(精選)認識實習報告15篇

　　在人們越來越注重自身素養的今天，我們使用報告的情況越來越多，要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編精心整理的認識實習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

認識實習報告1

　　一、實習目的：

　　通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

　　二、實習時間：

　　5月27日——6月10日

　　三、實習地點：

　　西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

　　西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。

　　永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場。

　　四、實習內容：

　　路基部分

　　路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。

　　路基處理

　　該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。

　　對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。

　　另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的'影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。

　　對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩定性提高。

　　方法是先原地面進行碾壓，用環刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應注意：在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪

認識實習報告2

　　系別：

　　礦業工程系專業：

　　采礦工程班級：xx級

　　采礦2班

　　姓名：xx

　　學號：

　　20xx年xx月xx日

　　1、實習時間：20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

　　2、實習地點：實驗中心及神華寧煤集團職業培訓中心

　　3、實習背景：根據專業培養計劃，學生在學習“普通地質學”、“礦山測量學”等專業基礎課之后，將相繼開設專業技術課之前的一次實踐過程，是一項承上啟下的重要教學實踐環節。

　　4、實習目的：

　　（1）了解煤礦生產過程及各主要生產環節；

　　（2）建立對礦山生產的感性認識；

　　（3）初步建立礦山井巷的空間關系和立體概念；

　　（4）了解采礦專業畢業要從事的工作；

　　5、實習內容：

　　（1）講授采礦基本知識；

　　實習的前兩天，關玉順老師在階梯教室以授課的方式論述了采礦的基本知識，如煤礦地質知識、井田開拓的問題、開拓方式、巷道支護、立井開鑿、礦井運輸與提升等。雖然我們未曾學過這些非常專業的知識，有的還確實聽不懂，但這是為大三學習專業課奠定了基礎，至少能知道比較耳熟的專業名詞。這兩天的授課也許在大三上專業課是才能有更深的體會吧！

　　（2）觀看礦井建設、井田開拓、采準系統等錄像；

　　由于本次的實習時間較短，此項內容沒有在課堂上完成。但我們作為采礦工程的學生，必須要了解礦井的基本知識，以及更深層次的理解采礦專業。所以我利用課余時間來完成了此項內容，看到那些大學生工人滿面黝黑、疲憊的從井下上來，讓我感到這是一個艱苦的工作。臟、險、苦、累。井下是另一個世界。這是礦工的真實生活，但既然選擇了井下煤礦工作這條路，我必須堅持走下來，就像這次實習，工人教師說的：“井下煤礦工作是先苦后甜，只要你能堅持在井下一線工作幾年，你們作為本科大學生，一定會前途無量的。”

　　（3）參觀并講解采礦相關模型；實習進入了中期階段，我們在關玉順老師、王文老師的帶領下，參觀了實驗中心的采礦相關模型，通過老師的講述，我們初步了解掌握了煤礦生產過程及各主要生產環節，建立對礦山生產的感性認識和礦山井巷的空間關系和立體概念。在曹沛沛師兄的指導下，開始練習畫采礦圖件，為大三的專業課打下基礎。

　　（4）繪制采礦圖件（見附圖）；

　　（5）寧煤培訓中心模擬現場實踐；

　　20xx年6月7日，這是我最為激動的一天，也最為幸運的一天。能夠親自駕駛價值800多萬的礦井掘進機，體會很多，想法很多，聲音很大也許我的崗位就在這里。上午8點40，我們來到了神華寧煤培訓中心，每人都發放了一個頭盔，在工人師傅的帶領下，走進了采煤車間，這是按照1：1的比例把井下的全部設備建立在地面上。上午3個小時的時間，我們輪流參觀學習了安全教育、綜采工作面設備及采煤工藝，綜采做工作面運輸系統，綜采綜掘工作面供電系統，綜掘設備及生產工藝，液壓支架及泵站等內容。下午3點開始，進行了綜采、綜掘設備的運行，并且，我是最為幸運的，第一次當選臨時掘進機主司機，在工人師傅的指導下，我與副司機互相配合，成功的將掘進機啟動，并且使之運行工作。雖然剛開始有些緊張，尤其是機器運轉的那一剎那，噪聲特別大，心快跳出來了。工人師傅耐心指導，我才鎮定下來，非常感謝他！20多分鐘很快就過去了，掘進機停止運轉，我從駕駛座下來，看到大家羨慕的眼神，心里美滋滋的。之后進行的是綜采設備的運行，雖然是在玻璃外邊，但看到里邊的舍友進行采煤機的運轉操作，非常艱難，我發覺采煤機的操作更為復雜，更為繁瑣。時間過的很快，一天的參觀實習結束了，這是一個難忘的一天，也許未來的某一天，我真的進入了采煤一線工作，還會想起20xx年6月7日的親身經歷。

　　6、實習結果與收獲

　　經過一周的采礦認識實習，我較為成功的完成了實習內容，了解掌握了采礦的基本知識，繪制了采礦圖件，參觀了模擬井下設備，進行了巖樣加工實驗，初步理解采礦的專業知識，為大三進行專業課的順利開展奠定了基礎。通過工人師傅的講述，我更為深刻的明白，臟、險、苦、累、井下是另一個世界，這是地下工作者的真實感悟。但同時，為了以后生活的更好，畢業之后最好在一線工作幾年，這樣才能為以后的發展鋪平道路。

　　7、感想與體會：

　　一周的認知實習很快就結束了，我覺得這樣的參觀實習非常有意思，因為這比在教室聽老師講課更為實際，直觀。我們可以一邊參觀，一邊聽老師的講解與課堂學過的知識的聯系起來以及即將要學習的`知識有一個認識，了解專業課程學習的目的。通過一周的實習，我大體了解了礦山的運作系統，讓我明白了要有好的專業知識，才能為實際動手能力打下堅實的基礎，要有一技之長，才能迎接以后的挑戰。社會實踐固然是重要的，但從這次認知實習中我明白了專業知識也是很重要的，它是一個根基。這也許就是本科，專科的本質區別吧！

　　通過這次采礦認識實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天的我作為礦大銀川學院的一分子，作為一個采礦專業的學生，我們應該感到自豪，雖然學院是個三本院校，但畢業之后又是怎樣，每個人都是平等的，而且采礦工程的前途無量。我們作為采礦的畢業生，就應該為國家貢獻自己的一分力量，應該為自己的專業貢獻力量。我知道煤炭作為工業的糧食，在我們國家的許多地方煤炭資源儲量比較豐富，而且在國民經濟中占有重要的地位。而煤炭資源的開采就要靠我們今天每一個采礦專業的學生，所以既然我們肩負著這樣的重任，我就應該努力學習好自己的專業知識，我相信只要我們今天的每一個采礦專業的學生都認真學習好自己的專業知識，弄清自己所肩負的重任，我相信明天的采礦行業一定會有很好的發展。雖然我們還有短短的兩年就要走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下的兩年的生活中，我們要再學些什么，再做些什么，這短短的一周能給我們很好的啟示。

　　8、對策與建議：

　　由于采礦專業的設備昂貴，學院基本不能正常的進行采礦實習，下礦難，這我能夠理解，但希望學院能夠和附近的煤礦企業進行溝通，讓我們大三、大四能夠下井實習，畢業后能夠順利開展工作打下基礎。

認識實習報告3

　　一：前言

　　（1）通過對企業、服務業的參觀考察和一些音像資料的學習，了解企業的基本概況和運作關系，以增強學生對企業的感性認識，并對本專業所從事工作的性質和內容有初步認識和理解，提高對專業知識學習的興趣，為以后專業基礎課和專業課的學習打下良好的基礎。

　　（2） 通過參觀愛生雅紙箱廠，要求學生了解企業的基本活動，企業類型和規模，企業生產經營的產品類型、品種、基本工藝過程，企業組織機構，企業內部的相互依賴關系以及專業技術和方法在企業的應用情況等。經過此次實習，我們確實學到了好多，也了解了更多的專業與實際的結合，我覺得更重要得是我們深刻的認識到了，工業工程這個專業在現代化的企業中所占的獨特的作用，由它引申出來的一些知識技能，是一個企業，一個行業能夠在競爭中長期立足，處于不敗的必要條件。這能促進我們對本專業學習的積極性，讓我們對將來更加有信心。

　　二 概況

　　（一）觀看有關工業工程的音像資料，對工業工程專業以及工業工程師有一個基本的認識。

　　（二）永盛成超市工大店簡介： 永盛成百貨有限責任公司創建于1997年。15年發展歷程中的風風雨雨，磨練了永盛成的意志，錘煉了永盛成的堅韌，積累和沉淀了永盛成健康、快速發展的強大力量和深厚文化。回顧過去，永盛成人幾多感慨，幾多欣慰。2004年5月，永盛成公司組建了連鎖總部，形成了三個強大的運行系統 —— 總部管控系統、物流配送支撐系統及門店運營系統，并形成了六個統一 —— 統一形象、統一理念、統一采購、統一價格、統一配送、統一結算，總部機構的組建從根本上解決了民營企業不能做強做大的瓶頸問題，為今后的規范化擴張奠定了平臺和基礎。2009年9月10日，永盛成呼和浩特市工大店成功開業。它標志著永盛成公司實現了2004年制定的“打造包頭地區零售業第一品牌，最終實現跨地區連鎖”的企業戰略目標。同時為永盛成公司提前制定新三年戰略目標，即“打造呼、包、鄂地區零售業第一品牌，最終實現內蒙古全區連鎖”奠定了堅實的基礎，在永盛成發展史上具有深刻的歷史意義。

　　（三） 參觀國際紙業（呼和浩特）包裝有限責任公司簡介： 愛生雅（呼和浩特）包裝有限公司于2010年7月正式被國際紙業收購，更名為國際紙業（呼和浩特）包裝有限責任公司，所以我們此次參觀這家公司的前身是愛生雅（呼和浩特）包裝有限公司。 本公司是由世界500強企業之一SCA集團、中國乳業龍頭企業內蒙古伊利集團和內蒙古金古工業園區有限公司，三方共同投資建立的中外合資企業，是SCA集團的控股子公司。公司位于內蒙古呼和浩特市金山經濟技術開發區，南依京包鐵路北靠京包高速公路，距離市區約15公里。公司占地面積6.6萬平方米；投資總額1.1億元人民幣；年產6000萬平米彩色紙包裝制品。公司擁有最具國內先進水平的'五層瓦楞紙板生產流水線、五色水性印刷模切機、自動裱紙機等全套設備。可生產各種規格的紙箱和瓦楞紙板制品，品質一流、價格合理，具有良好的經濟效益、社會效益和環境效益。 公司在2005年10月通過了ISO9001:2000質量管理體系認證。 SCA集團是世界500強企業之一，成立于1929年，總部位于瑞典斯德哥爾摩。至2004年，在全世界40多個國家約有46000名員工。公司主要生產和銷售衛生產品、包裝產 品和森林產品三大系列。SCA在中國已建立包裝公司16家，愛生雅（呼和浩特）包裝有限公司是第16家，公司已成為中國區設備最先進、規模最大的包裝企業。愛生雅（呼和浩特）包裝有限公司的前身是伊利包裝廠。90年代初，國內乳業龍頭企業伊利集團懷著“伊利的事業由伊利人來做”的樸素信念在呼和浩特市鄂爾多斯路幾間簡陋的廠房建立了包裝廠，開始了艱辛的創業歷程。1997年，伊利包裝廠正式承包原哲彥紙制品公司的廠房、設備，建立了兩條生產三層、五層100多種規格、120多個品種的瓦楞紙箱生產線，為伊利集團提供了大 部分紙箱包裝產品。2002年，公司一方面開發外部市場，一方面尋求外部合作，2004年與世界著名紙業集團SCA集團達成合作協議，在金山開發區合資建設新公司即呼和浩特勝寶包裝工業有限公司，后更名為愛生雅（呼和浩特）包裝有限公司。

