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交通工作總結

時間：2023-01-16 11:41:47 交通/運輸/物流/倉儲我要投稿

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交通工作總結

　　總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，因此好好準備一份總結吧。總結一般是怎么寫的呢？下面是小編為大家收集的交通工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

交通工作總結

交通工作總結1

　　今年上半年，按照縣委、縣政府的要求，我鎮高度重視，精心部署，創新舉措，認真實施，在縣委、縣政府的正確領導和交通局相關部門的大力關心支持下，半年來，在創建平安暢通縣工作及道路交通安全工作中取得路顯著成績，現就今年上半年工作作如下總結。

　　一、充分認識交通安全工作的極端重要性

　　鎮黨委、政府高度重視交通安全工作，認識到位。年初就成立了由鎮長任組長，分管副鎮長任副組長的平安暢通縣創建工作領導小組，領導小組下設辦公室，鎮安辦主任兼任辦公室主任，由領導小組負責研究工作方案、工作措施，起好對創建工作的領導作用。

　　二、認真扎實做好平安暢通縣創建工作

　　為抓好創建工作，鎮黨委、政府做到了精心部署、職責明確。制定了調元鎮平安創建工作意見、調元鎮交通安全工作計劃、調元鎮道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入政府年終考核，并由上至下落實了責任部門和責任人，實行獎懲兌現，鎮安辦為政府責任部門，安全交通工作分管領導為責任人，向上對政府負責，向下對全鎮平安暢通創建起好指導督促作用，各村、居委會、相關駐鎮單位為村級責任部門，相關村（居）委會主任、駐鎮單位一把手為責任人，負責本轄區、本部門對平安暢通創建工作，接受政府檢查考核。在鎮平安暢通創建工作意見中，明確了創建目的意義，詳細安排了工作進度、工作措施、工作方向和工作目標，并提出了具體要求。

　　三、主要工作回顧

　　（一）將宣傳與教育相結合，著力提高全民交通安全意識

　　在創建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓，提高干部裙子交通安全意識和交通法規常識，半年來具體開展了鎮、村、單位干部交通安全法律法規培訓、機動車駕駛員交通專業常識培訓、機動三輪車辦證培訓、交通安全宣傳一條街活動、學校學生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語20余幅，出動宣傳車輛5次，發放宣傳材料8千余份，接受教育培訓達1000余人次，群眾受教育面達到85％。

　　（二）依托鎮安辦，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作

　　在日常工作中，鎮安辦將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合等工作制度，并將道路交通安全工作納入政府考核，落實責任部門和鎮、村、單位負責人，實行獎懲兌現。針對全鎮道路網絡健全的實際情況，鎮安辦提出了抓源頭，重防范的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作，鎮安辦每月組織人員對轄區內羅安路、文略路、文大路、文金路等道路的路面、交通標識、橋梁等情況進行例行檢查，摸排安全隱患，并對摸排出對安全隱患即時整改，如針對羅安路施工修建對特殊情況，匯同交通、交警部門進行與施工隊協調，確保道路安全暢通。對學校門口新畫了斑馬線，添置了減速帶，這些整治切實解決了安全隱患，為預防交通事故對發生奠定了良好基礎。與此同時，鎮安辦還與交警中隊一起，采取白天突擊檢查，夜晚巡邏對方式，打擊違規行駛、火三輪載人，確保交通秩序的良好，另外在收割季節對群眾采取宣傳教育與執法相結合的方式，教育群眾不得在路面晾曬谷物等，確保路面暢通，排除交通安全隱患，這些措施等采取，有力的發揮了鎮安辦作用，為事故發生起到了預防作用。

　　（三）抓好重點專項整治，建立專項與日常整治相結合的'暢銷機制

　　針對調元鎮交通安全實際情況，確定重點，專項整治。今年4－5月在全鎮開展了機動三輪車非法載人專項整治，整治重開好機關、村組、車主三次宣傳會，在城鎮開展專題集中宣傳，播放光碟、發放宣傳資料，與車主簽定責任書，在交通要道、鄉村、校園周邊開展聯合執法三次，對非法營運行為的車主進行了教育處罰。今年6月對全鎮摩托車主進行了一次分批分期集中培訓，參訓人數達到100余人次，并配合交警大隊開鑿現場辦證工作，方便了群眾，節約了經費。

　　（四）完善道路交通基礎設施建設，以點帶面，抓好村級交通安全工作

　　作為村村通水泥路對鄉鎮，調元鎮從今年開始，注重進一步完善村、組道路硬化工作，結合縣農村建設，上半年共完成了3.8公里組道建設，與縣相關部門配合，以點帶面，開展村級相關交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務等。

　　（五）將交通安全工作納入構建平安調元規劃

　　道路交通安全工作是平安工作是平安創建的重要組成部分，調元鎮在實施平安調元創建的過程中，將平安暢通縣創建工作納入平安暢通縣創建工作納入平安調元構建的總體規劃，在評選平安村、平安單位、平安單位、平安家庭時，將交通安全作為重要考核依據，凡交通安全出現問題，一律不考慮評選。同時，對村組、單位年終考核時，也將交通安全作為重要指標，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了全鎮干部群眾參與平安暢通縣創建工作對積極性。

交通工作總結2

　　我社區道路交通安全小組緊緊圍繞交通安全工作實際，以宣傳道路交通安全法為主線，廣泛開展社會化宣傳，積極探索交通安全工作的新路子，在控制交通違法行為，預防道路交通事故，開展便民利民活動等工作中取得了良好效果。

　　一、領導高度重視，把交通安全管理納入日常管理。

　　1、年初成立了領導班子，責任分工明確，建立健全了各項規章制度，落實責任到人，信息員落實到位。

　　2、按上級主管部門要求，全面到位，做到了底子清，情況明。

　　3、經常開展督查工作，了解路段交通安全情況。

　　二、宣傳工作到位，交通秩序良好，工作成效突出。

　　1、張貼交通安全標語，橫幅，在醒目地方樹立固定標語和張貼掛圖，進行法規宣傳。

　　2、根據上級領導安排在重點地域進行交通執勤。

　　3、非法營運得到有效的控制，通過整治后，杜絕了交通安全事故的發生。

　　4、居民安全意識明顯提高，能自覺遵守交通規則，駕駛人員能遵紀。

　　三、以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作。

　　在日常工作中，我們社區將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合的工作制度，并將道路交通安全工作納入考核，落實到責任部門和相關責任人，實行獎懲兌現。針對社區道路網絡健全的實際情況，我們提出了抓源頭、重防范的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作，并對摸排出的.安全隱患及時整改。

　　我們在取得成績的同時，也存在一些不足，主要表現在：一是交通安全宣傳氛圍不濃，行人、乘車人、機動車駕駛人交通安全意識差，交通違法行為突出；二是部分路段交通秩序差，安全隱患多，整治難度大；針對上述情況，我們確定了明年的工作重點：加強交通安全宣傳“五進”工作力度，形成強大的濃厚宣傳氛圍。

　　總之，在工作中，我們立足實際，堅持“執政為民，服務發展”思想理念，營造出了一個良好交通安全環境。我們將繼續全力以赴投入道路交通安全管理工作，為社區內的道路安全奠定穩定基礎。

交通工作總結3

　　在開展“弘揚蘇區精神，創交通一等工作，爭蘇區振興先鋒”主題實踐活動以來，財務股人員緊緊圍繞弘揚堅定信念、求真務實、一心為民、清正廉潔、艱苦奮斗、爭創一流、無私奉獻的蘇區精神，在加強財務管理、開展賬戶清理、增收節支等方面取得了顯著成績，為我局財務資金合理使用奠定了基礎。現將財務股開展活動總結如下：

　　一、完善財務制度，加強專項資金管理。

　　健全的財務制度是規范和加強財務管理的基礎，是嚴格按章辦事、依法理財根本依據。根據“xx”規劃和綜合交通發展的要求，我們細化了內控機制，健全和完善了財務管理制度，規范了財務操作流程。加強專項資金的管理，按照“專款專用，專戶專帳”的要求，嚴格按程序撥付，確保工程項目的順利實施，努力營造科學理財、陽光理財，制度理財的良好氛圍。

　　二、抓住“三個重點”，切實做好增收節支工作。

　　一是重點強化財務管理，提高資金使用效益，正確把握財務狀況和發展趨勢;二是重點落實各項財務制度，堅持以單位利益為重，對各項費用開支嚴格監督把關，并按照財務審批制度予以落實，完善政府采購及專項資金撥付制度，確保財務工作科學化、規范化、合理化;三是重點做好開源節流工作，科學預算，合理使用轉移支付資金，增強節能意識，查找“節約空間”，減少浪費環節。

　　三、加強審計監督，嚴肅財經紀律。

　　一是為嚴肅財經紀律，嚴格執行“收支兩條線”的財務制度，堵塞財務管理上的'漏洞，切實加強對資金源頭管理。自今年五月份開始，對本局各賬戶進行了清理銷戶工作。在工作中，財務股人員積極開展溝通協調，做好自查自清工作，及時將賬戶設置情況向領導匯報，主動聯系賬戶的開戶銀行，就原賬戶撤銷、合并、更改等相關工作事宜進行深入溝通。同時還針對目前工作仍需使用的非基本銀行賬戶與合作銀行簽定了監管協議，確保了各項資金高度集中管理和安全使用。

