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公路工程績效評價報告

時間：2023-02-26 19:05:28 報告范文我要投稿

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公路工程績效評價報告

　　在當下這個社會中，越來越多人會去使用報告，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編整理的公路工程績效評價報告，希望對大家有所幫助。

公路工程績效評價報告

公路工程績效評價報告1

　　一、項目概況

　　（一）項目基本情況簡介

　　為提高公共服務質量，優化公共資源配置，保障部門更好的履行職責。我局根據市公路局20xx年關于印發《開展創“綠色、潔美、暢安、文明”普通干線公路專項活動的方案》的通知（永路【20xx】54號）文件精神，結合縣委、縣政府建設“美麗鄉村”的工作要求，為進一步推進我縣公路事業健康持續快速發展，優化公路環境，提升城市品位，決定在G207線開展“美麗公路”創建活動。本次評價遵循運用科學、合理的績效評價指標、評價標準和評價方法，全面改善人居環境，著力提高文明程度，建設“美麗公路”。

　　（二）項目績效目標

　　為進一步加快推進“美麗公路”建設，全面改善人居環境、提升我局公路的對外形象、優化經濟發展環境具有重要意義。建成圍繞人與自然和諧、社會文明進步的生態景觀公路。完成種植櫻花、紫薇、三角梅等喬灌木6200余株，草皮8000平方米，建設彩色瀝青砼非機動車道16960平方米，路緣石8019米，停車港灣2處。

　　二、項目資金使用及管理情況

　　20xx年8月11日我局向縣人民政府提交了《關于解決創“綠色、潔美、暢安、文明”普通干線公路專項活動經費的請示》并得到了縣政府的支持，10月12日經縣政府李天明縣長批示，正式將“美麗公路”建設資金納入計劃。20xx年11月13日正式通過財政評審，審核資金為4886076.25元，縣發改委于20xx年11月30日對該工程進行了批復，工期5個月，20xx年2月5日進行公開招投標，由湖南嘉原景觀建設有限公司以4715195.52元中標。

　　本項目財政預算撥款370萬元，實際結算370.32萬元。項目資金全部到位，由局養護股、分管領導、局長等層層審核、財政審定付款。工程嚴格按照交通運輸部《公路工程竣（交）工驗收辦法》和《公路工程質量檢驗評定標準》的要求進行施工。項目資金根據合同按工程進度對驗收合格的實際計量支付。

　　三、項目組織實施情況

　　（一）項目組織情況

　　項目由局養護股組織實施，該工程將實現公路兩側亮化、美化，從內向外、由花草、灌木、喬木相互結合，形成從低、中、高的立體綠化效果。

　　根據交通運輸部《公路工程竣（交）工驗收辦法》和《公路工程質量檢驗評定標準》，道縣公路局作為業主單位主持召開了道縣公路局安保工程交（竣）工驗收會。參加會議的有道縣公路局、湖南嘉原景觀建設有限公司以及設計、監理等有關部門的代表。交（竣）工驗收組聽取了建設、設計、施工、監理單位就項目工作執行情況的報告和工作總結。

　　（二）項目管理情況

　　1、開工報告的'審批，對施工單位資質、施工設備狀況進行嚴格審核，審核施工方案的合理、可行性，審核質量保證的具體措施以及承包商質檢體系情況。

　　2、嚴格施工工序的把控，嚴格要求施工方按照施工設計圖進行施工。

　　3、嚴格材料質量控制，對材料的規格和質量等要嚴格把關，對不合格材料的堅決不準進入施工現場。

　　4、施工檢測：在施工期間，對各施工程序、施工方法和施工工藝以及材料、機械、配比等進行全方位巡視，全過程旁站，全環節檢查，現場發現質量問題并及時處理，以達到對施工質量有效的監督和管理。

