測量的實習報告【薦】

　　隨著人們自身素質提升，我們都不可避免地要接觸到報告，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編幫大家整理的測量的實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

測量的實習報告1

　　不過也有一些經驗教訓：展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度;實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響;水準測量和水平角測量均需檢查 閉合差，超過差限一定要重新測量;繪制格網鉛筆的粗細要根據規定，反復檢查以減小誤差，網格對地形圖影響很大;小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大 程度上影響實驗的進度。

　　為期兩個星期的工程測量學習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。測區是我們重慶市永川區水利職業技術學院校區，雖然測區比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，不過，讓我們值得慶幸的是，在這個已經步入冬天的時節，在我們測量的時間里，天氣晴朗，并沒有我們擔心的雨，也就讓我們安安心心的測量，為了能盡快地完成任務，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。

　　導線從一組已知控制點出發，經過幾個點，又回到起始點上，形成一閉合多邊形，成為閉合導線。由于測量了多邊形的各內角及邊長，閉合導線也具有檢核作用。

　　去實習時老師對我們說實習能否學到東西，關鍵不在于老師和法官，而在于自己，只有你帶著一雙求知的眼睛去觀察、探求，才能學有所獲。而且老師反復強調實習的重要性，特別要求我們認真對待實習。

　　因此這次在工地的測量實習也是我畢業論文的實踐部分。結合寧大文萃小區學生宿舍的建造，研究房屋建筑施工測量的內容、過程及需要注意的事項。

　　通過本項實習可以使我們掌握水準儀、經緯儀的使用技術，掌握鋼尺量距的一般方法，熟悉土木工程施工控制網的布網原則，掌握高程控制測量及平差方法，掌握導線網的測量程序和坐標推算方法，了解測繪大比例尺地形圖的程序，為我們在實踐中綜合運用測量手段解決工程問題提供基本訓練。

　　測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為水利工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。

　　通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的.團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、光學經緯儀的用途，熟練了水準儀、光學經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。（3）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。

　　第四周我們的實習內容是橋控網的測量，我們小組進行了三天就完成了任務。我們做的很快，完成的很輕松，同時，感覺實習增強了信心，感覺實習的作 用很大。期間我們在角度估算、橋控網放樣等方面做得很順利，可是在用方向法觀察角度精算的時候，由于讀數時不夠沉穩，導致我們的誤差偏大，重復測量，不過，我認為實習階段出現一些小的失誤是正常的，它能夠更好的促進我們完成任務。這項任務中的各項步驟我都積極參與其中，對儀器操作熟練程度有很大的提高， 數據處理速度和質量增加不少。

　　混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。

　　我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。

測量的實習報告2

　　為了能更好的適應以后的工作，學校提供了為期四周的土木工程測量實習，這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化，實習的要求是讓我們都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統，完全從控制測量生產實際出發，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養我們理論聯系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。

　　第一周的任務是，我們進行導線測量及水準測量，導線從一組已知控制點出發，經過幾個點，又回到起始點上，形成一閉合多邊形，成為閉合導線。其外業工作包括：踏勘選點及建立標志，測角，量邊等。內業計算就是計算各導線點的平面坐標x、y。計算之前，應先全面檢查導線測量外業記錄、數據是否齊全，有無記錯算錯，成果是否符合精度要求，起算數據是否準確。這是我們實習以來第一次使用水準儀，全站儀。在完成這一任務后，我們比其他組都要提前，不過進行誤差計算，發現我們的誤差超過允許的誤差范圍，老師說第一周的數據直接影響下一周的測量任務，我們只能返工，不過我們發現我們在對中整平過程出現問題，然后我們仔細調整儀器，測完后數據幾乎沒有誤差。

　　第二周，我們要進行地形測繪，這周我們的任務是測量鐵道學院世紀樓以西的部分的地形圖，主要是利用第一周測好的閉合導線控制點進行碎步點的觀測，由于全站儀具有記錄數據的功能，這一周的主要難點就在于內業作圖了。這次工作量大，但工作難度小，所以我們組分為兩個小組，一組早上出工，一組下午，這樣既保證任務能圓滿完成，又能讓我們更好地安排時間。這周最難的是CAD、CASS軟件操作的知識以及測量有關的計算機處理軟件的知識，太多數據一不小心就會漏點，所以在測量時候，要標記好各個點的位置，方便記錄。這周我們一組人早起，另一組晚歸，天氣實在太炎熱了，這也提高我們吃苦耐勞的精神。

　　這一周我們要線路定測，線路定測必須先進行內業計算，首先算出曲線綜合要素，然后計算各中樁加樁里程等等。然后再進行外業測量。那天下著小雨，不過我們還是堅持將點測完了，最重要的.是保證儀器沒問題就可以了。

　　最后一周的任務是橋控測量，這周的任務首先是進行橋控網的測量，然后內業計算出兩個角度，緊接著就是橋墩的放樣，根據算出來的兩個角度實地放樣出橋墩的位置，這周我們要用到經緯儀，起初，我們粗瞄，之后我們精瞄時發現無論怎么調試儀器，都無法將儀器調平，無奈只能換儀器，換完儀器就是中午了，這時候陽光十分刺眼，我們還是咬著牙測著，不過發現2C互差相差太大了，儀器沒問題，我們想應該是天氣的原因。之后我們半晚來測量發現數據可以了就此，我們知道天氣對測量的影響是多么大。

　　在測量的這四個星期里，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，熟練了全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法。除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。

　　通過這次實習，我真正的體會到了許多知識在課本上課堂上是無法學到的。實際動手操作能力，理論聯系實際的重要性，處理現場問題的果斷性，團結合作的重要性，這次實習得來的寶貴經驗將是我今后工作、學習的一筆寶貴財富。感謝學校提供我們這次實習的機會，希望還有下次機會。

測量的實習報告3

　　一、實習目的

　　1、聯系水準儀的安置、整平、瞄準，能夠測量出任意兩點的高差，把握水準儀的操作用法及保養方法，熟識水準路途的布設形式;

　　2、把握經緯儀對中，整平，瞄準，把握水平角與豎直角的測量，把握經緯儀的操作用法及保養方法;

　　3、通過實習，嫻熟地把握課堂理論學問和實踐操作技能;

　　4、把握鋼尺量距的方法;

　　5、用法經緯儀和水準儀測繪地形圖

　　6、嫻熟地把握小區域平面掌握和高程掌握的布設及測算方法，把握大比例尺地形圖的測繪方法;

　　7、提高動手力量和分析問題、解決問題的綜合力量，為今后參與工作打下堅實的基礎;

　　8、培育喜愛專業、喜愛集體和艱苦奮斗的精神，逐步形成嚴謹務實、團結合作的工作作風和吃苦耐勞的.勞動看法。

　　二、實習設備

　　ds3型微傾式水準儀、dj6型完學經緯儀、水準尺、30m鋼尺、標桿、繪圖紙、鉛筆、橡皮等。

　　三、實習任務

　　1.掌握點高程測量

　　2.豎直角度測量

　　3.水平角度測量

　　4.導線長度測量

　　5.閉合導線業內測量

　　6.數據的整理、計算

　　7.地形圖的測繪

　　四、實習的內容與要求

　　1.平面掌握測量

　　圖根平面掌握測量一般采納閉合導線。

　　(1)踏勘選點：依據測圖的目的目的和測區的地形狀況，擬定導線的布置形式，實地選定導線點并設立標記。踏勘選點時留意：相鄰點間要通視，便利測角和量邊;點位要土質堅實的地方，以便于保存點的標記和安置儀器;導線邊長要大致相等，以使測角的精度勻稱;導線點應選擇四周地勢開闊的地點，以便于測圖時充分發揮掌握點的作用;導線點的數量要足夠，密度要勻稱，以便于掌握整個測區。

　　(2)水平角觀測：導線轉角用經緯儀測2個測回。

　　(3)邊長測量：導線邊長可用經緯儀視距法測量，要求進行來回測量。

　　(4)導線成果計算：首先件檢核外業測量數據，在觀測成果合格的狀況下，進行閉合差調整，然后由起算數據推算個掌握點的坐標。

　　(5)留意事項:照準目標要消退視差，觀測水平角用縱絲照準目標，觀測豎直角用橫絲照準目標。

　　讀取豎盤讀數時，豎盤指標水準管氣泡必需居中。

　　2、高程掌握測量

　　(1)外業測量

　　外業測量用ds3級水準儀按四等水準測量的要求進行。

　　(2)內業計算

　　在外業觀測成果檢核符合要求后，依據一個已知點的高程和觀測高程進行閉合水準路途的成果平差計算，推算出各個水準點的高程。

　　(3)留意事項

　　讀取中絲讀數之前，必需使水準管氣泡居中;水準尺要直立。

　　3、地形圖的測繪

　　(1)圖紙的預備

　　首先用對角線法繪制方格網，然后展會掌握點。展點后要做檢查，用比例尺在圖紙上量取相鄰掌握點之間的距離和實測距離相比較。

　　(2)碎步測量

　　碎步測量采納經緯儀協作量角器法，依據視距測量的原理，通過測量并計算出立尺點與測站點間的水平距離和高差，按極坐標法將個立尺點展繪在圖紙上并注明高程。

　　a)碎步點的選取原則：地物取其形狀輪廓希線轉點，地貌取其地形線上的坡度改變點。碎步點間隔要求圖上2-3cm間隔一個點，即最大間距為15m。

　　測量實習報告

測量的實習報告4

　　實習地點及日期：

　　實習內容：

　　一、地形測圖

　　(一)控制測量

　　該測量工作分為控制點的平面位置測量和高程測量兩部分。首先到測區實地考察選取恰當的控制點連成一閉合導線--控制點應選在視野開闊的地方，能控制所測區域的大部分地物和地形特征點，且相連的控制點之間要通視良好;之后，進行導線水準測量、水平角觀測以及全站儀導線控制點坐標測量;然后，對測量結果進行檢核、進行圖根導線計算并與全站儀所測數據比較，閉合差在允許范圍內即為合格，若不合格應重測，最后將各控制點按坐標指示位置在圖紙上展出并標注高程。

