保險公司工作總結模板3篇（精）
總結是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績，我想我們需要寫一份總結了吧�？偨Y怎么寫才是正確的呢？下面是小編為大家收集的保險公司工作總結模板，僅供參考，歡迎大家閱讀。
保險公司工作總結模板1
上半年，在分公司黨委、總經理室的正確領導下，全體車險員工自加壓力、勤勉工作、頑強拼搏、昂揚斗志，以有效益快速發(fā)展為主題，以當前車險轉型發(fā)展為機遇，扎扎實實開展各項工作，取得了較好的成績，受到上級公司的肯定以及其他兄弟公司的稱贊和學習。下面對車險部上半年的工作總結如下：
一、上半年車險工作回顧
截至6月8日，在全轄車險員工的共同努力下全市實現保費收入20990.37萬元，同比增長10.6%，完成全年計劃任務的42%。
根據監(jiān)控數據統計：截至6月8日，全市共承保機動車60224輛，增幅12.22%；交強險累計保費收入6249.98萬元，同比增長10%，單均保費同比增加5%。總折扣率同比下降1.21%，續(xù)保率達到50.52%，在全省位居前列。車險業(yè)務的高效快速發(fā)展，為順利實現全年各項任務目標打下了堅實的基礎。
貨運險方面，截至6月8日，全市貨運險業(yè)務實收保費230.74萬元，完成貨運險全年計劃比例37.2%。
這些成績的取得飽含了全市所有車險、貨運險員工辛勤的汗水和心血，傾注了全轄各級公司領導的重視和支持，是大家敢于拼搏、勇于奉獻的結果。在此向一直以來支持車險、貨運險工作的同仁表示衷心的感謝和崇高的敬意！
上半年，我們主要做了以下五方面的工作：
（一）調整經營思路，提高車險效益能力，加快車險業(yè)務跨越式發(fā)展。
年初，我們就對呂梁市場進行充分調研分析，根據省公司下達的任務指標，進行計劃分解，早謀劃、早動手。業(yè)務增速逐月攀升，呈現快速發(fā)展勢頭；但同時市場同業(yè)發(fā)展迅猛，給公司市場地位形成了很大沖擊。一方面公司堅持“促發(fā)展、保效益、防風險”的工作基調，堅持有效益的發(fā)展，今年呂梁總體經濟形勢好轉，新增車輛快速增加，帶動了車險業(yè)務快速發(fā)展。我們利用自身在行業(yè)的主導地位，依托省公司車險承保政策，對原來的《車險自律公約》進行修訂，嚴格優(yōu)惠系數、統一折扣標準，對營運貨車實行新車最高9.5折、續(xù)保最高8折限制；新家用車最高優(yōu)惠14.5%的限制；交強險手續(xù)費最高4%、商業(yè)險手續(xù)費10%的限制，一系列自律政策的推行降低了成本，提高了保費充足率。另一方面市場份額的剛性考核不斷加強。面對新的形勢和要求，公司一方面積極宣導市場意識，引導基層加快發(fā)展的同時，緊盯市場、關注對手、確保份額；宣導有效益的發(fā)展理念，鼓勵引導基層公司堅持效益觀念，堅定圍繞效益發(fā)展的信心和決心，堅決剔除垃圾保費、高賠付業(yè)務，很大程度上優(yōu)化了業(yè)務質量，確保了全年效益的實現。另一方面，在業(yè)務發(fā)展中自己牢固樹立服務意識，強化上級為下級服務、機關為基層服務、全員為客戶服務的意識。以服務促進業(yè)務發(fā)展。一是分公司車險部從1月份開始就實行車險業(yè)務日報表、周快報、旬監(jiān)控、月總評，數據xxxx主要有省公司版監(jiān)控系統、總公司版監(jiān)控系統、行業(yè)報表、財務報表、信息部報表等，實現了全方位、多維度的監(jiān)控。針對統計口徑不一致的情況，通過對監(jiān)控平臺進行改造，將監(jiān)控深度延伸到縣支公司，統一了數據口徑，提高了系統使用效率。分公司車險部按月及時下載后發(fā)送給各市分公司。每天編制日報，將最新的業(yè)務進度呈現給大家；每周發(fā)布業(yè)務周報，將業(yè)務累計進度和4S店的情況及時發(fā)布；每月發(fā)布一期《車險戰(zhàn)報》，使各公司了解到最新的業(yè)務進度、市場形勢、競爭對手、行業(yè)動態(tài)等信息，為領導和基層及時、客觀、科學分析把握市場新動態(tài)，調整競爭策略提供科學依據；重點對平安電銷進行調研、為應對國壽財競爭提出建議，提升自身素質，提高競爭能力。每月初為基層下發(fā)續(xù)保明細，通報公司續(xù)保率；下發(fā)了重點企業(yè)拓展明細及方案；推廣好的經驗和做法，促進各基層公司相互學習，共同借鑒，促進業(yè)務發(fā)展。二是加大攻關力度，不斷開拓創(chuàng)新。