　　5、加強質量檢測評定，對各項分析工程進行現場質量測評，不符合質量檢測評定的堅決返工。

　　四、項目績效情況

　　1、項目經濟性分析

　　項目按照既定計劃和設計完成全部工程建設項目，在所有原材料價格、人工價格大幅上漲的情況下，項目嚴把原料質量關，在符合工程建設標準的前提下，想法設法節約成本。

　　2、項目效率性分析

　　整個工程嚴格按照施工時間安排組織施工，項目部按照合同要求的施工時間倒排工期，整個施工進度都按照時間節點進行，提高項目的效率、合格率。

　　3、項目效益性分析

　　打造了“錯落有致、特色鮮明、色彩宜人”的生態景觀公路；減少公路邊坡水土流失和公路塌方，恢復邊坡生態功能，形成帶、片、點相結合的綠化結構，全面提升公路綠化品質，真正實現“人在車中坐、車在畫中行”的美景。

　　五、其他需要說明的問題

　　（一）主要經驗做法和后續工作計劃

　　1、思想統一、明確目標

　　質量就是生命，質量是工程建設的核心。思想上高度明確，把工程質量放在首位，工程質量力爭達到合格。

　　2、嚴守施工規程，按規定檢測

　　施工中我們嚴守操作規程，嚴格按《公路工程技術規范》施工，按規定進行試驗檢測，以檢測數據指導施工，嚴禁偷工減料，確保達到合格工程。

　　3、安全生產

　　安全第一，安全生產就是生產力，從制度到管理杜絕安全生產事故的發生。

　　在今后的工作中，一如繼往地狠抓工程質量和安全生產，嚴守廉政關，真正把工程建好、做好，為我縣公路打造一個亮麗的風景線。

　　（二）存在的問題和改進措施、建議

　　1、通過對評價指標得分情況及項目實施過程的分析，項目總體情況較好，在工作中有待端正思想觀念，工作推進效果不理想。

　　2、建議年初制定預算績效目標時，針對項目的特點進行深入調研，使績效目標更具有合理性，如有偏差應及時制定解決方案，促使績效目標能順利完成。

公路工程績效評價報告2

　　一、項目基本情況

　　（一）項目概況

　　1、立項背景

　　本項目主要依據《縣政府20xx年下達關于縣鄉公路養護經費納入財政預算的通知》，由縣交通局下達實施，項目資金主要用于開展每年的縣、鄉、村道養護工作。

　　2、立項目的

　　為有效保障公路路產，保障和延長公路使用壽命，提升通行質量，為群眾提供“暢、安、舒、美、潔”的道路行駛環境，促進公路事業可持續發展。

　　3、項目內容、執行標準和實施期限

　　項目建設主要用于全縣縣、鄉、村道公路日常養護、養護機具購置，保證公路的暢、安、舒、美。實施期限為20xx年1月1日至20xx年12月31日。

　　4、資金使用情況

　　20xx年度財政預算安排資金240萬元，縣財政局于20xx年度全部下達，項目經費已全部支出。

　　5、項目組織管理情況

　　每年按時組織進行項目申報和組織實施工作，加強對項目的實施前、實施中、實施后的監督管理。

　　（二）項目績效目標

　　1、項目績效總目標。深入貫徹落實《關于全面實施預算績效管理的意見》文件精神，強化預算支出責任，提高財政資金支出績效，全面踐行“花錢必問效，無效必問責”的理念。

　　2、項目年度績效目標。及時制定建設方案，完成縣道195.631公里,鄉道346.541公里,村道1003.6公里的日常養護工作。

　　3、項目預期目標完成情況。完成縣道195.631公里,鄉道346.541公里,村道1003.6公里的日常養護工作，促進公路事業可持續發展。

　　二、績效評價工作情況

　　（一）績效評價目的、原則和依據、評價指標體系、評價方法

　　財政支出績效評價是政府績效管理的重要組成部分，是提高政府效能、堅持厲行節約的重要舉措。本次績效評價的目的是提高支出的責任和效率，形成“花錢必問效、無效必問責”的管理理念，評價結果和整改落實情況將作為來年預算資金分配的依據。本項目績效評價主要遵循相關性、可比性、重要性、定性和定量相結合、客觀公正的原則，依據資金使用的方向和對象，圍繞績效目標，從項目的申請、管理、產出、效益等方面科學設定評價指標體系，采用公眾評判、結果比較和加權重分等方式進行評價。

