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全國中小學生安全教育日心得體會

時間:2023-03-09 08:31:01 心得體會 我要投稿

全國中小學生安全教育日心得體會3篇

  當我們經過反思,對生活有了新的看法時,可以記錄在心得體會中,這樣就可以總結出具體的經驗和想法。那么心得體會到底應該怎么寫呢?下面是小編為大家收集的全國中小學生安全教育日心得體會,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

全國中小學生安全教育日心得體會3篇

全國中小學生安全教育日心得體會1

  “XX”特大道路交通事故,造成X人死亡X人受傷,慘狀令我觸目驚心。“XX”事故后,公司開展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動;今天又開展“XX集團道路運輸安全集中教育培訓會”。這起事故、這一系列的教育、多項的管理,真正意識到了違法、違章、違規行為的危害性,更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。

  在培訓會上,重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業安全管理規范》、公安部號令等內容,進一步打牢了個人的法律法規基礎,對今后的安全行車和駕駛服務有較大的幫助;同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中,杜絕違法違規行為,確保安全行車。

  “以人為本,安全第一”,嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務。3。18特大道路交通事故的慘痛教訓,平日安全學習教育會上的各種事故教訓、事故分析讓我歷歷在目,公司經常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務工作,又提高了我的思想認識。

  今天又通過參加太陽女集團道路運輸安全集中教育培訓會,使我在思想上牢牢樹立了安全駕駛意識,在作風上堅定貫徹謹慎行車的'要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。珍惜生命,從自己做起,時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

  我是XX至班線號車駕駛員,今天參加XX集團道路運輸安全集中教育培訓會,使我受益匪淺。

  在培訓會上,重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業安全管理規范》、公安部號令等內容,進一步打牢了個人的法律法規基礎,對今后的安全行車和駕駛服務有較大的幫助;同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中。

  通過這次教育培訓,以及公司在“XX”后開展的安全教育、上路稽查、安全提示,使我對交通安全有了更為深刻到位的理解;我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性,我保證在今后工作中加強學習,認真領會并遵守相關法律法規,安全行車。

全國中小學生安全教育日心得體會2

  有的同學說;“生命像火苗,默默地燃燒,可它到了時間就會慢慢熄滅;有的同學說,生命是一課小樹,無論風吹雨大,它總是堅強的挺立在前方,,但小樹也會長大,會慢慢枯萎,所以人的生命都是短暫而寶貴的,我們一定要加倍珍惜、加倍熱愛自己的生命!

  我們的學校環境優美,老師和藹可親,同學們互幫互助,處處充滿了歡樂的氣氛。小學就好比蓋房子的基礎,基礎好了,才能蓋起萬丈高樓,所以我們努力學習,為了將來更好地為祖國的.建設做出更大的貢獻!

  現在社會上都在講“和諧社會”、“平安建設”,可就在我們身邊,卻每天都在發生事故,人們失去了生命,使得家庭支離破碎。難道我們看到這一切不應該好好沉思、吸取教訓嗎?同學們一定要遵守學校的各項,不在下課期間追逐打鬧,也許在你追我趕打鬧的時候,危險正在向我們靠近,一不小心摔倒了,就可能摔傷,輕則皮外傷甚至住院或生命垂危。下樓時一定要遵守秩序,按秩序行走,不能你推我搡。放學時過馬路一定要遵守交通規則,“一慢二看三通過”,不能和汽車搶道搶時間,不能在馬路上追逐打鬧。放假了同學們可以放松了,開心了,可開心的同時也要把安全時時刻刻牢記時間。不能去水庫,不到危險的地方去,外出一定要告訴家長結伴而行,讓家長放心、老師放心。

  我們家長和老師的話,“高高興興上學,平平安安回家”,做到“安全看我的、危險遠離我。”我們是祖國的花朵,家中的寶貝,正要綻放美麗的青春,開出鮮艷的花朵,可如果它提前凋謝了,那我們的家庭將會陷入悲痛的深淵。

  我真誠的呼吁大家,一定要牢記安全,吸取教訓,讓安全事故遠離我們的生活。

全國中小學生安全教育日心得體會3

  隨著經濟的日益發展,生活節奏的加快,機動車在人們的出行中扮演了越來越重要的角色。前幾年路上自行車和機動車平分秋色的局面已經被徹底打破,無疑,機動車已經成了公路上絕對的主角。

  這兩天,相信大家都注意到了這樣一條新聞,就在剛剛過去的五月,北京機動車保有量已經超過300萬量。有人簡單統計了一下,如果這300萬輛機動車需要一個大型停車場,那么這個停車廠的面積將超過一個崇文區的面積。這條新聞也作出統計,在這300萬輛機動車中,私家車比例超過八成,每天增加的機動車近1000輛,平均每1.46個家庭就擁有一量機動車。這一連串的數字清楚的告訴我們,機動車與我們生活的關系越來越密切,交通安全問題與我們每個人人都息息相關。機動車數量的增加,越來越發達的交通帶給我們每個人方便與快捷的同時,觸目驚心的交通事故卻成為不和諧的音符,不時地敲響警鐘,提醒我們出行時要時刻注意交通安全問題。

  首先我十分慶幸自己沒有親眼目睹過慘烈的交通事故。但作為一個剛剛拿到駕駛證的新司機來說,在交通法規培訓時看的錄像還歷歷在目。我永遠也忘不了那個坐在籃球里用手走路的小女孩,忘不了那個還未出生就失去雙親的孩子……更多的由交通事故造成的人間悲劇讓人不忍再提起。每一次交通事故都讓人扼腕痛惜,不知有多少美滿幸福的家庭在交通事故中終結,幸福的往事成為永遠的回憶。

  每次看到交通事故的新聞報導,都會讓我想起這樣一個故事傳說:幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。”雖然這只是一個故事傳說,但其中蘊含的`哲理卻耐人尋味。災難對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。工人、學生、農民、知識分子……無論咿呀學語,還是耄耋老人,無論家徒四壁,還是學富五車,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

  同樣道理,交通安全問題也擺在我們每個人面前,并不會因為身份,貧富,年齡等的差異而有不同。不認真學習交通法規,沒有足夠的交通安全意識,在行車時存在僥幸心理,都會離交通事故的危險更進一步。相信每個人都經歷過堵車,都見過刮蹭追尾等交通糾紛,都曾路過交通管制的路段。其實很多交通不暢是由不遵守交通秩序,違反交通法規導致的,多一些耐心,多一些謙讓,會讓交通更為順暢。在我們交罰款的時候,也會因超速、闖紅燈、不系安全帶等受罰覺得委屈,不服。覺得那是小問題小毛病,還要扣分罰錢太過苛刻。但冷靜后都會認識到:紅燈短暫,生命長久。會在以后的駕駛中自覺遵守交通法規的要求。

  珍愛生命,共創平安大道,共建幸福家園是我們每個人的美好心愿。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向構建和諧社會的目標又靠近了一步。但愿交通安全法規能夠真正深入到我們每個人心中,遵守交通安全,維護交通秩序成為整個社會的習俗,珍視生命,清除惡習,以嶄新的面

  貌去迎接奧運的圣火,去迎接全世界的目光。讓我們攜起手來,共同努力,為首都交通文明建設貢獻自己的一份力量。

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