　　二是配合審計、財政監督部門對財務收支、專項資金的使用、會計信息質量、會計執法等情況進行了審計。此次審計通過對帳薄、憑證、報表、檔案、各類文件的檢查，對我局專項資金使用情況、工程往來帳、工會帳設置、招待費“三單”合一以及支出原始憑證的規范性提出了具體意見和要求。

　　四、加強自身建設，廉潔自律，爭做廉潔型干部。

　　廉政建設是財務工作的生命線。財務股創造愛崗敬業的良好氛圍，強化為民服務意識，創一等工作，爭當務實高效模范。財務股開展了廉能風險防控工作，按照上級文件精神和局領導指示要求，做好了本部門廉能風險防控工作。一是編制出財務股長、副股長、會計、出納及報賬員的職權目錄。二是根據內部管理控制要求，制定了交通基本建設專項資金撥付程序，繪制出交通基本建設專項資金撥付流程圖。三是在職權目錄和專項資金撥付流程圖的基礎上，要求財務股人員先自行認真查找廉能風險情況，通過自查互查評議，確定了各個權利職責運行中的風險點，評定出風險等級。四是按局領導要求，結合工作崗位職責與加強財務管理，對各項規章制度、崗位責任制進行修訂和完善，健全了內部防控制度。

交通工作總結4

　　20xx年，是全面深化改革的開局之年，是實施“十二五”規劃的關鍵一年。全交通運輸系統按照《依法治實施意見》的總體部署和委、政府、省交通運輸廳的工作安排，以依法治理為主題，全面加快推進“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”建設，加快構建現代綜合交通運輸體系，結合交通運輸實際扎實推進法治交通建設，為全交通運輸改革發展穩定大局提供堅實的法治保障。現就年度工作總結如下：

　　一、加強組織領導，明確工作任務

　　今年依法治工作會議召開后，我局高度重視，交通運輸局黨組中心組專題傳達學習會議精神，研究貫徹落實意見，將推進依法治，加強法治交通建設作為當前和今后一個時期的重要任務，統一思想，加強領導，精心組織、狠抓落實。

　　（一）加強組織領導。堅持主要領導親自抓，分管領導直接抓，業務部門具體抓的分層分級工作組織管理格局。成立了以局主要負責人為組長，分管領導及相關局領導、局直屬各行業單位負責人為副組長，局各科室負責人為成員的全交通運輸系統推進依法治領導小組，領導小組辦公室設在局法規科，并明確了工作人員，落實了工作經費。局直屬單位也做到了領導、機構、人員、經費四到位，確保工作部署及時貫徹落實。

　　（二）健全工作機制。從交通實際出發，進一步健全完善了相關工作機制。目前，已建立完善了局領導班子學法制度、行政執法評議考核制度并將依法行政工作納入年度綜合目標任務，與交通建設發展的目標任務同部署、同檢查、同落實、同考核。

　　（三）制定實施意見。我局深入基層調研，廣泛聽取意見的基礎上，制定了《交通運輸局關于規范交通運輸執法行政行為專項工作實施意見》和《20xx年推進法治交通建設工作要點》。各直屬單位、各縣交通運輸局也都明確了工作要點，有的放矢推進依法治、法治交通建設各項工作部署的貫徹落實。

　　（四）加強宣傳教育。組織全交通運輸系統認真開展依法治宣傳月活動，全方位多視角地宣傳依法治工作舉措和成效，著力營造濃厚氛圍。一是交通運輸局黨組中心組開展“依法治”專題學習；二是及時制定《全交通運輸系統開展依法治宣傳活動方案》；三是組織全交通運輸系統認真開展“依法治宣傳月”活動；四是在局機關設置宣傳標語；五是組織干部職工參加《依法治省專題知識競賽》；六是組織干部職工收看警示教育片60余人次、收看先進典型教育片4次，累計參與職工200余人，組織局全體黨員干部認真學習《關于若爾蓋縣系列違法違紀案件的通報》和《懺悔實錄2》，局科級干部撰寫心得15篇；七是積極報送政務信息和依治治工作簡報。

　　二、推進法治交通建設主要情況

　　（一）推進行政決策規范化建設。一是建立健全領導干部帶頭學法制度。制定每年至少進行一次法治專題集中學習，中心組成員每年底結合年終述職匯報學法用法守法情況。認真落實辦公會議學法制度，把合法性作為行政決策的基本要求。二是建立完善依法決策制度。健全決策機制，把公眾參與、民主協商、成本效益分析、風險評估、合法性審查、集體討論等作為重大決策的必經程序，將決策過程置于法治框架內。三是推行法律顧問制度，在出臺重要政策、作出重大決策和行政決定等方面發揮法律顧問的重要作用。四是加強行政決策監督和責任追究，堅決制止和糾正超越法定權限、違反法定程序的決策行為。五是嚴格執行規范性文件合法性審查規定，強化備案管理。

　　（二）實現行政權力依法規范公開運行。我局認真落實委政府轉變職能和簡政放權要求，繼續清理規范交通運輸行政職權目錄，強化行政職權目錄動態管理。進一步優化交通運輸行政權力運行流程，完善風險點和監察點位設置，實現行政權力在信息化平臺上公開透明運行。我局清理確認行政權力213項其中：行政審批（許可）26項、行政處罰174項、行政強制6項、行政裁決1項、行政確認4項、其他行政權力2項。調整后的審批項目，簡化了辦理程序，縮短了辦理時限，提高了辦事效率，方便了廣大人民群眾。相關基礎數據已錄入政府行政權力運行平臺，實現與政府行政權力運行平臺的對接。

　　（三）深化行政審批制度改革。繼續做好行政審批事項清理。重點清理行政審批項目子項和非行政許可審批事項，全面清理行政審批前置條件并規范內部辦理程序。抓好國家下放和省下放的行政審批事項的承接落實。繼續推進“兩集中、兩到位”，進一步規范行政審批辦理程序，優化辦理流程，完善辦事指南，提高辦理效率，提升服務水平。

　　（四）加強行政執法規范化建設。

　　全交通行政執法人員共計643人，其中交通綜合執法252人、路政243人、運政142人、海事6人，交通執法單位是交通運輸系統的窗口單位，交通執法人員代表交通運輸系統的形象。一是狠抓交通執法隊伍建設。首先是加強對交通行政執法隊伍的教育和管理，嚴格實行交通行政執法人員資格管理制度，加強執法人員資格認證、執法標志和證件管理，提高執法人員的`執法水平、業務能力和綜合素質，增強依法行政、執法為民的意識。今年共舉辦運政執法業務培訓2次，參培人員150余人次，路政支隊參加省第二屆路政執法技能競賽獲得隊列單項二等獎、綜合優秀組織獎，展示了我路政執法人員積極向上的精神風貌和良好的業務技能。其次是堅持文明執法，認真組織學習交通部制定下發的《交通行政執法禁令》和《交通行政執法忌語》，在執法過程中嚴格貫徹落實，規范執法行為，加強執法監督，對違反《忌語》和《禁令》的單位和個人嚴格按照有關規定追究責任。二是加強執法文書的制作，在執法過程中，要求執法文書必須按照交通部《交通行政執法文書制作規范》填寫，做到一案一卷，及時裝訂成冊歸檔，確保了文書檔案的規范。三是嚴格執行收繳分離、罰繳分離制度，嚴格執行“收支兩條線”的管理，并嚴格執行《省交通廳規范交通行政處罰自由裁量權實施辦法（試行）》，規范執法人員處罰自由裁量權，切實保護當事人的合法權益，減少行政復議案件。四是認真落實執法標志、執法證件、執法工作服裝、執法場所外觀“四統一”，及時清理換發了執法（監督）車示警燈及使用證。通過規范管理切實提高執法水平，提高人員素質，規范執法行為，推進執法隊伍規范化建設，樹立了交通執法的新形象。五是積極開展交通行政執法專項治理活動。今年5月份執法專項監督檢查中，對照行政執法責任制落實情況、執法作風建設情況、嚴格執法程序規范執法行為情況、規范行政執法自由裁量、發現和糾正行政執法部門違法或不當的行政行為情況等五個大的內容25個具體執法要求，通過查閱執法文書檔案、走訪執法對象、與執法人員個別座談等方式，對我局直屬各單位執法機構進行了深入細致的行政執法專項檢查。從檢查的結果看，各單位從領導到一線執法人員都能夠樹立正確的執法理念，堅持依法行政，執法為民，以文明執法、公正執法為目標，強管理，重服務，不斷規范交通運輸執法行為，完善執法監督制度，加強執法隊伍建設，加大法規宣貫力度，執法環境得到了明顯改善，人民群眾滿意度有了明顯提升，依法行政能力和水平得到了不斷提高，初步形成了權責明確、行為規范、監督有效、保障有力的交通行政執法體系，為樹立我交通運輸行業良好形象、構建和諧交通提供了有力保障。