與呂梁農機座談達成繼續(xù)合作拖拉機保險合作協議，為基層公司抓住拖拉機年審機遇，提前做好了政策鋪墊。拖拉機交強險工作穩(wěn)步實施，既完善了農民的保險保障體系，又拓寬了交強險業(yè)務范圍，支持農村發(fā)展，達到雙贏。與順達客運公司全面簽訂全市客運車輛保險協議，成功續(xù)簽呂梁建行等單位車輛保險業(yè)務；有力促進了車險任務的圓滿完成。同時我們將車險招標業(yè)務和統保工作作為業(yè)務拓展的重點。同建設銀行、網通公司開展了一系列活動。積極參加電力公司的招標業(yè)務，進行標書制作和后期溝通協調。根據總、省公司“總對總”協議，做好落地服務，與上海大眾、一汽大眾、東風日產進行積極磋商。后期還會跟廣州本田、雷諾等廠商進行合作。車險部主動協助基層進行業(yè)務指導，繕制標書，主動攻關，挖掘業(yè)務新領域，開拓業(yè)務發(fā)展新思路。三是為提高工作效率、提升服務質量，車險部向全轄做出服務承諾，承諾內容包括工作態(tài)度、工作效率、工作流程、工作環(huán)境等。旨在自我監(jiān)督、自我加壓，做好本職工作。建立“一對一”督導機制，對各基層公司的業(yè)務發(fā)展、業(yè)務管理、效益指標進行監(jiān)控，發(fā)現問題及時提出整改建議。針對保費收入增速、市場份額、賠付率、承保利潤等指標向各公司下發(fā)了《督導提示函》，提出整改建議，通過實際行動提高服務效果，提升業(yè)務質量。四是出臺《車險業(yè)務承保指引》，規(guī)范業(yè)務發(fā)展，對全市車隊業(yè)務歷年經營情況進行賠付分析，圍繞車險盈利，積極探索車險業(yè)務新的承保方案；對每個支公司的車險業(yè)務近三年賠付情況，分車型分險種分縣支進行了數據分析，提出了合理的承保要求和建議，對各公司20萬元以上車險重新梳理并制定了新的承保政策。對上級公司新出臺的精細化的承保政策進行宣導和解讀，上下聯動，細化承保政策，防范化解經營風險，確保車險、創(chuàng)利能力提升；五是靈活考核、競賽，促進業(yè)務發(fā)展。出臺考核辦法，針對業(yè)務發(fā)展不同階段情況，一季度開展了《呂梁分公司關鍵指標競賽考核辦法》、《呂梁分公司一季度車險業(yè)務發(fā)展競賽》，并積極進行了考核兌現，推動了業(yè)務發(fā)展，有力地保證了車險任務的圓滿實現。
�。ǘ┲μ嵘c4S店合作水平、加快專管專營業(yè)務發(fā)展。
車險部緊緊抓住4S店這塊車險潛力業(yè)務作為公司車險工作重點，以外地市先進典型引路的方式，由點到面、由淺入深不斷在深度挖掘上下功夫。為了解呂梁4S店現狀分公司王總親自帶領相關部門負責人對每一家4S店進行上門溝通，并對溝通結果繪制相應表格進行統計匯總，開會研究。通過積極探索分公司營業(yè)部分別與中海上海大眾、華呂東風本田、山西呂梁大昌眾達汽車服務有限公司、呂梁瑞華豐田汽車銷售服務有限公司、山西申銀汽車銷售有限公司、山西金谷泓龍汽車銷售服務有限公司、呂梁順寶行汽車銷售服務有限公司等4S店達成了合作意向并在個別4S店派駐專人進店展業(yè)，并對每一家4S店由車險部負責對車輛銷售人員進行了車險基礎知識培訓，開創(chuàng)了我公司與4S店合作的新局面。通過加強與4S店的交流和溝通，積極發(fā)展新車業(yè)務。不僅實現雙方真正意義上的雙贏，而且為公司業(yè)務發(fā)展開拓了新領域注入了新動力。下一步，呂梁分公司將在4S店業(yè)務專管專營的基礎上，總結經驗，積極探索、進一步實施公務用車、出租車、公交車、中介業(yè)務專管專營，強化銷售能力、盈利能力建設，不斷打造專業(yè)化服務優(yōu)勢。
（三）改善業(yè)務質量，強化風險選擇與識別，細化管理，強化考核，規(guī)范發(fā)展。
分公司車險部堅定不移地執(zhí)行業(yè)自律公約及省公司承保政策，業(yè)務管控能力進一步增強，承保質量有所好轉。在此方面主要作了以下幾個方面的工作：
一是完善承保政策。實行差異化承保以來，呂梁公司車險業(yè)務結構明顯好轉。在分公司總經理室的指示下，車險部會同客服中心、理賠中心認真分析不同客戶群、不同險種的賠付情況，有針對性地調整承保政策。今年來，一是對家用車、私營企業(yè)等零散客戶車身劃痕險承保條件加以限制；二是對上年度出險5次、賠付率高于200%的非新車業(yè)務原則上拒絕承保；三是對雷諾、沃爾沃等配件價格邊高的車輛要求不保車損險，對于大車隊等特殊情況保戶要求承保的不給予任何優(yōu)惠、折扣。通過管控，折扣率同比下降4.56個百分點，提高了保費率充足率，提高了承保質量。
