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物流工作匯報(bào)
無論是在學(xué)習(xí)還是在工作中,越來越多的人或聽或?qū)憛R報(bào),匯報(bào)通常是對工作的總結(jié)報(bào)告,看取得了哪些成績,存在哪些缺點(diǎn)和不足,總結(jié)了哪些經(jīng)驗(yàn),如何寫一份正確的匯報(bào)呢?以下是小編收集整理的物流工作匯報(bào),僅供參考,希望能夠幫助到大家。
物流工作匯報(bào)1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁:
大家好!
一、20xx年3月州局召開全州物流工作現(xiàn)場會(huì)后、局領(lǐng)導(dǎo)高度重視此項(xiàng)業(yè)務(wù)、并多次召開專題會(huì)就如何來開展物流業(yè)務(wù)進(jìn)行研究、隨后x局長親自帶隊(duì)深入到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村社進(jìn)行調(diào)研、宣傳業(yè)務(wù)、動(dòng)員社會(huì)各界人士加盟郵政服務(wù)三農(nóng)連鎖網(wǎng)點(diǎn),但當(dāng)初大家都對這新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)報(bào)有懷疑、不愿加盟,后來經(jīng)局辦公會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)后制定出一些行之有效的激勵(lì)政策;
1、找內(nèi)部職工及親屬建網(wǎng)點(diǎn)、以點(diǎn)帶面。
2、免費(fèi)做中國郵政服務(wù)三農(nóng)網(wǎng)點(diǎn)店面招牌。
3、先期鋪貨、送貨上門、售貨付款。
4、保證一鄉(xiāng)鎮(zhèn)一個(gè)店、城鄉(xiāng)一個(gè)價(jià)格。
1、資金不足使網(wǎng)點(diǎn)供貨跟不上。
2、沒有車輛運(yùn)輸使貨源跟不上。
3、人員不足使管理、庫管、財(cái)務(wù)管理等跟不上。
4、管理人員及網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)銷商都半路出家、缺少農(nóng)技知識(shí)、無證經(jīng)營。
為了更好地開展物流業(yè)務(wù),我局嚴(yán)格按照州局的安排和部暑、在局長的正確領(lǐng)導(dǎo)下、物流管理員扎實(shí)工作、找準(zhǔn)切入點(diǎn)、不斷開拓市場,依靠當(dāng)?shù)卣?支持,07年10月在農(nóng)科局的支持下、召集了各網(wǎng)點(diǎn)人員通過培訓(xùn)考試取得了農(nóng)藥和種子的經(jīng)營許可證,并且根據(jù)農(nóng)資市場品種多樣、競爭激烈,利潤大眾化的規(guī)律、我們進(jìn)貨選擇了市場上沒有的、價(jià)格好操控的、質(zhì)量保證的產(chǎn)品,那樣既保證了質(zhì)量安全問題也保證了利潤的空間,08年將重點(diǎn)對退耕還林市場進(jìn)行營銷,目前xx鄉(xiāng)也經(jīng)確定使用我們的硫酸鉀型肥料。
二、今后工作中我們繼續(xù)面臨的問題:
1、周轉(zhuǎn)資金問題
x年我局在資金非常緊張的情況下借出3.8萬元做周轉(zhuǎn),年底也經(jīng)全額歸還、x年無周轉(zhuǎn)資金。
2、欠缺運(yùn)輸車輛、嚴(yán)重影響農(nóng)資配送業(yè)務(wù)。
3、供貨不及時(shí)、中間環(huán)節(jié)不通暢。
4、處理流程復(fù)雜化、經(jīng)營產(chǎn)品種類太單一。
5、宣傳力度不夠到位、管理人員還需曾加。
以上匯報(bào)希望得到各位領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁的批評和指導(dǎo)、我們將認(rèn)真學(xué)習(xí)各兄弟縣市的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、在工作中進(jìn)一步探索和發(fā)展、力求把這一項(xiàng)工作開展得更好,謝謝!