　　（五）深化政府信息公開。推進行政審批等領域的信息公開。選擇部分執法單位將行政處罰案件信息作為政府信息公開的內容，除涉及國家秘密、商業秘密和個人隱私外，執法單位在作出行政處罰決定之日起30日內，依法公開案件信息，包括違法違規的主要事實、處罰種類、依據和結果等。各交通運輸單位根據工作重點內容，采寫編輯并上報信息400余期，報送政務信息12期、依法行政工作簡報12期。通過加強信息報送，進一步了解了各交通運輸單位的工作進度，折射了全交通運輸系統良好的工作作風和敬業精神，樹立了良好的行業形象。積極在局網站滾動播出路況信息及24小時值班電話，同時通過手機短信的形式及時向群眾發送路況信息，極大地方便群眾出行。

　　（六）依法化解社會矛盾糾紛。落實群眾舉報投訴處理制度，認真調查核實人民群眾投訴舉報、新聞媒體反映的問題，及時依法做出處理。一是以及時解決群眾來信來訪問題作為切入點，始終堅持“從群眾中來，到群眾中去”的群眾工作路線，督促領導干部落實基層調研、定期接訪下訪、駐村包村等制度的落實。二是充分發揮群眾主體作用，堅持做到問政于民、問需于民、問計于民，高效廉潔實施民生項目、推進民生工程，確保把好事干好、實事干實，真正讓群眾在交通發展變化中得到實惠，享受到改革開放成果，不斷增進與人民群眾的聯系。三是認真辦理好“書記信箱”、“長信箱”和“民聲”欄目的轉辦件，今年共收到來信來訪8件，都逐一進行了認真調查核實，并及時作出回復。我局把及時妥善處理信訪案件納入黨組工作重點，局紀檢監察室及時跟進各類信訪案件辦理進程，認真督促相關部門及時展開調查、核實和回復工作，使我局信訪件核實率達到100%，包案化解率為100%，并對信訪件進行了登記建檔工作，確保信訪工作“件件有著落、事事有回音”。

　　三、存在的問題和工作安排

　　通過自查，我們也發現一些問題：對交通法規宣傳法律力度不夠；存在依法行政工作開展不平衡、人員不到位、交通執法難、取證難、執行難、執法隊伍的規范化、現代化建設還有待進一步加強，交通行政執法專項培訓開展較少，個別執法人員執法為民的意識不強、執法水平和執法隊伍的整體素質有待進一步提高等問題。

　　20xx年工作安排：我們將按照《依法治實施意見》部署，把法治交通建設與今年其它重點工作有機結合，同步安排、同步推進。一是結合黨的群眾路線教育實踐活動推進法治交通建設。圍繞非法營運查處、行政權力依法規范公開運行等方面，收集群眾意見建議，公開承諾整改，接受群眾監督，狠抓交通執法隊伍建設。二是要求各行政執法部門不斷加強和完善交通運輸行政執法工作，高度重視本單位行政執法工作。三是結合深化改革推進法治交通建設。圍繞20xx年深化交通運輸改革的六項重點工作任務，在行政審批、行政執法、地方公路養護管理、道理運輸管理、交通運輸服務監督等重點領域，進一步完善法規制度措施，強化執行力。四是結合全省“道路交通安全綜合整治攻堅年”行動推進法治交通建設。扎實開展車輛超限治理，“應建必建”建好公路安保工程，維護良好交通法治環境。五是推進交通行政執法形象建設“四統一”工作。

交通工作總結5

　　為切實保障春運道路交通安全，加強全鎮道路交通安全管理，堅決遏制道路交通事故發生，確保春節期間全鎮道路交通暢通、有序，xx鎮三措并舉全力保障春運交通安全。總結如下：

　　一是成立組織，加強領導。為全面開展道路交通疏堵保暢和強化交通運輸安全監管，xx鎮成立春節期間道路交通安全工作領導小組，分成三個工作小組，每天上路執勤督查，并安排專人為交通疏導員，及時疏導車輛，確保主要路口、路段不發生道路交通事故，不發生交通擁堵。

　　二是開展交通安全宣傳教育。組織召開鎮村干部大會，加強農村交通安全宣傳，動員鎮、村組干部深入農村進行宣傳勸導；充分利用農村宣傳喇叭加強對趕集現場、婚喪嫁娶、春節走親訪友等時段的交通安全宣傳，勸阻交通違法行為。

　　三是全面排查治理道路安全隱患。加快對鎮域308省道、高速出口和村級干道的隱患排查工作，加強低溫雨雪天氣道路安全防范，加強對市場、人員密集場所等易堵路段進行排查治理，完善交通標志、標線、和道路安全防護設施，全力抓好道路運輸安全排查，堅決防止各類安全事故發生。

交通工作總結6

　　20xx年6月底我參加了惠州市公安局交警支隊招錄道路交通協管員的考試，經過筆試、面試、體檢、政審和崗前培訓，我被錄用為道路交通協管員。眨眼間已過了半年多，在這半年多的時間里，我在大隊和中隊領導的帶領下，我充分認識了道路交通協管員的工作性質和崗位要求，也在實際的工作中，學習到了人與人之間的交流和溝通。在此，我將20xx年度參加工作以來的具體工作匯報如下：

　　一、工作表現

　　（一）強化形象，提高自身素質。為做好交通協管員的工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業，二是錘煉自身講提高。經過半年來的學習和鍛煉，我在崗位上能嚴格按照交通協管員的水平來衡量自己，遵守各項規章制度，履行好交通協管員的各項職責。細心學習他人長處，改掉自己不足，在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。

　　（二）嚴于律已，不斷加強作風建設。半年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以紀律、制度規范自己的一切言行，嚴格遵守

　　各項規章制度，尊重領導，團結同志，熱情服務，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見。

　　（三）強化職能，做好服務工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務水平。維護道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為；維護交通事故現場秩序，保護事故現場，搶救受傷人員；進行交通安全宣傳教育；及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況；接受群眾求助，這是作為道路交通協管員的職責。工作中，我把服務放在第一位，例如：熱情告知乘車方式或路線、答復自已所知道的地址，為路人解決難題等等，這就需要耐心、熱心、關心，才能使得路人安心、放心。在這半年里，遇到各種各樣的事情，我都積極主動的解決，與同事團結協作，心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成，更好更多的服務群眾。

　　二、工作中的不足與今后的努力方向

　　半年來對我個人來說是一次突破，對于這個崗位這個職業我從無到有，成績是有的。但是還存在很多的不足，主要是學習、服務上還不夠，我深知在社會發展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要。只有認真學習才能更好的完成自己的`工作任務，更好的為人民服務。

　　在今后工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，認真學習，多向有經驗的同志請教，向標兵看齊，努力把自己交通協管員的崗位站得更好，干得更棒。

　　在今后的工作中，我將發揚成績，努力工作，保持優點，改正缺點，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望。為道路的暢通貢獻自己的力量。

　　總結人：翁飛輝

　　20xx年3月18日

交通工作總結7

　　在公司的正確領導下，在全體員工的不懈努力下，我們團結一致，迎難而上，緊緊圍繞壓減交通違法行為，預防交通事故這一中心，結合"春運"，"兩會"等各時期中心工作，以交通安全宣傳"宣傳月"、"安全月"、預防特大交通事故百日競賽等活動為載體，以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》為主要內容，我們順利完成了今年的運輸任務，全年未發生一起交通安全事故。

　　一、領導重視，專人負責

　　1、領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。

　　2、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規，對自己高標準，嚴要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。

　　3、按照安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。

　　4、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的.各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現零指標。

　　5、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規內容，法規宣傳畫，組織全體職工統一學習并進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。

　　6、多次組織全體職工觀看《關愛生命安全出行全國道路交通事故典型案例警示錄》的VCD光盤。

　　二、加強交通安全教育、實現安全目標

　　為使我公司的交通安全目標得以實現，交安工作再上新的臺階，我們始終把交安工作放在首位。在進行工程運輸過程中，我們首先從安全教育抓起，全方位、多角度地深入開展安全教育，充分利用每周的安全活動日開展安全教育，認真學習公司及上級有關部門下發的交安文件，讓交通法規深入人心，使交通安全教育形成強有力的聲勢。

　　三、做好車輛維護保養，確保行車安全

　　為確保行車安全，我們能夠始終做到認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的原則，做好車輛的維修、保養、例保工作，嚴禁“帶病車”上路。我們堅持定期保養，按時做好例保工作。要求駕駛員每天對車輛進行認真的保養。在出車前、途中、收車后進行車輛檢查，發現問題及時進行維修，確保車輛始終處于良好的技術狀態。

　　根據年初制定的xx年工作計劃：以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產”的安全生產管理方針為指導思想，從各班長著手以班長帶動班員的形式抓好安全教育，以以往各單位出現的典型事故為治理重點抓好安全生產，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產。我結合計劃認真進行了實施，通過切實貫徹落實公司安全生產管理方針，經過自身努力和踏實工作以及各車間班長及廣大員工的積極配合、努力，在產量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保安全事故發生率為0，實現了全年安全生產目標。現將全年工作總結下：

