專業技能,積累了實際的技術經驗。在今后的工作和學習中,我會進一步嚴格要求自己,虛心向優秀的同事學習,繼續努力改正自己的缺點和不足,在思想、工作、學習和生活上爭取更大的進步。
到目前為止,感謝公司給我這么好的實習機會,感謝導師的幫助。
車間頂崗實習報告 10
一、實習目的
對xx食品廠實地實習認識,對工廠的設計,現代工業設備以及黃桃罐頭的制作工藝認識。
二、實習公司介紹
xx位于xx省北部,處于四省交界的位置。黃桃營養價值豐富,含有豐富的抗氧化劑α-胡蘿卜素、β-胡蘿卜素、番茄黃素、番茄紅素及維生素c,抗自由基等,膳食纖維,鈣鐵及多種微量元素,硒,鋅等含量明顯高于其他水果,成熟糖度14~15度。常吃可起到通便、降血糖血脂、抗自由基、祛除黑斑、延緩衰老、提高免疫力等作用,也能促進食欲,堪稱保健水果、養生之桃,是果中之王。xx是中國黃桃罐頭品質最好的地區。xx食品有限公司是xx食品有限公司、xx的公司,xx有限公司,三家合資創辦的以加工酸性水果罐頭及蔬菜系列產品為主的合資企業,注冊資金xx萬元公司位于xx省xx縣關xx鎮。占地9萬平方米,建筑面積四萬平方米。按照現代化食品加工的要求進行規劃、布局,總投資1.5億元,分二期工程建設。第一期工程投資6000萬元,20xx年xx月xx日動工,20xx年x月竣工,x月投產。公司主要產品有糖水黃桃、洋梨、桔片、杏、葡萄、草莓等酸性水果;蘑菇、蘆筍、青豆等蔬菜罐頭。產品遠銷美國、歐洲、日本等國。20xx年x月底前,公司通過衛生注冊、qs、iso900、haccp、國內官方認證通過美國fpa、英國brc、德國ifs認證。成為xx省省級龍頭企業,國家級龍頭企業。xx公司的黃桃罐頭深受海外人士的喜愛。此次去xx食品企業參觀實習,近一步的了解了黃桃罐頭的生產加工工藝,同時對食品企業的整體狀況也有了大致的了解。
三、實習內容
(一)黃桃工藝流程
原料選擇—切半,挖核—堿法去皮,漂洗—修整,裝罐—排氣,封罐——殺菌,冷卻—成品。
操作要點:
公司對原料的選擇整體以7成熟的黃桃為主,通過傳輸帶不斷將黃桃送到切半裝置處;
2.切半分機器切半和人工切半兩種,工人挑選大小合適,形狀規則的優質黃桃進行機器切半;其余繼續傳輸進行人工切半;
3.堿法去皮,堿含量為14%,為鉀液,過堿液時分已去核和未去核兩種半桃,每個淋堿裝置前都有6名人員負責將半桃核向下擺放;
4.去核,修整,挑選:質量最好的做半桃,次之切條,最差的進行切丁,裝罐;
5.加糖水,排氣,補加糖水,最后封罐,殺菌。
整個生產工藝中,最重要的為淋堿步驟,去皮是否徹底,對黃桃的損害程度直接影響后面的感官評定。生產一頓黃桃需要20到40公斤堿液,對于淋堿產生的污水處理是一個棘手的問題,車間的污水直接通過小道外流,在相隔不遠處設有簡易的過濾裝置,其余的水進入污水處理處進行分級處理。整個公司員工約有2000多人,其中大部分集中在修整和切半,切條兩個地方,屬于典型的勞動密集型企業。人員多,加大管理的難度。因為黃桃屬于季節性水果,主要生產期集中在每年的x月至x月,很多員工都是當地務農的農民或是兼職的學生,其中不乏偷工減料者,在車間中,有部分人對掉在地上的半桃直接拾起放入罐中,而對于衛生條件要求很高的食品行業,這勢必帶來了隱患,下午跟著研發部的小張從頭至尾將黃桃罐頭制作的生產流程走了一遍,在車間短短的2個小時,汗一直往外冒,他們的員工需要在這樣的環境中連續工作10多個小時,非常艱辛,同時也側面的反應了食品廠生產條件惡劣。
(二)黃桃基地參觀
xx被譽為果海,梨和黃桃果樹連片成海,其中,xx公司的黃桃園面積達到200畝,樹齡有幾十年以上,品種繁多,結實率高,品質較好,為黃桃罐頭提供了優質可靠的原料來源,同時也避免了原材料運輸引起的成本增加。
四、實習心得
在xx公司參觀實習過程中,我置身于企業的實際生產環節,了解了黃桃罐頭生產工藝,通過上午的生產流程講解和下午的實際操作過程,使我對食品廠有了更深入的理解。也看到了常用的工藝設備:切片機,傳送裝置,淋堿裝置,滅菌設備,封口機等。切半過程分為人工切半和機器切半,機器切半的人數約為人工切半處的1/20。很好的提高了工作效率和減少相應的勞動成本,但與人工切半相比,機器切半去核的效果不佳,很多外商對此不太滿意。所以在兩者結合的基礎上,不斷調整設備參數,改進生產工藝是企業不斷前進的方法。從另一方面,間接的對勞動密集型食品企業的生產模式也有了大致的了解,它對機器的'依賴程度不高,設備的選購秉承了利潤最大化的原則,從生產成本考慮采用最常見的堿法去皮的方法,黃桃皮去除的效果很好,但耗水量大,如果算上污水處理的成本以及從環保程度考慮的話,采用堿法去皮并不一定是最好的選擇,酶法去皮在此方面則具備明顯的優勢。第2天參觀的黃桃基地,見到了不同品種的黃桃,初步了解了黃桃的各項指標,形成了從原料到餐桌的整體概念。
非常感謝xx省農產品加工研究所和xx有限公司為我們提供了此次機會,讓我們進一步的將理論和實踐相結合,了解到企業的思考角度,為我們今后的科研提供了現實參考依據,也更有利于產學研三者的有效結合。
車間頂崗實習報告 11
一、實習說明
(1)實習時間:20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
(2)實習地點:xx市xx區橫崗鎮雅大印刷廠
二、實習單位簡介