　　三 完成情況

　　（一） 觀看各種電教片： 實習第一天和第二我們觀看了各種電教片，其中包括工業工程的專業介紹，工業工程的發展，工業工程基礎知識的學習。是我對工業工程有了更深刻的認識，認識到其實工業工程的就業面很廣。只要你有IE意識，在生活中的每個角落都能用到IE知識。

　　（二） 對超市選址的調查分析： 永盛成超市呼市工大店位于呼和浩特市內蒙古工業大學西門北面，附近有很多家屬樓，超市門口附近正好是一個公交車站，交通便利，便于運送貨物。此處沒有大型停車場，一些開著私家車的人來購物的，都將車停在了其他店面的前面，特別是到了節日的前期，這無疑會影響其他店面的生意，造成矛盾，所以我建議應該建設一個地下停車場，方便來此購物的人，同時又不影響他人。

　　（三）對超市布局的調查分析：

　　這是我在調查分析過程中所總結出來的幾點意見：

　　1 由于該超市貨流量大，購物人員多，貨物需要經常補充和擺放，我建議將貨物做成傾斜式的，當一件商品被購走，貨物會自動滑下，減少了工作人員的擺放工作。

　　2 每當節日期間，購物人數明顯增多，收銀臺經常會出現擁堵現象，作為你一個顧客，看到超市出現排隊長難結算的問題，心里會很不樂意在該超市購物，轉而換個超市，這就是超市的一大損失。我建議增加幾個備用收銀臺解決購物高峰期出現的排隊問題。

　　3 在空間分配上，本超市的設計應本著盡量增加客流量的原則，把能夠吸引顧客的兩個區域盡量分開，將其安排在兩個區域之間，如將傳統的面包制品放在生鮮食品區和快速食品區去牛奶中間。

　　4由于貨架很高，不能將所有商品都納入眼簾，這也妨礙了選購商品的速度，影響顧客的心情，所以建議在每個過往的路口上方，標出各區的商品名稱，方便新來的顧客選購。同時將常用的商品擺放在附近，這樣也可以加快顧客購買東西的速度，避免人流過多，造成擁擠。

　　四 結束語

　　這次的認識實習雖然短暫但也充實，通過視頻學習了解到作為一個IE的學習者最重要的是培養IE的意識，即：成本和效率意識、邊個儀式、簡化和標準化意識、系統意識以及人本意識。緊接著在老師帶領下去愛生雅造紙廠參觀，體會到不同行業的不同發展，通過對這些企業的認識和比較我們對IE在企業中的應用有了全新的認識。我們了解到實習是教學過程中理論聯系實際的一個重要的是實踐性教學環節，增強我們的實踐知識、擴大知識面。同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層！但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的！

認識實習報告4

　　課堂的學習是一種對知識的理論上的認識,這是為了讓同學們在頭腦中初步形成對知識的輪廓。人們在實際生產中得出的經驗總結與概括,就是理論知識,它最終要付諸于實踐,以便人們更好地理解和運用`爭取更好地為實際生產服務。這就是進行實習的主要目的之一,其次是有效提高學生的動手能力,開闊學生的視野, 增長學生的才干,在一定程度上提高學生的綜合素質。

　　我們礦資072班在學院老師的帶領下來到了車河,進行為期三天的選礦實習。

　　一。實習時間:XX年7月13日~XX年7月20日

　　二。實習地點xxx車河礦

　　三。帶隊老師xxx

　　四。實習內容:

　　在銅坑進行采礦實習在后我們來到車河進行了選礦方面的實習。來到的第二天早上我們在會議室進行了選礦安全教育。同學們也有點急不可耐相見識這選礦的流程及方法。

　　首先我們了解到,車河選礦廠隸屬于柳州華錫集團(股份)有限責任公司，是主要的生產單位之一，年處理能力達170萬噸原礦，產出錫金屬5363噸，鋅金屬 22440噸，鉛銻金屬4475噸，錫鋅鉛銻實際回率分別為67%，73%，61%。目前是亞州規模最大、選礦技術經濟指標最高的錫選礦廠，其錫金屬的產量對國際市場有著舉足輕重的作用。

　　車河選礦廠處理銅坑礦提供的錫石多金屬硫化礦，原礦中所含礦物組分多(如錫石、鐵閃鋅礦、脆硫銻鉛礦、黃鐵礦、磁黃鐵礦、毒砂等近20種礦物)、金屬元素多(如鐵、錫、銅、鋅、鉛、鋅、鈣、硅、銦等20多種)、礦物之間鉗布關系復雜、礦物之間鉗布粒度復雜(粗的有 2~3mm，細的有0。037mm)，礦石之間的`可磨性、可選性差異較大，是目前國內外罕見的復雜礦體。

　　在嚴峻的生產形勢下，車河選礦廠充分發揮廣大技術人員及全體員工的極積性和創造性，利用“八。五”、“九。五”、科技攻關成果，走科技創新、管理創新之路：在生產工藝方面于九六年開展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100萬噸/年技改、九九年130萬噸/年技改、二0XX年170萬噸/年技改，同時通過對現場生產中存在的技術難題進行攻關，先后研究并完成了分步分支磨礦和磨選循環技術，多段高效重選設備組合拋廢技術、高濃度無循環浮選技術、浮錫新技術、超細貧鉛銻鋅絮凝浮選技術、選礦廢水流程內循環綜合利用技術等多項高新技術并榮獲有色協會一等獎，國家科技進步二等獎，在一系列的技術改造和科技攻關過程中，車河選礦廠形成了高處理能力、完善、適應性強的生產流程和一支高素質的職工隊伍，在管理方面通過三項制度改革(勞動、工資、人事)、和對科技人員工資實行項目職稱制改革、職工技術等級管理制度，大大提高了職工的極積性和創造性，為車河選礦廠在處理低品位條件下的復雜礦石奠定了技術、管理、人力資源等方面的堅實基礎，因此在原礦品位低、材料價格高、藥劑價格高的不利因素下，車河選礦廠仍保持較高的選礦回收率和較高的經濟效益。

　　從廠外遠望車河選礦廠，宛如一個美麗的布達拉宮，在藍天、白云、青山的環抱中俞顯現代化工廠的英姿，從廠房內看，車河選礦廠一級級整齊有序，從上到下：處理的銅坑礦石經過直線距離為5。8公里的鋼索道空中運輸到車河選礦廠卸礦站，存放在一、二期礦倉中，為生產的連續性起到了緩沖作用，原礦經四條皮帶運輸機，沿皮帶走廊送入兩個135m3的u形礦倉中，從這里開始就直接進入車河選礦選礦主流程。

認識實習報告5

　　一、實習目的

　　終于等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學，盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

　　驀然回首，轉眼為期一周的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵的! 我們實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。

　　其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。

　　銑工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

　　通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說當銑工是最累的! 銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。 銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。

　　二、具體內容

　　本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床(加工零件的設備)進行零件加工的技術工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

　　銑工的操作要求如下：自我鑒定,自我鑒定范文,畢業生自我鑒定,自我鑒

　　1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

　　2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

　　3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。 4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。 寫自我鑒定,上自我鑒定網

　　5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置的，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

　　6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

　　7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

　　銑工的實習目的：

　　1、了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。

　　2、了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的.大致結構與用途。自我鑒定,自我鑒定范文,畢業生自我鑒定,自我鑒定,畢業生自我

　　3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡單分度進行

　　的加工。 4、在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。自我鑒定1 T-以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的內容，也是對書本知識的鞏固之處。

　　三、經驗總結

　　1、通過實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已達到實習目的自我鑒定,自我鑒定范文,畢業生自我鑒定

　　2、銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發生。

　　3、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

　　4、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。自我鑒定網提供

　　5、銑工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對銑工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力的。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

　　6、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神的。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病的，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。

　　實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學的、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

　　7、在實習過程中我們取得的勞動成果，精美的螺母、螺釘的等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

　　8、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9-IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣

　　我相信，隨著技術日新月異的發展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業生產開辟出新輝煌。自我鑒定,自我鑒定范文,畢業生自我鑒定,自我鑒定,畢

　　四、實習心得

　　在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果

　　兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

　　在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的實習。現在我的工作已經找好了，畢業后就要去參加工作了，直接由校園走進單位，由于之前我實習的已經很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。銑工實習更讓我深深地體會到人生的意義，世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

認識實習報告6

　　一、認識實習目的和要求：

　　實踐教學對提高應用型人才培養質量、突出應用型人才培養特色具有十分重要的意義。使學生在實踐中接觸與本專業相關的工作，增強感性認識。因此，需要培養和鍛煉學生的綜合運用所學的基礎理論，基本技能，專業知識，獨立分析和解決實際問題的能力；需要將理論和實踐結合結合起來，鞏固課堂課本知識，接受廣告公司的相關實際工作的鍛煉，需要提高實踐動手能力，培養良好的工作作風和職業道德，為以后走上工作崗位打下一定的基礎。

　　本次實習要初步了解廣告公司的性質，經營方式，廣告公司環境和廣告市場的基本情況，要初步了解廣告公司的運作模式，流程，特點和業務要求，初步了解廣告公司的市場環境和監管環境以及廣告公司的發展戰略和經營策略。

　　二、認識實習時間：

　　20xx年7月7日～7月17日

　　三、認識實習地點：

　　南通揚子廣告公司

　　四、認識實習公司狀況及所在部門：

　　南通揚子廣告是主要為揚子晚報服務的廣告公司。他負責揚子晚報版面上的所有廣告的招商，排版以及刊登。廣告分類有專刊廣告，商業版面廣告、房產版面廣告、教育版面廣告、汽車版面廣告等。揚子晚報閱讀量最大、效果最好、價格便宜所以它擁有著很多固定的客戶。入駐客戶有：中國移動、電信、商場、大賣場、酒飲料，等眾多品牌商家。南通揚子廣告有限公司注冊于美麗的城市江蘇省南通市的崇川區。與南通揚子晚報在一起，兩者密切聯系，缺一不可。此廣告公司主要靠幫人家企業或個人在揚子晚報上刊登廣告獲得利潤，偶爾也會應客戶要求幫忙設計廣告，經營方式很簡單。我實習兩周現在廣告部，后在企劃部，在廣告部學習的主要是廣告的招募，篩選，排版以及設計。在企劃部學習的是關于整個公司的形象維護，廣告策劃，以及公司的監管環境，運作方式，以及公司的發展戰略和經營策略。