　　一、利用多種形式加強安全教育，增強職工安全意識

　　1、利用工作之余集中全場人員進行安全的學習、討論，學習各個車間及崗位的安全操作規程，下發學習材料，及時傳達、貫徹上級文件精神及要求，分析討論近期國內外各類事故案例，舉一反三，結合公司實際查找問題并制定防范措施，提高了安全員綜合素質和安全管理能力。另外根據季節性特點，并結合本廠實際生產情況及上周存在問題等，對下周須注意事項進行全面分析和部署，及時發現和解決問題，充分發揮了安全管理網絡的作用。

　　2、針對公司具體生產情況編制了本車間各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發到每個職工。特別是對進一年來的新進的員工，更是狠抓安全教育，并利用各種形式組織學習，普及了安全知識和提高了職工自我防護意識。我也利用日常檢查、值班等機會與職工深入探討，及時掌握職工安全心理，隨時結合實際進行安全教育，收到了非常良好的教育效果。

　　3、開展了事故警示教育。組織全體職工觀看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤。采用案例再現的表現形式，通過對企業典型真實案例的生動再現，使廣大干部職工認識到違章就是走向事故、靠近傷害，甚至斷送生命。使廣大干部職工真正從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內容及真實案例的生動再現增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質。

　　4、對重點崗位員工及新進人員進行了廠級安全培訓教育。讓他們熟知本單位安全生產規章制度、勞動紀律；作業場所存在的風險、防范措施及事故應急措施；有關事故案例等。通過對新員工認真進行教育，使他們對公司安全生產形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。

　　5、對外來施工人員加強監管，及時教育，跟蹤檢查，經常在現場結合實際情況進行有針對性的安全教育，規范了他們的很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業等，避免了一些安全事故發生。

　　6、加強hse培訓，提升員工素質、對員工進行全面培訓。及時組織特種設備人員進行學習，保證持證上崗率達到100%。每月組織員工進行三次安全培訓和一次標準化宣貫，重點培訓與各崗位相關的標準。對新入廠的員工進行了車間教育、班組教育及qhse知識的培訓，并有考核，確保了培訓的內容適應實際崗位需求。充分利用周一安全會、班前講話等方式，開展多種形式的學習培訓，有效促進各崗位員工素質的全面提高。督促員工進行自學，學習本崗位的應知應會、操作規程、及相關文件的學習等。并對崗位應知應會、崗位危害因素、風險控制措施和應急處置措施等有關知識進行考試，以促進員工自學的積極性。在全廠員工中形成了良好的學習氛圍。

　　二、深入細致的開展安全檢查工作，做到預防為主

　　安全檢查是搞好安全生產的重要手段，其基本任務就是：發現和查明各種危險和隱患，督促整改；監督各項安全規章制度的實施；制止違章指揮、違章作業。對于安全檢查主要是從以下幾個方面來做的：

　　（1）加強日常安全檢查

　　每天進行日常巡檢，風雨無阻。著重查看生產現場的關鍵裝置和重點部位及特殊作業現場。如在檢查過程中發現問題，馬上通知相關人員對現場進行整改，發現人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，親臨現場、親自觀察，得到的信息便很及時、真實、全面而且詳盡，使問題能夠及時得到解決。

　　（2）開展專項安全檢查

　　對查出的不安全狀態、不安全行為及時進行進行處理，并納入工資考核。對存在的問題要求車間限期進行整改，發現安全管理工作較突出的部門、人員進行獎勵。xx年累計檢查出100多項安全隱患或不安全因素，對這些問題分類進行了處罰和整改，有效的保證了生產安全。對不能及時整改的制定了相應的監控措施。并逐條進行了分析，從而有效杜絕了安全事故的發生，在全廠上下形成了人人講安全、事事講安全的好局面

　　（3）持續組織開展車間安全自查

　　安全工作如果光靠一個人進行而沒有全場職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細小、隱蔽，往往逃不掉本車間職工的眼睛，所以必須規范組織車間開展安全自查活動。這些檢查分三類進行，將查出的問題、隱患、整改情況定期向我匯報，有效的促進了車間安全管理：

　　1、生產線檢查：由各班長組織每天班前會結束后嚴格按照生產線檢查表，日常設備的巡回檢查圖對本車間的生產線逐項進行檢查，重點為工藝執行情況，并將檢查結果上報。

　　2、一周日常檢查匯總：由安全員每天進行多次檢查并及時做好記錄，檢查內容包括現場環境、設備衛生，人的不安全行為、物的不安全狀態等。對需要整改項必須落實具體整改人和完工具體時間，使檢查取得實效，不致流于形式。通過檢查發現和消除了很多安全隱患，對實現安全生產起到了很好的促進作用。

交通工作總結8

　　中隊于2018年02月01日開始至03月12開展了為期40天的春運交通安全管理工作，始終抓住春運交通安全管理工作這條主線，主動謀劃，精心部署，狠抓落實，全體民警認真負責，切實做到降事故、保安全、保暢通，圓滿完成了春運期間各項交通安全保衛任務，確保了轄區道路交通安全、有序、暢通，給人民群眾創造了一個良好的道路交通環境，現將此次春運工作總結如下:

　　一、提高思想認識，強化安排部署。

　　大隊召開春運動員會后，XX中隊迅速行動，召開動員會議，研究制定了《XX中隊2018春運交通管理工作方案》和《XX中隊2018年春運道路交通安全應急管理工作預案》，要求全體民警在思想上高度重視，提前預判春運期間轄區高速公路交通形勢，確保各項工作準備充分。春運期間，中隊狠抓各項工作落實，帶班領導率先垂范，全體民警認真負責，各項工作部署科學得當，有效推進了春節期間交通安保工作的有序、有效開展。

　　二、嚴管重點車輛，強化源頭監管。

　　春運啟動前，XX中隊深入轄區客運企業召開春運動員會，與企業安全負責人和駕駛員簽訂了《春運交通安全目標管理責任書》、《2018年春運交通安全承諾書》，要求企業落實安全制度和動態監控責任，對各客運企業所屬的客運車輛、旅游包車安全技術狀況進行了一次全面排查，嚴防隱患車輛上路行駛。摸排更新了轄區客運、危貨車輛臺賬，通過公安交通管理綜合運用平臺查詢駕駛人及車輛是否存在違法未處理的現象，責令其在春運開始前處理完畢。春運首日，XX中隊組織企業安全負責人與民警在延安北執勤點一起檢查客運、危貨車輛，有效提高了企業主體責任意識，確保重點車輛安全運營，春運期間共登記客運車輛2300余臺次、危貨車500余臺次。

　　三、加強隱患排查，強化事故預防。

　　XX中隊聯合路政部門對轄區路段進行了全面排查，并進行階段性檢查督導，確保事故隱患得到有效治理。不斷提升惡劣天氣交通應急保障能力，結合中隊轄區實際情況制定《XX中隊惡劣天氣道路交通管理應急預案》，并于惡劣天氣發生時及時啟動，進一步預防惡劣天氣道路交通事故的發生。堅持春運期間輕微交通事故快速處理，現場處置快速、高效，處理事故規范、準確，不推諉拖延，為群眾回家提供了便利條件。同時針對春運期間我中隊轄區延安北至安塞南段路面有散落的石塊，導致車輛發生事故，嚴重影響廣大群眾的出行安全現象，中隊立即制定了應急預案，一是加大夜間20時至次日3時的巡邏力度;二是利用公眾號向轄區內客運車輛發布“兩公布一提示”和張貼了公告，提醒廣大駕駛員在途經該路段時謹慎駕駛，注意觀察，確保安全;三是安排民警迅速深入沿線村莊進行排查，并向村民發送了“致高速公路廣大司乘及沿線群眾的一封信”，望廣大群眾積極提供線索，早日消除安全隱患。

　　四、嚴查交通違法，強化路面管控。

　　春運以來，XX中隊依托延安北執法站，利用緝查布控系統，對過往車輛進行檢查，重點查處客車超員、涉牌涉證、酒后駕駛等違法行為，期間共查處簡易程序違法行為427起，一般程序違法行為14起，起到了良好的教育效果，形成了震懾作用，保障了良好的高速公路交通秩序。在中隊開展的`集中查處超員違法行為暨高速公路交通秩序整治專項行動工作中，中隊加強了在重點時段、重點路段對客運車輛的查處力度和路面巡邏管控強度，利用夜間對轄區內客運車輛進行抽查，加大對客車超員、高速公路違法停車等違法行為的查處力度，期間共查獲客車超員違法行為1起，夜間0至5時違規營運1起，并通報相關客運企業。同時圓滿完成延安市人大第五屆第三次會議和延安市政協第五屆第二次會議的安全保暢工作，確保了春節小長假、元宵節等中國傳統節日期間道路安全暢通。

