鐵路客運段實習總結

20xx年春運按照上級安排，濟南客運段將開行濟南至長沙、哈爾濱等地的臨客。為解決乘務人員人手不夠的問題，濟南鐵路局從濟南建筑段等單位抽調部分人員充實到該段擔當臨客值乘任務。為治理好這些臨時乘務人員，確保臨客安

20xx年春運按照上級安排，濟南客運段將開行濟南至長沙、哈爾濱等地的臨客。為解決乘務人員人手不夠的問題，濟南鐵路局從濟南建筑段等單位抽調部分人員充實到該段擔當臨客值乘任務。

為治理好這些臨時乘務人員，確保臨客安全，這個段采取了“有償考核培訓、一崗雙帶乘務、整編組套跑”的治理辦法。

把好上崗關

針對個別臨時乘務員在培訓中抱有臨時思想，工作積極性不高的問題，這個段推行了有償考核培訓制度。

他們提前對所有臨時乘務人員進行了培訓考試，并將培訓中的出勤情況和最后的考試成績與臨時乘務人員的勞務工資掛鉤。

同時他們規定，對第一次培訓結束后考試不及格的人員，從第二次培訓起，要從其勞務費中扣除二次培訓費，補考再不合格者，取消其參加春運的資格。

這個段還與所有臨時乘務人員簽訂了春運共保合同，消除他們的臨時觀念，確保春運安全。

開展系統化培訓

這個段職教部門聯合安全科、乘務科制作了春運臨客乘務人員培訓的多媒體課件，通過真人演示等形式向培訓人員講解列車的車門治理制度、燃煤鍋爐操作規程等一系列安全制度。

同時，他們組織人員編印了《臨客乘務人員服務手冊》。手冊內以圖片的形式介紹了客運職工應具備的職業道德，客運人員的儀容儀表、服務禮貌用語和勞動安全常識等等。

為了讓臨時乘務人員將自己把握的理論知識盡快轉化為現場保安全的能力，在理論培訓結束后，這個段安排臨時乘務人員到列車上進行實習。

在實習過程中，他們安排經驗豐富的乘務員向臨時乘務人員具體介紹列車上的各種服務設施和安全裝置所在位置和使用方法等。

此外，他們還組織臨時乘務人員進行了列車嚴重超員情況下的客流組織和突發事件處理的演練。

作業中加強卡控

這個段總結以往經驗，在今年春運中預備實行客運車隊整編組套跑臨客，同時將臨時乘務人員分散到各班組的辦法，如此既能解決人手緊缺的矛盾，又能保證臨客的安全有序。

針對臨時乘務人員乘務經驗不足的問題，這個段除了規定宿營車、隔離車等要害車廂要安排正式職工值乘外，還推行了“一崗雙帶”的乘務模式。

所謂“一崗雙帶”即在每個臨時乘務員值乘車廂的相鄰車廂，都安排各班組里業務素質高、乘務經驗豐富的骨干乘務員擔當乘務工作。這樣做的目的是保證假如臨時乘務員在工作中碰到難題，能及時得到骨干乘務員的幫助。

這個段專門要求這些骨干乘務員除了做好自己的工作外，還要加強對相鄰車廂臨時乘務員的勞動安全監控。

這個段規定，列車長要對臨時乘務員出乘前的儀容著裝等進行檢查，發現問題要立即糾正。這個段還規定，臨時乘務員假如在工作中出現違章等問題，他的包保人也要受到相應的考核。

同時，這個段從服務、路風、衛生、標準、行為等6方面，細化了60余項臨客服務標準，并成立了專項檢查組，保證春運臨客的順利開行。

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