　　五、認識實習內容：

　　在公司實習兩周，我一開始主要在廣告部做一些瑣碎的工作，了解到怎樣做一些簡單的平面廣告。后來進入企劃部去了解公司的經營方式以及了解公司的運作模式和發展戰略。南通揚子廣告公司堅決以客戶的要求為準，本著為廣大報紙讀者帶去廣告最新資訊的原則經營平面媒體廣告。他的運作模式很簡單就是從事揚子晚報上所有廣告的招募，制作。我在公司的工作就是幫忙做些調查統計之類的事以及坐在老師旁邊看廣告的制作，排版等，學習使用Photoshop，CAD等設計技術，但時間太短我還是不太會用。在不知不覺中兩周就過去了，而我的實習也結束了，其實時間很短導致很多東西我就了解了個大概，還有很多不會的，我認為在以后學習過程中要努力學習設計技術是比較重要的。

　　在公司的學習我知道了自己的創意和興趣固然很重要，但是一定要在客戶的指定范圍內，切不可隨心所欲的按自己的喜好來制作，一切要以客戶的利益為準，“客戶要我們怎么做，我們就怎么做”。不過在制作過程中還要隨機應變，根據具體情況與客戶協商作品的風格、樣式、表現手法等，這是一整套看似簡單，但操作起來復雜的工作流程。聽了師傅的這番講解，我初步了解了廣告作品從設計到完成的一系列過程，也加深了對廣告行業的認識，給我好好上了一課記得第一天，我早早到那的時候，他們就拿來一疊的報紙給我看在該公司實習期間，由于所學知識與實踐的差距且我也未學過任何關于廣告專業制作與設計的課程，所以我只能從事一些瑣碎的日常事務，但公司的老師給了我很大的幫助和支持，給我留下深刻的印象。公司的前輩們認真、嚴謹的從業風格，親切友善的.待人待物，和諧友愛的工作氛圍等給我留下很深的印象。

　　這兩周使我學到許多在課本中無法涉及的內容。因為一開始在廣告部有的工作就是與客戶直接接觸，我們工作的目的就是要讓客戶滿意，當然在不能缺乏創意的同時，還要兼顧它在市場上的時效性。并不是說，有創意的設計就一定適應市場的競爭，這就涉及到設計的營銷與管理的重要性。如何讓設計達到預期的市場效應，首先就要對所涉及到的市場進行剖析性分析，找到最恰當的目標消費群，進行市場定位，然后確定項目的核心，再在不偏離核心的情況下盡量達到最好，努力完成工作。然后我認為實習生應該做到在還沒有進公司之前就要認真了解公司的整體情況和工作制度，為以后的工作做準備，做起事來才能得心應手；其次，要學會與人相處、與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關系，并在快樂的氣氛下順利的完成工作。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒；”。在短暫的實習過程中，我深深感覺到自己所掌握的知識的膚淺和在實際運用中專業知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對工作感覺無從下手，茫然不知所措，這讓我非常難過。因為我們才大一在學校也沒學到什么，一旦接觸到實際工作，發現自己知道的是多么的少，自己正如同那井底之蛙一樣不知道天到底有多大。這也許是我個人想法，不過我們接受的教育和實踐的確有很長一段距離。實習期間我也很努力的將在學校學的理論知識轉向實踐方面，盡力做到與實踐相結合。揚子廣告公司是我初涉社會的開端，我將從這里開始逐漸了解社會，踏入社會，未來還有漫長的路要走，這次實習，我對廣告日常管理工作有了初步的了解，知道了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的企業精神有了初步了解：以質量第一，信譽是生命的宗旨，并嚴守對每一個客戶做出的承諾。作為一個小廣告公司，我十分慶幸能夠有在這樣一個公司實習的機會，使我能真正的開闊了眼界。在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以沒有領會其精髓。但通過實習，加深了我對廣告的理解，豐富了我的廣告知識，使我對廣告有了深層次的感性和理性認識。實習之后我最大的感想就是學校里面學的東西基本上是沒什么實用性的，我們在平時應該找尋關于本專業的資料，并積極參與社會實踐，鍛煉自己的動腦，動手能力。在學好基本理論的基礎上努力提高自己的實踐能力，適應社會的需要。

　　六、認識實習總結：

　　實習期間，讓我認識到要做一名合格的廣告人并不是那么容易。從事這一行業需要更多的智慧和頭腦，必須掌握很多的專業知識和實際理論，要理論和實際相結合。在短暫的認識實習過程中，我深深的感受到自己所學知識的有限以及專業技能素質的薄弱。在面對一些設計與制作的工作時，無從下手茫然不知所措，這讓我決心在以后的學習中努力提高個人知識技能、把理論和實際相聯系字一起，要多動手，多實踐，積累更多的工作經驗，力爭做一名合格的廣告人。我相信機會永遠屬于有準備的人，而且做任何時都要有耐心。

　　實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。通過社會實踐，可以把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所有用武之地。以便能夠達到拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個學的理論知識人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力。

　　我相信即使只是短短的兩周，我們還是有不同的體會與少許的收獲的，畢竟這是我們不曾參與過的一個行業，一開始大家都是豪情萬丈，充滿激情的去的，也許后來會有點失望，但我們還是真實的去了接了我們這個專業未來也許會走的路，我相信對我們的人生多多少少是會有些影響的。通過這兩周的實習，做到了鍛煉和提高自己，尤其開拓自己的眼界，了解一個不曾了解的環境，這讓我受益匪淺。與此同時，也更加明確和肯定今后學習的方向和目標，也許我，一個不諳世事、涉世不深的大學生離成熟還有距離，這更激勵我要不斷地學習，鍛煉自己！

認識實習報告7

　　1、多聽，多看，多想，多做，少說

　　我們到實習單位工作以后，要明白自我能否勝任這份工作，關鍵是看你自我對待工作的態度。態度對了，即使自我以前沒學過的知識也能夠在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自我有知識基礎也不會把工作做好，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業沒有必要的聯系，剛開始去我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自我應當怎樣做，然后自我親自動手去多做，最終住短短幾天里對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自我也能夠完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自我的態度，這樣才能把事情做好。

　　2、少埋怨

　　在條件艱苦的地方，也許有的人會覺得那里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自我的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自我的壓力，所以，我們應當少埋怨，要看到好的一面，對存在的問題應當想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能堅持工作的活力。

　　3、與他人和睦相處，加強和同事以及他人之間的溝通

　　學校里成績不錯的學生變成了未知領域里從頭開始的實習生，而熟悉的學校也變成了陌生的企業單位，身邊接觸的人同樣改變了主角；教師變成了領導，同學變成了同事，相處之道完全不一樣。在這樣的轉變中，對于溝通的認知顯得明顯蒼白。于是第一次覺得自我并沒有本以為的那么善于溝通。當然，適應新的環境是需要過程的，所以我相信時間和實踐會讓我很快完成這種主角的轉變，真正融入到工作單位這個與學校全然不一樣的社會大環境中。

　　4、虛心學習

　　在這次實習過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應當虛心的.理解，不要認為自我懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然，要把社會實踐當成我們真實的教師。

　　5、錯不可怕，就怕一錯再錯

　　每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，領導會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。

　　經過這次實習，我從中學到了很多課本沒有的東西，在就業心態上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自我愛好，專業對口的工作，可此刻我明白找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸。所以我此刻不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快丟掉對學校的依靠心理，學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自我能夠在社會上快速成長。再就是時常要堅持一顆學習，思考的心。作為一個大學生，最重要的就是自我學習和思考的本事。

　　總之，畢業實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經驗，雖然在步入社會后，還有很多東西要學習，很多教訓要吸收，但我想我已經做好了足夠的準備，無論是心態上還是技能上。現代社會上的競爭是殘酷的，但只要努力地付出，我的職業生涯就必定會開出期望的花，結出成功的果——我相信。

　　“千里之行，始于足下”對我走向社會起到了一個十分重要的作用，對將來走向工作崗位也有著很大幫忙。更重要的是向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人禮貌交往等一些做人處事的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。對于自我這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，它們就是最好的教師，正所謂“三人行，必有我師”，我們能夠向他們學習很多知識和道理。

　　我時刻提醒自我，唯有不斷努力，才能與時俱進。這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分，完成畢業實習的任務，而是在開啟“生命之旅”大門的過程中邁出了第一步。我必須會好好地珍惜這個機會，并為自我所喜愛的生物科技努力貢獻自我的聰明才智。我在實習這段時間里受益匪淺。我在那里不僅僅學到了很多關于專業的知識，最重要的是進一步體會到了做人的原則。我充分的體驗到了你如何待人，他人也會如是回報。

　　總之，在這段時間里，我們脫離了學校的庇護，開始接觸社會，了解我們今后工作的性質。不但增長了專業知識，還學習到了不少為人處事的方法。十幾年的學生生活，即將畫上一個句號。

認識實習報告8

　　為期7個月的實習，實習是對一個應屆大學畢業生來說非常重要的經歷，同學心里都清楚大家這次遠行不容易，每個人的工作熱情都很高，也非常重視這次實習。

　　一、實習目的

　　1，1 實習單位簡介

　　珠海保稅區麗珠合成制藥有限公司是麗珠醫藥集團股份有限公司下屬子公司，成立于1993年，固定資產投資1億多元，占地面積5萬多平方米，是依據gmp（已通過認證）標準建設的頭孢菌素和半合成抗生素原料藥生產企業。地址位于珠海保稅區內，1996年被市政府授予"花園式企業"稱號。XX年兄弟公司珠海保稅區麗達醫藥有限公司成立并由麗珠合成制藥有限公司管理、固定資產投資1億多元，占地面積4。3萬多平方米，一期工程枸櫞酸鉍鉀生產車間現已落成，500mt頭孢新車間，中試車間、中心化驗室等相繼落成，麗珠合成及麗達將成為合成原料藥生產及中試基地。

　　公司現有員工近300人，主要產品為年產700噸的 6-apa， 600噸氨芐西林、阿莫西林，160噸頭孢曲松鈉，30噸頭孢他啶及頭孢呋辛鈉，其工藝和經濟技術指標均已達到國際領先水平，產品質量均符合國際最新藥典標準。年產值和銷售額均已近4億元，現已成為國內最具規模的青霉素三水酸原料藥和頭孢類無菌原料藥生產基地之一。同時為了適應企業的持續發展，對原有品種擴展的同時開發頭孢類原料藥頭孢匹胺、頭孢尼西、頭孢米諾等，心血管類藥辛伐汀，消化系統藥枸櫞酸鉍鉀。