　　（二）績效評價工作過程

　　為了做好績效評價工作，規范和加強專項資金管理，切實提高專項資金的使用績效和管理水平，我局成立了績效評價管理工作領導小組，按照項目單位自評和主管部門評價相結合的方式，對全局20xx年度專項資金開展了績效評價工作。

　　1、認真開展前期工作

　　根據下發的有關文件要求，我局迅速向主要負責人報告有關情況。按照主要領導的指示意見，組建了績效評價管理工作領導小組，迅速開展前期各項準備工作。

　　2、有序開展績效評價

　　為確保績效評價工作落到實處，取得成效，我局組織召開了專題工作部署會，對組織開展績效考評明確了具體要求，對績效評價指標進行了詳細解讀，并對各縣單位提出的問題進行了系統解答，為組織開展好績效考評工作奠定了基礎。根據實施方案要求，我局組織力量進行了逐一梳理，并進行了數據分析，形成了其他項目支出績效評價報告，自評報告分數為96分。

　　三、績效評價指標分析情況

　　（一）項目投入指標

　　1、項目立項規范性指標得分情況

　　我局嚴格按照項目管理辦法，列入本次績效評價的項目，根據不同的內容，適用不同的采購方式，如養護機具購置、橋梁檢測按政府采購流程嚴格辦理；交通量調查結合養護工作一并開展。

　　3、預算資金執行率指標得分情況

　　20xx年度，縣財政預算安排公路養護資金240萬元，20xx年度資金全部下達，并及時按照財政專項資金管理辦法做好項目驗收工作，資金已全部支出。

　　（二）項目過程指標

　　1、業務管理指標得分情況

　　公路和橋梁的建、管、養工作是我局工作的主業，是我局的日常性工作，根據年度工作安排、時間節點，有序推進各項工作的開展，嚴格實行“專戶管理、專賬核算、統籌使用”的管理模式。

　　2、財務管理指標得分情況

　　在資金使用上有完整的報賬程度和手續，在財務核算上做到了專項核算、專款專用，不存在截留、擠占、挪用、虛列支出等情況。

　　（三）項目產出指標

　　1、產出數量指標得分情況

　　年度資金項目均統籌用于縣道195.631公里，鄉道346.541公里，村道1003.6公里。

　　2、產出質量指標得分情況

　　根據公路養護考核管理辦法、日常養護檢查考核制度，開展定期和不定期檢查，按照完成情況組織驗收，合格率100%。

　　3、產出時效指標得分情況

　　20xx年度財政專項資金項目均在規定時間按時完成項目的實施。

　　4、產出成本指標得分情況

　　20xx年度財政專項資金項目按照成本控制率計算，計劃成本減實際成本支出沒有超出預算安排。

　　（四）項目效果指標

　　1、經濟效益指標得分情況

　　為保障和延長公路使用壽命，提升通行質量，提升道路的'強度和耐久性，改善交通狀況，提高車輛行駛的安全性、便捷性，能夠節約運輸時間，減少汽車損耗，降低企業運輸成本。

　　2、社會效益指標得分情況

　　為群眾提供“暢、安、舒、美、潔”的道路行駛環境，交通的便利，促進商品的跨區域流通，提高商品銷量，激勵消費，帶動地方經濟健康穩定發展。

　　4、生態效益指標得分情況

　　通過公路綠化和路容路貌整治建設，保護生態、改良環境，固碳、釋氧、滯塵、降噪，防止水土流失。

　　5、可持續影響指標得分情況

　　為促進公路事業可持續發展，通過公路和橋梁的建、管、養工作，保障和延長公路使用壽命，提升通行質量，改善道路行駛環境，保持公路經常處于良好技術狀態設計年限大于8年。

　　（五）項目效果指標

　　1、項目滿意度指標得分情況

　　通過對群眾滿意度調查，我們共發出90份調查問卷研究，其中：服務對象（A）30份，社會群眾（B）30份，部門內部員工（C）30份，問卷得分情況為服務對象（A）平均得分96分；社會群眾（B）95分；部門內部員工（C）99分。最終總得分的計算公式等于A類得分×50%+B類得分×40%+C類得分×10%，即96分。

