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機械類實習總結

時間:2024-11-09 07:33:18 實習總結 我要投稿

機械類實習總結(4篇)

  總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來,快快來寫一份總結吧。總結怎么寫才能發揮它的作用呢?下面是小編整理的機械類實習總結,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

機械類實習總結(4篇)

機械類實習總結1

  這次暑期實踐是在南京某家機械廠,通過參觀生產實習,獲取必須的感性認知和理性認識,較全面地了解機械制造的生產工藝和流程,掌握機械生產的基礎知識,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續課程的學習和設計打下基礎。實習期間,通過對典型零件加工過程中所用的機床、量具和夾具等工藝裝備的觀察和分析,把理論和實際相結合起來,提高分析和解決問題的能力。

  總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段,而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題,就不能及時地反映問題所在,而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊,也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近,以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要,如果擺放得比較亂,那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。

  機電一體化技術在工程機械的應用

  現代工程機械正處在一個機電一體化的發展時代。引入機電一體化技術, 使機械、液壓技術和電子控制技術等有機的結合, 可以極大地提高了工程機械的各種性能, 如動力性、燃油經濟性、可靠性、安全性、操作舒適性以及作業精度、作業效率、使用壽命等。目前以微機或微處理器為核心的電子控制裝置(系統)在現代工程機械中的應用已相當普及, 電子控制技術已深入到工程機械的許多領域, 如攤鋪機和平地機的自動找平, 攤鋪機的自動供料, 拌利設備稱重計量過程的自動控制,挖掘機的電子功率優化, 柴油機的電子調速, 裝載機、鏟運機變速箱的自動控制, 工程機械的狀態監控與故障自診等。隨著科學技術的不斷發展,對工程機械的`性能要求不斷提高, 電子(微機)控制裝置在工程機械上的應用將更加廣泛, 結構將更加復雜

  目前工程機械的電子(微機)控制系統主要用以實現如下功能:

  1 電子監控、自動報警及故障自診

  即對工程機械的發動機、傳動系統、工作裝置、制動系統和液壓系統等的運行狀態監控, 工作中一旦出現異常現象, 能動報警并準確地指出故障的部位, 從而改善駕駛員的工作條件, 提高機器的工作效率, 簡化設備維護檢查工作, 降低使用維修費用, 縮短停機維修時間, 延長設備的使用壽命。

  2 節能降耗, 提高生產率

  傳統工程機械的能量利用率較低, 例如液壓挖掘機的燃汕能量利用率僅為20%左右, 如此低的能量利用率迫使工程機械的發展必須著眼于節能。

  3 柴油機的控制

  如電子調速器、電子油門控制裝置、自動停機裝置、自動升溫控制裝置等。

  4 提高作業精度

  為保證成品料的級配精度, 現代瀝青及水泥混凝土拌和設備廣泛采用了微機控制的電子稱量系統, 并使計量過程實現了自動化。

  5 作業過程的自動化或半自動化

  工程機械實現自動化或半自動化控制, 可以減輕操作者的勞動強度, 提高生產率, 并減少因操作者的經驗不足, 對作業精度的影響。

  6其他應用

  一些國外生產的推土機、裝載機、鏟運機等采用了電子控制的自動變速器, 其能夠根據外負 荷的變化情況自動改變傳動系的傳動比, 這不僅充分利用了發。動機功率, 提高了燃油經濟性, 而且也簡化了操作, 降低了勞動強度。為有效地防止翻車和斷臂事故, 提高作業的安全性, 現代起重機上廣泛地采用了電子( 微機) 控制的力矩限制器。為實現無人駕駛, 使工程機械能在危險地帶或人無法接近的地點進行作業, 某些國外工程機械上設置了無線遙控裝置。

  實習認識與體會

  實習中,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面。在這次實習中,感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物,它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商,無論在數量上,精度,性能指標上,中國制造業都遠遠落后于發達國家,需要我們奮起直追。而且懂得了要尊重師傅,團結同事,虛心學習,任何成果都來之不易。

  和工人師傅們在一起細心一些完全可以發現一些工業上的商機對此如果以后有機會的話我要怎樣開始自己的事業……這些說起來可能很多都是社會上的一些東西學生不需要去想去學,但畢竟以后我們要工作我們要賺錢我們要在社會上混我們要靠這些經驗生存,和工作技術相比,這些經驗同樣重要。