　　本公司以市場為依托，以高新技術為動力，以現代管理為手段，以創名牌、上規模為目標，以“超越自我，挑戰極限”的企業理念，迎接新經濟時代的到來。

　　1，2 實習目的及意義

　　（1）了解藥廠廠區布局，車間布局，熟悉相關原則；

　　（2）熟悉藥品生產工藝流程（從原料到成品），學習各車間物料流程，加強gmp知識和安全知識的學習，把理論與實踐相結合；

　　（3）了解各部門日常工作，親自體驗，并自我總結；

　　（4）提高溝通及人際關系處理能力；

　　（5）體驗上班族生活。豐富專業知識，積累工作經驗，為以后走上工作崗位打基礎；

　　（6）找到自身不足之處，早日彌補，增強自己適應社會能力。

　　二、實習內容

　　2，1 公司生產部門介紹

　　合成部分：合成一車間，合成二車間，合成三車間，500mt車間，負責頭孢粗品的合成，離心干燥。

　　精制部分：精制一車間，精制二車間，精制三車間，精制四車間，負責對頭孢類粗品進行精制加工無菌處理，得無菌粉，再送進包裝車間包裝就得到成品。

　　（1）合成部生產一車間

　　合成生產一車間是麗珠合成有限公司四個合成車間中重要車間之一，該車間共有正式員工30人，車間主任1人，工站長1人，技術員2人，分四個班，車間的主要生產產品為頭孢曲松鈉粗品，年產量300mt，車間員工操作崗位分為：反應崗位和離心干燥崗位。

　　2，2 崗位實習內容

　　(1) 離心干燥崗位職責和工作制度；了解離心干燥崗位標準操作規程，熟悉產品和半成品的質量標準；掌握該崗位主要設備的性能和使用注意事項

　　(2) 熟悉車間布局和管線流向

　　(3) 根據“上部料式離心機標準離心操作規程”，對頭孢曲松鈉粗品及中間體7-act進行放料，離心，洗滌操作，掌握離心機速度的控制和放料閥門的切換

　　(4) 掌握設備的清潔保養技能（離心機雙錐，粉碎機，出料車，濾包等清潔保養）

　　(5) 使用搖擺式顆粒機進行產品的粉碎操作

　　（一）離心機

　　工作原理：

　　離心機是立式刮刀卸料自動過濾離心機，待分離的物料經進料管進入高速旋轉的離心機轉鼓內，在離心機力場的作用下，物料通過濾布（濾網）實現過濾，液相經液管排出，然后固相則截留在轉鼓內，待轉鼓內濾餅達到機器規定的裝料量，停止裝料，對濾餅進行洗滌，同時將洗滌液濾出，達到分離要求后，離心機低速運轉，刮刀裝置動作，將濾餅刮下，完成一次工作循環。

　　（二）搖擺式顆粒機

　　工作原理：

　　電動機直接針齒減速機，通過偏心凸輪帶動齒條，驅動制粉軸往復旋轉，然后使固體物料進入刮粉軸內倉，再由齒輪頂角將物料推出篩網成粒，粉型固體物。

　　（三）回轉真空干燥機（雙錐）

　　工作原理：

　　干燥設備通過對設備夾套的加熱加溫，內膽不停地翻滾攪和，同時對設備內膽進行真空抽濕，達到對物料的.進一步干燥與混合的目的，本廠生產的干燥機廣泛應用在化工，醫藥，染料，食品等行業。

　　產品生產流程：

　　7-氨基頭孢三嗪（7-act）反應—→離心干燥—→7-氨基頭孢三嗪濕料粉碎—→真空干燥—→7-氨基頭孢三嗪干料粗品—→貼產品標簽—→頭孢曲松鈉（ctr）反應—→離心干燥—→濕料粉碎—→真空干燥—→頭孢曲松鈉（ctr）粗品—→貼產品標簽—→包裝送進冷庫

　　頭孢曲松鈉的制備工藝屬于化然后再加入鈉成鹽劑進行反應析出結晶而制得，然后其特征在于溶媒是由烷的鹵代烴，乙酸乙脂或丙酮與醇類溶劑和水組成的混合溶媒，在7-act和ae-活性脂的攪拌反應至澄清，再直接加入鈉成鹽劑進行成鹽反應，待反應溶液變混濁時進行養晶處理，然后用頭孢曲松鈉的不溶性有機溶劑將結晶析出，最后經過常規的結晶洗滌、干燥后處理得頭孢曲松鈉成品。

認識實習報告9

　　這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。發現學習和交流的重要性和必要性。發現一些實習生跟老師像朋友一樣相處，老師有什么事都喜歡找他們幫忙，有什么機會也會首先想到他們。并非他們巴結或有后臺。而是他們用朋友的態度相處。

　　另一方面一個人掌握的信息多、技能多，能幫助別人的地方也多，幫助別人多了，別人也愿意幫助你，而你的人脈也廣了，掌握的信息也越來越多。這樣就形成一個良性循環。要改變一個人的行為首先得改變他的思想，大多數時候你以什么心態對別人，就會得到怎樣的'回報。深刻的意識到自己再不能處于獨處的狀態了。獨來獨往，別人不主動自己也不理會。把自己個在自己自己的小空間了。總擔心別人的看法，把別人想的難以接近。開放的態度使人更快更好的成長。

認識實習報告10

　　一、實習時間：20xx年1月4日—20xx年3月25日

　　二、實習地點：許繼電源有限公司

　　三、實習目的：

　　畢業實習的質量關系到畢業設計的好壞，作為大學期間最重要的實習之一，我們認真參與。通過最后一次實習，讓學生進一步解生產現場，把在校期間的學習和生產結合起來，發現自己的不足，溫顧已學過的知識。在做畢業設計期間認真改進，為將來快速融入工作打下堅實的基礎。

　　四、實習公司簡介：

　　畢業實習是我們大學四年最后一次也是最重要的一次實習，它不僅讓我們體驗到工廠生產，還給我們制作畢業設計提供一個很好的機會，因此我們都非常重視。我也一直期待著自己的實習，學校計劃畢業實習是大四下學期開始，但由于我已經簽工作，便提前開始自己的實習生活。

　　這次我實習的地方是許繼集團下屬的許繼電源有限公司。它立于1994年3月，是許繼集團核心子公司之一。目前許繼集團擁有1家上市公司、兩家行業歸口研究所、兩家國家級產品檢測中心、8家中外合資公司。是我國電力裝備行業的大型骨干和龍頭企業，國家認定的520家重大技術裝備國產化基地、國家級企業技術中心、企業博士后工作站。產品覆蓋發電、輸電、配用電等電力系統各環節，橫跨一次及二次裝備、交流及直流裝備領域。

　　現在許繼電源共有員工500余人，其中博士兩名，碩士23名，本科132名，大專168名，專科以上學歷占總人數的69%。許繼電源有限公司的主要產品領域涵蓋電力電源、電動汽車充電設施、電能質量控制設備和軍用特種電源產品。其中：

　　電力電源產品：電力電源在電力市場的占有率全國第一。主要生產交直流電源屏，為電廠和變電站提供穩定可靠的操作電源。已經取得的主要業績有：秦山核電站2*660mw機組；國家電網公司高嶺500kv換流站；國家電網公司三門峽500kv換流站；南方電網公司500kv深圳換流站；上海超高壓局數字化變電站等。

　　充電設施產品：電動汽車作為國家新能源領域的重點項目，相應的充電設施有著廣闊的市場前景，許繼電源兩年前就參與智能電網中相關產品和充電站建設項目的研究、并在此新領域取得可喜的成果。主要業績：上海世博園區電動大巴充電站9kw和30kw非車載充電機；v2g技術在世博智能電網中的應用展示30kw雙向充放電裝置；上海漕溪公共示范充電站mw級電池儲能系統150kw雙向變流器及80kw非車載充電機；鄭州日產電動汽車充電站交流充電樁和30kw非車載充電機；甘肅蘭州充電站等。

　　大功率產品：電能質量控制設備的容量為國內最大。參與的國內第一套工業級±50mvar statcom，XX年在上海西郊220kv變電站投運。

　　軍用特種產品：軍用特種電源產品技術已達到國際先進水平，相關產品已通過中國工程物理研究院專家組鑒定，并納入其戰略合作體系，實現批量供貨。主要業績：神光-?多功能激光試驗系統能源組件合同；國家“十二五”重大技術專項——氙燈檢測電源；國家“十二五”重大技術專項——能源系統工程集成驗證與測試；成都的軍區工科所的高原移動式電源車項目；廣州的軍區工科所軍用起爆器項目等。

　　五、實習歷程

　　20xx年1月4日，我來到許昌，先是由綜合管理部的王旭龍給我安排住的地方。我見到校友，心里很興奮，有莫名的感動，我倆住在隔壁。下午我們一起去辦理銀行卡，又對周邊的環境初步探索。第二天，我們開始實習生涯，上班第一天是興奮的。公司給我們安排實習流程：生產上實習一個月，調試呆四個月。

　　到公司，看到我們的產品，讓我想起去年十二月份在鶴壁實習，我們當時去的是一個變電站，當時看到好多不同的屏柜，我很好奇，也很驚嘆，各個元器件都那么整齊，線的走向是那么的規則，而重要的是我幾乎都不認識它們，感覺很難，沒想到現在我來到生產它的地方。以后我可以很驕傲的給朋友說，我有自己的本領，熟知各屏柜的組成及工作原理，我沒放棄自己的專業。

　　我也見到我的第一位師傅劉洪海。他老家是東北的，從小隨父母來到許昌，在許繼工作快三十年，有著豐富的工作經驗。他現在的工作是預加工，把元器件固定到一個軌道上，然后由后面的師傅把它們安裝到屏柜上，供其他師傅配線。在這里他教我認識圖紙和各元器件。而我每天的工作就是看圖紙、擰螺絲、組裝元器件，我在這個崗位呆一周，我知道一線工人的不容易，他們很辛苦，可很無奈，因為他們文化水平太低，只能做點這種工作。同時對我們公司有進一步解，知道公司的前前后后，也對自己以后工作也有概念。

　　之后，我來到配線區，在這里我要呆上兩周。我需要做的是根據圖紙上的要求，把各元器件連接起來，但布線一定要規則。我認為配線工作是一項很難的事，我們需要選擇不同直徑的線，根據元器件間的距離選擇合適的線距。還要把線的兩頭壓上不同的線鼻，方便接到螺絲里。由于公司訂單太多，師傅每天都在趕貨，沒時間給我們做詳細講解，我只能在觀看中摸索，他們的.熟練讓我倍感壓力。第一次接線是在三天之后，以前認為簡單的都是那么困難，我不能直接辨別出線的直徑，不能快速測出合適的線距。可能自己以后工作集中在調試，對這項工作只是解。

　　三周之后，我來到二樓的單板裝置車間。這里主要是焊接我們公司的整流器、逆變裝置、微機直流監控裝置等模塊的焊板。公司對這里工作環境要求很高，進入車間的每一個人都要穿防靜電衣和防靜電鞋套，因為我們焊接的元器件都很小，很容易被身上摩擦所帶的靜電擊穿。以前在學校我也焊接過一些板子，不過都很粗糙，焊接出來的有很多都不合要求，到這里后師傅教重新認識二極管、三極管、電容、電感等器件，教我如何快速識別電阻大小，我要幫助師傅往單板里插這些器件，然后師傅把它們焊接好。我以后做的可能是大屏調試，這個工作我也是僅需要解。其中我還經歷公司聚餐，沒想到他們吃飯時都是喝白酒，各部門領導都特能喝。

