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鐵路辦公室工作總結
總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，讓我們好好寫一份總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？下面是小編為大家整理的鐵路辦公室工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
鐵路辦公室工作總結1
宜萬鐵路工程建設進入決戰沖刺階段，工程施工進入關鍵時期。隨著工程建設逐漸接近尾聲，協調服務工作難度進一步加大，面臨更尖銳的矛盾和更嚴重的困難，縣鐵路辦堅持在縣委縣政府的堅強領導下，在州鐵路辦的指導下，加大力度，強化措施，扎實工作，盡職盡責，切實搞好支持宜萬鐵路建設協調服務工作，努力為宜萬鐵路建設營造良好環境。
一、主要工作情況
�。ㄒ唬┤旯ぷ髟绨才�、早部署
一是及時召開全縣協調工作會議。春節剛過，縣人民政府于2月11日在野三關召開了全縣兩路建設協調服務工作會議。縣政府領導在會上對全縣支持服務兩路建設提出了明確的要求，縣鐵路辦在會上總結了過去五年的工作情況，對工作重點進行了部署安排。二是及時下發了工作要點�？h鐵路辦下發了工作要點，對全年工作進行了安排部署，使全年工作任務具體，目標明確，重點突出，有的放矢。
�。ǘ┣袑嵶龊妹芑夂途S護穩定工作工程后期，一些深層次的矛盾和比較復雜的問題逐漸凸顯，特別是涉及到群眾利益的一些問題比較多，解決起來難度大，往往要做大量的工作，而且更多的主要是解釋、說服和疏導工作。
二是臨時用地復墾問題。我縣境內鐵路臨時用地共350畝，臨時用地補償資金由施工單位支付。我縣臨時用地復墾退地嚴格按照縣政府辦巴政辦發〔〕97號、縣林業局巴林函〔〕13號文件執行，基本都是采用貨幣補償方式，目前已退地結束。耕地是按主線征地補償標準扣除原在使用期每年已補償的.部分后，一次性給農戶補償；林地施工單位使用結束后，退還給農戶。但現農戶要求林地亦按主線標準補償，與縣林業局巴林函〔〕13號文不相符，同時施工單位原已繳納森林植被恢復費。現還在做解釋疏導工作。
三是炮損問題。炮損是指兩路在施工期間進行爆破作業時，對周圍農戶的房屋有一定震動，帶來一定損失。到目前為止，大多數施工單位已進行處理，委托房管部門進行鑒定，估價部門估價，然后對農戶進行補償。中鐵十六局施工地段待爆破作業結束后開展上述工作。但現在的問題是部分原已鑒定并補償維修費的農戶要求進行二次鑒定補償，施工單位難以接受，且第一次補償后農戶是否維修，無法界定。此問題尤以中隧集團二處所涉地段最突出，已向縣、州有關領導信訪。目前也還在進一步做解釋疏導工作。
四是日常的矛盾糾紛調解處理和上訪群眾的接待工作。在具體問題處理上做到既堅持原則，嚴肅政策，又因地制宜，從實際出發，能靈活的靈活，能變通的變通，具體問題具體分析，具體情況具體對待，力求圓滿解決問題。同時始終堅持熱情服務，注意工作方法。即使是對纏訪滋事的人，也堅持做耐心細致的規勸解釋工作，想盡千方百計，道盡千言萬語，循循善誘，苦口婆心，以誠心換取誠服。
�。ㄈ┱J真完成上級交辦的任務