  在工廠里學到的東西是實用的是珍貴的是在學校里真的無法學到的。本來以為,寒窗苦讀十幾年之后,我們終于可以像電影電視劇里的那些公司白領一樣,拿著理想的薪水衣著光鮮地坐在窗明幾凈的辦公室里舒服地工作。而實際上,畢業以后,我們所能工作的地方都要緊貼工廠,每天聽到的都是刺耳的加工聲;我們要不時地到車間里去了解加工中的實際問題,早上剛穿的衣服會因此沾滿灰塵和機油;我們要注意身邊的車床和頭頂的天車,因為危險就在身邊一不注意就可能失去一條胳膊甚至再也醒不過來;我們可能會在工作之余休息一下和同事開個玩笑,但是就連這些玩笑都離不開自己工作的內容……即使我們的事業再成功,即使我們為這個社會做出再大的貢獻,即使我們為自己的人生經歷留下再深的印跡,我們仍然是工人,我們仍然生活在社會的最底層,我們仍然要付出更多的努力。所以要把握現在,努力學習 ,報效祖國。

機械類實習總結2

  前言

  機械是人類生產和生活的基本工具要素之一,是人類物質文明最重要的一個組成部分。機械工業擔負著向國民經濟各部門,包括工業、農業和社會生活各個方面提供各種性能先進、使用安全可靠的技術裝備的任務,在國家現代化建設中占有舉足輕重的地位。目前,隨著嚴峻的就業壓力和大學高校畢業生的逐年增加,并且社會資源和工作崗位卻遠遠不能跟上需求增長的速度。迫于以上原因,我系要求本系學生在寒假期間對本專業進行調查研究的要求,。所以,如何正確看待本專業在社會中的情況,正是我此次調查的目的。為此,我于20xx年1月16日至2月26日對河北省石家莊鹿泉市李村鎮的大河機械廠進行了調查。按照內容要求,我調查了大河機械廠的人數、人員結構、該機械廠生產的產品及生產過程情況。

  摘要

  當前大學生所面臨的一突出問題就是就業,就業形勢的日益嚴峻和未來社會的高速發展,強者生存的環境。我們必須去社會親身了解自身專業,不要局限在校園專業的理論中,把眼光投身到豐富的社會生活中去。只有實踐才能強化我們的專業技能。關鍵字調查對象產品介紹產品生產學習體會正文

  一、實踐調查對象

  本次的調查的目的地是位于河北省省會石家莊市北郊,鹿泉市李村鎮境內,距離石太高速8公里左右的大河機械廠。廠區占地面積4600平方米,建筑面積XX00平方米,各類機械加工設備40臺套。

  該廠廠長:李建永。公司規模:XX0人左右。成立年份:20xx年。經營模式:生產型。所屬行業:機械設計。該廠的宗旨是:對產品始終精益求精、對客戶始終真誠服務、讓我們合作到永遠。

  二、該機械廠生產產品介紹

  該廠專業生產高頻焊管廠用輔助設備;有全自動磨齒機、半自動平頭機、七輥矯直機等。可按照用戶需要定制或者其他非標設備,以上產品目前除個別省份外均設有該廠的用戶,并遠銷境外。下面為該廠產品具體材料、尺寸、用途及產。品特點情況:

  1、磨齒機產品介紹:

  磨齒機是適用于直背型金屬下料用的普通圓盤鋸片、本機床設計先進、布局合理、結構簡單、操作方便、工作效率高、且經久耐用。

  2、開管機產品介紹:

  此種機器特別適用于扣合各種帶有彎曲形狀的或U型接頭管更具有優越性,該機成功的解決了彎管扣合問題,是管路生產廠家扣合彎管的先進設備之一。

  3、平頭機產品介紹:

  平頭機適用于銑削焊管的兩端面,并倒內外角,高頻直徑焊管生產線上的關鍵設備之一。本機具有設計合理、結構緊湊,運行平穩、工作可靠、操作簡單、維修方便等特點。

  主要技術參數:

  4、矯直機、分條機產品介紹

  矯直機適用于焊管的精整、校直、均勻鋼管的內應力。分條機適用于帶頭的分條,用做打包帶。本機具有設計合理、結構緊湊,運行平穩、工作可靠、操作簡單、維修方便等特點。

  三、產品生產過程

  機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便于進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。

  對于質保,銷售和售后處理,工人師傅主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查,記錄其數據,并返回到加工車間,對產品進行修正和修改,更好的生產儲合格產品。至于銷售部分,據銷售相關部門介紹,由于該企業采取的訂單式生產,所以銷路一路看好。