中星集團控股有限公司(前身為中大印刷集團控股有限公司),早期為一間專業印刷標簽的小型公司,由薛濟杰博士于19xx年創立,并在19xx年于香港聯合交易所上市。直至19xx年,中大印刷業務擴展至以3m物料印刷標簽及面板,成為當時于香港為數不多的3m授權標簽加工商之一。
19xx年,隨著業務日漸擴充,成立雅大柯式印刷有限公司,專注印刷彩盒、說明書、兒童書、小冊子及紙制品以迎合此領域不斷增長的市場需求。同年于中國深圳設立廠房,配備現代化印刷及加工設備,另設有質量控制及產品研究部門以確保產品質量、提高生產效率。
(1)了解過程
第一次進入車間,就想打退堂鼓,車間里有一股很濃的膠水味,刺鼻,很不習慣,我怎么能在這里工作一個月?一切對我來說都是目生的,工作環境不好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然。我在心里問自己,我能堅持一個月嗎?賭一下吧,還沒開始,怎么能輕易拋卻?我所在的部門是制品部,第一天進入車間開始工作,所在小組的組長給我安排工作任務,分配給我的任務各式不一,先是讓我刮盒子的邊,把有痕跡有褶皺的地方刮平,因為不熟悉,我的動作很慢,組長批評我,然后讓我和包邊的同事換位置,讓我包邊,盒子本來就有膠水,沾到手指都是黏糊糊的膠水,特殊難受,組長的要求很高,要質量也要速度,速度達到了,質量無非關,又挨罵!接著組長又讓我去擦盒子的膠水,做盒子,拆廢料。第一天的工作流程就是這樣繁瑣,以后也是這樣,下班后有點崩潰了!
作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是很少的。一開始我對車間里的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,向小組里的同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及加班等有了一定的了解。我所在的車間的工作時間為:早上7:45至晚上8:45或者是早上7:45至晚上6:45,隔半個小時,即晚上7:15至晚上10:15。
(2)摸索過程與實際操作
對車間里的環境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天提前到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待組長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。因為我所在的.組是一個流動的組,就是說如果別的組需要人幫忙,我們組長就要安排人到位。我時常被組長派來派去,每天工作的地方都不一樣,跑來跑去,特殊無奈。無非卻可以接觸到不同的工作,沒有那末枯燥,還可以認識不少人。
三、實習期工作總結和收獲
實習期間,我對實習工廠的制品部門生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了不少學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。
此次實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與同事相處溝通的有效方法途徑,積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱難性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點基礎。
車間頂崗實習報告 12
我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的,因而目前對外界的了解只能是很膚淺的,但是我們能不能等到走出校門后再去深入地了解社會顯然不就應。如果我們帶著僵硬的書本知識走向社會,必定四處碰壁,耽擱我們大好的青春年華。大學期間進工廠實習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的東西有較為深刻的了解,才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西,從而我們走出社會后才能更快地適應社會,更好地為人民服務。因此20xx年4月10號,我們高分子03-1班便開始了我們為期一周的工廠實習。
實習目的:
為了今后實際工作的需要,為了接觸廣闊的社會,豐富我們的知識和閱歷。進工廠實習是一個很好的辦法。馬克思主義哲學唯物辯證論的一個最顯著的特點,就是強調它的實踐性。這次實習的主要目的是使我對與專業密切相關的一些產品的生產流程有了進一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型過程及其結構以及輪胎等產品的具體生產流程。
實習資料:
4月10號,星期一下午,我們的'首站是位于本校內的茂名金鷹制罐廠。
首先我們聽了廠的負責人給我們講了有關中空吹塑機和注塑機的生產原理和流程。
中空吹塑機的產原理:將聚乙烯原料投入到吹塑機,加熱到熔融狀態,再從吹塑機的直角機頭擠出管坯,當管坯到達要求的長度時,迅速合模,切斷管坯,并在管坯中注入壓縮氣體,使模具中的管坯吹脹成型。
在工廠中我們也認識了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機,混色機等的生產設備。也了解了一些生產的相關參數和混合的比例。