　　四、綜合評價情況及評價結論

　　我局對績效評價情況進行了評定，認為我局公路養護資金的管理使用規范、資金使用效益明顯，成效顯著，按照打平均的方法，得出20xx年度財政公路養護專項資金綜合評價自評分數為96分，績效評價等次為“優秀”。

　　五、績效評價結果應用建議

　　評價結果表明，公路養護資金管理使用規范、效果明顯。

　　六、項目實施經驗、做法、存在的問題和改進措施

　　（一）項目實施經驗、做法

　　扎實而科學地編制好“十三五”規劃是實施好新階段的重要基礎工作。規劃方法要廣泛深入地開展調查摸底，全面掌握情況，并建立完整的文字、圖片、影像等基礎資料檔案。組織有關專家進行科學論證，確保規劃切合實際，適用可行。

　　（二）項目實施存在的問題

　　在專業性問題上缺乏足夠的專業知識和經驗，還有待進一步加強。

　　（三）改進措施

　　合理安排養護計劃，應對突發狀況，并且注重質量目標與安全目標，努力完成各項項目指標，執行上級對公路病害修復時限的強制性規定。

公路工程績效評價報告3

　　一、項目基本情況

　　（一）項目概況

　　1、項目單位基本情況

　　我中心為市交通運輸局管理的正處級公益一類事業單位，直接管理懷化市公路路政管理支隊、懷化市公路管理局道路材料供應處和懷化市公路管理局道路設施維護處三個全額撥款的正科級事業單位，一個差額撥款事業單位懷化市公路管理局應急搶險保障中心（正科級）。編制數497人，年末實有人數764人，其中：在職人員410人，編外長期合同工1人，離退休人員353人。

　　主要工作職責是：

　　（1）.貫徹執行國家、省、市有關公路工作的方針、政策、法律、法規、制度和技術標準。

　　（2）.負責擬定公路建設養護工程計劃編制事務性工作；參與編制全市公路路網結構改造規劃；負責全市公路養護工程（公路大中修、橋隧維護、公路渡口、災害防治、災毀搶修和生命安全防護工程）計劃編制等事務性工作。

　　（3）.指導監督全市普通國省干線公路建設工程的實施；組織實施全市國省干線公路大中修、災毀重建養護工程；指導縣市區實施危橋改造、災害防治和生命安全防護工程等；承擔普通國省干線工程項目設計評審、技術審查、工程交（竣）工驗收及決算管理的事務性工作。

　　（4）.參與擬定并下達縣市區國省干線公路年度養護任務，對縣市區公路建設、養護進行巡查和業務指導；指導協調公路用地范圍內的綠化美化工作；對市級財政配套的公路養護工程資金使用情況進行監督。