物流工作匯報(bào)2
基本情況:
縣委縣政府將港區(qū)定義為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“三駕馬車”,也是十四五規(guī)劃“八大平臺(tái)”建設(shè)之一,更是兩化發(fā)展的助推器,凸顯了港區(qū)極為重要的戰(zhàn)略地位。
臨港物流園區(qū)與碼頭緊緊相依,北至,南至x江,有著多畝的發(fā)展腹地,周邊有完善的公路網(wǎng),在整個(gè)內(nèi)河碼頭中有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,凸顯和強(qiáng)化了港區(qū)在整個(gè)內(nèi)河航運(yùn)中的地位。
臨港物流園區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃經(jīng)過多輪討論和修改,現(xiàn)已逐步完善。根據(jù)規(guī)劃,由xx公司先行實(shí)施了xx項(xiàng)目,現(xiàn)一期已完工并投入使用。通過交易為企業(yè)降低了采購成本;通過保稅倉建設(shè),也降低了進(jìn)口交易的稅收成本,企業(yè)受益明顯。下步通過整合上下游資源,將會(huì)進(jìn)一步提升我縣業(yè)的競爭力。為盡快充分發(fā)揮臨港物流園區(qū)的平臺(tái)作用,園區(qū)建設(shè)顯得尤為迫切。
存在問題:
1、要素制約有待盡快破解。規(guī)劃范圍有300多畝永農(nóng)需進(jìn)行調(diào)整,由于其不規(guī)則性,區(qū)塊的開發(fā)受到嚴(yán)重影響;
2、基礎(chǔ)設(shè)施配套需盡快完善。目前自來水臨時(shí)由方向接至碼頭,但供水壓力不足、損耗嚴(yán)重;受整個(gè)開發(fā)區(qū)用電量限制,現(xiàn)有電力僅滿足一期碼頭供電使用。隨著碼頭二期和園區(qū)的建設(shè)水、電均難以滿足后期的.使用需求。
意見建議:
1、建議由作為物流園的投資主體,負(fù)責(zé)園區(qū)內(nèi)的項(xiàng)目報(bào)批、開發(fā)建設(shè)、政策爭取、收益統(tǒng)籌和公共服務(wù)工作。對原有縣園區(qū)建設(shè)推進(jìn)專班進(jìn)行實(shí)體化辦公,負(fù)責(zé)園區(qū)建設(shè)的決策、協(xié)調(diào)、招商等工作。
2、及時(shí)調(diào)整規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)的永農(nóng),對符合相關(guān)規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目用地予以保障。縣政府在制定土地利用總體規(guī)劃時(shí)統(tǒng)籌安排,在土地利用年度計(jì)劃中按計(jì)劃優(yōu)先安排臨港物流園用地,逐年劃撥用地指標(biāo)。
3、根據(jù)園區(qū)建設(shè)時(shí)序加快水、電、氣、通信、道路等基礎(chǔ)設(shè)施配套工程建設(shè),為園區(qū)發(fā)展奠定基礎(chǔ);
4、加快公路港建設(shè)。建立信息交易、倉儲(chǔ)配送、停車、汽修、加油、休息、餐飲等服務(wù)功能為一體的公路港物流中心,助推臨港物流園區(qū)的快速發(fā)展。
物流工作匯報(bào)3
根據(jù)《關(guān)于定期報(bào)送我縣發(fā)展經(jīng)濟(jì)培育新動(dòng)能有關(guān)材料的函》要求,結(jié)合交通部門實(shí)際,現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下:
一、基本情況
1.現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展
年內(nèi)新增貨運(yùn)企業(yè)7家,新增貨運(yùn)車輛93輛計(jì)876噸,1-8月年完成稅收2931萬元,其中8月完成稅收251萬元,縣易達(dá)物流有限公司、縣永星物流有限公司2家物流公司評為國家AA級綜合型物流企業(yè)。
2.物流中心建設(shè)加快推進(jìn)
目前,市政廣場完工,汽貿(mào)中心5#樓對外開放,1#、2#樓竣工;22#、23#樓鋼結(jié)構(gòu)完成主體框架;物流配載項(xiàng)目28#樓投入運(yùn)營,29#、30#樓鋼結(jié)構(gòu)完成鋼立柱及屋架安裝。沿高速掛線市政配套工程完成雨污水管網(wǎng)及擋土墻施工。加油站正在裝修。3-10號樓范圍樁基礎(chǔ)完成全部的395根并完成檢測。二期主體工程施工單位已經(jīng)進(jìn)場,24#、25#鋼結(jié)構(gòu)完成上部構(gòu)件安裝工序,3#進(jìn)行基礎(chǔ)梁澆砼,9#、10#進(jìn)行基礎(chǔ)開挖,6#、7#基礎(chǔ)澆砼,4#二樓施工,8#二層柱、梁、板施工,2個(gè)塔吊已投入作業(yè)。9月新增投資2200萬元,年內(nèi)完成投資6210萬元,累計(jì)完成投資3.3億元。
二、存在問題
目前,我縣物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍處于初步發(fā)展階段,存在物流企業(yè)規(guī)模小、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、貨源支撐不足、物流專業(yè)人才匱乏等問題,制約物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展壯大。
三、下一步工作打算
(一)全力加快物流中心建設(shè)。扎實(shí)推進(jìn)縣物流中心建設(shè),抓緊完成項(xiàng)目一期工程建設(shè)并投入運(yùn)營;加快推進(jìn)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村物流站點(diǎn)建設(shè),擴(kuò)大物流服務(wù)范圍。
(二)推動(dòng)物流企業(yè)發(fā)展升級。繼續(xù)落實(shí)扶持政策,引導(dǎo)企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模,繼續(xù)發(fā)展培育A級物流企業(yè);探索建立物流平臺(tái),助推農(nóng)村電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
物流工作匯報(bào)4
各位讀友:
大家好!你有你的木棉,我有我的文章,為了你的木棉,應(yīng)讀我的文章!若為比翼雙飛鳥,定是人間有情人!若讀此篇優(yōu)秀文,必成天上比翼鳥!
