汽修專業自我鑒定14篇
自我鑒定是對自己過去某一階段的學習或工作的自我分析和總結,它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律,因此我們是時候寫一份自我鑒定了。自我鑒定你想好怎么寫了嗎?下面是小編精心整理的汽修專業自我鑒定,歡迎閱讀與收藏。
汽修專業自我鑒定 篇1
轉眼間,在XX信用社工作5個多月了,這是我步入社會的第一站,能夠成為XX信用社大家庭中的一員,我感到很自豪。
過去的5個月里,我嚴格遵守信用社各項規章制度,做到不遲到不早退,尊敬領導,團結友愛,認真完成各項工作任務,具體做了三個方面的工作:
一是勤學苦練增本領。作為剛走出大學校門的畢業生,我認識到書本上學的大都是理論知識,而我的工作需要很強的實際操作能力,所以開始一段時間,我努力向單位的老同志學習業務技能,力求快速掌握一些基本的.技能,通過認真的做筆記,堅持不懈的操作訓練,夯實了業務技能基礎。后來獨立做業務,也遇到了很多麻煩,但我沒被麻煩嚇倒,而是知難而進,刻苦努力,在領導的辛勤教導和同事的熱心幫助下,做業務越來越得心應手。在努力學習業務技能的同時,我還堅持通過讀書來獲取知識,在單位的每天晚上,都用半小時對白天的工作進行學習性的查缺補漏,再用半小時的時間學習新知識。現在我已經能夠勝任自己的工作,知識技能都在不斷的提高。
二是團結有愛創和諧。和諧的人際關系,是做任何工作的基礎,融洽的工作氛圍,能夠創造更多的價值。我很幸福,社里的同事都是我的長輩,他們在方方面面都給了我很大的幫助,從開始對業務不熟悉,耐心講解的點點滴滴,到后來教我如何快速掌握算盤知識,都讓我受益匪淺,不僅在工作上,在生活上他們也給我無微不至的關懷。在他們的鼓舞下,我也做到了不怕干累活,能干難活,主動分擔重活,整個XX上下團結一心,形成了良好的工作氛圍。
三是盡職盡心搞服務。我始終牢記信用社是個服務性的行業,顧客至上是我們一貫的宗旨,微笑是我們不變的表情。每天我都微笑面對每一位顧客,耐心解答他們的每個問題,盡最大努力提供服務,讓每位顧客都感受到XX信用社的熱忱和溫暖。
通過這段時間的工作,我認識到自己在以下一些方面還存在不足:比如業務熟悉程度不夠,操作算盤不夠熟練等。針對這些不足,我會通過向同事請教,向書本求知,自己的刻苦努力來彌補,在今后的工作中,我還要以單位的工作能手為榜樣,找出差距,分析不足,不懈努力,爭取早日成為工作能手。
過去的五個月,我很快融入了XX信用社,扎實掌握了基本的業務技能,認真完成了領導分配的各項任務,做出了自己應有的貢獻。
在今后的工作中,我仍會堅持敬業進取,永不言敗的精神,踏踏實實工作,勤勤奮奮讀書,誠誠懇懇待人,和XX信用社共同發展,為信用社的美好明天貢獻自己應有的力量。
汽修專業自我鑒定 篇2
在大學四年中,我學到最多的是懂得如何學習,如何更好、更有效的獨立完成一項任務的能力,及做事堅持到底的決心!大學期間,在保證學習成績與學習效率的同時,我做過各式各樣的勤工儉學工作。個人從初中畢業就開始了社會實踐工作的鍛煉,在校期間也從事過一些實踐工作,對待工作的認真好學得到每位同事與上司的肯定。現作為一名即將畢業的大學生,因在校實際教學機會較少,自知在理論與實際教學的結合,從聽老師講到自己教學,授課時專業語言的組織能力上有所欠缺。
我在校期間,在學校的指導、老師的教誨、同學的幫助下,通過不斷地學習理論知識和參與社會實踐,自覺自己的綜合素質在很大程度上得到了提升。對系統完善的汽車專業知識的'學習,有了扎實的專業基礎知識,一定的分析問題、解決問題的能力及較強的動手能力。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料,了解中國汽車產業發展動態方向,特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢,善于學習新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料,收集本行業最新信息。
除專業之外,在上學期我報考了我院成教處首次組辦的pro/e專業模具設計師認證,現獲得pro/e專業模具設計師高級雙證書國際資格認證。還有隨信附上的成績單上各實訓成績,都證明了我的實際動手能力。另外,本人有較強的組織能力、活動策劃能力和公關能力,善于發現問題,分析問題,解決問題。
汽修專業自我鑒定 篇3
我在公司先是從事汽車漆面保養工作,如拋光、封鈾、鍍膜等,剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練,工作中好多問題都不會處理,后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作,技術含量并不高,最主要的`就兩個字“細心”。我對汽車美容工實行了以下幾點原則:
1、耐心細致:汽車美容是精細工作,類似工藝品的加工制作,我必須有耐心,精益求精。粗心大意容易出錯,稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。