　　一個月之后我就來到一樓，做操作電源調試。這里可能是我以后工作的地方，它也是我們公司最重要的環節之一。由于之前在其它崗位都做過，我對屏的元器件都很解。剛開始我做的只是按照圖紙對元器件，后來開始給直流互感器穿線，設置不同源器件的參數等等。在這里我學到很多知識。

　　1.整個系統的工作原理：系統的交流輸入正常供電時，通過交流配電單元給各個整流模塊供電。高頻整流模塊將交流電變換為直流電，然后經保護電器（熔斷器或斷路器）輸出，一方面給蓄電池組充電，另一方面經直流配電饋電單元給直流負載提供正常工作電源。整個電路中又加入直流監控、絕緣監測等保護模塊。

　　2.直流電源的用途，它們主要是給發電廠和變電站中控制、信號、保護和自動裝置、以及斷路器電磁合閘、直流電動機、交流不停電電源、事故照明等提供直流電源。

　　3.微機絕緣監控裝置的工作原理，它主要是依靠直流互感器采集到各饋出線路的正負極電流，計算出各回路對地電阻，當出現正接地或負接地時，正負極的對地電阻變為零，儀器報警，提醒工作人員維修。

　　4.電源屏中的自微機監控裝置，它是電力操作電源系統的管理和控制核心，它采集、處理系統各配電單元的檢測數據，根據系統管理和電池管理的要求進行各種控制，顯示和記錄系統的運行信息。同時可通過通信口與遠方監控設備通訊，實現遠方對電源設備的監測與控制。它通過rs-485總線對高頻開關整流器、絕緣監測裝置、電池巡檢裝置等下級智能設備實施數據采集，并加以顯示；根據系統的各種設置數據進行報警處理、歷史數據管理等；同時，能對這些處理的結果加以判斷，根據不同的情況實行電池管理，()輸出控制等操作；最后，監控裝置還可通過rs-485接口與后臺計算機通訊，實現“四遙”功能。

　　在這里我知道自己的不足之處，如動手能力不足，專業知識不扎實等問題。但相信在以后的工作中我會主動學習，多向不同師傅請教，快速把這些知識轉化為自己的本領。

　　六、實習總結

　　三個月的實習很快就要結束，我現在也開始嘗試獨立調試電源屏。調試中遇到過很多困難，偶爾可能還要受到師傅的訓斥，這段時間由于公司生產壓力很大，我們幾乎天天加班。但感覺自己很幸運，所有的苦讓我知道社會和學校的差距。公司是以盈利為目的，一切都要按部就班，你要遵守它的條款，而不能像在學校那樣懶散，這里面你要受到上級的約束，無論工作有多單調，你都得忍受，因為你要生存。我在實習中也溫顧模電、數電、電力電子技術和供電技術等課本。現在感覺最大的遺憾是上學期間沒有認真聽課，現在很多知識自學起來很難，還很浪費時間，可為將來更好的發展，我必須堅持。

認識實習報告11

　　我們這次實習地點是上海市.XX年3月4日入住同濟大學.從5號正式開始。上海地處長江三角洲沖積平原、氣候溫和濕潤、開埠較早、經濟繁榮發達，改革開放以來，更見迅猛發展，成為國際大都市，消防技術和裝備先進、供電可靠、管理到位。無論在氣候、地質、水文、人文環境、經濟等各方面都極具有特色。我們的實習包括建筑給排水和給水、排水處理廠，我們分別去了新世紀樓、上海第一百貨商店、月浦水廠、石洞口污水處理廠、第一八佰伴、寶山鋼鐵股份有限公司、閘北水廠等幾個具有代表的地方。以下是我在實習中了學習到的一些具體內容。

　　實習地點：新世紀樓、上海第一百貨商店、第一八佰伴。

　　實習內容：首先參觀的是位于任命廣場路的新世紀樓。它是一座綜合性的大型商場（共十二層，第十二層是電影院，第十一層是飯店。以下各層均是商品銷售層）。我們參觀側重于消防系統，該建筑的每一層都設置防火卷簾。它的防火卷簾和防火門都是采用分散控制集中顯示動作信號方法，并設有預作用噴水滅火系統。預作用系統是將火災自動探測報警技噴頭術和自動噴水滅火系統有機地結合起來，對保護對象起了雙重保護作用。根據噴頭是否封堵，可把噴頭分為開式噴頭和閉式噴頭。本建筑采用的開式噴頭間距大約是3米，閉式噴頭間距大約是1.5米。按照布水曲線，即噴頭的最大保護面積，可分為標準噴頭和擴展覆蓋面噴頭。對于中i危險級l級而言，標準噴頭的最大保護面積為12．5m2，而擴展覆蓋面噴頭的最大保護面積可達37．1m2；噴頭的選擇和應用應根據保護場所的火災危險性、保護空間的建筑構造、自動噴水滅火系統本身的特點。消火栓間距應保證同層任何部位有兩個消火栓的水槍充實水柱同時到達”。對于高位水箱的高度，《建規》規定設在建筑物的最高處，《高規》要求保證頂層消火栓0.07mpa的靜水壓力。這些規定都未能涉及高位水箱設置高度的目的所在。《規程》予以明確，規定：“高位消防水箱的設置高度應保證消火栓給水系統和自動噴水滅火系統的給水管網能充滿水”。并要求：“保證自動噴水滅火系統最不利點處的噴頭靜水壓力不小于0.05mpa”。這既與《自動噴水滅火系統設計規范》的協調一致，又表達了水箱充水至消防給水管網這一基本目的。該建筑水箱存有持續10分鐘的消防水量，安全通道為正壓送風。

　　接著我們參觀了與新世紀樓相對的上海第一百貨商店。最具上海地方特色的做法是消防水泵可從市政給水管網上直接吸水。直接吸水的優點是：可充分利用城市管網水壓，可節省消防水池費用，減少水池二次污染，便于水泵自動啟動。本建筑消防用水量按高于50m的一類高層建筑計算。火災延續時間按2h計算；采用自動噴淋系統；其內設有自動卷簾防火門。防火區為獨立區域，采用防火卷簾進行防火分區。防火區的耐火極限>0.5h，地下室耐壓壓強>4800pa，地上層耐壓壓強>2400pa。防火區的通風系統在噴放二氧化碳滅火劑前應關閉，并設置防火閥門。防火區的門采用自動防火門。在防火區外設置聲、光報警及釋放二氧化碳滅火劑的信號標志。為保證人員的安全撤離，在釋放二氧化碳滅火劑前，應發出火災報警，火災報警至釋放滅火劑的延時時間為30s。為保證滅火的可靠性，在釋放二氧化碳滅火劑前或同時，應保證必要的聯動操作，即滅火系統在發出滅火指令時，由控制系統發出聯動指令，切斷電源、關閉或停止一切影響滅火效果的.設備。防火區設有排風設備，釋放滅火劑后，應將廢氣排盡后，人員方可進入進行檢修；如需提前進入，需帶氧氣呼吸器。“自動噴水滅火系統有下列情況之一時，可不設消防水箱：

　　1、水源能保證系統水量和水壓要求。

　　2、輕危險級和中危險級的建筑物中設有穩壓水泵或氣壓給水設置。氣壓罐的儲水量不小于3m”。

　　以上建筑的主要區別在于逃生方法的不同，新世紀樓是防火卷簾自動留有一定的空間逃生，在特定時間內自動關閉；上海第一百貨商店、第一八佰伴是防火卷簾門旁設有專門的逃生門。這些建筑都是高度大于50m的建筑，室外消防用水量為30l/s，室內消防用水量為40l/s，火災延續時間按2h計算；自動滅火系統消防用水量為30l/s，火災延續時間按1h計算。

　　實習地點：月浦水廠、石洞口污水處理廠

　　實習內容：上海市月浦自來水廠坐落于上海寶山區聯水路167號，主要承擔上海市寶山區和閘北、普陀二區部分地段的供水任務，日供水能力40萬立方米，是上海第一家使用長江水為原水的自來水廠，其原水由直徑為1200mm與1400mm的進水管從長江引入。上海市月浦自來水廠建有日處理10萬立方米的平流式沉淀池四座，日處理能力20萬立方米的氣水反沖濾池（由普通快濾池改建）和日處理能力20萬立方米的“v”型濾池各一座，建有容積為7000立方米的清水庫四座，容積為5000立方米的清水庫二座和日供水能力40萬立方米的輸水泵房一座。水廠采用了折板、直板和相對直板絮凝池，反應時間均為15min；混凝劑在低溫時采用堿式氯化鋁，活化硅酸助凝，大于15℃時采用硫酸鋁；沉淀池采用的是平流式沉淀池（沉淀池長130m,水深3.5m，停留時間t=1.5h～45min，排泥周期6～8h，采用虹吸式刮泥機排泥，出水為穿孔集水槽集水）；過濾采用“v”型濾池（濾速v=8m／h,過濾周期t=60h,出水濁度<0.1nt,濾池的水頭損失1.5～2.5m,濾池的沖洗方式為氣沖4min，氣水混合沖3min，水沖5min）。

　　石洞口污水處理廠位于煤水路200號，主要收集上海西區主干線的污水，服務面積為150萬平方米，服務人口70萬。處理能力為每天40萬噸。其中工業與生活污水各占一半。采用具有脫氮除磷功能的一體化活性污泥法處理城市污水,其出水水質可達國家一級排放標準,再經無閥濾池、加氯消毒工藝深度處理后可回用作雜用水。

　　實習地點：寶山鋼鐵股份有限公司、閘北水廠

　　實習內容：寶山鋼鐵股份有限公司（簡稱寶鋼股份）坐落在上海寶山月浦地區，公司專業生產高技術含量、高附加值的鋼鐵產品，主要應用在汽車制造、家電生產、石油開采、油氣輸送、壓力容器、集裝箱用材等領域。因傳統的鋼渣處理工藝殘鋼回收率低、運行能耗大、污染環境、危險性高、渣利用效率低。寶鋼在1998年6月，世界上第一臺全新方式的短流程渣處理試驗裝置在寶鋼投入使用。爐渣處理選用了一種適合大規模鋼鐵生產、先進可靠的新工藝。通過一次噴水冷卻、二次金屬回收、尾渣綜合利用等一系列處理流程，充分回收不銹鋼渣中的鐵及鎳、鉻等其它貴重金屬，綜合利用非金屬尾渣。熱軋工序溫度制度對無取向電工鋼電磁性能的影響情況進行了比較詳細的闡述。合理地控制板坯加熱溫度、軋制溫度和卷取溫度可以有效提高無取向電工鋼產品的電磁性能（降低鐵損、提高磁感）。熱軋工程濁循環水處理的工藝設計，采用化學除油工藝、自動反清洗過濾器等技術和設備處理不銹鋼熱軋濁環水的技術特點。

