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物流包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議

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物流包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議

  在日新月異的現(xiàn)代社會(huì)中,協(xié)議使用的頻率越來(lái)越高,協(xié)議的簽訂是雙方或數(shù)方之間權(quán)利義務(wù)的最好規(guī)范。協(xié)議到底怎么寫(xiě)才合適呢?以下是小編精心整理的物流包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

物流包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議

  包機(jī)人:____________________________________

  地址:____________

  郵碼:____________

  電話:____________

  法定代表人:____________

  職務(wù):____________

  承運(yùn)人:____________________________________

  地址:____________

  郵碼:____________

  電話:____________

  法定代表人:____________

  職務(wù):____________

  1.包機(jī)人于____年月日起包用型飛機(jī)架次擔(dān)任(旅客、貨物、客貨)包機(jī)運(yùn)輸,其航程如下;

  ____年____月____日____自____至________,停留____日;

  ____年____月____日____自____至________,停留____日;

  ____年____月____日____自____至________,停留____日;

  包機(jī)費(fèi)總共人民幣_(tái)_______元。

  2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站,可供包機(jī)人使用的最大載量為_(kāi)___公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),載量照減。

  3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí),空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。

  4.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

  5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書(shū)后要求取消包機(jī),應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前,承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí),應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

  6.在執(zhí)行本合同的飛行途中,包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。

  7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。

  包機(jī)人:__________

  承運(yùn)人:___________

  代表人:__________

  代表人:___________

  ____年____月____日

  ____年____月____日

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