　　（5）.負責指導農村公路建設、養護和管理有關事務性、技術性工作。

　　（6）.承擔全市公路行業統計、信息調查、技術交流、科技成果轉化、信息化等事務性工作。

　　（7）.負責指導全市普通干線公路行業安全生產監督、應急處置和交通戰備相關事務性、技術性工作。

　　（8）.承擔市本級路政行政許可、監管相關事務性工作，為公路路產路權保護工作提供服務保障。

　　（9）.參與制定公路行業地方技術標準；承擔公路科技成果推廣應用和生態環保、智慧公路體系建設、路網運行監測相關事務性工作。

　　（10）.承辦市交通運輸局交辦的其他工作。

　　2、項目的實施依據

　　根據單位“負責指導全市普通干線公路行業安全生產監督、應急處置和交通戰備相關事務性、技術性工作”等工作職能和交通運輸部《關于進一步加強公路橋梁養護管理的若干意見》、《湖南省突發事件應急預案管理辦法》、《湖南省普通公路橋梁養護管理工作制度》、《湖南省普通公路隧道養護管理制度（試行）》等規定要求，《湖南省交通運輸廳湖南省財政廳關于進一步加快推進湖南省國省道交通標志調整有關事項的通知》（湘交計統〔20xx〕211號）、《湖南省交通運輸廳關于湖南省普通國省道交通標志調整工程一階段施工圖設計的批復》（湘交批〔20xx〕203號）、《湖南省交通運輸信息化“十二五”規劃》、《湖南省交通運輸信息化“十三五”規劃》、《湖南省交通運輸廳關于進一步加強全省公路運輸車輛超限超載治理工作的通知》（湘交路政[20xx]13號）、《湖南省普通公路不停車超限檢測系統建設技術指南》。

　　3、項目基本性質、用途和主要內容、涉及范圍

　　項目基本性質為行政工作專項支出。用途和主要內容為對國省干線公路路面技術狀況、公路技術狀況、橋梁和隧道進行檢測；制定應急預案、做好應急演練和設施維修，處理全市公路應急突發事件；設立普通國省干線公路交通標志標牌，構建一個統一規范、清晰完善的公路網標識體系，形成一套技術先進、科學智能的數字化路網管理系統，建成一張滿足社會公眾出行新需求的公路信息服務立體網絡，營造一個高效便捷的公路交通出行環境；建立全市國省道路網運行監測與管理信息系統，實現資源整合及信息共享。

　　（二）項目績效目標

　　1、項目績效總目標和階段性目標

　　項目績效總目標為保障公路安全暢通，階段性目標為保障公路安全暢通。

　　2、預期主要的生態、社會和經濟效益

　　確保公路、橋梁和隧道技術狀況達到要求，突發事件及時得到處置，保障公路運輸安全暢通。以調整后的國省道公路網為依據，通過交通標志調整工程建設，有效提升公路路網服務質量，為車輛行人提供更加精確的方向指引，為廣大群眾出行提供更加清晰的、長效性的識別系統。

　　通過建設治超信息管理平臺，提高車輛違法超限超載運輸治理信息省、市、縣三級傳送能力，打擊違法超限超載運輸行為，保障人民群眾生命財產安全。

　　二、績效評價工作情況

　　績效評價工作過程：做好前期資料準備、根據資金安排和實際需要組織實施、對照年度績效目標和財務決算做好分析評價。

　　三、績效評價指標分析情況

　　（一）項目資金情況分析

　　1、項目資金到位情況:

　　（1）、公路應急保暢經費28萬元（年初預算）；

　　（2）、公路路面、橋梁、隧道等檢測費232.04萬元，其中：20xx年度檢測費150萬元，20xx年檢測費未完結轉82.04萬元；

　　（3）、普通國省干線公路交通標志調整工程款上年結轉1353.09萬元；

　　（4）、治超信息平臺建設及運行費上年結轉155萬元，合計來源1,768.13萬元。

　　2、項目資金使用情況,主要包括:

　　（1）.普通國省干線公路交通標志調整工程支出546.15萬元（支付三個施工標段工程款486.88萬元，支付工程監理費57.66萬元以及辦公經費1.61萬元）；

　　（2）.公路路面、橋梁、隧道等檢測費231.6萬元；支付長沙理工大公路工程試驗檢測中心國省干線20xx年度橋梁檢測費49.10萬元、20xx年度橋梁及國省干線公路路況檢測費123.68萬元，支付湖南聯智橋隧技術有限公司20xx年度橋梁檢測費32.94萬元、20xx年度國省干線隧道檢測費25.88萬元；

　　（3）.應急保暢支出7.06萬元（應急保暢差旅費用、公務用車運行支出）；（4）、治超信息平臺建設及運行費30.71萬元。

　　3、項目資金管理情況:嚴格按照財政部門要求和單位《預算管理制度》、《建設項目管理制度》以及《合同管理制度》等各項制度進行資金管理，依法依規，按程序審批，屬于政府采購的切實執行相關規定。