2、求穩避災:車漆美容時,一旦研磨或拋光過度,會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此,當出現難題時我停下來,規劃好后再繼續操作。
3、取輕避重:進行美容作業時,應根據部位及材料選用產品,并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用:為了保證作業要求,我在全面作業之前,在隱蔽處小范圍內進行試驗,以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。
通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,我把所學的理論知識鞏固和充實,培養分析、解決實際問題的能力,為后繼畢業設計打下堅實的基礎。
汽修專業自我鑒定 篇4
今年的3月份學校安排我們去安康市鴻達汽修廠去實習,我的實習時間為4個月,我在修理廠實習的是汽車機修技術,我通過此次實習使我收獲到了很多東西,進一步了解了汽車的基本構造和基本知識,增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應打下了比較好的基礎,更進一步的跨進了汽車修理行業的門檻。
在實習中,我掌握了汽車的發動機、底盤,車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測,維修制度;熟悉了汽車的各個零件,并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統的故障診斷及排除的一些簡單的技能,實習對我們每個人都是非常重要的,通過實踐和我們學的理論知識相結合,就變得容易多了,就能把這一門專業學好,總之,實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中,師傅告訴我們要想學習這一門專業,必須具有較強的實際操作技能,因此要求我們要勤于動手,熟練操作,切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考,善于將學到的內容與實際結合,與生產結合,與生活聯系,并不斷歸納、總結,逐漸培養舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術能力的人才,才能把這一門專業學好。
這次實習,我學到了很多的知識,我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術,并且還要不怕苦,不怕臟,才能成為真正的技術人才,才能真正的'干好這一行。
看見師傅一個個身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,我自己卻有點退縮了,不過我們選上了這門專業,我們就一定要干好才行。孔子曰:“三百六十行,行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行啊!在實習中我明白只有慮心向有經驗的師傅請教,并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短,但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術。雖然中途也想過要放棄,但我還是堅持下來了,在修理廠實習的時間已過過去了很久,但是現在回想起來還是那么的記憶猶新,就好像是剛結束的一樣,現在的我對汽車維修這門行業已經產生了極大的興趣,這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。感謝學校,感謝修理廠,是他們給了我這次實習的機會,讓我喜歡上了汽車維修這門行業。
汽修專業自我鑒定 篇5
四年大學生活即將結束,畢業之即,總結一下大學四年得失,從中改進不足地方堅持做得好方面。使自己回顧走過路,也更是為了看清將來要走路。
我在校期間,在學校指導、老師教誨、同學幫助下,通過不斷地學習理論知識和參與社會實踐,自覺自己綜合素質在很大程度上得到了提升。對系統完善汽車專業知識學習,有了扎實專業基礎知識,一定分析問題、解決問題能力及較強動手能力。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料,了解中國汽車產業發展動態方向,特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢,善于學習新知識方法工藝,分析和解決問題能力強,能夠熟練利用互聯網查詢汽車維修資料,收集本行業最新信息。
“老老實實為人,本本分分做事”是一個立足社會根本,也是我時刻銘記一句話。擁有良好職業素質和職業操守,能夠忠于自己企業,將個人職業生涯規劃與企業發展緊密結合。勇于創新,善于開創,能承受較高工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣工作熱情和活力,成為一個有技術,會管理,善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗目標。當然在這個人才濟濟社會中我不一定是最好,但我一定會努力擠身于這一優秀行列之中,在中國汽車業中實現自己社會價值。