一是對取土棄渣場的驗收移交工作及時向縣政府匯報，并爭取縣直有關部門的支持配合，提出了意見和建議，縣政府辦公室下發專門文件進行了安排，縣鐵路辦召開專題會議進行了部署；二是完成了邊（夾）角地的調查；三是協調有關單位協助鐵路建設業主重新選定了牽引變電所地址；四是向州鐵路辦上報了我縣因鐵路建設的失地農戶情況。
二、當前主要問題
（一）失地農戶的后續生活保障問題。失地農戶生活保障問題由來已久，是一個必須解決而又難以解決的問題，鄂政辦發〔〕39號文件出臺后，此問題更加突出，現已成為一個重大的不穩定因素。雖然過去各級都做過一些調查研究，但至今尚無具體政策出臺。
�。ǘ﹨f調工作難點問題。宜萬鐵路工程接近尾聲，協調工作面臨的難度逐漸加大，一些棘手的問題難以解決。一是臨時用地中的林地補償問題，農戶要求按主線標準補償，但與相關政策不符，施工單位難以接受，但大部分林地無法恢復，至少在短時間內不能使用也是客觀事實，國家、集體、個人三者利益難以統一；二是部分農戶要求進行二次炮損鑒定補償，施工單位不接受，有無損失、損失程度認定難，且牽一發動全身，容易引起全線反彈。
（三）牽引變電所征地標準問題。牽引變電所將征地27畝，現在再用原來的補償標準農戶肯定不會同意。一是有新的土地征用補償政策；二是在用地村所涉的其它項目補償標準都高于宜萬鐵路原補償標準。
�。ㄋ模┛h鐵路辦經費嚴重緊缺。宜萬鐵路建設五年之久，縣鐵路辦只有州鐵路辦下撥的20萬元經費，嚴重的入不敷出，運轉艱難。
三、下步工作打算
�。ㄒ唬┘皶r協助建設業主完成牽引變電所的征地，確保工程順利開工。
�。ǘ┒酱偈┕挝话匆笸瓿扇⊥翖壴鼒龅闹卫碚�，確保年內移交完畢。
�。ㄈ┍M最大努力解決好重點難點問題，確保安定穩定。一是積極向上級請示匯報，爭取支持；二是發揮主觀能動性盡最大努力做好工作
鐵路辦公室工作總結2
今年以來，在省經委的正確領導下，全省各級專線辦和專用線 三、努力克服冰災影響，想方設法確保運量
今年1月份，由于我省遭遇到了歷史上罕見的冰雪災害，致使全省專用線運量銳減，1月份運輸總量比去年同期下降了13.5%，全省運輸形勢十分嚴峻。隨著冰災的解除，各專用線 一年來重點抓了以下兩點：一是注重線路、道口安全，對不符合要求的道口標志予以更換，整章建制，進行道口安全宣傳教育，逐個單位、逐條線路、逐個道口進行檢查，發現問題限期整改。二是狠抓了貨運裝載安全，各級專線辦和各專用線單位針對現有專用線設備陳舊、安全制度不夠健全、部分職工業務素質和安全意識不強等情況，認真簽訂安全協議，加強了現場檢查作業控制，同時抓好裝卸隊伍的管理，特別是對危險品的運輸放在重中之重，對危險貨物進行嚴格管理，并加大安全檢查力度。
xx市鐵路專線辦抓道口安全有好辦法，他們無論是進行道口安全檢查，還是協調長株潭國際物流有限公司、中石化株洲公司的道口問題，都請市交警支隊和國鐵工務段參與進來，效果良好。
xx州專線辦為確保安全，開展了 全省專用線主管部門要以《xx省鐵路專用線管理辦法》的頒布實施為契機，全力做好規章的學習、宣傳和貫徹落實工作，全面提高專用線管理水平，為實現科學發展、和諧發展提供有力的'法規支撐。一要學習好《xx省鐵路專用線管理辦法》。重點是學習領會其立法宗旨、基本原則、立法目的、作用和重點內容，并結合工作實際，進行專題研討。二是要宣傳好《xx省鐵路專用線管理辦法》。從現在開始，各有關單位要制定詳細的宣傳計劃，充分利用廣播、電視、報刊、網絡等媒體，集中開展專題宣傳活動，營造濃厚的學法、守法、用法的社會氛圍和輿論環境，做到與鐵路專用線有關的人和單位都要知法、懂法。