　　（二）項目實施情況分析

　　1、項目組織情況：

　　普通國省干線公路交通標志標牌調整工程：20xx年1月29日，通過公開招標后與三個施工單位簽訂了施工合同，分別為：施工一標中標單位湖南華鑫美好公路環境建設有限公司，施工范圍為沅陵縣、麻陽縣、辰溪縣、鶴城區，合同價人民幣10543597元；施工二標中標單位湖南三和通信交通工程有限公司，施工范圍為溆浦縣、中方縣、芷江縣、新晃縣、會同縣，合同價人民幣10647746元；施工三標中標單位湖南高速公路配套設施有限公司，施工范圍為洪江市、洪江區、靖州縣、通道縣，合同價人民幣10906392元。

　　通過政府采購確定監理單位為懷化市公路監理有限公司，檢測單位為長沙理工大學工程試驗檢測中心。20xx年3月5日與懷化市公路監理有限公司簽訂監理合同協議書，合同價為人民幣768800元；與長沙理工大學工程試驗檢測中心簽訂《工程檢測技術開發（委托）合同》，合同價373800元。

　　20xx年3月20日下達開工令開工建設。20xx年10月完成了普通國省道交通標志調整工程建設任務，20xx年12月31日，懷化市交通運輸局組織對該項目進行了交竣工驗收，經竣工驗收委員會評議，同意該項目通過竣工驗收，質量等級評定為合格，下發了《懷化市普通國省道交通標志調整工程竣工驗收鑒定書》。

　　受新冠肺炎疫情影響，20xx年上半年度對已完工項目無法實地復核，下半年度又是迎接國家交通運輸部“十三五國省干線公路國評”工作；且我中心參加國省道交通標志調整工程項目的管理人員都是兼職且人員嚴重不足，因而造成工程施工單位的計量工作沒有全部完成。

　　我中心成立了治超信息平臺項目建設領導班子，明確了一名領導分管，確定了科技科具體負責。承建單位懷化新大地電腦有限公司組建了精干的項目專班。通過政府采購確定由湖南萬恒工程項目管理有限公司擔任監理，對項目實施全過程監理。

　　應急保暢項目根據年度工作實際需要組織安排，公路路面、橋梁和隧道檢測按照省公路事務中心年度綜合目標考核以及實際工作需要組織實施。

　　2、項目管理情況：嚴格按照《中華人民共和國政府采購法》《中華人民共和國招標投標法》和省市相關規定實施項目管理，強化資金監管，確保財政資金使用績效。

　　（三）項目績效情況分析

　　1、項目經濟性分析

　　（1）項目成本（預算）控制情況

　　嚴格按照預算安排控制支出，沒有發生超支現象。

　　（2）項目成本（預算）節約情況

　　20xx年專項資金結轉952.61萬元，分別為：國省干線公路交通標志調整工程806.94萬元（工程計量未全部完成，尚有施工單位工程款未付清）;治超信息平臺建設及運行費124.29萬元；應急保暢經費20.94萬元;公路路面、橋梁、隧道檢測費用0.44萬元。

　　2、項目的效率性分析

　　（1）項目的實施進度

　　普通國省干線公路交通標志調整工程已于20xx年完工，設立交通標志標牌1772塊，把圖上的線路名字落實到了路上，交通標志得到完善；交通標志的.版面布置更加合理、統一；解決了標志遮擋、老化或污損問題，拆除了危險標志，消除了安全隱患；建立了準確、系統的普通國省道網指路標志體系，營造了一個高效便捷的公路交通出行環境。

　　市本級治超信息平臺于20xx年10月通過竣工驗收。由于當時財政評審時砍掉了一些設計上的項目，致使該平臺建成后離滿足實際工作需要尚有一定距離，需要續建和配套予以完善。經中心黨組研究，市財政同意，20xx年在治超平臺省補資金中列支了30余萬元，采購了一批家具、空調、音響，完善了市本級平臺指揮中心會議室和辦公室設施，并支付了網絡費及運行維護費，為平臺的正常運行奠定了基礎。