二是按照《車險承保指引》，分公司車險部根據本地實際，制訂了車險承保政策，對業(yè)務進行細分，對折扣率、費率、賠付率N等指標進行監(jiān)控，對展業(yè)政策調整，進行風險識別和選擇，切實把握風險變化，采取有效措施促進業(yè)務質量持續(xù)改善。
三是在省公司進行核保集中后分公司車險部對核保條件進行統一，做到有理有節(jié)，既不放松限制，又不機械死板。有效地解決了省集中后“核什么”與“怎么核”的問題，車險承保管控的集中化和標準化程度明顯提高，風險管理能力進一步加強。
上半年，通過險種和保額控制承保、承保折扣向優(yōu)質業(yè)務傾斜、嚴格執(zhí)行車輛使用性質、主動放棄賠付率N較高的業(yè)務、對風險業(yè)務合理運用風險管理技術、下達督導整改通知書（今年車險部對區(qū)縣級支公司共下達督導整改通知書6批次）、強化專管專營業(yè)務的管理、對虧損車隊業(yè)務進行改造、使車險的業(yè)務結構大為好轉，交強險占比更加合理，最終實現車險的效益發(fā)展。
（四）堅持依法合規(guī)經營，加強對競爭對手的研究當前保險監(jiān)管的力度持續(xù)加大，處罰更加嚴厲，對公司合規(guī)經營提出了更高要求。呂梁車險堅持依法合規(guī)、誠信經營不動搖，堅持在合規(guī)中求發(fā)展，在規(guī)范中創(chuàng)效益。今年上半年，經過保監(jiān)部門檢查、內部檢查、自查等形式，使車險合規(guī)經營理念深入人心，并付諸行動，使車險承保時如何規(guī)避免理賠風險做到心中有數。合規(guī)問題的產生既有機制的問題，更多的是合規(guī)意識不強的問題，總是想著走捷徑，意識不到問題的嚴重性。上半年分公司車險部積極指導各基層公司深入貫徹落實保監(jiān)局“一對一”會議精神和《保險機構案件責任追究指導意見》的內容，對一般性和重大違法違規(guī)行為進行自查自糾、針對存在的問題立即整改。深入開展《中國人民財產保險股份有限公司案件責任追究暫行辦法》和《中國人民財產保險股份有限公司對違法違規(guī)責任人處理的暫行規(guī)定》“兩個制度”的'學習，將車險依法合規(guī)工作做好做實。
今年來車險部以信息員制度為契機積極深入市場進行調研，掌握同業(yè)不同時期、不同區(qū)域的動向，獲取同業(yè)核心政策，對信息進行甄別和過濾，制定針對性競爭辦法，用好用活政策，為基層更好地做好同業(yè)競爭提供指導，充分發(fā)揮自身特長、揚長避短、多措并舉促進業(yè)務發(fā)展，穩(wěn)步提升市場份額。
�。ㄎ澹┟鞔_貨運險任務目標，制定傾斜政策，多渠道挖掘保源，落實貨運險業(yè)務發(fā)展方針。
我公司總經理室一直對貨運險業(yè)務發(fā)展高度重視，為公司貨運險業(yè)務的均衡發(fā)展提供了有力支持。今年來，分公司車險部和基層公司多次召開會議，共商發(fā)展大計，理清發(fā)展思路，提升服務水平，力爭統籌兼顧。我們經常主動與基層公司溝通，了解一線情況、市場實際，為基層公司業(yè)務會診，提出發(fā)展建議。對業(yè)務落后的找出問題的癥結，指明發(fā)展方向，開辟業(yè)務亮點；對發(fā)展遲緩的幫助排查摸底尋找保源，確定主攻方向；對進度較快的予以表彰鼓勵，既壓擔子又給政策。同時與理賠中心密切聯系、溝通，及時發(fā)現、關注業(yè)務風險，嚴把承保關，有舍有得，對不同業(yè)務實施差異化費用政策，使貨運險業(yè)務健康發(fā)展、和諧發(fā)展。今年以來，隨著全球及我國經濟的逐步復蘇，為公司貨運險業(yè)務發(fā)展帶來了機遇。我公司面對機遇積極跟進，出臺多項舉措搶占發(fā)展空間。一是在業(yè)務上及時跟進，鞏固業(yè)務陣地。摸清當地市場情況，做到抓大不放小，發(fā)展富有活力的大型民營企業(yè)、跟蹤受金融危機影響較大企業(yè)的生產銷售形勢，對于已恢復正常生產的，迅速跟進，做到恢復一家跟進承保一家，今年5月經過省、市兩級領導的共同溝通和努力順利簽出呂梁海洋貨運險第一單，收取保費9萬余元。二是挖掘市場，大力拓展新興客戶。將貨運險市場營銷地圖和編制指南下發(fā)各經營單位，對所轄區(qū)域保源進行全面摸底。在此基礎上，重點對與我公司有財產險等業(yè)務合作但未向我公司投保或向其它公司投保貨運險的企業(yè)進行重點展業(yè)。大企業(yè)由基層公司經理室成員作為第一責任人，牽頭進行公關；其余企業(yè)分解落實到各團隊或當地營銷部相關業(yè)務人員。三是服務保障，建立一支專業(yè)技術保障隊伍。貨運險業(yè)務較為復雜，為把好入口關，公司組建了一支強有力的后臺技術保障隊伍，所有新保業(yè)務由專業(yè)的技術人員和客戶進行溝通，把好承保關。