四年大學生活,雖然使自己知識水平,思想境界,工作能力等方面都邁上了一個新臺階.但這四年鍛煉,給我僅是初步經驗積累,對于邁向社會還是遠遠不夠.在這即將揮手告別美好大學生活,踏上社會征途時候,我整軍待發,將以飽滿熱情,堅定信心,高度責任感去迎接新挑戰。
汽修專業自我鑒定 篇6
在公司先是從事汽車漆面保養工作,如拋光、封鈾、鍍膜等,大學生入黨申請書,剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練,工作中好多問題都不會處理,大學生職業規劃,后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作,技術含量并不高,最主要的就兩個字“細心”。
我對汽車美容工實行了以下幾點原則:
1、耐心細致:汽車美容是精細工作,類似工藝品的加工制作,我必須有耐心,精益求精。粗心大意容易出錯,稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。
2、求穩避災:車漆美容時,一旦研磨或拋光過度,會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此,當出現難題時我停下來,大學生理性愛國論文,規劃好后再繼續操作。
3、取輕避重:進行美容作業時,應根據部位及材料選用產品,并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用:為了保證作業要求,我在全面作業之前,在隱蔽處小范圍內進行試驗,以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。
通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,我把所學的理論知識鞏固常幫我分析解決實習中遇到的問題。
有付出便有回報,實習期間,我發表各類稿件共計52篇,同時我的新聞敏感性、職業道德都有了很大的提高,具備了一定的專業的素質。 在報社,我一直記著我來自武漢體院,我告訴自己不能夠給母校丟臉。
為此,每天早上都是我第一個來到報社,幫老師擦好辦公桌,準備好采訪本、錄音筆等設備;每天晚上,記者都已經回家了,我還在報社反復比較自己寫的稿子與編輯修改后的稿子,尋找其中的差距;有突發事件時,我立即從租住處出發在第一時間趕至新聞現抄…群眾的眼睛是雪亮的,報社的一位記者對我說過這樣一句話:“小宋,你不是我見過的最聰明的實習生,但你是我見過的最努力的實習生。”我把這句話當作報社對我最大的肯定。 實習的一個月很短暫,卻給我留下了深刻的記憶,我開始親身體會到做一個好記者究竟該需要哪些素質。
第一,做一個好記者必須要有職業道德。做一個記者不難,難得是做一個好記者。在報社實習期間,常常有群眾到讀者接待室找我們幫助他們解決問題 , 他們總是十分熱心卻極其無奈。很多老百姓辦不了的事情,比如說包工頭廠拖欠工資,消費者權益沒有得到保障,記者只要一句話一個電話就能給他們解決。我發現,為老百姓說話就會得罪很多單位,但是,記者是個需要愛心的工作,只讓小部分人說好不是好,只有讓老百姓說好才算好。
第二,做好記者需要有很強的'時間觀念,尤其是機動記者。當有緊急事件發生時,如果你的節奏很慢, 那么當你到達現場也許已經人去樓空,一無所獲。這樣,一條重要新聞的現場性就會變得很淡。
甚至,報社會在和同城對手的競爭中落在下風。 第三,實習時要給自己定好位。在實習中,在態度上要把自己當成學生,虛心請教;但是在做新聞時,一定要把自己當成報社一員,愛崗敬業,嚴于律己,爭取多寫新聞,多發新聞,維護新聞的客觀、公正。 第四,在以后的學習中要拓展知識面,使自己的知識系統化。由于新聞需要接觸社會的方方面面,所以需要的知識也需要十分全面,光有專業的新聞知識是遠遠不夠的。
這就要求我們在以后的學習中多想,多讀,多學,為將來投身新聞業做好準備。 總之,我在這次實習中學到了很多東西,它們會能夠讓我受益一生。我在實習中也發現自己的不足,我會在以后的學習工作中努力加以改正,使自己更適應新聞工作的需要。
汽修專業自我鑒定 篇7
通過在學校四年的學習和生活,并參加了多次社會實踐,我有健全的人生觀,正確的政治方向,有一定的分析問題、解決問題的能力,有較強的動手能力。
一、通過系統完善的汽車專業知識的學習,有扎實的專業基礎知識,并且有一定的汽車管理知識。
課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向,特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料,收集本行業最新信息。
二、誠實守信是每一個人立足社會的根本,也是我信守的原則。
