巴西混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)企業(yè)的考察報(bào)告

　　在現(xiàn)實(shí)生活中，需要使用報(bào)告的情況越來(lái)越多，報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。你還在對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到一籌莫展嗎？以下是小編幫大家整理的巴西混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)企業(yè)的考察報(bào)告，歡迎大家分享。

　　20xx年3月28日，我們?cè)诎椭泄ど炭倳?huì)負(fù)責(zé)人和一家巴西咨詢公司代表陪同下到圣保羅市郊參觀了一家專業(yè)從事油—電混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)，初步調(diào)研了其技術(shù)特點(diǎn)，實(shí)地考察了混合動(dòng)力公交汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)情況，親自乘坐了以這家企業(yè)產(chǎn)品為動(dòng)力的公交車(chē)，感覺(jué)收獲很大，雙方具有較多的合作前景，下面介紹一下具體情況。

　　我們考察的這家巴西企業(yè)具有90多年的歷史，是一個(gè)家族式企業(yè)，從事機(jī)車(chē)混合動(dòng)力系統(tǒng)研究和生產(chǎn)已經(jīng)有相當(dāng)基礎(chǔ)，據(jù)說(shuō)被英國(guó)的技術(shù)權(quán)威人士評(píng)價(jià)為此領(lǐng)域內(nèi)全世界技術(shù)最先進(jìn)的企業(yè)。據(jù)廠商介紹，其混合動(dòng)力車(chē)的技術(shù)特點(diǎn)是用普通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與鉛酸蓄電池組合成的混合動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)測(cè)試，它比一般的汽油車(chē)節(jié)能30%，排放污染物總量減少26%，尾氣顆粒減小50%，目前已經(jīng)達(dá)到歐洲—3號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)改進(jìn)可以達(dá)到歐洲—5號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。相比目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的混合動(dòng)力汽車(chē)，我們發(fā)覺(jué)這家企業(yè)的確有明顯技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

　　目前在亦莊北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)有幾家企業(yè)從事混合動(dòng)力汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)，目前已經(jīng)有兩部樣車(chē)在試驗(yàn)運(yùn)行。這兩部樣車(chē)采用的混合動(dòng)力是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與蓄電池組合，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是引進(jìn)的美國(guó)技術(shù)，使用的是專門(mén)的大功率渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，不是普通汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，因此造價(jià)昂貴，另外還有一個(gè)比較大的技術(shù)缺陷是這種混合動(dòng)力裝置不能安裝在現(xiàn)有汽車(chē)的底盤(pán)上，必須特殊定制底盤(pán)，這也導(dǎo)致了成本上升。目前這兩部樣車(chē)的造價(jià)在20萬(wàn)美金，而巴西這家公司的動(dòng)力系統(tǒng)可以安裝在普通汽車(chē)底盤(pán)上，動(dòng)力系統(tǒng)成本約6萬(wàn)美金，相比之下采用巴西的技術(shù)更加實(shí)用、經(jīng)濟(jì)。

　　從技術(shù)成熟度和實(shí)用性上考察，巴西這家企業(yè)優(yōu)勢(shì)也很明顯。據(jù)介紹，在巴西圣保羅市郊已經(jīng)有30輛使用這種混合動(dòng)力的公交車(chē)在運(yùn)營(yíng)，我們現(xiàn)場(chǎng)參觀了企業(yè)的廠房和產(chǎn)品，看到了使用這種動(dòng)力的18米長(zhǎng)的大通道公交車(chē)，類似北京的大公共，說(shuō)明這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入實(shí)用階段。據(jù)說(shuō)美國(guó)福特公司一直對(duì)這家公司技術(shù)感興趣，有較強(qiáng)的合作意向。這家巴西企業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)具有濃厚的興趣，非常愿意采用適當(dāng)?shù)姆绞脚c中國(guó)進(jìn)行多方位合作。

　　我們也借此機(jī)會(huì)介紹了北京的相關(guān)政策、投資環(huán)境、市場(chǎng)前景以及對(duì)方感興趣的各種情況，約定回國(guó)后盡快探討具體合作事項(xiàng)。我們認(rèn)為，這次考察非常有價(jià)值，超過(guò)我們的預(yù)想，巴西在混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)的研究和產(chǎn)業(yè)化方面已經(jīng)取得相當(dāng)?shù)某晒�，而�?guó)內(nèi)面向2016奧運(yùn)正在大力推動(dòng)清潔燃料汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，科技部、北京市都設(shè)立了科技專項(xiàng)，投入了相當(dāng)?shù)慕?jīng)費(fèi)，而研究單位和相關(guān)企業(yè)的積極性也非常高，在這種有利局面下，完全可以推動(dòng)國(guó)內(nèi)和北京的優(yōu)勢(shì)單位與巴西的相關(guān)企業(yè)在技術(shù)、產(chǎn)品等方面的全面合作，為實(shí)現(xiàn)科技奧運(yùn)、綠色奧運(yùn)的宏偉目標(biāo)做出實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn)。

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