　　此過程中遇到的問題解決方法：

　　我小組在測量過程中發現小山頭處兩點高差過大，故在進行水準測量時在兩點間插入一轉點，傳遞高程。

　　在距離丈量時，為方便計算，統一采用鋼尺平行丈量。同時實驗儀器的.整平對實驗數據的誤差有很大的影響

　　(二)碎步測量

　　該測量工作主要是測量出地物、地貌特征點點位，在圖上展出，通過這些點描繪出所測區域的地物、地貌，并注記相應符號。碎步測量的一般步驟為：

　　1在某一控制點安置經緯儀(或全站儀)，以另一方向為零方向，瞄準此方向，儀器歸零

　　2開始進行測站檢查(測此站點與相鄰控制點的夾角;或測試已經測過的地形點，檢查重復點精度在限查內即可)

　　3選取建筑物和地貌特征點(較直的道路間隔10米左右測一點)，在此點處立尺，使經緯儀順時針轉動測出該點的上絲、下絲及中絲所對應的立尺刻度，它與測站點連線和零方向的水平角，記錄這些數據和相應的豎直角

　　4計算碎步點的平距和高程，根據測量數據將點展在圖紙上，聯系實地情況，連結各點，對一些點要標明高程(例如建筑物角點，公路上的點等)

　　5進行歸零檢查，歸零查不應大于4

　　二、問題及解決方法：

　　我小組在開始進行碎步測量的半天時間，翻供好幾次，原因是測完碎步點未及時展會在圖上，很多數據很亂，導致錯誤，因而應測完一站即時展會碎步點，展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度

　　我小組在測材料A正面過程中發現我組的控制點不足，通過支導線法增加控制點P，以便進一步碎步測量。

測量的實習報告5

　　實習內容

　　20xx年3月份，我領著大包小包來到大西客運專線渭洛河特大橋項目部完成了為期3個月的畢業實習。之前在學校學習，提高了我路橋方面的理論知識，使我對路橋的認識從零開始有了初步認識，專業技能也接觸了到一些。通過這次實習，使我更加深了對理論知識的理解，并充分合理的將理論應用于實踐當中，達到實踐源于理論，理論在實踐中提高，理論與實踐相結合的實習鍛煉目的，雖然很辛苦，但真的收獲了很多。下面我就介紹一下那三個月的實習經歷。

　　一、工程概況：

　　大同至西安鐵路客運專線是國家《中長期鐵路網規劃》的重要組成部分,設計行車時速250公里。專線北起山西省大同市,自北向南貫穿山西省中部,跨黃河進入陜西省,終于西安,線路正線全長859公里。大西鐵路客專將成為連接晉陜兩省、貫通山西南北的一條現代化高速度鐵路客運通道,它將和已開通的石太客專、在建的太原至銀川鐵路以及隴海客運專線、西安至成都客運專線有效銜接,形成一個高速鐵路輻射網,對進一步帶動沿線地區經濟建設、加快中西部地區互動發展產生積極而深遠的影響。

　　本項目部承建大西客專站前工程-13標位于陜西省大荔縣境內,正線全長52.805公里,其中橋梁長度占95.8%達50.575公里,主要為大荔特大橋和渭洛河特大橋。項目主要工程內容包括道路改移、路基、橋涵、軌道、房屋(不含站房和設備房屋)、站場、大型臨時設施及配合輔助工程等。

　　二、我的工作職責：

　　由于初到工地，首先肯定是了解工地的環境，包括實際的工作環境和人際環境，對于工作環境可以說相當之艱苦，看到那塵土飛揚的工地心里不由膽顫。不過還是讓前輩們帶著開始了工作。我被安排到二工區測量隊，主要負責沉降觀測工作。第一天他們先讓我看了作為一個測量員必須具備的一些事宜：

　　1、緊密配合施工，堅持實事實是、認真負責的工作作風

　　2、測量前需了解設計意圖，學習和校核圖紙;了解施工部署，制定測量放線方案。

　　3、會同建設單位一起對紅線樁測量控制點進行實地校測。

　　4、測量儀器的核定、校正。

　　5、與設計、施工等方面密切配合，并事先做好充分的準備工作，制定切實可行的與施工同步的測量放線方案。

　　6、須在整個施工的各個階段和各主要部位做好放線、驗線工作，并要在審查測量放線方案和指導檢查測量放線工作等方面加強工作，避免返工。

　　7、驗線工作要主動。驗線工作要從審核測量放線方案開始，在各主要階段施工前，對測量放線工作提出預防性要求，真正做到防患于未然。

　　8、準確地測設標高。

　　9、負責垂直觀測、沉降觀測，并記錄整理觀測結果(數據和曲線圖表)。

　　10、負責及時整理完善基線復核、測量記錄等測量資料。

　　三、儀器介紹：

　　因為我主要負責沉降觀測，所以基本就是和水準儀打交道了。我接手的是一臺徠卡DNA03電子數字水準儀，這個是我以前在學校所沒有接觸過的東西。

　　電子水準儀又稱數字水準儀，它是在自動安平水準儀的基礎上發展起來的。它采用條碼標尺，各廠家標尺編碼的條碼圖案不相同，不能互換使用。目前照準標尺和調焦仍需目視進行。人工完成照準和調焦之后，標尺條碼一方面被成象在望遠鏡分化板上，供目視觀測，另一方面通過望遠鏡的分光鏡，標尺條碼又被成象在光電傳感器(又稱探測器)上，即線陣CCD器件上，供電子讀數。因此，如果使用傳統水準標尺，電子水準儀又可以象普通自動安平水準儀一樣使用。不過這時的測量精度低于電子測量的精度。特別是精密電子水準儀，由于沒有光學測微器，當成普通自動安平水準儀使用時，其精度更低。

　　電子水準儀是以自動安平水準儀為基礎，在望遠鏡光路中增加了分光鏡和探測器(CCD),并采用條碼標尺和圖象處理電子系統二構成的光機電測一體化的高科技產品。采用普通標尺時，又可象一般自動安平水準儀一樣使用。 它與傳統儀器相比有以下特點：1) 讀數客觀。不存在誤差、誤記問題，沒有人為讀數誤差。

　　2) 精度高。 視線高和視距讀數都是采用大量條碼分劃圖象經處理后取平均得出來的，因此削弱了標尺分劃誤差的影響。多數儀器都有進行多次讀數取平均的功能，可以削弱外界條件影響。不熟練的作業人員業也能進行高精度測量。

　　3) 速度快。由于省去了報數、聽記、現場計算的時間以及人為出錯的重測數量，測量時間與傳統儀器相比可以節省1/3左右。

　　4) 效率高。只需調焦和按鍵就可以自動讀數，減輕了勞動強度。視距還能自動記錄，檢核，處理并能輸入電子計算機進行后處理，可實線內外業一體化。

　　四、工作細則：

　　4.1、工作依據

　　1.《客運專線鐵路無砟軌道鋪設條件評估技術指南》(鐵建設[20xx]158號);

　　2.《客運專線鐵路無砟軌道測量技術暫行規定》(鐵建設

　　[20xx]189號);

　　3.《國家一、二等水準測量規范》(GB12897—20xx);

　　4.《建筑沉降變形測量規程》(JGJ/T8-20xx);

　　5.《鐵路客運專線竣工驗收暫行辦法》(鐵建設[20xx]183號);

　　6.《客運專線無砟軌道鐵路施工技術指南》(TZ216-20xx);

　　7.《工程測量規范》(GB0026-93);

　　8.《全球定位系統(GPS)鐵路測量規程》(TB10054-97);

　　9.《客運專線無砟軌道鐵路設計指南》(鐵建設函[20xx]754號);

　　10.大西高速鐵路工程設計文件;

　　11.鐵道部有關規定。

　　4.2、工作內容

　　根據需要項目部總共設置了五個沉降組，一工區駐一個組(1組)，二工區駐兩個組(2組、3組)，三工區駐兩個組(4組、5組)，我負責三組。工作段落為D350#----D500#。

　　4.2.1、沉降變形測量等級及精度要求

　　本段沉降變形測量等級及精度要求按下表規定執行：

　　4.2.2、沉降變形監測網主要技術要求及建網方式

　　1.垂直位移監測網

　　(1)垂直位移監測網主要技術要求垂直位移監測網主要技術要求按下表執行：

　　(2)垂直位移監測網建網方式

　　線下工程垂直位移監測一般按沉降變形等級三等的`要求(國家二等水準測量)施測，根據沉降變形測量精度要求高的特點，以及標志的作用和要求不同，垂直位移監測網布設方法分為三級：

　　1)基準點。要求建立在沉降變形區以外的穩定地區，同大地測量點的比較，要求具有更高的穩定性，其平面控制點一般應設有強制歸心裝載。基準點使用全線二等精密高程控制測量布設的基巖點、深埋水準點;

　　2)工作點。要求這些點在觀測期間穩定不變，測定沉降變

　　形點時作為高程和坐標的傳遞點，同基準點一樣，其平面控制點應設有強制歸心裝置。工作點除使用普通水準點外，按照國家二等水準測量的技術要求進一步加密水準基點或設置工作基點至滿足工點垂直位移監測需要。加密后的水準基點(含工作基點)間距200m左右時，可基本保證線下工程垂直位移監測需要。

　　3)沉降變形點。直接埋設在要測定的沉降變形體上。點位應設立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位，不但要求設置牢固，便于觀測，還要求形式美觀，結構合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用。沉降變形點按路基、橋涵、隧道等各專業布點要求進行。

　　監測網由于自然條件的變化，人為破壞等原因，不可避免的有個別點位會發生變化。為了驗證監測網點的穩定性，應對其進行定期檢測。本次技術方案設計垂直位移監測網的觀測分為首次觀測和施工過程中的定期復測，定期復測按每半年進行一次，并結合精測網復測進行，按施工期3年考慮，計復測6次，每次觀測水準路線長度往返按25km。