我有良好的職業素質和職業操守,能夠忠于自己的企業,將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新,善于開創,能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,自我鑒定大全 /注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
成為一個有技術,會管理,善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的,但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。 在這一個月的時間里,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。
我在公司先是從事汽車漆面保養工作,如拋光、封鈾、鍍膜等,剛開始的時候由于對拋光機的.使用不熟練,工作中好多問題都不會處理,后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作,技術含量并不高,最主要的就兩個字“細心”。
我對汽車美容工實行了以下幾點原則:
1、耐心細致:
汽車美容是精細工作,類似工藝品的加工制作,我必須有耐心,精益求精。粗心大意容易出錯,稍有疏忽就會留下邊( 2、求穩避災:車漆美容時,一旦研磨或拋光過度,會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此,當出現難題時我停下來,規劃好后再繼續操作。
3、取輕避重:
進行美容作業時,應根據部位及材料選用產品,并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用:
為了保證作業要求,我在全面作業之前,在隱蔽處小范圍內進行試驗,以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。
通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,我把所學的理論知識鞏固和充實,培養分析、解決實際問題的能力,為后繼畢業設計打下堅實的基礎。
汽修專業自我鑒定 篇8
三年半校園生活轉眼間就過去了,這三年半校園生活是我人生一個轉節點,在校園中,積極參加社會實踐活動,不斷挑戰自我,努力充實自己,挑戰自己,為以后出來,面向社會打下了堅定基礎,對于自己專業知識,一絲不茍,因此在成績上學習優秀,名列前茅。在學校通過系統學習,有了扎實基礎,并且有一定汽車評估知識,對汽車有全方面了解,在課外生活中,閱讀汽車書刊,了解汽車動態走向。在暑假生活中,去汽車維修廠工作,把理論與實踐相結合。
在外面工作中,把自己所學發揮到實處。在工作中,用學校所學到東西,能解決一些簡單故障。例如,汽車空調維修蓄電池更換、玻璃升降器損壞、雨刮器失效、中控失靈、喇叭失效、大燈不亮……學習到了很多。通過在工作中學習,能讓自己解決故障,通過書籍,查閱資料,解決問題。以便更完善自己。
在校園中,我積極參加校園活動,曾獲得演講比賽第二名、知識競賽第三名,并且參加學生會,任過學習部副部長,鍛煉了自己組織能力與外交能力。并且在學校曾獲得,勞通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解中國汽車產業發展動態方向,特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料,收集本行業最新信息。
四年的學習生活也培養了我的團隊協助精神,提高了我的`組織協調能力。在組織學生活動的同時,我也積極參加學校和社會的各項活動,努力培養自己的各種興趣愛好,積極參加文體娛樂活動、社會實踐調查等。通過組織活動和參與活動,我養成了良好的工作作風和處世態度。
“在工作中學會工作,在學習中學會學習”。樂觀、執著、拼搏已成為我的航標。在即將走上社會的時候,我毛遂自薦,企盼著以滿腔的真誠和熱情加入貴公司,領略公司文化之魅力。成為一個有技術,會管理,善經營汽車人。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。
汽修專業自我鑒定 篇9
剛進入中專的時候,我并沒有被陌生的學習環境和生活環境所嚇倒,很快地克服了種種不適應,成功地完成一個由初中生到中技生的轉型期的過渡。
在學習上,不斷的改進自己的學習方法,在學習方面,除了認真學習理論知識外,我還很重視理論與實踐的結合,從中一開始我就積極地參與各種社會實踐活動,中二暑假自己也找了份兼職,終于也感受到了步入社會的艱難,通過這些社會實踐,我不但鞏固了課堂上所學的專業知識,還提高了我的實際動手能力。
在生活方面,也許是受家人的影響,我向來崇尚質樸的生活,并養成良好的生活習慣和正派的作風,雖然家里經濟條件很拮據,但是學校的獎勵以及老師的幫助和同學們的關心讓我感受了學校這個大家庭的溫暖,使得我并沒有為生活上的問題而操太多的心思,同時我還積極參加學校、系和班級組織的各項體育活動,以提高自己的身體素質。
對于一名中專即將畢業的學生,踏入社會就是人生的一個新旅程,走好這段人生新旅程的第一步也非常重要。通過對這三年多的總結,我對自己有了一個更加系統地客觀地認識,在以后的求職路上我會更加明確自己的職業目標,以全新的面貌面向社會、迎接未來,邁好人生新旅程的第一步。