二、目前的形勢與任務
上半年車險工作雖然取得了一定的成績，但是，我們也應當清醒地認識到，目前車險經營管理中仍然存在著一些關鍵問題與主要矛盾。一是業(yè)務發(fā)展壓力很大，省公司要求在6月底車險保費同比增長40%，我們的差距依然不小，而且要實現有效益的快速發(fā)展；二是同業(yè)公司加大競爭力度，競爭手段多樣化，從以前的拼價格、拼手續(xù)費變?yōu)槠垂芾怼⑵捶⻊眨偁幏绞絿@精細化管理和差異化經營展開，競爭特色有平安的電銷、有國壽財的交叉銷售、有太平洋的專業(yè)化團隊等。
目前壓力是有，但機遇也有。從宏觀經濟看：今年我市的經濟形式快速回暖，經濟進入快速發(fā)展時期，車輛快速增加，車險需求增大。從行業(yè)監(jiān)管看：新的《山西省保險行業(yè)協會機動車輛保險自律公約》執(zhí)行情況良好，“規(guī)范受益”成為行業(yè)共識；車險信息平臺上線，使信息公開化、透明化，避免了行業(yè)內耗；交叉檢查，加大違規(guī)處罰力度，確保競爭規(guī)范有序。從市場競爭看：我市財產險主體市場競爭格局基本穩(wěn)定，只是彼此業(yè)務規(guī)模有所變化；風險管控、效益優(yōu)先成為行業(yè)共識。
總體來看，下半年困難與機遇并存，我們要樹立憂患意識和前瞻意識，不松氣、不放棄，再聚力量，把握機遇，不盯計劃、盯市場，用行動實現新的跨越。
三、下半年主要工作安排下半年要重點抓好以下六方面工作：
�。ㄒ唬﹫猿钟行б姘l(fā)展不動搖，多措并舉加快業(yè)務發(fā)展今年下半年市場競爭壓力將會繼續(xù)加大。分公司車險部要在下半年的業(yè)務發(fā)展中做到先發(fā)制人，牢固占領市場。面對國壽財機構快速鋪設、平安的“超人計劃”、太平洋的專業(yè)化團隊進攻，我們要保持清醒的頭腦，我們要的是有效益發(fā)展，而不是盲目拼搶、不計成本、違規(guī)操作。既快又好是我們的目標定位。
制度上全力保障。車險發(fā)展快、占比高、涉及相關部門多，車險興衰事關公司存亡。拓展渠道需要銷售管理部支持、搞業(yè)務獎勵活動需要財務部門支持、與4S店進行送修資源換需要理賠部門支持、杭州流程系統控制需要信息技術部門支持。車險管理人員將積極爭取相關部門支持，創(chuàng)造有利條件，創(chuàng)造性開展車險工作。
工作中扎實落實。為加快業(yè)務發(fā)展，分公司車險部將推行一系列措施：一是下半年開展多樣的業(yè)務競賽，全部獎勵用于基層一線支公司，旨在推動優(yōu)質業(yè)務快速發(fā)展；二是出臺《車險專管專營指導意見》，制訂《車輛送修資源管理辦法》，加深與4S店的合作深度，加大理賠對業(yè)務拓展的支持；三是加大市場份額監(jiān)督考核力度，對市場份額下降幅度大的公司要實行督導談話、下發(fā)提示函、誡勉談話等方式。
�。ǘ┮院吮Ｊ〖袨橹攸c，完善制度，提升定價能力進一步細化核保政策。分公司按照《車險承保指引》的要求，依據車險任務與利潤目標、綜合區(qū)域市場競爭形勢、行業(yè)自律情況、車險平臺運行情況，細化核保政策，對業(yè)務分類、費率折扣、費用配比例、險種組合進行調控，同時提高自動核保率，提高工作效率，張弛有度，做到發(fā)展和管控相結合。
加強培訓，提高人員素質。下半年，車險產品線，要加強學習，進行培訓，著力提升核保人員專業(yè)技能，打造專業(yè)化核保隊伍。下半年要對各公司車險人員和部分車險出單人員進行集中培訓。內容包括：承保政策、車險信息平臺操作流程、專管專營業(yè)務管理、費用差異化配辦法等。
�。ㄈ┥罨己硕綄C制，提高分析能力和服務水平規(guī)范考核辦法，嚴格進行考核。科學、合理、相對穩(wěn)定的考核評價體系，對引導、激勵基層公司日常經營行為具有十分重要的作用。分公司將進一步完善全面質量考核評價體系，更多地引入交強險、黨政機關事業(yè)非營業(yè)客車、車隊業(yè)務、續(xù)保率、零出險續(xù)保率等關鍵指標，引導基層逐步形成明朗的車險經營理念和經營思想。并且通過考核改變以往時松時緊現象。
深化督導服務機制，提高服務效率。一是加強督導幫扶，繼續(xù)深化“一對一”督導機制，根據各對口公司的業(yè)務情況，下發(fā)督導提示函；二是制作日報、周報、旬報、月報，每月都對車險業(yè)務進行分析點評，做到實時監(jiān)控；三是做好車險集中核保服務工作，公布值班電話、延長工作時間、提高工作效率、提升服務水平。
