關于設備故障事故報告范文

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關于設備故障事故報告范文1

　　1、事故名稱：

1#M機曲軸Ⅲ。Ⅴ列曲拐燒壞事故

　　2、事故單位名稱：碳銨車間壓縮工段乙班

　　3、事故類別：設備事故

　　4、事故起止時間：

20xx年11月18日0時00分至20xx年11月18日0時07分

　　5、設備情況（設備規范、制造廠、投產日期等）

　　（1）、設備型號：4M8（3）—36/320型，制造廠：沈陽氣體壓縮機廠生產

　�。�2）、投產時間：20xx年1月（1979年生產，從吉林延邊化肥廠購買的舊機）

　　6、事故前工況：

　　事故前1#、2#、3#、4#、6#M機運行，5#M機不能備用（在修）。壓縮機進口壓力為310 mm/Hg，出口壓力為30Mpa，本機油壓為，全廠生產系統正常運行。

　　7、事故發生經過和處理情況：

　　11月18日0時0分，當班操作工周xxx準備進行排油作業時發現1#M機油壓只有，機身內有響聲，周立即跑到大M機2樓通知班長劉煥然，周和劉到1#機時聽到機內有很大的響聲并看到曲軸箱呼吸帽有油煙冒出；進行緊急停車處理，立即用電話通知值班調度并通知維修工進行拆機檢查，打開曲軸箱蓋發現Ⅲ。Ⅴ列連桿大頭瓦溫度高，曲拐損壞嚴重。

　　8、事故原因：

　　事故發生后，公司立即組織人員進行調查，并召開了事故分析會，確認了事故原因：拆下曲軸進行檢查發現曲軸定位軸頸通往Ⅲ。Ⅴ列曲拐頸的.油管松動，Ⅲ。Ⅴ列曲拐頸磨損約2mm左右，其他部位完好，初步認定為因供油不足沒及時發現和處理不當（不及時果斷）是此次事故發生的重要原因。

　　9、事故損失情況（直接經濟損失）：

　　曲軸：修復價值1萬元；軸瓦；9副萬元，壓轉子：萬元，合計：萬元。

　　10、事故暴露問題：

　　①操作工上班不精心操作、責任心不強、麻痹大意。②不加強巡回檢查，沒能及時發現和處理問題。③操作技能和判斷力不強、沒有處置突發性事故的能力。

　　11、預防事故重復發生的措施：

　�。�1）、加強對操作工安全教育，提高操作工的安全意識、操作水平和責任心；

關于設備故障事故報告范文2

　　1、事故經過：

　　事故前吉林熱電廠運行方式，1—11號機、1、2、4—15號爐運行，3號爐備用。其中，1—9號爐和1—7號機為母管制，10、11、14、15號爐分別對應8、9、10、11號機為單元制。全廠蒸發量3970噸，發電量837MW。

　　20xx年1月10日，按定期工作規定電氣運行與檢修人員配合進行廠用6kV和系統工、備電源聯動試驗（電氣主接線一次系統見附圖1）。上午9時40分，進行到除塵2段母線工、備電源聯動試驗時，發現2號除塵變高壓側開關跳閘后低壓側開關不聯跳。10時30分運行人員將2號除塵變停電，除塵2段母線倒由備用電源運行（6kV和系統見附圖2），由檢修人員檢查2號除塵變低壓側開關不聯跳的原因，試驗暫停。11時50分，2號除塵變低壓側開關不聯動缺陷處理結束，決定下午繼續進行試驗。

　　12時38分，值長電話通知11號機副單元長，主盤電纜中間頭測溫裝置報警：“除塵2段備用電源電纜（380伏低壓電纜）溫度高59℃，地點在除塵2段配電室下”（此電纜中間頭為1987年火電原始安裝，電纜型號為VLV22—3×185+1×95，4根并聯，可載流266×4=1064A。1997年增設電纜中間頭測溫裝置）。當時除塵2段母線負荷電流988A。副單元長通知電氣檢修人員后去現場進行檢查。