　　五、引導安全出行，強化宣傳提示。

　　XX中隊堅持提前提示、及時預警、宣傳引導的做法，精心組織春運交通安全宣傳，結合轄區實際提前發布了“兩公布一提示”。在延安北收費站設置春運交通安全宣傳服務點，向過往駕駛員及乘客介紹安全行車、乘車常識，旅游景點路線、概況，春運期間共發放宣傳折頁等資料1800余份，懸掛橫幅13條，擺放展板19塊，講解交通事故案例50余次，切實營造平安春運氛圍。通過微信、微博和短信及時向廣大群眾推送道路通行提示54次，查處違法行為后通過微信微博進行曝光，起到警示和震懾作用。圍繞春運重點時段、重點人群走進轄區客運公司、場站，沿線村莊12次，開展針對性的宣傳提示，引導群眾安全有序通行。

　　六、提供熱情服務，強化規范執法。

　　春運期間，XX中隊以“平安春運·交警同行”為主題，在延安北設置“春運護航站”，熱情為過往群眾提供指路、飲水、急救藥品等便民服務。民警在執法執勤、便民服務中始終堅持理性、平和、文明、規范，嚴格落實各項隊伍管理的規章制度和工作紀律，始終堅持以人民為中心的執法理念，最大限度實現執法管理法律效果和社會效果的統一，展示了高速交警良好形象。期間，未發生因執法和處理問題不當引起的矛盾糾紛，未發生違反紀律制度規定等行為。

交通工作總結9

　　二00五年,客運管理所以黨的先進性教育為契機,緊跟局黨組的領導,按照年初工作目標,埋頭苦干,認真履行職責,緊緊圍繞規費這項中心任務,狠抓行業管理及各項規章制度的落實.并以群眾廣泛關注的“村村通客車”和公交站牌建設這兩項人心工程為突破口,牢固樹立職業威信,立足崗位講奉獻,圓滿完成了年度工作任務及局領導交給的其它工作.

　　一、規費征收工作成績顯著,年初計劃任務如期完成.

　　今年,規費征收任務比去年每月增加了萬余元,年增加10余萬元.接到任務后,所長王文治同志不等不靠無怨言,積極召開工作會議,統一思想,提高認識,引導大家端正正確的工作態度,強化人員責任心,為規費征收工作的順利開展起到了積極的作用.二00五年,共完成規費征收166萬元,比去年同期增長21萬元,規費征收再上一個新的臺階,這與局黨組的正確領導和全體同志的共同努力是分不開的.

　　主要表現在:

　　(一)群策群立,各項制度修訂的完善,落實的好.為抓好工作和各項制度的落實,所長王文治要求人人都參與制度的修訂與完善.制度該怎么訂,工作中該怎樣落實,事后落實不好的,該怎樣追究當事人的責任等,都由大家發言討論決定,從而極大的激發了大家的參與意識和落實制度的自覺意識.每月內勤分管所長段衛東同志不少于兩次到各組檢查制度落實情況,并登記造冊予以監督.特別是六月份對客運車輛承包制度的修訂完善,為規費征收工作起到了積極的作用.按照客車運營現狀,目前客運所每名同志承包著四輛車,每月征收期間,承包人都能落實“三上一跟”的工作措施,及時督促承包車輛車主按時交納規費.對不能及時辦理的,都能采取積極的措施催交或協助外勤實施查扣,有效的促進了規費的征收.

　　(二)劃塊管理,責任明確.根據客運所工作點多、線長、面廣的性質,客運所實行劃塊管理,細分為規費征收、駐站管理辦公室、行業管理和出租車治理四個工作小組.按照統分結合的工作思路.平時,各個組都擔負著不同的工作任務,但規費征收期間,都能互通信息,團結一致,共同查處漏費車輛,確保應征不漏.

　　二、文明創建,窗口形象上升一個新的臺階

　　(一)交通自身隊伍建設水平進一步提高.今年,全國上下掀起的黨員先進性教育的學習高潮.學習中,按照邊學邊改、邊查邊改的方針,每名同志都能夠清醒認識到開展先進性教育活動的重要意義.把這次學習,真正作為認識自己、提高自己的一個臺階.工作中,真正認清依法行政、加強行業管理與治理公路“三亂”之間的關系.并按照學習計劃認真開展了批評與自我批評、自查互查活動,積極查找不足,分析原因,撰寫黨性分析材料,整改提高.各項工作都爭取做到能夠讓廣大群眾滿意.通過這次活動,好多同志都說認識提高了,思路更寬了,處理各種問題更加得心應手了,學習效果明顯,執法人員的依法行政水平有了質的提高.

　　(二)駐站辦公室作用發揮明顯,站場管理井井有條.今年以來,駐站辦公室在分管所長徐泉州的帶領下,以為經營者提供和諧、統一、公平競爭的經營秩序,為乘客提供舒適、便捷的乘車服務為根本目標,扎實工作,突出服,取得了顯著成績.

　　平時,他們強化內務和站內秩序的管理,積極為經營者和廣大乘客服務.主動解決各線路經營者之間、經營者與站場之間的各種糾紛、矛盾,成為廣大車主業戶的貼心人.他們廣泛利用廣播、小黑板宣傳道路運輸的法律、法規,預報天氣及線路經營狀況等,及時讓車主業戶掌握最新的`運營狀態;加強了“三品”和安全檢查,充分發揮了“記錄卡”的功能,堅決杜絕超員車輛出站;站外秩序混亂的面貌也得到了有效的改善.

　　今年,還順利完成了客運南站的搬遷工作.為做好這項工作,客運所做了充分的準備,明確專人負責.搬遷前,大到站內規劃、配套設施的設置,停、候車室內秩序的規范,小到班車時刻表、懸掛的線路牌、滅火器材等的設置擺放,駐站辦公室都給予現場幫助和指導.結合這次搬遷,客運所共召開車主業戶座談會十余次,下發通知二十余份,規范站外二十余部車輛進站經營,有力的促進了城鄉客運公司化、集約化經營規模,使城區客運秩序更加正規有序.

　　公交站牌投入使用,為城區增加了新的亮點.今年建設站牌22個,它的投入使用,使公交車有了停靠點,徹底改變了以往街頭、轉盤、路口車輛隨意停放上下旅客的行為,為城區道路運輸秩序的正規化發展起到積極的作用.

　　(三)規費征收大廳文明服務窗口形象更為突出.結合黨的先進性教育活動的開展,客運所把突出服務意識作為各項工作的出發點和落腳點,注重形象工程的建設.走進寬敞的收費大廳,給人一種舒適、舒敞、舒馨的感覺.辦公用品擺設有序,環境整潔、秩序井然.為方便業戶,專門設有一套沙發、一臺飲水機,寒冷的冬天讓車主業戶感受到春天般的溫暖.在收費大廳還設有像收款處、包車牌辦理、業務咨詢等這樣的明示牌.政務公開,為業戶提供便民服務卡,注重服務承諾,單車辦理交通規費或包車牌10分鐘內辦理完畢,一次能夠辦完的事,絕不讓車主業戶跑二趟,使廣大車主業戶對條文法規、規費辦理程序等一目了然,極大的刺激了車主業戶的交費熱情,真正實現了由要我交費到我要交費的根本轉變.

　　(四)群眾上訪、信訪處理的妥善,受到車主業戶的好評.今年,客運所共接到各種上訪、信訪40余起,在隨時接待隨時處理各種上訪的同時,客運所還采取現場辦公的辦法,抽調業務骨干于每月的15號、16號到客運站聽取車主業戶意見建議,了解群眾疾苦,虛心聽取車主業戶提出的意見建議,并堅持公平公正公開的原則,及時反饋處理意見,積極幫助業戶排除疑難,深受廣大車主業戶的青睞.全年共完成各種上訪的接待40余起,年結案率達到100%,群眾滿意率達到98%以上,真正達到了件件有落實,事事有回因.

　　三、依法行政,科學管理,城區客運秩序明顯好轉.

　　城區道路運輸秩序的規范是一個老大難問題.由于受經濟利益的驅使,部分經營車主站外攬客、搶客,嚴重影響了城區道路運輸秩序,給城市文明創建造成負面影響.

　　今年,客運所積極轉變工作思路,改變以往強抓硬管的治理方法,改用以說服教育為主、管罰相結合的工作措施靈活處理.并制訂了《城區綜合整治實施方案》,深入群眾、客源點,宣傳道路運輸的法律、法規.治理過程中,他們緊緊把握工作重點,突出抓好休息時間、犧牲雙休日治理,常常是早出晚歸,有好幾次都是冒雨執勤,始終保持了良好的城區道路運輸秩序.

　　針對“黑的”與城鄉客運爭搶客源、擾亂客運市場秩序的問題,客運所擬發了《出租客運管理規定明白紙》,倡導廣大經營者自覺遵章守法,依法保障自己的合法權益,努力共創和諧有序的出租客運市場,并發動廣大依法經營者加強監督提供線索.執法過程中,堅持定性準確,處罰得力,嚴格執法程序,做到“四個明確”,即明確處罰時間、地點、處罰原因、處罰依據,剛正不阿、廉潔奉公,對待“黑的”絕不姑息、不遷就、不畏權勢,狠剎講情風,全年共取諦“黑的”10余輛,對“黑的”經營者起到了有效的打擊作用,城區秩序明顯好轉.

　　四、運力結構得到進一步優化,安全工作扎實到位.