在跟生產工人的交談中也了解到他們的日生產量大概是一千個左右。每一天是工作8個小時。生產出來的產品主要是用來裝潤滑油。
20xx年4月11號星期二上午我們的第二站是高州市飛碟輪胎工業有限公司
首先該產的帶隊人給我們簡單的講解了該公司的介紹,下面是我從互聯網上找到的有關該公司的一些簡介:飛碟公司是全國力車胎、摩托車胎生產的重點企業,擁有先進的輪胎設備及檢測設備;年生產摩托車輪胎、自行車輪胎潛力萬套以上;摩托車胎有代號、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、真空胎、自補胎等80多個品種;自行車胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、精品胎、彩色胎等100多個品種。公司有30多年的輪胎生產經驗,"飛碟"牌輪胎已通過國家"CCC"強制性產品認證,先后被評為省優、部優和國家A級產品,茂名市"十大工業品牌"之一。
接下來我們便參觀了該廠的生產過程,從領隊人那得知輪胎主要原材料--優質天然橡膠由泰國橡膠公司直供;飛碟公司和茂名永業股份有限公司強強合作,由茂名永業直供高性能的N234炭黑作輪胎的補強材料,使產品更耐磨、耐載。飛碟公司引進的AUTO-CAD技術進行輪胎設計,從而大大縮短了新產品開發周期,提高產品精度。飛碟公司采用了國際上先進的生產技術:成型彈簧反包、精度高;硫化電腦自動控制;密煉采用橡膠共溶的薄膜包裝后自動投料;壓延采用自動調節的高精度四輥壓延機壓延復膠;橡膠加工采用生物凝固技術代替酸凝固,從根本上保證了橡膠優異性能。
20xx年4月12號和14號廣東茂名眾和化塑有限公司的5個分廠,分別是茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑1廠,茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑3廠FFS重包裝膜,茂名眾和化塑呈馳MPS丁苯透明抗沖樹脂,廣東茂名眾和金塑包裝制品公司
在這兩天的實習中我們學到了更多的東西,能夠說大大的開闊了我們的眼界。
1.從中我了解到了以塑木復合材料代替木材,不僅僅能夠少我國未對木材的需求量、節約超多的森林資源,而且緩解了我國白色污染日益嚴重的問題。為固體廢舊物的綜合利用帶給了一條新的途徑。它是一項利用廢棄資源綜合開發、變廢寶、既具有很高的經濟效益、又具有良好的社會效益的可持續發展特點的環保型項目。目前,塑木復合材料已廣泛用于建筑、裝飾、包、運輸、倉儲等民用和商用領域。
2.通信電纜護套料產品采用美國聯炭公司(UCC)工藝技術生產的線性乙烯電纜專用樹脂為基料,加入炭黑和多種添加劑,經混煉、塑化、造粒而成。
3.編織袋產品以茂名乙烯生產的優質產品為原料,經先進的設備和工藝精心加工而成本產品具有強度大、包裝牢固、防潮、防水的特點;且外觀美、容易碼垛、搬運和運輸方便及包裝費用低廉。適用于化工產品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態物質的包裝。
4.丁苯透明抗沖樹脂以其透明、抗沖、無毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優越性能,使其成為二十世紀未發展最為迅速的一種高新材料。廣泛應用于包裝、醫療器件、家電、玩具、鞋業、高檔日用和辦公用品等領域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯著優點,用途廣泛,另一重要用途是與各種塑料,如GPPS、SAN、PP等的改性,制成各種用途的塑料合金,極具發展潛力。本產品可采用注射成型、片材擠出、熱成型、吹塑成型、流延薄膜擠出等加工方法。
實習體會:
雖說只有一周的時間,但還是覺得收獲滿大的。感受頗深的一點是,理論學習是業務實戰的基礎,但實際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇之間,在同一些工作多年的工人的交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的業務潛力是基礎潛力。因此,對于我們這些在校的大學生,掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。
還有一點就是在進行自身相對循環重復的工作中,不僅僅應保持工作的質量及效率,還應具備創新精神。
當我在一個分廠看到有些包裝袋是用英文打印時,雖基本能看懂大概的意思,但個別的專業單詞還是沒看懂,最后意識到高分子專業英語的重要性了。
在實習的過程中,自己學到了許多原先在課本上學不到的東西,而且能夠使自己更進一步接近社會,接近企業。也發現了自己看問題的角度,思考問題的方式逐漸開拓,這與實踐密不可分,在實習過程中,我又一次感受充實,感受成長。
【車間頂崗實習報告】相關文章:
車間頂崗實習報告01-05
車間頂崗實習報告07-01
關于機械車間頂崗實習報告范文07-01
機械車間頂崗實習報告范文2000字07-04
車間生產實習報告-車間實習報告06-24
工廠車間頂崗實習個人總結12-14
頂崗實習的實習報告02-06
頂崗實習報告06-26
[精選]頂崗實習報告07-06