加強轉入業(yè)務分析，篩選優(yōu)質業(yè)務。下半年，在新增市場增速回落的形勢下，要想實現保費跨越，需要解決轉入業(yè)務有效益發(fā)展的問題�，F在要加強對轉入業(yè)務的客戶細分，多維度、多層次對轉入業(yè)務進行分類，挖掘優(yōu)質業(yè)務，明確競爭手段，加大資源投入，使優(yōu)質轉入業(yè)務成為公司車險業(yè)務的新增點。
�。ㄋ模﹫远ú灰频匾灾攸c渠道和業(yè)務為突破口，全面推進車險專管專營工作。
近幾年4S店專管專營已經證明，專管專營模式在規(guī)范經營管理，減少內部競爭，優(yōu)化資源配，強化渠道管理，減少渠道沖突，提升管理與服務專業(yè)化水平等方面具有十分積極的作用。下半年，分公司車險部要在繼續(xù)做好4S店和總省公司車險項目專管專營的基礎上，大力推進資源整合，積極探索非4S店車險專項業(yè)務的專管專營，在出租車、公務車輛、大型營業(yè)車隊等重點渠道和業(yè)務領域全面推進專管專營工作，以“標準化、集中化、差異化、專業(yè)化”為路徑，逐步實現專項業(yè)務的單元模擬核算、綜合評價、分類管理。
（五）是堅定不移地倡導行業(yè)自律，凈化經營環(huán)境，分享規(guī)范成果。
以車險為抓手帶動財產險規(guī)范發(fā)展，已經由監(jiān)管要求變成行業(yè)自覺行為。呂梁人保作為區(qū)域市場最大主體，理應率先垂范。在分公司領導的不斷努力下，新的《車險行業(yè)自律公約》已經開始實施，“車險信息平臺”也已經上線。下半年分公司車險部將主動協調當地同業(yè)公司，通過學習、動員、落實、檢查、評比、處罰等手段，積極引導行業(yè)自律，規(guī)范當地車險市場，在規(guī)范中分享成果、創(chuàng)造價值。
（六）抓保源、強拓展，加大轄內重點企業(yè)的貨運險攻關力度。
重點大型企業(yè)是貨運險的立業(yè)根本，下半年公司將要求各展業(yè)單位認真對當地的保源進行排查，積極拓展大企業(yè)、大客戶。公司將成立以分公司分管領導為組長，包括市分公司貨運險負責人、所轄各基層公司負責人為組員的工作小組，負責轄內重點行業(yè)、企業(yè)貨運險業(yè)務的拓展。各公司利用內部組建的專業(yè)團隊對重點行業(yè)、企業(yè)進行劃分包干，明確每個團隊的拓展目標。同時，在小組內要實行行業(yè)、企業(yè)的專人負責、專人跟進和專人維護，對擬突破的行業(yè)、企業(yè)實行項目管理，確保責任落實到人，工作取得成效。同時積極開展貨運險營銷地圖編制工作，通過繪制展業(yè)地圖實現對區(qū)域性貨運險市場和客戶的摸底排查，做到知己知彼；通過展業(yè)地圖實現專業(yè)團隊與區(qū)域經濟的主要行業(yè)和重點企業(yè)的有效對接，劃定銷售區(qū)域，明確銷售目標，根據項目推進計劃及時間表，全程動態(tài)監(jiān)控業(yè)務發(fā)展進度，落實展業(yè)責任，全力提升轄內貨運險市場占有率。尤其是汾酒集團、中陽剛廠這樣的龍頭企業(yè)，更是要以進出口貨運險、預約貨運險為突破口，實施強力公關，爭取有更深更大的合作空間。
下半年，我們相信在省公司車險部和市公司總經理室的正確領導下，在全體車險產品線員工的拼搏奉獻下，我們一定能實現車險發(fā)展模式、管理模式和盈利模式真正轉型，圓滿的完成今年的各項任務目標！
保險公司工作總結模板2
是x壽險市場競爭更加激烈的一年，同時也是x個險發(fā)展重要的一年，x個險在中支公司總經理室的正確領導下，認真貫徹落實年初總經理室提出的各項要求，緊緊圍繞分公司及中支下達的各項工作指標，以業(yè)務發(fā)展作為全年的工作主題，明確經營思路，把握經營重點，積極有效地開展工作，取得了較好的成績。為了給今后工作提供有益的借鑒，現將x個險的工作情況和的工作計劃匯報如下：
一、x年的經營成果和工作總結
截至x1日，x個險在全體業(yè)務同仁、內外勤的共同努力下，共實現新單保費收入x萬元，其中期交保費x萬元，躉交保費x元，意外險保費x萬元，提前兩個月完成分公司下達的期繳指標；個險至x月有營銷代理人x人，其中持證人數x人，持證率x%；各級主管x人，其中部經理x人，主任x人。實現了業(yè)務規(guī)模和團隊人力的穩(wěn)定。
回顧x年走過的歷程，凝聚著x太保人頑強奮斗，執(zhí)著拼搏的精神，圍繞不同階段的工作重點，針對各階段實際狀況，我們積極調整思路，跟上公司發(fā)展的節(jié)奏，主要采取了以下具體工作措施：