　　（2）項目完成質量

　　普通國省干線公路交通標志調整工程標志標牌合格率100%；我中心會同市工信局、承建單位、監理單位及項目技術評審專家進行治超信息平臺項目竣工驗收，驗收結論為合格，20xx年1月10日，懷化市建設項目審計中心完成對治超信息平臺項目的竣工結算審計，出具審計報告；國省干線道路預防性養護和小修工程項目PQI優良率85%；農村公路列養率達100%，常養率縣道100%，鄉道85%，村道75%；綠化率達90%；完成農村公路備案危橋改造10座，完成農村公路生命安全防護工程2062km，公路路況穩中有升。

　　3、項目的效益性分析

　　（1）項目預期目標完成程度

　　普通國省干線公路交通標志調整工程已于20xx年完工，設立交通標志標牌1772塊，把圖上的線路名字落實到了路上，交通標志得到完善；交通標志的版面布置更加合理、統一；解決了標志遮擋、老化或污損問題，拆除了危險標志，消除了安全隱患；建立了準確、系統的普通國省道網指路標志體系，營造了一個高效便捷的公路交通出行環境。國省干線公路全面完成省廳下達的目標任務，國省干線道路預防性養護和小修工程項目PQI優良率85%。農村公路路面PQI中等路以上比例達91%，其中縣道（含新增省道）92%，鄉村道90%；農村公路列養率達100%，常養率縣道100%，鄉道85%，村道75%；綠化率達90%；完成農村公路備案危橋改造10座；完成農村公路生命安全防護工程2062km。治超工作常抓常新：全市共檢測車輛241727臺，查處超限車輛1523臺，卸載貨物28488.8噸，交警累計處罰分21273分；全市貨運車輛站點超限率控制在1%以內。安全生產保障有力：責任體系不斷完善，專項整治扎實開展，全年無安全生產責任事故發生。

　　13個縣市區治超不停車檢測系統已接入市本級治超信息平臺，并通過市本級平臺與省平臺對接，初步實現治超數據省市縣（站）聯網；部分已建成治超信息平臺和路網監測平臺的縣市區的治超視頻和路網監測視頻已接入市本級治超信息平臺，并通過市本級平臺與省平臺對接；治超管理系統等軟件在各治超站得到應用。

　　（2）項目實施對經濟和社會的影響

　　以調整后的國省道公路網為依據，通過交通標志調整工程建設，有效提升公路路網服務質量，為車輛行人提供更加精確的方向指引，為廣大群眾出行提供更加清晰的、長效性的識別系統。

　　通過建設治超信息管理平臺，提高車輛違法超限超載運輸治理信息省、市、縣三級傳送能力，打擊違法超限超載運輸行為，增加道路橋梁使用壽命，減少交通運輸事故，及時掌握監控路段路況，為平時調度與應急指揮提供有效支撐，保障人民群眾生命財產安全。

　　通過對全市普通國省干線公路路況和橋梁進行檢測，查找路況不足和橋梁病害，及時在公路日常養護、大中修和危橋改造時進行處置，確保了普通國省干線公路路況完好率和橋梁病害處置到位，保證人民群眾安全出行，完成年度省公路事務中心的目標考核任務，為我市經濟發展和精準扶貧打好扎實基礎。

　　四、綜合評價情況及評價結論（附相關評分表）

　　綜合評價優秀，詳見評分表。

　　五、績效評價結果應用建議（以后年度預算安排、評價結果公開等）

　　根據交通運輸部和省交通運輸廳、省公路事務中心具體工作要求和我市普通國省干線公路、農村公路實際管理情況，加大公路路面、橋梁和隧道檢測費用預算安排力度，確保檢測到位，消除安全隱患，扎實推進我市“四好公路”建設。

　　六、主要經驗及做法、存在的問題和建議

　　暫無主要經驗及做法。

　　七、其他需要說明的問題