中專生活彈指一揮間,從學生時代的無知和迷茫到現在即將成人的從容與坦然。這又是我人生中的一大挑戰:社會角色的轉換。
我認為無愧于中專三年,剛入學時我還為此沮喪過。但很快,我選擇了坦然面對。因為我深信,是金子在任何地方都會發光。所以我確信,我——一名中專畢業生,也一定會有光明、輝煌的一天。
三年的學習生活使我懂得了很多。三年前那個天真幼稚的'我,經過了那些人生的挫折和坎坷,現如今已經變得成熟、穩重。我明白了一個道理,人生不會總是一帆風順,只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和困難,才能在以后的道路上大放光彩。本人誠實,上進心強。在生活上,能嚴格要求自己、待人真誠、熱情,在學習中努力刻苦,在校曾擔任團支部書記和組織委員職務,在工作中,認真負責、吃苦耐勞、有較強的責任心、團隊意識和組織能力、管理能力,我還會更加努力完善自己的不足。使自己更加完美!
在這三年里我還曾獲得學校的許多獎項。曾獲得北京市電子商務員證書、北京市計算機操作員證書等等。在校還獲得優秀團干部、盡責獎、才藝獎等。
這三年學習和生活,僅僅是初步的經驗積累,對于邁向社會來說是遠遠不夠的,所以我還要繼續努力,繼續向前,不斷向前。面對過去,我無怨無悔,來到這里是一種明智的選擇;面對現在,我懂得珍惜,珍惜時間努力拼搏;面對將來,我倍感期待,期待更多的挑戰。戰勝困難,抓住機遇,相信自己一定會演繹出一個又一個的精彩。
汽修專業自我鑒定 篇10
20xx年秋季學期過去了,開心忙碌同時也是收獲多多。在本學期我接任了汽修專業的汽車概論、汽車材料、汽車維修與保養、汽車故障診斷技術,對于剛剛學畢業的我,是一種挑戰。我在認真鉆研教材的基礎上,及時向有經驗的教師請教,結合自己所學知識,形成自己的教學理念,膽進行教學,把新課程標準的新思想、新理念和數學課堂教學的新思路、新設想結合起來,收到很好的效果。
一、課前認真鉆研教材,學習專業知識,更新教學理念,精備教材,備教法,備學法,備學生,做到心中有數。
二、在教學中關注學生的現實生活,注意溝通生活中的數學與教材之間的聯系。通過學生熟悉的、貼近現實生活得內容和情境,助學生理解和體驗從現實生活中產生和發展的'汽車知識,使生活經驗促進專業知識的學習。通過專業知識在現實生活中的應用,豐富和拓展所學知識,感受專業知識與現實生活的聯系,提高學生的本課程活動經驗和應用意識。
三、關注學生心理特點,讓學生喜歡汽車方面知識。以“學生喜歡學”為宗旨,注重突出趣味性。教學時無論是教師語言的運用、教學方法的選擇、直觀試驗設備的運用、教學的組織等方面,都力求做到符合學生的心理特點、認知特點和欣賞水平,增加學習的興趣,使學生感到學習是一件有意思的事,從而愿意學習。
四、注重知識的形成和預設,改變以課堂教學為主或事實的傳統教材模式,盡量的多帶學生下實訓室,建構符合學生認知活動特點的、有利于促進師生互動式教學活動的課程形態。通過開放性的、激勵性的活動指導,將傳統的教師講授變為學生實訓室中多動手的認知活動,通過學生的主動探究、合作學習,變單一的答案和“最優”方法的接受為學生個性化學習活動體驗的思和交流。
五、教學活動的設計,關注學生對知識的形成過程的理解。教學活動設計關注的不只是學生獲得知識與技能的結果,而是學生經歷、探究、創新、實踐等過程后所得到的體驗、嘗試和機會。
六、創設問題情境和開放空間,培養學生的思維能力。教學中努力開發課程資源,創造性地組織教學,為學生提供自主學習、合作交流的空間,實現學生的自主探究和個性化學習,創設一些開放性的問題,使每個學生都能對其中的一些問題有自己的想法,從而獲得成功的體驗,增強學好本課程的自信心。
七、最后在課后做到及時思,及時總結,及時調整自己的教學思路。針對學困生做到課上耐心指導,課下耐心輔導,助他們樹立學好本課程的自信心。通過以上教學方法取得一定的成績,但在教學工作中,自身尚有不足之處,還需繼續努力提高自身的能力。
汽修專業自我鑒定 篇11
作為汽修專業的一名應屆畢業生。在學校期間,我始終以提高自身的綜合素質為目標,以自我的全面發展為努力方向,樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。通過四年的學習和生活,并參加了多次社會實踐,我有健全的人生觀,正確的政治方向,有一定的分析問題、解決問題的能力,有較強的動手能力。
通過系統完善的汽車專業知識的學習,本人具有扎實的專業基礎知識,并且有一定的汽車管理知識。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解中國汽車產業發展動態方向,特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料,收集本行業最新信息。