�。ㄒ唬⿵乃枷肷蠄远ㄐ判模鞔_方向，充分認識市場形勢，抓住機遇，直面挑戰(zhàn)。
今年x同業(yè)公司不斷從各個方面和我們展開較量，特別是國壽、華泰、泰康、人保等大小公司。在這種市場環(huán)境中，只有迎頭趕上，積極發(fā)展才是硬道理。x個險上下充分領會上級精神，認識到決不能被動地圍著市公司的計劃指標轉，而是應該積極地開拓市場，這是兩種不同的發(fā)展觀念，也將取得截然不同的發(fā)展結果。
我們利用各種時機，轉變個險所有內外勤的觀念，變“要我發(fā)展”為“我要發(fā)展”。對于銷售一線的業(yè)務人員，我們反復強調，取得業(yè)績占領市場才是根本，要看到壽險市場取之不盡的資源，并意識到做一份保單就占有一塊市場。只有樹立起發(fā)展的新觀念，不斷占領市場份額，用服務和士氣與同業(yè)競爭，營銷團隊才能在市場大潮中立于不敗之地。正是攻克了思想上的堡壘，統一了發(fā)展觀念，才為x個險從根本上增強了凝聚力，x個險呈現出積極主動，健康向上的精神面貌。
（二）針對全年各階段經營重點，我部門積極配合中支公司各項安排，結我個險實際情況，適時推出競賽方案，有針對性地進行業(yè)績拉動。
特別是在今年x月份百日大戰(zhàn)中，推出了“群英會聚人民大會堂”的競賽方案，樹明星、拉標桿，布置“天天拜訪，周周舉績，月月增員、百日達標”的`口號，在各個職場中懸掛，有效加強了團隊凝聚力，通過全體內外勤百日的浴血奮戰(zhàn)，最終達成全省進度前十強的好成績，x個險達成赴人民大會堂的代表合計12名。
�。ㄈ┽槍�險組訓，明確職責定位，強化崗位意識和工作責任心，使外勤伙伴和內勤工作人員都認清方向，各司其職。
1、針對團隊主管強化目標意識，增強主管帶動意識。
2、針對精英高手強化榮譽感，加強訓練和培養(yǎng)。
3、針對個險內勤人員，調整部門架構，明確崗位職責，切實作好團隊的支持和服務工作。
�。ㄋ模┮皇肿セA管理，提高團隊素質，維護團隊穩(wěn)定；一手抓產品業(yè)務，提高規(guī)模保費，保證目標達成。
1、基礎工作，立足長遠發(fā)展，是x個險長期以來始終堅持的方向，在x年，x個險基礎管理工作又上了新的臺階。從早會經營、出勤管理、系統培訓、職場建設等多個方面，加強點滴培養(yǎng)，使各項工作有序開展，團隊形成了規(guī)律性的工作習慣，團隊素質不斷提升，隊伍穩(wěn)定性不斷增強。
在早會經營方面，x個險高度重視，要求組訓下大力氣保證每次早會的效果，一年來經營成果顯著。為了做好出勤管理，濱個險年初修訂了考勤管理辦法，取消了兼職的說法，對所有人提出明確的考勤獎懲機制，要在全轄樹立制度意識，明確“要工號就要上班工作”的硬道理，引導團隊進一步端正風氣，養(yǎng)成良好工作作風。
2、抓基礎管理的同時，認真做好產品說明會的組織保障工作，開展形式多樣的客戶答謝活動，特別在今年x月以來，在各網點積極舉辦個人專場，取得了不錯的成績，也得到了外勤人員的贊同。
二、今年工作中存在的一些問題
1、增員工作發(fā)展滯后，團隊整體素質仍然偏低，特別是縣城團隊，需補充高素質人才，開拓高端客戶市場。
2、新人出單率、轉正率、留存率不高，大進大出的現象依然存在。
3、部分主管責任心和工作能力跟不上市場發(fā)展的需要，整體水平有待提高。
4、團隊總體的活動量不足，人均產能、件均保費仍然偏低，與市場要求有差距。
三、新年工作設想
針對今年的經驗和不足，x個險要做好以下工作：
1、續(xù)緊跟市公司節(jié)拍，按照總經理室部署開展各項工作。
2、抓好基礎管理工作，確實提高業(yè)務人員的活動量、舉績率、出勤率及人均保費指標。
3、做好銷售支持，搭建銷售平臺，促進精英隊伍成長。
4、大力開展增員活動，特別是縣城增員工作。
5、建立完善的層級培訓體系，抓好正式人員及新人培訓、銜接教育及代資考培訓等工作，提高各級人員水平。
6、繼續(xù)加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)職場建設，實現現有鄉(xiāng)鎮(zhèn)網點的規(guī)模發(fā)展。各網點的晉升。
展望未來，我們對今后的發(fā)展充滿了信心。我們相信，在中支公司的正確領導下，在x支公司的共同配合及個險全體內外勤的共同努力下，我們一定能夠取得更加令人矚目的成績，讓太保的大旗永遠飄揚。
保險公司工作總結模板3