時(shí)間過的很快,一個(gè)季度的物流工作就要結(jié)束了,下面簡單總結(jié)一下這個(gè)季度的工作情況,總體來說主要有以下幾點(diǎn):
1、非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼:smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、smc模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應(yīng)問題、smc框架設(shè)計(jì)問題等等搞得我管也不是,說也不是,真是左右為難。
2、在公司的改革聲中,使我學(xué)會(huì)了等待,時(shí)間不是我一個(gè)人的,是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識(shí)決定的。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性,分散性等決定現(xiàn)場管理計(jì)劃的變動(dòng)的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性,做人就不要做事,做事就不要做人。老板花錢請你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌:有什么意見就去找老總,這是老總下的指令。結(jié)果上道工序的'生產(chǎn)問題都沒有解決,而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù),而且用老總來實(shí)現(xiàn)自己的雄心。
3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性,在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時(shí)戒急戒燥,堅(jiān)決要求自己學(xué)會(huì)忍耐,不要得罪他人,做好自己的分內(nèi)之事,學(xué)會(huì)眼不見心不煩,嘴不多,腳不閑,保持跟同事和睦相處,盡最大的努力協(xié)調(diào)高壓開關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來挽救定單的發(fā)貨問題,將自己管轄的工作損失降到最低。
4、整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排,導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo)成套性控制蕩然無存,求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點(diǎn),生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序--問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等。現(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話,組織的分工脫離于減少運(yùn)輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。
5、效率與效果,現(xiàn)在做事不要只講效率了,效率已經(jīng)不是很重要了,而要重視效果。
每個(gè)部門都說自己做了多少多少,結(jié)果出貨時(shí)一件貨物都沒有發(fā)出去。一個(gè)別掛式的工卡就要到兩個(gè)部門去領(lǐng):人事部發(fā)卡片,行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的側(cè)板,結(jié)果生產(chǎn)270mm的門板,要打磨開孔6塊組合smc門板,結(jié)果說沒有人手不接單。現(xiàn)在是要一樣?xùn)|西都得求爹爹告奶奶,原來三到四天的生產(chǎn)周期現(xiàn)在就要七天到十四天,到底是廠房比較集中犯了錯(cuò),還是管理出了問題。到底是公司人員變了,還是制度改革錯(cuò)了。在這種如何去適應(yīng)公司的管理模式的思索中,我的工作也一波三折,沉浮不定,更加促使我去加強(qiáng)自身修養(yǎng)、提高適應(yīng)工作壓力的能力,端正自己的心態(tài)。積極推進(jìn)企業(yè)自備運(yùn)輸車輛管理體制的步伐,在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上不斷完善,把工作引向深入。以降低運(yùn)輸成本費(fèi)用為目的,把改革內(nèi)部運(yùn)輸體制同建立社會(huì)化物流服務(wù)體系結(jié)合起來,充分利用社會(huì)綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和社會(huì)運(yùn)力,為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營工作服務(wù),提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。各位讀友大家好!你有你的木棉,我有我的文章,為了你的木棉,應(yīng)讀我的文章!若為比翼雙飛鳥,定是人間有情人!若讀此篇優(yōu)秀文,必成天上比翼鳥!
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