　　對于技術特別復雜、垂直位移監測沉降變形測量等級要求二等及以上的重要橋隧工點，應獨立建網，并按照國家一等水準測量的技術要求進行施測或進行特殊測量設計。

　　2.水平位移監測網

　　(1)水平位移監測網主要技術要求

　　水平位移監測網主要技術要求按下表執行：(2)水平位移監測網建網方式

　　水平位移監測網一般按獨立建網考慮，根據沉降變形測量等級及精度要求進行施測，并與施工平面控制網進行聯測，引入施工測量坐標系統，實現水平位移監測網坐標與施工平面控網坐標的相互轉換。

　　3.沉降變形測量點的布置要求

　　沉降變形測量點分為基準點、工作基點和沉降變形觀測點。其布設按下列要求：

　　1)每個獨立的監測網應設置不少于3個穩固可靠的基準點。基準點應選設在沉降變形影響范圍以外便于長期保存的穩定位置。

　　2)工作基點應選在比較穩定的位置。對觀測條件較好或觀測項目較少的項目，可不設立工作基點，在基準點上直接測量沉降變形觀測點。

　　3)沉降變形觀測點應設立在沉降變形體上能反映沉降變形特征的位置。

　　4. 沉降變形監測測量工作基本要求

　　1)水準基點使用時應作穩定性檢驗，并以穩定或相對穩定的點作為沉降變形的參考點，并應有一定數量穩固可靠的點以資校核。

　　2)每次觀測前，對所使用的儀器和設備應進行檢驗校正，并保留檢驗記錄。

　　3)每次沉降變形觀測時應符合：

　　(1)嚴格按水準測量規范的要求施測。首次觀測每個往返測均進行兩次讀數。

　　(2)參與觀測的人員必須經過培訓才能上崗，并固定觀測人員。

　　(3)為了將觀測中的系統誤差減到最小，達到提高精度的目的，各次觀測應使用同一臺儀器和設備，前后視觀測最好用同一水平尺，必須按照固定的觀測路線和觀測方法進行，觀測路線必須形成附合或閉合路線，使用固定的工作基點對應沉降變形觀

　　測點進行觀測。

　　(4)觀測時要避免陽光直射，且在基本相同的環境和觀測條件下工作。

　　(5)成像清晰、穩定時再讀數。

　　(6)隨時觀測，隨時檢核計算，觀測時要一次完成，中途不中斷。

　　(7)對工作基點的穩定性要定期檢核，在雨季前后要聯測，檢查水準點的標高是否有變動。

　　(8)數據計算方法和計算用工作基點一致。

　　5. 沉降變形監測觀測具體要求

　　1)水準網的觀測按照國家二等水準施測，采用單路線往返觀測。每次觀測均形成閉合檢驗條件。

　　2)水準儀使用DS05或DS1型儀器，儀器及配套水準尺均應在有效合格檢定期內。水準儀與水準尺在使用前及使用過程中，經常規檢校合格，水準儀視準軸與水準管軸的夾角均不超過15″。儀器各種設置正確，其中有限差要求的項目按規范要求在儀器中進行設置，并在數據采集時自動控制，不滿足要求的在現場進行提示并進行重測。

　　3)外業測量一條路線的往返測使用同一類型儀器和轉點尺墊，沿同一路線進行。觀測成果的重測和取舍按《國家一、二等水準測量規范》(GB/T 12897-20xx)有關要求執行。觀測時，視線長度≤50m，前后視距差≤1.0 m(光學)，≤1.5 m(電子);

　　前后視距累積差≤3.0m(光學)，≤6.0 m(電子);視線高度≥0.3m(光學)，≥0.5m(電子);測站限差：兩次讀數差≤0.4mm，兩次所測高差之差≤0.6 mm，檢測間歇點高差之差≤1.0 mm;觀測讀數和記錄的數字取位：使用DS05 或DS1級儀器，讀記至0.05mm或0.1mm;使用數字水準儀讀記至0.01mm。

　　4)觀測時，一般按后-前-前-后的順序進行，對于有變換奇偶站功能的電子水準儀，按以下順序進行：

　　(1)往測：奇數站為后—前—前—后

　　偶數站為前—后—后—前

　　(2)返測：奇數站為前—后—后—前

　　偶數站為后—前—前—后

　　5)每一測段均為偶數測站。晴天觀測時給儀器打傘，避免陽光直射;扶尺時借助尺撐，使標尺上的氣泡居中，標尺垂直。

　　6)觀測前30min，將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致;對于數字式水準儀，進行不少于20次單次測量，達到儀器預熱的目的。測量中避免望遠鏡直接對著太陽;避免視線被遮擋，遮擋不超過標尺在望遠鏡中截長的20%。觀測時用測傘遮蔽陽光，對于電子水準儀，施測時均裝遮光罩。

　　7)水準儀的圓水準器，嚴格置平。在連續各測站上安置水準儀時，使其中兩腳螺旋與水準路線方向平行，第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側與右側。除路線拐彎處外，每一測站上儀器與前后視標尺的三個位置，一般為接近一條直線。

　　8)觀測過程中為保證水準尺的穩定性，選用2.5kg以上的尺墊，水準觀測路線必須路面硬實，觀測過程中尺墊踩實以避免尺墊下沉。同時觀測過程中避免儀器安置在容易震動的地方，如果臨時有震動，確認震動源造成的震動消失后，再激發測量鍵。水準尺均借助尺撐整平扶直，確保水準尺垂直。

　　9)數據處理時，閉合差、中誤差等均滿足要求后進行平差計算，主水準路線要進行嚴密平差，選用經鑒定合格的軟件進行。

　　五、實習心得

　　相比于以往的教學型實習，真正的工程(實習)顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯系實際的重要性。

　　測量首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。

　　通過這次實習，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，

　　第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。

　　通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與他人的交際、合作的能力。

　　同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有合作和團結才能讓工作快速而高效的完成。

　　總的來說，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。

測量的實習報告6

　　在這三周實習中我們跟著礦區師傅學習，在工作發現了許多值得學習的地方礦區師傅在工作中注意協調配合、分工合作對于出現的問題集體討論解決考慮問題全面注重效率按照操作要求精心作業，做到安全有效，對于一些不懂的問題也給解釋和講解他們多年累積的經驗，這是我們受益很深的

　　在礦區實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗通過生產實習，使我們了解和掌握了巷道布置及礦區開采的方法和步驟為進一步學好專業技術，從事這方面的工作打下良好的基礎現將實習情況總結如下：

　　一，重視理論學習，不斷提高思想素質

　　1.充分認識理論，實踐、自身素質與工作的關系我用學到的理論知識來指導自己的思想和工作，達到不斷提高理論素養的作用

　　2.增強學習的主動性、針對性，結合自己的工作實際，制訂了完整的.實習計劃

　　3.勇于面對困難

　　井下工作條件惡劣，最初會產生力不從心的感覺，在經過自己認真的思考后，我樹立了正視困難、不怕困難、解決困難的勇氣和信心、有了這種堅定的信心與意念，我們堅持將在井下遇到的各種困難一一解決掉

　　二、加強對紀律觀念的認識

　　為養成良好的精神狀態和工作作風、我們必須嚴格遵守煤礦安全規程，絕不違反任何一條，保障了井下的生產安全，也給自己帶來了安全完成教授安排的任務，完成礦領導交辦的所有工作任務

　　實習期間，我從末出現無故缺勤我勤奮好學. 謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態，培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風也培養了我的耐心和素質能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責,責任心強，能保質保量完成工作任務并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好

　　通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了會計工作應支持仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現單位也培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，也為我們今后的工作積累經驗我知道工作是一項熱情的事業，并且要持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后學習專業知識和進一步走向社會打下堅實的基礎!

測量的實習報告7

　　1.實習目的

　　畢業實踐（實習）是工科大專教育最后一個極為重要的實踐性教學環節。通過實踐（實習），對學生進行生產技能和安全、紀律教育，在實習中注重學生公關能力、獨立工作能力、自我管理能力、動手操作能力及開拓創新能力的培養與鍛煉。使學生在工程實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強感性認識，培養學生工作的責任感和事業心，培養學生綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，提高實踐動手能力，即收集處理信息的能力，獲取新知識的能力，發現問題、分析問題和解決問題的能力，語言文字表達能力、團結協作和社會活動能力等，為學生畢業后走上工作崗位打下一定的基礎，同時也可以檢驗教學效果，為進一步提高教育教學質量，培養合格人才積累經驗。

　　2.實習時間

　　20xx年3月10號到20xx年5月20號

　　3.實習地點

　　廣東省肇慶市廣寧縣

　　4.實習單位及其部門

　　花山水電站廠房項目部測量科

　　5.實習概況

　　5.1工程樞紐布置

　　1)花山水電站工程水庫總庫容為4.497億m3，電站總裝機容量為200MW。

　　2)該工程規模為大（2）工程，工程等別為Ⅱ等。樞紐主要永久建筑物由碾壓混凝土重力壩、引水系統、廠房和開關站等組成；次要建筑物有交通工程和房屋工程；臨時建筑物有導流工程、臨時交通工程、臨時房屋和其它臨時工程等。

　　5.2實習項目

　　花山水電站引水系統、廠房的開挖及其建設工程5.3實習單位概況

　　20xx年3月20日開始，我在花山水電站廠房項目部測量科進行實習工作。

　　5.4實習單位的工作內容

　　1)引水系統工程：由進水口、引水隧洞、壓力管道主管、鋼岔管和壓力鋼支管組成。進水口采用豎井式進水口，中心高程101.50m，由進口喇叭段、閘門井前進水段及閘門井組成。引水隧洞全長661.401m，包括上平段、斜井段、下緩坡段。

　　其主要工作內容有進出口明挖土石方、洞井挖石方、洞身混凝土襯砌、洞身鋼板襯砌等

　　2)廠房及開關站工程：廠區主要建筑物有主廠房、副廠房、安裝場、尾水建筑物、配電室及開關站等。

　　其中主廠房布置著2臺混流式水輪發電機組。

　　這部分的'主要工作內容有明挖土石方、基礎處理灌漿、廠房下部砼、廠房上部砼、升壓開關站等3)金屬結構制作及設備安裝工程：主要工作內容包括壓力鋼管制造安裝、進尾水閘門及其埋件、攔污柵及其埋件的制造安裝、啟閉機安裝等。