腳踏實地是一個立足社會的根本,也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守,能夠忠于自己的企業,將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新,善于開創,能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
欲成為一個有技術,會管理,善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的,但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。
通過在學校四年的學習和生活,并參加了多次社會實踐,我有健全的人生觀,正確的政治方向,有一定的分析問題、解決問題的能力,有較強的動手能力。
一、通過系統完善的汽車專業知識的學習,有扎實的專業基礎知識,并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向,特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料,收集本行業最新信息。
二、誠實守信是每一個人立足社會的根本,也是我信守的原則。我有良好的職業素質和職業操守,能夠忠于自己的企業,將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新,善于開創,能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
成為一個有技術,會管理,善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的,但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。
通過大學的四年學習和生活,以及多次的社會實踐,我樹立了健全的人生觀,正確的政治方向,有一定的分析問題、解決問題的能力,較強的動手能力。
本人通過系統完善的汽車專業知識的學習,掌握了扎實的專業基礎知識,并且有一定的.汽車管理能力。我利用課外時間大量閱讀圖書館中汽車類書刊資料,了解中國汽車產業發展動態方向,特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料,收集本行業最新信息。
思想上,我積極要求進步,在學校期間,在不忘記學習的前提下,取得良好成績的同時,積極參加了許多社團社會活動,從中鍛煉自己,讓自己從多方面提高自己。平時我的課余活動也十分廣泛,乒乓球、籃球、羽毛球等球類運動都是我的愛好,還喜歡閱讀書籍,這主要是為了培養藝術能力,有藝術才會樹立好形象,才能用計算機設計出代表個人、企事業單位的好標志。
老老實實為人,本本分做事是一個立足社會的根本,也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守,能夠忠于自己的企業,將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新,善于開創,能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
成為一個有技術,會管理,善經營汽車人,將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的,但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。在中國的汽車領域中創造屬于自己的價值。
汽修專業自我鑒定 篇12
在這一個月的時間里,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。XX汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。
我在公司先是從事汽車漆面保養工作,如拋光、封鈾、鍍膜等,剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練,工作中好多問題都不會處理,后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作,技術含量并不高,最主要的`就兩個字“細心”。我對汽車美容工實行了以下幾點原則:
1、耐心細致:汽車美容是精細工作,類似工藝品的加工制作,我必須有耐心,精益求精。粗心大意容易出錯,稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。
2、求穩避災:車漆美容時,一旦研磨或拋光過度,會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此,當出現難題時我停下來,規劃好后再繼續操作。
3、取輕避重:進行美容作業時,應根據部位及材料選用產品,并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用:為了保證作業要求,我在全面作業之前,在隱蔽處小范圍內進行試驗,以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。