　　上海市自來水市北有限公司閘北水廠座落于楊浦區閘殷路65號，廠區位于閘殷路東西兩側，占地面積為37648平方米。該廠創建于1911年清朝宣統年間，是一座具有九十多年歷史的老廠，具有寺院風格的大殿和水塔是水廠悠久歷史的見證，水廠綠化覆蓋率為40％，1998年度被命名為“上海市花園式工廠”，目前該廠在冊職工120人，其中各類專業技術人員32人，中高級職稱12人。內部組織機構設置了四個科室一個車間，即：政工管理科、綜合管理科、經營管理科、生產管理科及運行車間。因水塔、出水泵房以及物資倉庫三座仿古建筑被列入楊浦區第一批文物保護單位。閘北水廠經過了三次大規模的改造，先后進行了8萬噸系統的擴建改造、3座沉淀池的改建以及新建20萬噸ｖ型濾池等，使企業的供水能力猛增至建廠初期的28倍，如今水廠日供水能力為28萬立方米，主要供應楊浦、虹口、寶山等地區近百萬人口的生活用水和工業用水。該廠建有2套制水系統，分別為8萬噸系統和20萬噸系統，其中8萬噸制水系統建有折板反應池、平流式沉淀池1座、普通快濾池1座（8組）、清水庫1座以及出水二級泵房1個，內設有2臺630kw出水機組；20萬噸制水系統建有折板反應池、斜管沉淀池2座、v型濾池1座（12組）、清水庫2座以及出水二級泵房2個，內設有5臺出水機組。其具體的工藝流程為：長江原水通過dn1600的進水管進入閘北水廠，首先通過加氯、加礬，對原水投加藥劑，經過充分的混合反應，使原水中大量懸浮物和膠體雜質絮凝，然后在沉淀池內依靠顆粒的重力作用進行泥水分離，再經過濾池進行過濾，去除沉淀后水中的剩余濁度，使水進一步變清，最后在濾后水中投加氯和氨進行消毒，進一步達到殺滅水中細菌的目的，以此確保出廠水的水質。在整個凈水過程中，水廠嚴格遵循iso9002質量體系，對生產過程實行全程動態監控，并利用在線水質儀表進行全過程的水質質量監測以及水質部門定期檢測，嚴格控制好各道制水工序的生產質量幅度，使出廠水達到國家飲用水標準，潔凈的自來水通過二級出水泵房的水泵輸入市政管網內，輸送到千家萬戶。

　　經過這次實地實習，我們將在課堂上所學的知識與實際應用聯系起來，更加深入得理解了有關建筑給排水和給水、排水處理的工藝流程，通過工作人員的講解，我們了解了一些新技術和新工藝，還懂得一些工作時的技巧，這在我以后的學習和工作中有很大的幫助。盡管我們即將離開學校，但現在科學技術的飛快發展督促我們要時刻學習，以跟上時代的發展。

認識實習報告12

　　隨著社會的快速發展，用人單位對大學生的要求越來越高，對于即將畢業的電子商務專業在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業后能夠盡快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，畢業實習是必不可少的階段。畢業實習能夠使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在電子商務專業課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。

　　剛進入實習單位的時候我有些擔心，在大學學習電子商務專業知識與實習崗位所需的知識有些脫節，但在經歷了幾天的適應過程之后，我慢慢調整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足于現實，改變和調整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為電子商務專業公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”，只有把從書本上學到的電子商務專業理論知識應用于實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名電子商務專業的學生，有幸參加了為期近三個月的畢業實習。

　　一、實習目的及任務

　　經過了大學四年電子商務專業的理論進修，使我們電子商務專業的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園，作為大學畢業生，心中想得更多的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以后工作中每一個任務。本次實習的目的及任務要求：

　　1.1實習目的

　　①為了將自己所學電子商務專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手能力，培養實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過電子商務的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養自己發現問題、解決問題的能力

　　②通過電子商務專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的

　　認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎;

　　③通過實習，了解電子商務專業崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。

　　1.2實習任務要求

　　①在電子商務崗位實習期間，嚴格遵守實習單位的規章制度，服從畢業實習專業指導老師的安排，做好實習筆記，注重理論與實踐相結合，善于發現問題

　　②在實習過程，有嚴格的時間觀念，不遲到不早退，虛心向有經驗的'同事請教，積極主動完成實習單位分配的任務，與單位同事和諧相處;

　　③每天都認真總結當天的實習工作所遇到的問題和收獲體會，做好工作反思，并按照學校畢業實習要求及時撰寫畢業實習日記。

　　二、實習單位及崗位簡介

　　2.1實習單位簡介

　　浙江XXXX系統工程有限公司成立于XXXX年，是一家專注于XX產品和XXX產品研究、開發、生產及銷售的高科技企業，總部及研發基地設立于XXXX科技創業園，并在全國各地設有分支機構。公司技術和研發實力雄厚，是國家863項目的參與者，并被政府認定為“高新技術企業”。

　　浙江XXXX系統工程有限公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業的經營原則，薈萃業界精英，將國外先進的信息技術、管理方法及企業經驗與國內企業的具體實際相結合，為企業提供全方位的解決方案，幫助企業提高管理水平和生產能力，使企業在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現企業快速、穩定地發展。

　　公司人才結構合理，擁有多名博士作為主要的技術骨干，具有碩士、學士高中級技術職稱的員工達800多人。為了開發出真正適合企業需求的XXXX產品，企業特聘請電子商務專業專家(中科院院士)作為咨詢顧問，緊密跟蹤電子商務行業發展特點，不斷優化。

　　2.2實習崗位簡介(概況)

　　A. 參與電子商務崗位的日常工作，參與組織制定單位電子商務崗位發展規劃和年度工作計劃(包括年度經費使用計劃，儀器設備申購計劃等)，并協助同事組織實施和檢查執行情況。

　　B. 協助主管領導科學管理，貫徹、實施有關規章制度。確定自己在電子商務專業崗位的工作職責與任務，定期進修和業務相關的知識，不斷提高業務水平和工作能力。

　　C. 在工作過程，跟同事一起通過與客戶的洽談，現場勘察，盡可能多地了解客戶從事的職業、喜好、業主要求的使用功能和追求的風格等。努力提高客戶建立良好關系能力，給客戶量身打造設計方案。

　　三、實習內容(過程)

　　3.1舉行計算科學與技術專業崗位上崗培訓。

　　我很榮幸進入浙江XXXX系統工程有限公司開展畢業實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發電子商務專業崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。

　　3.2適應電子商務專業崗位工作。

　　為期兩個多月的畢業實習是我人生的一個重要轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。我在電子商務專業崗位慢慢的熟悉工作環境和工作同事后，逐漸進入工作狀態，每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節決定成敗。

認識實習報告13

　　前言：隨著時光流逝，我們迎來了我們期待已久的礦山實習。在老師和礦山領導的帶領下，我們順利完成了實習，同學們都有很大的收獲。這也是采礦專業必不可少的環節。目的在于對以后的學習生活起指導作用。

　　一、實習目的

　　認識實習是在完成基礎理論課學習后進行的一項基本實踐訓練，是采礦工程專業本科生必須進行的一個實踐環節。其目的在于使學生實地接觸礦山生產，理論結合實際，了解采礦工業在國民經濟中的地位和作用，為后續專業課程的學習建立基礎。它是培養學生實踐能力的一個重要部分。

　　二、實習時間

　　20xx年1月6日-1月10日。

　　三、實習地點

　　攀鋼（集團）礦業公司蘭尖鐵礦、朱家包包鐵礦。

　　四、實習部門

　　攀鋼（集團）礦業公司蘭尖鐵礦、朱家包包鐵礦。

　　五、實習內容

　　（1）礦山概括：

　　朱礦位于四川省攀枝花市銀江鄉境內，在攀枝花市北東33°方向，直距11公里處。地理坐標：東徑101°44′20″～101°47′08″；北緯26°35′35″～26°37′15″。礦區有專線鐵路及各類公路，交通較為方便。朱家包包鐵礦隸屬于攀鋼集團礦業公司，企業性質為國有企業。

　　蘭尖礦位于四川省攀枝花市瓜子坪與務本之間，在攀枝花學院一路趕車從密地橋一直向小攀枝花進發就可到達朱礦目前還在露天開采，大概還有五六年時間，蘭尖礦已轉入地下開采。技術開發都已達到國際先進水平。

　　（2）礦山地質及其成因類型

　　礦山是6億年前地殼運動及火山爆發而帶來的大量釩鈦資源，形成了攀西地區得天獨厚的優勢。

　　（3）儲量、品位、礦體產狀、礦體賦存情況

　　朱礦體長2200m。礦體厚度最大51.74m，最小15.26，一般25～35m，平均厚度為27.85m，厚度變化系數為41.29%。工業儲量蘭尖鐵礦2.96億萬噸，朱家包包鐵礦2.02億萬噸。

　　其中蘭尖礦三個區段礦石地質儲量（Fe1~Fe4）：1300以上掛幫礦體：1059萬噸，品位27.18%。1020-1300下部礦體：7402萬噸，品位29.77%。1020以下深部礦體：2232萬噸，品位30.97。1020以上合計：8101萬噸，品位29.43%。礦區合計：10334萬噸，品位29.76。

　　朱家包包鐵礦TFe品位29.20%，TiO2品位12.15%，V2O5品位0.27%境界內儲量13151.64萬t，境界外儲7054.76萬t；保有低品位礦石儲量12679.39萬t，TFe品位17.25%。

　　（4）圍巖性質及工程地質、水文地質

　　蘭尖礦主要有細粒輝長巖及大理巖，朱礦主要釩鈦磁鐵礦，均富含大量鐵和釩鈦，周圍圍巖簡單，穩定性好。朱礦礦體賦存于輝長巖中，圍巖和夾石都是輝長巖。礦體與圍巖和夾石的區別就在于輝長巖中鐵鈦氧化物的含量。圍巖和夾石的脈石礦物主要是基性斜長石、鈦普通輝石及少量橄欖石、角閃石等。除脈石礦物外，還有少量鈦磁鐵礦、鈦鐵礦及硫化物。工程地質和水文地質都不復雜，其中蘭尖礦現在已開始轉入地下開采，其設計與施工都不存在較大偏差，表明其地質條件和開采技術都已達國際先進水平。

　　（5）開拓系統包括運輸、提升、通風、排水、供電、壓氣、充填等系統及相應的機電設備蘭尖礦：

　　運輸設備：采用了膠帶斜井＋無軌斜坡道開拓方案。共設置了三條豎井，一個膠帶斜井、一個無軌斜坡道。有總回風豎井、破碎系統回風豎井、輔助豎井、膠帶斜井、無軌斜坡道。以上共五條井均能作為緊急情況下的安全出口。其中總回井下測風點參數：風壓達862007AP，風速達8.5m/ s，震動35HZ、50HZ。

　　礦石運輸：20噸電機車單機牽引9輛6m3底卸式礦車運輸礦石。

　　廢石運輸：由10t電機車單機牽引10輛2m3固定式礦車組成。坑內鋪軌采用軌距900mm，43kg/m鋼軌，架線電壓550V。

　　膠帶運輸系統：共設置了四條膠帶，2為主膠帶，1、2在峒內，3#、4#在地表。帶寬1200mm，總長度2206米。掛幫礦體部分配備4臺20噸礦用卡車運礦。

　　巷道掘進運渣配備4臺10噸礦用卡車。

　　供風設備：三臺，35HZ,最高可達50HZ。

　　朱礦：

　　采場內的運輸系統是全國最復雜的，有汽車—平硐溜井聯合運輸；汽車—鐵路聯合運輸系統；汽車—破碎膠帶聯合運輸系統。

　　膠帶運輸的帶寬為1.2m，傳送速度為3.15m/s，運量為3500噸/小時。鐵路運輸系統采場內的礦巖直接用電機車牽引12輛60噸重礦車。電機車有ZG-1500型其使用1500v直流電；ZG224-1500型，載重224噸，使用1500v直流電，是全國唯一一臺。