　　5.5主體工程主要工程量

　　土方明挖24037m3，砂礫石開挖24527m3，石方明挖99566m3，石方洞（井）挖69020m3，石渣回填124285m3，混凝土澆筑66797m3等。

　　6.實習內容

　　引水系統及廠房等施工測量放樣

　　7.實習總結

　　7.1實踐技術總結

　　1)測量放樣的質量，關系到工程施工的精度、速度和效益，關系到企業的信譽、生存與發展，必須十分重視。

　　2)施工測量人員在接受放樣任務以前，應先學習有關規范和本標準。以對工程極端負責的精神，做好測量準備。

　　3)施工測量開始前，應仔細校閱設計圖中的尺寸、高程，熟悉圖紙，了解規范、標準及合同文件中的有關規定，繪制放樣草圖，選擇正確作業方法，制訂切實可行實施方案。

　　4)所有觀測數據，應隨測隨記。嚴禁轉抄、偽造。文字與數字應力求清晰。記錄數字中尾數讀錯不得更改，應劃去重測，對取用的已知資料，均應由兩人獨立進行百分之百的檢查、核對，確認無誤后，方可提供使用。

　　5)所有觀測放樣手薄，必須保持完整。不得缺頁、空頁。

　　6)施工測量成果（包括觀測記薄、放樣單、放樣記載手簿）圖表（包括地形圖、斷面圖、放樣圖、各種控制計算資料），應統一編號，妥善保管，分類歸檔。

　　7)現場作業時，必須遵守有關安全技術操作規程，注意人身和儀器安全，禁止冒險作業。8)測繪儀器、工具，應精心?tablestyle="float:left"border="0"cellspacing="0"cellpadding="0">7.2收獲體會

　　在實習中，我在項目部測量科的前輩的熱心指導下，積極參與測量科的相關工作，注意把書本上學到的測量理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學到的施工放樣及其測量經驗驗證理論知識，探求施工測量及其施工放樣工作的本質與規律。簡短的頂崗實習工作，既緊張，又新奇，收獲頗多。通過實習，使我對測量日常工作有了深層次的感性和理性的認識。

測量的實習報告8

　　一．實習目的與意義

　　本次峨眉地形測量實習時我測繪工程專業在完成《測量學》課程學習之后的一次集中野外實習。其主要目的包括：

　　（1） 驗證測量學課程講授的基礎理論知識和測量方法，加深對相關理論、方法原理的理解和認識，認識并實踐基于傳統測量儀器設備的地形圖測繪內、外業基本方法流程，為進一步學習《數字測圖原理與方法》、《大地測量基礎》、《工程測量學》、《攝影測量學》、《衛星導航定位原理與應用》等課程打下基礎；

　　（2） 培養理論聯系實際，運用理論知識分析、解決實際問題的能力，掌握查閱專業規范、使用專業技術語言和初步的測繪工程設計實施總結的能力，嚴謹求實，吃苦耐勞，團結協作的工作作風和職業精神；

　　（3） 培養我們操作常規儀器設備的方法技能，撰寫技術設計書、實習報告并進行匯報交流的基本能力。

　　（4） 能夠正確并且熟練的運用水準儀進行四等水準測量；

　　（5） 能夠運用全站儀進行導線測量，并且正確的進行導線計算；

　　（6） 能夠將水準測量和導線測量的控制點展繪到圖紙上，并能夠熟練的進行碎部測量繪制平面圖。

　　二．實習任務

　　本次實習的主要任務是根據給定的控制點數據和實習場地，完成一幅250m×250m范圍的一幅1：500標準地形圖測繪，具體任務及要求為：

　　（1） 編寫技術設計書

　　各小組根據指定的測土范圍和提供的已有數據，結合實習隊的統一講解，通過調查作業區自然地理概況、搜集和整理已有資料和踏勘測區，以小組分工合作的形式完成設計書的編寫，并以小組為單位進行技術設計書的匯報，提交《地形測量技術設計書》一份。

　　（2） 儀器檢驗與校正

　　主要包括測量儀器的一般性檢查、水準儀的檢驗與校正、電子全站儀的檢定并提交一份《儀器檢驗報告》。

　　（3） 控制測量

　　按照本小組的《地形測量技術設計書》的要求，完成測區內的首級控制點（二級導線點和四等水準點）和圖根加密點的布設、測量和數據處理并成功提交合格的《導線測量內業計算表》、《四等水準測量高程誤差配賦表》

　　（4） 碎部測量與成圖

　　按照《地形測量技術設計書》的要求，在完成控制測量的基礎上，采用全站儀采集碎部點平面位置及高程數據進行手工白紙成圖的方式，完成250m×250m范圍內的1:500地形圖的測繪。碎部點高程數據直接由全站儀測得，成圖時平面位置用極坐標法確定，畫出地形圖。

　　三．測區概況

　　測區位于峨眉山市峨山鎮峨秀湖公園內，在成都理工大學實習基地正東方約兩公里處東臨峨秀湖，位于峨眉山山腳，風景秀麗，屬于亞熱帶季風氣候，氣候宜人，側區內分布有較多的人工綠化帶，以及水塘，小路、荒地等要素。地形較為平坦，開闊、平均高程為485m。測區距離實習基地較近，有利于我們拉水準，然而由于名山南路車流量較大，也給水準工作造成了一定的麻煩。側區內主干道為名山南路、306省道以及峨秀湖風景區道路。采用坐標系為獨立坐標系統，高程系為獨立高程系。

　　四．實習內容

　　1、使用水準儀完成水準測量；（六組）

　　2、使用全站儀進行導線測量，并作出合格的導線；（三組）

　　3、完成碎部測量并繪制出平面圖。

　　五．實習步驟

　　（1） 第一天檢查校正儀器，并且進行踏勘選點，選出五個水準控制點和留個二級導線點，并用鐵釘和記號筆標記好水準點，用木樁和大頭釘記號筆標記號二級導線點。熟悉測區情況。

　　（2） 從第二天到第七天水準測量，由實習基地門前到測區水準點，閉合水準路線長度約為6.3公里，工作量為每天一圈，本組人數為六人，共測六圈合格水準數據。確保每人熟練掌握水準測量操作儀器、記錄和處理數據、跑尺等基本技能。

　　（3） 第七八天為二級導線測量，利用全站儀和棱鏡，以事先踏勘的已知點為基礎，對各個導線點測角測距以及測高程、工作量為三圈，組內成員交替觀測，以便每個人都能熟練掌握導線測量的儀器操作，測量步驟，數據記錄等技能

　　（4） 第九、十天為碎部測量階段，主要任務是采集測區內碎部點和等高線點的坐標數據和高程數據。

　　（5） 后面時間為內業計算、成圖階段和室內檢查階段，內業計算包括：四等水準的高差閉合差、角度閉合差、坐標計算。本次實習采用白紙成圖的方式，將采集到的碎部點展繪到聚酯薄膜上。勾繪出測區內的各種地物和地貌并進行室內檢查核對數據。

　　（6） 由于外部因素，本次實習未能進行室外檢查和儀器檢查。

　　六、收獲體會：

　　 通過實際的測量實習，還讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和全站儀,水準儀的.使用，地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。由于實習過程中，我也擔任過測量員的工作，因此體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題：

　　一般情況下，由于相隔距離較遠，如果測量員不通知，跑尺員很難自行判斷讀數是否完畢，所以讀數完成后，測量員應該立即通知跑尺員，這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動強度，避免跑尺員不必要的處于緊張狀態；對中整平的過程中，應盡量使得腳架所提供的平面水平，這樣就可以減少腳螺旋過度的扭動，從而減少了下一站對中整平的時間；在測站放置腳架時，腳架的兩條架應該沿水準路線或閉合路線的前進方向，這樣在讀數過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產生誤差的可能；根據我們小組讀的數據反映，誤差“較大”的點的值大部分是在讀數較猶豫的時候獲得的，因此，測量員讀數的過程中應該看準數據后立即讀數，如老師所說的，要做到“穩，準，狠”；每當周圍有人或車經過時，應該將手握成空心拳頭來抓儀器的一條腳架，但手并不應該接觸到腳架，這樣隨時作好了保護儀器的準備，也不對儀器的對中整平及讀數早成影響，專業素質的角度來看，我也獲益匪淺，使我更加意識到了測繪工作的科學性，精密性和艱苦性：即使在我們的實習這樣精度要求不太嚴格的測量工作中，許多限差的單位都是以毫米，秒等小單位來進行度量的，這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映；在學校這樣相對比較容易的測區進行觀測，我們許多同學都感到了疲勞，更不用談那些在情況更為負責和困難地區進行的野外觀測了。

　　正是通過對測繪工作科學性，精密性和艱苦性的直觀認識，我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應該也必須使自己具有相應的專業素質。因此，在實際測量中我們盡量作到仔細,錯了就返工,決不馬虎.認識到了在工程中,需要的就是細心,做事嚴謹,一個小數點的錯誤就可能影響全局,這也培養了我們做事嚴謹的作風，而這也是專業素質的基礎。 總之，為期一周的實習時間讓我真正體會到了知識與時間結合的重要性，對在課堂上學習的東西有了更深一個層次的理解，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。感謝 老師給了我們參與這次實際工程的機會，更為日后參加工作起到了好的鋪墊作用。

測量的實習報告9

　　時間總是走得匆忙、轉眼間、人生第一次實習就敲響了結束的鐘聲、回味這幾周的實習生活、酸甜苦辣、五味俱全、但更多的一份從實踐中收獲的喜悅、所以在這里我必須感謝各位老師的指導和幫助、感謝各位同學的的團結合作、也要感謝自己的付出、