　　車輛年審工作在道路運輸中有著重要的意義.針對往年部分車主業戶不夠重視的現象,我們堅持宣傳到位、嚴格把關.今年,共完成客車審驗155輛,參審率達到98%;出租車輛審驗60輛,參審率達到95%;經過整改補審,合格率均達到100%.期間,對一些破舊客車的車主下發書面通知,使其充分認識到破舊客車在經營中存在的各種隱患和更替換新的重要意義.通過努力工作,本年度共完成車輛更新15臺,新增8臺,從源頭上消除了隱患,優化了運力結構,使我縣的道路運輸能力也進一步增強.

　　安全工作是各項工作的基礎.今年,按照局通知精神,我們開展了以“遵章守法、關愛生命”為主題的“安全生產月活動”.認真組織全體人員學習了《安全生產法》和識關于加強安全生產工作的決定》等有關文件、法規,以提高認識,牢固樹立安全生產重于泰山的思想.為將活動長久持續下去,客運所還與運輸企業、客運站場一一簽訂了《道路旅客運輸安全生產責任書》,并整理存檔.客運站還張貼了“深入開展安全生產月活動,提高交通管理水平”、“遵章守法、關愛生命”等橫幅,在車主業戶中廣泛宣傳安全生產的重要意義,倡導人人知安全、重安全.

　　客運所成立專門的安全生產管理小組,由所長任組長,定期不定期的對運輸企業、客運站場進行安全檢查,針對存在的問題及時提出整改意見,并要求運輸企業、客運站場拿出應付各種突發事件的應急預案,通過積極細致的工作,年內,沒有出現一例責任事故.

　　五、“村村通客車”工作圓滿完成.

　　按照上級關于“村村通客車”的標準,客運所從不敢松懈.今年在去年工作的基礎上加大了工作力度.分管所長段衛東與縣運輸公司有關負責人驅車10余次,行車一千多公里走訪村民、勘測路況,對轄區的所有行政村和鄉村路段進行了綜合分析,按照現有營運車輛數量、運營狀況,走出了以長線帶短線,冷熱線搭配并重發展全面推進,由鄉鎮向各個行政自然村延伸的路子.重新調整,合理規劃,為將工作做的更好更細,就避免線路重疊、減少車主間糾紛、車輛排班排點等問題,所長王文治利用晚上時間加班召集各線路的車主召開座談會10余次,研究切實可行的實施方案,使得“村村通客車”有條不紊的開展.

　　初春,段所長與縣運一般人敲開冰凍的土地,冒著嚴寒把站牌栽到了各個村頭,同時也把溫暖帶給了群眾,受到了廣大村民的熱烈歡迎.

　　截止12月份,我縣406個行政村,已有398個通上了客車,通車率達到98.08%,同步完成鄉村站牌建設30余個,極大的方便了群眾的出行.

　　在肯定成績的確同時也存在以下不足:

　　硬件建設資金不足,投資比較單一,像城鄉客運站牌建設進程緩慢.

交通工作總結10

　　今年以來,我局在縣委、縣政府的正確領導下，在市交通運輸局的監督指導下，認真落實安全生產工作部署，進一步加強安全生產宣傳教育，強化依法治理，夯實安全基礎，建立隱患排查治理體系和安全預防控制體系，深化"打非治違"活動，加強依法治理,有效防范和堅決遏制重特大事故發生，確保了交通運輸安全形勢持續穩定,現將20xx年安全運輸法規工作總結匯報如下：

　　一、20xx年主要工作

　　（一）加強組織領導，強化責任落實。

　　充分認識安全生產工作的重要性和搞好安全生產工作的必要性，進一步增強工作責任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產工作擺在各項工作的首位，并列入黨政重要議事日程，成立了以一把手為組長，黨組成員為副組長，局屬各單位及機關各股室負責人為成員的安全生產工作領導小組,按照"黨政同責、一崗雙責、齊抓共管"的要求,與交通運輸局各單位簽訂了安全管理目標責任書,要求各單位層層分解落實安全目標任務，各司其職、各盡其責，做到責任落實到人、工作落實到位. 全方位形成齊抓共管局面。

　　（二）加強宣傳培訓，提高安全意識。

　　一是結合"春運"、"安全生產月"、"道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動" 安全生產大檢查及深化打非治違專項整治"等活動，通過手機短信、電子顯示屏、宣傳欄、政務公開、交通事故警示片的播放和設置安全咨詢服務臺等方式等多種形式，加大對安全生產理念、安全生法律法規的宣傳力度，全面提高道路運輸從業人員的綜合素質和安全意識；二是通過定期不定期開展對交通行政執法人員和企業安全管理人員、從業人員安全教育培訓，不斷提高隊伍素質和業務水平，培育企業安全文化，增強全民安全責任意識；三是及時傳達貫徹上級安全工作會議、文件精神，讓國家安全生產方針政策能及時不折不扣地傳達貫徹到基層抓好落實。今年以來，分別召開了4次安全例會、15次安全工作會，6次專題研討會，就年度、階段工作情況進行了專題部署、總結和通報；共發放宣傳資料75000多份，制作宣傳展板195塊，受教育群眾人數達75萬余人次。

　　（三）加強隱患排查，強化隱患整治。

　　全面貫徹落實各級關于加強安全工作和開展安全生產大檢查的工作部署，按照"全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效"要求，開展經常性隱患排查治理，嚴格細致、不留死角。

　　一是嚴格履行"三把關一監督"職能，加強道路運輸源頭安全管理，嚴格執行"三不進站、六不出站"、車輛安全例檢、"三品"檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2-5點強制落地休息等規定，進一步開展安全帶-生命帶教育活動，確保旅客安全,全年安全發班57837車次，安全輸送旅客100萬余人次，安全例檢車輛55846臺，查出不合格車輛1187臺，安檢行包417317件，查處"三品"35件。同時加強了gps動態監控管理，運輸企業建立了gps違規處理臺賬，處理違反gps管理規定的車輛195臺次，對多次違規、違法的車輛及時召開聯席會議研究處理方案，消除隱患，確保了道路交通安全。

　　二是加大對碼頭的監管力度，結合海事監管平臺，加大視頻監控管理力度，對船舶作業進行定期檢查，對違法違規行為做到及時糾正、認真處理，提高船員安全意識，提升渡口碼頭及船舶安全系數；

　　三是加大公路路政巡查養護力度，對危險路段、橋涵加強監控，以公路養護、排障、治超為重點，確保公路安全暢通。

　　四是積極開展"安全生產月"活動，通過設置宣傳臺、發放宣傳單、懸掛宣傳橫幅等措施，擴大廣大群的安全教育面、安全常識普及面，在全社會營造良好的安全生產氛圍。

　　五是會同公安、工商、質監、運管等部門聯合開展汽車天然氣維修企業安全排查整治工作，重點對我縣3家天然氣汽車維修企業進行全面檢查，未發現非法改裝、拼裝等違法違規行為。

　　（四）狠抓關鍵時段，強化重點監管。

　　我們在全面抓好日常安全管理的'同時，正確分析安全生產形勢，積極應對重點時段的運輸安全工作。

　　一是春運期間我們遵照"以人為本，安全第一，以客為主，優質便捷"的原則，共投入運營車輛319輛，船舶38艘保障春運水路、道路運輸，共計運輸旅客64萬人次，有效保障了春節期間廣大旅客的安全、安心出行；

　　二是精心組織，強化措施，加大對"元旦、清明、五一、端午、國慶"小長假的安全隱患排查，同時加大節假日值守，堅持領導到崗帶班和專人24小時值班制，確保通訊暢通、信息暢通、確保節假日群眾安全出行、無安全事故發生；

　　三是認真做好"高考"服務保障工作，為了確保20xx年我縣普通高考的順利進行, 我局結合全縣交通工作實際，成立了組織機構，制定了高考交通運輸保障實施方案，本著"以人為本、和諧交通"的思想，樹立高度的大局意識、服務意識和責任意識，發揚團結協作、無私奉獻的精神，周密細致地做好交通運輸服務工作，動用高考保障車200臺次，安全運送考生3700余人次，受到了廣大社會各界的一致好評；

　　四是做好交通汛期防汛抗旱工作，我局成立了防汛、抗旱組織領導小組，制定了防汛、抗旱工作方案及應急預案，加大了對下屬單位、企業抗旱、汛期工作的監管力度，確保了汛期、旱期安全平穩度過；同時縣養路段、縣運管所、縣路政大隊、縣地方海事處、交通運輸企業等單位開展了汛期安全大檢查，對縣內的公路、水路，交通運輸企業，碼頭、車站，按行業歸口，進行拉網式的安全隱患大檢查，全縣汛期無事故發生；

　　五是積極抓好今冬明春火災防范工作，組織召開今冬明春火災防范工作會議，下達工作實施方案，要求各單位、企業嚴把火災防范關，全力做好全縣安全生產防范工作。

　　（五）強化打非治違，規范運輸秩序。

　　堅持注重關口前移，重心下移，密切協作，堅持日常執法、重點執法和跟蹤執法相結合，以集中開展"六打六治"打非治違專項行動為契機，主動出擊，依托公安、鄉鎮，嚴厲打擊非法違法客運行為，全年暫扣"黑車"載客小汽車78輛、摩托車563輛。查處出租車違章54件，查處班線車站外攬客159件，查處貨運違章車輛45件，違規船舶6艘。通過檢查和打擊違規、非法營運，有效遏制交通事故的發生，維護了客貨運市場正常經營秩序，保持了交通安全進一步平穩。