  四、對本次實習的體會

  “紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,

  實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

  “千里之行,始于足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的'道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我師師”,我們可以向他們學習很多知識、道理。

  我想通過寒假實踐使自己從理論走向實際,實現從課本走向社會,在實踐中增長知識,鍛煉自己的能力,更重要的是檢驗一下自己所學東西能否被社會所用,找出自己的不足之處,以便更好的取長補短,完成自己的學業。

  短期的社會實踐,一晃而過,卻讓我從中領悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。

  五、總結

  我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系,暑期實踐與平時實踐的關系,社會實踐廣度與深度的關系,分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握。

機械類實習總結3

  今天是六一兒童節,QQ上這些個大孩子們都在喊著吃糖,嚷著要禮物等等的,也都在回憶著自己那已經離開許久的童年。好像也一直認為自己還是孩子,可是同事的孩子叫我們叔叔時,家里人突然關心起有女朋友了沒時,看見天真的孩子們一臉笑容時,才感覺自己好像已經不再是孩子了~~

  畢業了!快了,快了,幾天了,可這不是我想要的,而在開始畢業頂崗實習前,我還在想急著進入社會來大展身手,哎,哈哈。現在坐在宿舍床上,電腦前面,想著就要回校了,難以掩飾心中的喜悅,可那一絲絲的傷感還是揮之不去。清楚的記著我是在情人節那天來報到的,畢業頂崗實習,現在感覺它真的很沉重,算算時間也差不多有四個月了,三年的大學生活也將隨著實習的結束而畫上一個也許圓滿的句號。三年中大小實習不斷的,可是唯有這最后的一次讓我對它又愛又恨。

  本次的實習單位自己聯系,與專業很對口,這應是值得慶幸。我在成型車間,是項目六組,而我的工作是調機,當然是在邊學邊工作的,剛開始就是跟著師父走來走去,哪里機器出問題了去搞下,哪里要換模具了去換,還修模具,做的熟了點,每天也是自由人,哪里有事去哪里,誰有要幫忙的都去做,關于調機和修模具,因為車間的主要設備是轉子一次成型機,精品機要換模具需要把模架拆下來,換,再裝上,開始我做的最多的就是擰螺絲,還要用加力桿,擰螺絲也要擰出好心情來,都擰了這么久了,有時還老是擰錯方向,師父不說自己都感覺不好意思了。因為不是很復雜的,所以對它的一些簡單的修復我們自己可以搞定,哪里要研磨下,哪個模芯頂針歪了,斷了換下,而對于轉子成型,每臺機器每天會有不同的問題出現,料打不滿的、漏料的、跑料的、鐵芯跳動大的、高壓擊穿的、等等的這些需要對調機器的一些參數和檢驗相關的材料。而當車間人手不夠時,我還會充當檢驗員的角色,檢下成品,或是去其它項目組返工下。其它時間差不多都在做這些事情,重復的,我知道我要的必須經過這些,所以我每天笑著面對它,早上6點起來和朋友也是同事去跑步,中午吃過飯就在車間了(這個是冬季時間,夏季時間中午有一個小時的休息),晚上如果加班就8點左右了,不加4點45下班,第一個月就休息一天,周日雖然說是放假,可是計時人員大家都在加班,因為大家都知道星期天是雙倍工資,我也不想錯過。就這樣了,一直過了兩個多月,至到后面浙江電荒,開始拉閘限電,我們才有了放假,還限制加班,而我也已經不再想著那些加班費了。然后快要結束了,而對于先前對工作美好的向往,我想到那句話,不要和哥談理想,戒了。

  實習結束了,工作也差不多定了,眼前是一片迷茫,看不到遠方,知道了理想和現實的差距不是說說的!工作很努力,自己想想應該也做的還好,接下來畢業,然后繼續工作,真的是革命,同志們,革命尚未成功,加油呢……

  六月的這個季節,有太多的'東西值得回憶,無疑它是個畢業的季節,學校這個象牙塔是很好,對它的好如此強烈的感受也是在這次實習中體會到的,想想我再也不能以學生的身份回到那個即將稱她為母校的地方、我們再也不能半夜不睡寢室開黑、我們再也不能在每次法定節日放假前就寫策劃,計劃著去哪里哪里玩、再也不能上課時為你們占吊扇下的座位、再也不能望著醫學院的女生們感嘆自己怎么來了機電學院、再也沒有在考試前的刻苦、再也不能借了圖書館的書來安慰自己……

  而現在真的畢業了,真的進入社會了,真的怕了?逃得了嗎?總要出來的,總要面對的,總要走下去的,不管是轟轟烈烈還是平平淡淡,這條路都是自己選擇的,再難也要走下去!