　　俗話說“有付出就會有收獲”、一點也不假、通過實習、真的學到的很多東西、而且很多都是書本上學不到的、下面還是談談我的體會吧、

　　從小到大我們就一直被教育著“理論要與實踐相結合”、其實對這個簡單的道理我們卻一直都是都是朦朧的、只因為從小學開始我們就很少有實踐的機會、這次測量實習終于讓這個觀點在我心中清晰起來、之前在課本上學習到的理論對我來說只是一些概念、我并不了解它們在現實的真正作用、通過這次實習、我們跑水準、練習經緯儀、進行圖根控制測量、數字測圖、將理論融于現實當中、我才明白原來這些理論是如此的奇妙、當然、理論指導實踐、而實踐也鞏固和發展理論、在實習中、在實踐中我們才真正發現理論的意義、在控制測量過程中、突然發現自己有好多地方是似懂非懂的、于是趕緊看書學習、并結合實踐將這些弄明白、特別是在進行計算的時候、我發現自己原來有這么多地方都沒弄明白、以前還一直以為自己掌握了的知識點、原來卻是只停留在了表象、實踐真的就像是一面鏡子、讓我看到自己真正掌握的東西實在太貧乏：它又像是一個警鐘、敲醒沉醉的自己、回到現實、踏踏實實學習、所以感謝這些實踐才讓我加深了對理論的理解、從似懂非懂到理解、我認為是質的飛躍、

　　實踐鞏固了我是理論知識、更讓我體會到了團結協作的重要意義、這次實習以組為單位、而不是以個人為單位、每個測量任務、只有我們每個組員團結起來才能將測量學實習做好、所以說測量學實習結果的好壞不是由這個組中某個人所決定的、而是由這個組中的每個成員所決定的、只有我們每個人都發揮各自的聰明才智、通過我們共同努力、我們才能把測量學實習做好、我們的四人小組雖然比其他組人數要少一個、但是我們一直以一個團隊在作戰、所以我們并沒有比其他組落后、我認為我們是一個不錯的團隊、大家各司其職、對于一切安排都沒有任何怨言、我們都盡力做好自己的工作、并隨時給隊友提供幫助、搬儀器、扶棱鏡、觀測、記錄…每個人都默默的奉獻這自己的力量、并不會因為的工作比其他成員累而有所抱怨、也沒有哪個成員會去偷懶、大家都為這個團隊提供自己最大的能量、作為組長、我認為我們的組員都是好樣的、我為我們的組感到自豪、在此要再次感謝這次實習、讓我們小組成員集中在一起、齊心協力為同一個目標而努力奮斗、我想不管今后走到哪里、這都將是我們的一段美好回憶、因為我們一起歡笑、一起承受挑戰、一起享受成果…這次實習也給我一個啟迪：在今后的道路上、無論做什么工作、都不要陷入單打獨斗、要學會與人協作；在任何崗位上、都要有集體的榮譽感、要相信團隊的力量、并為團隊貢獻自己的力量、

　　不管開始怎么期盼人生的第一次實習、實習過程中我還是體會到了實習不同于在校上課的艱辛、從小一直呆在校園的我們其實很少有機會接受艱苦條件的鍛煉、所以剛開始覺得累的時候心中甚至有遭罪的感覺；剛到藍田的時候、看到如此的住宿環境、心中還是忍不住抱怨、但是我們并沒有選擇退縮、沒有人想當孬種、所以我們咬著牙堅持下來、驕陽如火、我們依舊出工、因為我們必須完成任務、于是我們在烈日下努力工作、用實際行動告訴烈日、我們無所畏懼、脖子、手臂都曬得通紅、曬得發痛、人黑了、但是我們卻戰勝了太陽…細雨綿綿、大家都辛勤工作著、滴滴細雨灑落在身上、沒有成為阻撓、卻像是上天賜予的一份禮物、洗滌著我們原本浮躁的心靈、當吃穿住行都不如學校的時候、我們偶爾也會抱怨兩句、但是我們并沒有想放棄、依舊做著我們該做的事、既然來了、就要把我們該做的做好、堅持到最后、完成測繪任務的那一刻、我們甚至還有些意猶未盡、實習結束、我才明白、原來那些自己覺得艱辛的事情、那些原本因為害怕而不敢去做的事情、只要努力去做其實都不算什么、只要擁有一顆堅毅的心、沒什么可以阻擋自己前進的腳步、回想這段實習時光、想想上面說的這些所謂艱辛、其實在今后的.人生道路肯定根本不算什么、但正是這些在今后都不算什么的艱辛很好地教育了我、讓我明白“堅持就是勝利”、人生就是這樣、有些在后來看似微不足道的東西、在當時那個特定的時刻、確實有深刻教育意義的、今后參加工作、或許我可以以這次經歷告誡自己：“一切艱辛在堅毅面前都是紙老虎、”

　　以前做事情總是馬馬虎虎、自己也沒覺得有什么、但是這次實習卻很好的、給我上了一課、記得在學校里跑水準練習的時候、在一個測站的觀測中、作為觀測員的我、在觀測完后視之后、搬起儀器就準備走、在旁邊記錄同學的提醒下才明白前視還沒有讀、一次馬虎導致那一測站重測、耽誤了小組的進度、真的覺得有點愧對大家、在進行控制測量的時候我們閉合觀測完、回去計算、發現沒閉合、回想測量經過、我們總結原因、肯定是因為趕進度、太馬虎導致、第二天我們對一些測站進行仔細重測、發現數據較前一次變了好多…像這種教訓在實習中真的還有不少、有時我就在想、要是以后真的在工作時因為馬虎、出現了錯誤、那可能將可能給別人和自己帶來災難、所以、我得牢記歷史教訓、做一個細心的人、或許這會是一個比較長的過程、但是我會一步一步走下去、而且我相信自己能成功、

　　先不管最后的結果怎么樣、這次實習都是我人生道路上的一道重要里程碑、也不管自己今后怎么樣、這都將是我人生的一段美好風景、或許在今后的某一天、當自己收拾往昔零碎的記憶時、會將這次實習記起、依舊能感受到一份甜蜜、

測量的實習報告10

　　一轉眼幾個月的實習工作就結束了，在即將畢業之際，我總結一下在這幾個月中我都做了哪些工作?工作中收獲了哪些成績和經驗?其中還存在著哪些缺點和不足？這樣也能更好地做好今后的工作，繼續保持自己的長處，克服自己的弱點,逐步提高自己的技術水平和能力。 我于20xx年2月下旬從家直接來到XXXX參加實習，在XXXX從事測量工作實習的這幾個月的時間里，我認真運用和結合測量理論知識，通過平時下井及在地面上進行實踐測量操作，使我熟練地掌握了礦山測量工作中一些有關測量與地質的知識和技能。在技術處的隊伍里，我和小組里的其他成員主要負責井下1#和2#瓦斯底板抽放巷以及各掘進巷的測量工作。因為測量工作不是單單靠一個人的力量和構思來完成的，只有靠小組成員的合作和團結才能讓工作快速而高效的完成，所以各項工作必須要緊密配合，這就要求測量人員在工作中一定要互相配合、認真負責、細心謹慎，這樣才能為下一步的工作打下良好的基礎。

　　下面就我個人對這幾個月實習的工作總結如下：

　　一、克服困難，做好基礎工作

　　記得剛來到這個新的環境工作時，對這里的一切都是陌生的，但我沒有退縮，沒有任何畏難情緒，而是知難而進，秉著一個負責的態度認真了解各施工井巷工程進展情況，跟著他們整理和更新了相關井巷的測量記錄帳及各種比例的采掘工程平面圖，積極深入到井下每個工作面操作測量，積累實踐經驗，對每次的測量工作都按照礦山測量技術要求，一絲不茍地完成，切實做到了測量精度達到技術規范要求。

　　二、刻苦鉆研專業技術知識、做好本職工作

　　自從來到XXXX實習以來，在同事、上級領導的幫助指導下，努力運用本專業的理論知識結合每天的實際工作、總結當天的工作情況，再做好明天的準備工作。隨著知識和經驗的不斷積累，自己的專業技能大有提高。根據跟著他們下井的實際操作，平時對專業知識的鉆研和對工作的認真負責，與其他礦山互相交流，使我在同事的協助中，對設計圖紙的放樣，測量是一門嚴謹的學科，是時刻與數字打交道的工作，所以每次工作我都嚴謹以待，不允許出一點差錯。

　　三、能力拓展、提高工作效率

　　測量工作是一項頭腦靈活反應機智、腿勤腳勤的活兒。另外，它也是一項靠團體共同努力才能完成的工作。但就我們測量隊伍的實際而言，成手技術員的比率非常小，故而在某種程度上也就大大降低了工作效率，測量工作看似簡單粗糙，其實它對于礦井的井下生產則是整個礦井生產的眼睛。通過幾個月實際的測量實習學習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了用電腦軟件對各種比例工程平面圖的繪制與修改，很大程度上提高了動手、動腦和繪圖的能力，同時也拓展了與地質和采礦專業的綜合合作能力。

　　四、圖紙、數據資料整理

　　測量工作除了外業的井下及地面測量，還包括了內業圖紙的處理與繪制、各個測量工作面的臺賬整理。所以，我們在完成外業的測量工作后就是根據地質和采礦的需求提交各比例的圖紙、數據資料。為了更好的引導生產，還跟他

　　們學著用CAD做了一份CAD電子版測量采掘工程平面圖紙。另外，還跟他們在每月的5號，15號，25號到井下去去量各個掘進工作面的掘進尺寸；隨之就跟他們在各個比例的圖紙上將其尺寸繪制到圖紙上面，所謂的：“逢5收尺，逢6上圖”。

　　五、工作中取得的主要成績與工作經驗總結。

　　1、在工作中自使至終注重工程質量管理，嚴把質量關。在整個工作中始終如一地按照工程設計圖所規定的規格要求來嚴格檢查自己所負責的.工程項目，做到精心設計施工之序、精心指導施工作業，保質保量地完成指定工程任務，貫通工程準確無誤。

　　2、重點工程面重點管理。在公司各位領導的直接引領下，在自己的日常工作中，始終抓住重點工程不放松，做到重點突出，目標明確。

　　3、服從領導，聽從指揮，是我們作好工作的根本保證。

　　4、積極配合，嚴謹作業，認真負責，是我們做好工作的前提。

　　以上是我這幾個月以來的實習工作情況，通過自己所掌握的理論知識，再結合實際工作，加上自己的思考和分析，在專業上有了很大的收獲和進步，工作中也取得了一定的成績，但也存在很多有待提高的問題，這些問題將會成為我學習的動力和經驗的積累，我將不斷學習，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好。我會把握好每一次機會，也懇請各位領導給予成績的肯定，不足之處的指導與批評。在今后的工作中我會更加努力學習新的知識，做好每一步工作。