　　汽車運輸：汽車有TR60型，載重55T；鐵律科斯3307，載重40T；TR100型，載重100T；三一重工，載重100T。

　　鏟裝設備：WK—4，鏟斗容積4.6m3；195B，鏟斗容積7.6m3；WK—10鏟斗容積10m3；膠帶1.2m，3.15m/s 3500噸/小時。

　　穿孔設備：KZ—2500牙輪機，鉆孔直徑350mm，孔網6x8；KQ—200，直徑200mm，可鉆75度~90度，孔網5x7。

　　（6）井巷掘進

　　礦巖穿孔均采用KZ-250鉆機、KQ-200鉆機（d=200mm，有5x7布孔，炮孔傾斜角為75°）和KY-250(d=250，有6x8布孔)牙輪鉆機，段高小于4米時，采用鑿巖機穿孔，邊坡鉆ALC1657潛孔鉆（液壓鉆）。

　　（7）采礦方法

　　朱家包包鐵礦目前還是露天開采

　　蘭尖鐵礦已轉入地下開采，采用無底柱分段崩落法，分段高度20米，進路間距18米。

　　2、參觀過程中所見所聞

　　（1）、膠帶斜井運輸和通風系統

　　蘭尖鐵礦2號轉運站的膠帶斜井口海拔930，最高水平標高為1280m。該運輸帶全長1.5公里，一側是人行通道，一側是運輸通道。其正處于建設期，該轉運站是主要的運輸通道之一，其井筒斷面積為20m2，設計年運輸量500萬噸，實際運輸量200萬噸。在2號井的附近還修建有1號井，1號井主要用來將礦石傳送至2號轉運站。井下有較完善的排水系統，930m標高的位置還設置有膠帶斜井尾部水倉。

　　（2）總回風豎井

　　總回風豎井標高1543m，此處安裝有三臺風機，每臺風機的功率為320千瓦，噪音頻率為35hz，最大可能達到50hz。地下開采總共有三個通風平巷，標高分別為1380m、1300m、1280m。總回風豎井的最低標高為1200m，豎井的直徑可達6m，主要用于排除油氣、CO、CO2等氣體以及大量粉塵。

　　（3）蘭尖采場觀景臺

　　站在觀景臺上，我們能看到蘭尖礦的全貌，一層層臺階引入眼簾。在蘭尖鐵礦歷史展覽館，我們還觀看了《神奇的攀枝花聚寶盆》，看到了蘭尖礦發展歷史和革命先驅建設攀枝花的不容易，另外我們還能在展覽館里看到很多陳列的礦石樣品，讓我們可以很清楚的了解到它們的名字以及所含礦物的成分含量。墻上還有很多偉大的人物以及他們的事跡，他們都是為蘭尖礦業做出重大貢獻的先驅者，沒有他們就沒有現在的攀枝花，同時也了解到攀枝花的礦產是由于6億年前的地殼運動形成的，目前釩鈦總量占世界的三分之一，蘭尖礦就是中國西部地區最大的露天鐵礦，礦區占地面積3.7平方公里，工業儲量達2.96億噸其設計能力為年采剝總量1690萬噸，生產釩鈦磁鐵礦石650萬噸

　　（4）朱家包包露天采場

　　朱家包包采場占地總面積14.1平方公里，分為上部蘭尖和和下部朱家采場，總設計年采剝總量約4000萬t左右，年產礦石量1500t，蘭尖采場預計年產為700t，朱家采場為800t。主采兩個礦種，以輝長巖為主的的釩鈦和鈦鐵。礦石屬于低品位一類，約為27%~287%，品位低于15%的作為巖石，15%~20%的作為尾礦，經過拋尾再利用，品位可提高到20%~23%。穿孔使用的是KZ-250型的牙輪鉆機，該鉆機孔直徑為250mm，孔網數為6×8，另外還有KQ—200型的潛孔鉆機，該種鉆機的孔直徑為200mm，孔網數為5×7，主要用于鉆75°~90°的傾斜孔。邊坡主要采用阿特拉斯液壓潛孔鉆機—165型，孔距可達1.2m~1.5m。采用的爆破技術主要為新渣爆破和擠壓爆破。

　　（5）排土場

　　朱家包包鐵礦的排土場為全國最大的`排土場，分為5個排土場，總占地面積9.3平方公里，整個排土場的排土能力為3.6億m3,，目前還剩余約1億m3。為全國最大的排土場。5個排土水平的標高分別為，1230m、1270m、1310m、1348m、1372m，采區距離排土場約4.3km，最初的排土方式由鐵路運輸和電鏟配合排土，現在的排土措施在原方式的基礎上，還增加了巖石破碎膠帶運輸排土場排土。其中三種主要的排土方式為矩形、扇形和矩扇結合，首選扇形，平行推進達到形似矩形時采用矩形排土方式。排土設備主要使用的是大連重工生產的PLK-2500型排土機，排土機臂長為35m，排料臂場為50m，卸料臂旋轉以中心為準，旋轉方位為105°,，作業范圍較大。排土場排出的廢石品位約為13%~14%，排土場理論排量為2500m3/h，全年預計為1500萬噸。移道每次24m，最上一臺階水平容積1200萬m3。

　　六、實習總結

　　時間過的真快啊，轉眼間，幾天的實習就已經結束。通過這次采礦認識實習，我學到了許多東西，現就我的實習總結匯報如下：我深刻的認識到今天的我們作為一個采礦專業的學生，我們應該感到驕傲和自豪，是采礦人的汗水和智慧建設了我們的城市，讓我們過上了幸福生活。看到和了解到革命先驅的豐功偉績，我就應該更加努力學習好自己的專業知識，弄清自己所肩負的重任，把我祖國建設的更加美好。同時我也了解了到礦山環境的艱苦，只有不怕苦不怕累我們才能發揚采礦人的特色與優點，采礦人就是大氣，不拘小節。所以同學之間應該團結一致，珍惜眼前時光。同學之間的友情是將來偉大的財富。當然我也知道礦山領導對我們的重視，怕我們出現一點點的安全問題，我要感謝他們的詳細安排和講解。不光有這些，還有很多專業方面的東西，讓我對礦山建設有了一定的整體把握，了解到了通風豎井的建立，平洞巷道的布局。還看到了很多很多書上看到的大型機械的圖片和一些通風機，真正將理論聯系到了實際，對我們以后工作的指導性。

　　總之，感謝我們的老師和礦山的所有人員，你們的付出才讓我們的實習順利結束并從中真正學到了大量知識。

認識實習報告14

　　橋梁工程認知實習報告認識實習是土木工程專業教學計劃中重要的教學環節，是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識、接觸社會、鍛煉自己的重要手段和方法之一。這次我們實習的方向是橋梁工程。橋梁是我們在日常生活中比較常見的一種建筑物，在每一條河流或者是江的上面都會建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來。橋梁在我們的生活中是一個很重要的建筑物，因此對于一個學習土木工程的學生來說，對橋梁必須要有很深的了解。

　　一． 實習目的

　　在還沒有接觸專業知識的前提下，對于橋梁我們的思緒中是一片空白，老師笑說這是一次“掃盲”。 本次實習是為了讓我們接觸橋梁方面的一些知識，使我們對橋梁方面的知識有一定的了解。讓我們對以后可能接觸的專業知識有初步的了解，增強自己學習的積極性。

　　二． 實習時間

　　20xx年7月16日~7月17日

　　三． 實習地點

　　人民東路圭塘河大橋

　　人民東路瀏陽河大橋

　　洪山大橋

　　湘江三汊磯大橋

　　湘江二橋（銀盆嶺大橋）

　　四． 實習所見的幾座大橋

　　（1） 人民東路圭塘河大橋

　　它位于人民東路與圭塘河的交匯處，圭塘河下游瀏陽河入口附近，是人民東路東延線上的關鍵性工程。橋長155米，寬29米，引橋為預應力三跨連續箱梁。主跨長78米，為下承式系桿拱，兩拱圈之間無橫向聯結，橋型在長沙市獨一無二。每條拱圈跨徑長75.8米，距橋面17.8米。它是人民東路橋梁工程的一部分。

　　（2） 人民東路瀏陽河大橋

　　它位于人民東路與瀏陽河交匯處，橋長281米，寬29米，是由上下游兩個半幅的橋梁合二為一的公路橋，也是目前長沙最大跨連續鋼構橋，形成了“一橋高跨兩河”的獨特景觀。瀏陽河大橋的最大特點是兩個復合橋墩像兩片薄薄的書頁，薄壁式墩身厚度僅1.2米，這種設置國內罕見。它也是人民東路橋梁工程的一部分。

　　人民東路橋梁工程是一個很大的工程。它西起西街花園，東至京珠高速，自西向東分別由圭塘河西引橋、圭塘河大橋、高架橋、瀏陽河大橋和瀏陽河大橋東引橋5座橋梁組成，統稱瀏陽河圭塘河大橋。其中，圭塘河大橋和瀏陽河大橋為水橋，其余3座為旱橋。

　　（3） 洪山大橋

　　洪山大橋（洪山廟瀏陽河大橋）被稱為“世界第一跨”。該橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。洪山廟大橋位于長沙北二環線老洪山廟橋東60米處，南接四方坪立交橋，北臨洪山廟旅游度假區。大橋主橋結構形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個橋墩，比“第二跨”西班牙阿拉米羅橋長出6米。橋塔垂直高度為136.8m，塔身傾角為58度，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉，塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結構，通過塔基與基礎固結主梁采用鋼混疊合結構，鋼箱梁高4.4米，橋面寬33.2米。該橋結構新穎，構思獨特，體現了結構與建筑藝術的完美的統一。

　　（4）湘江三汊磯大橋

　　三汊磯大橋西起河西新城區的三汊磯工業區，東接撈霞開發區，全長1577米，橋面寬為29米，雙向6車道，兩側非機動車道各寬3米。三汊磯大橋的主橋采用自錨式懸索橋，包括高達百米的2組主橋墩和17組橋墩。三汊磯大橋主橋橋面為長達738米的自錨式鋼箱梁橋，其中主跨長達328米，在同類橋梁中，名列世界第二，亞洲第一。三汊磯大橋主橋兩側為預應力混凝土連續梁橋面。

　　（5） 湘江二橋（銀盆嶺大橋）

　　它是“雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋”，位于長沙市城北，東起伍家嶺，西至銀盆嶺。主橋結構為雙塔單索面斜拉橋，全長1931米，橋面寬25米，其中機動車道寬15米，兩側非機動車道各3.5米，人行道各1.5米。據悉該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。它比較獨特的地方就是有兩個索塔，在索塔的兩邊都通過斜拉索拉住，這是與洪山大橋不一樣的地方。這做橋的主要材料是鋼筋混泥土，也與洪山大橋不一樣。在索塔下面的`橋墩與在橋面以下的橋墩不一樣，這主要是因為承受的力量不一樣，在索塔下面的受力應該大些，所以索塔下面的橋墩修建的要粗些，而且兩個獨立橋面共用基礎。