要注意創新宣傳形式，改進方式方法，切實提高宣傳效果。要將《xx省鐵路專用線管理辦法》編制成各類宣傳資料，發放到各市州和鄉村，做到沿線居民、單位家喻戶曉、人人皆知；省辦除了對鐵路專用線企業召開宣貫會議以外，還將在今年的9月份，對各市州、站區專線辦的管理人員舉辦執法培訓班。三是要貫徹好《xx省鐵路專用線管理辦法》。各市州、站（段）區專線辦要高度重視，加強領導，制定詳細的
鐵路辦公室工作總結3
一、前三季度工作總結
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20xx年我區鐵路項目計劃投資13.7億元，前三季度完成投資6.88億元，同比增長65%（去年前三季度完成投資4.18億元）。其中，呼準鄂鐵路東勝區境內計劃投資30億元，前三季度完成投資5.4億元，累計完成投資約5.8億元。東勝區段征地工作基本完成，拆遷工作正在進行中，東勝區境內5個控制性工程全部開工建設，已完成總工程量的19%；塔韓鐵路東勝區境內計劃投資11億元，前三季度完成投資0.85億元，累計完成投資11.5億元，東勝區段鋪架已完成，正在進行電路、通訊、信號等附屬工程的施工，已完成總工程量的95%；泊江海子鐵路專用線東勝區境內計劃投資4億元，前三季度完成投資0.63億元，累計完成投資0.83億元，已完成工程量的20%；包神鐵路站場改造工程計劃投資4億元，目前正在進行征地拆遷工作。
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1、在建鐵路項目的林地報批手續及土地使用手續辦理緩慢，以及沿線居民征地拆遷補償要求高，不合理要求多，征地拆遷工作進展緩慢，嚴重制約項目建設進度。
2、呼準鄂鐵路與壓覆煤礦壓礦協議的簽署及補償工作，工作緊任務重，市政府已研究決定以資源置換補償為主，在下一步資源置換補償的手續辦理過程復雜，程序較多，將影響工程進展。
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呼準鄂鐵路征地工作基本完成，東勝區內五個控制性工程全部開工，目前工程進展順利，國土局、相關鄉鎮及我辦充分重視鐵路征地拆遷及建設工作，采取一把手親自抓，分管負責人分包項目，進駐村社的工作機制，與群眾面對面，共同協商解決具體問題，充分滿足群眾合理訴求，保障群眾切身利益，取得良好效果。
二、第四季度工作計劃
（一）加快推進項目的建設進程，完成年初計劃目標。對照在建鐵路項目投資計劃和工作目標，我辦將積極為各鐵路企業在相關手續的辦理、征地拆遷和建設過程中遇到的困難和問題提供切實有效的服務和幫助，爭取年內呼準鄂鐵路完成計劃投資8億元，完成總工程量的27%；塔韓鐵路年內完工，具備運行條件；泊江海子鐵路完成計劃投資1億元，完成總工程量的25%。
（二）積極做好與上級部門、區直各相關部門、鄉鎮和建設企業的溝通對接工作，及時協調，妥善處理項目建設過程中出現的困難和問題，大力推動我區鐵路建設工作步伐。
三、20xx年工作思路
（一）積極跟進重點項目建設工作
20xx年我辦重點推進鐵路項目有三項，分別是呼準鄂鐵路、泊江海子煤礦鐵路專用線和包神鐵路站場改造工程。