自我8月份加入太平保險以來，已有近4個月的時間，從我第一天到太平保險上班，我立即感覺到這是是一個積極向上、團結進取、艱苦奮斗的團隊，更是一個充滿活力與創(chuàng)新精神的團隊。每一位選擇太平的人，都是昔日各保險公司的主力干將，都是奔著這個優(yōu)秀團隊而來，都是為了一起成就一番事業(yè)，證明自己的價值而來。我有幸能夠加入這個優(yōu)秀的團隊而感到無比的自豪，更有一種躍躍欲試的沖動。
剛到公司上班，周圍的一切都是陌生的，旁邊的每一位同事都很忙碌，但沒多久，就熟悉起來了，我發(fā)現同事們不但工作技能強，道德素質也很高。我初來新環(huán)境，管理架構、流程環(huán)節(jié)、崗位職責、系統操作等都不熟悉，唯有利用自己的專業(yè)技能及工作經驗，結合同事的幫助盡快融合到工作中來。在這4個月的工作期間內，我逐漸掌握了太平的工作技能，融入集體。
我的崗位是理賠管理崗，兼雙代案件管理，也做過1個月的車物專家。我的主要工作是分公司理賠數據分析、兩核標準的制定與維護、合作修理廠的管理、未決案件管理、車物爭議案件協調處理、無機構案件查勘與管理。
理賠數據分析是一件很重要的工作，就像醫(yī)生通過檢查報告，判斷人體健康狀態(tài)一樣。理賠數據的健康狀態(tài)，直接影響到公司經營效益及可持續(xù)發(fā)展，更會影響到公司的經營思路。通過對各項理賠數據分析，判斷理賠指標的健康狀態(tài)，找到異常數據，分析原因找出短板所在，及時對工作進行調整。
未決發(fā)展比例分析：
未決發(fā)展比例是指1月1日起至12月31日止的報案未決，在發(fā)展的趨勢與變化情況。未決發(fā)展的情況可以看出很多問題，在未決清理工作正常開展的前提下，發(fā)展比例越接近100%，就越發(fā)表現出去年案件的預估準確性，預估是否準確，也直接影響到賠付率的真實性和經營效果。通常情況下，由于11年未決案件在12年時，有一定數量的注銷預期，在預估準確的前提下，發(fā)展比例應該低于100%，低的太多，說明去年的未決清理力度不足，白白把去年的經營利潤丟了。如果在清理未決之后，未決發(fā)展比例還高于100%的話，說明去年的預估是嚴重不足的，則今年的經營壓力就會變大，而且要進一步分析預估為何不足，調整當前案件的立案方式，保證今年的預估準確性。截止11月30日，分公司未決發(fā)展比例為83%，發(fā)展差額是185萬，綜合結案率在今年的走勢來看，分公司在3月份以后對去年的未決案件進行了大力度的清理，注銷了很多案件，表像上反映出這185萬應該屬于去年的經營利潤，但就這樣白白丟了。更深入一點分析，發(fā)現注銷的案件金額為330萬元，與發(fā)展的差額是145萬元，這145萬元屬于低估的，低估比例為-13%，說明去年的未決預估嚴重不足，今年我們不能按照去年的模式進行預估調整，應做適當的高估，保證今年的預估充足。從目前的情況來看，分公司的預估偏差為2.7%，處于非常理想的狀態(tài)，我們要做的就是在年內加強未決清理，將今年的未決案件在明年發(fā)展為注銷案件的預期降到最低，這樣就可以真實的反映分公司今年的經營效果了。
我自9月1日負責未決清理至今，共對無需賠付的報案清理注銷1426筆，金額443萬元，結案2605筆，從12月1日，又組織全省查勘員對自己名下處理的未決案件進行深度清理，無需賠付的進行注銷處理，預估金額不準確的，調整準確的預估金額，未交資料的，進行上門收單及電話催辦，12月1日至今，共注銷案件294筆，結案467筆，完成56筆案件的預估調整。預計還有100多筆案件可以注銷。
我個人認為，未決清理是一個非常重要的工作，而且的一個長期的工作，必須天天清，時時抓。應該制定未決案件管理細則，規(guī)定清理標準。做到清理有標準可行，找得到責任人，清理效果達得到預期。制定常態(tài)化清理計劃、月清理方案、季度清理方案。未決管理設一名專人負責，對報案后間隔3天的案件進行跟蹤，收集客戶對理賠前端的反饋信息，掌握案件進展，跟蹤車輛維修的去向，根據核實到的信息通知查勘員上門收單等等。每日對立案金額進行進行監(jiān)控及調整。每月及每季度組織全體理賠人員進行全面清理。只要這個工作做到位，那么分公司的賠付率一定更加準確，理賠時效也可以大幅度縮短，結案率也就上去了。加權估損偏差分析：
由于目前公司的立案規(guī)則為報即立，均按照上一年度各中類型案件的平均賠付金額自動立案，后期在查勘、定損、重案上報等環(huán)節(jié)進行調整。如果預估偏差在不經任何人為干預的話，均呈現出小額案件高估，大額案件低估的現象。小額案件在查勘時可適當的調低立案金額，大額案件在重大案件調估時充足預估。各類型案件的預估準確度可反映出工作人員的技能，總體預估的偏差則直接影響到整個公司的經營效果，截止到11月30日，整體偏差2.7%，人傷案件及重大車物案件的預估偏差分別為0.5%及-5.4%，已達到總公司的考核要求。結案率分析：