　　五． 實習心得

　　這次實習的最大收獲是認識了很多不同類型的橋梁，通過上網查詢資料和老師的指導，我知道了橋梁可以根據不同的性質分為多種，它們包括：

　　（1）按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋等。

　　（2）按跨徑大小和多跨總長分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。 其中：

　　特大橋：多孔跨徑總長≥500米， 單孔跨徑≥100 米

　　大橋：多孔跨徑總長≥100米，單孔跨徑≥40 米

　　中橋：30米多孔跨徑總長100米， 20≤單孔跨徑40 米

　　小橋：8米≤多孔跨徑總長≤300米， 5單孔跨徑20米

　　涵洞：多孔跨徑總長8米， 單孔跨5米

　　（3）按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。

　　（4）按承重構件受力情況可分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。

　　（5）按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。

　　（6）按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。

　　如果從承重構件受力情況來分析我們這次到考察的橋梁，他們分別是：圭塘河大橋是下承式拱橋；而洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋；湘江三汊磯大橋是自錨式懸索橋；湘江二橋是雙塔單索面斜拉橋。

　　在所看到的橋梁中最讓我覺得有創意的是洪山大橋和湘江三汊磯大橋。洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋。斜拉橋，是指將橋面用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔，受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結構體系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續梁。其可使梁體內彎矩減小，降低建筑高度，減輕了結構重量，節省了材料。斜拉橋是由索塔、主梁、斜拉索組成。橋的主要承重并非它上面的車輛，而是它本身，也即我們看的的橋面。洪山大橋的斜拉索是發散式的，在它的兩頭分別連接著索塔和橋面。在橋面的那一頭叫做錨頭。在洪山大橋的設計上比較有特點的一個地方是在它的錨頭附近有一個阻尼器，這是一個用來減震的裝置。它的頂部是可以活動的，斜裝在斜拉索上的，構成一個斜三角形，這就可以防止來自不同方向的震動。這座橋的大部分構件和它的所有梁都是用鋼做的，它的整體也就構成了一個鋼結構。我們站在橋面的人行道上，當有車輛通過時刻可感覺到橋在震動。

　　對于湘江三汊磯大橋，它是自錨式懸索橋。懸索橋又名吊橋，是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構件的橋梁。懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強度高的鋼材（鋼絲、鋼絞線、鋼纜等）制作。我一走上這座橋，給我的感覺就是當中的那兩個雙塔很是雄偉，讓我覺得這座橋的設計構思很好。這橋是由兩個獨立部分構成，它們共用基礎。后來看到的湘江二橋也是由兩部分組成但并不共用基礎。橋的主要受力部分是它的懸索，懸索的粗細大小也不一樣，隨著離索塔越近他的高度就越高，但它的粗細卻越細。在兩根平行的接近的懸索上面有一個裝置是用來減震用的，因為懸索太高，當有震動時，如果不減震就會左右晃動。

　　在實習的過程中也學到了很多專業性的概念，比如說橋墩，橋臺，支架，帽梁等等。我也學到了很多設計應掌握的知識。比如說在帽梁的兩邊應高出一點，這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節完成的，因而橋也是由一節一節組成的。在每兩節之間就會有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個橡膠支座，它可以承受上面的重荷，還可以縱向滑動。橋梁兩旁的人行道板式空心的，這是以前我不知道的。為了排水，在橋面的兩邊都有排水孔，這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。

　　在橋梁的設計方面伸縮縫是很重要的一個部分。伸縮縫是因為橋梁跨度大，為避免橋梁修建好后受到外界影響而使橋梁變形開的縫。伸縮縫可有效的保護橋梁免受強烈震動造成很大的損壞，同時在伸縮縫中間的欄桿也是可以左右移動的，這也保護了欄桿在震動時受到損壞。這是橋梁設計中一個必不可少的部分。

　　六． 實習后存在的問題與不足之處

　　認識實習的過程就是一個學習的過程，因為我們對專業知識還是處在不了解的狀態。也正因為是這樣，我們的實習看起來才是那么的困難，才會存在如此多的問題，我們連一些最基本的問題都不知道，比如說橋墩，橋臺等等。實習的過程中我們發現了很多問題，實習之后我還是存在著一些問題，比如說：（1）怎樣準確區分一座橋屬于哪一種類型的橋？（2）如果一座橋的路面被破壞了，是進行維修呢還是再重新建一座橋，哪種方法的造價高？（3）怎樣才能正確地對一座橋梁進行施工，該采用哪種方法最好？

　　七． 實習小結

　　認識實習橋梁工程讓我學到了很多關于橋梁方面的知識，這對于以后學習專業知識來說是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業性的概念和術語，也讓我們增加了對以后學習專業知識的信心。通過老師的指導和自己上網查找資料，對于橋梁我們也有一定的了解，對我們國家的橋梁文化也有了一定的認識，也了解到一些橋梁設計的技巧。這對于以后我們學習知識或者說是設計橋梁都有很大的幫助。雖然說太陽很大，但我真的覺得這兩天過得很充實，對于老師的指導我心存感激。我想自己以后應該努力學習自己的專業知識，爭取以后能夠設計出一條有創意的橋梁出來。

認識實習報告15

　　實習目的：

　　實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會.實習是我們了解社會的第一站.本次實習是一次建筑學專業認識實習，目的就是讓大家開闊眼界，了解不同的建筑風格、建筑構造以及不同建筑物的功能分區，讓大家對建筑學專業有更深層次的了解！同時本次實習也會幫助我們對建筑學專業開設的諸多課程有更深層次的理解，給予我們更多的創作靈感，有助于我們以后設計出更出色的作品！

　　實習準備：

　　1、通過查閱資料確定銅陵及周邊地區具有代表性有特色的建筑和建筑群體，確定實習地點；

　　2、通過查閱路線、咨詢確定行程路線；

　　3、確定實習過程中的行程安排；

　　4、實習前一天班級統一進行實習過程中安全知識講座；

　　5、包車，跟一些特殊建筑的管理處提前協商！

　　實習目錄：

　　xxxx年xx月xx日安全知識講座

　　xxxx年xx月xx日大通大士閣

　　xxxx年xx月xx日市政府大樓廣場

　　xxxx年xx月xx日逸頓大酒店

　　xxxx年xx月xx日火車站、某工地

　　xxxx年xx月xx日蕪湖市徽商博物館

　　xxxx年xx月xx日商業步行街、中江塔、會展中心

　　xxxx年xx月xx日蕪湖市奧林匹克公園

　　實習內容：

　　針對本次實習的內容下面依次做匯報：

　　今天是星期二，也是我們正式實習的第一天，按約定8點半大家在學校南門口集合，等待著專車接待！很準時，將近八點半一輛相當霸氣的大巴向我們駛來！出發，向我們的第一站-大士閣出發！！！

　　在車廂里我們已經壓抑不住內心激動的心情，大家聊的都是開心的事，臉上無不露出喜悅的笑容。不只是路程短還是大家專心投入內心喜悅的緣故，很快我們就到了大士閣。

　　我們今天的主要計劃是參觀具有特色的建筑以及建筑群，參觀之前趙老師向我們講解具體的實習方式：

　　1、根據所學知識,對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。

　　2、參觀建筑物外觀及內部,了解各層平面布局及房間布置,觀察建筑外觀特點.運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。

　　3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。

　　4、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；

　　5、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；

　　6、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點；

　　7、了解該建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構造,了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點；

　　8、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造；

　　9、了解建筑物的建筑裝修構造。

　　進入大士閣不需門票，供大家免費參觀！我們去的時候湊巧大士閣部分建筑正在翻修，大士閣內香火不斷，有眾神鎮宅！

　　大士閣內部的建筑大都是紅瓦和土黃色的墻，屋頂用飛檐裝飾，流露出傳統的色彩！大士閣已有很多年的歷史，參觀完大士閣的建筑我們來到了大士閣前輩們的墓碑處，這里是大士閣的靈魂！

　　告別了大士閣，我們即將前往下一站--大通古鎮。真是令人激動啊，早就聽說大通古鎮給無數建筑學者留下深刻的印象，這次自己要親臨其境去認真感受一番！大通古鎮位于銅陵的`一個小島上，進入古鎮首先要度過眼前氣勢磅礴的江水！小島上只有寥寥無幾幾處人家，大都是年邁的老人。剛到島上鎮上的古建筑就映入眼簾，放眼望去看不到盡頭，小路中央鋪有青石板，小路的兩旁都是古鎮遺留下來的具有古鎮傳統特色的古民居！盡管好多墻體已經開裂，盡管部分房屋的橫梁已經倒塌，盡管屋頂的瓦片已凌亂不堪，但這都絲毫不會影響它帶給我們的驚奇與震撼！

　　首先簡單介紹一下大通古鎮的古代民居房屋構造，這里的民居都是坡屋頂，這也許跟南方濕潤、多雨的天氣有關吧。屋頂是由青色的弧形曲面的瓦片鋪成，瓦片排列緊湊、有序。民居大都是兩層，但每層的高度并不高，二樓前面屋檐往前突出。進入內部后觀察到室內每個房間的面積較小且開的窗戶也比較小且很少！屋頂的兩側墻體高出屋頂，頂部鋪有瓦片，是江南建筑的一個典型風格！另外一個特點就是古鎮的民居相對比較集中，路兩邊的民居是門對著門而不是統一朝向一個固定的方向！

　　古鎮給了我們質樸、傳統的印象，與其相比市政府大樓給我們感受更多的是莊嚴！對！這就是我們的下一站--市政府大樓！雖然最終沒能進入市政府大樓內部去具體參觀一下，但有我們的老師向我們具體講解。市政府大樓是典型的雙子樓，兩邊的主要樓體在中上部被連通，再加上頂層的巨大矩形屋頂，給人以莊嚴肅穆的感覺！沒能進入市政府大樓內部真是一個遺憾，但我們能有幸進入銅陵的五星級酒店，這可以說是給了我們一個莫大的安慰！

　　我們的下一站--逸頓大酒店！進入酒店之前讓我們先一覽霧中逸噸的風采！早晨我們全班到逸噸集合，全班分成四組，每組十人，每組由酒店的一個代表帶領我們進入參觀。由于是酒店正常營業期間，為了不打擾到酒店貴賓，我們由員工通道進入各樓層進行參觀。進入酒店內部立即給人一種高貴、奢華的感受，柔軟的地毯、精美的壁畫、驚艷的室內裝飾無不給人留下深刻的印象！酒店導游帶領我們從底層到頂層依次參觀了不同檔次的餐廳、大小會議室、董事會議事、康健中心、普通包間、商務包間以及頂層咖啡廳！每個小組都認真觀察酒店內部的構造，思考酒店的功能分區，詢問內部各種設施的功能，盡可能的對酒店進行更深層的了解！這不僅使我們大開眼界，同時也對我們的專業學習有很大的幫助！

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