　　12時50分將2號除塵變壓器投入運行，除塵2段備用電源開關（低壓）斷開。之后10號機電氣值班員去現場檢查除塵2段備用電源電纜中間頭。當打開電纜溝井蓋時，有大量煙霧，無法進入溝內，立即通知有關人員。13時00分，值長再次告知11號機單控室值班員：“除塵2段備用電源電纜（380伏低壓，此時本電纜已與除塵2段斷開無電流）溫度高79℃”。11號機單控室值班員電話告知10號機單控室值班員，13時28分，2號除塵變壓器跳閘，速斷和高壓側接地保護動作，13時55分，將除塵1、2段母線工、備電源停電。

　　14時25分，14號爐1、2號引風機跳閘，14號爐滅火保護動作。匯報省調，10號發電機組解列停機，6kV14A、B段母線停電，8號、9號循環水泵失電。

　　14時25分，6kV15A段母線工作電源開關跳閘，速斷、接地保護動作，備用電源開關聯動后跳閘，分支過流保護動作，6kV15A段母線失壓。同時10號循

　　環水泵跳閘、15號爐1、2排粉機、1號送風機跳閘，15號爐滅火保護動作。由于8—11號循環水泵跳閘，循環水中斷，匯報省調，11號發電機解列停機。

　　2、事故處理情況：

　　13時40分，按照“緊急事故應急預案”要求，有關部門人員陸續到達現場，迅速調集人員、物資。13時46分消防隊趕到現場，與在場的廠領導及有關部門分析確定滅火方案。13時55分，除塵1、2段母線工備電源停電。為防止火勢蔓延影響其它機組運行，決定對除塵2段電纜溝進行隔離，分別對相連通的5個電纜豎井進行封堵，同時組織人員分段檢查滅火。15時30分，電纜溝火勢得到控制，16時20分，余火被徹底撲滅。

　　3、事故原因分析

　�。�1）直接原因：事后調閱2號除塵變、3號廠用備用變等電氣設備運行參數歷史曲線，分析造成電纜著火的直接原因是：除塵2段低壓備用電源有4棵電纜，其中一棵有中間接頭，由于溫度升高，造成中間接頭本身絕緣損壞起火，引燃附近電纜。

　�。�2）間接原因

　　A、除塵2段備用電源電纜中間接頭發生放電短路，按目前3號廠用備用變繼電保護配置，沒有達到動作條件跳開3號廠用備用變高壓側開關，是導致中間接頭絕緣損壞著火的主要原因之一。

　　B、運行值班員當得知除塵2段備用電源電纜中間頭溫度高報警后，處理不果斷。雖然切換至工作電源運行，但是對電纜發熱點充電可能進一步引起電纜損壞的后果估計不足，而沒有及時斷開3號廠用備用變高壓側開關，是導致備用分支電纜放電損壞的另一個主要原因。

　　C、從安全管理上分析，沒有嚴格按照29項反措要求增加對電纜溝防火設施的投入，電纜溝防火門不規范，過火電纜溝內沒有滅火設施以及起火報警裝置；著火時不能有效地隔離火源，是引起火勢蔓延擴大的主要原因。

　　D、班組檢查工作不實、不細，過于依賴電纜中間頭測溫裝置。

　　4、事故暴露問題

　�。�1）消防管理方面，對電纜著火重點反措執行以及監督檢查不實、不細，消防設施不完善，防火應急預案可操作性不強，職責不清，培訓、演練工作不到位。

　�。�2）設備管理方面有漏洞，沒有認真吸取系統內電纜著火的事故教訓，防火防爆專項檢查不實，電纜溝防火措施整改落實不到位，防范措施缺乏針對性，沒有做到有布置、有檢查的'安全工作閉環管理。

　�。�3）安全管理方面，落實29項反措和安全性評價不夠認真細致，檢查不力。對危險點的預防沒有引起足夠重視，危險點缺少必要的控制措施，安全管理上存在盲區和死角，缺乏工作的主動性和具體專業指導。

　　（4）設備重點部位預防性工作缺乏必要的方法，手段單一，過分依賴電纜測溫報警裝置。定期巡視檢查不認真，設備責任制沒能真正落實，存在漏洞。對電纜設備重視不夠，電纜專責人員配備薄弱，疏于管理。

　　5、預防事故重復發生的防范措施：

　�。�1）舉一反三，吸取教訓，全面抓好安全生產管理，按照29項反措的要求，進一步完善有關管理制度，規范電纜的敷設層次，適當分段并設置層間耐火隔板和阻燃槽盒，涂刷防火涂料。