機械類實習總結4

  一、實習目的

  1.通過現場參觀,了解某一產品的即席制造生產過程。

  2.熟悉主要典型零件(機座,機體,曲軸,凸輪軸,齒輪等或減速機箱體,轉動軸,齒輪等)的機械加工工藝過程,了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。

  3.了解典型零部件的裝配工藝。

  4.了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。

  5.參觀工廠計量室與車間檢驗,了解公差與測量技術在生產中的應用。

  6.參觀工廠的先進設備及特種加工,以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的了解。

  二、實習內容與要求

  1.機械制造的生產過程:

  了解該廠的主要機械設備的正個生產過程情況及生產中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。

  2.典型零件工藝

  1)箱體零件的加工:

  了解某機械設備機座、機體的機械加工方法,并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

  2)軸類零件的加工:

  了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的'具體加工工藝(技術要求,刀、夾、量具,切削液等)。

  3)齒輪加工:

  了解一至兩種齒輪的機械加工工藝,并記錄其工藝過程,分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀,簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。

  3.了解刀、夾、量具的結構及使用方法,常用機床型號及其特點。

  4.裝配工藝:

  1)了解機械設備的結構特點及其裝配工藝;

  2)了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法;

  3)了解主要零部件在加工車間的檢驗情況,論述公差與技術測量在現場應用的實例。

  三、實習地點

  山東萊陽信發機械制造有限公司

  公司簡介:

  山東萊陽信發機械制造有限公司地處膠東半島腹地萊陽市區軍民路中段,分別距青島、煙臺兩個開放城市(機場、港口)100公里,距藍煙鐵路6公里,萊濰高速公路10公里,煙青一級公路2公里,其交通條件便利,自然條件和區位優勢得天獨厚,電力、水力資源豐富。

  公司成立于1998年,是以生產汽車發動機零件為主的民營企業,是目前國內生產規模最大的內燃機飛輪專業生產企業之一,公司廠區占地13多萬平方米,注冊資金1294.9萬元,下設鑄造廠、機械廠、動配廠、工業園區,擁有員工300多人。

  經營范圍:機械(汽車、拖拉機、內燃機配件)制造銷售、電子產品研究開發,經營本企業自產品及技術的出口業務和本企業所需的機械設備、零配件、原輔材料及技術的進口業務。批發零售:五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。

  主要產品:飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個型號,年產量達百萬件,其中主導產品飛輪總成系列達60萬件以上。公司擁有現代化設備近400臺套。

  鑄造設備主要有:

  Z1410造型機、Z2410造型機、Z148造型機、沖天爐、1.5T中頻感應電爐、S136混砂機、Q378拋丸清理室、空氣壓縮機、羅茨制風機等,年鑄造噸位量2萬余噸。

  機械加工設備主要有:

  數控車床及加工中心、飛輪加工生產線、管殼類加工生產設備。

  公司主要客戶:

  國內客戶:xxx

  國際客戶:xxxx

  質量認證:

  xx年通過ISO9002:1994質量體系認證;

  20xx年通過QS9000:1998質量體系認證;

  20xx年通過TS16949質量體系認證。

  企業榮譽:

  20xx年被評為“山東省機械行業連續三年(01-03)銷售收入百強企業”

  20xx年被評為“山東省機械行業20xx年百強企業”、“煙臺市中小信用企業”、“A級納稅信用等級單位”、“市級守合同重信用企業”。

  四、實習內容

  今天是第一次到機械廠實習,沒有什么準備,只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間,伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號對我們這些大學生來說,有點老調和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這里,技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。

  在這些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保證,于是,箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題:

  1)工件的時效處理箱體結構復雜壁厚不均勻,鑄造內應力較大。由于內應力會引起變形,因此鑄造后應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體,可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間,得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長,否則會影響箱體精度的穩定性。對于特別精密的箱體,在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效,迅速充分地消除內應力,提高精度的穩定性。

  2)安排加工工藝的順序時應先面后孔由于平面面積較大定位穩定可靠,有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔時,對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此,一般均應先加工平面。

  3)粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件,加工余量較大,而在粗加工中切除的金屬較多,因而夾緊力、切削力都較大,切削熱也較多。加之粗加工后,工件內應力重新分布也會引起工件變形,因此,對加工精度影響較大。為此,把粗精加工分開進行,有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來,然后在精加工中將其消除。

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