測量的實習報告11

　　實習目的

　　控制測量實習是在課堂學習結束后集中性的的實踐教學，將課堂上所講的內容與實踐相結合和深化，所以我們的老師安排了折尺實習。控制測量是在一定能夠區域，按照測量任務所要求的精度，測定一系列地面標志點的水平位置和高程，建立起控制網。測定控制點水平位置叫平面控制測量，同理控制點高程測定叫高程控制測量。我們這次的任務分為:導線測量，三角測量，水準測量。測量工作的首要原則是“先控制，后碎部。”所以控制測量是各種測量的基礎。所以實習時教學安排的重要環節，通過實習，不僅可以了解控制測量的全過程，系統的掌握儀器的操作與檢校，待定點的計算，而且可以為以后解決實際工作中的有關的問題打下基礎，同時是自己在組織和實際工作能力得到初步的初步鍛煉。在實習中培養了我們嚴格認真的科學態度，踏實求實的工作作風，吃苦耐勞的干勁和團結協作的集體觀念。雖然途中我們遇到了一些意見上的分歧，可是經過協商，討論，查閱有關資料并通過老師的指導，我們不但解決了遇到問題，同時進一步提高了我們協作能力。所以這次實習我們很順利的完成了。

　　導線測量

　　導線測量：在地面上選定一系列點連成折線，在點上設置測站，然后采用測邊、測角方式來測定這些點的水平位置的方法。導線測量是建立國家大地控制網的一種方法，也是工程測量中建立控制點的常用方法。所以導線測量的主要任務是：選點、測角、測邊、定向。

　　踏勘選點及建立標志

　　(一)首先應根據測量的目的、測區的大小以及測圖比例尺來確定導線的導線，然后再到測區內踏勘，根據測區的地形條件確定導線的布設形式。最好是結合已有的可利用的測量成果綜合考慮布點方案。

　　導線點位選定后，要用標志將點位在地面上標定下來。一般的圖根點常用木樁、鐵釘等標志標定點位。點位標定后，應進行點的統一編號，并且應繪制點之記略圖，以便于尋找點位。

　　(二)邊長的測量

　　導線邊長可用測距儀、全站儀直接測量，也可用鋼尺丈量。若用測距儀、全站儀測定，應往返各測一次，達到精度要求后取其平均值作為最后結果。測定時，可以測定斜距，觀測豎直角，然后改正為水平距離。也可以直接測定水平距離。

　　若用鋼卷尺直接丈量，應同向丈量兩次或往返各丈量一次，對于圖根導線，相對誤差小于或等于1/20xx說，取其平均值最后結果。

　　(三)觀測水平角

　　導線的轉折角用經緯儀采用測回法觀測。導線的等級不同，使用儀器類型不同，那么，測回數也不同。圖根導線用DJ6光學經緯儀觀測一測回即可。導線的轉折角有左角、右角之分，可以觀測左角，也可以觀測右角。但同一導線要觀測左角就確定為左角，要觀測右角就確定為右角，以免計算坐標時發生錯誤。

　　(四)定向：

　　1、 獨立導線：用羅盤儀測定起始邊的方位角。

　　2、 當導線與高級控制點連接時，應由已知點的坐標反算已知邊的方位角。

　　導線測量計算的目的是求得各導線點的坐標。

　　步驟：

　　第一步：先只考慮角度閉合條件角度閉合差應該“反符號平均分配”。

　　第二步：用改正后的角值計算各邊的坐標增量，再計算量個坐標閉合差。

　　第三步：只考慮x坐標閉合條件。把x坐標閉合差 “反符號按邊長

　　為比例配賦給各邊的坐標增量”

　　第四步：只考慮y坐標閉合條件。 把y坐標閉合差 “反符號按邊長為比例配賦給各邊的坐標增量”

　　閉合導線坐標計算

　　1.角度閉合差的計算與調整 n邊行的`內角和應為：(n-2)*180

　　2.導線邊坐標方位角的計算 相同前進方向的相鄰兩條導線邊，其坐標方位角 的關系為或

　　3.相鄰導線點之間的坐標增量計算 坐標增量：就是兩導線點坐標值之差，也就是從一 個導線點到另一個導線點的坐標。

　　4.坐標增量閉合差的計算與調整標增量閉合導線的縱、橫坐標增量代數和在理論上應該分別等于零。

　　1.水準儀測量實習報告

　　2.導線測量實習心得

　　3.控制測量實習報告

　　4.控制測量實習報告

　　5.道路工程測量實習報告

　　6.水準測量實習報告

　　7.碎部測量實習心得

　　8.測量實習報告前言

　　9.20xx大學生測量實訓心得體會

　　水準測量

　　水準測量是利用一條水平視線，并借助水準尺，來測定地面兩點間的高差，這樣就可由已知點的高程推算出未知點的高程。

　　水準儀的使用包括儀器的安置、粗略整平、瞄準水準尺、精平和讀數等操作步驟。

　　一、安置水準儀

　　打開三腳架并使高度適中，目估使架頭大致水平，檢查腳架腿是否安置穩固，腳架伸縮螺旋是否擰緊，然后打開儀器箱取出水準儀，置于三腳架頭上用連接螺旋將儀器牢固地固連在三腳架頭上。

　　二、粗略整平

　　粗平是借助圓水準器的氣泡居中，使儀器豎軸大致鉛垂，從而視準軸粗略水平。在整平的過程中，氣泡的移動方向與左手大拇指運動的方向—致。

測量的實習報告12

　　一、實習背景

　　（一）、公司簡介

　　哈爾濱市第五建筑工程公司成立于1973年，是房屋建筑工程施工總承包壹級企業。現有專業技術人員468人；總資產1。8億元，擁有各種施工機械設備795臺（套）。是具有土、水、電、預應力、智能化、裝飾裝修、機電設備安裝等綜合配套開發施工能力的建筑企業。公司年施工能力100萬平方米以上，工程合格率100％。近年來，公司承建了大量民用、公企及高層建筑工程，相繼建成了宏光大廈、金桂園b棟、新恒基1＃、慧隆苑高層、碧江苑綜合樓等高層建筑；共參加了我市100多個住宅小區的建設；承建了萬達商業廣場、海云國際商貿城等大型外埠投資我市的重點工程；軍安綠色家園、海富康城等大批現代歐陸風情主題的群體工程。落實公司“穩固哈爾濱、擴大京畿、沿海，發展兩江”的國內市場戰略布局，承建了北京天通苑住宅小區，蘇州古河電子、威亞汽配、又進無塵科技、建和機械廠、南京統寶光電、上海（現代）摩比斯等大批外商獨資、合資的現代化、高科技工企工程。

　　公司以全面質量管理等科學手段，堅持“百年大計，質量第一”的生產經營方針，牢固樹立“信譽第一，用戶至上”的服務宗旨，把質量視為企業的生命，以優質高效的施工，出色地完成了我市重點工程建設任務。20年來，共創建優良工程260項，其中國家優質工程二次；三市觀摩工程10項；省優工程20項；市優良工程228項。近年來，公司生產經營規模不斷擴大，施工管理水平日益提高。1995年，公司榮獲全質管理“金屋獎”，1996-1997年，公司在住宅小區建設中，兩次獲得“魯班獎”。公司連續多年被評為省、市安全生產先進單位、哈市建筑業先進企業，連續三屆被評為哈爾濱市先進單位。公司重質量、守信譽，先后被評為省市“施工質量管理先進單位”、“全省用戶滿意企業”。公司經理車行濱相繼榮獲哈爾濱市和黑龍江省集體建筑業優秀企業家稱號。20xx年2月，企業通過了iso9002質量體系認證，公司的生產經營管理工作再上新臺階。哈建五公司得繼續弘揚“團結、務實、優質、高效”的企業精神，為美化城市、建造家園做出更大的貢獻。

　　（二）工程概況

　　1. 本工程為哈爾濱市群力家園小區#3，#5，#8號樓工程，建設地點為哈爾濱市

　　機場路群力新區漢水路78號。

　　2. 建筑規模：總建筑面積：21473平方米。

　　3. 建筑層數與高度：主體建筑為地上17層，地下1層，建筑總高度：59.787米。

　　4. 本工程結構型式為框架剪力墻結構，建筑防火等級為二級；建筑耐火等級為

　　二級；抗震設防烈度為八級；樁基礎安全等級為—級；屋面防水等級為—級，防水層合理使用年限為20年。

　　（二）、實習的目的、意義

　　通過在學校兩年的學習，對建筑工程的有關施工技術和工藝有了基本的了解，在第三年進入了生產實習階段，我來到了哈爾濱第五建筑有限公司--哈爾濱市群力家園小區#3，#5，#8號樓工程施工現場進行畢業生產實習。從而進一步提高自己對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。觀察在建工程及閱讀施工圖紙，進行現場比較，培養自己的空間想象能力，提高識圖能力。了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。真正的把學校學習到的理論聯系到實際工作應用之中，為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。鞏固、深化、拓寬所學過的基礎課程、專業基礎課和專業課知識，提高綜合運用這些知識獨立進行分析和解決實際問題的能力；掌握普通建筑的施工程序中應注意的問題、內部施工的延續性、施工組織的合理性。了解我國有關的建設方針和政策，正確使用本專業的有關技術規范和規定。確定自己將來的發展方向和社會定位，使自己能夠在畢業之后勇敢積極的去面對社會中可能隨之而來的壓力跟種種不如人意的狀況，在鍛煉實際工作能力的同時鍛煉自己的心理素質，培養自己的職業道德。努力做到學校所提出的“畢業即就業，就業即頂崗。”

　　二、實習階段工作具體內容

　　（一）實習崗位施工測量員

　　一個工程開工，工程測量先行。工程測量員必須進行工程測量中控制點的選點和埋石，進行工程建設施工放樣、工業與民用建筑測量、線型工程測量、橋梁工程測量、地下工程施工測量、水利工程測量、地質測量、地震測量、礦山井下測量、建筑物形變測量等專項測量中的觀測、記簿,以及工程地形圖的測繪；檢驗測量成果資料,提供測量數據和測量圖件等。只有做好這一步，才會又好又快地建設一個工程。