通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,我把所學的理論知識鞏固和充實,培養分析、解決實際問題的能力,為后繼畢業設計打下堅實的基礎。
汽修專業自我鑒定 篇13
實習期間,我被安排到機動部跟張老師和包東流老師跑突發(社會)新聞,汽修實習自我鑒定。從此,我開始了和大學生活迥異的記者生活:每天早上7點就要擠公交車往報社趕;有時上午在賓館采集會議新聞,但下午已經在農村采訪斗毆的雙方;加班更是家常便飯,有時候晚上10點鐘還有采訪任務……
由于我們平時在學校只進行理論課的學習,所以初到記者的職位上,很多東西都不很熟悉,對社會知識缺乏一定的了解。但是,每次有新聞線索時,我的指導老師都帶我到現場,回來后讓我自己寫稿子,然后耐心給我修改稿件,并且告訴我應該注意的問題。到后來,老師就讓我自己去采寫新聞,自己找新聞點。我的實習指導老師高立也經常幫我分析解決實習中遇到的問題。
有付出便有回報,實習期間,我發表各類稿件共計52篇,同時我的新聞敏感性、職業道德都有了很大的提高,具備了一定的專業的素質。 在報社,我一直記著我來自武漢體院,我告訴自己不能夠給母校丟臉。
為此,每天早上都是我第一個來到報社,幫老師擦好辦公桌,準備好采訪本、錄音筆等設備;每天晚上,記者都已經回家了,我還在報社反復比較自己寫的稿子與編輯修改后的稿子,尋找其中的差距;有突發事件時,我立即從租住處出發在第一時間趕至新聞現抄…群眾的眼睛是雪亮的,報社的一位記者對我說過這樣一句話:“小宋,你不是我見過的最聰明的實習生,但你是我見過的最努力的實習生。”我把這句話當作報社對我最大的肯定。 實習的一個月很短暫,卻給我留下了深刻的記憶,我開始親身體會到做一個好記者究竟該需要哪些素質。
第一,做一個好記者必須要有職業道德。做一個記者不難,難得是做一個好記者。在報社實習期間,常常有群眾到讀者接待室找我們幫助他們解決問題 , 他們總是十分熱心卻極其無奈。很多老百姓辦不了的事情,比如說包工頭廠拖欠工資,消費者權益沒有得到保障,記者只要一句話一個電話就能給他們解決。我發現,為老百姓說話就會得罪很多單位,但是,記者是個需要愛心的工作,只讓小部分人說好不是好,只有讓老百姓說好才算好。
第二,做好記者需要有很強的時間觀念,尤其是機動記者。當有緊急事件發生時,如果你的'節奏很慢, 那么當你到達現場也許已經人去樓空,一無所獲。這樣,一條重要新聞的現場性就會變得很淡。
甚至,報社會在和同城對手的競爭中落在下風。 第三,實習時要給自己定好位。在實習中,在態度上要把自己當成學生,虛心請教;但是在做新聞時,一定要把自己當成報社一員,愛崗敬業,嚴于律己,爭取多寫新聞,多發新聞,維護新聞的客觀、公正。 第四,在以后的學習中要拓展知識面,使自己的知識系統化。由于新聞需要接觸社會的方方面面,所以需要的知識也需要十分全面,光有專業的新聞知識是遠遠不夠的。
這就要求我們在以后的學習中多想,多讀,多學,為將來投身新聞業做好準備。 總之,我在這次實習中學到了很多東西,它們會能夠讓我受益一生。我在實習中也發現自己的不足,我會在以后的學習工作中努力加以改正,使自己更適應新聞工作的需要。
汽修專業自我鑒定 篇14
在這一個月的時間里,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,汽修自我鑒定。XX汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。
我在公司先是從事汽車漆面保養工作,如拋光、封鈾、鍍膜等,剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練,工作中好多問題都不會處理,后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作,技術含量并不高,最主要的就兩個字“細心”。我對汽車美容工實行了以下幾點原則:
1、耐心細致:汽車美容是精細工作,類似工藝品的加工制作,我必須有耐心,精益求精。粗心大意容易出錯,稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。
2、求穩避災:車漆美容時,一旦研磨或拋光過度,會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此,當出現難題時我停下來,規劃好后再繼續操作。
3、取輕避重:進行美容作業時,應根據部位及材料選用產品,并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用:為了保證作業要求,我在全面作業之前,在隱蔽處小范圍內進行試驗,以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。
通過現場維修實習和企業員工的`交流指導,理論聯系實際,我把所學的理論知識鞏固和充實,培養分析、解決實際問題的能力,為后繼畢業設計打下堅實的基礎。
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