交通違章超速檢討書

　　在學習、工作、生活中犯錯誤以后，我們通常要用檢討書來悔過自新，要注意檢討書不能寫成流水賬。你還在為寫檢討書而苦惱嗎？下面是小編為大家整理的交通違章超速檢討書，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

交通違章超速檢討書1

尊敬的XX：

　　寫這份駕車時超速的檢討書的起由是因為鄙人開車技術不好，不好歸不好，可在現在的國道線上，不好也能開個百八十碼的。出于人性化考慮，在危險地段或者人群集中地方前都會限制一定的速度。今天我錢包在幾天前落在我的包里，由于辦事急需一些證件。本人驅車前往溫州。樂清國道線這一段的電子監控我一般都比較熟悉，但俗話說的好，你防，但怎么也不防不住那些流動測速的!一個人坐在車上沒有什么壓力，所以開車比較放松，比較能發揮自己的水平。我很喜歡在最快的時間掛檔車輛超速違章檢討書4篇車輛超速違章檢討書4篇。然后再盡可能的情況下全速前進。但此種狀態下是在安全的前提下進行的。我不知道其他省市是什么樣的，樂清給我的感覺就是時速在60-80kmh之間變來變去的頻率太高了，我總是被玩耍，弄不清東西南北。經常把時速限制在60的地段當做80，可也奇怪，從未把時速限制在80的地段當60。(我現在還在深思……)不過，話又說回來，時速限制的差異，自有它的理由。我總是在無視紅色時速警示牌的警示，說好不超又超了，每次都超個 0，最多也xx年xx月xx日在正常上班時間拉乘客從縣城至二道橋途中，輪胎被扎破，不得不耽誤時間修補輪胎。因此而誤了很長的`跑班時間，也為此被扣了幾分并罰了款。在拉乘客返回的途中路經八鄉一個十字路口時，為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤!!作為一名駕齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它!起一個最起碼的帶頭作用!受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果!

　　所以我應該對這次沒有發生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。以后絕不會再因為耽誤跑班時間而怕被罰款再次出現超速現象!因為這次自我反省已經使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心!要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全!對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規、法則，并多多抽出時間學習交通知識，因為這絕不是兒戲!要為自己的生命和乘客生命的安全負責，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發現了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領導保證，向大家保證，這件事絕對不會再發生!請領導相信，請大家放心!

　　作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責!在以后的行車期間，一定注意并加以改正!并認真學習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及XX市交管部門頒布的各項規章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們!為建設美麗和諧、幸福安康的察布查爾貢獻自己行業的一份微薄之力!!

　　檢討人：XXX

　　xx年xx月xx日

交通違章超速檢討書2

尊敬的XXX：

　　我是司機。20xx年xx月xx日在正常上班時間拉乘客從縣城至二道橋途中，輪胎被扎破，不得不耽誤時間修補輪胎。因此而誤了很長的跑班時間，也為此被扣了幾分并罰了款。在拉乘客返回的途中路經八鄉一個十字路口時，為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤！作為一名駕齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果！

　　所以我應該對這次沒有發生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。以后絕不會再因為耽誤跑班時間而怕被罰款再次出現超速現象！因為這次自我反省已經使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規、法則，并多多抽出時間學習交通知識，因為這絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的'安全負責，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發現了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領導保證，向大家保證，這件事絕對不會再發生！請領導相信，請大家放心！

　　作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認真學習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及XX市交管部門頒布的各項規章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設美麗和諧、幸福安康的察布查爾貢獻自己行業的一份微薄之力！

檢討人：XXX

　　20xx年xx月xx日

交通違章超速檢討書3

尊敬的XX：

　　寫這份駕車時超速的檢討書的起由是因為鄙人開車技術不好，不好歸不好，可在現在的國道線上，不好也能開個百八十碼的。出于人性化考慮，在危險地段或者人群集中地方前都會限制一定的速度。今天我錢包在幾天前落在我的包里，由于辦事急需一些證件。本人驅車前往溫州。樂清國道線這一段的電子監控我一般都比較熟悉，但俗話說的好，你防，但怎么也不防不住那些流動測速的！一個人坐在車上沒有什么壓力，所以開車比較放松，比較能發揮自己的水平。我很喜歡在最快的時間掛檔車輛超速違章檢討書4篇車輛超速違章檢討書4篇。然后再盡可能的情況下全速前進。但此種狀態下是在安全的前提下進行的。我不知道其他省市是什么樣的，樂清給我的感覺就是時速在60—80km/h之間變來變去的頻率太高了，我總是被玩耍，弄不清東西南北。經常把時速限制在60的地段當做80，可也奇怪，從未把時速限制在80的地段當60。（我現在還在深思……）不過，話又說回來，時速限制的差異，自有它的理由。我總是在無視紅色時速警示牌的警示，說好不超又超了，每次都超個10，最多也20。我很郁悶，今天碰到2個流動測速，警車藏的很好，一般開過去也都能發現，不過你發現的'時候，車已經與測速儀成平行狀態了。

　　一個多小時就到了公司，她聽后覺得不能讓我再這樣縱容下去了。那是拿自己的安全開玩笑。晚上的電話就是來催檢討書的，1000個字的檢討書。她還說，字多是為了深刻，是為了加強你的記憶。

　　檢討總結：我不應該在駕車時超速，應該以紅色交通警示牌為準，按規定駕車，我真的錯了。

　　檢討人：XXX

　　時間：20xx.XX.XX

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