呼準鄂鐵路：切實做好呼準鄂鐵路壓覆礦產資源的補償置換工作，爭取在20xx年8月底前完成任務；積極配合國土局完成地上房屋等的`拆遷工作；做好各方面組織協調工作，爭取該條鐵路完成20xx年計劃投資10億元，完成總工程量的60%。
泊江海子鐵路專用線：做好協調推進工作，解決好建設中出現的矛盾問題；配合國土局完成征地拆遷工作；積極推動項目進度，爭取該條鐵路完成20xx年計劃投資1、5億元，完成總工程量的60%。
包神鐵路站場改造工程：配合國土局推進征地拆遷工作進度，協調開工前的各項準備工作，妥善處理建設中出現的問題和難點，確保20xx年完成計劃投資2億元，完成站場改造工程的50%。
�。ǘ┙M建鐵路項目推進工作組進駐村社
20xx年，我辦將繼續實行一把手親自抓，分管負責人分包項目，進駐村社的工作機制，從各相關單位抽調工作能力突出的工作人員組成工作組，進駐村社，著力解決鐵路征地拆遷和建設中的問題，推進項目進度。
�。ㄈ┘訌娦袠I監督管理工作
貫徹落實各級政府安全生產政策法規和相關規定，采取分管負責人不定期帶隊檢查、與市級行業主管部門和區級其他相關部門聯合執法等形式，加強對已建成運營的鐵路和在建鐵路在安全生產和環境保護等方面的監督和管理。不定期組織培訓、與相關單位交流和學習等多種方式，提升干部專業能力和業務素質，切實做好我區鐵路建設工程安全生產監督管理工作。
（四）做好協調服務和聯系對接工作
制定具體工作目標，工作任務逐項落實到具體責任人，完善工作考核獎懲機制，及時解決企業提出的困難和問題，妥善處理項目實施過程中的矛盾和難點。積極做好與各單位、各部門和企業的溝通對接工作，做好本職工作，為我區調整結構、轉型升級和地區經濟發展做出積極貢獻。
鐵路辦公室工作總結4
縣委：
今年以來，縣鐵建辦緊緊圍繞縣委、縣政府工作部署，以深入開展黨的群眾路線教育實踐活動為契機，以項目建設為抓手，牢固樹立大局意識、責任意識和服務意識，真抓實干、克難攻堅，各項工作較好地完成了預期目標，為推動全年工作任務順利完成奠定了堅實基礎。
一、上半年工作開展情況
�。ㄒ唬┩怀龇⻊諈f調，強力推動項目建設
1、盛馬化工鐵路專用線改造建設項目。由于受設計變更、規劃調整、審批程序復雜等多種因素影響，項目前期工作進展緩慢。對此，我辦年初及時召開重點項目工作會議，進一步統一思想，增強責任感和緊迫感，進一步細化工作任務，制定詳細的推進方案。面對時間緊、任務重，主要領導靠前指揮，每兩周召開一次項目進度情況研究會，及時分析項目前期工作中具體問題；明確時間節點要求，倒排工期，任務落實到人；用足用活多種工作關系、人際關系，凝心聚力、攻堅克難，努力向上協調成都鐵路局關系，切實解決項目推進中的實際困難，為企業發展提供全方位服務，力促項目早開工、快建設。
目前，該項目已完成評審工作，下一步工作將進行罐區設計、安評、環評、拆遷等工作，力爭項目在20xx年10月如期開工建設。
2、小商品城建設項目。縣商務局和縣鐵建辦共同協助該項目實施，鐵建辦具體負責項目的規劃設計工作。目前，我辦委托北京中外建建筑設計公司已完成了項目的規劃設計，方案已通過縣規委會審議。該項目業主因建設需要現提出調整優化方案，與火車東站廣場無縫對接，縣政府委以重任鐵建辦，想盡千方百計與鐵路局溝通、協調，力求得到其部門支持、理解，項目的構想可望實施。