　　在這次生產實習中我所頂崗實習的崗位正是施工測量員，這一崗位讓我感覺到了很大壓力，需要我在施工第一線多走、多看、多動手、多跟相關工種交流，準確識圖對相關規范、規定有一定的了解跟認知，提前做好后續工作的知識準備以便工作時迅速進入狀態。認真檢查施工中的每一步驟，重要部位重點對待，減少檢查操作可能產生的誤差，力爭做到干一個完一個、完一個準一個切不可為了工作速度而忙亂操作，并且要堅持實事求是，認真負責，一絲不茍的工作作風。

　　（二）施工測量員需要的知識技能

　　作為測量員首先需要做到熟悉工程概況、圖紙、有關規范、標準、施工工藝及相關操作操作規程等等文件。遵守公司各項管理規定履行自己的職責。能及時發現和提出有關是個方面的問題。熟練使用相關測量工具及儀器。

　　（三）實地操作經驗

　　測量是一項精確的工作，各項都要達到一定的精度。測量應遵循“從整體到局部” 、“先控制后碎部” 、“由高級到低級”的原則，并做到“步步有檢核”,這樣做可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，在課堂上也總聽老師們說過這些。

　　這次的測量實習說真的還是比較辛苦的，每天就是不停的定點，找點，讀數，計數，看圖，每天固定的工作有時真的很疲倦。還要擔心我們操作是不是正確，如果出現一點點錯誤那數據就全部報廢要返工了，那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論，最后不能得出結論的就問問其他組，或者向上級請教。

　　在對測量過程中數據的檢查和矯正的過程，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。這樣更好了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械回轉等方法消除誤差。（2）提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規范操作。降低誤差水平。（3）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值，校正數值等來減少誤差。

　　這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平，對中更加熟練，還有一些在課堂上見不到的東西和情況如何處理。建筑未完成 了解的還不夠多和詳細，雖說并不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。

　　三、實習感受和收獲

　　在這一年的實習過程里，我發現實踐是理論聯系實際的過程，本次實習使我加深了對結構概念的理解，從另一個更高層次的角度去看待施工，并且了解到了許多有用的概念和理論。同時也發現了自己知識掌握和認識上的.一些問題。由于時間，個人素質等條件，認識會有欠托的地方，會在以后的工作中繼續學習。在質檢員的工作崗位上，我覺著我還是能比較快速的適應并進入工作狀態的，對于工作單位我還是很滿足的，能給我一個獨立工作的空間、平臺讓我去學習對于一個即將進入社會的學生來說是非常幸運的事情。

　　四、本人在職業素質和崗位綜合能力等方面需要提高的內容

　　實習過程中發現自己主要的不足有幾方面，首先是針對工作的實際經驗不足，在工作過程中對施工技術應用不夠靈活。其次是對建筑行業現行的規定規范的認知、理解、應用不夠透徹。還有就是對于社會關系、人際關系的處理不夠融洽，溝通方式等等問題。需要再以后的工作生活中提高、鍛煉、改善。

　　五、實習中發現的實習單位及所在項目（部門）存在的問題分析與建議

　　有人的地方就有問題的出現，人類總是在發現問題、解決問題的過程中不斷成長的。

　　我實習的這個項目存在的問題主要就是各級人員溝通不是跟及時，比如說圖紙變更時通知不是很全面造成木工模板返工，零星混凝土澆筑之前沒有及時通知監理部門等等。造成了不必要的浪費跟誤會，現場施工隨時隨地的溝通是非常重要的，可以及時的解決很多突發事件。一句話可以成事，一句話也可以壞事。我希望在以后的工作中多多注意溝通的重要性，避免不必要的沖突跟浪費。

測量的實習報告13

　　為提高我們測繪專業所有人的專業素質和動手的能力，并將理論知識與實踐經驗相結合，深化用理論去指導實踐，用實踐去理解理論的馬克思辨證唯物主義法。學校安排了為期一周的專業實習，實習內容為dj-6經緯儀測圖,繪平面。我們在實習過程中要掌握儀器的操作而且要鍛煉熟練程度，同時培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力。

　　緊張而有難忘的一周測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了dj-6經緯儀的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，還著重培養了我們的獨立工作能力，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，有了一定雄厚的基礎才可以決定上層建筑。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗，也讓我學到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理!

　　本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種!我們組有七名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數據。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。因為以前人家說測繪專業特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。另外這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽!我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太劃不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。因為測繪專業有自己的《測繪法》，它規定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必須遵守的。另外，如果我們在平時就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責，現在馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事!另外，我們擁有這樣讓你鍛煉的機會是少之又少的，馬馬乎乎就等于將一次絕佳的機會給浪費了，丟掉了確實很可惜!所以，我們這個組的每個組員都分別進行獨立的'觀察，記錄每一站，對經緯儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。例如：進行測圖時就要注意以下幾點：(1)標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將視野的氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。(2)當用經緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。(3)在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。(4)在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。(5)選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。(6)要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數，避免漏測、重測。(7)團結就是力量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，當我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家

　　感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設的太遠，有的說量取全站儀的儀器高和目標高時要盡量減少誤差，水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。想想大家每天早上六點多就起床背上儀器頂著大太陽去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進行重新測量，有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。

測量的實習報告14

　　逝者如斯夫不舍晝夜，就這樣在不知不覺當中日子已經入了大二的暑期，我們的暑期工程測量實習也真真切切的開始了。測量并繪制一幅地形圖，工作任務主要在校園內完成。

　　七月份的合肥已經燥熱難耐，為了順利地完成暑期工程測量實習我們不得不將計劃的時間進行調整并合理安培。因為高溫的天氣原因我們必須將一天的工作量壓縮在早上十點以前和下午四點以后，這就需要我們的實習團隊合理安排實習任務統籌兼顧。就這樣，在實習組長的帶領下我們開始了第一天的暑期實習。首先，是選定好實習地點以及要繪制的地形圖大致位置。我們團隊將我們的實習地點定在了校園新建的教學樓地帶，即電子工程信息學院的新地址。

　　在定好實習地點之后，我們必須認真的勘測所選地點的周邊環境，周邊建筑，道路布局，綠化地大致面積.工程測量實習，作為土木工程專業一門基本的必修專業實踐課，對我們學土木工程專業學生來說，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助。為此，我們必須在有限的機會創造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺，改善我們的思維結構，培養合作精神和領導能力。

　　為了獲得工作中的經驗，并激發我們的興趣，使在實習過程中不再盲目。我們都需要認真處理這些工地測量中經常遇到的氣候條件變化。下雨時和大晴天日光較強烈時，撐傘的要求是儀器先于人;避免地基沉陷等問題的出現，確保測量任務高效高質完成。每天的任務都要積極準備并順利完成，實習期間，老師親自帶隊指導，學生自主討論交流操作完成，這樣我們每個學生能夠更好的充實自己的理論知識檢查在測量過程所出現的問題。不過這倆個星期里對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，也有甜有快樂;有困難有障礙，也有極大的收獲以及更多的理論知識聯系實踐能力的提高。

　　在測量實習之前，我們必須把工程測量的課本從頭至尾認真復習了一遍，以便于站在一個理論者的高度，去做生產實踐和順利完成實習報告繪制地形圖。這種實習能全面地把現場工地的問題縮小到一個相對小的區域，可以節省時間并減少實習花費。不管如何，實習都是一項快樂的活。高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們采用坐標方位角，我們完成的快而順利。導線測量由于精度要求高，要進行較繁雜的數據處理，但這些并不影響進度，沒有狠字是因為對儀器必須溫柔，要和儀器融為一體是測量的最高境界。任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學習的知識，這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量,在全過程中計算各項數據，受益頗豐。

　　接下來任務是局部地形圖測繪。地形圖的測繪直接關系到成果的好壞和進度。儀器的.架設也是一門硬功夫，必須扎扎實實，和儀器換心，才能達到交融的極致。操作儀器，對中整平觀測記錄工作貫穿測量的始末，務必注重對細節的重視。這項任務需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷，小組成員積極合作最終快速完成任務。在這項任務中，我每項工作都參與其中，測量中辛勞難免，卻不足以阻礙測量的步伐，必須做好測量這份工作更需要默契配合。在放控制點，由于任務量較大，工作馬虎不得。完成之后，自然對地形圖測繪的感性認識提高很大，選導線點的經驗也有很大長進，在線路定測過程中。我們小組先實地踏勘，選擇線路。選線完畢后，全體進行內頁計算，內頁計算量大，我們經過計算以及精心核對確認準確無誤后才開始放樣。

　　外業工作中定點是個苦活，為考慮行人，花費了不少功夫。隨后開始開工測量，最后處理數據繪圖。在這項任務中我積極全面參與，理解并加深了理論和實踐各方面的知識，同時，感覺實習增強了信心，感覺實習的作用很大。期間我們在角度估算、控制網放樣等方面做得很順利，可是在用方向法觀察角度精算的時候，由于讀數時不夠沉穩，導致我們的誤差偏大，重復測量，不過，我認為實習階段出現一些小的失誤是正常的，它能夠更好的促進我們完成任務。這項任務中的各項步驟我都積極參與其中，對儀器操作熟練程度有很大的提高，數據處理速度和質量增加不少。一次測量實習做完整做好，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。實習過程中協同問題也常發，但我們有一個共同的目標，“更快，更強”，所以最終站在一條戰線上破城斬將，得以全線突破。只要我們精誠合作，相互交流切磋以及相互配合理解，一切問題都將不是問題。測量期間有累中有甜，苦中有樂。

　　我深深體會到通過這次實際的測量實習，我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了碎部的測量、導線的測量和地形圖的繪制，等課堂上無法學到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

測量的實習報告15

　　實習目的

　　通過實習進一步深入了解GPS原理以及在測繪中的應用,鞏固課堂所學的知識.熟練掌握GPS儀器的使用方法,學會GPS進行控制測量的基本方法并掌握GPS數據處理軟件的使用方法.