　　（六）加強法制宣傳，提升依法行政。

　　我局始終把依法治縣工作作為一項政治任務來抓。

　　一是健全組織領導體質機制，不斷調整充實依法治縣領導小組成員，確保依法治理工作有序開展；

　　二是將依法治縣工作納入年度工作計劃，組織召開黨組會學法、專題會議，安排部署普法宣傳教育工作，并制定了《XX縣交通運輸局20xx年度推進依法行政工作安排》《交運系統深入開展"法制建設年"活動實施方案》《交運系統推進法治交通建設工作的實施方案》《XX縣交運局依法治縣"10+3行動"20xx年工作任務》等實施方案，不斷完善建立健全體質機制；

　　三是圍繞增強干部職工法治意識和法律素質,認真開展法制宣傳活動，積極參與3月全國綜治維穩宣傳月，6月安全宣傳月和"12.4"全國法制宣傳日等重大法治宣傳節日；制作宣傳展板、法律宣傳冊等宣傳資料，開展送法律進機關、進鄉村、進社區、進企業、進單位、進學校的"法律六進"活動，大造輿論氛圍，增強公民守法意識；

　　四是為全面提升依法行政，加強黨員干部思想素質建設，我局積極召開黨風廉政建設工作會議，研究部署工作任務，通過開展警示教育，以身邊人身邊事警示黨員干部，通過開展廉潔談話，凈化黨員干部思想，同時建立健全首問責任制度，嚴格問責程序，將首問責任制度落實到人、對領導、干部職工不履行和不正確旅行責任制規定的，認真組織實施責任追究；同時建立健全法治考評制度體系，將領導干部尊法崇法、帶頭學法、規范執法、模范守法情況等內容納入民主測評，嚴格考核指標體系，力爭通過測評進一步提升領導班子運用法治思維和法治方式依法履職、開展工作的能力。

　　（七）強化督查督辦，確保工作實效。

　　組織人員深入交通運輸安全生產一線進行督促檢查，同時加強對運管、海事部門安全工作的督查，發現問題，及時處理；運管、海事部門加強對客運企業、重點有船鄉鎮等安全生產主體單位的安全監督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實的工作格局；對安全工作走過場、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責任人，嚴格按照相關規定嚴肅處理，確保安全工作落到實處、取得實效。

　　二、存在的主要問題

　　今年以來，我局安全運輸法規工作總體局勢平穩，但距離市縣兩級的要求仍存在不足，主要表現在以下幾個方面：

　　1.安全管理制度落實不夠，安全隱患仍然沒有根除，一些制度執行力度不夠，作為監管部門的責任沒有完全盡到。

　　2.企業的安全管理的主體責任意識不夠，有的企業只注重生產、發展，不注重安全管理，企業的安全生產主體意識沒有真正形成。

　　3.安全隱患治理有待深化，一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。

　　4.安全宣傳教育亟待加強，部分運輸企業安全教育不夠到位，針對性不強，從業人員特別是駕駛人員的安全意思仍比較淡薄，客運車輛站外攬客、亂停亂放，超速、超載、超疲勞駕駛現象時有發生。

　　5.非法客運的現象仍然存在，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。

交通工作總結11

　　xx年，在縣委、政府的領導下，在縣交通局的指導下，我鄉認真落實縣道路交通安全工作會議精神，圍繞“建設四好公路”的工作目標，以鄉村保暢通、農村保安全為工作重點，以道路交通安全專項整治行動為契機，深入開展“四好農村路”活動，堅決遏制各種道路交通事故的發生，為保障我鄉經濟社會發展創造交通良好的'道路環境。全年工作總結如下：

　　一、工作完成情況

　　（一）道路養護情況。我鄉農村公路列養總里程為205.63公里。其中：鄉級路4條53.1公里、村級路21條152.53公里。在列養里程中，硬化瀝青混凝土路面2條19.99公里，硬化水泥混凝土路面10條58.77公里。通行政村硬化率達到100%，通自然屯硬化率達到100%。全鄉農村公路養護工作于xx月中旬全部完成，其中完成瀝青混凝土路面補凍裂19.99公里3.2萬延長米，補坑槽42處750平方米，水泥混凝土路面補坑槽35處380平方米，處理破損路面0.5公里，整修路肩邊坡邊溝40公里，路樹綠化補植6公里。另外，我鄉把美麗鄉村建設、脫貧攻堅與農村公路管理養護工作同步進行，重點整治和養護精品路線及沿線村屯道路，保證了道路平安暢通。

　　（二）道路施工情況。共完成兩項建設任務：一是完成好新屯——白寶山4.1公里通屯公路建設。他拉屯0.4公里、好新村白廟子屯0.67公里、建國屯3.1公里、胡西吐屯0.1公里、雄壯屯0.1公里的村屯道路建設。三批村屯道路建設以招標完成。

　　（三）危橋管理情況。光明xx號橋已通行。勤光橋、光明xx號橋、光榮橋正在建設中。

　　（四）道班建設情況。寧姜鄉農村公路管理所成立于xx年xx月，現有管理人員2名、工作人員6名，其中：所長1名，副所長1名，養護工人6名。主要負責全鄉農村公路養護、路政管理工作。為了進一步抓好農村公路日常管理養護工作，鄉政府投入資金25萬元裝配了1臺鏟車、2臺運輸車、1臺清掃機、1臺割草機等設備。

　　二、具體做法

　　一是成立組織，強化責任落實。為加強對道路交通工作的組織領導，成立了由鄉長任組長，主管副鄉長任副組長，交管所及各村村長為成員的道路交通安全管理工作領導小組，負責推進農村公路管理養護工作，定期對工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通管理的重大事項。同時，鄉政府與各村簽訂《xx年農村“四好”公路養護管理責任狀》7份，把道路交通責任，層層分解落實到各村委會，落實到各單位，形成了各司其職、齊抓共管的良好工作局面。

　　二是加大投入，強化資金保障。我鄉把道路交通管理作為政府的一項重點工作，納入財政預算，保障了平安暢通創建工作的順利開展。同時，加大對道路及配套安全設施建設和養護的投入，先后投入資金28萬余元，動用機械140臺次，人員220人次，動用土方2400立方米，平整路肩18公里，割除路肩高草120公里，新植和補植路林6公里，路樹刷白18公里，清理過境屯33個垃圾點320立方米，整修平交道口41處、鄉內土路52.2公里。

　　三是完善制度，強化考核評價。我鄉將“四好”農村公路創建工作納入對各部門的工作考核范圍并結合扶貧攻堅和各村養路員簽訂責任書，包段安工算賬。集中用好國家下撥的生產收益資金。

　　下一步工作安排，進一步做好“四好”農村公路建設，繼續做好脫貧攻堅和養路護路相結合的工作。

交通工作總結12

　　交通安全工作是學校工作的重要組成部分，在教育管理中，我們始終把交通安全工作作為頭等大事來抓，認真貫徹執行公安部、教育部《關于加強中小學校交通安全工作通知》的精神和深入開展"小手拉大手"宣傳教育活動的精神以及上級下發的各項教育法律、法規，創設良好校園環境，確保我校教育教學秩序的穩定，使學生平安、健康愉快地成長。

　　一、明確職責，齊抓共管

　　本學期學校組建了交通安全領導小組，進一步明確了職責。學校成立了于永利校長為組長的學校交通安全工作領導小組，安全領導小組充分發揮了其監督職能，確保教育教學活動的順利進行。

　　二、廣泛宣傳，人人重視交通安全

　　交通安全問題是我們必須引起高度重視的，要教育學生從小樹立交通安全意識，掌握必要的交通安全知識。對于遵守交通安全的重要性和學習交通安全知識，重大活動之前必講。我們的主要做法：

　　（一）宣傳到位：

　　1、充分利用安全課時間向全校同學宣傳交通安全法和交通安全常識，突出"關愛生命，安全出行"這一主題。

　　2、各班觀看"關愛生命，安全出行"的.錄像，并寫出觀后感。

　　3、組織各班觀看交通安全板報展。

　　4、請交通民警宣講《中華人民共和國道路交通安全法》。

　　（二）配合宣傳工作，各班開展、落實教育活動。

　　1、11月初各班召開主題班會，以"學習交通安全法，文明禮讓"為主題。

　　2、以"小手拉大手，我與家長共答卷"活動為載體，用孩子的小手牽著父母的大手，使交通安全教育進入家庭。

　　3、開展交通安全征文活動，對優秀征文進行表彰，并通過廣播播出優秀征文。

　　4、制作交通安全手抄報，并在學校櫥窗中進行展出。

　　三、從細微之處抓班級交通安全教育管理。

　　班級是安全教育的主體。面對著活潑好動的學生，班主任老師要特別注意觀察學生的言行，隨時對學生進行交通安全教育。這是安全領導小組對班主任提出的要求。

　　學校開展安全知識講座，要求全體學生參加，確保宣傳教育不留死角。提高學生的交通安全意識。

　　為了更好增強學生交通安全意識，掌握安全知識，切實提高學生自我保護的能力，使學生能夠高高興興上學來，平平安安回家去，讓家長放心，讓社會放心，我校高度重視安全宣傳教育工作，要求班主任定期開展交通安全等安全教育工作。