截止11月30日，我司當期結案率82.1%，歷史結案率99.9%，達到總公司考核目標。但是，當期結案率在82%附近徘徊，還有一定的上升空間。影響結案率的因素很多，查勘定損時效、未決清理、注銷率、理算核賠時效等，都是影響結案周期及理賠質量的重要因素，要根本提高結案率也就要從這些方面入手。
首先，嚴格要求查勘定損時效，對查勘定損KPA進行監(jiān)控分析，激勵先進，鞭策后進，將KPA指標納入查勘員考核指標并與個人的收入及績效考評掛鉤。其次，定期組織技能培訓、思想教育，學習查勘定損技能，提高思想覺悟，是建設一支專業(yè)素質過硬、執(zhí)行力強、品質優(yōu)秀的理賠隊伍的前提。把好入口關，新人入司的審查既要膽大，又要心細。我們需要的首先是人的道德品質，其次才是技能，因為技能差品質好的，可以培養(yǎng)出來，品質不好的，也許會變成害群之馬，導致整個理賠隊伍的不穩(wěn)定。查勘定損時效提升，是提升結案速度的前提。
雖然考核結案率與注銷率并無直接關系，但注銷案件數影響總未決的基數，注銷案件多，未決案件就相對少，則結案率的分母就小，結案就會提高，所以，保證時刻對注銷案件的清理也是提高結案率的有效手段。
之前，理算工作一直放在各個機構進行，造成案件不規(guī)范，退回率高，難以管控，進而影響理算核賠時效，從9月份開始，將理算工作集中到分公司，雖然前期經歷了一個適應期，但到目前為止，退回率明顯下降，案件溝通及時，工作的效率也提高了，理算時效明顯加快。明年應繼續(xù)實行集中理算，增加理算綜合崗配置。
兩核標準的制定及維護
目前我司的兩核操作都是總公司集中作業(yè)制，總公司負責制定大的.兩核標準，分公司根據自身業(yè)務發(fā)展需求及風險管理原則進行差異化管理。根據我個人的理解，要制定適合我司的兩核標準，必須把握以下兩個原則：
1、制定的標準必須能夠積極促進業(yè)務發(fā)展；
2、標準制定必須滿足理賠風險的管控。
在業(yè)務發(fā)展的前提下，管控理賠風險，沒有業(yè)務，談何管控。反之，管控不到位，跑冒滴漏控制不住，再多的規(guī)模也等于零。
合作修理廠管理：
目前我司業(yè)務規(guī)模還比較小，處于一個快速的增長期，所以需要不斷開拓并建立合作渠道，合作修理廠就是其中之一，截止目前，我司共簽訂直賠修理廠87家，其中4S店32家，綜合廠55家。由于絕大多數修理廠屬于新合作，短期內對這些修理廠的業(yè)務情況，賠付率狀況，合作品質等無法掌握。既然有進，就必須有出，明年將對所簽的直賠修理廠進行定期考評，對一些業(yè)務少、賠付差、有道德風險的廠收緊理賠政策或終止合作，對積極支持我司業(yè)務、合作情況好的廠放寬理賠政策，采取差異化的管理機制，真正體現出合作的價值。無機構案件查勘與管理：
我自8月份入司，除理賠管理崗工作外，還兼雙代案件的管理及處理，共受理雙代案件查勘262筆，完成定損196筆。在xx各縣級單位均已建立代查勘合作點，在全省無機構地州州府所在地也已全面建立代查勘合作點，代查勘合作覆蓋全省范圍。在處理的過程中主要存在以下困難：
1、溝通難，由于案件并不是自己親自到現場處理，不能當面與客戶及修理方交流，溝通起來有一定障礙，所花的精力及時間也比親自處理的要多；
2、代查勘覆蓋面不廣，一些地州的代查勘人員也僅能覆x政府所在地，遠的地方也只能層層轉派；
3、代查勘費給付程序復雜，造成一些代查勘人工作積極性不高或者不愿意合作；
4、隨著業(yè)務規(guī)模的不斷增加，代查勘案件發(fā)案率也不斷增加，工作量加大。代查勘工作非常重要，代查勘人也是太平保險代表，所以在挑選代查勘合作人員時要注意人員的素質。下一步需將代查勘合作深入到地州縣級單位，力爭到明年在全省縣級都有代查勘合作點，增強代查勘能力。將代查勘費的管理納入直接理賠費用管理，隨案支付，靈活支付。隨著著業(yè)務規(guī)模的增加，需增加代查勘人員編制，專人專管全省代查勘案件。
雖然我加入太平的時間不長，但我自到太平的第一天起，就堅定了一個信念，跟隨組織的步伐，聽從領導的安排，持之以恒，不斷進取，在困難面前我不會退縮，我一定勇于擔當。能夠取得今天的成績，是公司上上下下每位員工的共同努力，但是還有很多不足和問題需要我們去改進，去解決的。
以上是我今年在工作過程中的一些心得，寫得并不全面，請領導審閱并加以指正。
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