　　實習地點

　　xx工程學院

　　實習內容

　　測量學校道路網平面圖.

　　實驗原理

　　很多非專業的人肯定是不知道GPS定位的原理，其實就是GPS衛星發射的測距信號和導航電文,導航電文中含有衛星位置的信息,用戶用GPS接收機在某一時刻接收三顆或三顆以上的GPS衛星,測出測站點(GPS天線中心)到衛星的距離并解算出該時刻衛星的空間位置根據距離,并解算出衛星的空間位置,根據距離交會法求測站點坐標.其基本思想為:在基準站上安置一臺GPS接收機,對所有可見衛星進行連續觀測并將其觀測數據通過無線電傳輸設備實時地發送給用戶觀測站,用戶站在接收GPS衛星信號的同時,通過無線電接收機設備接收基準站傳輸的觀測數據,實時計算測站點的三維坐標.

　　實驗過程

　　(一). 參考站要求

　　參考站的點位選擇必須嚴格。因為參考站接收機每次衛星信號失鎖將會影響網絡內所有流動站的正常工作。

　　1..周圍應視野開闊，截止高度角應超過15度,周圍無信號反射物(大面積水域、大型建筑物等)，以減少多路徑干擾。并要盡量避開交通要道、過往行人的干擾。

　　2.參考站應盡量設置于相對制高點上，以方便播發差分改正信號。

　　3.參考站要遠離微波塔、通信塔等大型電磁發射源200米外，要遠離高壓輸電線路、通訊線路50米外。

　　4.RTK作業期間，參考站不允許移動或關機又重新啟動，若重啟動后必須重新校正。

　　根據以上要求在校園里選擇合適的已知點,將天線架設是該點做為基準站,連上電纜,注意正負極要正確(紅正黑負),確認無誤后,方可開機.打開主機和電臺，主機開始自動初始化和搜索衛星，當衛星數和衛星質量達到要求后(大約1分鐘)，主機上的DL指示燈開始5秒鐘快閃2次，同時電臺上的RX指示燈開始每秒鐘閃1次。這表明基準站差分信號開始發射，整個基準站部分開始正常工作。

　　(二).移動站要求

　　1.將移動站主機接在碳纖對中桿上，并將接收天線接在主機頂部，同時將手簿夾在對中桿的適合位置。

　　2.打開主機，主機開始自動初始化和搜索衛星，當達到一定的條件后，主機上的DL指示燈開始1秒鐘閃1次(必須在基準站正常發射差分信號的前提下)，表明已經收到基準站差分信號。

　　3.打開手簿，啟動工程之星軟件。工程之星快捷方式一般在手簿的桌面上，如手簿冷啟動后則桌面上的快捷方式消失，這時必須在Flashdisk中啟動原文件(我的電腦→Flashdisk→SETUP→ERTKPro2.0.exe)。

　　4.啟動軟件后，軟件一般會自動通過藍牙和主機連通。如果沒連通則首先需要進行設置藍牙(工具→連接儀器→選中“輸入端口：7”→點擊“連接”)。

　　5.軟件在和主機連通后，軟件首先會讓移動站主機自動去匹配基準站發射時使用的通道。如果自動搜頻成功，則軟件主界面左上角會有信號在閃動。如果自動搜頻不成功，則需要進行電臺設置(工具→電臺設置→在“切換通道號”后選擇與基準站電臺相同的通道→點擊“切換”)。

　　6.在確保藍牙連通和收到差分信號后，開始新建工程(工程→新建工程)，

　　依次按要求填寫或選取如下工程信息：工程名稱、橢球系名稱、投影參數設置、四參數設置(未啟用可以不填寫)、七參數設置(未啟用可以不填寫)和高程擬合參數設置(未啟用可以不填寫)，最后確定，工程新建完畢。

　　進行校正:

　　利用控制點坐標庫(設置→控制點坐標庫)求四參數.

　　在控制點坐標庫界面中點擊“增加”，根據提示依次增加控制點的已知坐標和原始坐標，一般至少2個控制點，當所有的控制點都輸入以后察看確定無誤后，單擊“保存”，選擇參數文件的保存路徑并輸入文件名，建議將參數文件保存在當前工程下文件名result文件夾里面，保存的文件名稱以當天的日期命名。完成之后單擊“確定”。然后單擊“保存成功”小界面右上角的“OK”，四參數已經計算并保存完畢。方可進行測量.

　　八實習總結:1實習中遇到的問題能分析,在測量過程中突然收不到衛星信號,這種情況可能是流動站或基準站的電源沒電或接收機的連線出現問題.在測量過程中突然顯示單點定位可能是接收到的衛星數量不夠而無法解算.在觀測過程中手薄上的解算值始終不能固定,可能是流動站的選點有問題,周圍可能有高壓輸電線,高大建筑物或在面積水域.

　　2誤差分析及減小誤差的方法：1衛星星歷誤差，衛星星歷誤差實際上就是衛星位置的確定誤差，其大小取決于衛星跟蹤的數量及空間分布，觀測值數量及精度.2接收機鐘誤差，減弱方法是的把每一個觀測時刻接收機差當作一個獨立未知參數在數據處理中與觀測站的位置參數一并求解.3衛星信號傳播誤差，包括電離層和對流層時廷誤差.4多路徑誤差，多路徑誤差是指衛星信號通過不同的路徑傳輸到接收機天線.多路徑效應不反與反射系數有關，也與反射物離測站的距離及衛星的信號方向有關，由于無法建立準確的誤差改正模型，只能恰當的選擇地點測量，避開信號反射物.5人差，儀器沒有完全對中，沒有絕對整平.

　　影響GPS基線解算結果因素的判別及應對措施

　　影響GPS基線解算結果因素的判別

　　對于影響GPS基線解算結果因素，有些是較容易判別的，如衛星觀測時間太短、周跳太多、多路徑效應嚴重、對流層或電離層折射影響過大等;但對于另外一些因素卻不好判斷了，如起點坐標不準確。

　　基線起點坐標不準確的判別

　　對于由起點坐標不準確所對基線解算質量造成的影響，目前還沒有較容易的方法來加以判別，因此，在實際工作中，只有盡量提高起點坐標的準確度，以避免這種情況的.發生。

　　衛星觀測時間短的判別

　　關于衛星觀測時間太短這類問題的判斷比較簡單，只要查看觀測數據的記錄文件中有關對與每個衛星的觀測數據的數量就可以了，有些數據處理軟件還輸出衛星的可見性圖，這就更直觀了。

　　周跳太多的判別

　　對于衛星觀測值中周跳太多的情況，可以從基線解算后所獲得的觀測值殘差上來分析。目前，大部分的基線處理軟件一般采用的雙差觀測值，當在某測站對某顆衛星的觀測值中含有未修復的周跳時，與此相關的所有雙差觀測值的殘差都會出現顯著的整數倍的增大。

　　多路徑效應嚴重、對流層或電離層折射影響過大的判別

　　對于多路徑效應、對流層或電離層折射影響的判別，我們也是通過觀測值殘差來進行的。不過與整周跳變不同的是，當路徑效應嚴重、對流層或電離層折射影響過大時，觀測值殘差不是象周跳未修復那樣出現整數倍的增大，而只是出現非整數倍的增大，一般不超過1周，但卻又明顯地大于正常觀測值的殘差。

　　應對措施

　　基線起點坐標不準確的應對方法

　　要解決基線起點坐標不準確的問題，可以在進行基線解算時，使用坐標準確度較高的點作為基線解算的起點，較為準確的起點坐標可以通過進行較長時間的單點定位或通過與WGS-84坐標較準確的點聯測得到;也可以采用在進行整網的基線解算時，所有基線起點的坐標均由一個點坐標衍生而來，使得基線結果均具有某一系統偏差，然后，再在GPS網平差處理時，引入系統參數的方法加以解決。

　　衛星觀測時間短的應對方法

　　若某顆衛星的觀測時間太短，則可以刪除該衛星的觀測數據，不讓它們參加基線解算，這樣可以保證基線解算結果的質量。

　　周跳太多的的應對方法

　　若多顆衛星在相同的時間段內經常發生周跳時，則可采用刪除周跳嚴重的時間段的方法，來嘗試改善基線解算結果的質量;若只是個別衛星經常發生周跳，則可采用刪除經常發生周跳的衛星的觀測值的方法，來嘗試改善基線解算結果的質量。

　　多路徑效應嚴重

　　由于多路徑效應往往造成觀測值殘差較大，因此，可以通過縮小編輯因子的方法來剔除殘差較大的觀測值;另外，也可以采用刪除多路徑效應嚴重的時間段或衛星的方法。

　　對流層或電離層折射影響過大的應對方法

　　對于對流層或電離層折射影響過大的問題可以采用下列方法：

　　1. 提高截止高度角，剔除易受對流層或電離層影響的低高度角觀測數據。但這種方法，具有一定的盲目性，因為，高度角低的信號，不一定受對流層或電離層的影響就大。

　　2. 分別采用模型對對流層和電離層延遲進行改正。

　　3. 如果觀測值是雙頻觀測值，則可以使用消除了電離層折射影響的觀測值來進行基線解算。

　　總的來說GPS控制網基線測量，基線長度較短的情況下( 10km左右，不超過20～30km)，GPS的軌道誤差(星歷誤差)，太陽光壓影響及美國SA技術基本對測量精度不發生影響(它只能影響單點定位和長基線測量結果)。

　　在作業過程中，在GPS接收機滿足作業精度要求的情況下，測量的主要誤差源是多路徑誤差、周跳和點位的對中誤差。作業中應盡量避免它們的發生并減少其誤差。

　　經驗總結

　　總的來說，GPS測量除了要有足夠的衛星數和衛星具有良好的幾何分布外，還要求基準站與流動站的數據通訊必須良好.

　　收獲體會

　　通過這次GPS測量實習使自己在課堂上學的模糊的理論知識得到了清晰的理解與認證，同時也感到自己所學的理論知識嚴重不足，在實習過程中又加強了理論的強化。并使自己對這門學科又有了全新的理解.我覺得這門學科應該是在實踐中學習理論，但實踐前的理論學習同樣也是必不可少的.