3、玉峰緩開站垮塌渠修復。玉峰緩開站橫跨四五水庫灌溉右干渠的6塊預制板斷裂，導致鐵路邊坡垮塌，堵塞四五水庫灌溉右干渠。灌溉渠垮塌嚴重影響玉峰鎮部份村民農業生產，尤其春灌在即，修復工作迫在眉睫。鐵建辦積極協調成都鐵路局工程管理處，并于3月中旬與玉峰鎮政府、四五水庫管理所、成都鐵路局工程總公司（重慶分公司）、送家溝村兩委及施工方一道進行實地踏勘，重點就修復工作的疑難問題進行了疏導，確保修復工作在一周內順利動工，且在春灌前竣工，有效維護了群眾正常生產生活。
4、紅旗橋道路改造工程。紅旗橋道路改造工程因設計受限，道路需直穿達成鐵路橋墩，因土地權屬問題，其工程建設方案須由成都鐵路局審核批準，現橋梁道路工程停工擱至。我辦多方積極協調成都鐵路局土放處等部門，對建設方案進行評審，近期內可通過審核。
（二）強化部門協作，快速推進安置房辦證工作
涼灣一期安置房于20xx年8月竣工，安置戶同年12月入住，因種種原因多年來未辦理房屋登記，群眾要求辦理“兩證”的呼聲強烈。為保障拆遷安置戶的合法權益，縣鐵建辦高度重視，抽派專人組織各施工單位辦理竣工備案，并協調消防、建設、房管部門辦理房屋竣工資料。目前，辦證工作進展順利，工程建設資料已全部移交到建設局，房屋產權登記資料已全部收齊，預計7月中旬前完成國土使用證的辦理。
（三）狠抓薄弱環節，扎實推進環境綜合治理
1、強化組織領導。按照縣城鄉環境綜合整治工作部署，切實把環境綜合整治作為當前重點工作，做到機構、人員、任務“三落實”，形成“一把手”負總責、分管領導具體抓，層層抓落實的工作格局。
2、突出“三落實”。一是人員落實。長年落實聘請保潔人員對火車站站內站外進行清掃保潔，并適時安排工作人員現場督導；二是經費落實。強化資金保障，不定期對東站進站道路、護坡、花臺、防護欄、防撞欄桿進行維護，確保旅客出行安全、快捷，舒心；三是車輛落實。全力做好服務保障，確保環境整治工作用車。
3、建立長效機制。一是積極協調遂寧工務段，經常性地清除達成雙線鐵路網區內的白色垃圾；二是適時協調組織交警、運管、城管等部門對站前廣場車輛亂停亂放，亂擺攤位等現象進行整治；三是積極配合火車站、蓬萊二所做好車站防恐安保工作，做好節假日、春運、全國兩會值班制度；四是每周五輪派干部職工到責任街區進行常規性保潔，堅持做到常態治理不松懈；五是長期開展環境綜合治理“進機關”活動，營造干凈、舒適的辦公環境。
�。ㄋ模┐龠M社會穩定，積極化解信訪維穩難點問題
我辦堅持把維穩工作作為一項重要政治任務來抓，緊緊圍繞保持社會穩定，切實加強來信來訪及“12345”熱線辦理工作。對各種信訪問題，能堅持實事求是，認真核實，及時溝通，及時反饋，及時解決，努力把群眾信訪問題解決在本部門，不把矛盾上交。上半年主要協調解決了蓬萊鎮龍泉街火車站社區居民出行難的問題。該社區三組現有居民78戶378人，土地143畝，達成鐵路建設時期僅修建了一座人行天橋，一條石板通道，居民、車輛出行困難，當地居民多次上訪，要求修一條安全通道。通過信訪局多次組織城東管委會、鐵建辦、火車站社區和居民代表共同研究建設初步方案，5月份最終由縣政府確定了建設方案。
�。ㄎ澹┲φ巍八娘L”，認真開展群眾路線教育實踐活動
自全縣開展群眾路線教育實踐活動以來，我辦按照縣委的總體部署安排，緊緊圍繞“為民務實清廉”主題，加強領導、周密安排，扎實推進，保質保量完成了第一環節的工作。