　　（2）抓普查，加強電纜的運行、檢修維護管理，對電纜溝及夾層等進行一次全面檢查，不符合29項反措要求的限期整改。

　　（3）進一步完善電纜溝分段防火隔離措施，更換防火能力不強的防火門。

　�。�4）進一步升級完善現有電纜中間頭測溫裝置，使其功能更加科學合理。完善有關規程和管理制度，并認真執行。

　�。�5）有計劃地增加電纜溝自動報警滅火裝置。

　�。�6）對全廠電纜進行普查，逐步取消回路的電纜中間頭。

　�。�7）加強對繼電保護裝置的校驗維護工作，重新核定廠用變保護配置方案。完善送、吸風機跳閘低速聯高速功能。

　�。�8）進一步修訂細化防火方面的緊急事故應急預案，使其更有可操作性，添加電纜溝走向分布圖，同時標出電纜走向分布，通過培訓、演練，達到準確掌握。

　　（9）加強安全與技術培訓，結合現場實際制定有針對性培訓計劃，熟悉生產系統，掌握電纜及各種管路的走向。專業管理人員要熟練掌握有關生產現場基礎設施情況，為決策者指揮提供依據。

　　（10）由公安保衛部組織對生產系統人員進行消防知識以及滅火設施正確使用方法的培訓，真正做到“三懂三會”消防知識和技能。策劃進行一次防火方面的預案演練。

關于設備故障事故報告范文3

　　一、設備檢修計劃的匯總工作

　　在8月初完成了設備計劃的匯總及審核工作（除工藝及電氣未上報計劃外），包含熟料車間各個主機設備及可能存在隱患的輔機設備，共計計劃大項32項，小項93項。其中燒成計劃大項16項，小項36項，生料計劃大項16項，小項57項。

　　二、設備檢修工作的開展

　　本次設備檢修共7天，完成了檢修計劃的所有檢修項目，其中對各主機設備進行了重點的檢查，發現的問題及時進行了處理，并做好了相關的記錄。針對以下幾項我們做了更詳細的處理。

　　1、篦冷機干油泵的加油泵調節閥，因為油脂臟引起閥芯堵死，無法調節壓力。造成壓力瞬間升高，油泵無法正常運行。經過拆卸檢查，徹底的處理了油泵的問題。確保了干油站的正常，防止了設備隱患。

　　2、經過檢查大窯的擋輪瓦的潤滑油以及帶油勺、瓦口螺栓的緊固情況后，發現兩檔托輪1、3號瓦油質臟，并伴有鐵削，通過換油清洗確保軸瓦的正常工作。

　　3、對煤磨高壓油泵打不起壓的問題進行了處理，確保了軸瓦的安全，現存在溢流閥故障問題，待溢流閥采購回來后進行更換。

　　4、對高溫風機的檢查，發現擋油環破裂，為長遠安全角度考慮，對擋油環進行加工并予以更換。為風機正常運行打下了基礎。

　　三、檢修的后期檢查工作

　　在本次檢修有時間相對比較充分，所有檢修處理比較徹底，沒有因為時間或備件問題影響檢修。在檢修的后期由運保部對檢修計劃所列的所有檢修項目進行了全面的檢查驗收，發現檢修中遺留的問題進行了處理，確保了本次檢修的'質量。

　　四、檢修后的試車工作

　　本次檢修工作由于設備方面計劃詳細時間充分，在檢修后的單機試車中所有設備一次性試車成功。在這些方面值得下一次檢修的借鑒和發揚。

　　五、存在不足之處

　　1、對生料磨磨輥補焊工作，認識不足，沒能徹底的處理，可能對未來的幾個月的運行存在影響，當然這也是一些客觀的原因，比如時間緊，補焊工具遲遲不能到廠等。

　　2、檢修完成后沒有組織了相關人員進行現場驗收，試機時間較短，從而沒能及時發現設備仍存在的問題，影響開機。如開機當晚的高溫風機軸承發熱現象，就是因為試機時間短，不能及時發現問題所造成的。以后我們將吸取本次的教訓，在下次的檢修中我們必須把驗收工作做實做扎實。

　　3、檢修的記錄做的不及時，檢修計劃中缺乏機電及工藝檢修計劃，從而導致工藝檢修無計劃可查。檢修原始記錄有些做得不夠到位，填寫滯后，部分檢修人員填寫不正確，這些需要以后有注意的。