【實用】交通變化的作文4篇

　　在現實生活或工作學習中，大家總少不了接觸作文吧，作文是人們以書面形式表情達意的言語活動。那么，怎么去寫作文呢？以下是小編為大家整理的交通變化的作文4篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

交通變化的作文 篇1

　　交通作為“民生”工程的一個重要組成部分，它既是南江巨變的見證，也促使南江經濟社會快速發展。 昨天行路難難于上青天 “南江縣，九重天，羊腸路，千百轉，出門爬坡又下坎，山路十八彎，肩挑背磨累死人，來回轉圈圈，想跟幺妹會個面，大早出門晚相見。”這首民歌既是三十年前南江交通現狀的真實寫照，也表達了南江人民對過去歲月里“行路難”的一種無奈和心酸。

　　南江縣與陜西省南鄭縣接壤，山高坡陡險崖多，行路難，真是難于上青天。30年前，當時全縣公路里程包括林區路、專用路總共僅有651公里，而且等級低，95%的鄉鎮不通公路，通村路沒有一條。百姓行路非常困難，生產生活物資運輸靠人背，農副產品賣不出去，農業生產價值低，一年累死到頭來，吃穿都不能有保障，經濟社會發展更是極其緩慢。

　　道路通百姓產業興

　　當改革開放的春風吹進巴山時，“要想富、先修路”成為百姓的共識。特別是自1995年以來，南江縣先后開展了三輪交通大會戰，截至目前，全縣公路通車里程達4578公里，其中省道148公里、縣道384公里、鄉道586公里、村道及景區公路3460公里，路面鋪裝率達19%，通鄉（鎮）率達100%，通村率達68。8%，形成了公路干環線達標上等、縣鄉（鎮）道路標美改造、村組路連網配套的'新格局。公路受益人口達47萬人，基本解決了老百姓的“行路難”。

　　路的延伸改變了南江的一切，也改變了老百姓的思想觀念。建基地、搞養殖，土地流轉搞開發，生產生活大變樣。南江鎮黃金村修通三條環線村道路11公里，鋪筑7公里水泥路，全村96%的農戶連通主干線，觀光體驗農業、特禽養殖、高科技種植等特色產業快速發展，家家戶戶過上了城里人生活。元潭鄉字庫村依托公路建設，按照“果+蔬+牧”的發展模式，在公路沿線種植金銀花400畝，栽植優質核桃180畝，培植優質茶葉230畝，種植無公害蔬菜150畝，培育黃貝木耳及其它食用菌150萬袋，養殖南江黃羊1。2萬只、生豬1。8萬頭，農民純收入由20xx年的1250元提高到今年的4380元。

　　全縣在干環線公路沿線相繼建成了多個金銀花、核桃、大葉茶、長赤翡翠米等特色產業基地，發展金銀花、核桃、南江黃羊、生豬等種養專業合作經濟組織379個，規模栽植金銀花24。4萬畝、核桃21。5萬畝、優質糧油30萬畝、茶葉2萬畝，養殖黃羊100萬頭、生豬100萬頭，實現人均增收600余元。

　　大交通坦途通天下

　　“三中全會是燈塔，照得農民暖洋洋，生產生活大改善，建好公路奔小康�！秉h的十七屆三中全會、省委九屆六次全會和市委二屆十一次全會的召開，使農村迎來了發展的又一個春天。農村要改變，公路建設是關鍵。南江縣將牢牢把握災后重建發展機遇，積極爭取重建政策，科學規劃，加快建設災后美好新家園；以縣、鄉（鎮）、村三級路網聯建為脈絡，構建南江交通大網絡，“融入成西經濟圈，打造川陜后花園”，加快西部經濟發展高地建設步伐，以此推動南江各項產業加快發展。

　　過境廣巴高速公路、樂巴鐵路南江段、四通八達的景區道路正在加緊建設中，南漢高速公路過境段的前期工作正在有序推進，縣城生命通道規劃建設正在實施中。連接東西、貫通南北、兩道擁抱縣城的交通樞紐正在形成。明天，坦途將使南江通天下。 交通變化，真大！