1、迅速動員，認真籌備。首先及時召開全體干部職工動員會，成立了大英縣鐵建辦群眾路線教育實踐活動領導小組，切實加強活動的.領導，保證主題教育活動有序推進。其次起草、修改、制定《實施方案》，明確指導思想、總體要求、目標任務及方法步驟，為深入開展活動打下了堅實基礎。再次細化分解任務。根據實施方案制定下發了具體詳細的活動計劃安排表，進一步明確目標任務和工作時限，確保教育實踐活動各個環節有序、扎實開展。
2、加強學習教育，提高思想認識。按照制定的計劃安排表有序組織開展全體黨員干部集中學習4次、討論5次，人人自覺寫筆記，撰寫心得體會，通過學習教育，提高了全體黨員干部對群眾路線教育實踐活動的思想認識。
3、開門納諫，廣泛征求意見。根據我辦工作實際，有計劃開展征求意見活動。主要采取設立意見簿、召開座談會、發放意見表、個別談話、職工談心、黨員干部自查等方式征求意見建議，共征求到意見建議7條，其中對領導班子征求到的意見建議5條，對班子成員征求到的意見建議2條，為下一步制定整改方案提供依據。
4、開展走訪調研，撰寫調研報告。制定調研計劃，明確調研內容和調研任務，由班子成員帶隊，深入基層開展調研。調研結束后，領導班子成員親自撰寫調研報告，目前已撰寫調研報告3篇。
5、開展黨課教育，警醒黨員干部。針對當前黨風廉政建設形勢，主要領導親自上黨課，切實增強黨員干部的廉潔自律意識。
�。┘訌娮黠L建設，樹立部門良好形象
1、加強機關制度建設。在原有制度建設基礎上，進一步修改完善了機關日常工作制度、財務管理制度、公務用車管理制度等五項機關制度，有力地促進了機關運轉高效率。
2、加強干部隊伍建設和作風建設。以“黨的群眾路線教育實踐活動”活動為載體，通過開辦宣傳專欄等形式，強化學習，深入調研，解決難題，不斷提高干部隊伍素質、提升機關形象。
3、強化廉政建設。進一步加強反腐倡廉宣傳教育，切實落實黨風廉政建設責任制，確保干部職工無違規、違紀、違法現象發生。
4、全力做好“掛包幫”工作。扎實開展結對幫扶工作，制定切實可行的實施方案，采取經常性、重實效的幫扶方式，著力改善村民人居環境，真心真情幫助困難群眾脫貧致富。結合“包包河”村實地情況，掌握第一手資料，走訪慰問了困難戶9戶，發放送去慰問品、慰問金5700元，切實讓老百姓感受到社會大家庭的關愛和溫暖。
二、工作中存在的不足
上半年，我辦圍繞縣委、縣政府的總體安排和部署做了一些工作，但與縣委縣政府的要求相比，還存在一些差距。主要表現在：一是服務基層的能力水平有待進一步提高；二是干部職工的政策理論水平還有待進一步提升；三是機關隊伍自身建設有待進一步加強。這些問題，我辦將在下半年工作中認真加強。
三、下半年工作打算
（一）認真總結群眾路線教育實踐活動第一環節工作開展情況，以更高的標準、更扎實的工作、更認真的態度抓好第二、第三環節各項工作，確�；顒尤〉脤嵭�。
�。ǘ┘哟髤f調服務力度，著力加強對盛馬化工鐵路專用線改造項目的跟蹤服務工作，促進項目早日開工建設。
（三）加強國土、房管部門協調，繼續加大涼灣一期安置房辦證進度。
�。ㄋ模﹨f助配合檢察院、蓬萊鎮清理寶巖村鐵路建設資金賬務。
�。ㄎ澹┰鷮嵶龊眯聲r期的信訪維穩工作，努力維護社會穩定。
�。├^續加大城鄉環境綜合整治力度，經常性地對火車站車輛亂停亂放車輛、亂擺攤位、拉客等進行集中整治。
�。ㄆ撸┳龊每h委、縣政府安排的其他工作任務。
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