　　四、嚴格管理，規范行為

　　開學后，學校在校門口設立了安全崗，由一名帶班領導、兩名值班教師和好、保安員在學校門口為學生疏導交通。制定了詳細的制度，新的制度內容更詳細便于管理。以上內容由同學互相監督，發現問題隨時記錄，隨時糾正。確保不出現任何安全責任事故。

　　由于檢查宣傳到位，學生遵守紀律的自覺性加強了，遇到潛在危險的行為人人制止，每天放學各班都走得整齊。得到了家長的好評。

交通工作總結13

　　為進一步做好水運行業的安全生產工作，消除事故隱患，預防和減少水上交通安全事故的發生，根據《XX市20xx年重點行業和領域安全專項整治工作方案的通知》(柳安委〔20xx〕1號)文件精神，結合水運行業實際，我處制定了《20xx年XX市水上交通安全專項整治方案》，現就第三季度開展專項整治工作總結如下：

　　一、開展內河砂石運輸船專項整治。

　　我處分別與海事局、船檢局了解目前砂石運輸船舶《船舶所有權證書》、《船舶國籍證書》和《船舶檢驗證書》的發放情況,初步掌握了砂石運輸船舶的相關資料，下一步我處將開展砂石運輸船舶的水路運輸許可證和船舶營業運輸證的核發工作，對取得有效船舶檢驗證書和船舶國籍證書的船舶，核發水路運輸許可證和船舶營業運輸證。

　　二、開展碼頭生產安全整治。

　　我處對全市15家碼頭企業開展考核及檢查，重點是檢查管理制度是否健全、責任制度落實情況、特種作業人員持證上崗率、進場道路及場內道路標志標線清楚，特種設備是否在有效期內、各種生產操作是否符合安全生產要求，應急預案及開展應急演練的情況，對一些碼頭生產設備、消防設施、作業環境存在的安全隱患，立即提出了整改要求。

　　三、開展水運企業安全整治。

　　3月份，我處對22家水運企業進行安全生產目標年度考核，重點對企業的組織機構、安全管理制度、責任制的落實、應急體系建設、事故控制等進行綜合考評，從考評結果看，大多數企業能正常開展日常的安全生產活動。責任落實到位，安全生產管理制度逐步完善。

　　四、加強渡口渡船安全管理專項整治。

　　春運期間，我處深入轄區重要鄉鎮渡口開展督查。“中秋”、“國慶”節前，我處組成多個檢查組，對各縣渡口渡船開展檢查。各縣航務所加大重點時段、重大節日渡口渡船的現場監管，對渡口安全設施、船舶運輸證件、船舶消防救生設備配備等進行隱患排查，杜絕非法載客和非法渡運行為。

　　五、我處多次深入港口經營企業進行檢查，未發現非法用工、無從業資格證上崗、違章指揮、違反安全作業規定、違反安全操作規程的'、未按規定實施危險貨物港口作業前申報的，從事港口危險貨物作業或管理的人員無從業資格證上崗的現象。

　　制度基本建全。應急救援隊伍、應急演練均能按要求制定方案。

　　六、目前我市在建的港口工程有陽和碼頭和鷓鴣江1～4號泊位工程。

　　我處根據上級有關文件精神，全面開展了港口建設施工安全的檢查工作，并將有關文件要求傳達到建設單位和施工單位，檢查的主要內容有：安全制度是否完善、管理措施落實到位和非法用工、無證上崗情況;非法分包、轉包以及違章作業的，違反建設項目安全設施“三同時”規定的;施工單位未按要求配備持有效證書的專職安全員，安全生產三類管理人員未取得《安全生產考核合格證書》，對從業人員未進行安全生產教育和培訓，未按要求投入使用安全生產經費的;新材料、新設計、新裝備、新技術未經安全檢測核準投入使用的，特種設備的使用違反有關規定的等等。從檢查的情況來看，沒有發現比較突出的問題。

　　二、存在的問題：

　　1、少數企業的安全管理人員(主要負責人、分管安全的領導、安全管理人員)未能按照要求經過培訓并持有安全生產崗位證書;

　　2、對員工的安全教育培訓還沒有形成制度化;

　　3、企業安全管理制度有待完善;

　　4、企業制定的應急預案針對性和操作性不夠強;

　　5、大部分渡船救生泡沫塊殘舊，救生設施需改善;

　　6、碼頭存在亂堆亂放現象、安全標志未全、碼頭區域有外來人員釣魚等。發現問題后立即要求企業整改。

　　三、整改措施

　　1、我處針對大部分渡船救生泡沫塊殘舊的問題，已在第一季度行業安全例會上對各縣航務所提出。要把農村客運船舶燃油補貼政策納入到日常的管理中，約束船主的經營行為，防止超載，通過對近期水上交通安全事故的宣傳，督促船主及時更換標準救生衣，提高渡運安全，為廣大群眾乘船提供安全保障，目前，10個縣的渡船基本上都配備了救生衣。

　　2、要求水運企業、港口企業根據(新)港航系統安全管理目標年度考核標準，進一步規范和加強基礎檔案管理，按要求完善企業安全管理制度，加強應急體系建設，提高全市港航企業安全管理水平。

　　3、我處多次組織相關人員對在建的港口工程建設、施工單位進行檢查，落實相關單位整改情況。

交通工作總結14

　　為深入貫徹落實國務院、省委省政府、省、市交通運輸主管部門的指示精神，落實《市人民政府辦公室關于印發全市道路交通安全專項整治行動實施方案的通知》要求，深刻吸取安全事故教訓，維護人民群眾生命財產安全和“生命至上、安全第一”的總要求，加大整治貨車超限超載工作力度，確保全縣道路運輸安全生產持續穩定。縣交通運輸綜合行政執法大隊于20xx年10月17日—20xx年12月31日開展為期二個多月的治理超載超限專項整治行動，現總結如下：

　　一、嚴格隊伍建設、強化組織領導

　　大隊高度重視、嚴密工作部署，成立以大隊長為組長，副大隊長為副組長，各中隊中隊長為組員的專項整治工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室主任由（兼）任，領導小組主要負責專項整治行動的組織領導、統籌推進，研究解決重大決策問題。負責統籌協調、信息報送、組織督導檢查等工作。

　　二、加大宣傳力度、營造良好氛圍

　　專項整治期間，超限檢測點利用LED電子屏幕滾動播放宣傳標語，懸掛宣傳條幅2條，并在超限檢測（站）點對過往貨車進行發放宣傳單1100余份，使廣大運輸者對治超政策和標準做到心中有數，及超限運輸違法行為的嚴重性、危害性，進一步加強了治超的`關鍵環節，保證了治超專項行動工作的平穩、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的堅實基礎。

　　三、開展專項治理、保證治理到位

　　自專項行動以來，專項整治行動領導小組科學研判，制定符合我縣實際具體整治措施。

　　（一）貨運源頭治理情況

　　對貨源單位嚴格監管，強化貨源單位的主體責任沒要求貨源單位配備必要的計量設備，嚴格執行貨運車輛稱重檢測規定，要求貨源企業落實崗位責任制，建立相應的記錄臺賬，發現問題及時上報交通運輸綜合行政執法部門，嚴格實行治超領導小組成員定期檢查制度，以定期或不定期的形式開展明察暗訪，發現不認真履行職責的工作單位及企業，開展責任倒査，追究相關人員的責任。

　　（二）路面整治情況

　　專項行動開展以來，與公安交巡警部門密切配合依托縣轄區內坦途超限檢測站和五個省級超限檢測點，實行固定檢測與流動稽查相配合的方式配備4個城鎮執法中隊，實行24小時值守制度，開展了路警聯合治超專項行動，并嚴格落實“一超四罰”制度，截止目前共出動執法人員400人次，出動執法車輛170余臺次，共檢測涉嫌超載車輛2200余臺次；卸載處罰車輛107臺，其中治理百噸王7臺。共卸載轉運超載貨物2759.60噸；公安交管部門處罰14.65萬元；扣分551分。針對行動中出現的繞行超限檢測點的情況，與交管部門多次召開了聯合會議確定延伸及突擊檢查方案，在莫莫格、坦途、后青龍檢測（站）點進行突擊檢查。截止目前超限運輸亂象整治效果明顯。

　　縣交通運輸綜合行政執法大隊，積極落實上級單位領導指示精神和文件要求，“上下齊心、凝神聚力”認真開展此次專項整治行動，嚴查各種超限貨運車輛的違法行為，堅決遏制公路安全隱患，保障了公路安全暢通運行，為全市形成一張治超的“天網”做出應有的貢獻。