交通變化的作文 篇2

　　以前的交通工具是獨輪車。剛開始，人們對獨輪車非常滿意，因為它可以幫人們運一些貨物，不用人們用兩條腿來走路背著東西走，如果你要背著一袋東西走五千里路的話，走完了，你可能也已經奄奄一息了，所以獨輪車給人們減輕了負擔。

　　隨著科技的發展，獨輪車已經不能滿足人們的需求，自行車就奇跡般地出現了。自行車和獨輪車的區別就是：原始的獨輪車騎起來很累，而且速度很慢，只能緩緩地前進：自行車就不同了，騎起來很輕松，而且速度也比獨輪車快，所以自行車比獨輪車先進。

　　可是時間過去，人們又不知足了，他們又嫌自行車太老土了，摩托車應運而生。摩托車可比自行車先進到了千里之外，它里面安裝了馬達，不用腳踩初中，就會行動，而且速度也很快，如果開到最快的話，那可以說是天馬行空。不過，為了交通安全，可不能開太快哦！

　　漸漸地，人們又覺得摩托車的裝備不足，就開上了設備齊全的汽車。它不僅在下雨的時候為你遮風擋雨，而且還安裝了空調和音響，給你家一般的溫暖，真是交通工具的尖峰之最。

　　噢，不對，還有能帶我們遨游天空的飛機，孫悟空的'筋斗云都不如飛機舒適呢！如果你在白天坐飛機，好像伸手就能摸到恰似棉花糖的云朵；如果你在晚上乘飛機，好像伸手就可摘到星星。

　　真希望我們的交通越來越發達！

交通變化的作文 篇3

　　是什么車嗎？告訴你吧！以前最早是沒有車的。以前上學要翻山躍嶺，走好幾公里的路，后來人們發明了自行車，不過和步行差不了多少。每天，人們騎著自行車在山間小路上穿來梭去如果路遠的話，要騎十多小時，每次累的滿頭大汗、氣喘虛虛的回家。

　　過了幾年幾代，汽車慢慢地發明出來了，現在人們再也不那么累了，以前好幾天的事情，現在幾小時就辦完了。速度比以前快多了。

　　汽車發明不久，飛機也被萊特兄弟發明出來了，實現了人們在空中飛翔的夢想。隨著科技的'發展，火車被我們人類發明出來了，我看著火車風馳電掣的樣子，“口水”不由自主的“流”下來。

　　接著輪船、田機、火箭先后被發明出來，給我們的世界添了美麗的一筆。不久，汽車開進了我的家門，有自行車、摩托車、汽車等不同的交通工具，不同的名字。原來我家沒有車，隨著企業的發展，我家有了自行車，又過了幾年，家里有了汽車。

　　改革開放三十年以來，人們的生活是非常艱巨的。

　　我們的前程艱巨。我們已經取得了偉大的成就，但并不意味著走后面的路就好了。我們今后的路還很長，還會碰到許多困難。聚續克服困難搞改革開放，仍然十分艱巨。

交通變化的作文 篇4

　　我生在通州、長在通州。近幾年來，我發現通州越來越美了，湛藍的天空、清澈的河水、干凈的馬路以及便捷的交通條件，讓我更加喜歡上了這座欣欣向榮的.國際新城！

　　但是這在幾年前幾乎無法想象，我們家所居住小區的交通設施可沒有現在這么便捷。家門口沒有一趟公交車經過，出行很不方便，要走出兩三站地才能到達車站，而且車次還很少，要等上半天才能來一輛車，我清楚的記得有一次在寒風中等了半個小時才盼來了公交車。所以我每次出門坐車都非常頭痛，總是盼著家門口要是能有輛公交車通過該是多么愜意的事情呀！

　　如今，小區門口陸續建立了317路和587路兩趟公共汽車，無論我去哪里，一出門只要走上幾步就能到達車站了，而且等上幾分鐘就能來車，很順利的就能到達目的地。步行的時間短了，提高了我出門辦事和游玩的速度，使我更加喜歡上了“公交”這樣的交通設施。

　　我想如果有更多的人能乘公交車出行，減少私家車的使用率，每個人都為環保做一點貢獻，出一份力，那么天空會更加湛藍，馬路會更加寬闊，我們的生活會更美好，更和諧！